董明珠谈进军智能装备:不是丢弃主业 我在创新

2019-12-10 08:55:32|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等yu2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活xia来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人shuo,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)锋惮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍篓卉,所以在这篇文章中钎封屡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容偷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )虑。作为整个车系当中的中配车型钦沛,MacanS绝对是性价比最高的一款癸唬诗。只需要多付出13万穿扑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了方发梢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元笆耪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价爬行:10.9万 车辆总价(含增值税)歧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碑赔靖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件甫删,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大堪笑,当然这些选装件也个个价值不菲士莆计。毫无疑问岗洞累,我测试的MacanS同样选装了不少配置姓,加上所有的选装件之后污,车辆的总价也达到了79.79万缺蹋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm剃孪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同土上套,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm椒蕊,比中低配车型长了18mm不隧信。从数据上看海,MacanS除了高度和轴距之外嵌,都要比Q5大一些赴创,但是由于MacanS车身足够低矮虎绦浩,所以从视觉效果上来说肝砂澜,MacanS的车身显得更加紧凑懂拆翁,也更加运动蜂钠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伞漠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder摹磕。如果光看前脸的话腻黑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo劫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嵌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条方。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈百梦,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19齐悉突。如果不选装的话磺焕恫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妥。   MacanS紧凑疲、简洁的尾部设计细华,充分体现出了它的运动风格烙,简单的尾部线条用最平实的设计语言物媚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饭携挎。同样运动的还有它的尾灯枯擅,狭长淳、扁平的尾灯造型草拳推,与尾部线条搭配极为和谐谴,起到了画龙点睛的作用差悉懈。   内饰方面第,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碉,运动中不失豪华感示。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘谢防,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉崩瑞娄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涡踞剧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因深榔。但是有些遗憾的是棉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬小扭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滦,感受并不算太好柒。   Sport Chrono组件去,包含了中控台最上方的计时钟凛愤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统溺梨桶。只有选装了Sport Chrono组件粕,车辆才可以进行弹射起步勺。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少顶狈甸,但就算是为了那个做工精致的计时钟抠恼芜,选装Sport Chrono组件也是值得的太,毕竟1.8万元的价格湘,对于保时捷车主来说也并不算贵兼谐。   换挡杆周围密密麻麻的按键程唬砰,对于接触Macan时间不长的人来说诡,绝对是个噩梦脑,想要记清楚它们的准确位置盯,真的不是件简单的事情蕾创。起码在我开Macan的一段时间里啊吭,每次操作我都要低头确定按键的位置私,真的不太方便朽扳。" "  在国内提到奥迪妙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车猾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型醚督,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰潘铺濉,这其中就包含SUV以及小型车靠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢玻焕?   在外观方面匡纪,奥迪A3延续了家族外观设计苦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴琴,用在这样一款小车上显得更有气势恒从棚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质霸叫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些箩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉愤,辨识度非常高驶木,同时大灯下部还带有清洗器薯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型莫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多派硼顽,至少看起来没那么晃眼节耿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰保,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绿项,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多募歼戎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饰费,起到了很好的效果肖。侧面的造型上在A柱位置最高布付男,整个车型几乎以平直收尾刊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证广戒陀,同时让整车侧面看起来更大一些汾囱。   A3的车顶采用了黑白色的设计奖橇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大采瞧灯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些啥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间倾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吝骇狈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎杯,轮胎尺寸为225/45R17陇拧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诚淮鼎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂杠身,不过选装配置都需要额外加钱才能实现计父。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浆疵,整体呈现梯形结构宽,尾窗底部与腰线持平群焚,尾窗面积最大化保证后方的视野超献肮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计料唉寸,不过内部也采用了普通灯泡光源斡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁瓶ィ好可。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合封,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况笨抹簿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的踩凡承,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的理钾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌襄迹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恼宿房。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型袖滥,S80L自进入中国之后康脱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素变。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蔷荒统,但它所具备的那种低调内敛的气质双,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选澳。   2014款S80L通过对细节设计的改变沛袍,让自身在没有经历换代的前提下醒绣,进一步提升了性价比耍居。面对强手如云的豪华C级车市彻昀小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感介衫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手枷,想要抢占主流豪华车的市郴畹 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步察,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蹦。   新款S80L对前部进行了细微的整容浮计,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嘎徽皮,同时也紧随时代的脚步疟痹。相对保守的前大灯设计滩,已经不再能够满足时代的需求深亭誓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯古娇乌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言角糯贿,但至少与时代接上了轨泪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变迁铆,近5米的车长和近3米的轴距表现啪蔡婚,让它在尺寸上并不会有劣势齐辩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质建拓凛。外后视镜新加入的镀铬设计胃,虽然是新款S80L最显著的改变之一秤搭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点圣化。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格抱灭蹈,沃尔沃式的家族化尾灯造型嘿承,成为S80L尾部最显著的标志性设计范配。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叮蛇晶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淮彭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘎弘尽,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惭。   本文导航   分享到含:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中擦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌啤腑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短卷庇沛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撬胯。不过旗下的产品线也过于单一茫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际霖,所以便下探市程压凇,推出了紧凑级的GA3车型每毯惟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手煎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倾腺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级归,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出姬太。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垫钞,也可以看作是GA3的升级版车型聘疮歌,依旧主攻家用紧凑级车型市场枫琶。但是作为升级版车型逗房娜,GA3S在外观设计方面有所升级桐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉臣刃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型甸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体捞疯,使整车显得稳重而不失时尚感乖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上形匡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冻池陷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动铣酵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹦。此外息,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酒埃席,为双五幅铝合金轮毂船副。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大揉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调峭布彼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鲜花、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型跨,传祺GA3S的造型设计并不落后悲管馈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洽尖坷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车暇详罗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华躬涡,12万出头的价格或许已经超出你的预算辜抒金,但是无论是从配置还是动力来说超棚挤,值得去掏这个钱艘。可能我这些话有些官方措辞氢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法确。   1.0T嘉年华外观莽防乒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致涵饶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术热孔亥。为了搭配这台发动机脓荡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性踩呜。   内饰部分吹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狭苟洛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些超食掂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点媒氛沮,这个级别的车型非常少见轨辰话。但并没有设置外部开关泵娥,而是需要进入屏幕内关闭寺。   本文导航   分享到认:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺钒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堕码汰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厦晤饲,与大众168万的海外销量相差无几薯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拾隧搽,依然凭着一款SUV车型稍赡,在国内获得了不低的曝光率怂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲春乖范。今年4万台的预计年销量睛立,相信有一大半都将由这款车完成具槽。虽然这个价位区间的SUV里锻,无论国产进口都有不少车型可逊怠,但路遇科雷傲的几率依然不低抢沤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淘疮歉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV思垮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版媳革。这款车的发动机及变速箱等核心技术巧睛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型饶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备速就,并保持了雷诺一贯的安全水准湃。而今天我们试驾体验的物老擞,正是这款车的第二次改款怖沙,已于2013年在成都车展上市搁犀。   外型上奢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嚼融,经过两次改款后整体设计也并无太多变化傲极扰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨清合挎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型兜,倒是显得有些“萌萌哒”叫羡耸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饰沪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶饱。   侧面造型上闲香梨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时跨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘还。虽然尺寸算不上大勃童举,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的矩徐侥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重踩渡沤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条据浅。另外监,2.5L发动机搭配适时四驱系统酿锻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拷糠潘。   尾部造型依然圆润梆革闯,和略显呆萌的前脸很相称纽和。上下对开的尾门很实用寺洞,节省了上门开启需要的空间叹胸矮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围美缉哼,载货坐人两相宜踢古翱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜释,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侨赐捂。当然春穷去,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刻虚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱峨蹿、大黄蜂念沮、救护车等“老熟脸”们会出现氓喷唉,编剧还添入了不少新角色千氖,比如老牌人物“探长”摔妥,军械武器专家“十字线”眉喷朔,以及人造变形金刚“螫刺”等钵沉。对于最后这一名小角色而言倍孙墩,它的“身价”并不算昂贵睬木唾,并且在现实中涝绕,它的综合表现也算是可圈可点旅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多超寝漆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目啦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科柑嗓雾,说到这里铃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧废惰。   言归正传芬熟妙,牺牲自我戳讳,从而使“大黄蜂”更加强大粉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怀嘲瘦,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中艰隙氯,想要拥有它并不难氯颁,最低11.99万元就能圆你这个梦文上,只不过它不具备变形功能琴洞。   从设计以及尺寸上就不难看出缆踞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台靡谐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奖擎画,所以对于大部分人而言猩裙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汗愧对。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缸牧秆,具有相同的特质的车型还有福特翼博蔬此签、标致2008拔距耿。在对表面参数对比后底,创酷的优势还是比较明显的人焙挥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响填棋波。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僵,平和的尾部庐僻、延伸至后翼子板的尾灯组旦、向上提升视觉的包围等等细衬备,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点跋,当然也没有明显的不和谐感敛。" "     对于英菲尼迪来说挺长厂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌饲痉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斤,这最为主打的当属轿车Q系列博掂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50报慷拒,在现在都在大搞涡轮增压的时代尉骇把,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量膛辫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缺社,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姥,而今天烷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鞍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型松蒲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骂,就是英菲尼迪的G系列产品孝卡,而随着采用新的命名方式襄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变弘,从之前曝光的一系列的概念车来看迹搁劣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格触,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感圭惮撅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酣溶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苗标,而带有这种印象而来的就是豢干:这车动力强么泻浅?怎么看就像是卖外形的呢范?   首先在外观上翻,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格低奸夹,采用了更为吸引眼球的设计思路立纳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倡落晚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吵檬,同时也充满了一种力量感谐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方咖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉即劳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观劳秃浇。   在车身尺寸上惹筋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整澄协,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡唬清,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm步,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准讨嚎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅矛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份铃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翠绕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中半衬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些纽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸侯,在这个级别算是中规中矩趣弧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列氓廓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蟹孤敲,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位煌纺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格歇昏,同时也保留了圆润的线条风格帅,尾灯的点亮效果依然印象深刻挎琴尉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桑肖柯,这样增加了尾部的层次感耐喜抒。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业许涕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乔扯安,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭币腊危,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型苫,并且入门售价也仅10.98万元吐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瀑级。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下省。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表笆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面闪猜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些常鞘,但车身上的差距并没有售价来的明显模玩痞,因为锋驭真的比它们便宜太多了幢。除了合资对手以外怠,它10万元起步的售价阮必,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧架秤。   铃木锋驭的外形设计上凯,我听到最多的就是两种声音郎盯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢司,而另一种则是感觉外观不好接受等,很少有介于中间位置的人蔼承,毕竟外观是一种很主观的感受急,仁者见仁智者见智伯蕉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侮溅虎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车己套,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嗣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型繁日鹤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型涂处金。接缝处体现最为明显东趁,而且它在内饰配色上也相当讲究珐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沪筏捂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷妻钎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飞鞘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型渺,售价为15.48万元白朔惰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卢还枫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值滔扯,性价比有多高了浪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鞍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袍亩憾。况且跑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统温煽帝,还是非澄渭裕厚道的编鹃呕。   本文导航   分享到凭筏肯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近庞需,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把擒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乏洼薄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动怠份,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舵,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袱免,这作风跟大哥卡宴如出一辙旧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扰边前:68.79万)在选配后价格逼近90万元供盎慑,而且市场上目前一车难求汇。那么问题来了微泌碍,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠部,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大递。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沃妻,到底这两车有什么区别合胜抗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异强,帮你捋捋思路排虑霉。   注偷玛: 实拍车型为MACAN 2.0T雹互,为了让您一目了然泻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处报孰。   内饰钾捞及: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及士窝榔,可以说走在大街放眼望去到处可见翅掏。基于目前的消费理念汗,如果花20-30万去购买一辆SUV犬墓骂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墙、实用的内饰疼、以及良好的通过性妊蓉佬,另外还要满足偶尔越野的需求孔寄活。面对人们如此苛刻的要求剧吝,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测媳程,看看这些车究竟能否满足众人的需求佛独。相比其他媒体的评测方式吾桃署,我们易车选择了多人评测的模式潮添屏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平帘响,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评怯忿臀。    此次我们挑选了7款SUV车型鸡卢,分别是富告绒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丛,分别来对它们进行详细的测试烯绣维,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)椒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版究:25.28万元   市场优惠痞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诗皑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻午窍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主傅耗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚陪末,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嘛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戒雌奴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计违阑涟,看上去更加的协调删姐。   至于尾部方面娩渴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陷,乍看上去有些沃尔沃的影子轨屋,整体采用了立式的设计风格抗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲捍睫,尾窗位置比老款更直也更靠后本谐。   小结晚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑肯火违,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嗣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调庙管挡,前后不是很搭调咯,尤其后部的立式设计甸挖摔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勉踌使,但空间利用率上则会相对减忻客呔弧,比较适合那些舒适一族酸殿香。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型九:25.28万元   市场优惠逢情纫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吭杜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汀,新车的整体造型十分具有张力未,五边形的进气格栅更具立体感藤,镀铬装饰一直延伸至车灯内撅卫,大大增强了整个车头的时尚性饰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力廖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合癸,但整体并不是LED的灯组设计母门,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宦镣,在视觉增加了整体感的同时捆慌何,也大大提升了整车的运动性妇。   小结某挤抡:马自达CX-5在几辆车中瘸臣胖,我认为是最具动感的一款错甘拘,整车前后比例十分协调祷,外加搭配蓝色车漆邯让,使得自身更具个性天。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涪氏拘,详情请见后面的驾驶感受篇佩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD磕:26.78万元   市场优惠匪:1000元   如果不知道它是奇骏的人识里携,在大街上看见这款车孩款,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捂佬,同时也是这7辆车中变化最大的车型抗丛冻,整车不再是那么的棱角分明苫荒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉悲阔怕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿孤奖。   由于采用更具流线的造型设计贿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讥腔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性叼。尾部的造型也不再是那么的方方正正杜瓤,尾灯与前大灯造型相呼应沤伦,并搭配镀铬饰条加以点缀桨兰誓。   小结常:由于我个人的车型为2010款奇骏吮,所以面对这款全新一代的车型密式诵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凡褂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辞墒茹,奇骏是个不错的选择砷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版输豪歌:27.28万元   市场优惠老卉露:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候筐嘛,就得到了广大消费者的极高关注度鲜及庇,整体设计与上一代差别很大巳票驳,不再是中庸的形象嗡髓讣,而是更加犀利的造型噬办。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息称添,前中网分为两段式设计鞍夕,但两块黑色的格栅全是假的庙,完全是用来装饰用的俺鹤烩,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅秋朝溉。   熟悉老款车型的人都知道辩炬劝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计策币罢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撂蠕贸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野窜猾,从而保证了行程的安全性蹄哥甸。   小结曙:这款RAV4整体添加了越野套件坟,所以并非其原车面貌头。但无论是否经过套件的选装痉绢,整体的造型还是十分具有潮流气息的刑迁,另外值得一提的是孝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项薯,依然是几款SUV中表现最好的系俗,注重空间表现的朋友们值得考虑铃烘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沸隆唇:31.58万元   市场优惠枷麻妇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款矩,所以变化并没有其余车型那么大铜肮效,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蓄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思把康氮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格列,棱角分明才是其主基调努。   后方整体没有太大的改动爸灌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了稍,设计很好的与前大灯相呼应酷,夜间看起来十分的醒目堪虐儒,整体也很协调驹。   小结懒借痉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垦饺聊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钾卯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钝嘲蜡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讳缔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肯,途观还是比较不错的选择拧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巴耗:25.28万元   市场优惠独瓷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘姑伲克斯的外观涎渭,那么这款翼虎你必将也会喜欢韶罕荣,因为它的造型就是一款大号儿的“讣锿辏克斯”憨滔。单条镀铬饰条所组成的前中网藩岗隘,显得整体十分的修长旁毕颓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔按定。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卷斯炮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谷,提升了整车的档次径。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑特匣闯。   小结难:翼虎是福特家族的新逗凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶媪∨校克斯的身影等,而对于新款竿拔В克斯的整体造型寄桔贰,个人觉得还是很不错的恒颈炔,那么如果您要是和我持有共同的观点摊钉,并且想拥有一辆SUV车型幸窘探,翼虎绝对是首选范围挽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版姜:27.69万元   市场优惠谭怪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子救寂,但随着Jeep旗下车型不断的改款潜恫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去偶须浩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息祭稻捕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配半嚏,圆圆的大灯以及垂直的中网梨幢亮,无疑均是Jeep最原有的样子鲁毁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型奸,无论是后风挡还是尾灯擦膊杏,都为方方正正的样子攘蓉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耪嫡。   小结散:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压帷,淳朴造型及棱角分明的设计响话盯,在保留Jeep家族血液的同时簧怜,也为整车的空间做出了较大的贡献察纺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的附,详情请阅读后面的文章需空。   外观总结坡途位: 7款SUV可以说均拥有自身的个性姥娥芯,基于每款车型的特性犬,有的为小改款鲍井硕、有的则为全新一代苟铅,所以有的基本没什么变化僳、有的则“面目全非”巷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了祈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贯伐睛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息畔伞墩。通过每款车型下方的小结沉搓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前停徽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐揪邓膛,你可以理解为营造纯正的氛围愧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牧涪喂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合备琶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瑰窖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍腊逻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娟漓,绅士气质是宾利的“看家本领”形缴。往往苯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质经礁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去攘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限砷变敢。现在唉亩露,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h顶矮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让睦。自古以来璃蟹,“Speed”一直是宾利的性能标签芳奉,以此向2003年垄断勒芒冠屯、亚军的Speed 8赛车致敬恭夸澄。    作为宾利历史上最快的量产车型鬼眠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脆邢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征臼繁矢,当然度邓料,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寡拉党。    伴随著经济实力的提升卧惋疥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汹,当你身处被“泰禾北京院子”柯林弥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甫棺,肯定会追求更高层次身份上的匹配厂恃。我几天前去宾利销售中心沟鞭频,它长廊式展厅规某锟担宏伟乾,处处是浓郁咖啡香理春,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利催,对其购买力是不置一丝的怀疑骏。我想胯邯巢,只有宾利禾稠、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌矫忙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求室惕。我敢很确定的告诉电脑前的你们钉寐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰签瓦社,在中国未来一定能卖到脱销籍坟。   >> 写在文前椒垄加:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豁钢,英国品牌的表现令人忧心忡忡势惦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌偿,它们目前都散落在世界各处磐绷量,有的受到追捧有的则走向终点诽。即使获得成功的英国品牌恋扑乖,它们仍为自己贴上的“德国标签”官拓、“印度标签”的身份感到忧虑媒,毕竟铜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蛊霓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造靶干毙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革被、原木的袅袅余香金,这种气味只属于宾利纹、劳斯莱斯们矩萍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严犯肯戊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沁。    从业这么多年舵盆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元孪堡林,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烧辟镭,囊中羞涩遥不可及自然很重要吃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钎苫。我认为一辆好车薯,应该让驾驶者舒服肆棺、安静镀、惬意的完成从A点到B点的旅程渭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诺陇,却实现不了我小小的梦碘鹃癌。我一直认为溅欧,真正的贵族禾挠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极布汹,即便妥协仍然能坚守初心碍隘拟。此话适合改变自己的GT Speed家详瓢,你知道吗喂颊?世上最难的事情就是超越自己活,GT Speed做到了 烙拇氯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义块,当你启动它时先,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沙。   >> 外观访:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身冲色,作为宾利目前最为畅销的车型萝仆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”灌刊宦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奥聘。但是斡氰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配送晤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狙谱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者榔荚厦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动德响沤。当然妓魏视,大部分“土豪”车主也不在乎脯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成荚及。    外观提升不是GT Speed的精髓浪劳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徒先扰,动力桐虽、刚性些叫多、减重上的工作任重道远昧堤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg就,仅有2.3吨庆伪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重际栖。不要小看这350kg莎,几乎是一台V8发动机的重量捌牛极。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嫁篱,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逃涉私、多连杆后悬挂和防倾杆等涡殴。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吻,分别是Burnt Orange(橘)迁、Sequin Blue(蓝)晶、Excreme Sliver(银)县金倒。为了凸显GT Speed的特殊韭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鹤湃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选曹。宾利工作人员表示俗署偿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加材,尤其是在中国等兴新市场更是突出橇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毯氮金。    你知道胖子多么努力吗昏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲸纪脊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形港关读。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超看派衅。那些把高性能作为卖点的品牌缕己,现在宾利也有资格和你们一较高下呕署。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸椿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致郸芦崩,其尺寸为(mm)莆溶蹿:长4806弦枫、宽2227谈、高1394困矗蘑,轴距为2746mm痕。我知道肉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棵拍踏,为了让你做到心中有数厦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谓。与竞争对手相比昧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先媒时。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑到会,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车码,哪怕国内的环境日趋恶劣蕉咯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宽费狭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭撵菲,整个过程大约需要22秒翅辛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间悍,从而避免占用后备厢大部分的空间蕉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘狄虐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚棺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感陕畅,没有法拉利暴躁镭递,缺点恐怕是不高调当。不信你点击上方视频听听视频里声音娶沪碧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结钎埂拳: 作为欧陆GT的性能旗舰坡小,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角顿蜜纹,不仔细研究根本发现不了它的区别兰德躺。虽然外观变化之处并不算多厕龟,但是对于轻量化本、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性河。" "   7月21日肮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华哀焕、北汽E150柏,成为第一期家用空间王冠军购。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威萍。它们会有怎样的空间表现赫闪摩,不如一起来见证府板。 本期内容开始前磕胚睡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧括: 好了浚,正式开始第二期内容究懒。不过简单说几句推曹,为了没看过第一期的网友们懊喜读:    你可能会发现传,随着岁月流逝赎凹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭隋隙侥,也当起了小爸爸牌。恰此时咆彪蠢,他们对车的选择可能也有了新的取向邵舌,空间大凑挺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素叔。    基于此鞋侣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题趣涤譬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间琴绘,让大家对车辆的实用性有个较全面夹陈、正确的认识际讲膊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测慰劳贩、模拟一家三口郊游的情景实测汉拒粒、细节空间的展示牛苏汇、实体娃娃的数据测量四个环节进行痉限娇。   话不多说然弗,有请今天的选手虚户潮,登炒烟邸! 第一环节赡:堆放整理箱录凄,能放多少放多少    由于很多厂商骋和弯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升救全,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时搔,也会帮你量化一下车到底能装多少升高图,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沸避。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号路论拾,并加以不同颜色区分宪,目的是给你呈现最直观的感受逼蔬呛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绥誓,仅供大家感受一下瞳焙遍。今天我们拿箱子说话多,看看它们这种数据到底能装多少箱子夕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啥挛蔚:由于时间关系灵颧贡,我们这次只借到了骊威的低配版翅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脑舱嚷,但高配版的骊威有这一功能挎惧。 首先出场的是骊威场察:    状态一跨:单纯的后备厢空间 状态二晃:放倒后排座椅后的空间 状态三淋报:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淑: 骊威一如我们所想的那样韩晦答,空间的确是其一大卖点扣逃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时呵散,小伙伴们都惊叹了!骊威现念绿,实力不凡季腐。   其次出场的是致炫磐仁灭:    状态一竣貉:单纯的后备厢空间 状态二瑟:放倒后排座椅后的空间 状态三却奠坚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钱瘟: 就如文章开头介绍致炫时所说劳袖,空间么攫剩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点肃吧。通过这一环节放整理箱的测试辰古,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得繁履。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捞厘忍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一趴枯缚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二捌圣肥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结考: 通过摆箱子的实战梆绘奠,以及上面表格数据的对比弧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利郎膜。而致炫与骊威差距也并不是太大会蹿腾,可见其空间不可小瞧竿。接下来又有哪些好玩儿环节搏加伎?而两车又会有怎样的表现呢评?请继续往下看爆慕。" "   今年5月痢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶开闯铃?9挡无用碑?自由光深度试驾报告》)槐沏摧。当时笺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测台虽瓣。    6月窘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)位唱。不过3.2L版的离地间隙苏井懦、接近角闻、离去角抨谴旱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怠拨粗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疟?    几天前席咐,我和赵璞污、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洗,这车还行不行酚防?    我们的第一站碾,魔都上海菇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消狼几。在经历了噩梦般的改签核痉驶、等待型、登机灌缄仍、继续等待之后确使,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间隋堆虐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿淌:“游遍世界各地品盗叮,开尽天下好车爸某。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑河查。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孤对圣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的坚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多床攀。在此我可以不吹牛X的告诉大家推,我在纽北环实际驾驶过棱覆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑设,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI阑尺苫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型讥班帝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斤级,在国内也非常抢手袱脸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升边嫌旅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柯埔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瘟竣,基本保留了GTI所有特征千。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升背汝,在舒适配置上也更加的平民化四。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锨了,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寸短适,例如两边的侧裙以及尾翼等愁性钙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的没。但低调的外观也有自己独有的设计元素绣午烙,例如车头处GTI特有的红色的拉线痊翁虏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坟邢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中磊玛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性厦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逼。另外农寞靖,新车的LED尾灯造型也很有特色阜抡。海外版GTI提供了红色徊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择统,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现酗,但国产后或许可以与国内的消费见面臣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少玩道瘫,我把它们大概分成两类寺肪里:靠谱的和不靠谱的弗。不靠谱的原因很多田兜缄,有些续航里程太短扫,上车就开始为电量担心;有些性能太差赊泛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尼割,几十万买个两门小车兽顷钙,真当我们都是土豪吗废?   不靠谱的理由千千万欢厕怜,靠谱的标准则大致相同订乔栏。续航里程不能太短粉剩,加速不能太慢亮,最好还有些实用性氰端蔽,价钱不贵就更好了士传梆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了扁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车埠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平北看屯,拿汽油车举例的话维会融,90%以上都算得上靠谱固。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说省红脚,能达到及格水平的车型却不算多糜共。我们的这辆测试车是2012款的咸号灭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淌。还好时隔两年刹贬池,e6的动力系统并没有发生大变化钳,只是外形和配置有小小的调整慨镰。   续航里程郊捶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧防,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搭笆褂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绞贯,这其实只是理论值添,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溉,实际用车时很难达到曝乖。夏天空调舅话处、冬天暖风肚精努、高速快了持放私、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程老。   这种电动车只是日常通勤还可以函廷,但稍微有些想法蒂氯,想去见个朋友摊矩朴、买个菜玛全,心里就得犯嘀咕极。这种心中总有事悬着的感觉很难受烙歼姆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多称。   由于时间原因弦,我们只能简单测试一下e6的续航能力檬飞镣。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里户,其中高速路况三分之二贿欠,城市路况三分之一痉史街。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来头,我们的行程其实就是三段穗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)储,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)举妇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酪,显示续航里程320公里氢仍撼。完成第一段高速路程时(43公里)堕,电池余量82%(耗电17%)弓步拷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)动把,电池余量63%(耗电19%)刮京,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赣面鼻,电池余量45%(耗电18%)街焦,续航里程134公里(减少61公里)敝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点狼凯逆:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右烦解拜,比如第一段高速行驶撵,续航里程减了59公里敝挨,而实际行驶了43公里看尽,二者大概是0.7倍的关系拭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稠鞠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椭,拥堵路况似乎还更费电一些莫凹香。" "  近两年本,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摧捐,很多大厂都推出了自己的纯电动车贪尖,先不说比亚迪这些纯自主品牌赔揣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筷誊。今天防,我们就提到了之诺这个品牌咀腺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌善腊,主打高端芳敌,并且未来也是只进行纯电动车的研发羡亩邓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌婪。今天畅睬艰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锹宪衅,下面我们就对这款车型做一次体验潭钝。   之诺1E只租不卖诞,租赁价格为硷:日租金为400元/天壬废港,长租(3年期)为7400元/月脱境灵,现在消费者就可以对这款车进行租赁揭晦戒。   租赁价格包含别螺:车辆上牌壳壤、充电盒安装(7.5小时充满)赣颗、保险囤汗盎、每6个月一次定期检查保养稠、车辆维修姬,7天24小时道路救援奴嘉棠、拖车以及备用车辆等和峨帛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造吮空扒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拣,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讣般。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计括,虽然亮点不是很多季,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卜,树立之诺自身品牌的辨识度添屯深。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系窖,辨识度极高窃勺垫。 既然是同平台打造哦,那么轴距和宝马X1也是相同的没溉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衡墟膳,尺寸为225/50 R17郴,这款轮胎最主要是为了节能考虑骄浅胚。   本文导航   分享到瘸俺精:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉短麻,它是南京依维柯生产的车型觅臼睛,隶属于跃进品牌旗下判,是一款定位中高端的轻卡产品渴。该车是在2013年1月首次发布的霞弓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梅配,为用户提供了更多的备选车型猫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现修控芒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)柬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域矩控,宝马向来不走寻常路朵灭币,旗下的SUV并非越野硬汉硷从,而是更加注重公路操控性垮洪,所以在外形上也有着自己的独到见解嵌链。Coupe原本只是轿跑车的特征貌粟叔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上黄夯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后革,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上焚。在这种背景之下俯煎,X4应运而生募茎涛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验憋秆,宝马对于X4的设计便更加得心应手触戚蔚。从车身尺寸来看迪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化混氛。然而实际感受上盲缓缓,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力捎。它们的关系就如同X6和X5斧,一个张扬李蓟绦、一个低调坎疼。要想巳杵酷傻救晾?X4很在行吮冕。   这辆X4的外观加入了大量M套件德舷毯,进一步凸显了它的运动风格癸。夸张的前后包围降低了视觉重心窟匙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角衬赊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藕嘘?所以杠,接近角淌、离去角这些数据对于X4来说毋路,根本不重要嫁圃酣。   和X6一样憨礁融,性感的臀部是X4最迷人的地方蛋当。如果从车尾来看筐凤,X4确实比X3运动了不少相,高挑的腰线乾容闺、厚重的尾部都能给人很强的力量感遣取。对于35i来说惕,单边双出的尾排着实有些低调我庐梳。尾灯的造型是典型的宝马风格滔庭,造型简单搂厦、大气排妒诵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升椿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮骋萌,前245mm垂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性爽劫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)黔舒,这是一款综合静音吹、舒适擂染、操控于一体的轮胎淀偶。在我看来崎赤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎暴猎,似乎更为合适赡。" "  原标题被侈栏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前布,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仙斤妒,该车除了外观造型犀利沥翔、内饰豪华滴峡、配置丰富之外蜜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样穆寄隋。作为一款以年轻废、时尚为主旋律的产品疮俗,NX开起来的感受如何怕戊,今天我就为大家正式揭秘弦添尼。(注惭馅:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称韧趣,如NX荆兼、ES滇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍幻:   NX车型的外观内饰设计风格汝菲蔼,在之前的文章中我已做了详细介绍范,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颅潞妨。从实车给人的感觉来看蔚,它的确做到了这点五蹿湘,不少人见到它的第一反应就是佳:恩固齐,这车挺个性潮袱恫、挺漂亮菜澄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逃非酒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计豁朴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度视。此外欣叉笨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯套递,进一步提升了科技感川渺。不过它并非全系标配副林,在入门级车型上近光灯依旧是LED替勺,远光灯为卤素灯泡金访妨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》布吞Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV厩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茹咎、宝马X1做直接竞争裴扫夺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迸氏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证扰浑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES单、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格但毋酮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯泳浮,其中一款为17英寸啪墓辽,另两款为18英寸含污儒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂疯橡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慰尺辱,在国内的售价大约1700元/条傻巫。   车尾线条与前脸相呼应芳,造型犀利杀,棱角分明库唬,以凸显整车年轻前、运动化的产品定位盖。同时吠涧,尾灯设计十分用心水,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果邻抛吝,特意在接缝处增加了一小块LED毖稻寿。   内饰方面刃夺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造黎讥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谋恳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用奋蠕,大幅提升了车内的豪华氛围擎吮。   据雷克萨斯厂商人员介绍逝部,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏失诡桐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剖绞胚,它的使用方法类似于电脑的触模板傻档畔,并带有震动回馈功能酣翟投。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啼。此外疮浅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统暗,我们咨询厂商工作人员赦合,这配置会不会引入中国兑羞,对方并没有给出明确答复汝钡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涣,作为家族中的新进成员夏较茎,NX的表现自然也不会差率潦肠。为了符合它运动化的定位吼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强校,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挥颠裤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藕抢汕。   在海外射健款,NX提供了全景天窗梯、普通天窗和无天窗三种版本的车型杠冠步,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃副,采光效果很好含四,但无法开启怖鳞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闹,采用的是外开式设计团没。可以确定的是躬弊,上述两种版本的天窗都将引入中国颁苗溪,至于无天窗版车型是否会引进巷催,暂不清楚秀菊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年坷矮损,马自达CX-7在海外推出;2009年浦,2.5L两驱车型引入国内澳饲,售价28.8万;2010年蹦懦俄,增配的小改款车型上市光埔,售价29.08万托棚纺,同时宣布国产意向;2012年嚎剔鞍,海外CX-7停产;2014年惯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戚讲,等它国产的人此时已经老了四岁了己惊互。   从以进口的身份引入国内咎,到正式国产经历了四年左右的时间填轿,在这四年中进口CX-7销量并不好绊,一方面是当时市场不成熟屡,后期竞品丛生将其埋没了蛋桅篡。另一方面原因也在其本身氏,比如定价高哦簧、2.5L发动机动力孱弱等等先妥屏,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍斗宠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凭霉。在测试之前灿评,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点司?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm聘木,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玛不杜,搭配6挡手自一体变速箱骡程扒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机屡,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓜。即便如此合,我们仍旧对它的动力表现有所期盼趁炭膊。   油门的设定比较灵敏冲句,起步和加速初段都还比较轻盈滦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线悍忌,而不至于拖沓阀篓,一切都显得易于掌握抗。变速箱和发动机配合的是那么默契拷锯汰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位铜汾,只是在极拥堵的道路上蠕动时讣,1挡与2挡的切换有点闯动而已魔,问题不大嘿归扰。   转向和悬架的设定偏向运动范,采用机械液压助力的转向系统比较重摧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣喷阀。悬架没有“忽悠”的表现冗挂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息计扇才,车内乘员经程溉拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”譬壤。悬架后段偏硬怀,在弯道中并没有明显的侧倾潍布,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错馁画,动力供给够积极肩,表现不错履,驾驶感觉非常轻松褪羔棵,动力的跟进也很是及时哥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)临峨辅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右崩辨量,而且不是那种喷涌般的迸发逗方,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乒,给人相对内向保守的错觉昆隋烙。   CX-7更擅长的是中途加速露,比如从60公里/小时开始免,遗憾的是想让它发挥全部并不容易短侧蒜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓摆颇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限防肆肺,这几天这种沮丧感时常出现城耗陕。不过也正是这个中段加速的特点答悄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翔迷红,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凤嫂,稍踩油门就奔向3000rpm沥盯,便能得到很好的响应酿疗梦,仅有极为短暂的降挡迟疑翔剁,随后就催逼出了足够的扭矩琳林锯。简而言之挠爸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顶憾,容易上手去,各方面的表现也都算令人满意次随五。   中高速行驶中一切都能变得敏捷捐广喘,涡轮增压器起到了明显的效果桓啥膛,就像注入了某种精神类药物何,虽不时刻保持着亢奋状态铃,但兴奋状态确实随时可以到来氓,一切都听从指挥期。这种持续的加速感可以维持一段时间哼百,心里不禁一阵爽快甫虚,当然兑毖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了市。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光藏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涂耿斧,消耗燃油17.94升坚汞,平均时速为30公里/小时栓美,全程开启空调悄救,平均油耗为13.3升/百公里矮皋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茸,CX-7绝不算省油的那类奸卸,准确的说是比较费油抖咎。另外卉沛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油姜,无疑使用成本相对较高伞沸菩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前深抠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仕。说实话蹦晾,那是我第一次接触这两款车弊阂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象败怒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摧,动力同样够用笆褐漏,但输出并不算线性绷奖,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制朔。当时我就在想相,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了暴叛膏,而如今厂家真的这么干了怒晾饲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喉垫,增加了几项配置艰芒,外观方面几乎没有改动踏缸,图中的这款车只是增加了车顶行李架撬算、车尾扰流板和挡泥板等选装件古操。   这款帅客HR16是一款7座车型输牛其,它可以满足国V排放标准袱颊扔,车窗后半部分采用了隐私玻璃夺福,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吠歪扰。当然烦,帅客实际上是一款既可以满足载人淬搁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兔,所以它的车系中包含了5座锋健、7座亭、国IV措、国V等各种不同版本钒奇。   除了挡泥板之外红栖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高如辩谦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果勤贪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统裸乃侍,其中的最强模式叫作“Dynamic”绣歪,译为“动态”捌锤。有意思的是惜吮,在英文里柬拟偏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根皋价,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机访媚拿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晌使舍?——开启动态模式窃蔚挠,就等于点燃了一根无形的导火线竿储夏。   要追根溯源的话蓖,炸药起始于中国橡,属于四大发明之一胆挂躬,不过相比中国发明的黑火药疽力署,硝酸甘油平时更加安全可控典愧,而且破坏力更强猩怒。奥迪RS 7同样如此笆,它多数时候表现得比较随和腹卑佛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力交。   首先从外观上就容易看出它很厉害韩竣。奥迪A7之所以独特妹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型稠保,人们将之称为“Sportback”姓图,在我看来蠢磷抡,它的廓更像是一只优雅的海龟难,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种盎染揪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瞪佃鸿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光徘,所以它已经不是传统爬行类的龟忍蛔茅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息堡比,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘桐,让人不由自主的去稳稳扶住3咕陵剁、9点位置疏。   在风骚的外形和各种真皮窗、碳纤维材质的覆盖之下才皖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性可发宛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别肋揪辽,这一点很好垮托并。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV匈拇湘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狙挺。即便在这种情况下该,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凶读邪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题常:谁给你的自信卖这么贵错?不错书瞧猎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008梳森哭,它到底是盲目自信还是厚积薄发妮炔?我们一比高下黑赴缺。 外观对比撮库辞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算薪少,所以我决定说点可以量化的东西鸡蒂拘。首先七,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现和剖申,而哈弗H2在售的这款车是中配车型慨。其次可能是由于动力的原因搐咖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽扑邵怂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梧般违,备受关注的长安CS75正式宣布上市娥恭膳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藐才。在前期的试驾活动上狙曝茸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蚀诧侧,并对其驾驶品质给予了极高的评价慷头。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贪奉就,和手动挡车型相比僚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诚。 ● 外观内饰的简单介绍棉:   在外观方面遣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型柑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识露虐,甚至连一个小尾标都没有萝贿秘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿青,但1.8T车主可能会对此有一些不满赴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm毛肝诞,轴距为2700mm泛锨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5姓邦畦、奔腾X80以及哈弗H6椿侨困,CS75还是相当有竞争力的估,它的轴距和长度最大摊,宽度仅次于哈弗H6阶,高度相比瑞虎5矮了35mm盒。   在外部配置上趣弄背,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屉塘疆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头溉敌暮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角覆。另外杜芬情,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搬辉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伐哀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力四。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致爱监磨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品低缴拷,市场售价约为700元/条殿膜,在同级别中算是很厚道的配备了鸡醋。此外岭赂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靠抚纷,只是轮圈被替换为铁轮圈拴,还是俩字——厚道百赏。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格冯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足赣尼关,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板材梆逼,看起来更有层次感辣太。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙藕、设计毫无新意康守、用料也很一般等不好的印象潭。不过近年来衔逆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扒,长安便是其一操,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涧爱沁,也很难找出它的缺点厩,按键沸、旋钮的阻尼适中守,手感很不错邪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阀掸,分辨率和反应速度都还不错匹,不过在功能性上它只提供基本的导航京、DVD珊淋、电台卤家蛙、倒车影像及蓝牙功能钳嘘嫂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐嚷畅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扦矩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沟,但是厂家对此并没有改进荚岸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放尝磐。但是皇傅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度皖,同时设备名称也无法显示完整良溺,在用户体验上还有提升空间男捆。   不过尖筒,在一些细节处理上谅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意黄尘悸。比如在挡把前方的储物格靖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理茅纶,不过这块材质却为硬塑料刀滑,实际上根本无法达到防滑的效果铝察介。另外卢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猫,这点值得表扬扳,但必须手动摁下开关才能点亮曝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅簿煌罗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹿。座椅填充物软硬适中朝,刚刚好食渡匹,并不会软到开久了腰疼停,也不至于硬到硌(gè)人邪反。除此之外伤,包裹性表现也很不错襄必森,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中赫。另外片痞东,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节片菠。   车内乘坐空间表现上皇结,身高180cm的编辑身处前排淋拜,头部约有一拳左右的空间瓜峦,此时移身至后排戎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间那吠。作为一台紧凑型SUV车型逝藩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了轿巨毙。   来到后备厢观庞厕,长安官方给出的容积数据为590-1560L认沮嚏,表现中规中矩柔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布姑艘睛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拨趁徊,增加消费者对于整车的好感度玻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟薪,如今市面上的电动车产品越来越多哨褪净,开始逐渐走入人们的生活脆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一本,大家对它的了解可能还不是很多氖稀磋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蛇潮。那么这款车究竟如何呢绕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菇款、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上龋陶,我们终于有机会近距离接触一下捌钞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撬多捻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喘,因此其与众泰汽车合作圈,推出众泰知豆电动车林沪藉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卫搭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗富怒?不管你信不信喷痊,反正我信了豪尉颇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱碾,售价为24.98万-28.98万元浮,共有三款配置可涯汀,全系均未采用quattro四驱系统吝嘲巫,取而代之的是前置前驱的驱动形式痢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛馁列米,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氮,1.4T的发动机到底够不够用建扣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧筛,这些问题都难免让人担心履。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磷,它又是否值这个价格捅童,下面让我来终结你的这些疑惑贝伴描。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力垒模:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱苛琅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样脓际涧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境搓,既然大家都关心这一问题微,那么我们就从这个问题开始一一解决燃浇罕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的供朴饱,其最大输出功率为110kW秃妥炯,峰值扭矩可以达到250Nm羔瓷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喘,动力储备不足方面的顾虑傻嘿入,但是这些想法也好顾虑也罢偷鼻独,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胳伺炯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蠢食,油门初段的旷量微乎其微冷敛闹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尾,当发动机的转速达到1750转时袄票哗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糖鸽遍,强烈的推背感也会随之而来彻哭,如果你不是冷静下来思考一下贡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受耸枫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尽誊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候醇爬榷,一开始的想法和我一样辈,换了1.4T发动机之后钒档,动力跟的上吗恼汹?心里总是怀揣着这样一个疑问韭久,但是当他们开了一段时间之后禽戈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”巩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格炯篡艘,处于D挡模式时把懒家,整个动力的响应虽然一点都不迟钝捅,但也感觉不到激进的性格浑。但是当车辆处于S挡时烘餐合,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朽缚静,整个车似乎突然变得紧张了起来哦,时刻专注着你踩油门的右脚鸥吹烦,稍有动作便会迅速做出响应铃。   在城市的驾驶中沛鞋导,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障活涧,当你深踩油门时朝,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞漏胎徐,或者可以说喝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态灭纤。此外埂曹,作为一台不折不扣的城市SUV鲸皇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鹃侯检。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质呵烘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量犁罐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感从亩际,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诲韧扳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆推怀赂,整个加速的过程非常线性爸垒罗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稿恳悸,不会表现的非常神经质无酷型。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱篮抱需,这台变速箱给人的感觉非常聪明访绣,可以准确的猜出驾驶者的意图核仍,在换挡的速度和时机方面非常到位顽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瓦驳。此外输,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错突。当车辆处于D挡模式下绵,当发动机的转速达到2000转时权,这台变速箱便会进行升挡的动作戮,从而保证日常驾驶更好的经济性挛辉磐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时筋蒙刚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应愤探,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止仿。   这台变速箱也并不是近乎完美叼炕涵,它当然也存在着自身的不足动艾匹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舍挟,尤其是在低速的区间内精绅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感家恨。此外坍,该车提供了四种驾驶模式的选择刺防,分别为经济厦嗽、舒适完侯、自动和动态模式亲梁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整朴尾。 性能测试兽坑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搭孪,最终的破百成绩为9.14秒扳荣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升麓耗师。奥迪Q3在三挡时完成了破百鸿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程翰拳卞。此外凡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没撩,非衬⑻矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贸并廓,整个加速的过程十分平顺和线性杰但,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势腺。车辆在全力起步的过程中芒标,由于没有采用quattro四驱系统兢惩粗,车身有轻微的抬头现象畅杠,前悬挂的拉伸比较明显就罕矮。 性能测试臂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中列,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米画滴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升承,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系烷犁。在整个制动的过程中日瞄恕,G值适中保持在-0.9到-1之间冷焦去,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拇,前悬挂很大程度的收到挤压却板狄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显琴路。此外辅犯滑,该车在连续制动的情况下退隶,受到的热衰退现象比较明显沦痛瞳,在连续测试过后垫,制动距离增长了接近2米板娩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刊浦拟,动力方面也足以应对使用的需求袱量灭,尤其是在低扭方面森铰,这台发动机表现除了浑厚的功底劫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平额蕉。对于一台城市SUV来说愁,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑祟。" "  你有没有这样的勇气架,一辈子只留着一种发型帕,带着一种款式的眼镜甘古?或许多数人会摇头说不摊。试想你现在穿着中山装溅,带着大边框乓槐攻,留着中分头走在街上波汗,别人必定会投来异样的眼光擅虎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变琅,但有一种美嚎萍尺,却是永恒的睫,我们称之为“经典”捍。就像中山装逐渐演变成了“国服”倍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样泻攻驹,看似过时的东西稍加润色啤,就会焕发出经典的力量勘敢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题任,也是一个互相佐证的问题顾螺琳。正是扛住了时间的消磨回敌,一个产品一种设计才能称之为经典适。而正是因为它是经典尾合庙,所以无论时间如何过往腥娥卡,岁月如何变迁卫庇叔,它依旧能代表着美庆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辛栋漠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫夯、保时捷911孺拌狡、MINI这几款车了堕溜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谅解,这是一种财富肪快,就像一个国家的历史一样裙澜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弥蛋。但就像中山装一样鸡哀,如果不稍加改动酞,依旧会被人说土气恃惮,MINI也是一样竟双蜜,细节的升华会有益于经典的传播和传承百晒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多楷,是全新MINI车系中性能最好的胚急潭。所以车头车尾都会看到“S”的字样氮低帛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脚哺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部丧门吭,这是它彰显不同的地方超饲,尾灯的轮廓更大了杠翻幸,但相比老款不够凝练尉配,同时你也感受不到它有何种审美的进步培鹤,个人感觉它是为了变化而变化骄肯。轮毂方面撵痹筐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号娥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姥夸航。不过呻,在真正接触到保时捷Macan之前痉,我对它的真正实力也有所质疑滩攻。众所周知虾皮痪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赣俄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晦?带着这个疑虑慷惮挥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅位。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同履碱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磷布。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机貌秋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似爱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型授睦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”率。在没有任何参考坐标的情况下隋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盆圣祟。排除了惯性思维的困扰身廉,对于一款新车而言或许并非坏事惺贾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布非,因此有关它的设计特征我们并不陌生酒松零。作为保时捷推出的第二款SUV车型脐磷嗽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计绿物,同时也融入了许多独特的元素贬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征独,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动响钾,因此在细节处理上刃,新车融入了更加激进的设计元素培慰史。    作为入门版车型舷辣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯窟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仿胜,并采用导光条设计离,其视觉效果更具科技感心。   保时捷Macan的腰线位置较高塘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溯维纳,营造出强烈的动态视觉效果畔脑晌。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格眯播财。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一然档,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格拷洗汝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寿纺欣,我的同事此前已经为大家介绍患沟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糖死。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蛔。" "   ??????? 提起观致护,大家都会想起什么撮轻沥?这似乎是一个难以回答的问题诲隆。作为一个有着中国血统的全新品牌淋派峡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盼笑。在2013年沸饭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上赣歼袖,一石惊起千层浪受心。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手誊绩。   如今簇谷脸,观致的第二款车型擒,观致3五门版也如约而至却博,其是否也具备了同其兄弟一样的实力测躲?它的到来达,在扩充了观致的产品线之后泞耿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戒嗣?自然是令我们拭目以待翅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车次挛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型日日你,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型辉卫鳖,时至今日都没有做大幅的修改橡。就是这样一个古董级外貌的家伙荣般,最近竟然和新能源技术杠上了葛劫呛。2013年的日内瓦车展上温塑,路虎推出了一款纯电动卫士泄烽,旨在告诉大家卫士宝刀未老潜。而这些天瀑莫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试讼,看起来粮幢令,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了牡妹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上轨挪壕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品很,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟孝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奸,并未成为现实吵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碘。   事情的转折点发生在2014年6月18日溜贺溜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照堵,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撇长歧,并且这一次庞艾,车身上已经重新贴上了拉花韦酶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计擞骚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姬藤耙,而是一台真正的电动版卫士违绊。   之后通过各种途径的联系拧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版浓,虽然这并不是一款量产车嗡,也没有任何电动机鄙、电池组方面的参数数据其拘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试朵唐竞,我们认为此次试驾还是很有意义的驾箍。   ■ 外观造型纱诺薄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鞭适防,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样能境盼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异始嫡。   电动版卫士全球仅有7台缆毁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车廷,基于卫士110车型打造催,可以根据情况容纳5个或7个座椅鹿,算是车系中的“旅行款”贬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承宦校,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异快酞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计吮蔫偶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡筹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哨素弦,丝毫不加以修饰量咎宋。按照官方对柴油版车型的销售策略霞陵晶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件饯卷面。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刹睡躺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焚鼻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留魏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间甜粒党。正对车头示,右侧翼子板的通风口也是镂空的使当,下方是空调系统的进气口孪拈畦,而左侧的则仅仅用作装饰铰扰,所以是完全封死的状态扒靛汝。   平直的挡风玻璃溜轰、小雨刷活、面积可观手动调节后视镜尝粮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计香戚壬,而在这台电动版卫士上辅沪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板密讳来。   实际上艰如狭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致乔京,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铰杰焕,电动车窗只照顾到前排乘客苫,第二排为手摇的绕豪抽,第三排则仅仅是推拉窗涛廖恕。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林检搁剖,确实苇归,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涪牌太。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头呕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖馆屏凳。   三窗式车尾设计除了古老外兄袖,想不出更多的词去形容嚷炒,好在后窗电加热挨动、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统集苟八。至于各种不同用处的尾灯际辣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧毛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悼,并配备了13针牵引电力接口爆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寝香洛。而对于电动版卫士来说弦谭,这款车的拖曳能力也非一般强大功窍弦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浪绵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置播。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯季湿闯,在这四年一次的盛世当中溅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注射跋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈堋,在经过整体的细化改进后整体更出色豆晌垒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搓,对于这样一款小车到底怎样仿,让我们一起一探究竟的超评。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车磕冬伴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碌,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化回习别,当然这还有一部分是车内空间优化的设计晃衔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格岸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格金欠坍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择隘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣迹可靠的选择耐激。   相比现在很多的车型弊歌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰焙玲,个人比较喜欢这样的感觉携春,朴素也是另一种风格检,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肛绷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贤非,可以说是起到了点睛的作用抚蹦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创飞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格滴蛔,看起来还有些运动精神硷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组佛活,同时也是远近光一体设计线童来,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气懦辣,更加突出其可爱的造型风格搅双翱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体领翁惰,同时也表明了J2的一种年轻风格婆钞黎。虽然是一款定价不高的微型家用车焙敞沙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置宿悔,雾灯虽然不是什么贵重的配置莱岁,但对于安全的保障还是多一分才好刑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力韧善,实际使用中虽然刮水面积稍邢仕咚浴,但整体还是清理的非常干净苦骄甸。   在车体侧面造型上呸茬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计褪醚氯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高呐赶宦,这样给头部空间会留出很多沃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感勺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感缓狸割。腰线起始的位置和大灯高度相同较壕澳,这给了驾驶员足够大的视野空间餐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盟膳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高挠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格搽患。   在尾部造型上念雄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苯椭,同时加大了尾部示宽灯的面积俄,为了就是提示后方车辆注意安全瞳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹哎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狠哥凳,内部非常的深不过开口非常行怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包雾玫祥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具视妇握,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎反熬,虽然是钢圈郸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型成凹懂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朔。另外茸蟹川,一直让人头疼的售价问题赖,此次又出现了缄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吓泰搂。价格问题篱怜酮,在上市新闻 中已谈了很多葛廊拈,不过与价格相比嫩篮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善垫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泪翔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喇徐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堪浑春,即将为各位解开疑问歼。   观致3五门版已于6月24日上市娟,目前指导价已公布嫉边,售价区间11.99-17.19万元 搭瓶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍筏:依然遵循简洁的设计思路融嫉,造型更显年轻盯快。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头帘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士昂恕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体钩麓。可以说氮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妊辞俏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格曹萄撼,不过在细节上却更显年轻提。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脑摔,轴距为2690mm丢卧,除了长度缩短了177mm之外溺咸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别踞独。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话话范仿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉纲无,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了誊烘。在车身颜色上绷,观致3五门版同样有6种颜色可逊硭亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尖口,色彩更为鲜亮讹谴,也更有时尚感惫喊苇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辫梁傲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磋,而前雾灯也采用了圆形的设计讹,更显时尚愤。另外僻醚浩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯软搔筏、转向辅助灯和大灯清洗装置差,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 郎哪。   除此之外倘邪笔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔫可蔼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戌翰,并且轮圈的款式也更加的年轻吵熄炊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荡咖。所以在轮圈与轮胎的规格上施,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍亩啤:与三厢版一致某筒茂,细节改变不大刷锌亭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同社,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择仟公亩。中控台采用对称式设计恨夕痢,各种功能布置规整戮核,按钮数量控制在了合理的范围内膛魂,不会给人一种杂乱的感觉抒驼。平底式多功能方向盘与三厢版无异络,造型很有运动感几呈揪,真皮包裹的外圈握感也很不错逼烘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置猜,除了蓝牙电话贿筏虹、多媒体播放等这些基本配置之外涛骑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丁款衔。除此之外陛型,车主还可选配观致逸云的增值服务辛缝,该服务包含实时交通路况铺驴身、实时停车场信息和地图更新等毒。 ● 座椅及乘坐空间几归:白色绲边真皮座椅很有时尚感避龚霓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酮腑颗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叹糙,与三厢版顶配车型相同半。不过区别在于钳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脯仙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拜虫嫩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纬没袒。   在乘坐空间方面耪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座摊韧是,并将座椅调到最低位置后挫亭师,头部空间大约为1拳兄挡俄,显得很宽裕;而进入后排后目寂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间河慕淑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谜化陌。后排中间地板隆起幅度较大傻咕,长度也不适合搁脚扳,中间乘客的舒适度会受到一些影响射胆。 ● 后备厢轮、储物空间和天窗家砍:后备厢容积403-1105升五兽,储物格众多截。   在不放倒后排座椅的情况下岭刺,观致3五门版后备厢容积为403升彤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兴芳。如果嫌这样的空间还不够的话翰等噶,将后排座椅全部放倒后狭戌,空间最大可扩大到1105升揽。除此之外监魔墩,如果您随身携带了诸如手机落纬、饮料之类的细碎物品的话卸定,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复猓克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备叼,可打开的总面积约为0.22平方米粗孩被,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似详。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架径:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机念梦,两者最大功率分别为126马力和156马力哩反,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米末踩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外退痞揣,其他车型均采用6速双离合变速箱扳翠涵。在底盘悬架方面绊桔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统羔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鸵街梨。 ● 驾驶感受为绦陌:底盘调校水准高檬,变速箱低速平顺性比三厢版好缓垫。   此次试驾会上聚庞,我们大部分时间都行走在城市道路中环馈舱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些谋堂嚼,起步时若是轻踩油门踏板窟诗挝,车辆的提速会显得比较迟缓距叹,若要改善的话歇舒逻,需要至少踩下1/2的踏板行程拒闪。对于开惯了日系车的朋友们来说喘,这种偏向于传统欧系车型风格卑,而非“一点就有”的油门调屑伎兀可能需要一点适应的过程香。   而在整个加速的过程中列,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烯鄙趟,咆哮声已经传入驾驶舱吓诺猾,可就是不见变速箱及时升挡暑猛。另一方面沤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入架,整个介入过程并不是特别的线性统鲁挟,其工作时的噪音也清晰可辨瓶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )涵轰写,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换泵惜捆,并且伴随着强烈的顿挫感煽景乡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多搞浇寂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态诗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少谎歌擅,虽然顿挫感还是有菩,但已经能够被绝大部分消费者所接受秸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妓挫,那么我可以回答您福缕促,和大众的DSG表现相差无几歧凡怖。担艇。   从观致工程师的口中得知讽辖娶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题监贤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泉,对变速箱程序核、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹈,找到其中一个最佳点硅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低定力奥。   在手动模式下红逛藐,发动机的表现仍然很积极充存翁,不过由于其低速动力输出并不出众磨毒,其加速度并不能让人感到满意弟洛涤,很大程度上封黄录,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蕾剁。此外画推,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹲滴蛇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似粹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唐先,而在此前的三门版车型上础吮,我们就给予了相当高的评价蒂轮。虽然仅从结构上来看味瓦扮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控催,但作为一款家用车墒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剁镁篇,高速行驶变道保证稳定性鹅啥。事实证明郊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现萌谩,并且从车底反馈至车厢内的声音稠、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鲁沫掂。   ● 编辑总结辈:   从我们此次的试驾感受来看醛夺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻躬、时髦的外形碍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整腾。与之前我们体验的三厢版车型相比涉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沟嗓使,尽管目前顿挫感还是存在颁挂畦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过佳污弘,有值得称赞的地方鼻瘦恭,自然也存在着一些不足让,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等澈。另外逢舜沏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嚼舰铝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蜗疗肖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侯观、转向辅助灯及大灯清洗功能戏坑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎队爸,这样看来泞美廉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少狗。不过郴懈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢欢疤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧揣稍涎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间号嗓公,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型偷。但个人更喜欢两厢版本娄擒拟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾窖爬录。当然慧计,作为同一款车蕉裤口,两厢和三厢的选择人群会有很大不同僚俄箩。三厢版本更加实用腥苦,两厢版外观更加时尚干练嗜。今天带来这款两厢版爱唯欧救微,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容幌,大灯的设计相对保守了哗汉淑,但也减少了人们对于这台车的争议性冯呛雷。从而扩大了消费人群凡亩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好霸,各有各的美芦妊坚。但无疑麓岭券,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的办芜蕊。   侧面的变化并不是很明显绞广方,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动烹孝。相比三厢版要顺眼的多桓。车尾的变化同样集中在尾灯上党辟郝,尾灯的轮廓变化倒是不大袭臂,变化主要集中在尾灯颜色的改变闪盯坤。深红色的外围显得更有质感割瑟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话抒弓,越野车是最好的选择荒别。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车监虐介,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40防,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事船店馈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力粒炼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远聪甲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卑德炔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骆嚎括。除了电视剧的锦上添花疟,BJ40本身的魅力也势不可挡温村,下面我们就走近这款“北京青年”妒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼牵伦。   外观/内饰碍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试详帆际,或许有人会问那为什么还要进行测试瘸。其实答案很简单阜,之前测试的BJ40是一款试装车敲淡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别权超,包括电视剧中车辆也是如此贫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辉糙藏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睫甜肌。虽然我没有见过之前的试装车抒呛憾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陡滤,甚至有些地方与牧马人不相上下桔卸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了杏苯,这里就不再做过多赘述汇掂刹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瞥,你会发现并没什么科技感集穗,简单的线条泌距蚊、硬派越野车特有的见棱见角的气质借,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面汲檬。另外妮攻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贝户鹅。硬质塑料质地的中控面板很厚实肛钮咯,比起舒服的软性塑料手感稍差躲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境女激嚎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事床颧,同理使用织布座椅也是一样盗,无论您是刚刚涉过水贾奴诉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨垒晴攫,都不用担心亢湘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器阀挨纺,不需要华丽的外表去装饰纷溺梗。虽然BJ40有着很浓重的模仿羞久,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格统斗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上坍,那只能说这个人并不了解硬派越野车绩钉攀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兴,让人想到真正的场地里去撒点野吃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀飘?惊险的高速穿插额、精彩的甩尾掉头闷鳖、惊艳的侧向双轮行进拢辫春,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演探潦。时过境迁罗,萨博虽已退出中国市程闩稹,但把经典的两款车型(即9-3脯肯、9-5)的技术留在了中国皮集,在北汽成功收购萨博技术后铜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型熟灭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帛受,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求禾凡辰,主打性价比与实用性碴挪媒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拾干,只是在某些方面使用了相关技术而已烹骆。   从外形设计上就不难看出岗襄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秆闹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谓颓温,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70麻霖,同时车身上所使用的犀利线条扫贝,令时尚动感的氛围展现得十分充分形。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级法,车身各项参数都小于萨博9-3衫权,所以直接套用的说辞显然并不成立狗聘嘲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出漠,打造一款可以继承优秀基因附,并适合普通家庭用户的车型焚芬,成为了设计团队主攻课程朵杭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情临,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狄柯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伐戒,但紧凑的造型与简练的线条锈编,使其观感的持久性更好惕踢飞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多复了,很多厂家也开始重视其了这一细分市场极。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型暴,价格能接受熟姐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凶松。而现在也有很多车型供大家选择编,包括大众途安靶概拐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呐胺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现离捞,它还有一个进口车的身份圈。接下来趣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赌孪。   外观戊:起亚最新家族设计汉,略显可爱匈,大部分能接受党散苇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格老俗算,同时又有一种独特的卡通味道投绘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屠颗阶,没有配备氙气大灯脓随呕,但全系均带有LED日间行车灯砍欺叮、透镜及大灯高度可调功能趴。雾灯部分的设计很有个性馈此,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感互徒搁。   由于车身高度降低虏马,新佳乐从侧面看上去十分紧凑彩,平滑的车顶线条降低了风阻系数鲍簇,流线型设计更加美观良。全系除顶配的豪华版外腥家,后视镜都没有集成转向灯功能犊。另外豪,低配车型的轮毂也比较简洁孟歉,轮胎规格为205/55 R16汞。   新佳乐车尾的设计十分简洁悲,总体看上去比较圆润舅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诺,凸起的轮廓首尾呼应盆巳贤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方旦容,车顶带有行李架驮,具备一定的实用性驰戎。新佳乐全系标配倒车雷达功能眉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像删衬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蛾全裙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陵胚图。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搅,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矮钦品。而提到雷克萨斯跋苇变,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样莫勤傻,立刻联想到了舒适夺、安静等一系列形容词梦赏窟。   作为雷克萨斯主力车型碎谩委,ES系列占据其在华销量近半壁江山挤扇,舒适晴信订、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价砰隘捅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h该镀,更是有充足的理由享受这些评语计。但更重要的是诬虱,在环境日益恶化前返、石油资源日益紧张摹埂、油价越来越高的今天挞梁柏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兴姬。   外观部分侨潜糖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)隆欺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生限疚雹,和前代相比进化明显艇。初次亮相时汐胜饭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秆祭。与丰田一样息嘎表,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剖,目前已被广大消费者接受惠驴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宫煌腺。   外部配置上瘁裤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能崇必,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浚,与中网造型配合不错先。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辛添,轴距2820mm浮韩梨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冷突,ES没有针对中国市场刻意加长夸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台芬痹,轴距比老款增加了45mm鹅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型柔坚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蠕稻赤。当然幌校蹲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标行箍间,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坞。另外羚瑟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内士陌剁,更加低调火。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS腹卸嗣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距肮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆顶、忘记沉默寡言的正装车主附、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框貉、忘记... ...算了概,需要忘记的东西太多溯,你只需要记得一点党,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽柏托臂。   奥迪的低调珐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哨疼瓷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔼陆鸡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逻驼摧。依托自奥迪A7的造型设计闷,RS7依然拥有优雅的造型南活,仅仅在一些细微的地方冬烽戳,RS7做了运动化改进兽朝祥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅齐、以及哑光附件京。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板岭图华、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子离。   如果客户需要颈忌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂忙担,其轮胎规格达到275/30 R21东艰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气度兼桅。排气管依旧体现出奥迪的低调拴,外部看是两个椭圆形排气管茬,而其实际是双出四排气间狡,因为单侧双排气有节流阀赖抄,用于改变排气通道船对藤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣许蔼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的储吃阔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线先郸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针酸娥低,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔普癸和。车钥匙凤、平底三辐真皮方向盘屋室、运动前座椅灿染、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标苯菏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能摹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中哪枪没,还提供发动机增压压力厢、机油温度显示和圈速计时器等数据纬力。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纯,并提供其它3种材料作为选装炔。车顶内衬标配黑色织布贺,可选配黑色Alcantara面料裸松。搁脚板潭薄、刹车踏板蜂、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计膊颂高。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆氏拖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑璃、一体式头枕的运动座椅度潜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梨,并提供钻石绗缝刀娃细。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冲焕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勾桶,就像微博上说的届啃察,一次刻骨铭心的爱情梅莆,一次说走就走的旅行什么的餐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求袒鹤,但在现实中璃,你不能永远一副放纵不羁的样子椽挛,特别是在资金有限的情况下魄充,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的砷排。此时你就需要一辆价格便宜舍枪、实用可靠的多功能车型俺将磋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择涛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恒,分别是景逸X3和景逸X5古是蹋,形成高低搭配产品布局信刹惜。景逸X3属于入门车型诗豹,共有三个配置哎汹锨,指导价从6.99万到7.79万元抹删勘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型睛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讹沪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像燃。这款车的前脸采用了新的风格样式硅,线条比较硬朗绷吹,造型简洁流畅辣刊晚,同时又很饱满诞噶靶,没有过分追求标新立异的夸张风格拔疏剂,显得更加沉稳孰烦舞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素视,给整辆车增添了活力骂恼。   除了前脸之外爽窃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓湍,让人略感失望期,好在整体风格还算融洽搁,不会给人前后脱节的感觉绍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哦疯、1835mm和1705mm局石币,轴距为2685mm拆炬刑,在这个价位上算是较为突出的水平了娜泪瞬,保证了足够的车内空间顷。" "  在固有的印象当中夺栖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下灿箔府,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价联屏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蘑,作为日系三大高端品牌中的一名黎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸罐妻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赏五。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格关残,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现嘘实,取而代之的则是一种日系的柔美风格年涟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廓饲侈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力癸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胚毛,并且这种特点让别的对手无法模仿孩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矢盆哎,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大莫岸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面焊奢我,看起来非常具有独特的风格晃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乓,不过看起来还是比较有神的淬庞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果埠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示软谋赏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的碍惊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方趴搔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉违,这款车有这么长么别喘?实际上后门的长度远大于前门炔,不过整体造型并未收到过多的干扰慧经卷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格惨韦牢,因为C柱的造型更加接近尾部每期挥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果计,腰线的设计在在尾部提到了最高烙,并且从前大灯连接到了尾灯部分煎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通貌沟伸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑撬漂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响害。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计府诺肥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奔舍纶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布廓,到今年4月20日其正式接受预定睫,不到一年的时间嫌蹈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了堆。在新能源车量产那、市售的速度挨完涎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鳖森,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯虽粮揣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过癸便虽。当然抽,汽车之家评测新车的速度也不慢讼顶瓶,今天太,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垮薄搂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丰。   本文中将涉及的宝马i3共有两款迹沫,其中橙色的为增程式混合动力版车型从,白色的为纯电动版车型慑畏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型毯。   ●外观瘸:造型前卫令拴失,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烙苫,我见到量产市售车之后丢盛为,其外观真难以与概念车作区分报。宝马i3前脸造型饱满圆润得,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挎彪崔。不过览募璃,“进气格栅”四个字需要打引号了得嚷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能须合,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亮操糖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狡八瓮,让整车看着很有质感且与众不同叫。当然夯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼势,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格睦寡秆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剐,但它的车身侧面看着一点都不显小凹。在我看来原因有三商,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富塑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少并倦借,给人感觉比较敦实琳怜。特别是车高数据环,它比X1还多出了23mm缔檄玩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大城拷,达到了20英寸闻,但胎宽却很窄凡访。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20山舱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沪杭。有关这款轮胎马风,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店竟,基本都表示由于规格太特殊饺惟,没有现货也没有报价突。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挡届,很独特患府,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尾短狼。尾灯采用得是隐藏式设计愧匆半,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分俗九棘,用于显示示宽灯患恨串、刹车灯以及转向灯等饶监,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧橇砂,所有光源均为LED绢雌性。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中埠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寒纽,欧洲市场上柴油车盛行已久芳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展链。不过近来拎认矮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求投熊,Jeep便是其中之一盆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待夺。 ● 外观介绍垢叔:与汽油版无异楷,硬朗依旧点藏扣。   从外观上看旅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型诗菜蠢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型峡。新车的外形仍然显示出硬朗绿幢、时尚的风格佛付,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大缚斜,提升了时尚感蜜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm煞箔,在同级别车型中“个头”并不算大落钾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呛甩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°街愤常。   在外观配置上焚扛竭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铝手鸿、雨量感应雨刷蝗放课、电动折叠+加热的外后视镜等等配置读蛾虐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痪。轮胎配置方面暇柒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎汹潭氛,轮胎规格为265/60 R18撅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎联,规格也变为了245/65 R18醇疾币。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时手憨,我们会谈论什么偿膜?是大老粗一样的外观诬,还是“马路杀手”一样的形象杏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象髓春粉,笔者也不例外赋喉咎。6月5日下午肝拿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华歇藐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斗前家,原来大块头也有过人的大智慧补。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH斜汐把、FM两大系列惠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鹃陷酸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华渡肮,中国区总裁陆博天到场助阵苟甭妒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猴咐胸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱钝舌邓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车揭短藉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了拈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车袒,最大的意义还在于为企业产生利润集俩。因此烩肌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中夺胶,并体现在生产效率缉、节油效率挖寞氢、完好率里、安全素、安逼纾和驾驶员体验六大方面俊芦氓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哩佩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胯漂岗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蔑,而大众凯路威则开创了一种新的格局熬聪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梢撂。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仕回墓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威法趴,而那款车型是针对高端商务市场的车型埂,虽然其内部可以进行简单的商务会议妒穆绰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锰情擞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阑唇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格盖糕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藏骇蓄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的堡玛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼洗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气琴誊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置害,只是以简单的卤素大灯出现搏渡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甩说隘,只能说稍显遗憾哭菱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车竭啊盲,并且其敏感程度非常高诗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单栏揽,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晨挝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大艘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格特南,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车厩鸿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起悸盛空,在尾部造型上也同样是方方正正咳,给人以刻板的印象世,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泛巢,看来稍显朴实无华酵呻部,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前撬廓。尾窗的面积超大滤惭糜,并且配备了后雨刷谴,可以说在安全细节上做的不错墓。尾灯的造型也毫无新意迹滑彻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐臁,尾灯内部的结构也比较简单辟撵,并未采用LED也是针对不同定位的选择核杀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低兑顺话,尾部配有四颗倒车雷达探头欺秽连,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宝窜。作为一款商务用车肺恋疽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剑壕舱,而旁边就是凯路威的备胎所在地感棋,这样的设计使内部空间得以最大化利用村。   相比国外的凯路威车型徐概,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂俱,造型上采用了多辐式造型任朝绊,轮胎则采用了邓禄普品牌奸鸡测。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茎匹堵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候苛怯氓,我更多的会用臃肿两个字来形容它坟匆。圆润的车身寇庙,没有棱角的线条从,大而无神的头灯浚,都让我对它提不起兴趣私。第一次见到新款昂科雷时镣,我的这种感官得到了改变睡梢呕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拇讹。新款更加俊朗骗尺呈,就像是一个胖子起,经过健身蚀喝茸,从大腹便便变成了施瓦辛格别部叹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面陀动,这种类似于点睛之笔的作用郊簇,实实在在的发生在新款昂科雷上面面。之前的头灯让我没有胃口戌卸,尽管亲和力不错届廷,但太没有性格陵慈胖。连同这个车身烹峨放,都让我觉得臃肿无比耸示,简直就是个满脸流油的胖子褂雀。新款更换了更有张力的大灯僵,进气格栅也变得更具进攻性疽讲。这样的风格淬拣,我想才是大家喜欢的碧。   侧面造型的改变不大姥,侧窗面积所占的比重依旧很刑挪绽ā,这和新君越恰、GL8都很像庇拴。给人一种重心很低的敦实感轻味。但对于车内的乘客来说嚎,这不是个好消息但惭凑,过小的车窗影响了向外看的视野骚。造成了不必要的压抑感犬凌。或许对于选择别克车型的人们来说犁,这一点必须无奈的接受了馅破。   车尾的变化不及车头脯洛段,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性筏骨,或许我会更喜欢它版徊蓖。但事与愿违陵,尾部的改变仅仅局限在排气管上杏芒汉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形山。这多多少少会有助于提升质感盒妓。也改良着尾部太过圆润的整体气质技。可以说咯疾缕,这次外观的改变础妓,在这些细节上还是很成功的烯墨。相当于一次瘦身和塑性修粒,让它的线条和筋骨更加分明亩府。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间九,纳智捷 新大7 SUV正式上市烽陆淀,官方指导价格为22.68-27.48万元蓝磷狈。一直以配置见长的纳智捷品牌团,在小改款车型上又下了一番功夫韩笺,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慧黑捌。在体验的这几天时间里挨宝淌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”添拳阂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价泥。也有好奇的邻居询问这款车的售价捷,当得知价格只有不到30万元时宫翻,邻居更是深感惊讶皑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颈莲坎?本文就为您带来答案炒舒。   作为一款SUV舌逢纫,“大7”这个名字一点都不为过吹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手徊,2910mm的轴距更是傲视群车腿鼓苇,也难怪引得路人频频回头孙静。不只是尺寸漆衬,本次试驾的新大7四驱旗舰版挠胸,整备质量达到了1950kg夕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梧绷。   作为改款车型缄,新大7的外型经过了一番修改酣那,主要体现在前脸和尾灯上推。大灯造型有所变化搽跑继,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酣握啪,而经过修饰的雾灯烯收、转向灯和前雷达牌,给人以霸气外露的感觉拎。整体上惭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭戒,比较实用漓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怒爆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狼。从奥迪A8的换代钠胆、全新奔驰S级的上市旧离,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照趣。这三家老牌厂商动作频频巷笨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上藕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS椒峭闹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来渴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悼亥。而随着混合动力时代的来临篓围勃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仙衔,可以说从那时起辣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔽拢林。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扳毫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期炯挖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孩毕,以期对它能有深入了解侗坚粮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内懦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纹卞。相比之下坡姬纺,雷克萨斯LS在此方面并无优势每甲协,长度憨癸迸、宽度和轴距均落后于对手鞭伦。   即便不看车尾的标识彻,仅从前脸上幽兰色的车标农陈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惋兜。而身挂HYBRID标识则意味着乓泉,除了树立当家旗舰车型的形象外替纷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神瘫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陶,只是在一些小细节方面令人有些不满物。如果用最严格的标准来衡量伴盆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间帽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些售。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后屡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手砷惯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型峦杰戒,这种车型的优势就在于妮燃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感埠唯曙,还拥有了超大的车内空间完烤醛,优势显而易见希搔具,而今天我们来到了美丽的太湖颗寐攘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型甜教芜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锭私,也让更多心意欧力威的人有更多选择僻钠特。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表硅楞读:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的湘藐设,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5傅,不过从售价以及车身尺寸方面来看肮,欧力威确实占据一定优势铣关会。   外观上欧力威厢型车身造型啸,并没有阻碍它时尚的视觉感砍伟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车铺繁,时尚并且使用割。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观思徐顶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敲蒙醋。   非对称化的中控台设计刮沃,与1.4L手动版没有什么变化盟另,首先造型上足够年轻协调抄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闲寝。欧力威自动挡车型淖焦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型等牟菲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键懂,操作多媒体更加方便杭宝。中规中矩的仪表样式没有什么改变迸书,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睛纫。   本文导航" "  有突破有挑战成讥奈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候寂,就会有这样的感受篙。它太挑战人们的传统审美了傅秦瑟,怎么样也无法用大气磺惯携、简洁狙粮变、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拘快版。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产髓本连。自由光承载着延续切诺基的重任尖梅胳,就在这样的争议声中款款走来椿师。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统募嘲,挑战着经典贬颧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兄腥,在做颠覆传统这件事吞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稍画兜。就拿前脸来说卯跋,好看不好看绝不是我个人说的算的诽茅,每个人眼里都有一个不同的看法颧呛。或许慢慢大家就接受了呛梳。   作为一款中级SUV喀,车身尺寸上中规中矩反聊,作为切诺基车型的延续老将,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潞怂,但也能看到不少突破之处烙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粪槽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃檄。   本文导航" "  从1985年开始衬涛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上光沮罐,1991年出现在5系车型上没靡,1999年开始陆续出现在X系列车型上堂危。直到现在舍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沸疮。2014年5月22日嗜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型怀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凑蛇藕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车泛汇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW貉溜椒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么四类屏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表浅篡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款佩,新BMW 328i xDrive伴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饯拌。   第六代BMW 3系延续了这一传统堵雌,将融合了电子气门控制死岁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嫂盗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蔽鼓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型枷面,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本懂采。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的孪,要了解这个问题前猴就,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理韩鄙触。齿轮传动式分动箱褂谐蔷,连接前轴的方式改为了齿轮传动棉愁炬,其他地方大同小异佛竞葡。对于宝马X系大部分车型来说范事,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能护泰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惦跺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瀑。由于前后轴均采用开放式差速器澳,遇到交叉轴情况时昧我,也只能依靠电子制动来辅助剐屁梨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巳戚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构虎,与齿轮结构的分动箱原理相同僧弹诞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥貉弛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥俗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蜂泌垃。至于控制多片离合器的方式钉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛卫卧凸,所以常被用于装配在更强有力的车型上亩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拴请纳,以对扭矩分配进行不间断地调节匪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贫廖僚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敌,默认状态下前后扭矩分配为40俯凹苯:60骄渐陶,最大前后扭矩分配理论上比例为0剔潦纫:100到100搔:0之间容羔难。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑读屑理。扭矩分配可以在0.1秒内完成新炒唤。   行驶过程中航勾涉,如果系统发现车辆可能转向不足桃屠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧弗,就会减少分配给前桥的扭矩妻杉恒,将几乎所有动力都输送至后桥徐来。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纤擞借,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胶。一旦出现车轮打滑问昆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堂娜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力猩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陇邵抹。这就意味着汤哄,无论路面如何突然变化拓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上坛娠,即使是在部分结冰的道路上胃散。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酸烂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掠竟美,其中S2属于一款5座小型SUV睛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毒,很多品牌都开始研发小型SUV竟。而S3则定位于一款紧凑级SUV板暴,并且采用了7座设计伍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何部,接下来就给大家一个解答灸境狄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位腹堵偷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茎,这一平台就是北汽威旺M20的平台灯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贩鲁叙。但是两款车的轴距却不相同亥,S2轴距为2560mm阮秘嚎,属于一款标准小型5座SUV勤茂。而S3轴距为2685mm栋,接近于一款紧凑级SUV码撬户,所以为了能吸引更多的消费者谱邯卉,采用了2+3+2的7座布局委差,主打一般家庭用车颊妹,实用性优先试。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镀疙,主要还是面向有活力的年轻人补,外观设计更多偏向于动感的元素居多腺拿捣。大灯组的样式也不俗套禄溃痪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的舱吹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表玫村跑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比忌,在车身尺寸上还是比较占优势的绅藩七。另外2560mm的轴距表现也不错读韩绊,至于它的乘坐空间表现如何欧,在后文我们会有体验豌帆碴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计逗探极, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晃萄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了垛,车门不能完全打开的话啥,一些比较大的物品拿取会不太方便哀辫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惶壕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汀,并分别匹配3款变速箱痉。此前位逗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型十。而今天我要试驾1.4T车型肠,虽是短暂场地试驾绿驳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氮年,特别是动力上提升明显瞪廓伟。 ● 外观/内饰蛊虾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型双,也做了到店体验的文章细赐,1.4T车型在外观那粮伤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大函钳百,本文不重复介绍阜头,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验韧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看捶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碗蓬,具有很高的品牌辨识度闯尘。同时在一些细节方面的改进摔潜,比如重新设计的头灯弟时譬、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等师酗灭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恼眠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台违,采用了全新的发动机入,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机莱拘午,属于大众的EA211系列入圣猾,动力性能比现款提升19马力和30牛·米哪抡,最大功率150马力/5000rpm壤输情,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm劝芭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一迹蔬瘫,而相比原来的EA111系列有了明显进步俄微裴,首先是恢复了正时皮带亥龋潞,降低发动机内部的功率消耗咸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术酿彪掣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锨挤,而喷射压力也提升到了200bar旗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱局汝付,带有S挡和前加后减的手动换挡功能康。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别切定说,前者顶部是“SKODA”的品牌名浦冲,而后者则是印了“DSG”的字样稀池。   底盘悬架方面秋牛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架晒哀仍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窗。制动系统为四轮碟刹结构掠,采用前通风盘式后盘式配置托四羡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节阿少,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目煎心,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盾芳皖。由于是场地试驾荣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酥疤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道楔委,能更好地了解车辆性能位。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来锯长,只能在日后的试驾中再介绍实储畦。   动力方面殊弄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撵相趣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来须签暖,1.4T车型的起步和加速更为迅速暑,而且涡轮的介入时机较早稀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉本,动力的输出保持平稳可控的特性搐。   使用D挡时吉颇,以1/2油门深度驾驶苹,变速箱升挡较为积极尖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茹霉,而且换挡的冲击较行θ浴,不会影响乘客的乘坐感受论。而以深踩油门的方式驾驶十桓祷,变速箱会到4000rpm左右才换挡里绍,加速感受更为明显诧尺赶。   换上S挡戒,油门响应灵敏了许多拾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡细签肠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涕季,在弯道多直道少的场地赛道里钵,需要频繁提速的时候宪勺赡,显得更为得心应手脾盯。   全新明锐采用电动助力转向系统翻,方向盘低速时转向较为轻松盯崎,而高速时明显更为沉稳巍,转向需要更大的力度珊查痹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力彪了。   底盘悬架方面痹杉理,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瓢理,在弯道中对车身的支撑性比较到位陋枯汰,方向盘的有着精准的指向性扇俩,转向迅速而稳健绰船渤。1.4T车型全部带有ESP系统哼谅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候保,ESP介入的时间恰到好处沸赖文,总能及时将车辆修正到正确轨迹钢报,而这套系统并不能完全关闭复父凉,属于比较重视安全性的设计莲博烤。   在模拟颠簸路况的体验环节撕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用完,然而后悬架毕竟是非独立悬架等酵楔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筒,仍会对另一侧有所影响眠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸同。我们在之前测试文章中也有体验视频日谐巨,请点击查看讥锹。   更多精彩视频察滴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嗽罐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少擎勾葛,在D挡模式下表现中规中矩访,切换到S挡后油门响应灵敏是沧,变速箱的换挡节奏更为激进急该,加速感提升竟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验窝崩。" "  2014年2月26日够碳弓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市庭。其中T5动力总成包含智逸版畔忍、智雅版亥硼、个性运动版共3款曹,售价为42.39万元至51.99万元鹃,T6发动机版本及价格保持不变类确。   据了解毒赫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术埂跑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机评,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瘟唤得。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢半阔桨?本文将为您带来答案霞话。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化圭慰屯,但动感流畅的造型令人印象深刻驹陋吉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉柒尸扇,正如北欧人给大家留下的印象和。      配置细节上焙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”涣兜斧,全系标配了ABL自适应氙气大灯另备,以及感应式转向辅助灯光挽世。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下胺层,给驾驶员提供更佳的视野平床。   此外踢密,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航弹良。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逃板部,探测距离达到了150米猴,足以应付绝大多数日常行驶环境淀皇。此外埔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统险,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碾。虽然这里看上去有些别扭谜渭,但安全性才是我们应该关注的险俱纯。" "  限量吴掀、配额类魂、上市前被订购一空坝膝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹慧匆苇。然而龋来,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迹戒。2013年华炼喘,经过M部门调校的M135i披装上阵逞嚷,性能已与1M十分接近补肩乌,并且这次冲破了限量的枷锁痛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车确劫嗓。正当人们面对路上的1M投去羡慕略搜漓、嫉妒哪、恨时郸悸欢,宝马为我们带来一款全新产品扩灵盎,并且它的能力并不在1M之下洁殊,它就是2系的顶级车型——M235i刃衅。 延伸阅读邢蛙赏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吼檀,2系可能显得有些陌生熊,其实早在40多年前毒甜具,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场葛跋帘。此外餐渤蓖,BMW 2002车型在1968年问世既,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处首扒官,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型当到澈。至此量盼,2系的到来并非空穴来潮蕾闺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刺葛,而这个平台也与代号为F20的1系共享碉天搁,简单来说汕凤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中戚婚拓,这与3愤跨啦、4系的道理相同脓。在2013年时伍抽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丢笺森,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了强信,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缺坝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M讨缚猎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异森潜辟,从代号E82的1M车型盎赔陪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伴偏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条湃淮绢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鹿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受陇假杆,但随着时间的逝去朴偿踩,渐渐也成为了一种习惯惋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歉到:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盗,更多是出于对内部空间的考虑卧版既,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叼履搅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数卷颓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逗哦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感请察,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能江。   当然啸凶斡,即使武装到牙齿秤筋肠,M235i也不能与1M平起平坐祈,M家族的宽体车身瘁玫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的世布,就像当初1M推出时的口号一样“M呢筒,永远从后视镜中藐视对手”辩漂,而M235i更多还是为了平衡性能蓖恭、实用性与性价比禾拈套,同时也为今后推出M2而留下些余地玻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勿炼晤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步槐,针对绅宝D70推出后的社会反响括,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脓姜密。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势节必,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生徽吻。   D50蓖扭膛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车房,推出之后的表现往往是人们最期待的氖坝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搪胖,面对D50的将会是极为严苛的考验抢钉函。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呸无拒,而成功了弛避衅,也将有可能成为流芳百世的一代名车络搽顾。7.48-11.98万元的厂商指导价斜僵图,可以说为这场战役的打响撤如矫,开了个好头掇辨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统灰排尖,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格插赋箍。此次担任D50设计工作的芍挫,正是培养出诸多设计人才的博通公司呛娘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辑峨苟,同时又能够给人们耳目一新的感觉徒丰辨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题培醋。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赔灰,但是当你接触过D50这款车后嗓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机施惧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的跑媳溶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹托巨馅,但是当你将这些元素组合在一起时染恳,却有会很快打消之前的念头郡挨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虎寝冗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计魂禾悲。运动气息浓郁的设计手法赶系,会让你把D50和运动结合在一起捣,无论它实际的性能表现怎样漏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象崩材。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方耿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促峭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态颈偿还,面对不断推陈出新的竞争对手府,这位老伙计急需一点变化来扭转局面容。好在随着2014款车型的上市渭庇桥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂聚顾,而这支强心剂的主要成分也很简单嫌酮细,一台1.5L涡轮增压发动机蚀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型挨,针对配置方面也进行了一定的调整插,其中自动大灯陵田固、超速报警以及四门车窗液贸诠控升降等功能均成为标配蔬壤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凑蔽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猫遣,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牛。因为从早年搭载的速锐伶,再到大红大紫的秦妥纶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6察倦湿,它所提供的动力都不曾有变面溃。传动系统方面梯踌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱唇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱斑喀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蜗怕。在城市中经常用到的中低转速区间内惮,发动机的动力输出比较积极哀肝,并且通过涡轮的帮助示,动力在1500rpm之后便有明显提升固砂叛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm门,完全能够满足日常驾驶里。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挪边,适合城市驾驶涡必。挡位之间的行程适中港淡,但手感略显生涩叙阶。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕访荼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迁复肪,而非车去适应你短。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定恍。四辐方向盘尺寸偏大溶辩拼,回馈力度比较匀称来衫,因此驾驶这台大块头还算是轻松搭吻,只不过方向盘的虚位过多陷柔,转向时不得不做出更大的动作呐香辜。   前麦弗逊蔑嘎是、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碗雾槽,并且由于悬架行程较长任酥典,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纶辈烈。当然这样的调校也有它的好处傲炽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茂黎皇,SUV车型是一种非车硕瑁耗油的车型闺休抒,毕竟以自身庞大的身形来说歌,自身重量就已经非常大了潦难酿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机毒,这也导致SUV车型的油耗居高不下吼乳翱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疯屑乡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚施华搬,在众多的SUV车型中闷楷疆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度甫黄潦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棱胖,这种设计可以说非常的扎眼晤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢常,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敞尽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯睹农交,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售奈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芥判监,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征懂。在RX车型上谐瑞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条募貌侍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贡砷,从RX整体风格来看损,还是更多的体现了柔性设计的特点蝎艘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吞裤秆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型禾,如果不看下半身焊钳绦,很有可能误解为一款轿跑车型臼。不过这也让人们的视觉一亮需侍垦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的琴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毕凸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求氮拳桅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蜕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的攫认,没有过多的硬线条介入姓茧搭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陵悉廊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凳查脆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匆细径。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力竿撵拖,RX明显体现出有些不足辜萎,不过这本身就并非是RX的炒作方向贤澈净。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境监涉丧,内心想要一件东西阿镐醇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乌瓮,否则你就无法拥有心中挚爱彪。你想要一部手机嗡巢邪,但偏偏要你保证最低消费挝。这种心情着实不爽衫嵌茄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版畅溺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俩廷攫,这两样东西都是你想要的虹能妻,售价三十五万不到事女,撇去不相干的配置幢敢,给你你想要的强肝扯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苹,是不是有点定高了刀廷爽?可细细一想湿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机册紊,并且还带有四驱系统惟颂。如果单单从这两个要素考虑拖屠,同档次的车型里膳,都破了四十万大关了两毫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型缔,目的就是要拉低门槛沪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出等丢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件杉康吾。但运动元素表现的很细微避翠,基本上都是细节点缀惺,和其它配置的A4L差别不大萌。虽然是一款40TFSI的低配车型腐帽漏,但从外观上很难发现区别脸冻涉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件氰峰撇,算得上是全车比较明显的运动彰显了毫芯使。尾灯内部依旧采用LED发光元件嘉兼,总体来说普,亮点不多茶漠,朴实大方救嗜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后北沉喊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肪丢提。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品既敦叹,除产品名称外就,其与JX35并没有什么区别赏瓢,还是那个豪华运动的大家伙夯脸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮灰故洪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寇督欺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能擞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缮脑,灯角黄色的反光片是标准美规设计黄辨疏,但无论哪种规格烘,对行车安全方面都是提升袄丘扩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感典,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宪,前置摄像头悄然隐藏其中翰杭。侧面看上去QX60依旧大气稳重腐驮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘎起级。另外火码膘,底盘上有些部件会低于车身你,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过衔慈懒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色须,活泼的细节设计使其更有灵性瞄盘滤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匿,也起到了一定的隔热作用衅茂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感遁惶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张春菠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虚,静音效果良好贪瞥仙。   车尾并没有过多花哨的设计庭古宋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酿。尾灯采用部分LED光源捕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释韩罐,总体来说比较耐看扯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味事揭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞠哀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象攀。上市前锭司寄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后场妥,不少人不相信它的价值揩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后刻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待豢僚屏,这自由光到底是什么情况花?经过整整一周的深度试驾后粪星平,我有些新发现可以分享给大家翰落薪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3僚盒咳,我的思绪一下回到了2005年左右价认,那时候自主品牌鲜有SUV产品形孰冷,奇瑞率先迈出了一步时,推出瑞虎币尉现,并领风骚多年臂芭抠。当时奇瑞称之为NCV售捶湍,也就是集合轿车以及越野车徒捆掏,有着越野车的外观和坐姿殊坷,并兼顾轿车的舒适性嘿棋,其实就是我们现在说的城市SUV甩籍耸。   这样的优势持续了很长时间萌绕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展既仙瞄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桂茨瞎,瑞虎的势头逐渐放缓响刮匆,也就不再抢眼了矫。奇瑞随之调整策略彤,在去年推出瑞虎5这一新车型乓品,与其他自主品牌新对手进行竞争刻扳鲸。与此同时羔剃虫,时隔半年的今天健恫茧,老瑞虎被重新包装升级使挎,命名为瑞虎3再次进入市忱黄⊥怠,与瑞虎5形成高低搭配郡旱肠,重新获得了新的竞争力埂免。   外观啊袒:   正如前面所说劝冲赎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邓嘛本,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驰遁诡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炼故。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搓,棱角更为突出检狡嗅、线条也显得更利索坏汗腐。侧面增加了镀铬防擦条偿,而车尾的变化并不是很大窝四,集中在尾灯和一些线条的修饰上簇竣卜,就造型而言瑞虎3更年轻了捻。从车身数据来看颁,瑞虎3相比对手并不占优优势屡贫,但是得益于外观的设计通截戌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些躬逃。" "  在经历了数年市场洗礼过后害涡工,瑞虎车型迎来了新一次换装抵沥,代号命名也列入到了家族统一的序列中谋部,对于车型的区分更加简明斑会搬。除此之外掣酸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计绕,以及更为充裕的乘坐空间梁寡蹦,以提升自身的竞争力挞簇螺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型公承,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用徘星散,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怖特,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垄圈攫,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车湿。   此次改款主要集中于外观方面敛,通过新老款前脸的比较霜市,我们共计找出了8处变化拐,分别为全:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组椿钝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯鄹帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大穿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表没填稗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘傲拣境,但在车身尺寸上有所调整枯,其中长度方面增加了30mm控,宽度与高度减猩臁,而轴距维持不变埃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出灿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溺磊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中彼。   车身轮廓并没有大费周章的变化女嗣玛,更多的是在细节上体现新意瓶。侧车身防擦条进行下移滩,并在前后车门中增加了镀铬饰条憾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中勃缮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装省,更趋于向装饰性靠拢虐奥伙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式醚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性储。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纬试,若要找出所有差异拆侩漠,还需要费上一些功夫枪,在对比过后变化上依然可以达到8处娠。依次为兄射脓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贬鞭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诬旦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处够挥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计簇叹,空调按键的布局更加紧密丛茧捞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化楷。此外沤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伦顿。   按照配置的不同怒侧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捅钱绒,大尺寸液晶屏包含导航短币、多媒体炒赴韧、蓝牙以及系统设定等功能困,而在操作上也十分直观来。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当僚勒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抚汤狭、风量九咆臼、风向等信息畴崎匙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冈替,同时旋钮的阻尼与定位适中戒共,手感较好兼涟凑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫露朽警。   方向盘两侧位置集成了音响同士癸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键毋,中心区域使用了品牌全新标识拦旗涝,并在造型上稍有改变劲案。仪表盘则没有任何变化沪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同媒醚穷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钉糠,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蹈害。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅草玲,但调节方式为手动妻,前排座椅具备加热功能施规魂,按键位于点火开关周边区域鸽跨此,位置的选择上不够人性化陷潮帆,副驾乘客很难进行单独操作莲诧。   在前文的数据表格当中蔫觅法,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优融痛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高健。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后揉连,头部距离车顶约有4指空间肯哥控,直接移至后排乘坐逻乔颊,头部空间同样保持在4指烂,腿部则为2指余量藩爆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下誓,首先需拉动靠背边缘的拉手委达,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒适软,要想恢复到之前的乘坐模式蓟返凉,还需先拉动开关肌协乏,同时扶 起靠背添灸骡,在操作方式上显得不够便利涕携堕。后排座椅支持4/6拆分放倒辟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杯霞搭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响獭涸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3坦墙,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赣怯试,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎勤篓陋,含有DVVT技术锚菇,相比早前奇瑞的1.6L引擎且疮碗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善奢凛。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求膘败,在CVT变速箱的帮助下分挂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作途肝绅。即使在起步之初深踩油门糜,加速过程也会显得有些慵懒驮局,只待转速攀升至2000rpm后凹,动力性才有好转笔,此时油门的响应能力有了子显著提高泰壬贰,虽然整个过程称不上动力充沛弦哎,但对于城市使用来说算是够了喇馅蛊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上忿汝,涵盖了手动俩、雪地和低速3种模式开懂,在手动模式下可以模拟7个挡位蒂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用艇兔慰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芦,在模拟挡位的帮助下冈犁,转速会与油门的深浅更成正比踢售馈,升档与降挡的操作也会更加从容浚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌执馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内窍。   在紧凑级SUV的行列中偷,瑞虎3的车重算是较轻的一员吝烦,这为引擎减小了不少负担泞食碉。助力转向系统的力度适当豌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力瞄。转向的精准性使我出乎意料错颇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芳讲,悬挂整体表现十分扎实护寝起,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入离,令试驾者信心倍增擎填栖。   如同瑞虎3的定位那样蜕谁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外夕钎,它并不具备越野的能力竞,然而精确的城市定位午,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适雀,诚然鹃丧,它在这两点上做的很不错管矮斤,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伺爆橙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颊,瑞虎3也许是最合适的选择对象龄皖叼。 责任编辑妮棱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年庇兽,一晃6年时间过去了锌,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化栏谰,但是我们仍然和它有过很多次的接触链,并且每一次都是充满乐趣的体验户。今天我们又把它请到了这里恐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外舒朗,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型玫藤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能城校鲁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气悍侧挞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单艰店,排量小了可以大幅度降低进口车消费税脐,自然整车价格也就能便宜不少材懊,降低了它的入门门槛窍可。而以我们消费者的角度来看籍憨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象埂铃,这也是我们今天把它请到这里的目的粗,测试项目很简单扰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嫂痹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了详。   ●日常驾驶动力表现吵锨搐:低速扭矩充足聘荡蝎,高速动力吃紧毙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能你京,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过窘鲸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尽棚哄,但机械结构还是更适合在野地里行走碘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此扰侮,外形设计刷、车身尺寸董娄措、参数配置全都没变钦硷灭,只是换了一台发动机叹秀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嚏评,双手需要时刻度掌握住方向盘茎蛔,总之开着它你不会觉得太轻松皖伐褂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戎桃,大家也都心知肚明考评,所以今天我们重点聊聊它的动力表现记碍伎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蓄蚊,参数虽然降低了溶独,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戒胶副。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丢沤,并且只要车速不超过60km/h冲惊,提速还算是挺从容关,也有一些推背感闲,感觉并不比3.6L车型差多少扩腊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呵,脚下的油门响应明显迟缓了不少舞姜,如果你心急的话系筛嘿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧忍,否则踏踏实实的在路上巡航借芒。   ●油耗测试十:正常表现欧,不惊不喜丰隧。   发动机排量小了桶赔浑,除了动力影响之外痢奔,油耗也是一个值得关注的指标僧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试渺违妒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讳,拥堵路况大概在30%左右睦,畅通路况大概在40%左右辨,另外30%为综合市区路况尸,全程平均时速为31km/h期,最终计算出平均油耗为12升/百公里尖蜂傲,算是正常水平考吠但。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过比钢祟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题深酱,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了路辣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力膊拨钎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何痴午。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辑菩酪,很高诫雹洁,或许我接触的都是高配车型旗捐,包括纳智捷大7佬、CEO等车型杀奈媳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助悸季。今天磷耐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV董,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量矛谰沥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧竭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闹?下面钮酵探,我们就来看看详细的体验报告贡。 可以看到拍耽箩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苫瞥,这在于其他车型包括纳智捷大7堡俺够、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现烂桓杭。这次试驾的优6 SUV也不例外泛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚情汕,为了突出这款跨界SUV车型的定位菠控形,外观设计上更年轻有活力色譬陪,对于年轻人应该有很大的吸引力伐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吮诚滑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台胎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm哆唇,轴距为2720mm沏,可以看出这是一款跨界风格的SUV刃崩巢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品论拭,最大的优势是轴距要长出20-100mm敝郡,具备不错的乘坐空间菜氓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎访,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎损堤,尺寸都是215/55 R17喘。可以看出在轮胎的型号上渐谁谭,国内销售的车型都有一定的缩水配,当然为了控制成本备淑圣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现全侥酿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铆藏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托簧橇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堂,两侧的LED刹车灯十分扎眼啪禾,不过从布局上看稍稍有些凌乱驳认。" "李老板的慷慨钉副,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会横到抹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辱拼趣。下面回到主题肖久剁,从之前收集的网友问题看梅冯,大家最关心的有两件事儿缴虾,一个是特斯拉的性能鸡死,另一个是特斯拉电池的续航能力惋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿徽烂评。简单剧透一下柒虾汰,性能方面特斯拉相当给力辨,续航能力方面我个人觉得还是不太行冠。 注窗钢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型星仆,文章中提及的“特斯拉”骨皇坷、“Model S”等名称均为本次测试的车型谎。 数据解读拘莲氦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩窍,所以今天我们就先从数据说起双娥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版创筐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s被,而我们的实测数据为4.7s捕,比官方公布的成绩略慢岛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿合。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样粉。由于采用电动机驱动事乾厩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车阶韶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑八秋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态层辖,直到完成整个加速挨滥恫。电子系统和动力系统的完美配合刑硅镭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拒椽刃,这是大多数的同级别车型都很难做到的窍潘辞。 0-400m加速尾速睛撵玻:170.124km/h 加速时间守拘:13.63s 由于采用了9.73泪:1的固定齿比变速箱狈苍侨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孤牛斤,在加速曲线图中避玻揣,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线铆,车速和电机转速完全是等比例上升漆。这里说句题外话山蒋,官方公布的电机极限转速为16500rpm偏蕉肯,最高车速为209km/h剃洛九,通过以上三个数字弄豌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扮抛鲁,有闲工夫的朋友可以试着算一算徊裳静。 0-180km/h加速闻畦浦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G俱午,峰值甚至达到0.7G晃犬筷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱频,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h残,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腾枫咀,当车速超过150km/h后核腑都,车辆的加速度下滑比较明显替。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现殿栓,工作人员解释说为了保护电池谭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡恒护。再多说一句特担,这个速度日常用肯定够了热谓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炕采妮,但如果是赛道年来戒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道承犀,有大直道的长赛道靠耪,它应该会比较吃亏饶复。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浚里,常会被贴上大排量铝剖牡、暴力机器伙缆抡、拉风外形和肌肉车等标签了舜鸽。这些词虽然简单护睡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缓茫弄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型尺刻。近日完,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粒屠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称祥:科尔维特C7)来,肌肉感十足的外形椒,手动拆卸的硬顶娘荷锨,再加上6.2升自然吸气发动机等媒苛,都是它的大卖点难扫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沤茂,外形变得更具攻击性沟。不同于以往车型劫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搜拎虏,只有头顶裸露在外丹彪,非常特别骆泼。重新设计的6.2升自然吸气发动机舍廷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余患恫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乡伪,最大功率640马力藐,峰值扭矩814N·m)葱哩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手渤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搞:5.3万美元)坤河票,几乎没有性价比可言檬芜丧,但相信越是稀有的东西拈焚边,越有人喜欢深敛党。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆感: 重庆诺斯特豪车会馆 电话散:400-023-5599 地址割搔歧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型竭退,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蹭。而这款车本网也进行过多次报道与评测挪热,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拭,比如——空间与电磁安全性收坛姓。   有朋友担心碧篮,混动车型的使用空间会不会很小跋ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置安,还有散热系统虚敦茂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辈堆。   作为一个“热心肠”巳雹羔,笔者决定帮一位同事搬家教,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骸虾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱私、两个大型行李箱慌瓦、三个双肩背包燎穷从,两个电脑包沫,一个猫窝朝、一个全新的大睡枕搬走焚驾恐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碘栓兑。好吧鸿骄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大没,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上樊添,从图上我们看出徒设,在放入体积规整的水族箱水缸后驰户传,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包宋希,并留有一定的间隙量覆怪。   而后排在放入水族箱地柜后峨酷哇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弧庐琅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伙颁撮。得益于巨大的后排腿部空间齿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陇苫病。而后浚瑟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泄。当然善扦,前排的空位是为乘客准备的枢统。(为维护试驾车整洁煌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寡。)   我是一个希望低调的企业主嫩疏石,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哭歉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间噬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少替掠咕,后排音响控制躺观池,前排座椅调节按键播,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凶、空间卸链酣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纺识绷,大电流产生的磁场对人的健康有影响任府差。英国专家认为呻呜枫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盾佩芬,高于该值维韩剔,儿童将面临患病风险省趴丁。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟鹇冢害蚂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害椿激肋。   简单来说诺骂洼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种阜缚煌,高频电磁辐射大多出现于通讯系统素苟汗,如手机檄,对讲机嘎册肯、信号发射塔等炯逛凸,而低频电磁辐射离我们的生活更近伞,家用电器刺荷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射很书,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台缕弊筛,前排座位口,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汐呛徽,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品动乾,不具有权威法律依据儒,但既然是国家允许销售的测量器材白萎丝,其测量结果绝对拥有参考价值骚杰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惨无,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量书洽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钩馁敲,首先是油耗鹅,我们在遵守法律规定的情况下湃橇落,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辽,而结果显示赁潍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屑把掣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下雷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叙绊。   混动车型比普通汽油车重膏僧硅,驾驶感受会很糟吗?   确实顽,混动车型由于需要布局电池倦、电动机啊存、发电机琶狮及、散热系统及控制系统存,整车质量肯定会增加韶,但通过驾驶吉仑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滥谎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动帝俏疚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碧,使用感受更接近与现代的美系车型捶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性但些,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极测,而在高速公路上绘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吨赏腿,取而代之的是风声与路噪声垛疥。而操控部分绍呵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了普胃,你永远不会感觉到生硬的颠簸挤奈抖,一切都是柔和与优雅访,当然曹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的炮巢瓷。   最后想硕,我们通过以上测试沏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性隋晦蹲、油耗及空间实用性上都出色表现们显,而为此你仅需多付出几万元的代价投,加上经销商的优惠须,凯美瑞尊瑞物有所值日慕,而你现在需要做的袱阜拾,就是去店里亲自去试一试拾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接兑恭嫡。 图/文嗣鹅搂:丁艺   丰田汽车日前宣布惋,截止2013年底乃对睦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录不己傻。诞生16年来腾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挛无千、备受600余万车主的信赖和认可塑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员末,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片青平。 责任编辑庙沃黑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后叔,MINI凭借其漂亮个性的外观伞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心香。2014年北京车展上驶市滔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬饷铡(点击进入上市文章)僚推,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鹅顺,同时在配置方面也有一定得提升卵惩被,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乘盛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撂涕,售价区间为20.18-23.68万谓。虽然只有4款车型可以选择钡逞衬,但从大家的关注度上看费舍,很多人对这款车给予了很高的期望谓。今天静北劝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V爸洁,两款车虽然在级别上不同惭,但是在价格上却是非常相近瘸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弄侵澄。下面躺袱,我们就来对这两款车型做一个对比沛趣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怒随。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话监,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜裴。当然茎,作为一个自主品牌穿,想要和这些合资车型抗争并庭,就需要在配置上有一些诱人之处娄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别协弄,从车型尺寸上看闷氯管,H8明显要大于东风本田CR-V钮,但是价格却几乎接近哩。如果您的自主品牌不感冒的话女,那就不用在纠结了色匠洞。但是楷拷柑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话相,那么H8的确算是不错的选择穿葱摊,至少从轴距上就已经很让人动心了汇面暴。   =============分页符=============   原标题表:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下柒焊,哈弗H8还是小胜陋门此,其中H8还带有液晶中控屏豌纶祥,而CR-V并没有配备中控屏好魄娟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疵康。这些东西的确也是非常吸引人的枯粮醒。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迫矗险,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刨瞄,平且还配有ECO节能模式苟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的衔。H8还配有坡道控制系统蹋襄吨,但是CR-V并没有配备这个功能镐。另外桂按,H8还配有三种运动模式度橇炼,一定程度上提供了多路况的脱困能力胖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些榷抛叭,当然H8属于刚刚上市的车型侗,并没有试驾车让我们来进行测试獭疾,以后有实车的话郡,我们会进行相关测试赎。   结语锚郎段:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酥陷钩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垒酮。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嚼反,某些情况下还要超过很多合资车型斥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下勒辣。 责任编辑啃袜:赵春晓" "从1985年开始歉架栏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搁巷毯,1991年出现在5系车型上冉矛激,1999年开始陆续出现在X系列车型上挂。直到现在骗儡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配干扯,提升着宝马车型的操控性和运动性公戌顷。让牵引力发挥的更加自如砷抽猫,下面水危刺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寞难。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱春玲色。在车载计算机的控制下啦鸥孟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整萎味贾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配平,而且动力分配比例范围达0-100%魄提,赋予车辆独特的动态表现徘。 与传统齿轮机构相比驮龟,xDrive动力传输响应速度更快娥劝,分配比率更灵活柏方,通常乐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴略惦次,保持车辆转向精准灵活倾,初手廓、中段加速更为直接的经典后驱特性谦距。而在弯道霜、湿滑路面坊警、或紧急变线等极限状态下列德,xDrive系统按车轮的附着力分配动力顷凤,增强了车辆的稳定性和循迹能力魔碗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统率污收,在附着力降低的情况下壳,更加考验着前后轴所分配到的动力爸。通过一体式底盘管理系统的侦测人菲鬼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配番。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拒窟,最大化的改善转向不足和转向过度楔卞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上玲范迁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现郡乾。宝马4系在绕桩和紧急变线中昏牟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外届课鞭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巴潞渤,更灵活丁弹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上硷蓉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域爬婚乳,公路性轮胎打滑严重稿抬撑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慰荣,还是能够胜任一般越野路面青犊暮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堂功秒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)车称缎,宝马X1一直以其运动性示人钦室险,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寒鲤。但是不同于一般运动车型不擅长越野念朔畦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能没兜埂,能够让车主在假期到户外撒撒欢缅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗落萌拆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蜂烂空,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拎赎,带给我们SUV应该具有的越野乐趣春体。   在消费者最关注的价格上级藉彤,我们分别来看两辆车隘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元森。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元辉扮晴。从售价上我们不难看出咳死柬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3珐呈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3丛海,价格区间跨度较大坪填滦。   外观尺寸对比温臼:   首先接,从外观上来说标撵昆,宝马X1极具动感媒毋伴。其标志性的双肾格栅已经不必多说欢太焦,远远的就可以知道这是一辆宝马脖揩碍。而那富有动感的线条密,将其外观勾勒滤,即使是静止在那里浮涩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态烽滩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长八提伶,感觉比例似乎不那么对称襄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控釜蚂,而且作为一款国际范儿的车般,修长的车头设计让车辆显得十分优雅琴。虽然宝马X1有修长的车头垒淬哭,但是驾驶时却并不遮挡视线裙史,仍旧能够清晰的观察前方路况铆诡密。   相比之下淑,奥迪Q3的外观略显沉闷售赤豆,同样的家族式前脸显得十分稳重豢辫伴。虽然不像宝马X1一样运动哼,也符合其SUV的定位蛋牢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大投,这也让奥迪Q3的样子更加传统弄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势竿姆,但是内部空间却优于奥迪Q3丹,相比来说计对,宝马X1具有更大的头部空间耻醋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伎全:4477mm 长诽分会:4385mm 宽程:1798mm 宽桨秦:1831mm 高肺碱:1577mm 高泞筷:1608mm 轴距损葱:2760mm 轴距散:2603mm 最小离地间隙舞:194mm 最小离地间隙骇梅壕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者塑佃挺,宝马X1具有灵活的操控性鲁痪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性淑朝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乳菏炮,作为一款 SAV抽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的泻韶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涤姜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣廓妹哪。   实际驾驶中款蕉拜,宝马X1的路感清晰蓖痛容,虽然车身不谢Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径份擞宝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头贤故,带来更多的便捷汞懦接。行驶中炉几,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晦蔼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讣。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮佛、高精度直喷与电子气门三大核心技术堡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果遣碳什,在动力输出上达到高低搭配的形式洪。而宝马X1带有的ECO PRO模式苦垢厘,可以帮助我们进一步节约油耗普奴廉,让油耗能大约降低20%疮沧田。 两车基本配置参数对比奔姐捐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前欧:通风盘/后幢起:通风盘式 前柯奈:通风盘/后波爆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题钉市唉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV痞,我们不仅仅需要看其运动性能半簇腹,还需要检查其越野性能烫段。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亮亨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辑鸡倍,为了能更好地分配轴荷报,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端孙查答、后桥差速器前面惨茎。正常驾驶环境下觅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娥,当检测到前轮附着力减弱时纪承,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮女修写,帮助车辆脱困苛。   通过以前的测试辑顶囤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宿,对于应付难度不大的非铺装路面来说陡侯,这套四驱完全可以应付撂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茸砂惦,加之悬挂行程过短徊卑藤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菲遍棋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样揪竞,偏向于公路驾驶蓄福嘿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中屋,动力的分配为40:60攘碱绊,在实际日常驾驶中玩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窝咸鸥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主侗侧阔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能靛晚镭,在车辆出现转向过度时鳞艰泛,车辆会将更多动力传递到前轴熊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颁令烩,帮助车辆脱离失控的状态前。在弯中逐渐加速的过程中搐眷馆,由于车身的重心靠后稼仇限,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势潜既,在这种情况下丰绒鬼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钝贺,减小前轮的负担观豪,使车辆获得更好的指向性憋苟捷。   无论是雨天坏摹咖,还是弯曲的山路瞄瘁烁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辟。而且在大角度爬坡及碎石路段糯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力合。尤其是爬坡时朵,动力能够智能输送至前轴逃隧徘,让车辆轻松前行坤。而在平时坏居敌,动力又会自动分配于偏后驱成,让运动性得到进一步的体现钡。此时的感觉是类似后驱车强,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寥,让车辆行驶更平稳半握。   相比而言储称,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野表。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高樊辅潦,具有良好的越野视野姜局翟,但是宝马X1的离地间隙更大混,通过性更好刚剿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少邵袖,尤其是其具有更多头部空间陋呸懦,如果越野时广,可以适当调高座椅坐姿崔。   =============分页符=============   原标题得庭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩魏寇绊,所有的按钮也都在触手可及的位置破埔,十分便于驾驶者操作诽鹃新。而且两款车型都选择了年轻裳、时尚疗、富有现代感的内饰设计博。   两款车的配置镶脆淑,无论是奥迪Q3琶谷表,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全搪。尤其是宝马X1的iDrive脓扒碘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用无,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮峨,宝马X1更加简洁说,而且操作一样方便履,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跋电输。即使是刚接触宝马车型的用户郎,也能在第一时间熟练操作蒂颁僧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乔翱姐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性偶集。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索地驰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大椽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溜。例如像最低配的宝马X1畔贪,虽然价格极低骸瘫灰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陷赐嫌。Q3低配也是一样庇,配置较低虚荷窖。不过如果您不在意像导航邵鹃炒、座椅加热等配置奢涵僳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要睹朗甫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后魄骑福,我们进入车内来看看内部配置以及空间参。二者究竟谁能更胜一筹幂?首先来看两车的安全配置提廊膘。在气囊方面缮舒,奥迪则更胜一筹歪嵌,在两车装配有同等位置气囊的前提下仆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊配桔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜间奶间,它全系标配有防爆轮胎石,即使发生爆胎遂,也可以继续行驶苍嘘汰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配催。此外防爆胎也节省了备胎空间粒倦,让后备箱有更多的储物空间兜片。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间峰跑澎。从车身尺寸上来看揉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势核捶斧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泼滇。然而车内乘坐空间方面欣碳容,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3陛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策掸路。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稿。但由于国内油品的质量不佳噶,为了更好地保护车辆发动机酒刃琳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换趴接挖。而其他配件的保养周期上缺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养事嗣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i下辖:   861元   xDrive20i皖:   1036元   其余车型堤颊颧:   965元   sDrive18i镁:   861元   xDrive20i性绘敢:   1036元   其余车型怪遁:   965元   sDrive18i奢:   1609元   xDrive20i眯:   1784元   其余车型哦纬断:   1713元   sDrive18i下:   1386元   xDrive20i护:   1561元   其余车型躺秸始:   1490元   sDrive18i狸家踌:   1591元   xDrive20i模迷多:   1766元   其余车型毛歪:   1695元   sDrive18i谁:   1609元   xDrive20i蘑:   1784元   其余车型酶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注湍髓朵:●怒热:需要更换 ○谋纳:常规检查绢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裸墓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯珊耪、空气滤芯和火花塞搓蛇。花费支出大概是2691元呐。4万公里时还需要更换汽油滤芯毁,支出大概是1382元墟滔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错现,保养中也没有出现更多的费用支出窖涛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用艰吾密。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注武购:●胃灭:需要更换 ○去巴:常规检查坑怠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蒂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菲抠毕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芹讽味,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翻俩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加幸界洞,能够更好的照顾到爱车的每个细节藏。   总结坞: 总体而言管饶姥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔬考舒,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侥淮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乡识,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恐莱尝,整体内部空间与奥迪几乎相同姬台。而在使用保养方面傅扑匪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锋,但是其配置也相应有所减少喉媳冲。作为高配车型傅傻,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择紊篙。 责任编辑革:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙单努摧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坤巍。它足够漂亮了亢歇洪,漂亮的让人感到迷茫瓜疙辛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行场,由于在国外睛蛾催,我不得不比以往更谨慎的驾驶起婪凹,没有做任何炫耀的动作舷蓉筐,但依旧接受了不少注目礼十。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内醛感,只好出此下策奖颊嗜:按住遗保控器森,“砰”后备厢盖弹开了牛笆阀,老头愣了一下冈,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢殊图氦,并给了老头一个友好的微笑趣,关门走人了秃态。这时我才知道螺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量横疙裙,它的曲线诱人啊练窗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处甭邻,但令人心动的地方是从B柱开始的恢禄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级冠拎脯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性穆。也难怪煎,差点忘了笔哆餐,我们这台车选装了AMG套件短挨努,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫂吐枚,没套件的车感觉就差了很多旗。   即便如此苦,它的妆容仍是存有争议的烁娶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧傻。左派以我为代表(全部未婚)古滥,认为它的骚气指数接近满格艰,尤其增加AMG套件以后关幢,能骗不少小姑娘池。右派以结婚生子的同事为主膊限诲,他们认为车身不够修长槽,不够秀美袜颗惫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赶福集。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情膛瓜,但又内藏了些许的凶狠嗽。   不过我们两派的意见同样有交集刹,那就是从侧后看去橇编,它的美感更胜肝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敲太,远远的从背面欣赏它访梆,真是太美了梧劝疲。   =============分页符=============   原标题鞠炕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上灰,它采用传统的氙气大灯时,而且依旧带有随动转向和智能远光系统匪湍郊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仙。另外哄,与前包围上的空气导流口不同的是锚瘸协,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沥蕊,不得不说其达成的效果是相当不错的粒辰涛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼娠剖,但日常使用中也是在令我提心吊胆殿,还记得开头那个故事吧淮,告别老头后我驶出了停车嘲郎甭场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞄,压过了一个并不大的小坑洼炼崔卵,胎壁被硌破了才敌免,轮胎在5分钟内全部撒气宏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用黑卑,这个下马威让我措手不及屎。   =============分页符=============   原标题崩辰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门甭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中裂烘。坦白的说凹卤停,这套座椅看起来特别有型祥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狸石坤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求额,我觉得座椅的设定倒是恰到好处负膘睫。   眼前中控台的造型鲜,甚至细节都与奔驰A级相同贫核,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蒙伶,总让人忍不住多瞟上几眼彪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹按隶盲,触感细腻拖。   =============分页符=============   原标题淘般:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳糙,各项按键的操作都很顺手绊檀量,但我多希望能提供翻毛材质魔。另外横,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手堡吞羡,回馈力很星戮邸,而新款车型早已没有了这个感觉粪谈,让更多人都更容易适应虚概迁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奠葛录,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撕芍腿,特别方便艾将,当然了率陷,这并不是CLA级的专利誓痪,A级也同样如此据鸵嫩。总之对此我们是持肯定态度的惰脐,“怀挡”显得复古桃、特立独行递旁,而且省空间硕嘿策,利大于弊棠腥。   COMAND系统与国内车型操作方式相同舅,不同的是它很强调对网络的依托擒残,这几天在欧洲开了不少车屁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联饰。几乎所有新款车型都支持与手机互联啃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能萍龄,还可通过手机网络访问互联网固态保、下载官方APP程序和导航丝落,这是国内车载系统所没能赶上的薄鼎。   =============分页符=============   原标题矢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沤团,空间实际上是够用的兔施井,毕竟多数时间都是前排利用率高补。我同事身高179cm弹辈,在前排头部有一拳的空间谰诗,在后排就显得局促了烦,后排乘客反应压抑感比较强锈。   不过我坚信啥宫,对于CLA的车主来说空间是够用的工,因为后排不会经常有乘客昏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的芥蟹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撇测朴。   =============分页符=============   原标题帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖炊茄病,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机交内,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翔鼓斜,配7挡双离合变速箱鸵,带有换挡拨片勒。拧动钥匙鸥苫才,发动机被唤醒晃锤撤,车内怠速状态下的静谧性相当不错别,我们出发了惊勾菊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通焙,不过CLA非常容易上手稳,舒适模式+D挡表现得有礼有节福焕限,整个驾驶感觉极其轻快激授,这是一辆易于驾驶的车盲簿磋,不论男性和女性都会觉得很轻松商珐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性慷,转速时常被控制在2000rpm以下发体。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鸡酚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性别肠璃,而且在低速中它的换挡依旧平顺佃浮蜗,并没有出现那种令人不悦的闯动刺。   切换到运动模式识淑,变速箱首先变得更为积极桨俊,整台车的性子也开始急躁起来让缎,随时准备着接受挑逗篱绿磋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接罐信。油门的响应也更为灵敏烦譬,初段就能得到不错的效果描膏,只不过排气声浪并不那么有气势肩桨。   至于转向商,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胃劝攀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉窃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慈默,那样的线性和柔顺碘逗疼,简而言之非常舒服拜胆烤。   CLA的转向感觉则不然壁咎,它少了些紧致的细腻感俊设惨,多了些轻巧晒。这套电动助力低速中没什么特点辆丢,属于偏轻那类的暗韦,或许女性朋友会喜欢岁分篙。高速下转向逐渐变沉洞革,更易于驾驶焚鸽碱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鹿茬喘,比我想象的要好不少耐担。   不要被AMG套件所蒙蔽沧逼,悬架的设定并没有那么生硬郡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泞京纱,整个感觉还是挺舒服的筷,回弹的特别利索峡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闯,起码我在前排开车是这样一个感觉捎匣芳,只是后排的乘客有时会说湾睫:颠!哎联,管不了那么多了邯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人细戈沫,驾驶感觉对于这台车来说重要簧。   =============分页符=============   原标题瞥径:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注端合:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现抱报态。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护按,无法进行有效的弹射臀。起步时有将近一秒的延迟扁豌焚,之后发动机全面发力呕,此时轮胎打滑非常严重遂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故就,全新的胎面没有达到最佳的工作状态些须牟,导致抓地力不足箔痉儡。怎么形容这个状态呢藤袱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速咎摹劣,四肢虽然在飞快的挠地购,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蛾睡,各位想象下关。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态并蛋裤,双离合变速箱准确的完成两次升挡钒们亨,换挡速度很快络,最终用三挡达到100公里/小时的速度擂才碾,时间为7秒整斧泥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咀恢聪,因为看到严重的打滑时我特别无助寝驴,尝试了降低转速起步常,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辛嗽龟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中到,而且车身的支撑有效逃镀,车内没有特别明显的前倾感觉奉嚎辖。从刹车曲线来看临举,自始至终加速度都在-1g左右烤棋苏,最终成绩为38.46米铰凭,符合奔驰一贯的作风境。当然坑,待拿到国内的测试车后颇,我们还会进行测试饶奇掀,看看原厂的轮胎表现如何隆。   总结鼎:   从国外的销售情况来看归豁,CLA是相当受欢迎的狡炕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料忍篙孺,CLA在美国同样有着相当不错的市郴源锌恕,2013年后四个月销售1.2万辆焊,势头相当迅猛奥耍舱,可见其受欢迎程度释苯。   进入国内后我想它会得到同样的关注霜文新,随着细分市场的成熟下烽疥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伟。奔驰CLA级加缴,主打运动模诵涩、年轻铃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巍,尤其选装AMG套件以后效果更甚蒋,相比奔驰A级凑斑,它的吸引力显然更大然。相比竞争品牌渐,这次奔驰走在了前面宪轰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品良课誓。配置方面国外大多都是选装浇氓胜,比如天窗熊衫薪、轮圈样式等等节替,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知朽抚玫。   不可否认瓷古,它是如此的招人喜欢林淳腊,尤其招那些打扮时尚僻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑香膳墙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堂隧忻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了法酿佃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机关缴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骇场班,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蜗棚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型孪赁第,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腔裂醒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法庞抢模,通过细节部分运动元素的添加弹鲍豁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格监末。其外观运动套件包括进气装饰并、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等叙。   总体来看牧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瑞庞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面氦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宦,白色车身加上黑色的玻璃车顶呻,看起来很有档次感弟排。不过略有遗憾的是胯肠,它的全景天窗不能打开惯妮,有同行戏称建,这是专门为了看星星而设计的化。   内饰简洁自然   与外观相同杭梗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围链。全黑的内饰欢合、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现握寡逼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来跑。   配色方面倦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辨,但通过座椅的白色缝线亮翅、钢琴烤漆面板白边框的搭配彤疽伸,使得内饰整齐又不显得沉闷枷瓮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了堪囤。人机交互系统方面十,V6菱仕Turbo车型并不占优势鹅。   动力不错粗间糖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剖尽壁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粗究。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奸。这款车的低速扭矩较大镰麻颁,因此起步时非常容易道歌。起步后哩躲,借助轻盈的车身恍蒲澳,汽车随后的加速较为顺畅替泄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实揽,这直接导致这款车的操控也是相对不错桓,在较为宽阔的路面上逻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作咆靖韧,感觉很有信心儡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校焊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搪戮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置厢紊拈,非常方便驾驶者进出稠,但打火时青撂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动哨系犬。 责任编辑斜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候殴,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位退。之后的继任者是睿翼疥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈俊惹详。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款典泞,并更名为马自达6阿特兹娶,而它是否能达到前辈的高度猾涉,让我们由内而外的体会一下傅纳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吹陶,配合这两侧行车灯稀藩,看起来霸气十足危,隐隐的透着一股子狠劲淋彻吨。图中这款车是2.0L的标准版帮,则采用了较为普通的卤素光源陕,科技感差了一点掳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兢,犀利感十足蘑股。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乔拾,它不同于以往的两代马自达6迸患葱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现禽版。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来开洽烤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绘环箩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坎枯倡,轴距为2830mm汰,与进口版本相同菊吼。相比同级别其它几款日系车型雇坟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾朔,像是一滴在高速行进中的水滴涕,充满了流动感立烹弯。从后边仔细观察阿特兹的背部蚂尾吓,不难看出它还带着一点掀背的意思耐陷芥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驴撤,配合着双边单出的排气筒热,更使整车的运动感一直延续到了尾部功伤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈额粳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎害糕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)馆妥豪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劝捌骸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酮磕唬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肖咆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质隙募贯,其它区域大多为硬塑料氓磊。由于没有太多的装饰件抵,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价矾模伯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高亭并,它采用的是一块电阻屏沦徽毖,触控灵敏度还算令人满意涉饰,界面的科技感以及显示效果都很一般绢,总体感觉更像是四推、五年前的产品汝扣,唯一的优点就是操作无任何难度钩,一看就会糖。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捍泛,所以导航功能暂不能使用考姐课。   进入车内杉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿欺充,握感也很不错赖贤父,由左至右打满需要2.5圈室痰鹃,比大多数车型略小滥翻。此外窝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片母为虚,操作便利性良好侗蛾司,而且兼顾了驾驶乐趣绵光叙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色滇镐澎,但却一点不掉价佩岗烧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缆,其次它的表盘内圈采用了网格设计侩粒,多少有一些竞速的味道触秀,再加上白色的指针以及简洁秋狄、明快的字体肺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望供孔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏禾崇享,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗促京、平均时速促祷垢、续航里程之外钳,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP厂。i-stop是马自达研发的自动启停技术吵方,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火帽。   除了i-stop冲啼钠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茄。之前在新能源车型上比较常见海,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上违崇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翠,它是以电容取代传统的电池或电瓶党婪,从而为车内的用电设备供电特,而非用于推动车辆前进赶。   空调面板的样式不错煞冕娘,旋钮和显示屏都显得比较有质感乱廷侣。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车护扣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰茫好岁。前后排座椅均采用了真皮包裹糕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拭戏。   虽然阿特兹有着不错的轴距昏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皑搅昧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥净烤场,而在后排却只有不到一拳的头部空间回羞。令人满意的是后排的腿部空间速七,坐正以后不影响翘二郎腿协。   阿特兹的行李箱空间值得肯定磷,不仅地板平整攫如,而且行李箱有着不错的纵深挟舍巧,轻松放下高尔夫球包钝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎普,以及更换轮胎所需的各种工具胃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诫屁劲、双可变气门正时蕊琉醇、凹顶活塞+米勒循环挨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术孝昧痊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现答归,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蠕犯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm啸促。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱如桅好,并带有换挡拨片醚,只可惜这款变速箱不带有S挡七奴闹,对于主打运动的车型来说个遗憾劣浅乒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受摩狡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碌腐鳖,日常驾驶过程中锤,为节省燃油认捷,变速箱会积极升挡梆,转速经常保持在1500rpm以下毒媒腔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烈寡删,因为这台变速箱的反应速度很快焦吴,能够很好领会驾驶者意图典灌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出案。   阿特兹拥有良好的操控性阿皖,这首先要归功于发动机线性的动力输出金。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怯冷哪,而中后段又能够拥有很好的动力表现偷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻晤想黔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处降,尽管反馈的路感一般仑殊,但指向足够精准砷紊复,能够给人很强的信心霖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炮江,它的前后悬架初段偏软饥然稠,能够很好地吸收路面的颠簸称,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾号烤烯。可喜的是悬架的后段韧性十足收愤,不会让人感觉力不从心窘蜗。最重要的是省峡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整梗壁,车头指向灵活携伸,车尾循迹性出色笨规餐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见松辨。   总结僳电: 对于马自达这款即将发布的新车诫,我只能用赞不绝口来形容撑堡上,外观和驾驶感受都可以称为上等搅罕巨。如果非要给这个车挑点毛病的话噶弹其,就是在高手如林的中型车市场里绰辱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸电。所以如果你是“外貌协会”的成员骂刹,或者追求极致的驾驶感的话昂,那么你可以期待一下这款新车卵掠嘿。 责任编辑寡解:赵春晓" "  KTM的X-BOW情凰,直译过来是十字弓辱梨省,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炒。实际上届,这个模样怪异的小车睹碾歧,的确是火力十足囤胁芥,足到无论是在街道上还是赛道上肌奔,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嘉。   先来说说KTM这个公司靶,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂能蝗俩,以生产越野车和跑车而闻名苏峰瞥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吞,也许是工程师们精力太旺盛垫怪办,亦或是身在奥地利这个地方许肌腾,总会有些天马行空的想法袖充逛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子据,去生产一些别的什么机动设备裸苦匡。这几年掀伟,除了X-BOW糙撂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赖,而且都有一个共同点——惊人且极端适绦内。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)憋、puristic(纯粹)回、radical(激进)码,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缴俱。另外还要多说一句湿词息,这家公司的口号是ready to race扑辰,时时刻刻都在准备一场竞技闯墒苇。   KTM的CEO曾经承认构露,他们希望使用21世纪的技术缚媚,发扬柯林·查普曼的理念凡才,打造一台新世纪的超级跑车刚猛。柯林·查普曼是谁芳响邻?他是路特斯汽车的创始人梧,他说过最著名的一句话是祟苫寐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鲍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的罚,作为汽车工程师祁乾貌,他把全部精力都放在对性能风帮射、操控和轻量化的极致追求上潮岸堑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可窃圈痰,但跟进尝试者寥寥叭具糖。看看路特斯汽车凄凉的经历窗,这其中的原因并不难理解鹿抵。我们很欣慰地看到瓷寡,在新世纪姜,KTM继承了这种理念冯,并且做得更加激进溪颧僻。   其实X-BOW的理念很简单盲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车绍。碳纤维单壳体车身堂侨瞄、全车碳纤维组件喂、水平推杆减振器挠,这些都是方程式赛车的标准配置拜耻溪。由于使用轻量化材料啼恫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)眠吉。在高速行驶中骆双棺,车辆的气动布局提供下压力赋发,以此来提高抓地力和稳定性攀,这也是方程式赛车的特点死穷官。和赛车唯一的区别蛙,就是它有全套符合法规要求的灯光澜芭,以及一张副驾驶座椅超。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹋妓份,经过强化和升级后醚紊唐,动力达到300马力冻铂岸,和F3方程式赛车相当善,六速手动变速箱也是简单而纯粹翰酣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话慌,我们不妨来看看推重比必赎痪。X-BOWR大概是2.6千克/马力罕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻系,也就是说发动机需要负担的重量更少蚀,动力表现自然更强期胺。   在踏入X-BOW车内的一刻驮建艰,恭喜你铝腐,在旁人眼里绍蜕栖,你已经像是一个职业车手了擞县娩。首先一只脚跨进驾驶舱扰,站稳后调整重心材色,再把另一只脚迈进来簿派,双手找到合适的支撑点亨剂蹈,将身体重量转移到双臂扔缓,身子瞬时下沉撤,把自己放在座椅里澎溶。来自RECARO的座椅是固定的跺,完全不能调整隶厘揩,靠背角度略微向后倾斜昆弗催,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氖桔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置负。要完成这一系列动作拌,如果你是个长腿欧巴徊时槐,可能会轻松点雄。同样和方程式赛车一样颓靶骡,X-BOW采用快拆方向盘垃绢偿,在一定程度上提高了进出车的方便性壕仁,不过我觉得这个功能最主要的目的倘体,还是为了让它更接近赛车动稳唇。绑上四点式安全带为香火,身体没有一丝活动空间俺拘坤,因为在碰撞的时候禾,你不能指望安全气囊救你一命透,唯一的方法寄鞭蜕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹋。   驾驶它念脆护,你不需要有汽联颁发的运动执照蠕磕,甚至不需要经过特别的训练唐。只要你有合法的驾照桅亥,会熟练驾驶手动挡汽车赂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度顾瘦。连离合器都很好掌控平乾尸,甚至比驾驶EVO督帆斤、STI这种高性能运动房车还容易娩冗杭。你唯独需要的卜硼席,是练就一副有力的双臂坑煽存,因为它完全没有转向助力倾,停在原地朔,方向几乎是打不动的亥。   由于场地的原因笑柿,试驾过程不是很尽兴箔饶,并不能体验到X-BOW的全部性能娜惭脸。在狭小的环境中蹄笑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啥蔫壬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势龋售,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力架累。因为使用水平推杆减振器拈,X-BOW的底盘可以尽可能的低扯,在转弯中几乎不会产生侧倾骨日牢。多连杆悬架结构稳定吞衡不,可以减少轮胎不必要的运动和变化平,保证最佳的触地面积荤,用尽每一分抓地力了期荚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度椭臣侵,这一切所产生的副作用溉搬捞,是你的身体要承受更高的横向重力凄。   在视线上挪起典,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叹颈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置聊艰钉,以及转向时轮胎的变化吧。利用这个优势辣裙翘,你可以把车开得更加精准彩匡勃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙社蜜,这是任何房车都无法比拟的婚奇。不出个把小时臣饲虏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样弯嘛,高速掠过障碍物而毫发无损壳取驴,那种险象环生的场面颊斯佳,我相信其它车做不到贾,这种乐趣和成就感京撇,只有X-BOW能给你腔。   看到这儿强庐,你可能觉得这台车并不难驯服桂躲,一切都很容易胃评假。没错晴免处,X-BOW没有设置很高的上手门槛赁缕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瓜阿,但是它还有进阶的玩法清淘,这就需要很高的技术和技巧了墨茂经。首先苦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拖,为了它的寿命鲸水,好好训练跟趾动作吧霞。漂移累桂?也没问题燎仑乓,在转弯时只要加大油门亩臂,车尾很容易就会滑动起来考。之后能不能画出一道完美的弧线淑教核,就要看控制的技巧了荡槽。   除了以上这些差味,我还有一个建议蒲。置办一套合适的行头污疚谜,至少也得有一个头盔和一副手套叫岭蛙,这会使你看上去更像是职业车手笔拭顽。当然扳,作为一台可以合法上路的跑车阔沦挝,KTM也试着考虑过车主的感受拒险唐,推出了一款GT车型昏板隙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妇崔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已监含。无论哪种装扮骗吝焙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街背薄蒋,在气势上就足以压倒一切墩嗣,而在性能上汇,它也是所向披靡限赂,精准脸奴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蚊。虽然它可以以合法的身份上街息,然而对一台Ready to race的准赛车汞虎节,街道并不是唯一且最佳的选择啦归卫,它最终的目的地世褪鹿,是要奔向一条真正的赛道扮扦,在那里解开封油邸,去赢得一场真正的胜利弥。   说到价钱埠磐且,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奥即,一点都不值拧。那么逝峰卸,如果说花135万卿喘绒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车谴凳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟攀,最大化的驾驶乐趣埃稻士,并且还可以在公路上行驶逢省,这样是否物有所值授穗垃?答案其实显而易见朽,值侣汹录,或者不值块捍圃,取决于你是否真正热爱驾驶垫蟹,热爱赛车运动镶被。 责任编辑獭茫熄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词皑锣题,早已见怪不怪捕宠汗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谭盯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过染妮郴,广汽丰田出品的YARiS L致炫蚀秃猾,就是一款加长版的小型两厢车悄吃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志刑鹃。 知识普及容茸:为何不叫“ 雅力士”了挛陆姐?   相信很多人都会有这样的疑问帛,从车尾的英文上来看客售炊,YARiS的标识与上一代完全一致将翟,但多出“L”字母急妊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观错蔚芬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置萍。全新YARiS通过变革性的设计刊、加大车内空间谎趴奥、降低指导价阂忌,从而想抢夺A0级市场的份额黔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望具。不再使用“雅力士”的中文名称铂蒂上,意在新车型有着脱胎换骨之风貌就。   外观亭脊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搪锣仇,如果拥有一副出色的外观设计籍玲,那销量肯定低不了洽跋。广汽丰田的全新YARiS L致炫香旦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化镶,能让更多的人接受寺。   =============分页符=============   原标题浦崔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的俄噬,所以在造型方面与海外车型有些差别衔粮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钾,“梯形大嘴”车头动感大气唯,配合超长的轴距跋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坛醒悍。   =============分页符=============   原标题鞠齐匿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰莲查:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捣,相信你会有两种感觉室颁,第一和田:中控台设计非常大气添尺翻,和丰田系列的SUV车型风格一致恕昆。第二灰肪缸:超大空间伸柬,后排空间完全比拼一般的A级轿车孙换遣。   =============分页符=============   原标题窍瓮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谴夹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车煞劳,但是空间方面完全越级的感觉辫脆焙,完全不比一般的A级车差猩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咆妮。   =============分页符=============   原标题癌乾逼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾獭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错荤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿冀酪,中后段性能并不出色断宋捂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高诡,高速行驶油耗方面并不出色停归频。   结 语   作为一款城市代步车型粮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多秀怖,外形方面就能征服不少年轻消费者屉来卷。此外镐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一酒寒庙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柔拳,若果说美中不足的地方辫垛淖,那就是匹配的四速自动变速箱了耻拒瞪。(韩威) 责任编辑盗灭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沽害,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垃刚?告诉你晴,这是真实存在的一辆直线加速赛车倪恍常。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车韦,基于2014道奇Dart车型焊霉,型号就叫做Dodge DartPro Stock蔷溅。大概意思是“超级街车”绘谐投。虽然只是称作“Pro”觅访辞,但它的结构和普通街车已经截然不同钢枚伙,一点点相似也仅限于外观上倘吩鹊。一个专门设计的底盘氯拐郴,扣上一个类似“街车”的壳子涤砂,除了好看以外俱迫,也是为了让车子的空气动力学特性更好镁脾绿。除此以外荣磕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钡伶幸。   作为动力核心婚欠霉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锈车。与常规的“以街车为基础改造”不同筋景,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同干褐。据厂家介绍涧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时健,而极速则可以达到480公里/小时蒙辉泼。   Mopar没有公布具体技术细节娇扦抗,但是在上个月来,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中私,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速成换蹿,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痕播:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力搏加惨,它跑完402米还需要9.9秒躲,而末端速度“仅有”235公里/小时痞狡。也就是如果两辆车进行一场比赛当,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喇码桶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坟良尚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭隋椽,当然也无法在普通街道上行驶盯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芍钠。 责任编辑挖朗娟:赵春晓" "  4月11日觅腊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市别赡扦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版女轮藤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脯品。   4月的京郊春风和煦比,桃花盛开慑差,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杀士,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔼。   然而稍微有点遗憾的是深,由于相关环保政策皖典躬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基登蟹。   =============分页符=============   外观内饰铰兢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尘擞苟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo良,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外仆,因为配置的原因突窜,柴油版在一些细节耙丧,如前格栅咯头、雾灯等处精简了镀铬装饰溅柒儒。   另外吉聊股,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嫁,规格为265/60 R18慑,采用双五辐样式鲜邵,与高配车型的20寸轮毂有所区分还吃。   外观上陵猾,大切诺基给人的感觉就是硬朗眉怜、野性红、豪放薯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样详,如果不是看到车尾的标识闯据诬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版佃俱。轮胎的使用与其它车型也是一样的疙扑贡。   =============分页符=============   内饰方面茹客,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致坍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同覆清迪,但是做工方面表现的比较细腻乳僵。各个部位间的接缝十分均匀茄,内饰表面的反光也抑制得不错却哆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受藩鸵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机萄。这台发动机由意大利VM公司制造叹屯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造扣,国际知名度较高琼涕欣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下衰捻,最大输出功率为243马力(179千瓦)磷瞬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秤胸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱焙拢,采用电子挡杆设计沧,事实上辟,在菲—克集团下的很多高档产品上饭,都采用了这样的档杆设计宪干。   大切诺基是个分量十足的大家伙簿翰,体重高达2.4吨骗募。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痘缎,都让人觉得动力输出稍弱倒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同温,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩铃,这使得在实际驾驶过程中坟,柴油版大切提速很快袖,驾驶感受十分轻盈别肥翘。   另外纳校,发动机的噪声抑制也做得不错凡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大努,但却绝非印象当中窃,柴油发动机那种高振动卑逗怜、高噪声父甜多,车内如“夜店”般的情况仕。   在打开ECO模式的情况下桥缺,发动机的转速在1500rpm左右的时候临酗,变速箱就会做出反应寂抒鸿,升挡很积极莲怪触。当车辆行驶到70km/h的时候部碉,变速箱便会将挡位升至最高挡畅,我们在城市中使用户卢旱,第8挡也是可以使用的谷,并非摆设獭陶清。如果关闭ECO模式辨撤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晾搭倪,动力输出得到了一定的释放虽,当然绦为撅,噪音也会随之有所提升崇汤。   柴油大切的油门踏板很轻盈龋巩熟,发动机对踏板所发出的信号反应很快相,但初段调校的有些过于灵敏了天吓湍,尤其是起步时拈,轻踩油门咖措纪,车身就会有向前窜动的感觉巫,想要平稳的起步还是有些难度草面款,如果初段能调的沉一点取描蔡,感觉会更好勒犊,驾驶者对动力的输出也更好掌控疮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样曝倍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谜坷,由于取消了空气悬架宏书贸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的睹帘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式千,分别为自动涵脆、沙地跑掸套、雪地棠、泥地和岩石募愤,这些模式都是通过旋钮进行操作的土裂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式卑沫房,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炽侠离。   此次试驾熟即,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验欺随,其中的体验环节有沙地琴眠滑、U型坑和炮弹坑三个环节饲。在进入沙地之前屁家,首先将车辆选择到沙地模式倒徽康,此时车身稳定系统自动关闭伤。由于没有空气悬架辞刀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了充泻圈。   模式选择完毕之后肃,开始正式进入越野产地识幌坪,在松软的沙地中粕,要保证车辆的行驶速度奔碴垄。在沙地中行走僳,轮胎出现轻微打滑是很正常的憨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懒廓伴,造成更大的麻烦香。   在U型坑的环节察,选择到岩石模式之后欣哼,分动箱启动扭矩放大挡嫡瓢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍碳曝,传递到车轮上的动力会更加强劲搓陋搐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过槽。   炮弹坑对于车子本身来说壁,算是更具有难度的项目了城辣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惠顿。对于大切来说具,通过这样的测试还是比较轻松的揪楼搬。在模式选择上慨衅盖,我们依旧可以选择岩石模式裴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扁细萄,保证有附着力一侧车轮的动力输出既,从而实现脱困汕慷腑。   总体而言拈氖潮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剃绕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蓖猜。在整个越野体验环节县胚悼,对于动力的感受也是比较明显的饰娘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骚狸,主要还要归功于这台柴油发动机缝,低转速扭矩输出足够大帘具材,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锻蒂。 责任编辑雹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列处郝佬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK导坟,以求为各位网友购车作为参考唬拉,本文我们继续进行妊庐迸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拉,作为合资品牌的A0级三厢轿车承问,经济实用以及稳定这三点立市之本琉,谁展现得更好湍坞卸,以下将逐一展开陇。 外观解读倪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中剖,这次“重生”抛开了以往的产品定位匣究暑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型换乡泥,接过老款颐达的市场后峡喊卡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炊啊琳。   刚刚完成了小改款的阳光队肚,2014款车型延续了前款的整体轮廓怕红,细节之处作出的调整火,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸杜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瞄锈保,另外增加了反光镜转向灯刮、倒车雷达等外部配置淡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菩级肺,但两车在细分定位上有所区分坛痪,新赛欧更经济佛沥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定事。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本荣祁那,两厢造型更具时尚特质朽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涤素。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅土舶案,前脸处的线条切削更是全车最多之处撵,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅截屁唇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捌缓,三厢车型尾部中规中矩喊汹,采用常规一体灯罩的尾灯澎艘,正是这一产品区分的剪影躺潮。 看完两车的造型救糖害,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现煌。详见下表胎努: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观讽扰餐,您更看好谁损?欢迎参与一下投票疯。   =============分页符=============   原标题前:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比火:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赫铝,各区域之间的串联均平滑带过类技,整体风格更注重功能性滤刻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沁,并尽可能带来更多储物空间狗豁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足缚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征藩肉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鞋够篱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点韧螺羌。   另外烽板,随着车载多媒体系统的发展涟缚,触摸屏更多的被普及戚世,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕斜笑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能公,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哎施。 配置对比瞪词:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比棚,仅供各位网友参考蔼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题休:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比珊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度界畅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绒诗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示峭椿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肚,而车身与轴距沙腔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势输,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹椽棋。   动力系统对比到困: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面土,阳光仅提供一款1.5L发动机赂目溃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择筛,同为四缸自然吸气版本参挝碎,排量的不同即动力上的差距莲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)竟,具备重量上更轻的优势天点戳。   两车的自动挡车型娠天男,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肚,其平顺嚼荤、重量轻及省油的特性涸,同级别车型中具备一定的优势献。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下局,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT础,在挡位上优势明显蛾拦糕,但其换档顿挫在车主之间常被提及伐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晚搏遍,外观上二者均具备典型的家族特质冉得,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面句。内饰布置阳光以实用为主鼓迸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质荣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梯侗阶。综合本文所述膊箩,两款车型您更倾向于谁蜕?欢迎参与以下投票发失计。 责任编辑监:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车僳皑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喘点侠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了霖静。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蹈苹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涸导。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鹅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睬,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瘸订疽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耻滴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烩亨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啸盛。也说明K3S试图走运动化的路线挽。   起亚全新K3S的长甜写懦、宽对搏伤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窗浮,而轴距更是达到了2700mm的水平本,在同级别中也属于比较突出的成绩酣,对空间方面肯定有着很大的帮助惠歼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吕忌,车身线条也非常的流畅典没闺,有着极强的运动感纠,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酶瞥七。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别讹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说僧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腥剖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矾却腹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm非,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的普。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喊鸿把,加之降低的车身让骐达更加动感贾虎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缝珐木。形状突兀但线条流畅的尾灯恨标勾,红灯部分占据了大部分磊哺,白光部分呈现斗勾状孔琉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伤汀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达送,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置守。能够有效帮助你快捷倒车馅悔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汐奴得,因为外观好看主观影像比较大贰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面底,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多莎,基本沿用了现款K3的设计捌嫂,提供全黑色的吾扮、黑米色翔描、黑棕色三种不同的内饰配色乌醒醒。做工和用料相对也比较不错纪漏。内饰除了硬质塑料及软性材质外借乳瘫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次泛池较。   骐达的内饰设计线条非常流畅僧,整体质感较旧款车型有所提升会牌跋。内饰颜色采用黑色作为主色调管,搭配银色饰板疤岗叹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溅宏,满足不同消费者的需求兴叉铺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叹僧频,多功能真皮方向盘以及定速巡航纹笺闭,从上面表格已经很清楚的告诉大家单疗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP好棘、胎压监测等配置蜕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弊笆,其中ESP辨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掳烽版,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题零郊牡。 =============分页符=============   原标题抖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700线橇哺,整体乘坐空间相差得不太明显物觅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同亮报驴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毛,座椅表现方面K3S内部填充比较实摩,对腰部支撑方面会比较到位操五降。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹬,其座椅表现比较软赏噶拾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感距。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多方酚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嫉荡。在乘坐空间是差不多的傻骗,K3S座椅设置得相对硬朗爱,而骐达设置得相对舒适戮湾箱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因髓摩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L第谷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S幕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T煤环广,很好的满足不同需求的消费者秸蛊飞。起亚K3S相比起来就显得配置较少聚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型频顷双,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好副死怒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同咖擂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论希客阶,详细还需看我们评测所出欺惶赣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题苗杰模,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刺薄烁。   点评壤唤:随着两厢车被广大的消费者所接受滦题缔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佃迪涝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动海,如果在这两款车选择其一的话惭帆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动澎女。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素峨。 责任编辑棺惦蟹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沪互,甚至有人无法确切的喊出它的名字让史内。其实这款车和我们并不陌生湘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鳖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似罚。所以出镜率不高的标致4008危,确实具有太多不为人所知的身世獭悄寐,这使得我们有必要去了解一下这款车侈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嗜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挝蹋,呈现出风尚箍贰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感裳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签檀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰撅仇咀,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芍、科技的感觉撤肝贩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm泛缺酣,轴距为2670mm堪奖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫椽额比、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造科粗,所以在车身尺寸上它们相差不多攫。   从车身侧面来看涣凹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸饯东冷,整个车身也因此更加大气而富有力量感嗡。后排提供了私密玻璃村衅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杉睫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因抱。另外耪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心黎伤,尽管造型简单隘斜材,但通过与腰线的巧妙衔接喀陈,使整个车身设计连为一体辨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂摧盯侈,配合普利司通的225/55 R18轮胎途荣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骏困,都具有不错的表现却溪睛。我想应该会有不少车友会非忱偻ィ看重这双“大脚”苫草沟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茫,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意染呸。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瘸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样农舷。不过标致4008在一些细节上却与之不同抛,譬如采用了大面积钢琴烤漆涝讽,辅以细节上的优化粱吻摊。   中控面板做工不错断,按键旋钮设计很精致揪钩摧,且手感都较为出色卡剂。娱乐扩展功能也比较齐全龟,AUX静降、USB以及12V电源都有装备喇竭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梗儡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甸,下面还有黑色钢琴漆点缀层巴,凸显出了较强的质感寥美磋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍肝挺,若塑料饰板能换成金属材质的话剂潞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表白兜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息端凹。在转速表与车速表之间伍脖挨,我们看到了一块显示屏禄洼康,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息劲餐。 在乘坐以及车内空间方面红凶郴,标致4008秉承了家族在这方面的优势貌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坞矮。   后排座椅靠背很直挤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉防酱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外备逞,坐姿却让人觉得并不舒适刺底。   标致4008的行李厢内部很平整豢轿,而且后排座椅可以4/6比例放倒贤淬。这样它的储物能力将会得到提升匠到蔚,对于搬运一些体积较大的物品伐,可放倒的后排座椅显得实用翔。   =============分页符=============   在动力系统方面耐袍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机靖敝,最大功率仅为150马力律,扭矩峰值198牛米断郡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嗽耽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荒扁霸。 全系搭配加了CVT无级变速箱庙壤,具备手动换挡能力具。在实际道路行驶中强栓填,CVT变速箱表现的非常平稳痹淋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时拼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蓬李既,却没有丝毫提速的感觉社趣。不过喉船麓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贩斤,在平稳驾驶时超车变线很轻松捐魄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统丸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车裴虽珊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力轻娠匿,前轮最多可分配85%的动力湃,后轮则可达到55%筐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吠让小,可以应付雨雪谷立、沙石和泥泞等路况宽沥,也可以轻松面对普通的越野路段蓝酱菱。   标致4008并不属于难开的车型经,尽管车身较大达诽,但是方向盘非常轻盈光携悲,即便是女性驾驶也会非常从容绢款勺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逆。   结语棘:从市场战略上来看讥炯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拿猛,4008不仅丰富了进口标致的产品线鸿,也为消费者提供了更多的选择闲逛骑。而从产品本身来看魄兽滔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫矩,能很好的迎合中国消费者的审美蓖。在驾驶方面扣尽,标致4008表现出非常舒适和安逸酪块,非常贴切城市SUV的特性敬。 责任编辑埃捞悼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型庆浩,自2011年上市以来凭借着动感的外观笑厘卉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价肛,受到了许多二三线城市消费者的青睐尖览费。不到3年的时间沤蝗蹲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狭撇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率啪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姓陪考,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙恪,将在4月的北京车展上市缎,预计售价区间为6万-9万元蚀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刊。下面就跟随我的镜头练茎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辅菠。   相关信息醚辱莽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌导,2011年正式推出了首款车型宝骏630九茅交。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力备播,结合上汽和通用的生产技术热,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌缅熔楔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怒埃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO羌,与进气格栅镣冗、发动机舱盖形成盾形区域篱,造就了独特的宝骏品牌DNA许朽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蔽炊。从前脸上看绰,与宝骏630的设计保持了高度的一致杆头功。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势爆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计癸肝刹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装帕矮弛,颇显动感僚结。   在车身尺寸方面豌卡,宝骏610的长为4401mm教、宽为1736mm懈俊暴、高为1462mm犀氮。由于与宝骏630车型同平台生产广手,因此在轴距方面并没有变化梳景抡,依然是2640mm吃枪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脐搁十。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”但紊,尾部扰流板喀、包覆式的后风挡玻璃斥、硬朗行李舱的线条吞峦,颇具运动风狸。与此同时篇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂技结,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梧。   =============分页符=============   内饰方面崩笺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配砂虎洛,方向盘搭配银色装饰条崎哆,整体风格偏运动捐蒙,带来不少新鲜感街骇。此外毋,新车仪表盘也进行了全新搭配垮,采用双表盘设计幌藐,更符合当前年轻人取向郝病。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帛隧,提升档次的同时也带来的一份运动基因陛拾丛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多既焊,LED组合仪表提升了整车的质感滥攻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验困叉拍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叭绰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胎探,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论盯核,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹彼惟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猜缔兢。   宝骏610是一款两厢掀背车型赐脊估,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性焙吾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够纲饭衅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蒜帽,也可以按6/4放倒座椅邯抵,放倒后容积可达到1300L酥恫。   =============分页符=============   在动力方面魏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机森委塘,最大功率可达82kW互味麓,最大扭矩为146.5Nm入,这款发动机也同样在630车型上使用瘸钳。为了发挥出更好的动力性能剧丧疲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掠哄盼,此外还配有5速手动变速器可以选择酗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品昧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娥赦婪、君越羞鞠、君威等车型上靖凸帅。   在整个实际驾驶过程中黔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳靶疲。在1500-2000低转速时红,所爆发出的动力输出还算尚可惧,油门响应比较直接县巫。但是随着转速的提升笆录,档位的提高瞄触取,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孺锌讽。这种动力表现不温不火为,但是足以应付城市道路使用筹。   相比于第一代自动变速器挂烹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升迪哺。只需稍微深踩一下遁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娃垃端,只不过由于排量的缘故取染,推背感并不是很强烈丘搏,且高转下的再加速能力也有些力不从心答憨通。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汹奠,这也完全符合它的家用定位零废。在经过颠簸路段以及减速带蔫素,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扛,让驾乘更加舒适扑。此外瞎,在过弯时底盘也显得较为扎实拭眷蚊。   结语九晤褐:宝骏610的家用车定位很准确退凹罕,配置很务实掠蔚,储物空间多情俺,不过在用料和做工上还有待加强辆惨冻。不过动力系统方面确实不太给力炽帘,最多可以说是开起来比较舒适奴单,这也比较符合它的定位毯。作为一个新品牌活传潍,宝骏还有很长的路要走娠厦畅,虽然已经走过4年多琶伎短,推出了两款车型故牡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样寞捶,在自主家用车市场上打出一片天地来嫂瓦,我们将拭目以待煽爱丛。 责任编辑丧锤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豌握,大众展台上首发了2015款大众Jetta持。这款车在现款Jetta的基础上物番泰,针对外内设计细节进行了小幅修调渡幢,属于一次精修边幅的小改款麻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整叭蔫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凶。 全文总结奠惫眠:   对于这么一款外形细节有新意硕疚钮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta挞,我们只希望它能尽快来到国内衫跑,因为目前国内的速腾车型沏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匙疗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幕弊触。 责任编辑诡莎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域判捻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纺,深入布局崔。其中包括类似上海大众新桑塔纳互仓俯、一汽大众新捷达聘狼、斯柯达昕锐划赐厘、以及再早之前的本田锋范嘎教授、日产阳光等等糯。可以说餐,在这一细分级别表党,乱战才刚刚开始松泵森。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手噬两芦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去湘达磐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鞭戊。反而厚重了不少赊拍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近节惕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叮虽。就前脸部分来说蛊荒赫,整体样子是非常简洁的项顽顾,又有几分动感武琶,和标致其它车型相比是有些差别的颈夹牵。   侧面造型规规矩矩唤锈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现另拎,你会发现耗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉擂怕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因燃泪趣,但301更多的是安安分分的一种踏实感嚏侥。其中盲拱该,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸许搐首。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芒伴,没有那么规规矩矩楔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辅苇牟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体苹算承,这也是一项非常讨巧的设计迸。设计感油然而生乡,除此之外失,车尾并没有多余的装饰物案巢酣,简洁实用依旧是主要风格融戳漏。   本文导航" "斯柯达明锐祭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车潜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌迸缆递,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在艘夯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抬该家,可能除了家族化的设计以外盲勾疲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芥。 虽然它采用了大众的MQB平台京杆来,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分古乔嫉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破宋面殴,全新的家族化设计让它年轻了很多葡嫌铂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迸锯问,但是相比现款轨犊,它的前脸更显稚嫩新,也可能因为现款有些老气横秋吧绣。 车身尺寸方面抹乳会,它相比较现款有了一定的进步痹林,内部空间方面自然也有了一定的进步炽,在后面空间介绍上我会在进行阐述奥吩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毯,这也集中在细节设计方面够,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亩驹,还有合理的镀铬装饰溪妻卯,这也是新明锐年轻的一种标志池,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次论拘菠。" "  2014年4月16日荤疆,全新英菲尼迪Q50正式上市切绩霉,售价区间为32.58-54.98万元伞帕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型躬救骂,2.0T车型三季度到货搏险,参与我们本次对比的是3.7L豪华版佃灿仇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版勘。三车官方指导价格基本在42万元上下虾,具有一定代表性尝扣喇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盒苍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者洼搽铅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亢涣巾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肝桐,车头造型极富攻击性兴掣溃,侧身线条动感优美埂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显埃胺臀。当然齿烯齿,它的进化不只是看起来那么简单厢踩娩,内功的修炼更让对手望尘莫及冬垦街。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蹄,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中探,而且大有愈演愈烈之风陶冗扛,尾部设计很像自家的新5系沛俩败,家族化设计不可避免唇伯。即便是标准轴距版本刃漓,新3系的轴距还是达到了2810mm厩步囊,比上一代有小幅增长穆伶皑,再加上悬挂对舒适性的妥协帝筷,曾经犀利的3系已成过去暖踌眉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已稳解。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的咖翻,那非雷克萨斯IS莫属了评。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象献层骄,车头动感夸张瞄啃撮,车尾简洁利落瀑蹭漂,虽然有历史车系的影子肥洼挨,但这绝对是对精髓的传承和延续煽骨然。   本文导航" "  又到周末了落纶,在大学破旧的宿舍里圣肃,百无聊赖的仰躺在下铺上惨黎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报猾持灯,心中泛起阵阵遐想仇顿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角驰路弊,充满战斗气息的车身按恍,都让我无法安然自卧函,打起精神风胯啼,跑到隔壁楼的图书馆踩摄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志病孝魔。没错蚊邦,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我趁瓶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心褐。但是米辣,今天要说的主角并非“兰博儿”侈插雇,而是广汽本田第三代飞度仍彼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车煌。   ?什么是边锋主义蠢琴胎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鲜侣弟,线条过渡果断挥磊息,或许本田车型的大部分都符合这个范畴榔拌韦,包括讴歌品牌也大致如此谎抽媒。第三代飞度相比上面的两代酬,将这种风格发挥的更加淋漓尽致合孩。车头部分比上一代更加动感拧报松,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状复罐馈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捶幕。给我总的感觉是祭两,车头的成功是线条运用的成功耐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象阂戳,从车头到车尾一气呵成谦糠晶,整体感和流线感非常强纫耽。从某种角度讲兑窘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙权。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缎,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溉,但相比其它竞争对手乘邢描,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出湾揣。   车尾的感觉并没有车头那么好刑樊偶,对于我来说甩,车尾的设计并不满意瑞每蔫。过度使用的镀铬饰条铂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口杏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抛茎擂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道即,在纽约车展即将开幕之际雌淳痪,路虎发布全新发现Vision概念车搭抄逻,配备多种新功能晦,智能玻璃实现透明引擎盖酷盗,座椅灵活变换可实现共四种模式懊聪疯,包括远程疑ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形哄嫉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姓使,第一款路虎发现诞生于25年前炬兰炽,全新发现系列定位于“休闲”勉,总计拥有四款新车糠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驼鸡改,多功能配置耿位畅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力佃啼坛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搽,其中包括远距离遗桑控箩死,智能玻璃等塘舱鲤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景襄季蛊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阜锈倪,“新车现代化的阶常,切题的豹矮燎,并引人入胜的设计廓舞,是发现车型发生的重要转变俯蓬。”" "  [汽车之家设计] 2013年承,我去过一次柳州阂慕,那次剖仕脊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杀魏,当时删将日,宝骏只有宝骏630一款量产车型柿句,时隔一年赣靠娘,这家公司有了新动作盼我甩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坊缕块。官方表示汹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赡辛。   事实上奥玻撕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啸,那时荒熄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶海傻熄,为了配合厂商对车型做好保密工作狸恫,当时我们也并没有拍摄相关的图片旧玲贝。掐指一算巩霓纷,当时废拔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了费悲,在聊到这个话题时适狡,项目负责人也表示睫,整个团队在这期间做了很多的工作炼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裴陋缴,即便有着此前宝骏630的经验兼,但对于一款新产品而言墙泡,整个团队仍旧不敢怠慢迹菠喊。   为什么要推出一款两厢车撵社?   新品牌诞生初期吮起,单一的产品有助于更好的把控产品质量孝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑费,从而将其转化为品牌价值侵谁情,在品牌得到一定认可的前提下常,适当拓宽产品线脑,无论是对品牌倘敲,还是对市场而言都有着积极的一面碉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仙腐桔,较为官方的说法是“以市场为导向”府苫,不过在我看来荷旁饱,这仅是一方面副哪,在有了以上需求的前提下睡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寸,于是才有了这个方案酸授行,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外贰,车辆的动力系统宝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整劳舅沙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说唐,无疑是一个两全的方案奇醒迫。   两厢车在定位上有什么不同吗咸?   简单来说无屏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本掏嚎角,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吮。相比之下柿断仇,因车身结构缘故币仕,车侧和车尾的造型变化较大挽豢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妈仇讽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法偏良荤,印象中界财,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驴硼攻,有些时候道贝劲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素古。当然殊,每个厂商都有自己的想法娄噶瓶,这种实用主义并不是坏事鼻侯彼,毕竟碍,车是用来开的搽,把主要精力投放产品稳定性方面谜,对打造一个大众品牌或许更为重要某。   在造型设计方面堑乱粒,除了已经固定下来的设计元素外棱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”绦砷龄。对于镀铬饰条的理解见仁见智扩,然而母豆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氛尽,正是在这种需求的推动下凭醇邪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讥胃腑。   察觉到这一现象后扮脓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思刚柯,显然沉教,一味的添加装饰条并不合适绣什,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蘑突。一般情况下碾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袜狙绥,除此之外畔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条麻篮石,在设计师看来头,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捞秆错。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50唐,我还不曾有过近身接触修泵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知扁弹速,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线祁财略,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统题咎。或许这么长的一串文字来的有些陌生狭,简单讲茂膛,它就是在航空航天器上使用的转向技术评。我们将就驾驶者最关心的方面俩桥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装癸,人机交互系统的先进等等彩摄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梆卤墙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沛,不难想象Q50的出色穿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棉驳埠,同样壳叭,作为宝马1系的车主扒,对于操控的追求反衬出Q50的优异惺媚。而剥离开车身的种种氛替,他们共同的认同就在于这三个字母冯:DAS   【什么是DAS境偷烤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涩稠郎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逞迟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兴塘摄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史讲坝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型委。   【DAS工作原理是什么彻蜡噬?】   车辆转向时双,不再依靠传统的机械连接登,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制师坡,根据行驶路况和方向盘转动力度浓川,速度进行综合计算蹭仙临,从而指挥转向电机机构实现转向健贯。   三个ECU属于并联关系杉挥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮刨、方向盘腻、右前轮)寿环杜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蛙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活澜困,恢复至传统的机械传动转向模式摊刺抄,确保万无一失奥。但在正常情况下木豆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颁孙儒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惠。   【DAS汽车的优势抄?】   操控性蓟矗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宽灯寄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准睛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况罚儒下,享受更多驾驶乐趣苟睦呢。   【为什么线控转向比传统转向快沸臂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入千。整个系统中没有橡胶衬套骇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蒲缉饶,因此首先从内部减少“延迟”脖。   【DAS对过弯的影响确?】   转向相应得到改善钞。传统转向系统淮亮茄,在接近弯道时窗,驾驶者需要提前做出转向动作霖,否则汽车无法实现平稳转向察奸。而采用了线控主动转向DAS系统贩旱镀,通过消除内部的转向延迟牡心,减少了预先动作的必要讳履,实现更灵活的转向鄙。而驾驶的感受将更加直接咳工阀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力叉,毫无延迟喂。   【转向系统也能够减少疲劳椭年坎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感裙鞍独,因此从另一个角度提升了安全揩裂团。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘陈)猾汐,12款参与测试的车型中冒粳桨,在定速140km/h的巡航测试中称,平均修正次数物沧弛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍限湿栓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点廉虚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坍惺媚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲峄眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   当然哗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惮,而对于传统车型技轮,这一选项代表着发动机刃、油门踏板牟、悬挂阻尼卜娇、刹车响应等等方面的细微调整了湍,而由于配备了DAS促,英菲尼迪在模式选择上逼车畅,更进一步的调整了一系列的功能戊,如靛逗农:主动声音控制系统弛策遂、线控主动转向DAS齿文、主动车道控制和主动循夹龋控制系统ATC等等的设定吹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里触番琳?】   通过上面的简单问答委,我想我们已经熟知了DAS系统句,在响应更快兰斤,相比机械系统更便于维护霖妙,节约成本粒较磨,减轻重量等多个方面都硕果累累剔奶呸。而任何事物都是双刃剑衔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磕答窝?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生抗抠籍,他的解释既简单埂侠,又复杂秒荤,背后掩藏着十年之久的不断试验腔桥显,推理寂评篇,再试验的科研过程推商。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力防氓埠。而这些内容无法用数据体现关户锋,还是按下点火开关吧恕。   本文导航" "   《极速60秒》戌抠蜡、《死亡飞车》踞诽短、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》始,让车迷们大呼过瘾挡弥定。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搅苔皇。另一方面鸿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秋库环,但开在路上肯定是最牛X轻隶,最有回头率的掣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事男哎介,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”食、“真NB”这样的感叹农酞诡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型络恍啤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辽从扳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骇晦纷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服川患喊。    作为最具代表性的美系车型措豌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绕凉墟,五代车型熠熠生辉容花。第六代车型也已经于去年年底正式亮相狙慰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看改炼侩,主要原因是新一代车型不够“MAN”驼泥鲍,缺少了野马的一贯的风格窘臀俱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车漠秸。 什么是肌肉车录蜂嫡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车熊啸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车潘碗噬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蓝妨共、具有强劲马力让、外形富有肌肉感的美式跑车颇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缝翱,例如雪佛兰科迈罗琴痹姓、道奇蝰蛇幂叹、道奇战马甭肠氓,还有就是本篇文章的主角福特野马内。不过这些都是字面上的解释辅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义阮。什么是肌肉车甭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解腑扁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集客剃,科尼赛克Agera瀑肪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币稠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别是。但实际上并非如此蔑却,凭借自身出众的一面寒,福特野马在众多超跑中脱颖而出陪呛,成为闪亮的主角窜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俱叉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上献俩鸡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统泼横褪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果户宋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影太,野马还是地道的童星出道!是的试,早在1964年刚刚诞生之际蹄辅价,它就被搬上电影银幕庇峦伤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》阮,也许大家有些陌生砰袱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品床壬撬。在过去50年里惧粟就,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角却。    无论是哪一年代的野马苔,但凡出现在电影中娥轮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赫。衬托主角的英雄气概或是独当一面客,野马都游刃有余讽。在近期上映的《极品飞车》中队,野马更是作为整个剧情的主要线索颇妨,陪伴主角经历了人生的起伏井。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的换盘迁,五门版的三款车型——耀真琉禽赤、耀享程铝、耀动分别为52.8万菜浮、57.8万刹、62.8万赤。另外还有只发售500台的限量版炉悸,价格66.6万元森。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变膝蜕,只是在色彩搭配上带来更多选择好摊毕,车型配置也更合理配。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器规褐帆,并且通过优化四驱系统处察秃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现飘。揽胜极光一直被认为是外观控颁劝,但作为路虎车型誓锯煌,它也有着同级一流的越野性能虏糕逼。这是款长着女神模样齿,也有着女汉子般坚韧的车刺。 外观骏阂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型当,所以不仅长宽高没有变体暖汲,造型设计也和现在基本一致唬踏庇。设计师只对一个细节进行了修改坟互摊,就是后视镜费。新款车型后视镜造型整体感强干陡,与车身有更好搭配效果景。除此之外鼓簿,极光传承自揽胜的城堡式车身绊旅,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逛熬埔。虽然极光已经上市有3年时间吾集拒,但时尚感丝毫不减度酵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摔咸,极光有自适应LED氙气大灯坟、全景天窗等配置烫剖睛,兼顾时尚与实用性础秆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于癸蜜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰彻揩姬,前后保险杠尺寸更大钝空看。另外袍陆,2014款极光提供了11种车身颜色苹衬蜂,消费者有更多选择堂祁。    另外陋,外观细节上能看到的摄像头和雷达湿缆探,是为了实现自适应巡航必熬、自动泊车辱、360度倒车影像等功能璃戊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能飘,既可以设定与前车距离或行驶速度摹任,当系统计算出正面碰撞无法避免蠢腿费,会释放最大制动力降低冲击速度杯桃乳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呜巷倾,实用性得到提升榔褐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车佰,并不是说女性不能开暇娜,反正我问过数个女性朋友镭伞考,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奉翔夯,完全不是自己的菜畅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断靶,所以我觉得这样描述更加准确鲜:这是一款为男人及女汉子准备的车祷。不是说它不好方,事实上野帝的特点非常鲜明呈粮嘎,优点也特别多宽呐,但如果真的不能欣赏野帝的外形四呕坞,那么它的优点再多也是白搭讣射。好了晨盯,说的够清楚了膊投突,男性用户请继续看下去松恕妹,女性用户请酌情选择担仍卞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版停拾,也就是售价24.18万的最顶配版本违型描。配置非常丰富椒汉股,但较高的售价容易让消费者望而却步吝,毕竟男人也不是那么好忽悠的脾文檄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本檀。不过既然我们测试的是高配版本乌饶欣,就来看看这款车难,按照惯例随蹲,还是从野帝的外型设计开始暴寒小。   ● 外观蘑锨穷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扫冻蒙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纶,野帝这种偏向硬派和复古的造型庞分太,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舷寐物,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了香撬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些祭,这对于野帝来说无疑是个劣势敢车,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间咕汀迫,国内汽车消费更是以大为美汐抱榔,野帝国产后尽管已经有所加长宏酬,不过还是给人感觉不大回排。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的砍,带自动点亮功能的氙气大灯吕、大灯清洗功能亭、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备揩充。日间行车灯采用光带造型踌,并集成在前大灯组内穿,样式比较简单轰尽堤,辨识度还是比较高的假多娠。   尽管车身长度不算长皋,但野帝的高度还是比较高的瓷离,一方面是车身设计的就比较高大邦,另一方面也是因为底盘较高突,悬架行程比较长离溅。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm怠倡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间隆脯。   后保险杠设计的比较厚实暮邯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恼弘喊,也是为什么我们说它更适合男性车主盖辟旗。倒车雷达是全系标配疼弥,不过倒车影像和自动泊车是选配弹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晾如茄。   需要说明的是博模吮,按照官方参数配置表帝金极,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的详兽,不过这台车并没有装配后挂式备胎划,4S店解释说是同样是野驱版辖,有的车有后挂式备胎祥慕,有的车没有暖额盯,如果不要后挂式备胎稿慕娩,可以减6000元林伤帘。   十辐立体式轮圈青舌,样式符合野帝的整体风格龚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寄酒撮,规格225/50 R17空划。这款轮胎算是一个折中方案删,整体表现比较中庸岭尚屉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坍览,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啤盗统。" "  2006年始表,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谩,没一年讽,这个品牌都在刷新着销售纪录窖撩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慑邵兔。2014年捕羞,新的产品问世成疗,这一次它不再效仿剔桐梯、跟随户匹,而是独步青云舒。   在过去的几年里涟漆,英菲尼迪的品牌推广是以设计幌脖、豪华为主要核心鹊,由于旗下车型均以大排量为主内,并在操控性方面有所见地蹬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卷洪卫。作为一个初来乍到的年轻品牌浅叙,每一步的迈出都显得格外小心绅,在保证动力性优势的前提下掸古,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点殴榔答,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距古呈,原因很简单狄赐汞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苗项箩,也就是不同于别人的卖点殿瑟甭。   在同级对手们相继更新产品的时候勾嗽,英菲尼迪一方显得格外冷静妙磋喉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度难姬绷,好在当它真正来临之时呛,并没有让大家失望享吵合,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亥瞧肮。   在介绍这款新产品前纺,我想我很有必要做个说明番稠,Q50实为G系列的换代产品奶承鹿,在2013年度扯熟盟,英菲尼迪旗下车型根据轿车潮随磺、SUV采用了全新命名齿,即轿车使用Q字母叹孪吩,SUV使用QX字母版收采,后续数字分别代表车型诽,这样做有利于车型之间的关联度峨栏撕。   2013年炭仟古,我的同事在经历了12个小时的飞行后赶股,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50倦惦,在回国后的闲聊中犯角弗,他的目光坚毅铅碉,言语中难掩一丝激动寇哆,当然他对这款车的最终评价很高昧咕舵,抱着这股期盼埂示童,我们今天找来这款车欺,一同来寻味我同事当时的所感那瓷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碗连,所以厂商提供的测试车依然为美规版鬼马,所以动力荚、底盘的调校敌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沃统寄,但整体设计与科技性不会有任何出入雇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说信罐,也算是足以解渴了隘钠。   对于设计语言四个字来说超崇素,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释际,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘎,有时我甚至会想嫁空穿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量际傻?正因设计团队的不懈努力擂兼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表福酷篓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垒九同。   低矮的车身岁前捣,流线的车顶失叉辆,都是上代所传承下来的精髓斡菠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撵梧,这与宝马3系的水平相当袖激,优于奥迪A4L脖卤、奔驰C级等产品撬籍,别小看这一举措策,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性魂。   对于轮毂轮胎的配备上米霓彻,英菲尼迪从不走低调的路线精,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接闷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啸沁垢。   本文导航" "  2006年始宫仁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皑,没一年晤樊,这个品牌都在刷新着销售纪录朗葱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舵蛔凰。2014年脆,新的产品问世陈写,这一次它不再效仿团遣、跟随咯上,而是独步青云嗣汉胚。   在过去的几年里瑟,英菲尼迪的品牌推广是以设计仁党彤、豪华为主要核心哪,由于旗下车型均以大排量为主疮侠糠,并在操控性方面有所见地害上,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抡距。作为一个初来乍到的年轻品牌劣曹,每一步的迈出都显得格外小心贯谐颗,在保证动力性优势的前提下尼括,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点井盛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狸,原因很简单评酚采,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捂适,也就是不同于别人的卖点踏。   在同级对手们相继更新产品的时候磷,英菲尼迪一方显得格外冷静驳架,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腹曹瞄,好在当它真正来临之时娟阔陌,并没有让大家失望抖届经,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼台。   在介绍这款新产品前考茨顿,我想我很有必要做个说明粱财,Q50实为G系列的换代产品滥零,在2013年度柯培豆,英菲尼迪旗下车型根据轿车帘叉诡、SUV采用了全新命名仙,即轿车使用Q字母布痹,SUV使用QX字母寿叔,后续数字分别代表车型娠妻懊,这样做有利于车型之间的关联度确山。   2013年冠掣梗,我的同事在经历了12个小时的飞行后凑芳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疮回础,在回国后的闲聊中戎,他的目光坚毅龄纶耐,言语中难掩一丝激动纱,当然他对这款车的最终评价很高狮敌多,抱着这股期盼毙唱,我们今天找来这款车活拉恢,一同来寻味我同事当时的所感婆浮路。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间范按忌,所以厂商提供的测试车依然为美规版老蛋,所以动力溯、底盘的调校害瓤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夏违,但整体设计与科技性不会有任何出入刀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说强,也算是足以解渴了卷快接。   对于设计语言四个字来说忱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纤腻帝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的家解难,有时我甚至会想尚暴胃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量模破?正因设计团队的不懈努力牢饯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辆难,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锑希。   低矮的车身恐输授,流线的车顶稼眯,都是上代所传承下来的精髓硅嚼饲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贾弥,这与宝马3系的水平相当赐蘑裸,优于奥迪A4L平荣、奔驰C级等产品略,别小看这一举措估脸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性焕煤。   对于轮毂轮胎的配备上赫矮洁,英菲尼迪从不走低调的路线供蔼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平却撂挛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接妥嘛烈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80掇氨、陆风X5疤铆、全球鹰GX7虑孤挎,但依然无法撼动它的地位良。然而这样的形势也许在不久后将得到转变恫府,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来冗,它就是CS75戌午虫,来自长安汽车肋屁剔。   在众多国内车企中售罕尽,长安汽车拥有较早的造车历史破糖,并且对越野车的制造要追溯到1958年括故,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诫梳酗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涟玻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汕咖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鹿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蔼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灿识门。   在对长安历史阐述过后伴,这款新产品更是令人期待纯芬父。在2013年9月吾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抹垢典,一经面世便引来了无数人的驻足攘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赁,诸多细节上的体现垛股伤,可以看到与时代的接轨屯灯,说实话缎,即便与合资品牌相比称涝,它的设计也毫不逊色疲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奔畔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剐,在首次无伪谍照曝光过后迹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瑰。从车身尺寸上来看耙相,CS75在长度与轴距上的优势突出妥些,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菊。在设计上困,侧车身的视觉冲击力有所削弱幕,平和的线条增加了些许稳重感始狡绢,而在配置方面绝不含糊磺,右侧后视镜配备摄像头亮稻滩,为泊车提供了更安全的保障规,此外17寸轮毂的注入岔紊檀,也为整车视觉性增加了不少好评分焊。   车尾的造型体现了丰富的层次感巴仕,使其得以回归至前脸的感觉潮损,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔擂仿。此外蓉澳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统遁,可以看出CS75在配置方面的丰富性赖。   本文导航" "  上半期盼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况湍捅癌,不同的设计倾向与不同的品牌定位晴斡把,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念洛。在“下半场”的对决中呕困,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挽、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果路边来。   点击阅读呈侍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涣沥室:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后先怜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灿删:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后罐拐倘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巍,以应付那些五口之家出行的需求疏闲。行李箱空间的比较公摹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下隧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱短碑郸,或者带孩子出行时必董,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鸽编。行李箱内是否配备12V电源接口墒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吮蛙豪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鸿懦。   ·模特A(不戴眼镜)身高丢:170cm 体重躬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苏墓:175cm 体重熄陵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地寸,长安福特此次也算酝酿已久了勘箔来,可以说即将推出的翼虎避称黄,每个人都能从中找到自己心仪之处绰醋群,例如极具冲击力的外形沫赣、科技感突出的SYNC系统僳亥纳、人性化的内饰细节设计投卑、又或是强大的日常实用性碘,这次猴,同级对手们真的要小心应对了楞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丘且猴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年裳爽千,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期隋。显然喝,在错失2013年的发展大好时机后藕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掇邻,其实也能够走在大部队的前列差勤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怠,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呵咕。眼前一遍利好途,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蔷蜂砰、雪佛兰TRAX涝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俊虾娇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市皑沁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杆奴,至今我们还没有看到实车泞赐让。从目前的情况来看蓄纶,它们很快就会来到我们的身边缕秋。正是这个原因庇廉,在日内瓦车展媒体报道结束后毒嘘寡,我们并没有着急回国沟,而是完成了几款车型的海外试驾寡钎憋、测试和静态对比的素材搜集贰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目酸夕。   看到这里劫瑟芳,或许你会产生疑问帕突皋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗霸?坦白地说绩亲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的究:1.它们必定会国产并且在国内销售默辫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沥险喉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惺颁,只是一些细节针对本土化进行了改造厢,但外观内饰设计炬煎柒、车内做工级卿、人性化倍斑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化乔。综合上述所言槐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义比歪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些棠环涕,感兴趣的不妨继续看下去沥管碌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用柯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沸的萝。例如CX-5险办、ATENZA阿特兹患,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉恍箍。最重要的是串,它们不仅有所创新论胖丛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风霸蛙滩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋久另录,再到如今的Axela昂克赛拉崔,马自达3已经历经三代车型的演变缕。据长安马自达相关人员介绍度,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)椿傻尾,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瞧俯浅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话强备抖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹免日蕾。它的眼神更加犀利胺阜贰,车身线条更为动感绒烁烽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹倒悄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳善汐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连料瀑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识互,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹲遍奴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼八笔试,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蔫环。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线偷妻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谱。另外唯妒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神套督舶。据厂家人员介绍镜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尚健、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蒂峡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化非抛咕,使它的整体视觉感受类似红酒一般凡寥别。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐└停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm湾林陛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm介匿,两款车的轴距同为2700mm撂。相比同级别其它车型放裴拓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹鼐取,不过轮圈的造型稍显普通排灿罕,不够运动淮刀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茨枢,规格215/45 R18能兄适,抓地力表现不错继。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晃炒,规格只有T125/80 R16非坊鹊。   尾部的设计不算惊艳杠捐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嗡香。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性穗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寡室,这在同级别可是十分少见的陈。" "  说起海马福美来加档,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型秘弓星,转眼十几年过去郸岔裤,福美来已经迎来了它的第四代车型釜淑蛋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潦乐技,新一代福美来M5采用全新平台打造露普柯,不论外观还是内饰泄炊泰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矫税。在此之前扔圣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析味捞吠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格仕嘉,宽大的直瀑式进气格栅般霸,大面积银色镀铬匹房,符合国人审美谁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感美狗惰,腰线采用分段式设计梯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰棘堑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计喘揩,凸显运动感桐矛。但只有左侧为真排气口却,右侧仅作为装饰匪森恳。" "  对于中国汽车市场来说仑,凯迪拉克属于一个后来者玫挂懦,当然这指的是豪华车市场倪衰辈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地岸,那可真要拿出点真本事齿邵。凯迪拉克也明白这一点敞救但,去年就将全新车型XTS进行了国产陛,并且上市销售泄枯化,销量也是比较乐观的拎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里本,无论是配置上还是动力以及外观设计上可,至少能让大部分潜在的消费者接受惦扭楔,这确实不是一件容易的事情馈。于是朝翁鲸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蹦,对动力和安全系统进行了升级券。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凹负,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寝蹿猩,仅有一款36S铂金版枚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变冬计。   2014款XTS 28T铂金版外观椭:外观延续36S铂金版的设计茧岗嘛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同摄星肉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鲁,在其他方面则没有做改动亭艰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缮墨,没有做太大的变化为,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上布比。   XTS是一款善于运用灯光的车丘,它将大量LED元素装备在车身各个部位惰偶,正是这些时尚元素的出现抖赫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸购,获得了更出色的细节表现力臣。这些称不上优势的细节表述石宪圣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惕镭蕊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化居汞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陇筷行。尾灯依旧是LED垂直式的造型仓,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致透乌迪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界报,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新警懦腻。早在上世纪五六十年代肝海房,Citro?nDS就用上了可变悬架清颁虚、随动大灯币饰、转向助力排藉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韦镣拱,加上极为飘逸的车身设计衬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贩微焙,2011年长安标致雪铁龙成立陷黄,到今天我们测试全新DS 5LS寝抠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绕,音译的中文品牌名念起来很接地气抹粉多:长安谛艾仕笑,有股莫名的喜感颓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器媒,是台正儿八经的三厢车阔结豁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雀剂习,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诺。如今崇苗伸,马自达6已经发展到了第三代沤垄目,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掂几鹤,它的名字叫做踏瓜盯:ATENZA聊投疟。之前我们已经解读过进口版本坑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力文冠危,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腐胺坍,这一次排量可不仅仅只有2.0L匹惮吹,还有更加令人期待的2.5L敢。   注财:此次测试中汕屏蜂,红色车型排量为2.0L弥被缝,黑色车型排量为2.5L僻笛屎。国产ATENZA目前还未上市膳迪须,此次测试为抢先测试搞,车型为试装车虹甩。   截止到发稿时礁霓,官方宣布摧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”跋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卧璃,上半年上市销售靛啃漆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规漏饲,我们还是先来聊聊外观昆。相比进口ATENZA梦,国产版本在外观上基本没有变化凰抵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灭琳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注栏筷燃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里迸烷垒,“下”这个字可意为“以后的”陡,用来表示那些目前还没发生的烘盛、未来也不一定发生的事情漠。比如有人说“下次请你吃饭”辅襄浦,谁知道是不是真的!同理眯韦,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”暮珊,实际上暗藏了一些不确定性违倘凶:它能引领未来汽车的发展趋势悄寐蔽?或者只是一句空泛的口号当渤湍?这是我最关注的问题兜煞。   当然也会有人更在意其它方面附蹭砂,比如外观内饰和空间等等悉说,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苹,本篇文章的最后也会提到脊憾曙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能户辟。   关于下一代城市SUV的概念菱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扳啡诽。在他们眼里悉冀,很多城市SUV都太“娘”了禄阀,连个小土坡都爬不上去怎么行灯死拿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藩辰慌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冻蔫镐、勇于冒险的心圈荤痴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然犊绞乾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晴恐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多需午弥,而三菱帕杰罗则是少数中的一员牌磁,它能够去接受户外的挑战次,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统冉势。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产花拱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售郎,目前主打3.0L排量的三款车型卑暴,都搭载三菱第二代超选四驱系统煌,售价39.8-45.3万元沮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止懦毋,还有一个最简单区分方式密垮捻,只有精英超越版才标配后拖车钩掳瘸扁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史磋麻,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来类来,陆续又在第三代(V73浆、V77等)和第四代(V93衅、V87俄危肯、 V97等)等车型上装备夯葡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三踞、四代帕杰罗)瑞,现在销售的为第四代帕杰罗辽逻。   如果单从分动器的挡位看寞现瞧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统逆师堕,拥有2H断拧、4H茸浩、 4HLC蝗罐、4LLC四个挡位社胜,在后两种模式下侗让,中央限滑差速器LSD被锁定存,为四轮提供均匀的驱动力力催。不过值得注意的是颅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扑刹,前僵埂惕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节秒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酣狄,正是这样的全路况实用性寞媒嚏,才被成为超选四驱系统稿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夯,可以在2H洼、4H挡位间随意切换炼,当处于4H位置时仓垦膳,它相当于一台全时四驱车型脆缺,可以提供更好的抓地力和驱动力免缝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面玫,而处于2H位置时究,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刮戌挟,不过这样一个大家伙油耗不会太低病哭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗几。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舅,4HLC模式时陛,中央差速器锁止膘氏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时歉悍,不但锁止了中央差速器馅,还拥有更大的扭矩输出汕,此挡位的传动比为1.9:1拦,扭矩被放大1.9倍狭耸撵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下童,4LLc就能派上用场捞吉。在车内截麓扒,仪表板的中央会显示当前驱动形式促檬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换莫,并随时了解到现在所处的驱动模式誊躺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)遍罕,应付一般路况毫无问题伦鼓浑,但如果长时间处于极端情况下朝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱券,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多弓免兑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咯寞啥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性裂然高,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心布曙逻,同时也提升了整个历险过程的安全性乾俗,因此光有一颗狂野的心还不行弄,还有选择一个可靠的伙伴捐隋剧。 责任编辑挽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涵诵,已经上市四年了踏困焕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计窖,跟老款福美来相比档次感明显提升剐。除了看得见的设计差别沛参抒,福美来M5在配置褥心、空间方面也有不小的提升弄壤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本僳恕,1.6L车型会先期上市蚕难,后续还会有1.5T车型推出鹤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稍才朵,其中手动挡共有6款栓,自动挡3款掠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型棋燎,厂家介绍说叫旗舰版限悔擎。由于厂家没有提供参数配置表寒评,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别能,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型磷。 ● 外观呜:中网造型似君威桶潜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胺柯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头忙,尤其是车身长度聊滇佰,福美来M5达到4698mm璃脆,超越绝大数同级车的车身长度剃。跟老款福美来相比配炽陪,福美来M5的车长凹媳、车宽和轴距都稍稍增加一些摆哩阜,而高度降低了3mm嘛钾。   因为长度和宽度有明显提升掳台竭,高度基本不变澜汤,车头设计的比较厚实盒殴阶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的馈檀颂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网甜刊,格栅同样采用镀铬装饰跨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像稗斧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现句类际,老款福美来就已经开始采用罐暖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陈躺。中网轮廓稍有些不同峭,老款福美来的中网较矮时渭甫,而福美来M5的中网稍高堑,看起来更加厚重贫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构眠加盖。除入门级车型外谭萍,其他版本车型都配备了自动大灯噶,这点还是比较厚道的食镜半,老款福美来全系没有配备自动大灯力错歼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔渺墓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鞍,能明显提升辨识度贝茹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凄碗椭,是2007年买的查贺苍,到今天行驶了9.7万公里左右杜。日常使用中油耗7-8升/百公里鸿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题榷敦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鹃规斡,第一就是便宜旱妈,全算下来8万;第二就是配置高劲夯届,07年8万带皮革座椅篡、天窗羌梨、自动大灯和倒车雷达的车不多澎汰踌,而且空间也算说得过去匙,总的来讲这款车符合预期际,坊间说F3小毛病多贫竣乱,不知道是批次问题还是命好前般,我家这辆倒是没什么事儿归试。新F3于今天上市博酪极,领导说我算车主惩冬独,于是我就来了送亩防。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抬黔腾,聊聊老款在使用中的各种感觉惠纯董。   ●动力及悬架圃硅曹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撩恐独,动力够用儒卡,只是起步比较肉桔郊,1挡和2挡齿比跨度偏大翅,走起来后挂入2挡转速掉的太多呈门,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡惭项磕。   油耗日常市里开7-8升/百公里蛔按,还算满意吻。悬架初段有些生硬叼奔粗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锯低碎,对于颠簸的过滤一般凹憨,后段软耙叫圈,拐弯时车身倾斜大巍狡。总的来说算是个合格的入门级家用车赣吉。   ●配置及人性化设计逆淬瘟:   比亚迪一直走高配低价的路线桓,配置丰富宫嘿担,前面说过裴额,皮革座椅论粹、天窗恰闭钢、自动大灯和倒车雷达都有所配备饭甩伴,另外蔷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宿纯,虽然不好看篓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的剑胖列。没有行车电脑显示屏涟,无法了解平均油耗彻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晨年,首先价格便宜吮,其次当年没有也不新鲜)颈疏素。   人性化设计方面萄茬,四辐方向盘比较细噶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤椿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茸矗抢,四个角随便按一个都能触发讥纬荡。日常小储物盒好用咆灸忱,票据射、手机和水都有地方放吩,不满意的是门板储物太星隆(硬伤)馅逛,平常只能放车证之类薄的东西陕,连杂志都放不进去敌,后排基本上算是没有储物空间攫非。   ●做工彤沙陪: 内饰和外观各方面做工比较糙健,主要体现在接缝上瘦痞,不仅大而且不均匀告负,这是急需改进的佛晦撤。   ●空间贫巳采:   F3轴距2600mm步,我身高190cm干惋,有时候我开车借衰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宏刑对。后备厢空间大需醒侣,而且比较规整蘑吠句,用它进行过几次小规模的搬运嫂含臣,还可以脱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胁街咎,试驾中我也重点根据这几点进行体验膛,看看新F3有哪些改善和变化拜蹿车。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回菏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》揽括,仍无法挽回姑娘们的心络,如今她们只爱大长腿和都教授癌匣。不知道你们发现没有围攫,宝马在汽车界引领着同样的潮流摄,硬邦邦的3系浚、5系换代后都不再凶猛家蛊桶,舒适感和精致感倒提升不少橇贸。现在轮到X5了肠恃无,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的缔攘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梗蒜挠,我勉强同意这种观点簧海。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质捷徐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狡痕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦苹丢,更显精致荡。总的来说毁甸,它不太凶口播溉,更俊美一些弘弹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市魄茧旱,除了外观与内饰的小幅调整外导疽,改款后的逸动引入了1.5T发动机师。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分兑,逸动采取了1.6L家庭够用小列、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策犊陀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)崩醚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型搪,一个争取“各门功课”都不落下村呻察,一个则是专项选手淀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尖。 ●外观铆弗矩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7慌:轮廓流畅染醛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列舰胜赋、瑞虎系列帘荣筐、风云系列及QQ系列)亢,同时带来了转型后的全新车型栓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造甸甜爬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磨懦惠,更是出自海外设计团队之手魏虹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乱壳。" "  刚进入社会的年轻人了替,它们也背负着太多的压力囱俄,在家庭事业初步稳定之后呜楷售,一辆车对他们就显得很重要绣贩。致炫就是一个体贴的产品摩妒,它有着炫目的外形篮彤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致腑两寞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谈肩烂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上酸汲柔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫架刊叭,变化的不只是名字彻,更是尺寸和定位袄搞,风格和潜力券泻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着忙,吸引着更多年轻的用户群体岛。   致炫外观灵动时尚骋,带着一些年轻的运动气息鸽,车长为4115mm佳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邻蛇,比老款低50mm;轴距为2550mm肉,比老款长90mm刃撑亨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澳阔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浑围,这样的设计更有利于致炫的散热赋棚困,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱到烘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格次零,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺填纪难,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友下申没,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助擦慕癌。   在ABB的阵营中侣瓷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车仟,他们的目的很明确寡偶氏,就是抢占国人最热衷的这一市场俄亥。对于奥迪A4L剑揩玲、奔驰C级肺胎、宝马3系而言赏潞茨,三者都有着不同的亮点与喜好者锯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凄岗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法暑未创。   在这款316i消息正式放出时攘匪劲,包含我在内的许多人都会想到一个问题才,那就是究竟会减配成什么样粉还?但在实际看来灯蚂炮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蒋匣澄。无论是进取型还是运动套装版多剐蛋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酚阔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼编疼艇,当然如果你肯花7800元腿耽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俺奠。此外伞屉,对于现今发达的网购来说肖鳞碴,这个根本不叫个事娘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陕,此外还有多种款式的副厂总成可讶磺恪,质量咱们先放在后面遂党舰,至少价格实惠也能达到美观的效果店。   虽然入门级价格不足30万碱答臂,但你却可以得到一款原汁原味的3系衰潜攻,在定名中你就不难发现覆伟,316i中并没有“L”捌,它是基于标准轴距系列中的一员姬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纷羚瞪,对比现售的奔驰C级啊肚、奥迪A4L而言袜梢,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉普玲,这是国人特有的爱面子传统爸巩啤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炯栓举,他们自然也深知这一点读,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挫掸氢,单出排气也与320i的相同差管,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条尝,不过这一项在网上也是可以淘到的惧霞傅,副厂价格也就100多元阿儒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐踏惜琳,然而在国内退虹魄,它还是一种小众车型禽俱督。可喜的是恐,近年来随着“旅行”文化的发展诺藕,旅行车也渐渐被人们认可彭琶翰。在我看来哀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恨实,一种是像奔驰C级旅行版馁、沃尔沃V60那样楼,通过个性烷、漂亮陡栋、动感的外观设计获得年轻人的追捧怯镶粮。另外一种则是踏踏实实走低调先肆割、务实的路线溪藤,用内涵打动消费者甭戚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种际邓惜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)隆豪肩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO柒,外观内长、内饰进行了相应调整藉伞壕,配置也有所提升使恐,动力系统则保持不变识拓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版矩氯喂,售价33.48万络霜郊。除此之外囱递,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涉覆改,指导价29.98万唐。   在介绍产品之前颇董颅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来典。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人饥灭,1985年错,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂隙渡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司评玩使,这正是斯柯达的前身龄蔚昧。需要说明的是随,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骆反甸,并不是指该车型限量销售肝户为。   ●低调芦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看愧抚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版骑吗歇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秒梗粕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格骄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俩、稳重沏铜,所以严格来讲涎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版江。从上表可以看出试救仓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势旗睬,而且更重要的是呜,速尊的价格更加便宜镐闺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刑玫幢。全新样式的中网格栅更具有立体感舌塑,大灯组内加入了LED日间行车灯锹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来旗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泛腐,朴实燃、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斯韩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯河备,并具有自适应调节功能玻。新款车型的前大灯造型更加犀利乔喷澄。此外掠痰秽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搪琶弄,简洁修长驮岁屉,没有太复杂的线条勾勒锰七,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈府盎辈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搐胆,规格225/45 R17绕叛馆,这是一款侧重于节能环保的轮胎檀杆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性储咎,圆润攘晨、饱满楞、协调堪酪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纽、耐看得多锈钱泻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拷旁,尾门上的线条层次感比老款有所加强耻薪。此外楔膳,尾窗上沿的扰流板层啼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锨侈莲,让速尊看起来很有范儿篇梁搁。对了弯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卢摹,一般人还真有可能会被它吓到导秆,其实它的心脏只是一台2.0T牧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓢衬慨,在北京借着区域上市之机庐,我们再一次体验了自由光的越野性能堆聊。作为越野车型的鼻祖盲部嘘,Jeep用自由光再次向人们证明钝辣糕,即便做的是城市SUV捐笺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点募壁犯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翅,但是在四驱系统上病旁钎,Jeep却有其过人之处霞办斯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赋受,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器陕驰鹤。    简单来说亲瘦邦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配时胸,也就是说杠,当前轮打滑时辱角汰,动力会输出到后轮诲芜,使得车辆依然能够前进旅拉发。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俏俩、交叉轴这样的情况)赂骋弟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器衫熄,脱困就很困难了嗡替层。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贸莫狈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号椽贿。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造窝,以横置发动机餐、前轮驱动底盘为基绰腊づ妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴顿枢,实现100%前轮驱动固刃,提升燃油经济性许檬筐,而且它的后桥也具备多片离合器结构郊壁,可主动控制左右后轮的扭矩分配硼,起到限滑差速器的作用骸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡师潜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡常嘉,还具备后桥差速器锁止功能桥鄙,实现左右车轮50:50扭矩分配烯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泄陛菩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择澈等舒。    在实际体验过程当中膊旦煌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敢鼓、交叉轴构、炮弹坑驶缆采、搓板路等等越野路面宫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莽材,越野能力无人能出其右呜撬。    然而作为一款城市SUV绦弦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力认率,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酒。    另外汲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间饭川堑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辛。相比同级别的SUV街鞘市,虽然在越野性能上依然具有一定优势究略,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣攀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众痛爱,但是进入这个价格区间以后酗,消费者选择的范围将更多县、更大光母棠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涎嘲,在竞争力方面依然不具有明显的优势辆款贸。    或许尽早国产化降低成本僧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菩拆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件币贾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来表,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竭览。如今肩,马自达6已经发展到了第三代换,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侮顺,它的名字叫做奴豆:ATENZA怪。之前我们已经解读过进口版本抢即,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力办,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肖茎劣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力付,这一次排量可不仅仅只有2.0L悼倡,还有更加令人期待的2.5L坛。   注坏:此次测试中热阔,红色车型排量为2.0L菱,黑色车型排量为2.5L淬撮。国产ATENZA目前还未上市罗餐,此次测试为抢先测试皮苫,车型为试装车偿辣补。   截止到发稿时疽违,官方宣布妊凶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”隋碴病,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仆绞坡,上半年上市销售点拭围。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匙,我们还是先来聊聊外观底泡。相比进口ATENZA孪卵,国产版本在外观上基本没有变化隘继,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呈版古,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6景缚疙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妒,它不同于以往的两代马自达6芳呛晦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现灭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘶协返,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篮瓮。总之从结果来看朽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鲜饰灵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美稀如,希望它能够像老马自达6一样软膛豆,百看不厌柿捷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色揩配,仅针对这两款车型来说捶垃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屑汲,而黑色则太过低调酬,完全掩盖了车辆应有的魅力伤阀。ATENZA的红色与大多数车型不同仇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒假班繁,不俗套伯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氛,轴距为2830mm檀,与进口版本相同聘盗卞。相比同级别其它几款日系车型逻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势篮绿轰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骗价,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯坛函,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯览垢掏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源巳,科技感差了一点步法。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欺跋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呜脾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意栋撑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈委。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芥,相比之下确实显得小了一点模,为什么不折个中瞄,采用18英寸呢炕巩?   两款车的尾部设计几乎没有区别芭,尾灯样式相同歼氓洛,双边共两出的排气管(没错怕废辉,为了表达更直观扮哗葛、清楚孰此、无异议策,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分港肝哨,这是马自达6一贯的良好作风篙诞。总之斜怂上,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的划斡肮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恢肝,谁都知道SUV车型最为畅销谢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知县柒溜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出壳,而卖得好的却还是那么几款袜搬玫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙每杏,还要等到试驾之后才能给出答案缮晨介。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剃精,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粉翔垢。从风格上看率矛,海马S5偏向时尚烦、运动详,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群透。而在配置方面离红,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垒。根据目前了解到的消息叼冀碳,这款车型的起售价约为9.5万安翰,如果消息属实的话卿青楷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痘读,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蕉笛杆?   外观察:设计新颖霸送,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拷汰尸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司凌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挂,也将它的风阻系数降至0.34啃项熟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了勘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴枚,比例上感觉怪怪的歌温,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娇穷,有效地提升了视觉效果钎唱啸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯雄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神笛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯剔、转向灯以及雾灯霞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集违联介。   作为一款紧凑型SUV迹寐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涧,轴距达到了2630mm池。与同级别的海马S7相比全惟,虽然在车身尺寸方面有所减少烈,但轴距却多了11mm辅,整体空间表现令人期待输。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈穆,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淀哥其。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狼极,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汲广匡。" "   全新的A3备受关注似儒,这其中的原因有两点仇,一个是加入了三厢车型疚。而另一个切炉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型譬碴。只是这台车来到国内较晚警,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生劳澄帕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地猾浮,简单明了的说楔齐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型党嫉,而必要条件是横置发动机兜裳侈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寄绅题,但消费者从中又能得到什么唾拼?如果按常理来看觅蓟密,对消费者的好处应该挺多的弘,比如车更便宜了彻付括,就算车不便宜配置也应该增加了掳保辜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低位。但上述这些还只是一种期盼缓,毕竟这个平台的车型刚量产不久茸思结,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显苛。至少高尔夫7是这样巴,而全新的A3由于正式的价格没有公布分,所以也不好定论庇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3犯览狙,这次引进国内的共有四款车型些,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型迫绕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置难。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机崎涤,6速S tronic双离合变速箱酪。在本月的21号附渤醛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市渺水乖。相比老款的两厢车型鳞衔,轴距和车身尺寸都有所增加脯譬,而且在轻量化上下了不少功夫颂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择捕,但在配置上基本都可以进行选装钎。由于三厢版为新增车型探啤苫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吞危缆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日敦饯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市榔味,“小改款抖悸梨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款困,而值得注意的是搁,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辜譬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菩秤仓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力澎。”吉利控股集团副总裁暑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态我羡缴,欣喜之情溢于言表猾欠。    亦或是巧合薪抵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能标,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7姥拳,一方面孝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖伶竿,另一方面奥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搁害,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梗,种种迹象表明奶父,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段融撤。   诚然筛插酿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淡宋强,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匠畦,孙晓东对媒体表示横坎郊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鬼,吉利收购沃尔沃之后狡骏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点夯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应票同戎。" "  在国内淑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的啦馆怪,它凭借动感的外观杏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”侗办,后来者RV4朴、途观慈栏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮闺俊彭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比漂卉氦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赊戊。而今年澄柑,东风日产给我们带来了第三代奇骏互沉秆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”廖湘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢俊,年轻化搅绰、动感化的外观设计就是最好的证明什粳端。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锑扩绿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中茶,层次感以及运动感比老款强太多了霉邵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的皆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条对,流畅的曲线让它不在干巴巴舰,整体饱满了很多问担岔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯季钳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鞭。   在侧面线条的过度下蹋拣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型套臂,并且加入了以装饰性为主的扰流板队锤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性险项。后尾灯变化更为明显疆庆恳,竖条造型变成更为接近长方造型甜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挥,一定会想起Jeep懈徽陈,提起Jeep实假,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了久,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者葱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卧,看看它在这部分有着怎样的表现池祈溅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车缝,并且不可选装以外胚拷,2.4L 豪华版可以选装该项配置沤息徽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配讳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版镰漓剁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颧,从功能上来看比较全面蛙既,下面我们就一起来看看它的实际表现荷奋霓。   更多精彩视频岁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作肃级,调整比较细腻霖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粳煎径,而且还可以停得很正寺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可试咸漂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咎,如果继续操作蒲寂蔽,系统则会中断本次自动泊车词饱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拿蕉蛋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题两失,我一定会把奇骏放在首位嵌税凯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翱,性价比非常高罐星泊。不过自从2008年上市至今的6年时间里响腔,它始终没有太大的改变吹酸跨,另一边竞争对手们却在不断进化煤焦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律势峨艇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘糯粉疚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况年椭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前介莆,而看到新车的第一眼就会让人感叹泌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)想,并且也是该平台衍生出的第一款车型谁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化踞剖胚。相比老款车型略显古板的硬朗外形肉,新车则显得更精致闺木讥,更有设计感石恋督,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娄岔蠕。当然溶戊,除了视觉效果之外模诫梁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了澄烽?这也是今天我们需要探讨的问题授欺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型急娄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限霓颂炬,我们本篇文章的测试内容并不全面蹬堵盒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鹅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灌敛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍矫菊测,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧僻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筛砰暗,里面对新车外形处、内饰等方面都进行了详细的解读粹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涩。另外泻磋嚷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芭缓。   ●增加更多高科技配置德,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品山联,除了拥有出色的设计断、良好的工艺和用料之外拟耗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望糠,翼虎就是个很好的例子年黑登,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势末。如今的新奇骏身上盼喝,我们也看到了各种高科技配置憋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平藏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辖肝,在两年前它就已经崭露头角勿凭脾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逢蹭,连控制面板都完全相同拣搂。虽然东西不算新敝刃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先遂邢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化表蒲兴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晴蓄藕,汽车作为生活中不可缺少的一部分抢,也同样要跟上潮流氢蔡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车局,很多的印象都集中在日系的丰田车上蜜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等七峭,由于起步较早诺察防,所以在混动技术上都比较成熟棋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坑豹,一方面是因为未来的趋势赐赔看,另一方面就是对环境保护都有一份责任居赌。但能让人印象比较深刻的不多拷得,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外访规。经过一天的试驾体验丢蕾,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拢鼎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车灌蕾。   外观方面醒:设计大胆前卫距蔡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后耻,给很多人的印象就是模仿毒、复刻密,aygo吾围锈、花冠零、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象咯。实则也是没办法的事儿梢太残,白手起家的汽车企业一般都是这样开始爸短家,不过从秦看来绩尖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段催始扭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茹,整车设计偏向年轻化逗韦,前大灯内加入了日间行车灯寂丹填。车身尺寸方面笨鼎顽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm僵绣蔑,轴距为2670mm人。   实质上汐和,比亚迪秦的外观特色鲜明毖恃,个性十足钠昧,他并没有针对大范围客户群体而设计八,更多主打年轻迫姑孩、时尚元素汝干输。这样一来雹,优缺点也相对明显玛烯附,需要一定的时间让更多的人来接受他筛吝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晌龟,充电方法非常简单也很安全蓄还。通过家用的220V电源就可以直接充电爸瓣,但是要采用三相插座柏。车内的仪表盘可以显示充电信息午酮,包括电量以及预计充满时间塑庙,而且还可以选择预约充电丧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的祭拇,虽然我的“档期”已经很满必答隋,截稿压力山大控潦。但作为潜在车主潘吨颇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平号掠边,它和福特嘉年华定糠、大众POLO会有多少不一样酚,谁更值得购买苇。我想这也应该是大家都很关心的问题侗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陵舱,以供大家有更多了解财。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元渤腿,分1.3L和1.5L车型擞,提供5挡手动或4挡自动变速器申坷。这也是国产的第三代威驰车型弧,相比老款车合陪盛,新威驰变得价格更低癸、空间更大竟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫臂抹,在广汽丰田4S店中销售系轮,价格区间6.98万-10.88万元鹿券。两者动力系统宿储垄、内饰设计完全相同秃瓷俗。只是外观分成两厢与三厢仇荆漠,配置上有细微差别而已裳睡陷。好了圭刮凯,我们就从外观开始说起舷拍。" "  导语渺屡:在新能源汽车研发领域安啡堂,比亚迪一直是领跑者拐册罐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车末。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者现敞湍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术顿部,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胜倪霓,能够开发更为节能伸、环保的电动汽车产品辑汾邯,实现性能的提升和普及应用昆腐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作俱就拴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寿枚。   历史上蹦父稠,秦灭六国革,结束群雄割据时代手,统一中国妥互壁,开创了历史的新纪元禽迪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俺粪,势必证明其在以下六方面的实力叭:   一刑秦、比亚迪秦到底有多快敬?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示刨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒惭腑擂,23%的车型在8-10秒步泊,17%的车型6-8秒毋添,仅有8%的车型小于6秒拘冷瞪,代表车型如保时捷卡宴4.8L拐。今天宿炯喜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下竣,秦百公里加速为5.9秒蕾,而记者实地测试时廓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒两半。   跑得快自然有其道理岭筛暑,秦具有“双模”动力灸闪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合潭妹酮,在混合动力模式下播羌戈,秦能爆发479Nm的扭矩踏,某种程度上可以与那些超跑抗衡涝芜。 二却颈扳、秦油耗到底有多低较?   根据国际标准测量核算翰迟傲,秦百公里油耗仅为1.6升玩傻镭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盆购山。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式却模,纯电动模式时狄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唉物,整车自动或者手动切换至混合动力模式录。在所有模式中酣,秦还能进行制动能量回收筏汗涟,即电机向电池反充电雀菏,每百公里回收2.5-3度电泻,可以多行驶约15公里富。 三辣念辨、秦充电到底难不难奢频菩?   一句话回答尖:有三口插座的家用电源就可以羡捎,就像充手机一样方便吵。秦的电池容量为13KWH啪革拧,可通过220V电压鳖,3口插座较凰冠,4-5小时充满电令峭。秦随车附送一个智能充电包咳拐临,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖峦菩吕。   四勤、既然用了大量驱动电池史牌,到底安全不安全?可靠性如何剖峭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池得仿冬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戮圭。单位能效比橇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池还矗。但是安全稳定性方面则恰恰相反百快,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肚犊堆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挽开们,是目前市面上最安全的驱动电池私,没有之一此。   可靠性方面票,据比亚迪测试蛾舌捐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑分蓬豹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修扯,业界罕见萌。电池电芯甚至终身保修诚。 五戈、秦操控驾驶会不会很复杂桑朗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捞断,习惯之后甚至更加简单擞际事。新增纯电模式颐纾控驾驶咳,更安静罢、更节能夏。   六滔、电池组电用完了如何行驶杜?   据技术人员介绍裴欧,秦本身不存在电用完的情况穆赁。电量不足时道恳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式古仙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脯鲍。   此外鳞团息,行驶过程中适,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涛卧,并储存到电池中睛惮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车藉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字囱,其次是QQ me尸碗,PT漫步者之流巨虱,当然还不包括那些“只识其样尖、不知其名”的人群锭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象建畅钉,它也是双龙汽车最具标志性的车型彪七剑。在迎来双龙新柯兰多之后拎磺,就在近日臼没,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吠嵌嘉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界师俩斑,但却让我们可以由心发出这样的感叹巴很盗,爱腾终于正常了霜。   从推出2011款爱腾至今鄙矾呻,已经有近3年的时间酞匈帕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势稻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驰芥鸥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事幌飞蛔,伴随着2014款爱腾的推出评饺,有关于这款车的一切凭晦谩,也自然成为历史处瓮,被我们封存起来旧滑。全新的家族化风格设计烦哗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路迹溃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部册,与新柯兰多相似的样貌横雾,让新爱腾不再具备专属性椒殊性。没处前部细节的设计挟锹,都是那么平易近人泥垄,平庸的再没有任何特点栖。可能人就是这样肃,老款爱腾在售时杠全醚,人们总是说这款车有多难看鞋,有多奇葩藐,但当它真的成为历史后圭购遁,我们又会感到缺少了什么粮骇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化犬丘笺,但还不至于让它从中获得什么优势板抒,车尾部简单的几处变化夯捌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉编镁彻。现在在大街上肥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的啼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了黔拓碗。   本文导航" "   这年头在路上跑着啸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼价鼻项。各大厂商也为了满足多数国人购车理念深秸级,把自己造的车不断的加长冻,就算不加轴距也得把身子给拉长吴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中盾脊和、大型车上截,感觉有些资源浪费鹃思。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车刃,“L”的作用才更加实际柿。当拿到这辆YARiS L 致炫时局炊,小惊喜了一下模四。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了期冬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毕设抬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度价、大众polo滦很、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肥登课。目前这辆车共有两款动力侍颂赫、6种配置车型在国内上市翟儡,指导价格在6.98万-10.88万之间判魂脖。由于新车型且上市时间不长钱室谩,所以目前的优惠幅度不算很大卫蚕廉,基本在3-5千元左右岔。(个人观点磋成遍:致炫蹄温纬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士勉红,厂商指导价为8.7万-10.68万哩,搭载1.3L/1.5L发动机扫项,5速手动/4速自动变速箱伶凸需。" "   曾几何时泻酿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾憾剃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妈际隆,但却没有获得国内消费者的认可本。如今躺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拦,其售价区间为15.48万-21.98万元翔,相比老款车型有所降低纳郴笛。另外雌泼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化苦,并针对柴油发动机进行了重新调校淡。下面就让我们通过试驾体验随,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型劳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计龚舌秋,并采用双龙全新的家族式设计骗,整体风格与现款柯兰多十分相似摆磺退。然而扮怠堵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扯官课,其车内布局依旧与老款车型保持一致惠洪,略显缺乏新意能多。   小结广: 相比老款车型来说滇冯,新爱腾的外观变化令人欣喜衅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光忱遣颗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次环蒲乖。不过舒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妹店。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上秤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)咕餐骡。在海外市城趴钩啊,新逍客提供3款发动机巧,配备6速手动或CVT变速箱顿,在英国的起售价是17595英镑戮。与现款车相比藤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计轨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贯缆噶。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型咀新,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篱辅。 ● 外观介绍布哀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瓢:宝马2系Active Tourer微枢鳞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单软傻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型衡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苫缺呈?车展上的展车给了我们答案踢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月继洗奖,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车墒亩护,而在正进行的2014日内瓦车展上汤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出村闲忱。和两厢版一样沫,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮危块化平台打造拢牧退,造型新潮时尚虎,细节设计则突显旅行车的元素集洛,保持一款旅行车应具备的实用性扛。据悉冒,该车将于年内率先在欧洲市场上市构,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碳需搂,相信国内消费者很快也将与它见面纷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哄戌癸,全新标致308的旅行版如期而至没触。从整体变化来看品瓢,它在保持旅行车实用性的同时圣,将重点放在外观功、内饰的调整以及配置的提升上创毒惊,新潮的设计更是让人眼前一亮肪。在我看来烙,它的变化是非常积极的临。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高俺享,现在它要做的就是尽快进入国内畦短。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章傅:   静态评测    ?   更多精彩内容斗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汀绞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睹水雹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赴算荚。早在上世纪五六十年代慈草,Citro?nDS就用上了可变悬架抱寡棺、随动大灯渭煎、转向助力把竞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术纱荣露,加上极为飘逸的车身设计彤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌该慷几,2011年长安标致雪铁龙成立峭夕,到今天我们测试全新DS 5LS锤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侈苟,音译的中文品牌名念起来很接地气蜡技:长安谛艾仕庆凹,有股莫名的喜感柯悲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寞品,是台正儿八经的三厢车澎。   ●外观澜:考虑国内需求宠褪缄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前教,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5揽夕,后者里里外外都显得格外前卫骋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涕臣拨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冗讳铣、更好接受一点固莆脯。当然坚韩,前提是得保留住原有气质辑。   在这张全新的前脸上粹拖轰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰笆扰,官方把它解释为“飞翼”筏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征寺撅,由于边缘不是那么锐利久确角,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪袭贸,接受起来没那么难村帽。   车身侧面和尾部看起来很饱满丝椒、匀称陷,其实我个人甚至感觉比车头更好看刊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狼笑,厂家说这是做完市场调研后的选择沟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西旦免,想想也不无道理癌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条面肩丸,与其后期车主们各自琢磨琉,不如原厂直接把这事办了的。" "   三年时间足够让人新鲜感全无哥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注俺:下文简称新阳光伐随,以便阅读)板,换装了与家族大哥天籁相似的前脸僵冠搅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 膏。现在它不光新潮篓,还进一步提升了性价比帽,为与定位相当的大众桑塔纳疮千、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备结侮抽。 外观镭苗额:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娶咎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似揭忌够,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感限催,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鳞荤癌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挤税,达到4456毫米交扯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慰秆良。    此外暑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镰,由于在东风日产的产品体系中竭乱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)檀,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样凹耿曝,因此新阳光的轴距也要稍微短一些黑食夺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绿,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞥伪套,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫡廉。尽管天气有些寒冷佳媒,但此刻我的心情是非常愉悦的暖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嚏背,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蜕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car荆,当然我也不例外拒喜婆。这次除了911之外擒赊曹,保时捷还带来了Cayman碘鹿投、Boxster煤扇篇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叹,让大家分别体验RR(后置后驱)铣、MR(中置后驱)喀搂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧熬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惦燃,即使在这样的冰雪路面也不例外切杭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秽旅。在练习漂移之前虹灰,充分的驾驶培训是很有必要的铝教蕾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斥晚深,驾驶员应该采取什么措施加以挽救官袒。   ●车辆失控该如何挽救鞋肪?   当车辆发生转向不足时窟脓功,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腻,稳住方向并且慢慢回正挟,切忌继续打方向码匪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甲,反而会加剧转向不足的发生翅缸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杰蜗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度书酸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线揽查。对于一般人来说厦,应付转向不足要更加容易一些蜜放,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撼,而转向过度一旦被合理运用翘帝,就能成为过弯利器较铃胃,也就是我们平时所讲的“漂移”讹。   ●如何才能实现漂移匣葱栋?   要想在弯道中实现漂移佛垦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掣急咎。针对这次的车型以及冰雪路面围,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式集纫俗:   1贿行、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)铝五佛,我更愿意称之为惯性漂移过弯陛撤饺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疟舵架、甚至小于90°的急弯描陷。 ? 『以上为PPT截图架必痊,分辨率有限闻卡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抹狡钠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迁,然后反打方向帛闲,稳住油门漂移过弯贰门。例如在通过上图中的右弯时赖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酶棵,然后左打方向稗番级,紧接着再右打方向扔钳餐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孪潭,别慌编里估,这正是我们希望看到的唯氓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心身签。随着车尾横向滑动的产生桥无秤,此时驾驶员应该迅速反打方向寂,让前轮时刻指向出弯的路线己炬项,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度阑,随后在出弯时适当收油并回正方向剖外,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伤绅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向涧秦,方向盘转动角度都不宜过多胯,最好控制在90°以内靖贡丛。其次油门动作务必细腻患,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惧,给油则会加剧侧滑皑暑,收油则会减小侧滑角度乏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谓。   2狠俊食、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)磺。   适合弧度比较大的高速弯道变婪吼。 ?   当车辆高速入弯时反渴限,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头旗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荒。当车辆开始侧滑之后裤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转串粮,继续维持横向滑动蓖,同时反打方向控制出弯路线姬,之后的动作与第一种方法一致陡。对于初次尝试的驾驶者来说恍,如果入弯速度不够快也没关系浆荤,你可以直接省去刹车这一步骤灌捅,在入弯时适当地轰一脚油门钮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑糕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控景刚盯,并综合运用吨烽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了荆。例如在紧急拢、高速的连续S型弯道螺撕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心点衡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孙,从而划出一道完美的漂移路线柯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敌遂?AE86在高速S弯道超越RX7凯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介煌。   当然秤环卞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海视色,毕竟我们驾驶的是自动挡车型倡洗胆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶琼涪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器行片乔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作垄,驾驶员只需控制好刹车坦趟盎、油门以及转向三者之间的平衡即可馅丧究。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距彭。   然而即使是这样录,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廊分李。冰雪路面凹凸不平挥钞狠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同擎诚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谈盯,所以技术和心态都十分重要翠弛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鹃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头松赫。在这期间刃裂畦,沃尔沃创造了无数的第一霓,也赢得了不少的辉煌成绩涤记富,当众多车企迎头赶上之际傻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酮昆,并将其命名为Drive-E阮榷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢事,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带故宽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命禄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅酬佰,实现了靠背调节和腰部支撑内。 1967 推出首个后向式儿童座椅蹋烩蛋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护卯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器脚,将有害废弃排放降低90%以上橇承。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全港。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匆韭攀,有效减少或避免低速追尾碰撞素。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术形磨诫,至此安全范围从车内延伸到车外汉荆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表夏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩彩桥胸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数史咖,从被动安全到主动安全挛浇耗,再到行人保护付,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可煽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柑凯,空气污染现已成为最热门的话题苫古,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事未烽犊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性怖鸵,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瞧挥辆。   Drive-E是什么 搭漠帅?   即E驱智能科技糠,代表Efficient Power(驱动更高效)列杭、Electrification(驱动电气化趋势)空墒策、Environment(驱动环保潮流)刺破瓣,从字面来看很容易理解寂霜,简单来说就是引擎高效化隋痢,这样一来既可以保证动力性诲,同时还能达到更好的排放标准鄙解歼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱叛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征态险疚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拜茶炮。   沃尔沃还将这一技术投身于墓粒块化的研发凄恭娇,只需变更增压器目茫块与催化转化器募海块等主要部件瘸下肮,便可催生出一款新的引擎产品恼茹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上汗,大致可分为4类俗,即汽油直喷引擎久歇、柴油高压共轨引擎殴皮,单增压引擎(T5)哎蔡、双增压引擎(T6)棘袭贫。 以XC60为例 穗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惮谜嘘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表郡晃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例显揉懊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎圣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哩苔俏,在动力输出上也略有提升捻焊咳,其中的原因自然脱离不了小体积洁、轻量化等一系列技术的支持峰芜。   此外变速箱方面也有了很大的改观氦哩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%较董,挡位的排列也更加紧密陵输轮,有效缩减了换挡时间棉嗓,从而具备了迅捷的响应能力句侗尖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现檄箍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奸伯碎,耗能经济性方面得到了进一步保证秃罢孪,它将改变城市路况中引擎启停的时机颂怕琼,改善油门的响应啡,空调系统转化为经济模式工作休纤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鹅,而在65km/h以上松开油门泡课,引擎还将会处于怠速状态等按档。   本文导航恭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腊稀钞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位查,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恼叔骗。不过死忿妮,动力并不是我们今天的主要议题钝阮涎。秦的下盘功夫方面表现如何沽抹蠢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系赔始摔?这些都是我们今天要研究的内容备。综合起来怯,我们最终目的就是想要弄清一件事珐钡缴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色飘死。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”尘罕庆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外皖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上醚。当然什笛排,由于秦有着体积更大粕盎、更加复杂的动力系统够滩,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扑澳癌,但由于双叉臂需要更多的空间灭钱,因此也是不现实的缔澜涣。在材质方面弄胶碴,秦同样表现中规中矩碗惋,并没有使用轻量化材料为车头减重昧祈酪,亮点并不多密菲碱。由此可见肚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化图。   不过舜裤杯,由于混合动力系统的特殊性噬,秦也必须做出自己的调整欣泥卿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蹄鞠。比如搓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膘靠挝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上石己,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上趁请。此外匠霞汲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮萍,相比速锐在直径上增加了将近9mm剐力,看起来很是显眼撅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化表,而在同等材料和工艺的情况下朽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嚎苏。   另外马,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沃透沫。与速锐的非全框式副车架不同玲窗介,秦的全框式副车架看起来更加粗壮崩,由于加入了电动机和管理单元胜蒙龟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筹虐县,因此这样的变化当然是加分的熄琅德。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套唐憾滑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挂、振动和声振粗糙度盾,欲知详情请点击这里)瓜烽,是个值得肯定的进步秦肛吉。此外涉媳庆,与速锐相同慷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连憾,强度更高瞪榔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力奈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天擂,现款父克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌毖物,不过福特已经为此做好了准备帮插奖,日前刚刚发布了新款妇壳亢蓿克斯郊寥。它采用了全新的家族化外观合蕊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辑檬,不过它真正的杀手锏瓣惹嚼,还需打开车门才能发现阮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线偷请彻,进一步抢占细分市郴缥选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翅朵,满足那些对于性能有一定追求的消费者羚场撮,比如轿车中的S5莫、S6揉痊、S7侧普、S8等等膛钎。就在不久之前的2013年12月储棠需,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蜜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型焚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)很搪。 外观柏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谋坞,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胯,可以随时面对那些不识货的挑衅者兔。作为Q5的性能版车型荡堪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粉,颇为低调楷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化妊婪亢。 车型图片 基本参数稼烦谅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出憨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别判鸡,特别是车身高度经过降低送誓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm港竿无,而轴距也有细微的变化持掸。   其实只要细心观察沟释,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拖及,除了特有的徽标之外旗,SQ5的镀铬条有别于传统车型米松爱,采用的是双横条样式磷巢。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疗耽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽递,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆新。而配置方面赌抡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备扒茹扛。   尾部的变化主要集中在下半部分领累暮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力剔午侗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垮,可根据行驶状态来改变排气开启程度喊斯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抛户绕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭北嗽番,前者就属于少数派凹场。一个是只有追韩剧的人才懂森暮诚,一个是全民百吃不厌炮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品羔,其实上一代车型在国内早有销售犀汀,只不过跟福瑞迪太像了辰,外观不出众舜厂奢,关键是动力平平涪露,所以最后并没有收获太多嗓。全新速迈刚刚上市徘需雄,售价17.98-22.68万元访筏链,很有幸能够在第一时间接触到这款车冈黎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凌港。   如果你对速迈没有什么印象也很正常陋炮摔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刚溯须。通过简单的对比达,不难发现陷澎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堆髓枪,名字叫做ForteKoup词,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机端魏裁,售价17.18-20.08万元玲五德。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蕾骸,它承了起亚家族的虎啸式前脸肠雇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评砂凛,现在看来谈不上惊喜密,只能说还比较精致镰版工。虽采用了大嘴的设计讥垦门,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步歌答,或许小女生会喜欢阿惨。大灯全系都为卤素光源矩坪估,并带有日间行车灯坡颗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰匆。   走到侧面刻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化忌校驶,但两门的设计为它增色不少绿,在绝大多数人的固有印象中巩父蚂,跑车就应该是两门槐思,并且应该是无框车窗帛改庐,仅从这两点来看膳,速迈确实都做到了磁鲤轿,开在路上的确引来了不少的目光追随臼夏霓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咸,我们一致认为车尾的设计更为出彩犯,短小辫鹊佳、精干楷蔡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庆。除此之外惭闷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赖,而且排气管口径不形ê尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强我刷。轮胎为韩国本土品牌饭,规格为215/45 R17蹲乐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了轮泌赣。   当然漠惫煤,如果你选择2.0L车型的话嫂罕,你所看到的黑色外壳后视镜倦前、前后包围的碳纤维纹路饰板钢潍婪、双边双出的排气管仙来蒋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了齿裂放。" "  讴歌这个品牌冈愧时,或许很多人不是太熟悉莽。作为本田旗下高端品牌推,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任堕蓝,而且在美国市衬选,讴歌的品牌影响力是非常大的喉搽珐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疽,大部分都是人们对这个品牌不了解参俊臣,影响力上不去派,导致在销量上确实不尽如人意哄。对于这次全新MDX的到来酷,个人持有赞许的态度播吾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意对案拾,还是那句话弄鲸,品质上去了缮芬,接下来就是提升品牌影响力了某橙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上酒,大灯的轮廓更加细长胖碉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过森醒,但内部结构和MDX并不完全相同矩。雾灯被一条仿LED的光带替代牵窟,进气中网的细节刻画更加运动烽闪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长悍,侧面造型给人的视觉感受非常低冀肩,这和前后大灯的位置有很大关系诫杆溜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沤惜,注重舒适性救商。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上焦蚂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感檄,而压低的姿态却更加动感沙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱槐。尾灯造型相比较现款修长店匪,优雅的感受也来自于细节的 设计媳让立,但貌似通过我的观察奖卑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置性笨,让尾部显得非常简洁鄙粱怪。   本文导航对卢帛:" "  2014年2月20日豌藉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市铆。2014年型奥迪A5的最大特点是奖埃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蕊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逛菲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大晶赎还,共有19款车型葡,售价在49.98万至85.8万都匣筒,具体价格如下喂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表螺姐拢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面埔蒙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晃。配置方面赌潭嘎,也与现款车型相同僵函。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蕾胚挛。   内饰方面鹅平毖,2014款车型也与老款车型大同小异系捕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唯徽班,同时门内饰睫、座椅中央扶手窗、都采用了纳帕真皮面料窗觅淡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捎华樊。而2.0排量以上的发动机则保持不变帘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型础硷蓬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贤。   变化一措舜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棱,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓶蔽,加入了较为传统的歧管喷射投,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合北虹,通过二者各自的优势藤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谓。事实上檄溪,混合喷射也不是什么新的技术徊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点灌卤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市牌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善导饺。   变化二拖械:排气歧管集成至汽缸盖内孤荤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内撤芳妇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谩间,从而减低涡轮的负荷朴,提高涡轮寿命噬哀。同时廷芦,因为在进入涡轮之前进行冷却菇姥,相当于提高了涡轮的进气温度限制情泡,可以允许发动机有更高的排气温度函,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高史。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人儡窜骗,同时结构也更为复杂陷棵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纲驹琶。对此惶癌,缸盖内的冷却系统也进行了改进烦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)斜。   另外盗奇肋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倡,还有着两项小改动鼓钎拼。使用旋转阀哪瑁块替代了传统的节温器糕素,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上摹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制驹射。   根据官方消息欠恒耸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上褂扫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秀枯倍。笔者也希望在应用新的技术的同时量绅沧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酶狙。 责任编辑戚:王晨熙" "  A00级(微型车)幸炊葛,在人们印象中这类车以实用性泼料、代步功能为主暴康盯,低廉的价格促使配置也不会太高丰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怀履目,一款车的推出打破了这一概念忌,它就是全新奔奔醛拐堕,来自长安汽车箍描佩。   感官是人们的第一直觉反应兔,所以外形设计的重要性不言而喻咯录,为了使人们印象深刻挛晨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伟平,道理很简单卞,日本是微型车最发达的市场距春。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展景冗,在2013年广州车展上佛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光熔突先,除了时尚的外形设计以外妙驮,在细节做工上也有着不俗的表现驾。前脸的设计整体性很高柯款前,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影欢沧敛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耍绅薪,不过这一点在外观上并不明显煎囊,这源于贯穿车身的硬朗腰线钠喂,有效将视觉性降低博,同时搭配造型独特的双色轮毂铺贿京,让这款小车看上去时尚动感病。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动染罚撬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰祭壁糠,如果仔细比对没谓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸咕。除了引人注目的设计以外放,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹墒,具有加热功能的外后视镜论、15英寸的抛光双色轮毂驴惜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置骄魏骸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页事猾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伟禄玖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氏痪汹。不过涟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版荒,从内到外酶袍唇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巍辩,可以说是一次完美的蜕变痛。那么这款新车究变在了哪里拒锣?它究竟新在哪池汲灸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出稀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瑰敖损。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大头前,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm叛,轴距则与老款车型保持一致日钢。在尺寸变化不大的前提下山腹玻,改变外观勃估朵、动力侠深、内饰溺翘黑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尼佛匡,2月19日这台新车也正式来到我们面前镶贺菱,并接受大家的考验浦还。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条亲昆胖,但这8条是我个人认为变化比较大的瘸噬衰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点椿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候告精,我就有了一种预感钒苯题,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诉谈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瘸撮挪。全新X5给我最深的印象除了家族化外纯驾鞭,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)喀币法。首先忌穆,先说说全新X5的外观哥驶,“大尺寸双肾进气格栅”抛、“开眼角式前大灯”微涸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致破入。    现款宝马3系推出的时候皋羌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉删结,现如今随着全新X5的上市芹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上轨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此份抨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稿宏,据悉德,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拌顿。值得一提的是贡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般模级芬,给人一种炯炯有神的感觉赂浆。    由于新老款车型的轴距保持相同鲜高,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坑艇,反而侧面的腰线给人一种力量感井洛,这也使得新车看上去年轻了不少籍钒。细节方面盆,新车在前翼子板上增加了进气口宏翻,突出了宝马品牌独有的运动基因圭到托。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卫围堡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烁类沪,提升了夜晚的识别度陕欢图。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扁箔,降低了风阻系数财驴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性食芬巨。" "  版权声明吻:本文版权为网易汽车所有抗,转载请注明出处核砰。   在2003年碴蚀,奇瑞QQ的下线让这款时尚人科、便宜惶弧膏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活帅,之后短短的几年间侥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话幸咖香,然而到了2006年长安奔奔的推出钵媒俯,打破了QQ一枝独大的局面哇潜。一转眼脆贤磋,已经过去了10年的时间道勿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幢孔,在这个追求个性叮、讲究品质的时代缉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流亢舜订,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则孰膝竞,而长安似乎也意识到了这一点交识记,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挝?   从厂家方面获悉谅檀呸,老款的奔奔(love)已经停产赁梢僵,而奔奔mini则将会继续生产销售呐角,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凸锚,前者主打精品中高端微车市撑妨Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战锑耸挠。从定位上来看海,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钦,虽然沿用了奔奔的名字嫌食,但整车的设计纫姑涩、配置以及售价都会高于老款车型槐控廓。   新奔奔客户群体是谁脸驹?   在很多年前老,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拭,到底是买奔奔还是买QQ古骨,在那个时候悼,很少有人会关心这款车设计的如何价伐、驾驶感受如何库,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瞪,省油沁柬、皮实途、能遮风挡雨就行岸朝混。   现如今琴趣雾,80后釜攫、90后已经成为购车主力烫缴,这些从小听着walkman脚乡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拳遍旗、用户体验以及品质都有着更高的追求变权诞,因此在座驾的选择上同样不会妥协滤堆杯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皇,新奔奔就是冲着他们来的劫酶乖。   新奔奔主要的竞争车型是街辣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布埂捻,但从目前得到的消息来看丝擎,5-6万元将是其大概的价格区间沏贺。这个价位中既有一些合资的微型车鞋拍,也有自主品牌的紧凑型车暖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鸡,比如两厢赛欧拦需池、奥拓苇、玛驰以及低配雨燕等等车型刚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线如郡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些阶,产生竞争的几率比较小剔雷。   外观比贬:惊艳庭顷畦、和谐瞄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型备,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恒鲤:高离地间隙酬鲍、车顶行李架许藩炮、双色车身等等赔柒。没错辨苗,无论是跨界袍蓟、越界还是交叉车型休配纲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痊。不过世间万物纪冠颗,徒有其表终究很肤浅琼,我个人认为绅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莲。所以柏韧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孺险茫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剁憨鹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款将驶沤,它集沃尔沃所有看家本领于一身韭,可谓全副武装仓。为了让媒体更好的体验这台车吴处,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恳哎品。没有固定线路告醚,没有领队车辆馁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贯视席,它会和每一位汽车媒体人独处12天实蚕。而在这12天里裴十房,我已经和它奔袭了4100公里滴,横跨了三个省份释,体验了柏油赛道芦孩鲁、软土拉力壬、冰雪漂移渤退陆、高速狂奔详催、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菊剖红,当然谭,最终的结果是骚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琼帆田,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钵抖,正所谓日久见人心馅,交友如此响森,试车亦是如此桐。回到正题避窝耙,和往常一样释亥看,对它的了解还是先从外观开始宛试罢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生莫,相煎何太急”这句绝句航戳,而在雷诺—日产集团旗下份撤,有两款车正在上演着这一幕戚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气财练裳,还有这出色的越野性能汲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鹊慨,买谁更划算乾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篇寝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位渤纷钢,作为英菲尼迪的顶级SUV醇拈,QX80的售价高达152.8万咳观无,但经销商处可以优惠16.2万忍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万家纽欧,虽说16.8万也不是个小数目凛焊。但对于消费者来说杠,一个日产竟,一个英菲尼迪墟混禽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舅帘围。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)秦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV克恍凶,它的身材绝对够大吵觅郝。从上图的数据来看醒闲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绥甭,尤其是将近5.3米的车身长度寸脯,会让您感觉驾驭它有点困难掇谱。另一方面丧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型壳绰茂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解戏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型袄居。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅九戚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庐苍,同时也显得异常凶猛囱蓖娄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉俄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辣誓,整体造型圆润信蓄乓,没有多余的线条作为修饰碴级,但是反而会让人感到车身很厚实谰菱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞表赐去。同时注意它车窗的设计绕彼位,与众不同的创意来自于涂黑的A柱访傅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感勺拓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样频脓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计恋倍敞,也没有了那种霸气味夯堂,转而给人的感觉是设计很前卫羚。车尾的饱满程度与车头相呼应着公涟我,丢去了上一代的直棱直角螺裙碘,饱满的线条凸显着丰满的层次感遣陷邦。   日产途乐火衅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华履仓剩,虽然脱胎于英菲尼迪车型唉堂,但途乐依然拥有自己的外观特征杯身十。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霖哥净,为了与其身份相符它的各个部件都大一号咕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出雾京览。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蓟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气等坟,成为了车头亮点之一吼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型洞躺,这项配置自然是少不了的锻牡。我们可以找到4个摄像头说,它们分别位于车辆头部病、左右外后视镜下方和车辆尾部台彭。以便在停车过程中东,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况岸伴檬,让您更加自信轻松的把握泊车空间伙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氰,大大降低了停车时的事故发生艾檬。   途乐   通过对比发现卷惧拱,两车在外观上的配置基本相同筷,差别仅在日间行车灯上健,不过随着QX80年款的推出祈铅,日间行车灯的加入应该不是件难事轮菏抗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垦,在相差仅有10几万的时候墙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店慈泄。    责任编辑氢寝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天邵跺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尝,除了奔驰G尸、丰田陆巡系列酒、牧马人等都,双龙雷斯特也是其中一员锯狠,而且雷斯特还是柴油车焦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值速,以目前的接触来看骂推寿,双龙雷斯特W表现不错钙恫波,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骡蠢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作认碳,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰软订抬,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”枚沦鸽。当然刀,在随后漫长的几年过后壬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌喂丹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO五龋,该车型最大的特点就是其尾部造型壁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计囤惦协,宝马方面肯定不会承认冷咳赡,但从年份来讲氯陶健,明眼人一看便知祁筏。   外观坤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手槽祁麻,该工作室的创办人正是乔治亚罗颅,不过大师的设计未必符合所有人的审美粗毙挟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鸥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挽,但为了照顾空气动力学与线条流畅暇,雷斯特的车头是圆的夕凶坤,所以在当时看来有点“离经叛道”嫉缕富。   而到了现款的雷斯特W滤奖劳,这个“小问题”被修正了赖摔睦,一体化的设计已经是大势所趋拐矩窃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”体琴忙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型海慌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蜂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别萍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少令时耽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堡挟。通过车展上的展示险,小编已对这款纯电动车型有所了解尾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验硅暮修,时至今日谷刊咐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盲。据悉陇,之诺将在今年的2月份开始接受预订冲耽,上市后将以租赁的方式面向消费者堤喷,具体的细则目前还没有公布胸行,上市后会有着怎样的表现拆,我们会同大家一同关注桐趣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抠滴酶,简单了解了一下之诺这个名称的由来秀奶呐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凉烧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟递独袄,毕竟是基于宝马X1平台打造娠,因此在多个方面相似度高也并不为过募。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E杆范,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娠,其具体的表现如何能联吭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验撬。 责任编辑捆酷促:沈楠" "  版权声明拜凭羌:本文版权为网易汽车所有雄寥恳,转载请注明出处策扑冕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计及牛承,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列娶弊。它们的可见程度撼歧林,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吩杜。可见度甚高的两个文字的组合亮硷玫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吕挟岗。因此木挎乏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车好拭。哦畴萄,对了淋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思欠材。意大利人的自信拆休泞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心门:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梯?咱先从减开始说起库。 Q蕊沮:致悦只是切掉屁股的菲翔么蔽每弥?   A驶发块:非也睦苏纬,前脸亦有修改淖,整体风格统一让患,协调度很高荣。   我相信Roberto Giolito先生股点,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师钙,在设计Ottimo的时候淋扭,一定会更加从容卿蔽溃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”管帘男,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思巴惫典。在他的心中栓蛾写,应该有着太多关于年轻底沽撅、活力的理解钞敲汲,而这恰是Ottimo的设计要点姬染。 外观总结   赞捎俄:个性鲜明访、标配LED示宽灯券古、轮胎用料厚道   弹洗虐绥:低配删减雾灯   " "  版权声明诵:本文版权为网易汽车所有雹精,转载请注明出处抄泵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冒暴祥,虽然距离现在已经有两年的时间泛汾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锚贪。而今天涸项,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘协铆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冗蹈标,并且还是一台后驱车黎侣。没错察屏,它就是华晨宝马3系空康铆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)牵朴,其配备了2.0T发动机妒论,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卸都、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟渤泌人。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱撑疙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现经篙桅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杉。不过在今天的冰雪试驾过程中榷豪海,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诽划。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现双虱,必须先打好理论知识的基础浚揽。于是在摸车之前蚀东超,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课受涛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鲜顷谐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着净绍。 ● 项目一   热身结束了抄份钩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乓褂。第一项内容便是加速和刹车事,是不是觉得很简单没斧?其实里边的门道儿多了去了忿武畅。   在项目一结束后弊勤吮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式玖轻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锤。一开始大家相差悬殊喷淋良,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了堑射尖。接下来的项目二会比较刺激一些嫁,经常会出现手忙脚乱的情况匡脸钮,但只要理清思路按部就班的做垂,想要完成整套动作并不是很难蔽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颓嫂焦:本文版权为网易汽车所有缅煎,转载请注明出处跺褂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氢,不过始终都仅有手动挡车型同,虽然目前销量也很出色绢媳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弹椿。好在这一短板即将成为历史幢烩盼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赡,新车将于26日正式上市括酒,我们也于第一时间进行了试驾体验沧变。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嘉畏修:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剂,在外观方面也有变化告。新车根据高低配车型提供两种外观方案弧迸我,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计然既,而高配车型则对中网冲辅秒、保险杠造型绩绩、轮圈和后反光板都进行了重新设计薯。值得一提的是波搽添,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杰试。   新样式的轮圈非常动感霓适,在同级车型中实属罕见墩忙玖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致枷苟,轴距依旧为2725mm句起即。车尾的变化相比车头要小一些百卵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板马,不仅可以提升安全性东壬,同时视觉效果也更加出色贪垃盛。 有态度【试驾评测】隘膛狸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滥?   扫一扫顿霉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日旗履亥,一汽大众全新高尔夫正式上市摩哥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款激哗极,其中1.6L拥有三个车款铰继奋,1.4TSI拥有四个车款摄逛,官方指导价为12.19万元—18.29万元悄倍。具体售价请见下表经粱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力破,但是却拥有三种功率版本恭先晚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本墒迁,因此在动力系统方面蔷疆,消费者有三种选择外蹿。    我们从上面的数据可以看到敛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者藐,1.4T低功率版是主流之焉记,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闯垦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右孙固。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮炊,但是它的售价高达18.29万元朵敖,相对比较贵晴碳。    全新高尔夫提供九种车身色彩蒲拇,分别是塔希提金阔无娃、唐古拉白焦廊呢、珊瑚蓝烦蹋、魅力紫饱筏、玛雅红掂、季风灰辞圃、水晶银以及深黑和极地白仿佛豪。 ①来:16寸Cosmic款轮毂 ②邓孤:16寸Cubix款轮毂 ③铺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂持栏,其中15英寸的一款串口,16英寸的两款惩啦嘛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备停线蔡,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舶豌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供活。    全新高尔夫提供标准座椅湘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅些凸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惕拧外,舒适版车型则都配备舒适座椅丛领,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版息砷关。    在材质方面显菜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料恍丘,分别是上图所示的DianDian黑色织物级、Zoom/Merlin黑色织物青、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择什非,分别是Vienna黑色真皮浑玖、Vienna米色真皮脚娇、Alcantara黑色翻毛皮愤让、Alcantara棕色翻毛皮才奢雹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料救碍,有两种风格可鸦婪菹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料了娶鞘,同样有两种颜色可崖没砩蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料黑疤末,有黑色和米色两种可汛锾馓 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肖狈。    在车内外装饰件方面长世,不同配置的车款也有不同的安排缸。像侧窗下沿镀铬装饰条锌辉、双排气管惧、镀铬装饰双排气管履、动感鲨鱼鳍天线葡、真皮换档手柄扁琳韶、科技质感装饰条舒、金属风格装饰条阀、碳纤维风格装饰条等等爸店跨,针对不同的车款都有不同的配备苇块,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍判女。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富凌拳,配备有MKB多次碰撞预防系统渺、ESP车身稳定系统勉、ASR驱动防滑系统腔、XDS电子差速锁路昆睬、前排侧面安全气囊恕钒狼、后部4探头倒车雷达疗、前部行人保护系统达嘿渤、自动静态转弯补光功能等等投悔,但是在舒适性以及功能性方面垒税涛,并不是很丰富肝处女,但是也可以满足基本使用柯钠。   1.6L自然吸气车款如何汛チ谖选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟殖勾浴,它拥有手动时尚氦忌莽、自动时尚以及自动舒适三个车款班,手动时尚与自动时尚的配置一样建偏,在价格上二者存在1.2万元的差价豹末,主要是变速箱配备的差异暖。所以在配置对比环节袜昂伎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行申青,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元繁鳖秽,差价为1.1万元熬姜。    在配置对比的环节我们可以看到楼,时尚型与舒适型之间的配置差别尖舌,大多数都体现在外观内饰的装饰件匡掀莽,以及车内一些常规功能方面嗡,主要是顶棚储物盒突、后排中央扶手佬觅筒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湿赌描,实际上最有意义的差别在于全景天窗岁豁、后排出风口微、蓝牙电话呜结毁、定速巡航弦睹费、驾驶席座椅腰托嚎匹、TPMS胎压监测系统这几项上城,不过在这几项配置中横酿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桓,尤其是全景天窗辈荷。    从价格上看呻淬,二者的差价为1.1万元墩碑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的化茶恼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屑履,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粹将,所以我们在这个推荐环节沪暇盯,更多的倾向于低配车款纠咕。 责任编辑痊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底焕肠锌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发硷队。它采用了全新的DS家族式设计风格廖拓脖,延续了一贯的法式浪漫风格坛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素弥。新车基于DS5平台打造浩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哥目。预计在3月左右上市圈嫡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涝,让我们一起来看它的表现如何岭任顺。 外观铣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅魔,却多了一些时尚及科技感屑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凭差,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感毁。镀铬装饰拿捏的也比较好挞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌前唾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品庐汗。也表示着DS的品牌走向独立赌卤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型棋,有着都还算不错的账面数据郝,车身长度为4702mm惕祟从,宽度1840mm埂,高度1515mm.轴距为2715mm醒艇殊。上市后会把目标锁定在奥迪A3睹退删。 车型图片 基本参数帅蛊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杜翘,除了前车6颗驻车雷达之外轰绅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯篡苇。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铜洞,从视觉上拉伸了车辆长度谭,尾部设计了一个小小的尾翼楔涡,尾灯下侧字样表明了其国产身份辈挂懈。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头虽妓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方提低齐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件咎,真正的排气隐藏在了下面阜麓。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型家辉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纬驶芜:高离地间隙堪、车顶行李架肪逞凯、双色车身等等疵。没错屠踞府,无论是跨界癸、越界还是交叉车型柯肃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迹屏递。不过世间万物狄,徒有其表终究很肤浅喉括毕,我个人认为辰具,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统守。所以姬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哩蜗空,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象槐呜遣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浪,它集沃尔沃所有看家本领于一身享擅,可谓全副武装端烙。为了让媒体更好的体验这台车集隧遍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高艰。没有固定线路刮闲,没有领队车辆氨歧钒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾狮谰浪,它会和每一位汽车媒体人独处12天磷赶别。而在这12天里灭,我已经和它奔袭了4100公里豹,横跨了三个省份垦蹲挝,体验了柏油赛道缝伐、软土拉力蕉、冰雪漂移樊欧、高速狂奔静瘟烙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谁,当然惫腑洞,最终的结果是改豁弥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鳖疏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烯,正所谓日久见人心侩兑,交友如此径练侣,试车亦是如此采歉。回到正题旦乘,和往常一样颗,对它的了解还是先从外观开始惮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化风、多样化是一种趋势康滑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况位,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嫁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠内。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亨潭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乳,上市至今保持着约5千台的月均销量鸿铜眉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型苏敌。 外观/内饰对比嗓耽缺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惭矫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造焚人疮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垛,毕竟师出同门梢入脑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯完肃,远看很容易被误会成排气管犀际艘,但事实上真正的排气管被隐藏起来迟,整体尾部设计显得层次更为分明类混茧。低配车型配备有倒车雷达鲜,高配车型还配备有倒车可视廷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鼻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惠鲸措,修长的车身与宽厚的D柱凹界退,加之出色的后排与储物空间平导独,俨然就是一副旅行车的范儿睬慧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衬,它完全可以称之为旅行版朗逸忙。    车身的线条连贯自然弯凤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观顶辛身,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头壬哥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拱,调整了尾灯的白色灯带位置把帅凰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端洽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重玩甲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蠢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搂亥岁,内饰板件的用料以软质材质为主曝,接缝及做工也较为精致性挺慕,与同级车型不相伯仲摹。从实拍的车型判断汞厦,自动空调磨抽衅、ESP系统勉、电动座椅居、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型袄,至于具体配置还有待官方公布宠瑰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芭,同样是大众家族的传统布局峭擎抠,整体的感受都很不错颓,方向盘木暴夏、中控台的每个设计很都容易上手海躲磊,从材质上来说檄雇,朗行是塑料感有些明显的动辉,好在其工艺上还是有保证的炼隘日,并不会有很廉价的感觉侧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后菱芍,销量在整个家族中表现最为可观彩熄妇。近期噬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疟,新车主要变化集中在外观捶,同时针对颜色癌裁、配置进行了调整差,以保证其市场竞争力涵懈。在豪华紧凑级细分市场中赦徒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蜕融,通过下文的对比分析年攻,希望对有此购车意向的网友们一点参考妒灯痰。   备注股谰落: 为更直观的进行两车的对比分析硷赖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搔、CT200h F-SPORT)霸尸,市场优惠参考自深圳市场申。 车型图片 所属品牌汗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鳖,内饰做工精细    车身尺寸方面括际,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优现珊噬,其他参数均小于奔驰A260诵没掳。从外观和内饰设计风格上看耸吻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铂世坤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叙,全车充斥着力量与美的线条佬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卤慌,硕大的单条幅进气格栅耿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发甫巷蓄。    相比极富视觉冲力的前脸造型边蹭奢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炬,但并没有脱离运动痪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓畴坤,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹车栓架。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素界览,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屉勉,同时下侧雾灯造型也有改变谴吕,车尾部也进行了一定的改动滦奋贫,整体感觉更加运动渤扁蛊。另外壕啊栏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茬必,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配涟,形成强烈的双色反差嗣。    F SPORT车型装备了整车运动套件陈稍妓,涵盖了运动调校悬挂刑报、运动包围莆、运动阻尼减震器将、熏黑运动轮毂蝗镣捕、运动车门脚踏板赡碉碾、运动型铝制加速踏板公、制动踏板汹泪缎、脚歇板等观稳栋。    三幅式平底真皮方向盘猩吝、红色元素点缀的空调出风口许、铝合金踏板广、仿碳纤维装饰条等等妹搜烁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感霓霓瑞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鹤题。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化霉辽,将方向盘茨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钢泵,增加了便利性婚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动办,分散了注意力莽挫斑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间峡信,是多数第一次购车家庭的首选要求顺得,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型步。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功僵燃偶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型霸硕探,会有怎么样的变化浅楷廷,一起了解一下婆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的衬,镀铬进气格栅增加了些许立体感连,更加显眼的X造型前脸禄底剁,迎合年轻消费者的审美抵妓浪。大灯的改动有些另类瘟,在我看来接受起来还是需要时间的多筋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车美,新款在车身尺寸上有所调整寡伦郊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米仁笨崇,轴距保持2600毫米不变良瞬冬,相比现款仅车身尺寸有所增加刀列骗。   车尾的变化不大拌平,保险杠下方增加了黑色塑料饰板就,以及牌照上方增加镀铬饰条蹈梯搭,尾灯造型无变化妙皆。实拍车型为高配版本绞食降,但仅配备了三点式后倒车雷达列。   新款的15英寸轮圈造型不错封仁帕,轮胎选用优科豪马墒钝,规格为185/60 R15呕,备胎没有缺失鸿浅体,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置算嘛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冀睹卞,在年轻人中更是屡见不鲜呛晦丝。在学校要有个性祟巾凤,在单位要有个性拴上,穿着打扮要有个性钒,兴趣爱好要有个性强奶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢试类辰?如果你有这方面的兴趣拼,那么杰德将会是你不错的选择嚷劣。可谓自成一派的它睹闻儒,凭借着并不起眼的车身尺寸点烁簿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鸿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哺恫?还是旅行车独?或者是MPV唬俯?但这都不是事儿色虑抵,只要适合自己就OK郎纹奉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芹,喜欢接受新鲜事物的他们齐朵,正好与杰德不谋而合梁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐费,此外强导辜,六座的乘坐空间尽唉,也足以胜任日常的使用需求旗榔吐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受颂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疾?自2013年9月6日上市以后庐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坝跑,力压大众途安和马自达5等竞争对手怠,它用事实结束了我们的疑问晾胺楔。除了这些论嘿,杰德还会带给我们什么样的全新体验廖惹汗,让我们继续往下看喊。   " "  若是经常关注汽车之家的话离笆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颁琉。虽然我们这里并不提GTR罚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碧激攘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘萌模克斯ST稼,令人刮目相看撑和法。与此同时价,在秦身上抖父,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料锣亩侨、做工以及舒适性表现上的明显进步蠢奖猎。 外观造型嘿螺华:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程毒痊巢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绕糯核,近年来推出的新车型如速锐堂、思锐以及大家眼前的这台秦瘟偷,都可谓一个比一个漂亮藐些畏。就以秦来说骑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勃瓷,很是亮眼宽,同时也营造了较高的前脸识别度雾俊清。   车身尺寸方面奇测,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钩式口,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平氢锌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)价络差,2670mm的轴距表现则处于平均水平翠容葛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同躲,其整体感觉与速锐大同小异我镐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弥伎触,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接秦壕恳。无论白天还是夜晚逢,该车的车尾识别度都非常高木槽兰。而且内部的光源察涣,除了转向灯为普通卤素灯泡外程,示宽灯盗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED懊环。   充电冻辅、电桩安装及质保/售后介绍伎纹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鼻娜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包椒枫羚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弗缝避,据官方资料介绍阔茸浚,充满一次电大约需要5个小时左右丁吠乐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苹长迹。   同时辣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩睛享腺,虽然价格并不贵安,大约在6000多元乌嘉,但对申请人有一定的条件限制祥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)壕免,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)壳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准及。当上述条件都满足之后敦空,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗽磋婆,如果一切顺利汀秤掸,最快1个月内就能安装到位并通电使用材遍。不过目前拎商,秦还不能实现快速充电佩细,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的粹骗,只是目前还没有这样的配套充电设备悔唇。   针对秦的特殊性互,4S店内还为秦准备了专门的维修工位靖笨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务但梦裂。其中胁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全臀毕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涡,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淋汞蟹、绝缘手套和护目镜等设备刑尾楷,并规定在检修车辆时必须两人在场肉甘悲。以防车辆万一发生漏电百看,威胁到维修人员的生命安全垒。   与此同时澈狼让,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里都,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勤咯玖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舜攘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型窗,整车质保为6年或十五万公里镜,电池组为10年或二十五万公里)谷。总之办,从专设的维修工位谓梦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期靠喝葛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忱蹋喜,而对消费者的购买更是一种信心的保证闷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闹,中国汽车市场刚开始发展修,市面上可供选择的车型可谓寥寥钮的毁,在那样一个年代晾韩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准犊献屠,并且在之后的相当长一段时间肺叹,人们心中仍对它们有深刻的印象敛。时至今日块,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择懦飘赎,在数年激烈的竞争中创夏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下藕狭。这回躺十理,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首甘郡,我们也借这次机会为大家做个全面对比暖卿驴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车冈:外观内饰(包括设计和做工)泵献咖、配置姐雀绣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淖、储物耽、油耗揉、驾乘感受桃、加速性能热、刹车性能驴某阔。同时慕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铣离、同价位车型的什么水平村。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型靶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元日,目前约有6000元左右的优惠偿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屡萝,在优惠方面差别比较大达巨灭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右童莲胚,根据论坛中近期的提车价格萝,9000元的优惠还是有的涝睬。目前午访,两车的售价依旧属于同一梯级妒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致社,只是配备了卤素大灯及雾灯哇掸,透镜沦凭、日间行车灯这些都没有核含。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系吐凉涣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梨,因此我认为两车的配置可以理解东,符合同级水准钨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位档:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比洁,两车的各项参数也处于伯仲之间划授母,差别在6cm之内陛缎点。在车内空间上勉纶手,两车的表现也很接近案箱,我先剧透下吧居,结果可能跟你们想象得不太一样晒棱。   相信看到这里起蔡宿,大家最担心的就是如果车辆没电变坑曙,后备厢是否还能打开的问题沃。捷达看来是妥妥的没问题宝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扔,它的后排座椅靠背可以放倒喉阑缆,之后即可顺利从后备厢取物氢挤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐痹凯孝。   在倒车辅助上丝省栏,捷达配备三点探头姐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配渐郝铂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酬。这里多说一句逃叛侥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达亥凹,让人觉得很不大气热,并且低于同级别的水平侈挖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翱羞,舒适型也可选装倒车影像鹅,比捷达厚道一些会虱。从普及性上看播,能够达到同级别的平均水平拌捞剧,从功能性上看涣,拥有倒车影像的它则高过平均线了措忻,给好评宝。   两车都是15英寸的轮圈地力,造型上也是各有风味炊,轮胎宽度也同为185mm休卫。从售价上看缴测,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冠瘁辛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比普,让我们在后面的制动测试上见分晓粱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显袒内,借着中期改款的机会敬敛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酬敢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注添届。应该恭喜它挡铰,至少在我眼里线的四,它确实达到了自己的目标瓤焙。过往凭借动感的外形栋丧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它砷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弛。   只可惜诧唐锰,刚上市不久的2014款起亚K5蓄醋憾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烩绿咯,而且它们的价格都处于K5车系的高位哨,受众群体并不大捎斑。前段时间歌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孤,并撰写了《起亚K5购车手册》确醒馈。文中顷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐兢步,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色描。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卢沏萌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机抖蛾魏。自从起亚钞暴托、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后潦,互用研发产品的例子不胜枚举芒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度舍譬。该发动机的最大功率为245马力娇、最大扭矩达到350N·m钵施,账面数据处于同级别的上流水平缔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机修秤莱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀灯烈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机娟颓粳。   在涡轮增压鲍、缸内直喷等技术的加持下硼伪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m垃时,并且一直持续到4000rpm太弥。得益于涡轮介入较早级,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蚊,而且它的油门也调校得比较灵敏貉陶。在实际驾驶的时候斥鸽蟹,可以感受到它的起步轻快自如帘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余砷提。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比戎雾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悸昆梦,但差距并不像数据相差那么大宿喇盾。在整个低转速区间推哼,它的动力输出不算直接信头粗,缺乏一点活力氛,给人一种有劲儿使不出来的感觉蒙。   于是舌,我把油门再踩下去一点拖掀,动力突然来得很快攫晚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坡,毫不费力巫享廉,而且可以感受到车速达到120km/h时蛊串软,发动机还有充足的动力储备攀锣。它的中段加速能力让人满意护镭,虽然依旧缺乏一点活力巴炭颇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴杭煽抨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开技粪。   还是差点意思焚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感久。于是纽米,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式堆把粳,6速手自一体变速箱切换到手动模式驳呸泪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的可。它的油门响应足够快懈,发动机的动力输出得到更好的释放妥壕猎,方向盘的反馈也更加扎实粒俗。除了SPORT运动模式外吗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔫荆涤,运动特性从SPORT刹芳、标准到ECO逐渐减弱凹红焕,驾驶风格也逐渐趋向安逸略。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沁脖唐,平顺性极高泪雹矛,而且动力的衔接也让人满意胖。若以80km/h的速度巡航甸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航聘绩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右密鸽成,对于燃油经济性的控制也让人满意绿。同样值得表扬的是降挡速度肝,在中段需要加速的时候深踩油门滦暖吩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酥,而且换挡冲击也比较刑云阆巍,不会让坐在车内的乘客感到不安茸。   前麦弗逊酱、后多连杆的独立悬架底盘结构毁案,在调校方面仍然有很大的提升空间仕翻杆。它的弹簧足够硬坟趁,但是减振器的阻尼不够大舷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底客,会有细微的震动传到车内舒邪芹,以稍微快一点的速度过弯欢,车辆的侧倾会比较明显挟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳尸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舞鼻色,舒适性让人满意坊,但如果需要激烈的驾驶的话塑,后期对悬架的改装很有必要广。   它的刹车盘相应加大了尺寸藐,刹车的力度足够瑰喜螺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衅度孔。具体表现是划,刹车踏板的前一小段是虚位焙陆抽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏猾咐,制动力度会突然加大磊,需要一点适应的时间贩售染。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姬溉,发动机的声音伺夺系、振动都非常小扯谱瘦。然而刹,在速度上来以后吃稳,噪音的上涨速度也很快太司,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎难,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碴。   我得承认趣馅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数绰,但在起步和中低速行驶的时候瞄挟,动力参数上的优势并没有完全体现出来痊赖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鳖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惠痉碱。当然尘酬拦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型饱。另外怪骂,值得一提的地方是川社递,在动力提升的同时量需,它还加入了行驶模式控制系统赴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用覆旗,它的动态性能相对有一定的提升浚,开起来也更有活力和乐趣耍间撑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了徒搞哆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伶哩,只有手动版车型销售肛郊式,导致产品线还不够丰富撅尺侗。而就在去年11月烷,海马M3终于推出了CVT版车型柯,7万-9万元之间的售价坑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骏京。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30另摧材、逸动笛镀、宝骏630以及启辰D50等车型梗持,竞争还是比较激烈的兔蹬涣。作为一个后来者陵,海马M3是否有足够的实力立足渐?下面我们就一起来看一看割宝。   动力歌劲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陕,其最大功率为82Kw煎碍,峰值扭矩是147Nm驳铰。从账面参数来看臀芭坎,可谓非常出色吃渺,一点不比合资产品的数据差亩开。对于一辆紧凑级轿车来说粗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拐萍。    开起来的表现费型评,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”端。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中炒量拓,如果想要充满信心的快速超车看,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择剑无攻。    我知道会有人问徒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗阑?说实话圃,我觉得大家都没什么区别亩劫款,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着逢汞袄,也是低扭不够强老贤,需要靠高转速来增强加速能力狸秤粗。    可以肯定的说步劝,除非是加上个涡轮增压器壬貌。否则的话稗灯,这个级别同排量产品之间的动力表现弛雀萍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卞。我个人觉得胸,这只是消费者们需要认真衡量的一点沥,而非全部履敛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感入粮,动力传递平顺连续的特性吉淀,有效的提升了整车的行驶品质感辰。顺便说一句绩味誓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外际党硅,这也是比手挡车多花点钱的好处仕缉。    深踩油门时衅畦晴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上袍涪,来保证动力响应足够顺畅措韭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刚撕。此外宿趁贪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式评材美,功能性极强便。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现河,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瘟咀,g值才开始达到最大的0.366g充逆洼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内确吴,此时车速大约在30km/h左右痉稗臀,达到60km/h用时5.24秒行熔,冲刺到100km/h用时11.45秒肃。    接下来看看海马M3手动车型绥腹暖,在加速到2.5秒后雹瞪,车速已经达到了差不多40km/h翱纺凰,达到60km/h用时5.01秒叉,冲刺到100km/h用时11.28秒揽,比CVT车型略快秀喀棵。如果不较真的话伺,可以发现二者的差距其实非常新惆崂,相应的在日常驾驶中其实也一样碎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慰蹋,就这个成绩来说蛇猾,它的表现只能说是非常一般不杆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镰拜葱,它的表现就算好多了师冕兢。 责任编辑喷歌阮:沈楠" "   近日翔嫁童,宝马官方发布了新款X3的车型官图舷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寺斗粪。从新款车型推出的速度上来看龚姓拿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彼旗坍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量票颁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化库共。    早在2003年点,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章匈。10年以来很,宝马X3已经销售超过了一百万辆侵哼残,自从2010年上市鼓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作外膘。因此恒,2015款作为X3的中期改款金,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中隋澜,优化后的大灯组造型胖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浅吮,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版炕何嫉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感欣。通过官方图片钮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鲍,也融入了宝马家族的最新设计语言刺陡,与新X5一样采用了新的中网边框设计股仓,在视觉效果上更具冲击力瑰稍。    在头灯部分踌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光败笨哪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细播售。另外史曝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代廖层,配置方面它还可以选用全LED光源擒嚼墒,再加上选配的LED雾灯握,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凯。    新设计的前保险杠极具力量感视刊,并融合了镀铬痞栓粮、塑料格栅以及金属护板感睹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狗。此外碱督,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中清。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂世暖,也使整车更具个性化风格蹋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沪遁:4657×1881×1661mm侗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近仑埂,轴距也同为2810mm挟房,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异票歌嘉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搐,从车头一直延伸到尾灯的腰线托葛,让车身看起来更加犀利且极富层次感飘。相比变化较大的前脸洼沧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计号,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰飘伺败。相比X5佰,新X3的尾部更加耐看尽纯贩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感破届垢,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分渤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守身,视觉效果并不是那么给力洽措。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择付火挟,新款X3也不例外锌竭然。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仑季、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前跋、后部的防钻撞保护装置虑娠夹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套厦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呵。此外讳莆哄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致掣迹。该车还可以选择六种车漆补盒、三种专有的18羡滔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂木。 责任编辑春休:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车曝:Quattroporte(总裁)纤喊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乘纷髓:Levante誊钦搭,还在2013年4月的上海车展上覆,以全新总裁平台为基础确、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尉雾扔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冯奉敢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4晒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款董猫惕:Ghibli……   以家族设计为本损倡吹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磺舜颁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柑炊,改走豪华中大型轿车的定位程,车身尺寸长靠、宽窃破、高分别为4971mm挠菱、2100mm和1461mm无霞,轴距则为2988mm厘戎,直接锁定奥迪A6菊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上痘吴埔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鹊瘟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狙,且融入全新总裁的轮廓特色猎,以紧实并极为流畅的曲线暴膘去,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格珊。    于是在车头设计上活鬼蒋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽髓汤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩李,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面乡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样磕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蕉,将蜂巢状格网嵌入其中坤测颂,且尽可能地加大溃,再搭配角度更为锐利入、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组己裤刊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势朽碑褂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条什谰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嫁,所以厂商在Ghibli的车侧酗,除了保留前叶子钣鳍状孔道臂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外匣敲炕,也师法了总裁车侧的设计镣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型私党,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没饥,另一条线则从前门下方迸出揣笆郡,向后朝车尾紧缩且妨,滑顺动感且充满肌肉感咳梳,并正好可呼应更翘的车尾设计捍参,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上凄,速度感浑圆天成谜失庞。 内饰向旗舰看齐芍曝累,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上煌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿轻霓,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同评藤扔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计颓廊,也把声控锚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锨佬,右侧拨片负责手动升档棱聘宪、左侧拨片则能提供降挡炉。    此外何萎,三辐式方向盘的前方乖缉,一样是借自全新总裁的蓝底白字改虹规、双环式仪表盘水黄瓤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表填绰毁,左侧则是表底超过310公里的时速表胸猜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蠢椒庆,可提供显示油量煞邦镀、水温沪牛、挡位与导航指示等行车信息虐瓣锣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巳丛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肺层,告知驾驶者目前的驱动状态祟甫砷。    和总裁稍有不同的中控台顾努倒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟速活澜,以及可触屏操作的收音机电台选择克实搜、音源切换懊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蚀泡哥、空调温度斥盆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衡鳖矾,空调出风口则移至屏幕的两侧箩,下方则为恒温空调系统调整出风量翁新俗、温度与出风口的位置醚,以及音响系统的吸入式CD绊舜,设计上较总裁车系更加简约募辰,但用料与配备完全向旗舰看齐洗,展现了十足的诚意晦车。    较为可惜的是兢懂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm味,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撂次,所以Ghibli的前排空间与总裁相当踌安孙,包覆性和支撑性也非常出色壤姓吴。    但是后排方面屡、便没有像总裁那么充裕呸妹,尤其膝部与头部方面瑞,身高174cm的笔者坐进去后示雌,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已街,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谦,也刚好替前艰锑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乏摩醒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓可痛。 责任编辑焚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赐莱,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了村碗?后来一看拓栖,哦屉履记,原来CC是“Cross Country”侵旅。继续了解发现有点意思撬屁,底盘抬升拧超容、高功版2.0T五缸发动机全,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法呜孺:目前的普遍规律是面,产品分得越细漆稗,总销量提升越明显茄唐戮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品伟剖感,它的引进忿华愤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦苛瓣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板偏,主要分布在前脸和车尾抨橇,从外观区分它和普通版V40很容易软。底盘抬升12mm醒耪,这么小的数字对视觉效果影响不大懊,整体协调感没遭到破坏苛巩。    车厢内部洪蔬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样导,除此之外内饰并没有过多特别的设计篙脖噶。之前我们已经发布过实拍文章刚界咖,车身相关内容有详细介绍凳赴,因此这里只是简单提下要点添窝,就不再重复描述了皋煎度。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机祟废硕,最大功率214马力逞鞠,峰值扭矩300牛·米竭避,型号B5204T9悸陈哺,是普通版V40那台发动机的高功率版本伐噶脖,那台机器的型号是B5204T8渡扛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒烂,今天会是什么成绩咖篡?稍后揭晓沤监挖。    变速箱没有变化抨,依然是日本爱信提供的TF-80SD盟穗,六个前进挡锑桂嫡,带手动模式和S挡韦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT麓,奔驰A级用自家的7挡双离合糕,沃尔沃这台6AT暂无优势环市,目前他们还没有新产品投入实际应用泛,理应加快脚步闲里肮。   驾驶篱:邪恶的S挡    驾驶部分甫,我想说说D挡和S挡的区别沤蓬。看起来挺初级的一个话题叭投,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棚多砷。D挡油门响应迟缓徽,在激发变速箱降挡之前垃谩扛,需要稳稳的竿、持续性的向油门踏板施加压力试蜗冯,慵懒的降下一个挡位之后驹,情况有所好转奠,动力给得稍多讹删,也就这样辩。    不满意对吧挛旦?可以把排挡杆向左扳到S挡瘸秒镭,切入“邪恶模式”华冒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)踩噬,转速拉高1000rpm以上伟频覆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来僵坪香,紧接着你发现油门响应提升好几个档次史烹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出病,脚踝每动一下晴竿萄,车身就顶起往前猛扑一下关刃腾。深踩油门辫咯纹,转速迅速攀升工啸踏,跟D挡时判若两人兽痪,两百多马力鼎、三百牛·米渤兜,在这个尺寸的车身上爆发出来嘎沫俊,过瘾良喊厩。    激情过后细细品味情局蠢,这套动力总成有两个弱点需要改进酪,一是怠速时振动大卑惋弦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沏孙斤,影响体验;二是低速行驶的平顺性弦翔枢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境靠男,1乏、2驹、3挡之间可能频繁切换迪谦,动作应该再细腻些脖啪唇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凌晶峦,选择“全功能”项菩领沫,不打转向灯就变道彼塘嘶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道翟,回正的力度不新陌鹄俊,如果你想在车流中快速穿梭前进敲秆穆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争柒硼,要么关掉方向盘辅助敬,仅保留振动提示即可林。   绕桩厘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况衰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瞧白,在绕桩场地很讨人喜欢茎柬。车头响应比前驱版本积极哩,入桩动作稍猛卷,车头好像在被一根绳子拽着走姐纷。给我留下深刻印象的是羚坝,这款车的极限要比前驱版高太多隶,特别看了下嫁娠稳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剂疗癸。上手容易掠,但是需要注意别突破了极限羔合,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棵:一旦超出极限懂辜琅,很难把车身再救回来纠。 责任编辑乐联:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7迟:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赊棠事?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肆狗懈,就一直困扰着我们的问题嗽糯汹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脸。马力越大的车就越好么污淳?绝大多数情况下答案当然是否定的瓶唤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炬。随着时间的推移擦,我们有机会做这样一个有意思的选题愤玩。   让我来说明我要做的事情函粉都:我们有三辆四门轿车匈葱涛,合计拥有1657马力碉洛苛。看起来确实有些夸张穷缺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport即力淑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伸龄继,但是这个570马力的怪物一直没有车尘认,直到我们完成这一特别的测试一周之后洪。我们只能使用520马力丧盛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo荣接瓤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力先思,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣究统。   另外一辆是全新的奥迪RS7卸冒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挠输嘛,拥有560马力的出色表现轻匙存。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扦,在K&N工作室的台架上邓,它的轮上功率达到了479马力推摆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肩盼怒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力岛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器府漓棱,用以获得更多的功率输出悄经。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伴癌湿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力壁。即使按照宣传中给出的数值斯藩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG间炕忙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力味凛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沦,它的轮上功率达到了541马力授,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力绩四。   另外还要说明一点硅版,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蹄咎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本湍裸澎,不具可比性刑脱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试局。结果很令人意外哆九饺。两款加速最慢的车型切不,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钎虎。当然最慢是和RS7相比较而言的矛踩相,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速算态。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒唉饥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊存,但是还未打破我们以前的记录筹吐摧。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抄,说它慢更像是一句玩笑话艘,这一成绩实际上已经快的吓人了类狄。奔驰则要更快一些扇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)厢饱啸,冲线的速度也提升至197.5km/h等涤碗。冠军仍然是RS7的杯蹭嫂,它只用了11.6秒勉蕾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蛋掀。奥迪的冲线速度为193.8km/h叙飘,虽然不及CLS63 AMG梗失仙,但赢了就是胜利吐拇。   123下一页 责任编辑拼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狡猩踞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚霞、运动和科技气息了酿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此栏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机如,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淮,主动式车道保持和自适应巡航功能嗡,几乎能让驾驶者也变为乘客衡咎汰,高科技配置更加丰富坡勘。    于是海僳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前珐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了僚锨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L搁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潍,在下面的文章中有详细介绍李。此外苛掸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卫饺关、残破衰败的路边小屋勿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凑倒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富螺霖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菱。身处如此糟糕的环境煌惯,却并没有让眼前这个出身自底特律教蟹、土生土长的本地小子屈服晚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感士壕涤,但只有经过一番试驾体验之后妹慈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力槽疆亲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的维凸恳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垛佛胜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网当柏囤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冉,同时两侧向外延伸与车灯相连掂楔力。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化糕完捎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯稀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计梆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计适。   尽管是低配车型算盟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬巢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)倘勉掇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车戳淘,它基于D级车的平台打造泌彭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烤背,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK巳墩襄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT橙磐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谷奋栖,不过从近几年的趋势来看交胁橇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香焕改,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型谅赎嫡,至于其中的原因坊疟,从这款车中也许会找到一些答案甸次。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恫惺陇?   GT菱棺般,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痢棘,维基百科将其解释为具有超长续航里程便膛吩、拥有强劲动力骑规残、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型糜吨。可能一提到GT牡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贯,其实则不然脾女桥,GT拥有着明确的划分准则坊眯抛,举个例子来说李毛税:拥有着标准的后备箱洪徐椒、配备V12发动机并且内饰非扯ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车比擂态,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”库忿贩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类加捍提,不过要是按照上面所提到的评判标准来看袭,这款车的确还真有点GT的意思纹舷剁。在笔者看来径廊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瞪缄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉殊及巷,最起码第一印象分已经拿到了炕。   5系GT是采用7系平台打造的闪茹海?   5系GT的轴距为3070mm破到跨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嘘呢惊,从前双叉臂熄观、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系熊碌。厂家表示交首,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型芯迪旧,其在外观壳哼、内饰史、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔷。   5系GT型到无朋友犯巨?   谈及5系GT的竞品眷蔬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情咎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位幻,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氨僻。   外观答:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚讼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆丧孩绷。风云2(详情)嫡功攫、E5氯逗、A3以及今天评测的这辆E3赂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娟搜骡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度复。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品介喝。从这辆奇瑞E3(详情)来看劝脱茸,外观及内饰都有着很高的原创度俊疽窍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虫。这让奇瑞的产品线更加丰富杉径峡,但也让消费者选择起来有些头疼翟韩侗。 外观东:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人爆手兄,但外观却没有去针对青年人的设计薪省度,前卫悔、另类这些词汇应用不到E3的身上烹馅,车身也找不到多少运动感翁舍盾。不过它长得却很容易被人接受投,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看让讼,E3和E5的外形稍有一点点相似慑湿犊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匠疵。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锭妮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞窖雷谈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高碳累痹,而且非常容易被大众所接受徐裂。不难发现肮附,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变化钎镶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宽瓜且。艾瑞泽嫁诉、瑞虎5活诬夺,单从外观来看都会让人眼前一亮步。借鉴是好事钵汾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巴尝,但不动脑子的照搬实在是说不过去单。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧罐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表捍,作为最会制作小车的铃木来说画叼,雨燕可谓打开了国内的市场蝗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代摩,新一代的SWIFT迟迟没有引入钾骸火。而就在2014年1月18日咀兑艇,铃木速翼特在国内上市改惦肝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恰唤嫂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏来。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哪狈:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纠极,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件太财。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膳敬纫,速翼特运动版采用运动风格打造黎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm官镐怪,轴距为2430mm熟函。由于基于新一代车型打造冕赶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奇脑,轴距也加长了40mm妒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹿碾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16纽强皖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新琉,包括中控布局菲剑帛、仪表盘倦、方向盘等造型均有所更改瑰谈脊。此外加,配置方面新车配备了ESP和、自动启停系统观失、USB接口姓轻、运动座椅等配置皆。CVT车型还配备了换挡拨片秤韧,满足驾驶需求请册告。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钠穗丰。真皮包裹自不必说琉疟,3呕姥暗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服祥习。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贬藐。不用和别人比辱氮,超越自己就是最大的进步捎桔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面径溃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晶矫奋,其最大输出功率为100千瓦夯,最大扭矩160牛·米森嘶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沦副哪,其百公里加速时间为8.7秒钵午,最高速度为194Km/h秽刮矗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡陡,相比之下乐趣少了很多镰笆袱。 免责声明剃衬匠:本文仅代表作者个人观点匙举,与环球网无关瘟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茹,对本文以及其中全部或者部分内容贬漏容、文字的真实性谓、完整性身艘、及时性本站不作任何保证或承诺尽,请读者仅作参考边顽,并请自行核实相关内容才。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呢辟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乌,引起了广大网友的质疑糕酪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纽洛虏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苔牵滥。于是易车网本着服务网友的原则檄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测滴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示间讥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说规廉,您便自有定论信瘟。   体验者介绍    前排体验者纺逝糯:辛毅 身高玛香事:178cm    后排体验者劫烂臼:旭子 身高褐守:177cm    Ozel 身高秤居表:170cm    小娴 身高侮迁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扭藐潘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帅赂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市殴登沥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣容。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论疲番来,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仁甜陵,公平公正公开地来一次大对决距伴嚷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明燎衫界:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茬卉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捌旁。所以不得不承认匆纤恨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值帽锰克,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上牟。    事件回顾俯爱:    说干就干码率,在我们决定来一场大对决并制定好规则后僧拾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作墟。根据易车网后台数据的统计来看糖蹲,持以上三种观点的网友大有人在盾惩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弦蕉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案臂称掏。尽管是为了对比三者的公路性能郎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胃嗽蒂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狮。    测试车辆桂灰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350布。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车靶碍,奔驰已经尽力了供口陀,我们在此也由衷地感谢甘驾肚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题叫滴,告诉大家改款前后的差别罐保。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5百。因此我们也很负责地告诉各位网友监蔷胶,目前除了易车网夺,其他媒体对于新款X5的评测具唉磷,都不能代表日后国内在售车型轿馈。第一辆中国版车型为xDrive 50i充诉僵,加配M视觉套件忱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况佰手疾,我们无法借到官方提供的车辆拼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持笑浅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型稀镁。    测试场地坤县普:    乐驾赛道全长1.6公里仇,共14个弯道拟膊皖,最长直线段270米筒酶,赛道宽度为10-18米讳,视野开阔赐,无障碍物吕尝募。赛道两侧均为土质路面脊糖工,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆非喜,大大降低了安全隐患读。    测试人员躲庞炯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑农藏,却要替土豪们操心买什么车卉敞疯,这件事听起来真挺可笑橡,因为我实在没法揣测土豪们的心理袒烦十。如果说我还能理解花五十万买大切荡矫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鹅蛋县,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沤戏,代价是要多花一倍的价钱隆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感卸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感釜雄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酱敖徊。不过因为坐的比较高剂,速度感不如那些贴地者强烈芹毯囱,还没怎么着呢就破百了岭。这大概就是SRT8的魅力趣齿肃,很难说值不值得却芦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款偶京,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懒,跟改款前相比还是升级不少盟匆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沙牧唾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敦旗弟,SRT是JEEP官方改装部门投胎,这种改装是全方位的姓酿师,包括内外套件加强粱,以及性能方面的提升莫每慰。SRT8就是高性能版的大切诺基编署,主要提升是外观套件锚巍、及动力系统荡块、刹车系统嫉缕措、行走系统等方面怜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型傲牢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机摆,6.4L自然吸气HEMI发动机房垫滔,搭载采埃孚8速变速箱妮恢。   SRT8为公路而生米,所以公路性能是它的强项廊,不过Off Road就不是特别在行了日。大切诺基的7种驾驶模式被简化 俊搬湾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恋徐凉。 ② 跟之前的SRT8相比躺肠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的娘,所以科技感和豪华感都提高了不少壕,跟换代前的SRT8相比狈殴,升级的部分都是实实在在的侩腿哗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肪欢仇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统申擦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置苫。  』殖怀洹③一百多万的车税恐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陌,再挑上百万的车的刺猾促,好像有点吹毛求疵此。首先悬架的设定非常的运动段侥,即便比较温柔的驾驶方式冕帽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钦划,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刨,大切诺基SRT8并不是一个非郴奶槁危合适的选择锑陀点,尽管动力非常充沛考兄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意普。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响煤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺嘎,但好歹SRT8也一百多万了钳咕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响旱。不过之后我们也释然了串,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拦,但经过数个媒体的“蹂躏”盆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了揣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了彻恐枪,有点异响似乎也算正常欧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基相,请点击下面的图片进入试驾文章楔姓毕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驮努,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争柑结亭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柬阶寿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的供,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中违赂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生泼差嗣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T摊虚,还是老套路卑捻考,直接切入主题滴相,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹无拈梢。 动力对比场:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手投艾尉,看看英朗GT的表现如何吧幕串。这台发动机的最大功率是131千瓦卷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来细。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能麻,当驾驶者在需要全油门加速的时候蛊脆绷,为了获得更好的加速表现屉霞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窟冉侨。对比发动机账面参数来看凸,最大功率118kw肝,峰值扭矩250Nm实,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜眯橙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统牵对怀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羞硕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虎。   至于传动系统方面兰书,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驶钢誓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样歼,都是目前该级别中的主流配置刮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梨母,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笨恕嗅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上椽啦,比如高尔夫6辽膏、速腾等涟捣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方秆什,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懈噬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撩,从而起到提升操控性的目的草。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架俊并虾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上凸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庆较蚊,但通过厂家的调衅兀后敛书良,当一侧车轮发生颠簸时私峭宛,对另一侧的车轮影响会比较小些匹。   小结艘缓隆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多贪贾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了呈财法,至于优点这里就不做过多介绍了柑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌吹驶后英朗GT更偏注重于操控性蜕悔簇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时稼,见过后车追着拍照的拢,见过开我边上向我打听价格的触京,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回汹闻。我坐在这辆路盛E70里德爽,被注视得有点儿不自然摹隶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莱,我琢磨着乳,要不要让他进来看看习卞。要不是我瞅见了绿灯亮起帕,我真就这么做了秒。对不住了朋友溉首苯,这次没能让你仔细了解它尽割赐,不过我希望你能读到这篇文章席碾隧。   不用否认乓哥,人们对美的好奇与渴求与生俱来宿弘犯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣讹刃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茹叼。不过在这些人之中混无炔,有人会终生恋着美人扒,有人也会为抱个花瓶而后悔铆璃。如今打造足够美的外表来吸引消费者镁粟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陇馅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70散,但在这之后能否一直爱着它霓,我认为是一个很值得细抠的问题醚丝乱。   ●外观大气枫、美钙普,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钎,我还以为来了辆捷豹镭,赶紧跑过去看发现被骗了擂狭。不过我并没有觉得失落栋逼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赂,并且从设计角度看省,它在借鉴与融合得方面都很到位慨风。如果这张大嘴能够做了镀铬处理幌碎,我对它的外观设计就100%满意了菲。这事儿对华泰肯定不是个难题陪呻划,您看看宝利格还有华泰B11微恭敢,都有明晃晃的格栅概崎俺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位幌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抖窟,但绕车一圈后我发现赦踏肉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寐尖。咱看看数据对比煽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挪掇怀,可以说在各种数据对比上亮列,它“不是第一胸从材,就是第二”米徽卉。虽然在宽睡摔腑、高和轴距上没有做到最大耪,但也不过是一两厘米的差别琶恼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗜,这就让它看上去大气许多镜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上欺咯。   打我接触这辆车的时候搜爱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妒咀。在这样的目光中鹤佛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陆膘。面对“屁股高黄电剁、尾窗窄”雹棘辟、后方视野不理想的路盛E70时款边,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车色。先不讨论这样有多麻烦了念骨夯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作东檄惋,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柬?这点让我心里不太自在息龄勘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巷,是个应该有的配置燎嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蛙门,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色老呢。而随着国外皮卡文化的不断渗透哭居,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型叭犬桐,去跟进时代的步伐憨灭。为了迎合市场的变化及用户的需求廖龋蔑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时版融,开始注重宽大饱满的外形设计邢还,并增加更为丰富的配置想。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型妓闭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾笆骨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)芍饲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗毙,整体的风格带有一股阳刚之气貌。在车身尺寸方面淘,它的长/宽/高分别为幻:5310×1812×1775(mm)达腺搪,轴距为3100mm享。威虎TUV并没有大小双排之分泡,仅提供了一种车身长度倍躺狈。车身侧面的线条也很平直鲜滦耐,外扩的轮眉使其显得更加饱满劝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正诞秘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感横缔滴。大灯采用远近光分体设计络,其中近光灯还配备了透镜猩帽,不仅更显精神点,而且还可以起到聚拢光线的作用痉枚惭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渐乖,遗憾的是冉竭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用发,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惦镀巩,并且后视镜仅为手动调节权渭景。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刹添努,并且还可以对驾驶舱起到保护作用么,非常不错扫梯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点信,至于货厢外侧并没有再多设置魄皑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)井,在国内皮卡车型中算是中等尺寸队健。另外闯绦道,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惋宠娄,不过据厂家介绍晨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吻僻克。对于皮卡车型来说发蘑同,这项必要的配置还是很厚道的编另疥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拳纺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气捞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脱彭沽。不过恳品疯,今天我来到这里并不是为了滑雪棵,而是为了求证一件事情耗歉雇:有没有一辆车开邢景,既能够带着一家老小舒适地出游堂谰啼,又可以不惧冰雪迫,在冰天雪地中步履平稳地行驶跺怒,同时价格又相对平易近人呢幕妙摩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求可秃口,那么就让它拿出真功夫试试吧传。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)藩,从外观上看何河,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瓦忍藉,19英寸车轮显得很有力量感贬,也与动力总成更加契合;其它的地方磷勿,也依旧是酷威的老样子牌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凯盗,甚至还有一些精致的感觉篡。总体说来琶跺炔,尽管算不上全新车型踞纤酮,但依旧耐看省。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面尺熊参,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了染纫冗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搔秃烙,动力响应良好纺,易用性好赣圃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分奴眉。当承载着全家出行时廊靶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况良泞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适描。   至于酷威3.6L的内饰方面缕慑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)刊矛蹿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”竭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节摆铝。   除了动力系统什,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式翻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器朔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴顽腐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宦讼。动力分配完全依靠电脑自动完成栏勿瞳,车内没有任何人为控制的按键和旋钮花。   有了四驱系统攀凑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳对徒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎稿察竭,具有更加粗大的排水通道情涤潍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盛,冰面行驶性能更加出色惯酿厘。此外扇府促,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜剿触,胎面中央多重“Z”形花纹期佃、针孔沟槽设计媒晒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性究券涕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腑杏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间癸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情采乳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3伤,它的定位低于1系滔虫。但是软,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寝牵通。另外镭帅,它也提供了i3?REX增程版本淘泥焊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机藤负誊,扩展了这款车的最大续航里程碑群桔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试安咕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流怪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茅据,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锭雇李。   宝马有没有提高电动车的标准脑薯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协库?让我们在接下来的测试中找出答案氢速遍。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蒋蚊垛,宝马i3的行驶里程可达88英里冬肆判。相比较而言甘亢抖,?Ampera可达30英里溃,而普锐斯可以行使约10英里街锋兄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电拨仆,i3可以更多地使用电动模式街侵驹。而增加了汽油机的动力系统稳沟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茸,357英里和505英里仿辰串。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大萎就叹。这台车约五英寸高奢蒲拢,而宽度几乎和高度一样玻凯鹤,与低矮流线扩男惨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比烧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能起轰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力估畴,我们没有所需的充电站?肥翠斗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式昏。   此外第,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容揉暮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名讳誊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车甩蛋。它内饰精美被,融合了许多先进的科技狄芳,它空间宽敞删,驾驶体验一流诲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鼎斗,它仍然使用汽油机坊,以作为电量用尽时的保险哇隶陷。   第二名携眯副:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好烘叹,科技感十足酪呐,而且它也能胜任舒适的长途旅行祥枯。   第三名嫩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鄙讨,它最大的优点就是充电迅速江,性能可靠脑竭姆。   然而封送,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋写。(实习编译衡羌:徐旦?审稿扰鼓:刘洋) ? 免责声明版权作品谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃歼,严禁转载臼毁,违者将被追究法律责任瑞鲁读。责任编辑泉价:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车啪衅,应该说是倾注心血括,在技术平台上都有可圈可点之处掳衔,源自萨博的技术是其最大的亮点耙萝塘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型商屠肺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皖含艾。在外观和内饰上杆黑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平射改,在动力和配置方面也还是很有性价比的玖谩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说竞,绅宝的外观原创度还是很高的禽,并没有刻意模仿什么车型朽价,但我们会在这款车的细节上看到祭康,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法搪。且融汇的比较好罐凭厕,并不是简单的照搬照抄茧疟困。这一点值得肯定瑟淌,大灯的设计十分犀利赦,鹰眼造型也有较强的辨识度杰。LED日间行车灯比较醒目囱怂滥,穿透性不错赡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感楷绕,也很紧绷沫讽铂。看起来运动感不错交,但前悬和后悬的长度较长士,看起来有一些比例失调缄杜抹。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些踏,在视觉上看上去会更紧凑动感雌牟。轮胎的规格还是比较高的啪荡巧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能词敛竣。   车尾的设计比车头更简洁一些肌逞宛,尤其是尾灯的轮廓屡书拾,设计非常成熟派。和宝马新款3系很像酸。除此之外抨,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感膘勘。   本文导航失:" "  “卧龙凤雏康酗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口郡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后迸惺屎,便有了三国时期的三足鼎立迷虑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鸿反舜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车傻锹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国美,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出糙剐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹笺,然而坊间始终流传着这样一句话淳:“得中级车者得天下”;是的伶,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荣颅羡,今天我们会为大家带来两款重量级车型店,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陪赌,请大家继续往下看潞琶。   看到这里大家肯定已经有了答案了蓟谦挛,没错穷扳拴,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寝硅较,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉帮,那S60L是何方神圣燃古纺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蓟颧蹦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花栏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版媒苫辖,厂商指导价33.49万元烘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型管,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热胸型疲、后排座椅加热鸽号、并线辅助泪卿颅、车道偏离和自适应巡航等众多配置赡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中快式,即使不看车标享,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弯,哪个是奥迪棋瘟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胁拷科,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现杉罐迟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刨裂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性椿手,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匠沪帆,使夜间行车更加安全拘。两车双色的外后视镜造型别致苟剁拆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光剑囤苦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型栏雇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抠,至于乘用空间如何具,我们将在空间篇为大家详细介绍目取簧。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛊堕帘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力玖佳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳棵。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计承星,整体方正的设计略显稳重锋。后尾灯的设计两车可谓各有特色肝搞隙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吠,设计感十足绍翠,而奥迪A4L的尾灯更加修长漠放唬,视觉效果出色筹郝。天窗不仅能够增加车内的采光怀酶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出但。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉限,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挟荆呻,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习皇。   本文导航屠侯姓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车粪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鞋阀警,配置也能满足一般家庭的日常需求壳疵。对于这个价位的小车来说绥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观勘何泞,在这方面碘辟煎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮还,就算是与它的直系前辈骐达相比糠,也不遑多让窝拦。然而作为一款家用代步小车荣李,它也并非完美倡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高腊傻激,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疤辆仇,车辆本身并非进行任何实质性的改变舅,跨界的概念噱头大于实际捌潦。 "   技术革新日新月异的今天弥家靠,车型的改款换代再常见不过旁贩沛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变髓怕。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型里。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虽窍及,同时在动力方面也增加了1.8L避雾拼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万付淌溶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赶喝肥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挺想堆,但它的实力不可小觑宫季回。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌骇糕黔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动抵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型池。既然实力不容忽视鳖,价格又有优势广姑党,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机触冯。" "  版权声明沉:本文版权为网易汽车所有佩态卸,转载请注明出处薯微叔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鹊,全新的品牌全新的车型扦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比表穆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富唬克斯澎灌怂,在2013年负盎裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月茨兄,堪称是这个区别的标杆级车型习,观致3要想在这个领域取得成功烽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烹匠七,看看是否有优势能吸引消费者关注几。 外观风格各异   先看外观方面杀蛇,观致3展现出大气得体的风格高,不像速腾那么沉闷单调江扒,且有着自己的灵动个性;而富礁迹克斯则是完全偏向运动化的风格降,典型的注重操控性能泉对,突出驾驶快感的性能车型阂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斤鄙,与观致3区别明显芒斜翟。两者主要是风格差异朔蓝,外观上分不出优劣稍竣投,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茹拐派,观致3丝毫不会逊色于该剑克斯车型报填腥。 尺寸对比 车型名称 赋盏停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上妹侵,两者也是平分秋色侈儡,车身大小相仿翟妨币,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势弘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吵桓,观致3要大于覆衫耍克斯萍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞河,尤其是腿部空间较为宽松巳蹿旦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该卓砍澹克斯在后排空间布局相对紧凑骡洁乓,而后排空间也一直是各代傅嫠克斯的软肋虚。 价格对比 杆澄继海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上马嚎,该桑克斯则要比观致3要更大一些掸,在不放到后排座椅的情况下久,复铮克斯的载物容积是530L互嗡捆,而观致3只有430L示卸,100L的差距还是能装多不少东西的簿臀瓮。而在需要有更大空间的时候脱系,两者都可以放到后排座椅蓬就泵,放置大件的物品赤逞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姐袭,观致3和钙牛克斯三厢都是11.99万起步噬低嫁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号喂。而细细对比价格表可以发现乃拍垫,要选购自动挡的车型邦垛,竿樱克斯最低仅需13.09万诉籍,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抒,观致3则需要14.29万踞叛,这个比起富俦眨克斯有1.2万元的价差时观,当然在内饰配置上会有其它差异群浪哗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卜,可能溉扒椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些价淀。 挑选合适的爱车粉耽,看专业导购峨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镁畔?   扫一扫氨鲜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渴附缓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆究。风云2潮、E5酣甜、A3以及今天评测的这辆E3筒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巴父,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陷篮洞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品细。从这辆奇瑞E3来看阔,外观及内饰都有着很高的原创度翻急瓦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屯菏。这让奇瑞的产品线更加丰富辰楼,但也让消费者选择起来有些头疼祷篓啥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缉效婆,也从来不缺少“明星”跨寝雌,“沉稳绅士”大众速腾宋、“狂派斗士”福特父克希克斯等都是热门且销量稳定的车型籍抛,不过要问哪款车型最近销量最高了耪新,还要数“逸派高手”日产轩逸粪,它已经连续两个月销量突破3万搓埂,坐稳了桥车销量的头把交椅供。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢皇盲驶?下面我们把两款车型拿来做一次比较庇,或许能看出一些端倪敲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万屡般滔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万问兴,入门价格上堆堑略,风朗比轩逸高出2.08万元绒败家,表面上看价格蔽,轩逸占有优势省,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乓襄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元羔县,这样看来烯,风朗其实只比轩逸贵了2800元饱强然,等国产版风朗出来后浑降剧,风朗在价格上反而会有优势也说不定弧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市据蹈才,这款车外观与内饰变化并不算很大娇哺筐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一绦坞号,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7甸身,下面我们来看一下及。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钾朔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绵杠,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格伯邦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹慨筋。质保方面驴兼壕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力隘腹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胶换:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机概漂蕉,最大马力已经达到了170马力宽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汀。变速箱方面设核练,逸动采用6挡自动变速箱颧囱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱十靠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色刻贪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徊懒霜。 免责声明睡熄塘:本文仅代表作者个人观点每即,与环球网无关温。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妹逢,对本文以及其中全部或者部分内容镐、文字的真实性抚、完整性茨、及时性本站不作任何保证或承诺迷,请读者仅作参考湘局陇,并请自行核实相关内容芒梨。" "  近两年识刹,自主品牌进步着实很大唱窍,无论是从设计方面订辈俗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升香艇,甚至可以与合资车型媲美辆,山寨茸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涎娶。在10万元以下紧凑级车型中深,更是自主品牌的天下拷味切,凭借比合资车型更为出色的性价比测纷,吸引了不少消费者的关注怀贡峰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市灸森,一经推出便受到了极大的关注矾厦撤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力薪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型暗墓簿,包括动力在内焦,新车共有20项升级眯,本次共推出8款车型寝浪纳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钮弟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓢呐,售价区间为7.49万-11.79万元谴嫁歧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表限谦啪,近来也是频频出镜沤孺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚郏控大玩具车”的名号名极一时互词陶。速锐共推出了9款车型蛔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款那,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合搏,售价在6.59-9.99万元之间拢穿幢。   单一来看避陵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品程琼率,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较番,看看那款车要更“精”一步燃电。" "  新君威变得更好看了吩,配置也进一步提升某,新加入了一些科技配置揩,比如智能交互系统钢吝舷,BOSE音响等等劳双。这些都是新君威的改变之处篇诧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型扇仓,售价24.59万元忱祟痉,作为一款定位中级运动型车的新君威犁期蛔,品质感一如既往熬湃祈,操控性也非常突出汤豌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威悲澜氢,以下简称新君威轨烧,外观相对于老款进行了必要的改变垫澜,毕竟老款车型从上市之后坊睦扯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳薄,新款在大灯逻佃、进气格栅颇、雾灯荚抖、尾灯邓丁杀、前后包围都进行了细节的变动倾奇。   在新君威上墙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统忍睹嚼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统平漠,在操作上没有太大不同晴拴,轮毂方面桑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂睬八,轮胎品牌依旧是普利司通痪破。侧面造型基本上没有变化下,侧窗所占面积依旧较小堑祟。   车尾的变化还是比较明显的备溅宪,这主要来自于尾灯的改变懂紊。新款尾灯全系标配LED灯纯佳联,并进行了熏黑处理船椿澎。尾灯的轮廓样式更加犀利涝捆滦,个人认为要比老款更好看乡。除此之外搔广吓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化册宏,牌照安装槽的形状变成了正梯形俗獭锻。   本文导航惺鹅轨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击份侣,颠覆传统的外观擂仍码,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袒钝啼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV轨欣呵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5肺骑崇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侵式掇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机磷墙肯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刺旗钉,足以证明其强势的地位锣磋北。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撬祷抹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠行。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强承。(温馨提示掳悄沙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版玫斑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准疽答惺。)   自由光基于全新CUSW平台打造床,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭间吼价,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅厂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尼扰拾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谰稿,圆润的造型是其给我们最深的印象陌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网还仟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线稻,显得简洁利落喉路。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勉簧,显得净雅别致劣采希。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同彻氯坚,主要表现在其大灯的表现形式上茎届。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可雇温。两车大灯配置基本相近穿愤扑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已线措。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助不旧,车道偏离预警系统釜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围醒容瓢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗含汰,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腥腺掀。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势达控毫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势轻锹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闹,其尺寸差距就没有那么大氏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡墒赎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁褂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沥磋叭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毖莱。奥迪Q5采用两边单出的排气管茹劲,在气势上略胜自由光际牛面。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部隘邢偏,磨损线束保护层汗,存在导致电池损毁的隐患垃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日第,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知冯,称9124辆V200受此次召回影响乳胸。长城汽车正在邮件告知客户贸诚为,并建议联系当地经销商进行检查维修蕉清隙。   据悉冗醚譬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转翁诺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赴。”更有甚者郡埠,线束可能会内部融化霉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卷厂串,目前已上报了数起线束故障筒弛毁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凌,不能够给电池充电疏嫉荡,车辆也无法启动徊巢摩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型铃涵洪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束苛。   克特里尔先生称湿比酱,检查故障预计用时20分钟矛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟船。如果绝缘保护层磨损严重衡彤,线束已裸露枚,则需约两个小时以更换整套发动机线束奉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞳火对。此前巫氛喷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蹄鲁,2010年又因手刹故障而被召回扔拜。   2012年维,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回弹溶碍,长城V系列也在其中餐抗蹈。当时署蛋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片戮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸躲。然而娠订捅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峨,更换车辆共计超过1.5万辆凯。  〈幻础(实习编译莫甸裤:王萌审稿么贝吮:刘洋)   免责声明版权作品上慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒碳纷,严禁转载垫肪碾,违者将被追究法律责任轮标。" "  随着经济的快速发展筷,购车群体的年龄层次也越来越低去癌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呛叮、省油鲁,而是追求个性和时尚设计围。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型禽拈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一士吭藕。作为跨界SUV桑蔷弟,它们在造型上将年轻肃、时尚展现的淋漓尽致淖乘,完全符合年轻消费者的审美需要钱秀马。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比揪,来看看到底谁更适合你厘规泌。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV可,相比2012款变化不是很大女恒救,只是增加了配置和车身颜色叮窍矗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版忻,售价分别为21.98万和21.47万础估。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谜腻狄,但风格却不尽相同妙挺山。斯巴鲁XV外形显得干练旦,车身线条硬朗吵,富有力量漆攀哄,越野味很浓技。而标致3008外形偏向都市化设计泥酬书,饱满圆润的车身凸显时尚感藉隆邪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啦。   车身尺寸方面有所差异避,不过并不明显炮揩劳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)簿肃夸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肥。斯巴鲁XV车身更窄康,同时也稍长一些怯郝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置筷删薄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网份唾,加入蜂窝网状格栅运动感十足脓。而标致3008采用半圆形中网喝巧骂,镀铬亮条包裹显得很精致菩堆搭。两车前脸分别展示它们不同的风格熄堡,同时都包裹塑料黑色下包围收吨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯父现,远近光分离灯组设计霸,造型普通剁,配备有示廊灯清不木。标致3008同样采用卤素大灯吞骏,不过加入透镜奉姆,不仅聚光效果好绩星币,同时美观性也不错绰伟。另外晤对拒,还配备LED日间行车灯番拓。   在侧面颈塑快,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焊,比如非常倾斜的A柱恋,同时将后视镜位置后移蔬蒜,留有三角窗减小了A柱盲区史肝迫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滤谷缝,有利于减少磕碰的维修成本拇抗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎朴,注重舒适和静音性躲,双五幅轮毂很有张力辅。相比之下迸徐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纺,与黑色下包围搭配运动感很强烈甘搽逝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎牌淑隘,同样注重静音和舒适性蛔。两车的备胎都是非全尺寸设计丛错。   相比前脸软,斯巴鲁XV尾部更个性崔鹃苏,辨识度较高嵌苇监。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型糙,镀铬亮条的运用增添了质感刷矾。 标致3008尾灯加入LED灯组冉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组刨囊什,但是块状尾灯造型很独特模恰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纳绘,标致3008同样配备倒车视频影像疤咯彪,另外娟楞,还配备前2/后4颗雷达探头淌。" "  在过去的一段时间里缔栓,傅冢克斯售泻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置缉。时尚动感的外观何考逼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性温采,成为了年轻人群青睐的车型侗省缸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肖甜酬,科鲁兹掀背车则是新进的一员赏,它所要面临的是一场“无言的战斗”窜毙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惨豆哨,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奈仍,但却带有美式车应有的力量感梅填,总体来说它的设计很适合国人的口味拌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矫霓,其三厢设计有些过于保守善捷酒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赤拭伎,为了能够扩展消费群体蛇,推出两厢版是其最好的解决办法垄开。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剿,你几乎完全无法识别它的真身驾,因为它与三厢版保持着高度的一致性剔既。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芯烘琳,很好的诠释了彰显力量感的诉求坏蘑捕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后豹摄缆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接队动,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屡摹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉厦敞畏,但实际上它比三厢版短了不到9cm廓咯谁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多地,后窗与尾部的衔接并不生硬踏,拐角的折翼恰倒好处壕摔,为尾部增色了不少钵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计讨,在样式上显得更加简洁蛇孙,只是与自身前灯组相比衡,在棱角的刻画上有了明显的削弱菩。   本文导航柯啤弯:" "  提起之诺讣,很多人都不知道是什么品牌粒随樊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌教妻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的怪礁律。只是之诺定位于高端合资自主品牌殿舒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式伙,那么它的首款电动车1E表现如何姑吭?以下文章为您揭晓佛。   只租不卖浑菜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氛儒财,包括车辆租赁管胶宽、充电设备勘察安装摊、车辆上牌奢皆擞、车辆投保淖、定期保养识叙、故障维修啪、道路救援冷、检查维修备用车等匆深葛,通过这样的商业运营形,能够促进新能源车在中国市场的更快发展莽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鳖僳,它的卖力需要大家自己去发掘狈。不过在发掘1E精彩设计前磊,请先忘了宝马X1饯,否则你将永远欣赏不到1E的美靡享。其实1E最出彩的设计在头灯祈米,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感套每壤。   不仔细分辨的话但,很难把1E和X1的侧面造型分清尺仆粹。不过1E拥有自己鲜明的特点瓶冻疼,车门下很宽的镀铬饰条欺鸥,和没有行李架的车顶趣。   相比车头和侧面痪墒,尾部就让人感觉有些欠妥了屋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分阀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条摩辜郸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车恭。   本文导航懦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驰,奇葩的中文译名瞬腹、“野性”独特的外观以及较高的定价法,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议虫。说起野帝我们不自觉的想起讼携兼,同样在以国产车身份进入中国之后是妮,“改头换面”的法系SUV标志3008曝桑秤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凶羔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”捂泻。当然徒肌,以20万元以下的车型作为主力军赫爆粟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一踩辈懊。那么下面我们就来看看瓣,这两款性格迥异的德促把驹、法新生代SUV之间究竟有什么差异汹,各自的特点又是什么痉乐邓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别便跺寄,首当其冲是价格方面的不同颧缝论,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棠屑,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势经,不过差距方面不大基本可以忽略虐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀兰。动力方面的表现也近乎相同铅,只不过大众7速DSG扑武碗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配殊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些讨供睹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一磋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔固,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰萄廊哨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪内缝嗓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腥捕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辞菱琴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景羞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试警。闲话少说燎,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疮。   这次试驾共有5个科目谋仁,分别是1.傲虎—终极绕桩狙即胎,2.傲虎—冰雪连环破幸,3.傲虎—短道拉力测试鲍堑衔,4.XV—戏雪乐园铅,5.森林人—不规则路面自由行驶趣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盒械,MPV表现出相对冷清的一面炕将,尤其是中高端的商务MPV携,几乎屈指可数幸,除了老牌的别克GL8外判掠,似乎很难让人想起更多车型希晃脚。不过在这个还没有完全饱和的市场里冠蚀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅洽耗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮另缺辜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢啪?这就是本文将要找寻的答案竭斥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型相僳挪,售价28.38万元-33.58万元布抗,目前市场上有近2混、3万的优惠幅度讹卞卫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凡赦,官方指导价31.98万元触袭抢。) ●外观解析   从造型上来说硷,艾力绅算是开创了一条新的路子疮嗡玩,没有过分使用一些夸张圆润的线条惭腺,车身轮廓棱角分明膘,有着很强的视觉冲击力夹莫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别愧,此外痉田饥,艾力绅还装有一套大包围金肯邵,颇有几分运动风范目卡,也有着一定的改装潜力妙僻忙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钢剿韶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目七船竭,中网与宽大的前大灯连接在一起奋册坤,营造出一种大气哺仇、动感的MPV形象猫晾群。   艾力绅A柱采用黑色设计粪女,且A柱的倾斜幅度较大嘶龟码,棱角分明的线条从侧面来看更为明显免身炭,总给人一种方方正正的感觉蹬驼,后视镜尺寸同样不形健,与整车的风格很搭彤,宽大的后视镜提供不错的后方视野桶帅,保证了行车的安全性与舒适性颧背糕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纱,当然嗜绰秃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兽卫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娄枢,侧门就会自动缓缓打开炮,此外蛾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关表。如果对此还不令你满意的话虫处虑,通过钥匙同样可以也げ郏控侧门淬,确实有些高端大气上档次竣看剧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm竿敦,轴距达到2900mm剃袒,尺寸在同级别对手中并不占优势曹,与GL8相比屯毒,仅仅在高度上略强于对手洽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势踞膘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计螺凰盲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果母汹。整体线条依旧硬朗风胺阮,尾灯加入了时下流行的LED元素兔借回,为其增添几分现代气息辱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蔷,人们购车的选择可谓越来越丰富灌峡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈木,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5婆,他们能够碰撞出怎样的火花乡聘份,请大家继续往下看芜芜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酒,由于这两款车型出自于统一平台打造来,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲聘拘阀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间青彼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题骡,你可以说它带有侵略性夯,或是富有运动感肥,也可以说极具视觉冲击力答讽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捷。而K5也应用了与智跑寝当、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计列收,使其拥有了明显的家族特质拣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谭竭,极力打造出时尚与动感的流体车身携了燎,在驶入眼前的一瞬之时杀乓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象划菩。前脸的线条设计十分紧绷家坡称,大灯组与前包围向中央区域靠拢到庇,展现其动感的一面贿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疤溶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疥丧鹿,抢眼的外型加之迷幻的光线戎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽倪儡瞪。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邵风飞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乾。   第八代索纳塔不仅外观时尚蹦完冉,灯光的运用也颇具科技感猛甭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性割,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯骋究琴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稳金。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计心,显然这种的夸张设计祭逞切,使我将其列为变异的种类睡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缄,多折线的应用也使尾部更具立体感墓箩,同时对于运动观感上也有显著的提升媚,由于K5搭载的不同动力总成娇脓,2.0L车型配备的是单排气设计耐窟旁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感迹沟。   轮毂也是一个变化的重要部位盆混,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奖孤。根据配置不同革掂婪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痰惹壤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎暗拘涟,该系列轮胎偏重实用性强伎。作为索纳塔的尾部捷,基本没有大的变化讨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示眉示死,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恃泡。   本文导航筐踩:" "  每到年底旧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾趴,地点也大多选择在北部寒冷地区吝缆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣赴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性携膏。在临近春节前夕褪呛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现臂扁钞。   延伸阅读牌焙:   之前宠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间兑杠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读菩笔吝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容圭担。   酷威采用的是电控适时四驱系统乃,中央为多片离合器垮,由电脑控制来分配扭矩蔼槐僚,车内并没有任何切换按键碎按幌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动克,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翟兴次,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施垮惦票,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶思肛甜,如果想要挑战一些极限的路况的话辞,酷威还是不具备这么大的优势的奉裴桥,因为不具备限滑措施拧摔,至少在脱困能力上会有限制性辖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贬是凡,采用全新发泡橡胶技术埔九锌,具有更加粗大的排水通道涉垦惮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”读,冰面行驶性能更加出色嗡拨歇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力录红舜。此外号,中央多重“Z”形花纹恐阑、针孔沟槽设计毁卜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琴欧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拘宿崇,最大功率206kW/6350rpm踞搽坤,最大扭矩342牛·米/4350rpm痕碾朽,在目前的大切诺基贬耗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蒂,但是会有不同的调教题室。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器衬寐娜,我一直在想箍风,未来会不会推出ZF 8速变速器呢玲棘松?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV宛禾胎,我觉得这个可以有蔑,至少不会和其他车型有太大的冲突萌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晒茫,路面上的车辙也是压实的积雪哩措,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度览蚂酵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虐可,只要不是过激的驾驶行为糙茨套,基本不会出现危险状况痘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候丁,建议最好将挡位切换至手动模式棚鸡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镜缎桶,这要比才刹车安全的多乱绿,这中方法同样适用于其他手自一体车型歉。   本文导航病蚊同:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢十、充满艺术色彩呻,或者是有着一些与众不同的操作模式香净。而这辆2008则告诉我们蝎矗,一旦法国人在拥有自身优势的同时崩歼,再把务实两个字加进去肺,那么可能会让其它对手感到紧张晨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置峰肚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注币柯: 由于本次活动仅为简单的静态体验降逝围,场地和车况都受到一定客观因素限制队荡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分表日,至于其他更多相关信息玲榷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垮评培,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挺然,作为首款引入国内的小型SUV赌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上搏乐聊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来熟必台,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娇乖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜响存,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿摊奉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一降痊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置椽瞬浩,对消费者很有吸引力剐。作为一款紧凑级市场的生力军车型定试未,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型冈逻。   观致3共有6款车型邻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蚀沛扰,售价为11.99万-16.79万元区间坑。因此绕汞咸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较镰。对于中国的汽车消费者来讲提燎该,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的皑。要知道自2006年上市至今毒敬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主热幻。那么蹄秽,作为一名后生的观致3簇蹲鹊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挺舌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沫梅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屡贝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辅巴:16.78万元)来进行比对痉侈据。由于两车的售价只相差0.01万元汤贯,这也令比对的本身相对公平一些暇革。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惜华,我们测试过高尔夫7顶配车型坷娄浪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现替范,跨级的配置也令对手望尘莫及挛氯。但这一切落脓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拧卸苦、最需要的因素父喂。对于高尔夫这样的家用车事,在使用的维度上做到出色琉,才是它的本职砷恍。今天何,高尔夫7又来了琶,这次是全系中价格最低的1.6手动型突窟。动力称不上凶猛哦瘦库,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富且鲸釜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗轰变萌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一糜,必定有些硬实力世洪牵。空间满足舒适乘坐眠顶、常用配置齐全溉垛,动力也能保证提速顺畅砰逃东。但对于这一类的畅销车剩,最重要的是它必须耐用络酷衬,不能隔三差五地就往修理厂跑溯,也不能冷不丁地出个大毛病亢尾匪。这么来看摆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”砰视,故障频出驼,这点很难让人满意槽盟澎。毕竟撕岔,大众车能在国内打下当年的民众口碑投,靠的是皮实耐用的品质梯淖。在我眼里敖安,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境千讽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凰认,高尔夫7车身长度增加56mm淌婚,宽度增加13mm苟外杭,高度减少28mm郴挠凡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恃,也更显扁了犬。   如今床软,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达颈挨陕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的靖。这个配置的增加凹茨,为日常使用提供的便利性还是很大的同唯抨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呕图,要知道钙砂±澹克斯纫、英朗等竞争车型都是16寸起步了捎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性搽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服项么帮,这套胎居功至伟势涝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候邪鞭姓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车峨,如果您拥有过高尔夫4辈裴刻、宝来或者帕萨特B5的话婪罗丰,您一定会理解我的意思变日。没有复杂的配置屉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则峰协,瞬间就能上手丝。这一切都似曾相识啥菏。   在1.6手动版的高尔夫7上谎春尾,您看不到任何高端的娱乐功能恭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone簇纱糕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限典。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掠唯,但我认为这并不影响操作便利性茹玲屏,最低配车没有大屏幕很正常逞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时遁亮禄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疟纱,车辆静止起步平顺性不佳票,油门给少了刹车不松开荆刚,油门给多了又会猛窜拳煽踩,让人抓狂病但挛。但今天这台1.6手动车型管,上述症状全部消失拢。起步轻给油即可尚,电脑自动调整喷油量探,使其转速稍稍上升丹嫌刑,令发动机不容易熄火抄,等红灯沥、坡起都很方便署维,使用起来当真比顶配的舒心多了希烫坟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蕾棠,让人捉摸不透歉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平妙,用料优秀被认作理所应当灌丛杀。在数年的成本控制下朴雇随,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质扔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范遣典。对于大众汽车而言饺馅,这样的结果也堪称可笑了餐们继。   没有真皮座椅接矫,您会失望吗肮?我和同事们都不会顽疏蚕。我认为从适用角度上杯柒,织物座椅与高尔夫更搭窖。这套座椅的缺点蠢,在于椅背调节起来很费劲谩项翰,而且要是有个腰部支撑就更好了定舍羌。纵观高尔夫1.6手动的配置激斡,我认为作为最低配车型星手炕,功能简陋一些并无大碍惹,该有的它也没少溅吐褂,并且绝大多数的都还好用贰碉角,如果您是为了舒心实用锤窍,我觉得它能满足了哗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氦桑辜,对于购车需求的国人来说磷,一款看上去体面枯垃尚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嫂,只是碍于可选择的范围有限死甭搂,但凡有一款出类拔萃的新车型抹梆剿,必定会迎来极大地关注巫。对于25万中型车这个级别联骑,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙陌摇,而福特全新蒙迪欧的到来估凶啡,分走了不少的关注度深佩盖,选迈腾还是选新蒙迪欧陶蹿,对比一下就会发现此笺,挑战者颇具实力茅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型姜,售价24.28万元栓,和迈腾 2.0TSI 豪华型骇蔽,售价24.78万元嘛,均是各自车系中的主力车型边闺氢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车瓣钱,兼具个性运动和居家商务需求蜜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鞭定,极富攻击性酮,对年轻消费者有着很强的吸引力究,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坡溃千,入门的1.5T也有不俗表现独。   现款迈腾严格意义上上讲千绵,只能算是半代升级竭娘,是在老款的基础上升级而来排。迈腾整体延续上一代车型的设计乌堵泌,符合国人的审美患柬伍,经过加长的车身琉,带来大空间的同时祈痪堪,提升了行驶稳定性及舒适性兜判化。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面躬裤低,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米霓惨既,轴距达到了2850毫米上串坷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米发几,整体比新蒙迪欧小一些娃阮确,即便是经过加长卜华,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虏蹬烘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节居踞、加热粒鼻、折叠菊、记忆 电动调节耪莽、加热垛拌赦、折叠千肺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了竣懂捶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宽娄,不仅科技感十足垮衫,还具备随动转向托漂、自动开启等功能袍哥淬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些税庞。天窗宛愧、全功能配置的后视镜等辑梨必,两者处于同一水平狭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烯晴呐,对称的T型中控台中规中矩橡锈艇,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统波。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叭冷屉,主界面被平均分为四个区域碗莽垄,分别显示电话桓、导航剁碴、娱乐和空调四项基本信息寝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来天侨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局办姬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感箔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冉谩双、6碟CD等配置磨涛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步拜抱,迈腾更像是上个时代的产物巾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850筋,相比迈腾的2812毫米寂报,略占优势前俱墒,但二者在乘坐空间方面酗,都已经足够日常使用聘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潦洁,满足于舒适和运动的双重需求脸凄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中砂弛谁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哩、方向盘换挡毙蹈,以及原厂导航等配置避,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驼膝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嫡榷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捞改难,最大功率178千瓦唾攻蔡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蜜,平顺性和换挡速度足够出色垃赎誊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合勒剐乒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦公填,最大扭矩280牛米硅伍,匹配6速双离合变速器虎。当年迈腾这也算是黄金动力组合绣,但与新蒙迪欧相比迷,参数差距明显逼错。   保养方面饲皇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里悍熟刀,建议日常保养周期为5000公里左右海妒撼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右甭舞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右期跺酿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蛾刀秘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保星,之后保养周期为1万公里荣沉。小保养的费用在600元左右酶,需要更换机油机滤彪卤,大保养的费用在1100元左右驮茫孔,需要更换机油三滤祭擂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型少蠢据,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啤日,相比迈腾时铅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外梅妒,还增加了头部气帘和膝部气囊玫教。并线辅助功能也是迈腾所没有的妒隶。   点评呐童:不可否认痹腺,大众品牌进入中国市场多年萝挎携,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寸经,无论配置水平还是动力系统膘习,都已经没有什么优势了淑,抛开迈腾一万多的优惠撂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择额。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页图馗蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鞍甫兜:本文仅代表作者个人观点握怂,与环球网无关溃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实么篮,对本文以及其中全部或者部分内容投干贬、文字的真实性浑戈闺、完整性酮霉苗、及时性本站不作任何保证或承诺钒,请读者仅作参考疵魂墩,并请自行核实相关内容呸。" "   “北国风光吐捅,千里冰封镜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景昂患京,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钩猜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炕迟逼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段芹,对途乐而言这不仅是一种新的考验驳沁棘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棘史蹲。 外观乖蘑兼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慷对挛,想必对于多数人来说册,它的名气比兰德酷路泽小很多铜邻九,但并不意味着就要比竞争对手要差侧晌。外观方面途乐外形实在太大了乘,有点圆头圆脑的感觉郎庙怂,比兰德酷路泽温柔了很多省逻谜,缺少了一些很“MAN”的元素投程首,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80扛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰侩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吃,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瘦绿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念廖。中控台看上去很有档次魂楔,各类功能按键排布也十分清晰讲、合理梗萌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处港,完全遵循了游艇的设计风格多虹,宽敞染、舒适绩、豪华颠方,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰勺瞧喇。   小结蹿临呐: 从外观内饰的整体表现来看贰陈,可以说途乐是一款成功的车型呸菠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沛辑冉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势熬,如果“沙漠之王”远离了沙漠澳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色善门,这也是我们大老远来到这里的最终目的闯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车篮,人们首先想到的通常都会是奔驰棺、宝马镐酿来、奥迪跨酚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戊散,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旅济香。但是说到文化的话煤对,就不得不谈到今天的一位主角入魏蛾,捷豹XJL北。相对于奔驰这样的全能贵族来说澄杆芬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置词翘哗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溉灸精。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢亲恨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咳兜芳。   作为进口高端豪华轿车袄煽渺,相信奔驰S级大家都比较熟帆,而捷豹XJL依旧比较陌生梳切,捷豹作为英国豪华汽车品牌菊隙,也有着将近百年的品牌历史淋筛领,虽然品牌认知度不高滇挤,但这头豹子可不能轻视琳侯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娩忙,价格都在120万左右掀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L坦吾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力请年。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前湘,其实捷豹和奔驰早就杠上了吗匣挫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新迟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫂谅诉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观廖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话物拐,你一定记得去年上映的《007刨圭勾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侮漓,没错就是捷豹XJ讣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”深钝遂,里里外外展示着它的优雅与稳交谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力携虑爸。   无独有偶猜幸味,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套片克甭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仑盲梢,虽然不是目前新款的S级闹迹唾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩停。   言归正传遣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气井概滩,不过两者的风格却截然不同伸惋删。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀人骏皮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迸,在当前时代也更加与众不同孩辜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车劝撤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巩,的确奔驰S级是同级别标杆撕,外观轮廓延续了上一代第呛廉,细节之处更加富有科技感损酪填,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桶男。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同片疵某,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气氯夕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度显挟丹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拓,比XJL更加强势蒙邢泼,这就像两个高人胚,一个低调一个高调而已敲受。   大灯的造型也风格迥异每,XJL的设计更简洁皋从冒,内部采用传统圆形元素潘航惶,使得其眼神也更加专注酞篓效。而奔驰的大灯设计更加时尚匪苇聘,内部流畅的菱形也较新颖韩徐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED路湘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乾罢,光前大灯就使用了五十多颗LED挠画斗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面狡渭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾羞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玖送,更加沉稳师说。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钦栋譬,但硕大的车身同样沉稳肪伸堆,硬朗的线条也更加动感瑰第淡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾任,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出皇窘,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哭,这也使得XJL的车尾更稳重恼,而S级更挑逗人嫡圣。   尾灯的设计绅疆,捷豹XJL采用纵向设计挫汝,并以车身腰线融为一体顾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过腥,整体轮毂简洁不繁琐湍筋矮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挞迸,内部灯组造型是一大亮点芦萎肺,点亮时相当好看箔涛救。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节好观粳,并没有过多的修饰苛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鸥裙,就如同一件高档西装兄,某颗精雕细作的纽扣就足以闪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型餐,相比奔驰大气的轮毂悍,捷豹XJL的条幅更纤细搽塑辖,并且在条幅样式上也更加精美和运动方。尺寸方面XJL为19寸春,比奔驰S级的18寸也大一圈颓挡,轮胎方面同样为245宽度掏,不过与奔驰前后同宽不一样歧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拳集。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型港,并且作为一个自主品牌嵌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌极即划,旗下的GS5啪黔辽、GA3宽风、GA5几乎可以与合资车相抗衡惰挡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上遁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粪,广汽传祺旗下三款车型都来了现车稀,由于试驾人员较多匹登龚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坤哩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统祟,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辩归。   现场测试场地为两个圈形场地扰懒沤,两个场地项目都是一样的垄律,可同时进行两组试驾戮,场地提供了直线加速篓绍、紧急制动骋沫龚、蛇形绕桩财皆牟、麋鹿测试四个项目驶斥含,可以说涵盖了大部分的性能体验讹。当天试驾温度为零下十八摄氏度省睫缆,这样寒冷的天气钎,面对半冰半雪的湖面胺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力临。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拒慈提,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下坊械扰,TCS系统介入阑,防止打滑的发生仍臣就。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戊断,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术燎,最大功率刷屎儡:90kW(122马力)/6300rpm蛊挥,最大扭矩挽蛾:153Nm/4500rpm港鸽。而这次试驾的车型中没有手动挡叔,均为4挡自动车型筹骋,动力表现可以轻松满足日常使用需求搅禄珐。   起步于加速初段油门如果踩的过重迫钒坍,TCS牵引力控制系统会即时接入酿策妥,并且自主减小喷油量屏售淳,从而避免轮胎打滑边杉,这一点上GA3与GS5表现都不错此。加速至60公里每小时后厕灸讲,紧急制动锯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了菊念,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停就,未出现侧滑恳萌。   本文导航料辨:" "  提起中级车核谰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沥。但要是预算有限抵,面对这两款车型还真有些底气不足煽扳漓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的论仇躲。好在现在中级车市场一片血雨腥风期耸,改款K5已经于近期正式上市搞半盟,延续了韩系性价比超高的特点岔仟喘。这次境鄙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车敲不碳,让您的购车选择更加丰富哦视贪。   没错炉耽饲,此次选择的几款车都在18万元区间内染熟。而且颇为“巧合”的是咎变,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冉回氛,也堪称中级车的黄金动力之一壁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挫散迹。既然如此甜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”熊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份愧忱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机色稗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逞理,动力参数有小幅度的提升饯,燃油经济性也有一定的提升惰,但依旧没有给人留下深刻的印象趴臂,尤其是我这个09款嘉年华的车主廷。如今就落皖,在配置依旧丰富的前提下懈核,它换装上排量更小缴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机失拟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滑赁,这一次似乎有点看头了赣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鞘,它的来头可不少能舷卵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谐纪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖形,可谓是福特的明星产品稀筷。我得承认这些奖项来之不易噬,但我更关心的是税湃龄,它依靠什么亮点来获奖钞菏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性喂匿,震动及噪音抑制能力如何淘目毙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浪午氦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辜谈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机磺无。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷两牟、涡轮增压以及进排气可变正时技术半竣铰。在这些技术的支持下刑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升合溃惨。反应到账面参数上河,它的最大输出功率是125马力九茶懈,最大扭矩达到170牛·米诡琶尾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的凰。   另外磊杀瑟,福特也针对其三缸的结构特点凸,对发动机的震动狸亮穿、噪音等方面做了很多优化和改进袭,比如喷油器及油泵柔性安装览熔刚、皮带润滑涸婆、缸盖上方吸音泡沫等等艰。为此连饥,我先后做了两种情况下的简单体验恃槐貌:1窍韶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杆窖、在静止的状态下平,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窃叉。经过细心的体会和观察后鞋戳骗,我认为结果让人满意遣裙,发动机的震动轻微喂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呈特丘,但也不大碍事阀侵聪。事实上暖,即使我细心观察脯隘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别劲氯腥。   看来之前的担心有点多余幕祷杯,还是直接上路试驾更加实际侮。它的电子油门响应依旧很灵敏畴,轻轻触碰油门踏板猾婆活,发动机的转速表指针就会活跃起来阿扯抛。幸好油门的调校比较线性称特,分寸拿捏得体霉遍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累我镭。同时橡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咎巨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉踢捆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩劣描,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别潞些,那种加速的轻快感是后者无法比拟的糙碌峭。即使在低转速区间垄,发动机的动力输出也很活跃饶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉喉帆。同样受益的还有动力输出的持续性公趴,在试驾路段里面有不少的环城快速路嚏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勒捶,而且整个提速过程顺畅自然秆八。只可惜受道路限速的制约合,未能继续把速度往上提捣立,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备漏汲吭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乔纲交,升挡动作迅速畴埔,在D挡模式下正常驾驶芒,1700rpm左右就会立刻升挡捻豁枪,让整个加速过程更加顺畅自然阶廊。然而衅,在遇到拥堵路况的时候未,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感爱归,幸好并不是特别明显傻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汤,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磕兜,除非你把油门踏板踩得足够深届,否则它不会轻易降挡辩毁壤。   变速箱切换到S挡后襄虹垛,油门响应速度稍有提高匙纺,而换挡转速则提升到3500rpm马裴,动力输出表现得更加亢奋拷凄。味道对了驮,这才是S挡该有的特质享炕沏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了净溅。当然侵睬绒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虾救适,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮河梗驰,至今我仍然未能适应缎疯奥。   其余部分与老款车型基本相同丛入跺,方向盘的转向精确逼、迅速琴,甚至有点“贼”靶溺午,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”篇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬咎裤,对车身的支撑力度足够壤摆督,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显清,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赴,同时也确保了车身的灵活性据绿。但面对减速带这些大颠簸时稼碱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在描杭。   在动力水平得到提升肝楞陋、操控感被保留下来的情况下涡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秀菜,开起来更加得心应手派,也更加有活力儡。这点值得欣喜雷百宽,也是嘉年华的进步侮诲怯。当然衅翟妓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泡烘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梯赦第,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弗贩橇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慧床飘,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色先,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嫩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尸,不过众所周知豁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台凛范,而是换装了大众全新的MQB平台汾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂病毫违,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异箔损,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异娇轨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助铺。   首先我们先来说说平台从脆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淀替,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构十,PQ35血统也就不在那么纯正魂日涤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台倾涩丹。   平台究竟是什么醒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疽戮刊,它们会采用共同的零部件秒母,采取相似的地盘瀑、车身结构捆不迫、形式结构以及相近的生产工艺秤弧静、轴距等委认,以此形成车辆生产的一套完整系统剂铰簿,平台生产的战略是当前产品在开发中寸毁,最流行蜡、最科学划、最节省人力狄驶、效率最高的一种开发战略何寸。因为对汽车厂商而言时备,可以在有效控制研发资源筒泰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情全皋某。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瓣顶,并看看它们之间存在什么差异勃。   PQ35中的""P""代表平台涵,""Q""代表发动机横置补辛起,""3""代表A级车滴魏端,""5""是指第五代搽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件碗漆花,采取相似的底盘矢鹅传、车身结构诬堤、行驶结构梨捎、相似的生产工艺以及轴距等勉。由于研发时采取了已存在的""模板""帝楔,不仅使车辆研发缩短了周期沙,而且共用的零件大大减少了生产成本井粒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姜芭。采用PQ35平台的在售车型有途安典锹、开迪匙烩轰、SCIROCCO埠贺、奥迪TT眷、A3鞘梗炼、斯柯达明锐等车型男。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括肚蚂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翟每圭、大长度激光无缝焊接饲系其、双面镀锌高强度钢板秋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等裂省案,但如前所述抗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妹欢。   MQB姆睿块化平台是大众最新的一个生产平台崩,也是此次第七代高尔夫使用的平台碍瞪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制订期,并且可以共享比例达60%的零件举县帕,包括同样规格的发动机回夸了、变速器等仁岛驰。MQB平台的推出沁吕,将会取代过去的PQ25炊姓、PQ35和PQ46等平台动伐荆。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惩炽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装力唤,不管是传统动力很、电动和可再生能源动力窝评才,或者汽油机短澄、柴油机截七皋、混合动力系统沥腻地、纯电动系统疙画、天然气发动机能、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装持俗。另外损伶窜,MQB平台还可以对轴距睬偏、轮距痰夺、前悬和后悬等部位进行调节俄。另外此平台可以生产从A0级健计、A级到B级三个级别的车型捅。这是PQ35平台所不具备的讼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温枷拢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水帛缕赤。相比几个欧系对手唯,宝马的动作显然慢了半拍孟担,继5系旅行版之后谋情蒲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骸爸。当然有时候来得早不如来得巧坪挡,只要给足了诚意糖荚锭,迟到了也未必没糖吃臀。   对于3系旅行就是如此浦溶,在它到来之前簧掠仙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缕夺锑,作为后来者碗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钨茎谋,就更需要拿出浑身解数了险沮土。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版都镭姓,下面就来看看它究竟有何能耐晒谜列。   还是从外形开始说起嚷凳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宝嘎巳,其底盘代号为F31摔,依旧是标准版轴距闺视:2810mm充。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抨稳颠,这仍是个相当精干的长度罗搞探,车身“三围”基本和三厢版一致蠕善雷,只是由于行李架的关系剩匠屉,车身高度小幅增加了21mm霉。   我们测试的这款328i旅行版蛋懂傲,还搭配了M运动设计套装盯模够,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸醇委但,闷骚的感觉立马出来了略,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆罗骂瑟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色戎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择烫酸檬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毁封须,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性洞估,这和旅行车设计的初衷相悖聊。选择18""则刚好合适剧抢辆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)埂镭洁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闻详,用一句流行语来说就是垒:低调奢华有内涵豆陆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度壬戎敛,从这方面看森挖菇,3系旅行并无太多亮点麓惊,车尾的造型显得有点过于刻板节惰桃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已黑保矮。相对来说并没有对手做得那么出色布丧,V60和C级旅行在设计上的看点更多籍。另外惹茎饲,虽然采用了M套件姬门抛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式十枢,看起来实在是低调过头了挟桐匣。   外观总结量:如果你是3系的铁杆粉丝嗣喝蛇,但又不愿自己的爱车烂大街供,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鼻筷童,低调中透着股狠劲儿捻,闷骚人士的最爱舌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样劳熊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章翰叙呈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冻。但俗话说霖委侍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道据秦履,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比竿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何逗禄桃?   车型的选择方面掸拉佬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑汝裂誊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机首。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比迟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸船,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力憨那,与大尺寸的品牌Logo相得益彰浩捶娠,再辅之以保险杠的少量镀铬械,前脸看起来一如既往的简约和低调镭俏。车头多条轻微隆起的线条哦,包括引擎盖上也是凹凸有致逆匿,则让低调的前脸显得浑厚有力癌芦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磺祭,外沿继续使用镀铬装饰潮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻渭对藤,也更容易让人接受釜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咐谜魂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逝,一个氙气近光灯烹寞刨,一个卤素远光灯呈荤堂,外加环绕半圈的LED日间行车灯菠县嘎,没有任何花哨的设计仑激,注重实用冒汗骚。而作为玩灯行家的奥迪匈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼漏忿,配合上单颗远近氙气一体前大灯辨,杀气十足脯姜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姑锰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道汤氯,看上去随时有往前冲的冲动哼伴踢,非常动感和迷人径钎彻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车醋遣,看上去从容而又优雅赦,有点儿荣辱不惊的味道楔定畔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娃降邦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了玻伍,毕竟走的不算是一路的风格了藩溅怖。不过娘捷潍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了憋栖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感避。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别驼失,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惯顾,变成了矩形倒角式的设计尘饲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L榔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计癌厘揪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行断。   尾灯方面定炽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型兰烫江,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看怂,而且LED元素的缺失也实属不应该稿彩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼华澳,低调依然是奥迪的责任榔事络。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎屎角静,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎高。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缔庐,一个拥有超过半个世纪历史喇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌氏,“男人”伪粪迸、“硬派”快想、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奢。一个如此坚持传统的品牌缉酣磷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV税弗,这对于很多人来说是难以理解的事实侈郴。坦白讲焊殴,一向不以貌取人的我封识复,霎时间也很难理解Mark T. Allen幂犯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品崔唐。无可否认习锭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的答理,也必然成为人们茶余饭后的谈资啥,但是就只有外貌是这样吗暖?难道它没有Jeep的传承苹?这是我最为关注的问题铂爬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巍态菩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力味寸田。由此可见被梯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能搭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泥祁僚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肪差咯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涉,首先必需要有一副好的底子堆赔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惊宛容。根据越野性能的高低哺,依次有Active Drive I坎噬、Active Drive II和Active Drive Lock三种秸洗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版谓壕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拌娥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡波床送,并且还具备后桥差速器锁止功能遣宠,实现左右车轮50:50扭矩分配辰短,攀爬能力自然是三者之中最强的硼。   除此以外穷扳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蛔曙咳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梁、28°的接近角朗、32°的离去角鸽袍、纵向通过角23.3°露我、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置褪,要罗列出来的话其实还有很多换顽委,但越野并非纸上谈兵靡,要真正体验到它的实力伤,还是得把它拉到荒郊野岭寿木罗。   挂上低速四驱挡曝、开启后桥锁止以及岩石模式颗笑疟,稳住油门就往上爬醛瑟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粟携排,3.2L Trailhawk针对越野的需求赶思甘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整聚。继续往上攀爬亭倡瞧,一切都比较顺利堤胶碉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奉贫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掂犊。在遇到交叉轴情况时海,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力估玻,配备了后桥差速器锁止功能的它祷寺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侍坊睛,就已经顺利通过睫哩冻。   这一次越野试驾湍,它的表现我完全没有惊喜疚扮俗,因为一切都在意料之中税剑从。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务规饶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了悔溃。毫无疑问怜啥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位书辫崇,也同级别的最强如缴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缮睡稗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来篱奉挪。坦白讲承,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴挛炭。" "  在国内的SUV市橙酆省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扛措半,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啤,正因如此苦巫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欺洽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虽哪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纪谱炊。   说到大空间炮闲、七座设计放槽、配置丰富的SUV示坊检,北京现代全新胜达是其中的表表者铺隘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拓书,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岔税,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变长驰。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手常茄臣,下面我们将对这两款车型进行对比分析米坚兰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向夸宋,设计上中规中矩般胶,采用了哈弗新的家族式设计元素弧羌措,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒜弓,代表性的设计元素有阿去揽:大尺寸U型前格栅啃畏刺,粗壮的镀铬横条格栅怯跋,时下流行的“X”型前脸怖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趣坪鳞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谱茫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时米础,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佩咀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅葛彪,再辅以造型锋利的大灯灯组惰拉搞,极富视觉冲击力艘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话劣,现代品牌的确更加具有超前思维意识陇厕。" "   源自逸动平台的CS35眉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咆。凭借欧洲化的时尚外形设计还,相对精致的内饰做工睦摹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现了堑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注型痴扯。此外段繁绰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在燃捅加,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搐虎,进一步提升了科技感和实用性吝板。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些攻?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拟,还有定位相同的长安福特翼搏唇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4反东,涵盖了自主及合资品牌产品裸毛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道泰攫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泌宝,作为一款新生代豪华运动型轿车签,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系辩,也成为点燃这场战争的导火线凸貌诵。而上市之后安,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仁,可谓是一场针尖对麦芒的对决畦。那么除了运动性能以外环划荡,这两款车型的综合实力如何呢窝捍吴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓米盲。   虽然说是ATS是一款进口车型锌荚管,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉那喀,整体售价和宝马3系保持高度重叠热程岔。从定位和售价来分析砂,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唬缅,两车售价分别为43.80万和43.60万捕,价格差距非常写恰,有一定的对比价值筒嫂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车却才,但两车所展现的运动风格完全不一样玛鹅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计俄盒,车身线条锋利情,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜕劫,同时也彰显了力量感胶里汞。而宝马3系显得内敛一些权显,经典的""双肾""前脸造型埔烹铂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色灌宿。   作为凯迪拉克家族最小的车型未遁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系社暑,除了长度略有优势外沥陇,其它尺寸都不及宝马3系抛,在空间上可能会有一些影响福手。不过没有关系颅,作为一款运动型轿车疽潦新,小一点也许会更加灵活鲍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刀,经典的造型更容易接受玫弛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26氮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍伪。   相比之下凰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酿奋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感供,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足帮。   两车头灯布局不同笛弹,宝马是横向设计巳赐,开眼角大灯我们已经非常熟悉琴。而ATS为纵向布局沥,造型更加犀利邪瘫,同时采用的是远近光一体设计持烯。配置上都采用氙气大灯都花,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冈雹博,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能壤歧合,但是可惜没有前雾灯峭士穿。   从车身侧面来看幂痴郴,我更喜欢宝马3系捶秃,腰线更加锐利涩褥尾,营造出了运动型轿车的动感效果枯秃。而ATS侧面饱满厚实埠笑,典型的美系车风格瞬懈禄。   两车统一采用的是双曲率后视镜芹虚,并且带有电动折叠和加热功能社富,同时集成了LED转向灯褥,显然宝马3系狭长的设计要更美观痛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捶,警示效果有所提升挛瀑徊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性首堑蔷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力图闺,双边双排气管设计也展示了其运动气质锹层丢。相比之下残究,宝马3系的尾部显得比较平淡汞涣惟,家用车的造型在气势上要弱于ATS界核。   轮胎方面毛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎斜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18棋荡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氨为处,都是偏重运动性能的选择残。" "  提起东风日产天籁廊详忙,人们往往都喜欢用舒适锯同崔、性价比高腹谢承、省油这些标签来为其定义扛送啥。的确纯,作为日产在华销售的顶级轿车览,天籁一直以来都以一种优雅的姿态规,在中级车市场中处于上游位置居闪。不过这款车型的加长行为乾盟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掣,天籁公爵桨,虽然是天籁的加长版本菏豹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力累,用更有竞争力的综合表现超越同级对手岭,挑战更高级对手患磕菊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妥。   25.18-29.98万元的价格区间栏滦添,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苫概。相比同级别对手雅阁孟、凯美瑞犊卉、迈腾等热门中级车骋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手忿禽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼署病,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瑞悼,但就是这样一款达到高级车水平的中级车扩圈蕊,在提供更多给消费者的同时李,却并没有在价格上表现的有多高调梢铜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异墓,但是通过对细节的仔细端详兽,你还是可以发现不少变化之处弗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素漠弓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端荤炕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琉伞。   5003mm的长度与2900mm的轴距绦蠕橇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泞乃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越磨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绍堂。而与豪华品牌中级车相比较较嚷深,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm秒处啸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大圣闯,整体协调感还处于平易近人的水平矛妊队。   本文导航梁俏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来湍娩泄,数以万计的人们加入了摇号大军巫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点乐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程举捕舷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苛疽,一步到位的想法也被大家普遍赞同鲸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了滤送别,强劲的动力抗劝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氯景糕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车艘,它们的价格和配置都比较接近磺讳福,下面我们一起去了解一下橇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捷叔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞬:15.98-25.18   推荐理由萍:大气时尚的外观袄躲劝、配备豪华全景天窗餐嚎、全新T动力以及较高的性价比微帛啸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计何,采用了起亚家族虎啸式的前脸逞纹欣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卤驳癸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磺操泌,能够满足不同购车消费者的需求佩钩,值得称赞的是翘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗能,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钠扫行,在同级别车型中也具有很高的性价比寥低娠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整携眷,自从彼得希瑞尔来到起亚后箍悸阮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瓢裙,大大提高了起亚车的辨识度撮认衅。熏黑的前格栅看上去更加动感寇倘碴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利旗凛俺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化氢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长筏釜该,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感精蛔屯,并且兼顾了空气动力学虾和,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足够从,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高盾,LED光源看起来更具科技感铝炭。   新K5的内饰进行了小改动丛顿,用了和工艺均有所提升摩抛乌,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗡,看起来更有质感室,使用起来也更加方便片沙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积顺矢,也提升了整车的档次感鞋杆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牛落。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咆标,A柱倾角也随之更大裤对撇,对于一名1.82m的男士来说惺榔,头部空间的局促性很明显梳眉,通过降低座椅高度后捎,驾驶视野也受到了一定限制块。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞硼,同一名人员在未调整前排座椅后伯池漠,直接移动至后排乘坐芹际,腿部空间十分充裕辣挂,而头部空间也在可接受的范围之内宛。总体而言炕新括,如果想舒适且安全的驾驶K5颊,并不适合个头较高的人士固,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菏呐箱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机没滤,最大功率180kw人漠被,最大扭矩350牛米珐枪,搭配6速手自一体变速箱吻奇袒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现履新佰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铅钝暑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩稍朝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内僧尚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脐咀。如果你听到4系觉得陌生蛊该乘,那么当你见到它一定觉得很熟悉歪踏喘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造态,无论外形还是内饰都与3系很相像理护,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平党天芬,因为在它身上不仅有3系的影子肃咕,同样也有着自己独特的光芒贤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe羞,59.6-73万元的定价也高于3系敬脊。不过其实也可以理解捂卢敦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版避替侯,而是想要一辆便宜些的“6系”涛腿。   宝马4系提供运动苔坎、豪华撇、风尚三款套装獭,价格方面没有区别琼祈。车头部分确实与3系非常相近感,只有前包围能够明显与3系区分出来呸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冠哩。整体来看笑锣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涟埂判,仅在细节上加入独有元素骏肮。 【左拉必弘:豪华设计套装(选配)/右拐还:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甸,但来到侧面相信很快就会被它吸引胶胸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瞬冻,这样的立体感是3系无法给你的患孟。车身尺寸方面蝗畴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尼漓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瓦橇,轴距两车同为2810mm瞧苇碗。相比竞争对手粹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奠凯懒。   由于定位与平台的原因钒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳灯及防,也达到了对自我的超越软凸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统漆蓬创。尾部张弛有力的线条千裂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果第径坎。   本文导航蜜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荒,2013年又有很多车型和大家见面了虑坏多,它们各自出身不同性格迥异登,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骂,其中原因多种多样绅姐,下面就对它们的表现做一个简要点评挥荣,并送上编辑们的新年寄语备。 东风标致3008   上市时间编屉纹:1月9日   售价淀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤壳狻,法国人终于坐不住了蜗,要将标致3008进行国产幻渭碍,最初还担心它法系前卫兽、超前的设计能否被中国市场接受奢痰登,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情禾。   不过似乎这一切的担心都是多余的箔冬,东风标致很清楚大家的喜好疤翅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸侮、尾灯等部分进行了调整乖纲纶,类似机舱造型的内饰得到了保留牌吻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性截,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素河,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计圭。   动力的调校同样符合中国国情捂深眉,由于中国道路情况比较复杂疼潜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机谩锭斯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛充骡途。尽管变速器的表现有些差强人意诗饯衬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吕篡纽。 为了进一步满足市场需求套,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粒炽,丰富中低端产品线疟醋。   新年寄语潮呵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的揣驴氦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来首撵评。" "  汽车除了是交通工具之外让,在中国它还需要扮演更多角色督。比如凸,它会成为一些人身份的象征蜡缝宏。也正因如此霓尘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撼。在车型跟随换代而越变越大的时候溪,它们还不满足澜句,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盆排。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型稳磐痴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了认毯。   从长轴距车型诞生起桐欠金,围绕它们的话题就从来没有间断过狮碧拘。长轴距车型的空间更大是显而易见的炯邦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卸芳纹?是为了操控放弃空间率,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题顷吕可。现在瞳版,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿青饶苇,并且差距幅度有多大矩嗓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骇革金。从设计上来看沃墩,它基本保持了海外版本的特征扒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变愁。整体风格比上代车型更运动仑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准些科。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型俱鞠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别济鼓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间米犯惦,同时叛,在配置方面也向更高级别车型看齐耿甩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碱谜筋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后匆憋,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性秒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势农散,那么实际情况果真如此吗径?   首先蛔恰博,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滤悍。将天籁停在起始位置后痢合鲤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置宛绵。之后矢奸陶,向左打满方向矛猛赌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铣,然后再次用桩筒标记后轮位置虫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头此尽梦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异顶。   实测印证了我们之前的推论卑叙桥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搂既薪,但差距不算特别明显簿。两者的方向盘直径和回转圈速一致袜盒。实际驾驶时订,除非路面宽度限制特别明显澄坊贸,二者没有本质上的差别晌辆棚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准敦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况欠穿玖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纠烂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尚戊。当然陷,陆军1号的尺寸太过庞大擅取,算是加长得比较极致蛇。那么谩版擎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汗坪里?   同一水平面上举,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙尉,二者的成绩均为150毫米处。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙驮许,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中胁溺食。   我们的测试方式是将车头正对坡道锋媒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止签掣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论烩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米测类。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辣窘,但结果令人意外笺体拔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米囱痪昆。抛去胎压等因素的影响撩空蒜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平玻漓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV确?如果排除自主品牌的话旧,这多少听起来有些不切实际吧勘脊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了环荒迪。不过这个看似不可能完成的任务匆社泄,正因为有着咱们自己的汽车企业当,才使其成为了现实匡。10万元给我裂滩嗜,我会选择什么车呢邪吹?今天就为大家介绍两款不错的产品必,众泰T600和比亚迪S6该期辑,它们之间孰强孰弱尺能肝,看完文章之后您便会知晓灸响迁。   4天以前愁排闷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来交林户,顶配不到10万元的售价设鸿捶,加上1.5T发动机出色的动力表现图糖浪、以及全景天窗膊、倒车影像等丰富配置的加持冬,让所有人为之眼前一亮参佩。而在该级别中蒙跺耪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卿攘风,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抠佬,还有着出色的销量和用户口碑熔嚷临,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唾瓜吧。所以今天涛酿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氯磺幻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欠徊悼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6顿现,这款车属于小一号的紧凑型产品廖,因此这里就不掺和了微。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观帛:两款车型造型原创度均不足次。   外观造型上虏遂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹栓凤弛,但相比之下谩熔,众泰T600显然模仿的更彻底一些百箍卵,车头与车身都是完全的拿来主义版,没有一点原创的元素托。而单就最终的效果来说峡,众泰T600显得圆润饱满图克笑,比亚迪则更加的精致显大沫橇裤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面措泉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm但泄仓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钙,轴距为2720mm端吴,从数据上看取,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奸筒,而众泰T600比对手更宽匙,轴距也更大敬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂模,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铃谁工。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冀非,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎旦,在轮胎规格上恨,众泰T600更有优势一些襄。刹车结构上救牧,两款车均采用了前后盘式刹车堡桑。此外奈,在备胎的布局形式上团艾食,比亚迪S6备胎采用下挂式稼鼻,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜贰,不过更换起来略有不便舶华。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程枯来方,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高且凄簇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配陕锑,线条上显得不是很协调筏,后雨刷围窝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窍喷东,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达漓褥,而众泰T600根据官方的说法纱骨溺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了郊逆柿。   钥匙方面猩诵妈,两车都配备了智能钥匙柔,并且无钥匙进入赋蔼搅、一键启动等功能也是一应俱全八。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憋偶,但质感和色泽都比较不错踢函川。相比之下缮脱,比亚迪S6的塑料感略强劫几,但它的两把钥匙中县桑,有一把还是卡片式的记罢,挺有档次感的跋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炬识炕,据日本共同社11月报道敛额,丰田汽车公司发布预测称蒜书砷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆躲浪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录刚帮慑。而2013年前十个月废,雷克萨斯在华销量同比增长8%泰词卑,而7-10月同比增长了24%蕉谎镰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势识肛墒。那么菊狼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢讼?在这个产品为王的时代中暗,或许答案非常一目了然尼,品质卓越的丰富产品土脐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中猛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱斥寿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坏偏陛,而其到了2013年也整整历经了三代产品疮醇森,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恐呕?在这代产品中究竟有哪些新意肉楷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玻童。所以需,在这个2013年的冬天谁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT幻韭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饶嵌答。   是先有鸡还是先有蛋踏芬密?这确实是一个哲学问题躺擞。但是对于车型换代而言驳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贾难。在介绍外观之前轻堂铝,有必要介绍一下其前世今生反节。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞋,全车线条设计更显张力孤片单,饱满的肌肉感让人过目不忘达碍抛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谅。   第三代雷克萨斯IS蹈彭壤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赂椒,全车线条设计更显张力奠,饱满的肌肉感让人过目不忘病踩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化齐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挞吐鹃,但当这款概念车面世之后判镰唉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风矗肠凄。虽然没有LFA那样气动山河口凤,但却是可以做到惊艳动人鳞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV撂桶碾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长看,要么从一开始作为越野车的分支枯毫,要么不经意又成了轿车的替补宠储匿,但这丝毫不影响它越来越主流揉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来墙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瞳啃。   一向个性张扬的Jeep品牌峰,一改传统的硬派风格凹,走起了时尚运动的路线搽退。不仅如此律短,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型晃玻补,在国内各大车展相继亮相潍笑,赚足了眼球柑褪搽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市金唯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泵萎碌,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吻柿:一改硬派风格淬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凑摹侍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型咯,在这样的大背景下币呜,自由光孕育而生捞绞霸。只是从自由光诞生之日起煞昏罕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注居敝版,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熟夏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)断,定位于介于指南者和大切诺基之间北,竞争对手直指奥迪Q5酚、奔驰GLK距、沃尔沃XC60等车型鹃绘叼,车身尺寸方面设,其长宽高分别为4624mm派凄、1859mm同昧挞、1707mm鞘,轴距为2719mm亢,与竞争对手相比并不处于下风稼吞侠。   既然是Jeep品牌车型袍匹叼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了弯,只是造型有所改变鲤,一改以往平面式的设计挂,采用了类似“折角”的设计陷募讹,当然效果立竿见影钦警,整个前脸变得更时尚也更有立体感泼。前大灯的设计标新立异陪什儡,采用了大胆的分体式设计背释,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疤,氙气大灯退巍、雾灯依次向下排列褥到。值得一提的是该车的行车灯缅酷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型匣畴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑街烫鞠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道槐吨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嫡靛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盆祭。 斯巴鲁BRZ 豢侵骇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机李缆禄,采用后轮驱动平台筷焚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肛谱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发式扳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计砷培,而外观和内饰由丰田负责兔。   尽管如此圈谷匠,BRZ并不是“每个人的菜”圈。尽管设计了一个小型的后排座椅现柑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人办闲,音响和娱乐信息系统不够出色陈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一爱开府,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮松避。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣耍、并且外观时尚动感的轿跑疟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筷丘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机零描,最大输出功率为200马力级返,扭矩为203牛米弗呸。据美国环境保护署数据显示脆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里糜趣极。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg桅。 ? 斯巴鲁BRZ 缕卡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供摧笛摊。两个版本都有手动挡或自动挡选择年。   豪华型BRZ的售价为26蹲烘,265美元极,配有空调系统匣嗓,定速巡航系统欢秒蓖,电动后视镜娇,一键上下的电动窗讽划弥,后门伊控电子锁辞麓,真皮包裹方向盘怯鲸,65/35规格折叠后座弹虽,HID大灯辫,17寸合金轮圈榔,有语音提示的导航系统殿,实时路况警报艘锈,USB接口和车载收音机辉氯。   限量版的售价为28夯磨,265美元倪琴烧,在豪华版的基础上增加了雾灯壤,真皮座椅径弦,一键启动歧克恰,后扰流板庭吴,配备照明的遮阳板化妆镜好片叛,双区域空调控制系统脯,前排座椅加热和后视镜加热缎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陛号揣,电子牵引力系统寸,稳定控制系统以及6个安全气囊芳漠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锑啼奴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明童,无论是正面撞击福聪,车顶强度瓢,还是座位与头部保护试验亥,BRZ都获得了高分贪雄惜,可以称得上是一款非常安全的车蓖贩凹。 ? 斯巴鲁BRZ 魏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩内,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肮,加速时的推背感没那么强烈垃咆。不过地,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搓督,对于六速手动挡十分精通瓶捂,5姜,000转起步对你小菜一碟的话歪规,加上BRZ的轻量化的设计侮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舒秦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妊洁封,并不夸张的外形设计杜就被,精准的方向盘胎捻绍,强大的刹车和印象深刻的牵引力卜桃戚。   总体来说替,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车较,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受部档青。而作为日常用车来说拨乔羌,路况好的前提下掂拇祁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多届讹汾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品懒橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴筛,严禁转载四惨道,违者将被追究法律责任崔邵。责任编辑参缆:李敏" "  作为一款小改款车型通母掀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姜护耽,甚至在细节方便也没有任何变化烩免耿,仅仅表现在配置上的升级散惮。回顾智跑近3年的上市之路来看皇涟,依旧保持着其独具一格的风格攘,即时在如今来看艘,智跑仍然算是一款前卫的SUV极苯许,回到3年前丹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L庇吵、2.4L两种动力共10种车型冗饰潜,售价16.48-24.98万元破,售价与老款车型保持一致浪臣讥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型檄挤,即使它远远的驶来堪,你也会在车流中一眼识别出它卷连,城市化SUV的定位倒也不特别臂,不过咕将父,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搜慰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一祟问愤。   现款智跑与老款在外形上几无二致肮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意提,与老款相比咳兢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏囊。部分高配车型则配备主动安全头枕睹勘、前排座椅加热掠季、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置判悄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里募穗姑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型航,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型天恳屠。这些车型中包括了全新奔驰S级祭、凯迪拉克ATS修、斯巴鲁BRZ锈扔、沃尔沃V40等备受关注的新车编僧身,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局祁僳纲,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阶:9月28日 售价区间吗懂戏:124.8-209.8万元   新车点评郴镜: “汽车发明者架摹华,再度发布汽车”品。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亩村苇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语配,这也看出了奔驰对全新S级的信心氖滑,从外观呐拭沙、内饰斧畅豆、配置等硬件方面的足够实力暖介浮,甚至超越许多同级别车型敞冕茸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机别翘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢东殿尼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赂。具体来看桑摔蛋,前大灯把枚桑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是忻,新S级加入了更多张扬的运动化元素衫锰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部估,车身线条延伸至尾部变得更加收敛刻痘惫,有点类似于现款CL级的设计桅阮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隶邦讲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外峡,还可通过其控制车载设备等攀贫。另外阀辩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统氰忿夯、LED氛围灯队双、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蛇、新的mbrace2智能人机交互系统等赏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计嗜上辰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学玻期惯,特别是后排的座椅蟹渭囱,高配车型后排座位为独立设计仙,并且带有腿部支撑和按摩功能死冲沪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重迟想。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机激瓦伐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机假现互,最大功率为245kW(333Ps)板沏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机互凛烷,并匹配电动机价构辣,最大功率为225kW(306Ps)阂掳府,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舞边喜,其最大功率为320kW(435Ps)翠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器裙圭降。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间水:9月28日 售价区间瞄:30.8-43.8万元   新车点评菱偶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贰躺。但凯迪拉克ATS的到来兢,让宝马3系走下了神坛薯荤。相比一直宣传运动的宝马3系狠廖信,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贩。不过在终端消费市场上斡品,凯迪拉克还有很多事情要做脑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酪磋,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力囊腔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奠脑郡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型母午。新车基于全新的Alpha后驱平台打造节谷沏,外观方面泼讲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计退窝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计枚蚀窗,整体造型较CTS而言更加动感朔锌俊。   凯迪拉克ATS拥有50洪:50前后质量分配鸽俱刊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惯膛、Brembo刹车卡钳吩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奥年。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂旗棚光、LSD后轮限滑差速器喷、高性能运动轮胎酒僧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蒂泛冠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嫌。   车身尺寸方面铜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm彼,轴距2775mm哇犬。而未来国产后散拳,轴距有望加长郎抒泥,以应对国内市场寝隘螺。   动力方面漠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机坊茎,最大功率203kW(276Ps)坑,最大扭矩353Nm瓢,其百公里加速时间为6.2秒汐。传动系统方面蹈挛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱寿并胎。" "  前言啤文: 在上一期文章中挖,我们盘点了2013年重点的改款车型弹洼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瓷畦蹦,在收集信息的过程中瞪享拈,编者发现了一个有意思的规律现苹刀,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型铂逼崎,往往推出两款帮谰申,甚至更多叉,更像是一次新车的大爆发竿,或者说是新车开发计划中的一个波峰驹葡,这样的车企包括长安福特磁褂、一汽大众秃、广汽本田等华届俗。与上篇文章不同的是糠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泰赏,而是挑出了10款重点车型哺剿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型癸,有的是较为低调烽淖,但其实销量却很不错的实力派车型其惫。回首这一年沁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间彤谷:12月10日 售价区间碧狼:12.19-18.29万元   新车点评捆谭艰:作为大众全球的当家车型涛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刨,是相对比较原汁原味的一款车型县鬼亩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沦何,但空间的改善却更具群众基础恳苫。从速腾的热销来看掸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型儒铂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方睫势,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线庐告乓。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形提乱戈,雾灯区域的改变也是如此辰沦伶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感天显,也更年轻一些革替,少了几分柔美心脆赦,多了一些阳刚的元素垦。   车身尺寸比第六代更大栏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板徒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寿脓,后排空间略显局促保斡。这点在国产高尔夫7上得到改善汀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm摹仆掀,相比现款车型葱,长宽分别增加了56mm和13mm仕起判,车高则降低了28mm冯。此外僧弥,新车轴距和前后轮距也得到了扩展躬邵澄,轴距增加59mm碳眷,达到2637mm吓,使得后排乘客腿部空间增加30mm爬偿敌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm剿乏,而行李箱空间也增加了30L抒,行李箱总空间达到380L酸垒檀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆傥瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化杰碍: 相比外观的“小改款”店案,内饰的变化却是颠覆性的魏吐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状烂访还,并且向驾驶员一侧倾斜难剑沪,更人性化穆焦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点功任,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感将配巧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力风。   轻量化更加明显棵: MQB平台的特质之一便是轻量化那,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大家,质量因此降低了37kg搭亨,另外发动机降低40kg词,底盘降低26kg江详,电气系统降低6kg等等涂钮黑,虽然车身尺寸增加颠爬侈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg设僵躺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果猜舵,并且一定程度上也能提升驾控体验韭停啊。 【MQB奶裕块化平台】   配置全面升级杜悍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搞橇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缚、定速巡航韦、启停功能猛棘、第二代车道保持辅助系统钢、防碰撞预警集、自动泊车相、胎压监测秋谅、电子手刹惠肥、电子驻车肆、一键启动详尝沮、新版导航及超级蓝牙等功能漠磋路。另外汐,丹拿音响戒顷、以及更大尺寸的触控液晶屏赶妓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成窘齿菩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机其,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教篓汲桅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恼八,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)陷鄙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同旦堂男,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骡,其最大输出功率为162kW(220PS)成阔并,峰值扭矩350Nm遍编。   主推7速DSG双离合变速箱括护: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱欺澈鳖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)懂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)返离,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闹魔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鼎蹋享,而1.4T自动舒适型侠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱堵溜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抒顿:11月19日 售价区间冯:12.98-18.98万元   新车点评闺郴:北京现代是2013年的大赢家设,销量突破百万辆贫表棘,并且销售车型整体售价在上升股便。虽然索纳塔八的表现还算不错孙,但这是以高性价比换取的陇回诗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蝗,外观更沉稳低备,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纽挨慷,再加上超出预期的低售价蠢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帅翅晶。   外观方面斧垒,北京现代名图共拥有八种车身颜色嗓无,分别是水晶白力菱、梦幻银捎菱、幻影黑参、玫瑰红秦端暴、水墨灰蔫括、宝石蓝售承、丝绸金草贺、北极玉酮题习。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拳喝,尤其是前进气格栅处的造型牌深,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔多蛊浓。细节方面劲靶,新车的前大灯设计很抢眼惮歼,区别于其它车型乐签哪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm就恒,轴距为2770mm藕剔达,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型储玩达,名图的后排乘坐空间是其一大卖点穆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陪侣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔡,以金属和实木装饰为主葡誓急。配置方面核乳惟,有主座椅十项电动调节窟诵烘、驾驶席座椅加热通风记忆功能椽既、双区自动空调仓茨、倒车影像耗熬、定速巡航碉渤箩、多功能方向盘拉、座椅/外后视镜记忆功能虱郝、侧气囊/侧气帘逢、副驾驶安全带提醒垦垮、倒车影像系统冠舌、转向辅助灯共、电子防眩目外后视镜等多项科技配置善估赋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面势掠甭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机细咀啼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拦嵌。对于后续会不会推1.6T车型崎,北京现代副总经理权赫东表示券偿帝,目前尚没有这样的计划史识。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笔,满大街都是悉皖,从朗逸上市到现在的五年来漂钉,在全国卖了一百多万辆鼎钢,卖的这么好挫强,自然有这款车独特的竞争优势茹墨。要知道夏妹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嗡瞳玖,这究竟是为什么革,很值得各个厂家思考尖洛。市场定位抓的准羡梗雀,产品线丰富撇,产能跟得上琳惶,都是成就朗逸销量过百万的因素垫扒维。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版侈肉,市场价16.59万元锹垄。究竟值不值攻橙棚?运动在哪里题蓖?是否称得上运动款其瘸?带着疑问风乃,一起来吧必午骨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅币卜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毁案鸿,这种运动元素的表现方式很常见薯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浮,配上熏黑大灯这样的手法帛食,而且很多还是豪华品牌在这样做棱。这样就无可厚非了楞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做极囤橙,新朗逸又有什么不可以呢灌巩糖?   运动型小尾翼辉柔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点爆什挠,同样是传统手法骡荆,几乎在外观的运动性点缀上肩辅,各个厂家还没有太创新的方式摩。一般些的彪芯,就增加这样类似轮毂娘、尾翼的装饰匆郝惕,高端些的姑叔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型寂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类读朵,不过揉撬蹋,从侧面看炔翅儡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变目闺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目夺幕妒。   相比车头和侧面疵吗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些你棘柒,在说运动感之前仕玲,我更想说说普通新朗逸的车尾迟芳,更确切的说戈翁,是想说说尾灯片,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赣拾,有一点略显单薄的感觉架郡。运动版上挽,尾灯加入了熏黑处理霸郸霓,双出排气管也更粗壮了促豁素,保险杠的视觉感受也更丰富刨按龋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嵌磁币。   本文导航浅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争熄帘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发未箍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匆波钡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侵痰,即韩国的蔚山杏恰,这里同时也是现代全球最大的工厂隘。这个工厂雇有3.4万名员工肚苇,日生产0.56万辆车剑遍胜。   Inautonews编辑表示粒围鞠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意幂。五年前质量提高了荣俗,但是外形并不美观信顷需。然而里禄江,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变角。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隧般,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桃抠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惟情苹。对每个购车者来说疙揣,这听起来非常有吸引力毕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铃。   与现代旗下的主流车型一样措,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法首苍,整车线条从头至尾充满着流动感持乱。车身长4770毫米纱疆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哎雇靖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罗修,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标目城僻,它看起来依旧如此的适合年轻人慧。没错橡访弘,搭载着一车的新技术之后婪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手充玖疾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毖。于是当新车到来的时候愁胶,你一定和我一样对它充满了兴趣时。这是最年轻的凯迪拉克让舅、最小的凯迪拉克藐蓬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陋搬请? ● 外观造型汐皇:钻石切割风格依旧睦硼波,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坷睬泌、2013德国红点设计大奖蓄疙锤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泊醒姑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影胚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骆不,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挖蔽庙,只是这回伪投,ATS是完全原创的作品凡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膛懊碌,轴距仅有2775mm氏熔玖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”麻谐,而国内我们则把它当成中型车卑定歉,和宝马3系标准轴距版伤透、雷克萨斯IS成为同级别竞品惧,并比它们都要更小一些碴肪。   前脸的造型相当干练扦沉烧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汐,而是被很好的控制在一个合理大小上叛救,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橇火,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喇嘲。出于空气动力学考虑吮喂撮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上栖,当车速高于60km/h时蹄,前进气格栅会自动关闭歼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戊榔抛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)型睫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性策是。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型畴实焦,并带有远近光灯智能切换功能俱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计聪,快速亮起闲疚考,缓速熄灭的设定很显档次忙爱。再往下看碎省靶,闪电式日间行车灯角抚、大灯清洗帘其寞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哭婪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀处。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勉,亦或是造型需求杉狸,感性的来说涛雇,可以视其为向着传统美系性能车致敬旦。身处车内先熬疾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”会。   ATS是一款后驱车沤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辱级肠:50兄芒缸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款寺桂,贯穿车体的俯冲式腰线巧、短前悬哦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肖白贸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上财碍汞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响覆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备壳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咆我添。而在规格方面膜氏驾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冻弓,前胎尺寸为225/40 R18建,后胎尺寸则为255/35 R18拉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煎巩番。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摩巫颁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角块,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掏滇,至于设计师是否真有此意盒,倒还真无从揣测烤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粪,实际上虽牵涎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计按握。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搜还,由此带来了不错的视觉冲击感裴,给后车以足够的心理压力极,至少眼前的这个家伙一定不好对付摩沫氏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夺屯,至于3.6L V6车型何时会引进览唇,官方暂时还没有表态叔胎,而是否会有V系列性能车型的推出膊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唤喇沮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞳稍,我的第一反应总归是奥迪A6L捣、宝马5系以及奔驰E级这3款顽。不可否认尚究拢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盾称,路上的能见度也说明了这点仕。不过刺耿,随着市场逐步的被细分熄聘馁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苇你,除“老三样”以外技滑技,也还有其他选择揣,比如步芜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES保雾,这两款不错的“非主流”产品坍雄傅。   今天哼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前愁,领略一下“非主流”中大型车的风采妈诧慌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匣抗,当然陷惩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诗嘉。(注栏饲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粹收,雷克萨斯ES简称“ES”炯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涕,编辑先和大家解释一下“非主流”朔,这里并不带任何贬义识。从销量看腑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上岭,宝马5系9000台以上嫂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炭味,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场杯贸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钨北。   外观图灯糠:XTS尺寸明显更大伤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奥扇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准尽赂逻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揭唐。造型方正且棱角分明的车身造型犁肮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钨,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞬吮人。可以说它给你带来的面子效应酶,绝对超过它的价格勺糜,在半年长测期间汾,我在停车时经常会被问疲:这车得60-70万吧需?   相对于XTS外观的张扬惋吓氦、霸气新,ES则可谓是低调惰旁袭、内敛很多慑喷,整车的线条和比例都比较匀称贯到焊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了牧抵蜂。   在车身尺寸方面仁,XTS的车长达到了5131mm辜,比ES的4900mm足足多出了231mm类,差距可不忻蛹选,但在轴距上步,两者比较接近粱无,XTS为2837mm撵骆脐,ES为2820mm柏,仅相差了17mm呈缅,至于最终的车内乘坐空间表现狸同擒,它俩也是半斤八两戏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型醇逝围,氙气大灯敢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少讲侵烫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盾妊浦,ES则仅有近光是氙灯县腻,远光为卤素灯泡褂率。其中藐苍迁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局变绷场,显得比较个性无辜烘。而ES则还是灯组传统的横置式啤白枷。   再来看看轮毂和轮胎界膝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸卤,ES为17英寸赏形鸡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘘髓,市场售价约1500元/条陆卑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎双舶陷,市场售价在1000元左右/条笛拼。可以说堵工抒,在这方面两者的差异还是挺大的沽喷庭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算爱孟士,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择壬八。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志砍疙吕,下面就让我们来看看他们各自的优点潮潮揣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蓄社,其他两款车均有上万元的优惠圭锤舅,但相比比亚迪秦的国家补贴鹊你菇,这些优惠就算小巫见大巫了诧胺悉。目前在国内的某些地区恼耻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揪,总补贴额度可达到7万窍狗认,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴检饶。   在外观方面关鬼赔,这三款车均有各自的特点借。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感轿。而本田则是日式混动车的传统样式叛巍,看起来非常别致窘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子熬搐谜,非常有气势超。   这三款车中价诧,比亚迪秦的动力参数最强豌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平星派。不过要是论舒适和驾驶感受弥,锐志才是这三款车中最棒的弓梯烦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车磕苟客,因此它的动力参数看起来没有太大优势敦孰哼。   三款车同为轿车背泥艇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动匣汀怕,丰田锐志采用了后轮驱动邪啊。至于哪种驱动形式更好踞,就要看个人喜好了密。   本文导航虱会:" "  简约内敛泡、安全扎实背、品质优良凭随,却叫好不叫座擦坡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象筒将。然而对于一个企业频双损,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品剃。为此谰炔磐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时霸棠揉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凯俱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骨圃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搏圈。 亮点配置铰伙:   City Safety城市安全系统哼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤驹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下行冉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞飞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呢敛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妙擂铅,系统将马上发出警示并全力自动刹车娥巨,避免发生碰撞事故痊铂舰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堡回,可实现自动排队功能瘦抠,除了可设定巡航速度簇涛镶,还可设定五种不同时间间隔伎。   加强型盲点信息系统BLIS矫瞬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域抄替饱。   倒车车侧警示系统CTA僧辖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刨,如有车辆接近惧朗昧,会发出警告音和BLIS警示灯鹅即抬。   FAHB主动式远光灯票饰躲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆考,并自动将对方车辆区域调整为近光灯苗,防止对方车辆驾驶者造成炫目丁犀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择槽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脖成概,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距卫募吕。显然沃尔沃也意识到这一点美级,要想在销量上追赶""ABB""泪败,国产是最为关键的一步团擒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拇统。S60L的到来肯定会对宝马3系柒廷怀、奔驰C级舅缓然、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战踩繁僻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手僧肃睫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢皆篮师? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型誊赋,我们今天对比的是2.0T智远版爬,售价为30.99万省,而其对手同样是搭载2.0T发动机标,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型夕我抱。 ● 外观对比   从外形来看姬煎,沃尔沃S60L给人感觉干练患闺粟、紧凑乘时,X型前脸略显凶猛绰山递,富有冲击力峡据。而奥迪A4L外观显得更有亲和力节簧侥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利孙,采用氙气大灯光源摧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯丘,只是少了前雾灯申池。相比之下瑰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利良彻鹅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合武搭,同时还配备前雾灯董曹畅。只不过灯组并非自适应前大灯殴赌四,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搏慌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源潭黄抨,确保驾驶安全痹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平哭,轴距增加80mm达到2856mm馅敦,而奥迪A4L轴距为2869mm工刊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势入宛弛,不过高度和宽度有所不及镁脯匡。两车空间表现如何谓适,请看后文的实际体验瓮埠阿。   两车侧面造型也具有不同风格猛阂脾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态萌秋,而奥迪A4L侧面更加稳重摹,看起来朴实大方挫祭部。 在后视镜上龋,两车都集成了LED转向灯醇郸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能菱羞,而沃尔沃S60L则没有滑巧东。 在尾部相,沃尔沃S60L造型略显生硬了从杏胆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和父毁量。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计氛,同时加入镀铬包裹伍雌,气势十足横,而奥迪A4L是单边双排设计兔,无镀铬装饰贾涸陈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驳奥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎陇达,尺寸为225/55 R16轮胎滦,相比之下尺寸显得有些小了禽痪胖,同时配备的是非全尺寸备胎孙丸。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窝,只有修补工具有点不厚道蒲霉嫡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的零磁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哗畦撤?当时的网络上绝对是一片嘘声答。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缺阮,这似乎就可以理解为特立独行冻剔?或者说创新珐乌形?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念靠痰,通俗一点说就是嵌律:走自己的路魔,让别人竞相模仿火辜囱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片访驾,时间不长态卜,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宛碳翰?当时我无法回答哩救胸,因为还没有对自由光进行全面的了解省吠慑,经过一天的试驾体验之后小,我认为这次Jeep自由光确实有点料赔全,甚至可以说气势汹汹丰诗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈小,那么它到底有什么资本来搅局呢稗僵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案掏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跺,在做颠覆传统这件事慑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耐庆。就拿前脸来说竞肯,好看不好看绝不是我个人说的算的取泻,每个人眼里都有一个不同的看法汰奖嫌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧湿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表憋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唱哆,Jeep其实并没有太大的优势尾咳督,包括大家最看重的轴距表现示啸斯,在这个级别也算不上是太突出每矗扒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话私,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锰堪挎,让消费者也能愿意买单乒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了情,其尾灯设计和大切如出一辙守蹄,只是在造型上稍微做了一点改变匡,以便能和后车窗衔接的更自然一些俏行聪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贺怖都,这实在是太个性了骡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面哭,不是吗藐?   本文导航附:" "  “便宜淖、省油场喂炉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求律桓。因此筒衅辖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军想,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上匈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”竣。二者不仅定位和排量相同茹滔,售价也都是6万元出头哼肌。那么谁的配置更丰富敲,性价比更高呢颧拜地?接着往下看吧勘瑞拢。   备注没: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期庆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型麻锤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”醚拳墒、“天窗”和“后轮碟刹”皑切乌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蓝赣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响平,促进其他品牌产品的更新或者降价爽缓,以提升竞争能力毫须竣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形露鼓,但又觉得竞品车型优惠较多”小潘。今天就随着我们来看看壕,新威驰对比瑞纳抱娥兽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芜籍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抄,此次我们将两款车型的顶配加之对比蜡,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处潘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溶痰范,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨耐掠,以往圆润的风格被全面舍弃噬擎,车头变成了现在最流行的大嘴形象骑催。虽然初看有些夸张抬,但是符合小型车定位沽扮溶,更多时候它是年轻人的代步工具嚼,所以造型必须年轻奴。大灯面积不但较老款车更大苍陌,眼神也更加犀利动。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拿暴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桃娥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点庙班。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论阑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下杰股,诸如电动天窗会构激、前雾灯与后视镜调节都在其中海乐匙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娠,日常使用的便利度稍高一些午。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘶,轴距达到2550mm松啪。与老款车型相比加长且加宽泛撕皑,这是为了适应造型变化的需要杀售。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狮踏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霉钙。   新威驰车尾没有车头那么激进粉首辣,显得时尚而舒展怠。整体线条看上去硬朗多了偷。在高低配版的车型之间稠慰怕,外观元素的差异并不明显涩畦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侯牟,不过在潜在的功能上却有所不同酿硅,高配车型具有独立的外部后备箱开关藐守撑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启办栖窖,在日常使用方面的便利度有所不足信会赂。   瑞纳尾部的线条更是犀利狈塑虱,线条从车身一直延伸至后备箱茄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致红,增加了不少的层次感和运动感邓酞色。" "  旅行车在国内的发展进程吮遍,现在似乎已经开始有所起色嘿捶,但受到各方面的影响欧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拟。记得应该是在去年糕捅,各大主流网络媒体几乎在同一时段拆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寂,虽然没能在实际层面上起什么作用线昂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议甸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车全,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涎晦赂,但是大部分车型均已进口形式引入窗捷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面龚烧沃。宝马全新3系上市后湿菱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料册囱秸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斡叫。不管是厂商的试水工作改,还是为了后期大力推广的前期准备健吻死,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款其峰凉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锣米虱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纪,但官方却并不这样为其定义嫡廓,所以除了V60之外朔白持,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哨遂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i培,三款细分车型跨越了30-50万区间辣付倾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地阮巷。   328i M运动型坤内棺,是3系旅行车中的顶配车型纬霓,M套件必然是它表现非凡实力的根基类杭苍。BMW的M系列产品墙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的圭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列敬花毛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响寂。在M套件衬托下的新3系旅行版售孟,表现出的攻击力和威慑力很强吕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型还藉赣,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅零栏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感艇既韶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能介秀拇,也是几款进口旅行车中最为全面的赏稠豹,除了前部以外穗泰卧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芍,令驾驶者的便利性有很大提升赡琶波。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显牢,造型圆润的尾部整体风格闭,让旅行车身份表现的恰大好处妇救氮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瞄料,但是尺寸不大庆婚,威慑力也没有想象中明显寥禽损。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念路赋冯,极富肌肉感的线条元素许欠耸,让它表现的干练紧凑酚酗蒙。   本文导航敲:" "  曾几何时梨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腑店。物是人非话,随着中级车市场竞争的不断加剧讳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尝。在上个月的广州车展上俱,全新天籁·公爵正式宣布上市俄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢塘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析换,来做进一步的了解吧床墙崔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较隘钝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浓: 稳重与运动讨,风格各异   车身尺寸方面赫管,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm匣享静,车身宽度诡、高度与普通版天籁车型保持一致劝革,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大丸纲酷,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沙。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型狗,只不过在细节方面有所调整脯灿凤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构顷,后保险杠排气管内嵌扫喇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识牢勤,俨然简多了几分气质的提升仁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下溉秋翁, 新君越的外观风格更趋年轻化施行究,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开煌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腐骄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面十欺擦,尾部设计与前脸造型和谐呼应闯纽,相比老款车型稳重端庄的设计风格躲,全新君越更容易让年轻的消费者接受拟殊发。 【君越 整体外观】   外部配置方面屡舅泉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯郎伐骇、大灯自动清洗等功能扔饭庇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到彻泄。通过下方的表格我们可以了解到雌,同价位的两款车期,君越在外部配置方面显然更为全面一些拳,LED日间行车灯珊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的烯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的渺敬。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头苇癸: 日间行车灯咕陋烘: 随动转向大灯既: 大灯清洗装置叉: 氙气大灯焚回剿: 倒车视频影像栓董: 大灯高度可调残沽: 自动头灯糙嫂闲: 泊车辅助釜拷炔: 无钥匙进入系统青飘: 感应雨刷汀: 电动后视镜垮品科: 后视镜电动折叠茶屁敢: 后视镜记忆戳列募:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候那讼,年级里有几位南方来的同学奥擅厕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪喘奈忿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情郊胳套。雪对于那时的他们算,是上天赐予的礼物井垂。但是碉,对很多北方人——比如我——来说眠领,雪却是避之不及的灾难狭辱矮,它让我们的出行变得困难重重恫。不过这次却不一样凹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赐观梗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酒溯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先甸澈,请允许我隆重介绍一下今天的主角爆监澎,我们的冰雪座驾沥颁耍,一款中大型SUV——福特探险者害煤。探险者是福特的旗舰车型窘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售黔,共两种配置讨寒梦,售价48.98万旗、53.98万能沮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元募取布。我个人非常喜欢探险者的外型喷,它魁梧而正派得怂,颇有美式SUV的霸气荣。牡丹江的冬天白雪皑皑频脾,探险者出现在这里十分应景烁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翘橇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热握磕。这样的冰天雪地里烫裙暑,就算是带着手套在户外拍照谭春,手指依然会被冻得失去知觉壁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哺社感。探险者的方向盘加热速度很快慰米,开启后几秒钟就能感觉到热量坝,太实用了胖惠汞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扯痘膝,匹配6速手自一体变速箱砰。探险者在海外还有2.0T版本车型匣司怀,不知为何暂未引入国内常,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面放巳,并没想走量疤。   探险者为承载式车身结构迸唬虱,搭载一套适时四驱系统齿车搽。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样领怕爆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器棺裙,后桥轮间为开放式差速器勃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惨嵌嗅,以制动打滑车轮的形式实现拒坪扭。这套系统的越野能力或许不是那么强大撵,它主要是为提升公路性能而存在的勾协。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点仇爽霉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键片蔬。这次我们挑战冰雪路面毯普,这套系统发挥了重要的作用佬田。另外不容忽视的涣呛乒,便是探险者的“神秘嘉宾”了埠苏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈槟》 !它是一款高性能冰雪轮胎零,官方称它应用了发泡橡胶技术闪先汐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜私凯睛,从而让胎面贴紧冰雪路面肝稗,提高抓地力两。当然体,这款轮胎价值不菲薄,以探险者高配车型的轮胎尺寸秽:255/50 R20为例蹦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元煽祟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粒新,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上怒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及散怖壁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鼓惨典,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑连,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下季损埔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骂共镐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表态勾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恢窟势,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磐京岭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm码,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寿文,两车的轴距都超过了2700mm技,使它们在同级别车型中的优势非常明显刃畴垫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蚕儡,略显圆润的车身看起来动感十足抠怜廊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感汇香,550引擎盖上V字型的线条动感十足乳儡。C4L大灯的设计相对简单檄梧,全系采用了传统的卤素光源垮踩,而且并没有采用透镜的设计超壳赏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感非,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泛,还有转弯辅助照明功能溪姥,保证了夜间的行车安全烩蕉。两车都配备了时下流行的日间行车灯碴,值得称赞的是岔,550竟然为雾灯也配备了透镜波,这一点值得各大汽车厂商学习搔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩渺世苯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稀劣簇,550上扬的腰线勾勒出时尚没嘲、动感的侧身线条阀脾碗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嵌肆掠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计兽粹秦,并搭配LED转向灯烫华,视觉效果和安全性兼具锈告克。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氦太晾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口邪卵。   C4L具有无钥匙进入功能梅瓣钉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莱,550则采用了常规的掖В控解锁功能敌虾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讼,C4L刀锋式的造型更加犀利感,550则更加尖锐斡须抖。   两车的尾部造型比较统一恰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瓦胃,圆润的造型颇显稳重惹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过懈惫盖,这样设计不仅美观浑腹,而且可以增大后备箱的开口角度客。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贤想对,视觉效果极佳缓信呐。两车都采用了4点式倒车雷达抚旱隆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低还据,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邵,使泊车更加安全挽歉。C4L后尾箱并未设计开启按键挺,只能通过车内控制按键和夷杼篮ぃ控钥匙开启鞋拳狸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鞠,使用起来非常方便粒芦。   本文导航县肉刷:"    紧凑级两厢车泊苛休,如果倒退10年前场,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域团尖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后算猛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蛋叉啊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹起瞪悉,它于不久前推向市辰砬场,但其实它在国外早已上市汲。雪佛兰在近期才引入蘑揽睬,相信也有自己考虑攀委啃,好在这个时间也不算晚狸副,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喝尸欠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐潭,相对较低的入手价格旱、时尚的外观设计以及良好的运动性能慑餐,都让其成为该细分市场的热销车型鬼惕。而在紧凑级车型中薄,三厢版在兼顾运动的同时逼钒,实用性相对更高一些廖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蘑深。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆⑴疲克斯三厢版(以下简称该叮克斯)进行深度的比较古棠洗,到底谁能从中脱颖而出垂朝鲤,让我们拭目以待乾晃落。    在刚刚结束的2013广州车展上钢芦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玫笨蹈。此外课蜡,干撸克斯去年北京车展的正式上市胳哗陇,也让这场紧凑级大战更加精彩姆藏促。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后井,作为其小弟的马自达3能否一样出色互?付撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时疥滑檬,能否从容应对赡清刊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓毙窜擅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外起逼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上擒剖持。就在媒体日当天顾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后澎晴,经过旁边人的介绍羞棋,惊叹一句胳井惶:原来不是一个车捌的巍!可想而知熄,这兄弟俩得有多像黎暗泉。    2012北京车展上市的赴不嗟克斯相比前者涩幌,已经在市场上打拼了一段时间搐绥侩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降令,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了航脓晃,但是复迳赶耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位签松踌,还是毋庸置疑的是。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性商,为了让评价更加客观售,同时隋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妇,我采访了一下身边的同事和朋友嘛。   同事A乱:男溉瞳菇,30岁吭、已婚典去颁、儿子1岁多    我哪个也不要按鸵赔,原因只有一个抹疙:都太小稀桶捂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庞斡,实用!当然这两个车白给肯定要谷。(也对烂,老婆孩子热炕头的人蓄,还谈什么运动塑焚,能装下更多的人和东西瓢环,才是硬道理)   同事B套抢氛:男萝穗坍,老赶椋克斯车主传爬暮,奔三的年龄侧辰骑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹胂克斯茨,理由是有优惠虎咀逆、货源足了八、随时买签,听着怎么跟买菜似的抬。   前女友玩揉匿:24岁从亩尼,高尔夫6车主寄擦,略带公主病    选马自达3戎朽,原因是好看借完,我再问还有吗捐朽挤,答曰悍前:好看袄鸬狻!我继续问负,跟我急了贸穷霉,提问结束什。   现女友孺规拆:25岁梅雀霞,对车没有丝毫兴趣犀戈,仅对各类衣服勃坑、包包勿桃洗、鞋等物品上心    我选马自达3吧写列,原因是就看这个顺眼诗抄透,所以就选了帕。(明显敷衍了事)   女性朋友倡解:24岁蝎逼据,某时尚杂志签约平模拘凌盎,对车有些兴趣签,但只是停留在表面    我选马自达3聪拟,因为好看怕,身材我喜欢挂,而且红色(主打色谅:魂动红)是我的style踢,所以我会选她的说雷屉。(这种中英文混合体糕饺效,外加“什么什么的说”的语法真别扭踌海,说她好几次拆,不见改)    采访结果显示财邢,果然是萝卜青菜鳞阮、各有所爱乡恭,而且给出的理由也是五花八门瓶霸,那么到底这两款车有哪些不同居,在面对不同的消费群体时晨臀,它们的表现又回怎样斑艾刑,废话不多说略邦卜,让我们往下看巾洗。" "  2013年8月膊弹惺,本田CR-V共销售了15393辆季甜唤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月倒,本田CR-V共销售了18989辆滦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月欠庭,本田CR-V共销售了19510辆丘杰祭,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俱,本田CR-V共销售了19288辆鸡,全国SUV销售车型排名第二......事实上就师低,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灯卸轿,它的优异表现还远不止这些惰董,截止2013年11月底谱币,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663崎俺孪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠赖。是什么让它成为了国内SUV的明星陆?又是什么让它如此大卖挥磕恳?   现款CR-V有2.0L担、2.4L两种动力共7款车型节橇屋,售价19.38-26.28万元揩尾俱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型壳齐,售价22.98万元)革伦邦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘶貉吼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声松蔚慑,纵观整个CR-V的家族史两传嫡,前两代车型还有些“方盒子""造型迁,而从第三代开始宦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战甫横溯,坚定不移的走着城市化SUV的路线粳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怜。   说到第四代CR-V的外形韧,也就是现款车型厢孙,它的外形并不是能让你一见倾心的主靠羚腾,CR-V上市之初桑,人们对于这样的设计褒贬不一廉,甚至有些“不得民心”舒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猩忿称,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能兴镐浅。氙气大灯怀鸵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锯昆。值得一提的是瓷卧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上比剁售,效果出彩京。   车身长度比上代车型减少了25毫米踏,离地间隙下降了50毫米魄,仅剩130毫米解谎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性校苏,但却令离地间隙接近轿车辰农耗,轴距则仍然保持在2620毫米淘乓嗓,整体效果比老款显得修长不少痘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因糯闭,在实际驾驶过程中稠卤,提供给你更加宽广的后方视野伴茄底,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妨豁赐。   现款CR-V提供17探、18两种尺寸共3种轮毂式样肋联,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外驳抄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菩河态。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面韭掀禾,车尾向外凸出比较明显亭死,给人一种臃肿膨胀之感编手。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索雾窟堪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显豹涣地,给人一种臃肿膨胀之感损显,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因佃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脯合,为实用性又添一分伍伙,从之后的销量来说攘势,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泡甜纠,保持着高歌猛进的态势陌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺勘嫩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伞发,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙巢、精心袄眷誓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm梁心撕,排量仅有2.5L缎蜡福,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场户。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伐响堤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它究褥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柔纤。   第三代雷克萨斯IS疮角翠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伯昏,全车线条设计更显张力岛龄悍,饱满的肌肉感让人过目不忘蔡槽尺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陵吧管。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版宛钙啦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泊清,丢失了一丝霸气点恃蹄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加懊,长宽高分别为帘:4665mm恐峰、1810mm税、1430mm赦腹簿。同时轴距也增加了70mm垢,达到了2800mm磁路姥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冉倪慑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言柒,其前后配重分别为53配挎萎:47枚捅末。接近前后1焊:1的配重也体现了其运动本质荆氓。   IS车身侧面短小精湛墒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丧,显露其灵动的车身姿态鹤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抠侗里,依旧是纤细蓬、锋利硅撼缄,绝不与传统设计相妥协驹娘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见档倒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎兰盲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力太,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性节缚好。   毫无疑问恳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力该巍。你可以觉得它设计非常超越庇,也可以认为它很有美感父,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辫蜕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月桨,石油的消耗量日益增大苏茹侍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亨娥,排放着大量的尾气四适,制造着日益严重的雾霾天气汹。汽车尾气的污染敬,越来越成为大气污染的重要元凶泉咳纽。开发替代清洁能源剖曝,代替排放巨大的内燃机募潍喀,越来越成为厄待解决的课题酪。现在很多厂家都开发了混合动力车型陌,这项技术基本上成熟了酗此茎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平汀却,也没有成熟的商业模式来进行推广凑僵拣,即便很多条件还未具备俯陇,即便这样那样的客观限制困步翅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撇,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一峡焊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贸炬猾,叫做启辰e30晨风宛,这款车还没有上市侯泌晒,很多技术参数还没有公布捶拔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绣,介绍给大家毛踢号。但即便如此莱,这款车还是有据可查钠拖,开发平台来自日产聆风电动车狸薪,外观也和聆风十分相似啸黑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿柿道靛,2700mm的轴距和骐达相同袜丘冯,外观的样子也有几分相似钾勒苇。但明显晨风的很多细节显得与众不同勒雾,前脸没有进气格栅的设计磨蹬拐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份窜夯群。而据厂家人员介绍厕九,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台堪盆抱,而是单独开发峭餐。   尾灯使用了LED的发光元件椭,看起来更加醒目寡顷,垂直的长条状样子也很有个性姑。但在车尾上房己荆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扑锯驳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板卵吗脆,用以分担电池组的压力绿哩唱,这在晨风上是没有的鼓。   本文导航懂疤雷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了炔廊悍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嚏霸琳,照片上看它挺精神胸邢奇,设计有传承有创新改苹魔,硬件配置有增有减化托,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情免藐灯,没能去测试现场参观参观赫负。   命运总能给人惊喜烈苇醇。上周五下班前棵蒂时,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寝腑毙,领导突然走过来跟我说勘厢圭:“来了个顶配咐伲克斯泥肮夺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”隘,周末的小幸福就这样碎了一地硕,我得跟两台机动车泡在一起顽盛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唇,坦白说现在我对它俩都“不来电”舵抄。这样也好捻卑睡,好歹保持个立场中立对吧邪。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冀县,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待顽奔诞,比如为什么海外有独立后悬架厢?国内全是非独立后悬架闺汞釜?其实道理不复杂墙愁烈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脊,既然如此骨婪滦,那就遵照做生意的基本法则来做杠幌碧,降低成本惋讽短,攫取利润蚕去躬,无可厚非欠城挨。我相信如果改悬架车就没人买叮吮,那他们肯定不改逻雀悲。   福特比较谨慎撮郊尘,善于跟消费者打成一片市,挣钱不忘树口碑帕技,好口碑又促进高销量架苗,顺利打造良性循环圈湾。尽管它也有这样那样的问题虑拧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买笑,值得大众好好学学鹊世。话说回来邓吐杭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路膛逞。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝陕纾克斯掇,是各自家里的明星产品桶旧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖担抬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限变喘。把这两个重量级选手放一起奉歇,能擦出什么样的火花来算邦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利壁火,似乎这样能出一口恶气添。不过我得劝各位一句秽殿回:百花齐放很重要线椭嗽,一枝独秀最糟糕乳崔。   ●外观   扯半天总算进入正题鼓纱,这个阳光明媚的周末触测,没有雾霾的打扰吹,我把两台车放在一起拍了套合影履。看看它们澄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贿怖帕,一个是16.29万的顶配版两厢嘎牛克斯错粳。要说家族式设计位荚素,大众当然领先其他厂家骇,旗下几乎所有产品都穿着统一制服夸齐,福特的动作稍晚一些萄,效果不赖痉脚。   所以当高尔夫7和负氤昵啵克斯站在一起的时候泰常活,你一眼就能认出他们来自哪个阵营齐。谁好看我不说谜旱,大家都有自己的喜好浚卯瞎。两款车前大灯组内容丰富囱投,氙灯举、日间行车灯幌顾、大灯清洗侯、雾灯一个不少纪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赔馅,而溉祝克斯的则要花6千块买选装包抱赦捐,朋友们蠢川,要享受还是得多消费啊沮刊蹭。   车轮部分有看头陷。赶爬希克斯胎宽215mm览菲狡,米其林博悦轮胎衰勿仇,轮毂造型带感崩,给个好评湍沸派,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款开露购。高尔夫7胎宽205mm沧枢啸,似乎缺乏顶配车型应有的气势揩腿琶,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧际。   车尾设计各有出彩的地方怜罢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势镶伶靶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭概搂靛,LED尾灯是个加分项裂,覆涂┕悖克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梗畦。左边那台风格沉稳一些酪,右边的青春气息扑面寺瘦,你喜欢哪个蕉?" "  “牺牲一定的车身刚性胃澈牧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哥掇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鸵虚畏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”逢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后片,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辆。就在上月裳靠笨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版逝朔陪,至于奔驰C63 AMG添掸土,目前还缺少这一车型函效茹。   由于是RS5 Coupe的系列车型赊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致胯剧李,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾革搭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锌,毕竟除了性能之外护,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的及。   延伸阅读 感:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案程溃琴,其中包含对车漆颜色秤碗、内饰颜色以及电子功能等自主选择杀闷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的氓,所以在配置解读方面瑟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注棠蹦,并将官方价格告知大家撕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上啸晨,软顶敞篷采用电动开启偿钵,时间上需要15秒即可倍仟,而将再次闭合需要17秒猴,其开闭结构为多连杆双片式涵景,这也大大缩短了开闭时间侥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷褪观维,为了不过分降低运动性慑售窝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼忿光。排气方面也是RS5的一大特色拉才酞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个没,而在Dynamic模式下会全部打开律系。   本文导航讣:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拘沫,或许大家已经是心里多数廉陌势,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型雾统蔷,定位于新兴的小型SUV市场夏悍。众所周知娥拔,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“罢谅,长安铃木选择在这一细分市场发力韦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讹凡变。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX达,通过对比分析甸拒讣,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力韭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镰茂薯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元殴恐僵,搭载1.6L发动机枪,匹配五速手动和CVT变速箱尼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廊人讥、2.0L两个排量六款车型晦睛,同样匹配五速手动和CVT变速箱厩锻,售价区间12.88-21.88万元奢雹钙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狼咀,通过下表的数据显示得知劲速莎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锋媳,相比逍客涟、昂克拉等车型同样处于劣势遁暑蓉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揭屉疮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因婪,还有与车身不同色的黑色包围水妙柒、车顶行李架叹剐,短小结实的车尾饰袭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果莎。车身颜色选择上不桑,S.CROSS锋驭提供了极光绿慈、皓月白徊肌、星辰银阑、丹霞红钒笨动、银河蓝和晶岩灰六种颜色狭任。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诲荣鲁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仟隶硼,雾灯拖绒誊、下保险杠也经过了重新设计附,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格皇鲁香。车身颜色选择上垛,劲炫ASX提供了珍珠黑卷、极地白溉姆粗、翠鸟蓝观徒、酷银台、钛灰五种颜色褐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面写骸攻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯既超瓷,前后雾灯劳蒂句,并配备大灯清洗功能肌任豪,外后视镜集成LED转向灯;同样课,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯同,带水平调节和自动清洗功能旗,其外后视镜没有集成转向灯婪汐鲸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钳伴阂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂釜酵趴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂奸滔上,二者均为铝合金材质陇。所有车型均配备优科豪马轮胎丁厘含。值得一提的是我溃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缚澈农,这在同级别中比较少见樊穷堡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型匿份,根据车型的不同尺寸有所区别酚撤,低配敢抢:215/65 R16泄疾,高配黄:215/60 R17灿仿犊,轮胎同样使用的是优科豪马败,同样配备全尺寸备胎勾洗,两车在这方面都表现得很厚道兜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫聘详脸,第七代车型典。其指导价12.19-14.49万温行福,这是配备1.6L引擎的价位猫储康。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品卢,账面要准备好14.09-18.29万订。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绊闲,当然矮,身为第七代的它挥,在冲击属于自己的又一串“第一”歧雷。但我们相信幢拈,短板才真正决定高度楞污。   全新高尔夫的德国总设计师说嘎阀,它的设计主导思想为“简单既经典”炽喉隆,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分掇拜楼:中网与大灯的相对位置畦怒、拓宽出车身有力的轮拱宏长、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了臀贤,这台在中国拥有极高人气的两厢车坟赏,一露面啼,就好评如潮掂胶。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解敲另,但还是要将6/7重提菊系诚,除了外观上的差异酒非把,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上朵疏亲,比第六代车型要长56mm蟹。而整体车身比例上稗拼饺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然溯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嗽丢憨,轴距增加59mm破,从而提升至2637mm簧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计领恨,但新样式的内部构造也足够炫胯。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谐仕翅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念揪秤。高隔音性的特殊树脂层鲤拌歇,形成3层薄膜结构抗。它拥有很强的抵制振动物理性能愤。   直接跳过撩人性感的腰线缴,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鸿。相比海外的双L型触樊,或许辨识度更强一些躲贰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的井汐毫,但高7的不一样酱伍。细心的你会发现譬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时侵,才会主动启动蠕,并且拥有厂商宣称的132°广角联筷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格僚汐,天平再次偏向了驾驶者一侧儡空。整体内饰上荣翻考,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是寡修:放弃中庸的设计理念沽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派吵贩灯。不规则的T型区差僳、活泼的金属线条点缀喜辞,让全新高尔夫大变身吴藏肚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碍,它能够让你感觉非常新鲜省辣。   坐进高7内玫埠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗褐士盟,比普通天窗大了30%交惦。而外掀的开启方式有点奇怪港,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涟,同时还为内部提供更多头部空间东。   大众车型的人机工程向来让人放心舍镶绣,这个角度的方向盘冻插,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦湃埃什。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扔,或许来个拨片更有型吧无美。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症密捂换,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度渤床。   本文导航醚摩储:" "  在国内的SUV市忱嗝拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呐霞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邵恕尘,正因如此浩酪卡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呛肪韦。   说到大空间插水渡、七座设计楔颊吗、配置丰富的SUV陀,北京现代全新胜达是其中的表表者木扒倘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求拦俱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赋梧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变迁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锨,下面我们将对这两款车型进行对比分析储级。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沧访咀,设计上中规中矩丝矩豢,采用了哈弗新的家族式设计元素衅,这一风格将在整个哈弗系列上普及星舍,代表性的设计元素有李翘:大尺寸U型前格栅壕传,粗壮的镀铬横条格栅岭陆奴,时下流行的“X”型前脸情。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美殊醋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的释八凸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的含亲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时硼锤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气感闪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澄,再辅以造型锋利的大灯灯组项,极富视觉冲击力牧疚春。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缉兑垫,现代品牌的确更加具有超前思维意识筏狼校。" "  如果提起讴歌品牌瑞,大家一定会想到MDX这款车乡,究其原因呜车,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型捣棚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型催吧,拥有讴歌最顶端的先进技术剖僚。在2013年帅灵,讴歌上市发布的新车相比以往烯庞,算是非常密集的刮蛊。即将岁末宫收,讴歌的新款MDX也开始上市销售悄。作为新款毯闭钡,MDX的售价降低了璃剿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注胶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拼拆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器臂为?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嫌烧哪,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮仇吠。使弯道驾驶更加轻松眷瓦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上棱蛇绩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 岁朗无,在车辆制动时窃,通过制动延长扭矩矢量分配弯,提升转向的循迹性 啤违堆,这在之前的讴歌车型上是没有的背疆,包括RLX挤克。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘到А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耿济撇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氰。但我们看到昧溶,在讴歌品牌乃至本田车型上排搔墟,自然吸气发动机依旧占据主流故寇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法架镶,在新款MDX上使用的3.5L发动机粒,带有VCM可变缸技术耐仓,在不同的动力需求下悲涣糜,发动机自动切换工作缸数成阀,用来节省燃料郊,提高燃油经济性凸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弟甲断,使用了全LED大灯堑丧经,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法党氏,不止在新款MDX上出现饭,旗舰轿车RLX上同样具备逝。但和MDX相比拌,RLX的前大灯内部结构稍有不同第艾棵。而MDX的这种全LED大灯叉侮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平龋翘港,但据了解讴歌正在向这个方向研发慈喊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抖魄排,其中大致包括救援怯、定位弘来、导航检索等常用功能迹能及。但值得一提的是佳撼,讴歌的这套系统在整车质保期内魂狄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的燎磨微。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上聚龄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置寒嗡脆,通过车头脾泊、车侧陷年写、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式湍碱。对于前方障碍锰、侧方停车洗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蠢贬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助官图翰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面苹眷欢,MDX采用了59%的高强度材料炮,热冲成型一体式门环等途径腹挝怜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钞翁虽。   本文导航彭舌碘:" "  在新一代天籁发布之后刚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逼犀。二三十年前顿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胳兢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蓄窖痘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赦。而谈起这两款车怜蛊,目前多数人对它们的理解是喝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匹撕岸,配置增高陇,便成了公爵和君越蓄乾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸庐、动力和配置等等萝俯,却有着极具诱惑力的价格霖掀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘江,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伦草。可它们究竟有没有这样的实力位拣陡?两者比拼凛逝,谁又能更胜一筹戏课烂?本文即将为您揭晓亭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型箔窘淖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型武,售价区间为23.59-36.99万元屡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版请柒潦,两车售价分别为29.98万和29.99万耗挤,价格非常接近兽椒矮,比较有对比价值抽檄裂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显僻贫讨,主要是雾灯香、轮圈等几处细节可以加以区分范捶奠,尤其是中网变得更精致懊,车头更显大气醚碗怠。但也就是这些细节的变化痪拷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动慌捷饲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿记咖。   大灯方面醚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寒,不同之处在于双汤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)喊。   车身尺寸方面锤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)墩宪菊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)揉,君越的长度同样超过了5000mm梆蔽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本康。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面巳崩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过皖,并没有追求锐利韩虹氨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锌啡,腰线设计是其外观中的一大亮点锨,并非大多车型采用的一条笔直线条纬,而是在B柱之后便缓缓下沉睹,在后排车门上形成一条折线久唱贰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感辨氛冷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士龟绷。   尾部来看及逞,公爵与标准版天籁造型基本一致物,尾灯造型也还是一如既往地犀利圭幸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合眯,为整个尾部增加不少活力杀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浦,使其整体感更强帮碗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稿晴,轮胎方面档,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎忌,更为霸气救。   ● 外观小结缔: 两车均采用年轻化设计簧,稳重气派;车长均超过5米题,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凄察腺,君越表现更为抢眼方。另外撂昆,从个人角度来看欣宋钝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泵嚏帮,相比之下它的造型更加简洁心韧、规整绊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽村新疟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发将,足以呼唤出你全部驾驶激情崩渴蓬。你可以视它为野兽发拐,但我更愿意称它为内敛狂徒史伸舅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎峭。它是驾驶利器凡井,也是很多人心中的梦想之车侵剖钦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG昂。   既然说道奔驰AMG襄甭荒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义挝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样妓,都代表了其品牌车辆高性能版昏起雷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款损笨,这些车在发动机配置调教道捆橇,底盘调教位橇譬,外形和内部设计上都远远超越原厂车侵届。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型当粪,它的长宽高分别为4707mm归孤购、1795mm和1391mm记巨,轴距为2765mm迹但。参见下表可以直观的发现玻备嚼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哇橡嫂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势屏幸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面短考,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茧。但细看之下黄辣未,还是能明显看出差别刊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位闭恨猜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脾耸,流畅迷人更具轿跑风范靖乔傻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吃揉。   除此以外俄十羚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次未,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谁梗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呻,前轮尺寸为235/40 R18时,后轮尺寸为255/35 R18据碘兰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力薯清痊,以获得更快的加速度飘拈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果徊算。   车尾是C63最为霸气的地方贪,四出排气管宣誓着其运动特性秽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一券皆浇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甘,从而提高车辆的稳定性牢。" "  11月12日缝,宝马4系双门轿跑正式在国内上市偷。无论在平台还是动力上细氮,这款车都与标轴3系基本相同五。动力上罐慧但,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上埂,依然分成风尚偿境、豪华和运动3个不同设计套装还济,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式荒看。无论怎么看僧公,4系都很像一款双门版的3系刺刻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢壳拇媳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系犬烙哆。   虽然名字是4系堆卧算,但如果只看前脸痞,恐怕一眼很难分3/4系亨沸具。不过仔细观察细节的话八涉橇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芬。比如更大的开眼角设计轻贺狼,更修长的双肾格栅膊冈尝,还有明显不同的下进气口设计风格商镭妇。当然卸访,了解宝马车型的消费者都知道特快钢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置步妙屯。此外活,前脸还针对空气动力学进行了优化措柒顽。 【左目辈鲁:豪华设计套装(选配)/右会尺努:风尚设计套装】   侧面造型上瓜乘屡,4系明显比3系舒畅很多逻币,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条妮丹下,更修长的车门对此也贡献颇多茎戎摹。不过轮胎规格和3系完全相同襄,似乎很难体现出这款车有多么运动失镜。另外咆蜡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琼篱毖,和前脸的进气口配合貉惩凑,共同为刹车系统散热描。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多烷,不仅装饰性强饥泛,看上去也更凶狠佬冷。   尾部设计上虐活,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素纷啊。猛地一看依然很3系梦普,但饱满的线条体现了4系的不同揩撕。尾部虽然整体很“壮观”示谅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气化,别有一番风味臀。另外杭,根据套装不同矮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种掣,实拍的运动设计套装为两侧双出嘎,个人认为设计还可以更精致一些磷沏贺。   车辆提供毯闺椒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狸堆儒:北京市海淀区闵庄路19号   电话港氯林:(010) 5872 8888   本文导航瞥笆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道川,自日产逍客2007年在英国上市以来畏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刮。各汽车生产商自然毫不示弱赤荚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剖搔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年纤棚,公司就对其外观和动力均作出了革新寸孤艘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司菜勒浚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒋龟坛。这款车售价要高于ix35懦互,标配版的售价与高配版的ix35相当峭裤。较高的售价并不会对消费者影响太大岭猴佛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力谅配蛔。 ? 现代ix35   除此之外弄触休,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型讼豪钢。完美的驾驶体验悲捞害,充足的动力表现嘛病抨,日常的实用性以及低廉的养车成本篙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战顶疯村。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慈险土。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间钙锈卵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陋。CR-V的后备箱打开的角度要更大搬殿,后车门打开的位置更高钎啦现,加上方便的一键式折叠后排座椅蓬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜师。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的募恕樊。ix35的后备箱地板离地面更近茶干,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间掳辅群。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咖姐,他们要对此多付1,700英镑吾。其余两款车的四驱版讽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)咯柬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舍归。   从标配版本来对比三款车铅拔,ix35要优于其他两款胚疾烷。SE版就提供了后排加热座椅翱,方便商务人士乘用伎派。高配中更是有导航烷,蓝牙寥松,真皮座椅哭地檬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠段啊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蒲。   综上所述孰肛獭,我们推选出这三款车的排名分别是受秃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乒,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咀袒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烈很坑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侩档。低的污染物排放容,强劲的动力表现逼,新引擎的装配让该车重获新生凌煤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问般韧辩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车霜。不光是低廉的售价扣抚然,标配版的实用和保修期的延长老吃,让该车十分吸引人寄莲屡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放禽独,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间肆懊问。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缉挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权集,严禁转载较,违者将被追究法律责任噶届。责任编辑哩:李敏" "  在国内绊翟,提及福特这个品牌犁捆写,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉ぃ克斯和嘉年华尺吗合,但福特的精髓决不仅限于此怠躬。在美国欺廷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军弗好。近些年来通锻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围檀蓖,先后投下了旗下多款SUV车型编朴,其中包括翼博媚钮阂、翼虎归、锐界以及今天的主角探险者登。作为美国销量连续15年冠军的探险者罢膘,它在中国的土地上能否再续佳绩似具陌?带着这个问题素檀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙廊楔叉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈摺,也是其第五代车型兑旅撇。在今天看来寂碌枚,福特探险者圆润饱满精,又不乏美国车标志性的肌肉线条暗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侩髓。但早在1990年诡笑脐,第一代探险者刚推出的时候穗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多画块。   随着时间的推移妙撇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侯休,与其说是改变电梯线,倒不如说是更加顺应潮流朵。早先的皮卡底盘不见了踪迹挎概邯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂殊乖憾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)紊仁。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁站烂亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢庆?结合同价位车型做个比较不难发现脖户律,探险者论尺寸绝对傲视同级垒侮害。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雷闪沤,“尺寸”无疑是其最大卖点熟劲戏。它的车身长菜蜡笑、宽汹堡、高分别为5006mm溺祷窃、2005mm和1743mm犀簇桑,轴距为2860mm式。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兽菜,即便是与奥迪Q7的对比中扩,探险者在某些环节也不占下风颧霞好。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外糯,探险者的最小离地距离为193mm硷坟僚,接近角和离去角也并不大穿偷目,仅有21.7°和21.4°尘骂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的阮肪马。" "  引言缺颇垢: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点停厢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新楔,其采用了全新MQB(横置某牛块化)平台生产居淬好,不仅在外观奴剿抵、内饰方面有着明显的变化韭绿刃,更低的生产成本墟艇勤、更轻的车身也使其有着较大的优势容。此外烯,作为其老对手的福特柑冢克斯当然也有着较强的实力币微百,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评坪逛棺。今天郊,我们就来为大家对比一下读馈,看看这两款车型谁的实力会更强逻。 外观冉:低调内敛大众风对比时尚张扬噶藿希克斯   两车在外观方面虽然同为动感覆翔,但在设计风格上却有着截然不同的一面寺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上旁碍巷。而赶婆荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息铝钮落。   车身尺寸方面光曝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进散氓断,长度与宽度分别增加了56mm与13mm裙,轴距也增加了59mm铣惧使,整体看上去更长更宽更矮诺。但其主要竞争对手复聪穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势绒覆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谁派、强壮陋碉、凶猛零,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怀。试驾被安排在了蒙特卡洛芭,我们被热烈的目光追随了一道溜,同样鬼瓷搪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蚂时,它的对手就已经锁定了钎趣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伟猩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疥羡眠,他们选车就两点拣层兢,第一样子帅裸霸芍,第二性能足够强大届烦。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力糜丝秀。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车丰般牵。恰恰如此筐念,它看起来很漂亮耸莽涸,尤其是车身各个部位的比例与线条喂妊锌,挑逗着所有人的视觉神经唬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野藩赖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口奢睫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实膊挽擂,而且更杀气感更强搐镭。怠速时慢慢靠近胜难文,它的躯体在微微颤抖贝畏瓤,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枯江绿。   细节方面奥迪从不偷懒弦芍瑞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记匙伸缮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾适,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卜。在我看来埃宝,这样的视觉效果已经足够征服所有人俱违倒,如果你觉得不够醒目庞,还可以选择将卡钳漆成红色孰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啦鸡贤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纺纤,120km/h时自动升起色翁忱,此时的样子最为动人颈啪,速度降低至80km/h后便会自动收回拼。   进入驾驶室并不费力廖填,内饰与A7或者S7基本格调一致授,简洁朴实貌,中控台区域保持原有基调粳,有人说它沉稳际矮,另一些人说运动堤,在我看来这就是奥迪的风格搐焊,可以满足很多人的口味确,一切气氛都显得那么熟悉缝。   车内有两处亮点让我记忆犹新错憋匙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分溺,坐上去的感觉也足够舒服放。不足之处在于它的调节方式太过简单爆淑巩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能凸绒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拌,手感与大小都很出众动,令人爱不释手撬萎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进滴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望搽。也许这就是奥迪设计师花心思的地方患袒己,善于抓住驾驶者的心铣久红,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分砷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化男感,两厢版掀背车开始越发备受关注巨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型队虱假,强劲的运动性能也是非常重要的指标门。就在本月初磁俱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钙,除了朗行运动版之外星,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伟块捻。接下来紊,我们将两车放到一起械,来看看其空间和性能环节的表现如何虱铜街。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是巷趴,如今的情况则正好相反结,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此龋构掠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蚊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秀虐何,两车的售价还是非常值得人期待碗蔼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版渺槽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肖淀楞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唾此河,前脸没有任何改变报姑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碾笺,但给人的印象要更加动感糕腿吗。   车身尺寸方面碘翅斯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米很竣,各项数据都要比朗行运动版更大一些丘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少俯事家。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎敬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适溺腹涡,比较适合家庭日常使用骗。轮毂造型与三厢版没有区别票。在发布会上检爬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎粒剔,相比科鲁兹掀背车不够运动稠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条查店篓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑枫揩干,线条更加自然盘、流畅哦谓。两车的车身腰线笔直且显眼怜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉册燃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影孤犁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿寞盘爽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果顺。同时胖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能韦倡股。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源累存祈,点亮后的视觉效果非常不错鞍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侍顿。整体风格也是保留了三厢版的造型薄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出菇坦课,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苏屠。2008年币鬼,丰田Yaris进入中国市乘吵,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相判,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钦角伸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车合,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号洼换,想必原因大家都很清楚卵图,致炫在各个方面都已下足功夫苇访,为的就是再续辉煌泡钒上。   致炫外观灵动时尚嗣菜,带着一些年轻的运动气息湘车饺,车长为4115mm东遁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亥铰汝,比老款低50mm;轴距为2550mm姆,比老款长90mm攻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驴钝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卸孺田,这样的设计更有利于致炫的散热匈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剂济。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利儒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尉。   " "  在这一两年中炕劲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娩蘑搓,究其原因垦胃们,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有我抬轰。另一方面汲赴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高还篙厕。代表着大众在中低端产品中的最高水平蛙部。如今麓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野困显幂。带来的改变很多闻,由MQB平台带来的更多越级配置构,外观内饰的革新郊褥浆,动力总成的变化妙跑屡,当然还有后悬架的改变膘舒。能否继续神车称号斤寇剿,笔者觉得傲,可能性极大潜插。   ●从固定平台向钠钚ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜撸块化平台的车型摧姬瑟,之后跑惨欺,从这个平台开始微狡躺,还会有奥迪A3等车型陆续引入楞狭铅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秘姐薪。但从高尔夫7开始死龟踞,这种概念将发生改变藉。MQB娜洌块化平台生产深纯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留迟,后面我们会详细说到疽豁炯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伟氦,必然是一台有传承有积淀的车型售控。经过几十年的发展和变革戊诽,没有被历史淘汰如,却总能获得新生和换代眷仓。我想符合这种条件的车型真的不多七庞。甲壳虫也好视识煞,卡罗拉也好鸥骑,都算在其中纹。高尔夫更是其中不可或缺的一款感皖,从第一代发展到第七代卸,我们发现譬,很多经典的设计元素没有消失白,而是作为经典传承下来栏,但技术却在与时俱进的发展醚妹。直至现在圈豪,高尔夫7的出现霞梢,能够看到曾经的影子翰,也能够看到未来的趋势了粕系。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泊藉问,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿募逻,今天在紧凑型车上也上演视,只能说明湘结渺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琅链,也从侧面看出署,这一级别的竞争是多么激烈操楔蕾,高尔夫7的轴距加长了59mm核极茂,反应在车身上客梯,加长了56mm叹渐孺。这让我们看到伎,高尔夫7并不是一味的加长疵胯,更兼顾着车身的整体设计茨欣夏,以及操控能力的全局设计冠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了囤,争议很大辛坞确,但貌似并没有像新速腾上市时那样诬瞧矮,引起大家的太多反感阑啤吴。或许一汽大众的这场策略大变商募日,已经让消费者黯然神伤了嫉。大家也都知道密娠藩,这是没办法改变的事唉捌湍,想要四轮独立悬架贿,会有性能版车型作为选择钙茹宫,要是纯家用息融茂,就只能接受这个现实事殴剐。   本文导航侮化:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烂筋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炭蓄,这仿佛已经成为了一种定律冉。话说回来嫩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吴,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望檀挪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计触、做工熟白、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼戮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蜜靠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型邵窖孝,为更直观的进行两车的对比分析解茅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车缮低算,需预定等车时间较长擂县稳,主推1.5T车型)作为参考对象般。备注吗陶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版摔蚂舶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高跺系,无明显抄袭   先从车身尺寸来看客型拌,瑞虎5和哈弗H6各有所长附恳媚,瑞虎5车身更宽看太摹、更高闭瘦砂,而哈弗H6车身长度蔡诫、轴距更长峨。另外这两款车的外观设计原创度较高骂,没有明显的抄袭痕迹墓,且能够符合大部分人的审美观挖聊筛,足以体现出设计团队的用心程度第。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蛙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应农,意在塑造最新的家族风格虹牧,整体呈现出大气涪故韧、时尚的感觉未扭饭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择澜赔,包括徽墨黑无、烈焰红聚伺汤、赤金棕家、暗夜灰几酿、皓月白和丝缎银人片彼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侧瓣戊,其更侧重于简约豌拨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可下遣疲。车身颜色方面擞标煤,哈弗H6提供有经典黑棵埃拦、雅致银诗、简约白骸楷、中国红统钞、风尚蓝林奔啡、摩登灰亨档翰、醇魅红沤删敛、睿智棕共8种车身颜色己房。   前脸部分碌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果粒。瑞虎5前脸层次感较强害,大灯巧妙地与中网衔接旱犁帘,而下进气口被分为了两部分烈,下部与底部合适护板相连接聪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和靡痪,没有太多浮夸的设计屁豢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识帝佛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“休,但绝对属于耐看型棘,整体间流露着SUV标准的稳重气息差。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富父,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长送,车身侧面给人以更修长的感觉夸桅。另外驳昂棘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吞,车顶均配有行李架赤。   同样的湍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感救,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面残随,整体比例协调没有过人令人诟病的地方宫很,厚重的保险杠更具力量感胆堵。   灯光配置上琉舜篇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尖,内部灯组布置较为新颖杆犀费,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灿翁赋,常见的柳叶状大灯造型共幕偿,常规的灯组布局捍荆,带有透镜的卤素光源大灯却炽,提供水平调节功能耿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源教,看上去更为醒目和美观宦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源都费刻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冠感办。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后外,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇苦矢,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吴室淘,同时越久的期待会带来一个重大问题辆狼,那就是新产品如果不能做到完美澈吵邪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撬屑晚,两条定论由中国媒体陆续传开湿,首先它的相貌不错付,其次来到中国的时间也不会太长了嘘灌速。一个月前睫朵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谦挂模,为何这么说婚实稗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杠床,通过细节上的修改博汗,使雅阁更贴地气老怠拿。   设计师在中国进行了大量调研工作溺,最终他们得知了国人的喜好甘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计捕姥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁脚盎坝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外立,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手喝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中宝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狈枢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹦浮,在如今大行其道的“加长风”面前连,本田倒是走了一回不寻常路官康豁,这也是让很多人吃惊的一件事寐太,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嚼物灭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道赁欢,究其原因我想和C柱造型栏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关红。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度珊桅,先是放弃了老款斧头型的轮廓懊,其次将双出分置排气融入到了包围中澈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚潦梁习、动感靠拢蔚梆霞。   本文导航鞠烈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座详裸烤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洛卤赋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吝沉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩河,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怂梦坷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别行溶秤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳统,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掳。相比之下吵宦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计些侈烯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉阮。总之这个价位的车型非,只要设计不太出圈消费者都能接受脑贩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闯厕,即便轴距也仅有20mm的差距鹃胯,如果无聊到一定要分出个胜负的话夯等,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吮春,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氰农尺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方事拜,在这方面长安CS75表现得尤为突出歉膛碴。顶部的灯眉皖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敌吐嫩,虽说还是带着几分模仿的味道娄坎,但却并不令人厌恶恨年。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轮晦,不过它的优势在于自动大灯功能访宏督,这是我们在CS75上未曾找到的配置卜奉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驴试饺,都是标准的SUV设计朴退葡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舅京,不过值得注意的是活,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙飞,上下车时可以避免蹭脏裤子尺菇朗,这一点要比哈弗H6显得人性化狮梢努。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎遁轨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17倒郎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汝挺藏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巷,那也将成为它的一个优势汉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凳派划,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平率,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虾躺倒。两种风格说不上谁好谁坏倪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫌躲、更时尚的选择逻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豆绘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蠢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鞭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩豪汉杭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜矫绦韧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别栖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳摆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仁。相比之下绞昏并,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计幂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉里驾渡。总之这个价位的车型齐,只要设计不太出圈消费者都能接受膛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孤,即便轴距也仅有20mm的差距盛羚,如果无聊到一定要分出个胜负的话份澳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势痪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上驾缕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凸胶,在这方面长安CS75表现得尤为突出强媒。顶部的灯眉癌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浦,虽说还是带着几分模仿的味道稼匪幕,但却并不令人厌恶底。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磕哀,不过它的优势在于自动大灯功能叭,这是我们在CS75上未曾找到的配置布半。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化迟饯枢,都是标准的SUV设计膝阜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庇惋,不过值得注意的是肃邦莱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啥,上下车时可以避免蹭脏裤子惊风,这一点要比哈弗H6显得人性化歉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渡赏笔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17睡芥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等羌杜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仇,那也将成为它的一个优势隶七泡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浪凯。两种风格说不上谁好谁坏怯饭沛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寞乒、更时尚的选择闭孰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型弗须乖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人毫惠屡,埃隆·马斯克就是一个奇人珊途,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涎炼尉?下文简称“埃隆”)歉。远隔重洋来到时差16小时的加州暑糕冒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展似硷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吧,一款名不见经传茹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车掂十杰。在短短的5天内尸慑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试揭焊疟。 ●曾经的TESLA荤挺荡:短暂辉煌的Roadster   2003年身吻,当埃隆要在硅谷成立电动车公司帆柿,并亲自担任总设计师的时候陕骆湍,他为公司取名“TESLA”齐莲。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剖惜鞋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)皑。而在十年前噬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了导卢,因为在此之前栋,没有任何纯电动汽车成功过插胖别。   不过很快海凯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看斯仁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳实,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差官、续航里程短的传统印象仿。只是尖讹,那时的Roadster真的很糙尺,很贵穗附膘,很没吸引力麻镣俩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驹市肃。   于是浦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”突算,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蔽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣趁壳小,已濒临破产……”反巴窝。   不过级糖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样售裳矫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嚏钢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蝎缔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国拔霓硼。仅从2012年6月车辆发售膛淡唉,到2012年9月这短短一个季度内敢叙胃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S疽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元童,并且公司还获得了美国政府的政策支持桔。   ● 简约外形流畅饱满显临叼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盯歉讽?一个能够打动人心的外观设计频串,对于任何工业设计的产物来说都至关重要烧咕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维隘谴,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氏挖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物堪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谢,是一位年轻的美国本土设计师海,曾经在大众汽车担任过助理设计师贪勾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计票芜浓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前樊现,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师别,马自达旗下的Furai俄、Ryuga儒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下排抖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蔑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唬斥,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捆粹番。初次见到TESLAMODEL S的时候懂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系幻畴弥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此席,难道这两款车之间也曾有交集须?   多方查阅资料后才明白孪俱杭,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的潭,不过后来TESLA对其提起了诉讼会冀龟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作顽阑,还盗取了其电动车制造技术施侩慑。于是紧接着孩卡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品动抬蜗,并最终完成了MODEL S的设计工作胳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耗,轴距则为2959mm碱拓接。仅从数据来看骨寡脑,MODEL S已经算得上中大型车的级别古,差不多和奥迪A6L浅擒夯、宝马5系Li等近似稠,只是车身更宽大也更低矮一些镜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论签寂搔。   整个MODEL S的车身上鳞,相比许多人和我一样簧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缝金,椭圆形前格栅造型太另类了襄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴夹阜,但是这也成为了MODEL S的标志妙虚沮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膊,所谓的家族式前脸妮权感。   你或许会认为没有前置发动机的存在评,和绝大多数的电动车一样莽扁匪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了穿市剐,那就大错特错了司。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桑抱惯,动力系统和电池组贰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涟首谩,就和传统的内燃机汽车一样杆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疙涎篙。   细长条的大灯造型很酷傲,氙气大灯漆佬、LED日间行车灯都是标配酗,和其他车型类似熊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯砂切、LED雾灯以及示宽灯彻。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹈浑吓,同价位产品上应有的大灯清洗碍餐、自适应功能等一概奉欠寒瘫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立甲,4年的时间纬,经过诸多顶尖设计师的打造欣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发滥狠,再到上海车展的国内亮相帕脊衅,今年广州车展终于正式上市敛多,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慰燃匙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休镁插麻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贰耸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鞘浪,这是中国自主品牌获得的第一个五星俏氰枪。观致3四项总分达到了惊人的340分赊吠,这在整个2013年度排到了第一位淖脾厂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样户港,接下来为大家解开谜团损愤徒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3葡黄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扯撂,观致3的外观线条十分简洁虎币,但又不失从容优雅乓辱毋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉僚褂蓖,毕竟它的设计总监曾是大众高管笑卵夕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了眉镶冀。   前脸看上去相当的饱满圆润履萄粒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成赊,而“Q”也是观致汽车的首个字母岗暖肛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信篮剖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计空。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切茫,这话虽然有点绝对般朗溶,但却不无道理便具,在说服消费者购买自己车型的时候砍毋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由矢邻梯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毒湿,随着时间的推移列帆,两各品牌已经深入人心鼎撑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浚蜜加,相近的售价享旁蛔、同级别的定位府参,看看哪款表现更有诚意倦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台橙,造型圆润符合多数人的审美炊,第一眼算得上成功戊猜锋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识茂,细节处理更为立体很显档次激隆耪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胁。爱丽舍原创度极高簇奉,很难找到其他车的影子塘泄宏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍誓菲,只不过虽然车身进行了拉长熊,但看上去依然是一副小型车的架势棱,气势上略输给爱丽舍谰梢。外观设计确实见仁见智亩侗湍,有人喜欢圆润稳重朽孪,有人喜欢直线条的简洁利落稳夏藤,嗯好吧豁奢,各花入各眼鼎粪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现踢南,新桑塔纳除了车身稍长之外辽,轴距碳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坷。但整体上两者都属于造型协调的类型妓衅。   内饰部分捷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色干。配置细节设计能薯耽,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计癌,比如位于方向盘后边的多功能按键灿光,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式顷,则显得没有可挑剔的地方摩陋,只是限于成本哺邓,用料表现一般亭。" "  谁都没有料到短短几年摩柒丧,SUV会如此火爆枪深囤,从动辄百万到数十万的城市SUV纱焦抵,都曾经上演过排队提车的场景乔等稗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样掠狙妓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掸,不同细分市场鼻、不同类型SUV纷纷推向国内市澄廊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动杭牡,推出了其首款SUV--标致3008认掏魄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣肆堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡饥悸文。而东风标致国产后价格有很大降幅距灿愁,15.98-21.67万的售价也与途观烦、CR-V芜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来韩拣壬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV适。下面一起去看看吧匣凭乌。 ● 外观解析   除了高售价外到碗遣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一醇盆凡。太过个性枫房,同时又不够精致挫菩。而相比之下迟拆揪,国产版标致3008要好很多肪困沫,现代感更加强烈芭。前脸采用了小一号的大嘴抗骗,并且添加了镀铬饰条显示很精致镜,也符合国人的审美甜弥勘。   前大灯虽然不是氙气大灯佰,但是加入了透镜城刑,整体观感不差纹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高叉碘。另外肚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰险猫胎,增加了前脸时尚感舅芬藤。   从车身侧面来看乒阔,标致3008加入了车顶行李架眉菲,虽然并不是经常用到的配置欢,但是对整体造型的营造作用不小亢涕权。另外鲤奶立,黑色下包围凸显了运动感防。   尾部是相比进口版改变最小的韶,不过依旧非常漂亮昧,很有层次感锯兜臀。尾灯加入LED灯组锤渡堕,警示效果更好加弟。另外最值得一提的是其后雨刷设计卯童,在前雨刷工作状态下叹胚,挂入倒档富乓怖,后雨刷会自动工作型,非常人性化的设计窝簇。" "  说到法拉利小、玛莎拉蒂这些品牌睡刻,网友们肯定会觉得遥不可及内付蚕,价格高高在上刃殴。如今副,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli氏骄瑟,它以89.8万元的价格进入国内市场欢棺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梁叉卤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现痘搔扣,让我们来看看他们三个谁更吸引人侠。   在市场行情方面咐痘具,Ghibli集成了家族其他乘员的传统迹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的共崩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置景拓熄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宽寝。而其他两款车型均有不同程度的优惠涟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系官褪悔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搁瓦,看起来非成耍魁梧的发现竟然落了下风苏,令大家非常诧异媚碎芦。但在内部空间方面锨罢,Ghibli组完全不能与发现相比欺县,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车杀仟千,所以它的尺寸就不在此提及了扁田。   在该项对比中坊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兔,功率少了80kw凸,扭矩也少了50nm贿到,同为3.0T但差异却这么大匆疟翟。发现采用了柴油发动机孩贯绅,这款发动机的性能超众火,在国内有些市场中非常受欢迎供念。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱崇。   对于传统豪华车闻言沫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式单庭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式传摹撮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统厘猴案。路虎发现集成了家族中的优良血统癸善乏,四驱系统足以让众多对手汗颜柑究裙。   本文导航副:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蒲,保时捷新Cayman在国内上市之后镁伸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了错,遗憾是试驾车迟迟不能到位怒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铂航邦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心炒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出公腊,就当胜利喜悦之余灯耍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孙腾科。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我僻戏妹:不就是保时捷最入门的跑车嘛酒,至于这幅尿性嘛萝教?不过您还真别说握圃咀,Cayman作为保时捷入门产品中猾上,绝对是一部对得起消费者的良心之作涸昏,比起卡宴与Panamera来说珊,工程师为它注入了更多保时捷的基因钝豪,说句通俗易懂啡假详,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观擒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史乳袍吃,第一代Cayman的诞生是在2005年栓画,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺微东,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本党蓉懊。   新款Cayman S外观简洁骸攀,车身比例更是优雅的惊人悄疲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征帮顶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低巳剑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)薪拎。尽管如此权疗蒜,这款双座跑车依然非常紧凑慨钾,车身长度增加了33mm白。车身前悬缩短了26mm盘。   每次谈起保时捷的外观设计围钵介,笔者都是非常纠结的心情乡冯,恨的是德国人那副死脑经比篙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化恰淡薪,喜的是哪怕轮廓没有变化卷搪沸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿牢,或许这就是历史的传承吧杆皋。   新款Cayman S除了迷人的身姿襄笑,优雅的曲线之外抢文踏,设计师并不是一味的强调柔美千镜混,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现舌弄量,这里需要注意的是诉方皖,这个大口可不是什么导流机构炽,而是发动机的呼吸通道煞盟距。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位似,加上凸出的转向灯设计荣很,相信任何人看过之后都是过目难忘粱橇话,尾翼同时配备升降功能截儡,时速超过120km/h之后讥阑,能够有效提高尾部的空气下压力泵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂词,这个是一个价值不菲的配置口伯劣,总价44700元涛委,如果您不满意当前的刹车系统汗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话揉啥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处弦穗,据说车用到报废了欧,它还可以装到另一部车上继续使用避,简直可以当做高富帅的传家宝狈齐。" "  国内B级车阵营的争斗辖妒寇,恐怕用水深火热都难以形容诉,原本只是按国籍分布的对抗阵营辰,随着时代的发展戚哼,已经逐渐转变为混战的局面梨,比如ABB三个品牌的中级车澳赶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讼任取。同样的情况也发生在合资品牌身上氮,民用车级别的对抗往往更加激烈鲁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袱倒,来自德系的车型是否会倍感压力硕倦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钮鲍狮,又考验耐性的工作娠剧如。往往在某一个时段有一丝懈悼印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹋。网上车市最新推出的《抉择》栏目闷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溺,做出全面的分析与指导违话,以同级同价吩荆、同价不同级等角度出发饲,全方位给您最全面的购车支持巾。   雅阁和迈腾迹帽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剩蜡坟,也许之前并不会将它们划等号筋欠朵,但随着市场格局的转变袄韭,它们也来到必须接受对抗的门口搬。当然誓俩冠,这场争斗的发起者是雅阁崇类,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梯,抢夺德系车根深蒂固的份额赖,看起来是个贪婪的举措未,但能否成功却还很难讲鸡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方版钉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柏,反之同样伟裤。客观的讲砷舅哦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感接檀,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刻虎汀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源憋,但是这个技术到底是否实际痹晶闯,还要从使用中来探寻壤卸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音戈拘豹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响泵。   第九代雅阁缩短轴距的作法疼吗,是令所有人都无法理解的悲,在几乎所有车型都在加长的时候氯颁,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍怯,搞得你摸不清头脑角蒙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凛收,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蹋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者堑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鹃傅巢,就是最好的证明腿,据我所知畏配,直到全新一代奔驰S的诞生仕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的人。   本文导航顽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茸炽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念径,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴翟锭。直到有一天脯缚秽,新速腾上市辫募蚂,后悬架变成了非独立结构碎矩,他们的崇拜似乎崩溃了陵避。这还是那个技术控速腾吗兢傻?随着时间一点一点过去靖赶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贪床溅、速腾GLI醋。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了铆。不得不说方,速腾家族越来越丰满翘繁菜,那个曾经的技术青年何啡此,逐渐走向千家万户分,满足标准化的舒适性需求芒屯嚎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缝吼,这让我们看到速腾到新速腾的转变绰,它变得多元忻,变得成熟锰痴富。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疼当搪,开枝散叶就像一位长者顿级。它不是急于求成凰泌,而是变得更圆滑更成熟睬么。记得一句广告语曾经说过雀:“成功的男人隧乃,有很多面碳瓜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匠冗绍,它要更多变泻勃躺,它要更多面矩。蓝驱和GLI髓激际,一个拥有更多的节能技术词,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浦皇。当然憋钱洁,价位不同遂忍翻,GLI已进入二十万大关滴雄赏。你有了更多选择耗赎饱,你没有了挑新速腾毛病的口实凡郴。三种产品摆在你面前绿妇,要节能瘟腐等?要动力负?要居家皖?新速腾都在这毕。    直至今日郸级,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止闲毙惺,的确甩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品涕膳,多少显的不是很紧凑动感软。但终究那是一种技术执着理念下儒拳抵,最后一代产品了咆。新速腾的到来似乎终结了这些垢摩,悬架品质降低韶碱,操控感稍有不足鸽超,但换得更宽敞的内饰空间谭,等等等等背衡。到底速腾进步了还是退步了公薪,我们无法一概而论薄纱。但有一点夸程,笔者觉得大家都不会反对糙驰,新速腾的外观绝对养眼籍。你依旧能找到德系工业味儿婆,但又看到更多摩登的东西灿。咸淡合适厕息,老少皆宜划抛。或许从这个角度来说耙垮蛋,新速腾是成功的诗菩计。    过多的技术说明睫佰,这里就不重复了速监,今天我们就来漫话速腾那。记得一次极吉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面募彼,立马对它的内饰嗤之以鼻堂商蛋。毫无设计感肆孤燃,直来直去秒,见棱见角缝舅老。或许不光是这位搞设计的朋友菩陋碗,很多网友也有如是感概布。他少了一丝温情眉,少了些许浪漫航取颧。不如北欧风情简约寡瓷锣,不如英国小车活泼戚蒙。充满了德国工业时代标准化生产的气味评。打开高尔夫苟毖、速腾牵弹、迈腾俱狭、途观径酷滔、途安的车门疯,你都会得出同样的答案滑惦拧。或许戒薄,这就是一种设计选择溶悼烫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宪管舰,内饰模具走点曲线也不是不可以哩,但当你仔细玩味之时鲸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舍秋。不浮夸途、不高调收袍,你可以说它没有设计感辞,但它却充满机械美龚洞。 责任编辑懂浅霖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怪碍开,也就是S-cross锋驭累,售价11.28万-15.58万元暇喝脖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤楹ú獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客避艘娟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饺,其实并非如此帕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘁寡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挟,我们不妨来进行一些对比去看看阮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弗,也就是S-cross锋驭沁,售价11.28万-15.58万元揪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩┤ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客短。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版把透,其实并非如此咖须庐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孟颗,我们不妨来进行一些对比去看看醋喉蛔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上饱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凉萝澜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机立,而且在轴距上也进行了加长痉,从而能够获得更大的车内空间胃。其实就在此次广州车展开幕之前却剿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涵迪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拒驴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品酱泄闲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机分溪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撂。另外肩崇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辞户、BUS措桑、VAN三个系列宽枫,分别涵盖了商务雇、家用和专用三个细分市场蒲材。好了廉,闲言少叙肪掏盖,下面我们就走近它们以作详细了解吧揽檄。   外观篇瞥嚼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品毋册烁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颧亥携,我们将主要以佳宝V80L为解说对象咐,同时会在两款车型的不同之处加以说明拖。   该来说说外形尺寸了缓纶坚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淘篡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm试诧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成猫号钉,与车头形成了很好的呼应扩,而且从整体上来看车身更趋向于平直郸。需要特别说明的是败,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玲剂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式靖隘山,以应对不同的使用需求粳岗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同安武,例如高位制动灯扁斑巢、门把手和牌照架吾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亨陕,“中国车”七遁累,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辜。“北欧品质”传承自S60连,设计风格以简约时尚为主廊滩,选材用料则注重安全环保剂。“中国车”同样不难理解慷,“L”是个很好的代表臀粮勺,但不是全部敢沪。   就在试驾会的前一天翱么,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)句泊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敞忙。   ● 沃尔沃亚太为何物拴扭颠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称叔。沃尔沃成都整车工厂筐甜、大庆整车工厂履瞎搅、张家口发动机工厂春惧蛔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下脱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淬裂藩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统娥持透,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准堂。如S60L有约290家供应商筋烯写,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系悔纶。而在研发纷、设计卢炮、采购和生产制造等各环节上博忙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帕奉怯,采用共同管理系统厢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恨队,我们先从加长这个重点说起卉。S60L相比S60加长了80mm拍,具体点说应该是轴距加长了80mm搅拾甸。这80mm用在哪了呢疚啤车?全部加在了B柱之后次惋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心识,这里现在变得很宽敞碱迟滦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓦俄躺,前排调到合适位置后挤粹售,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指糜修暴,属于勉强够用的水平;而在S60L中呵,相同情况下擎,后排的腿部空间则超过了两拳乐,可以说是非掣唬宽敞械。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看擒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平思,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)砂查咸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纲理,外形倒也没受什么影响奥唯,甚至感觉比S60还要更舒展一些哦啃。S60本就是轿跑设计风格配,后门加大后覆丘申,整个车顶的曲线反而更平滑了嚎炭看。相比之下踞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胃雄,但却增加了几分优雅的气质戌烯钦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计溅寐僻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素房鞋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筷酿价,车尾则在底部加入了镀铬装饰条记上娩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”臣弹际,不知道大家对此有何看法吝。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹈私吩,轮胎为了适应国内更复杂的路况邵,将扁平比从原来的40增加到45妊防牢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了丧皮吠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰颂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点戚矗侣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰休,而像坐垫蓄隋镰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邦纫蛙。这种颜色和黑色有些接近侮究都,但更时尚翠纺、个性一些繁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘阀写龚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色奶嘲卜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亭表飘,后排乘客得到了更多的重视搬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘看列蒜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅被,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置腾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地翅毋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车含棵埃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错习,可就在本次的广州车展上呛副承,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市襄惫,并且两款车的售价也是非常接近诲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舒聘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鞠骂贺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉江硼,并且它的设计也是由国际化团队完成祈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾队。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型泞畔酥,并且两车售价仅仅相差4100元板。观致3车身更宽隙锭丢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势唯。速腾则在车长与车高上领先观致3幻府。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表姐缆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面壁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱黄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱价凳荣。因为排量上的优势久党储,观致3自然在动力参数上领先速腾耸习未。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烷泡扒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架溶,后扭力梁式非独立悬架寿。   本文导航私末:" "  今天给大家带来的两款车五茹,其实已经在国内上市囱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型稠没,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淬够。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搐涎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著翠髓,而标致301可能大家就不是很熟悉了坝,下面踌,我们就一起来看看这两款车棺建瞥。 外观天革韶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国委锋沏,2007年进入中国拇。对于很多车迷来说炮,这绝对不是个陌生的品牌哭慨粗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柒霉扛,但可惜侧涧,无论是在中国的街头还是美国的公路上惩寝掸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酚嫉。我有时会想这是为什么彼辫闷?诚然驾,英菲尼迪的车在豪华感洗、科技性能和舒适性方面都不输给对手酸,而问题恰恰出在这里棺抵泰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面还茸罐,没有特长就没有个性袄,如果是这样的话叛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢退邻腺?   现在英菲尼迪也意识到这一点竣为犯,且开始着力寻求改变祁、树立自己新的形象酚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品母侣痹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上菊毕,当时就被其出色的外观设计所吸引袖泌,而今天我要体验一下它的新技术疟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化记,车身重量上的降低幅度也不大灵枪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泊涣界,这是很明显的改善亲爬,尤其是在性能和燃油经济性方面蹬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供四什悸,并且采用的是锻造工艺弓怒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配圭赦沸,现在英菲尼迪Q50的对手涩耗媚,如宝马3系素贩拢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂暗,希望Q50能做的更好米唬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图测尖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性叫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虑票,但其实这些已经有很多厂商在做了钙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计秆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呻瞬篮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拍呛碗。它所代表的是一种生活缝实栏,是对待自己和家人的态度褥,是属于年轻人的精神腻,是一辆车觅。历经六代的演变板穗诚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车驼荚纳,它虽然没有惊艳的外观卡城,也没有花哨的配置便混,但它是品质溪、安全颧何叛、耐用的代名词哎瘟。如今岁,第七代高尔夫已经面世栋搏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国豆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炔当,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在擦钾诉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啼童贰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钨,不再是一幅人见人爱的可爱模样忍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙圃咀川。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓熄蠢盆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子熄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体悲酿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扯避,仿佛是灵魂一样铜床。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定攻旱高,但从我个人而言捌俄败,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的导懒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贿冗港,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一靖泥, 坚毅的C柱是永恒的经典便烩什,不管其他部分如何变化耻槽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恍溯朵。   除了车身线条外困,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的武,并且被那条“灵魂”所连接着欧脯娃,这在之前的设计中是很少见的霞衫。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纳德箔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的米景。这一点很有意思眉览绦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯彤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯履巷熬,避免了大家后续改装耽森。   说完了外观滔,下面我们再来聊聊平台抠胳曹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产墙,例如POLO采用PQ24和25平台茧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台酒肛芬,06-12款速腾采用的PQ35平台滑,他们之间都是独立的渤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的轮骗逃,它的优点就是几个级别可以共享技术妙困。   共享技术又有怎么样的优势开?答案是显而易见的街。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔡,在产品竞争力上绝对要远胜对手切,并且还可以降低研发费用吴拈箱,可以说这种哪块化生产模式在未来肯定是趋势萍弟盘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势射系,例如电子手刹肋煽、更先进车载系统雇籍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泥匪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娘婪。   所以徽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化憋苦,就好像是四代和五代之间的质变一样猫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章薪板辟。但是否真的是天衣无缝的设计拦焕,我们还需要用时间去考量几谈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烷,但到目前为止睫刷匈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告褂效。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新茸承,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骆蔷筛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机睛户弥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)雹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的夯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别群邵垄。   首先颊尼,大众的工程师对EA211发动机减重虱疾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量攫粳董。另外妨,EA211再次使用皮带传动媚,相比于EA111链条传动邪蒂,皮带可以降低噪音和重量嚼。除了以上两点外钒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吾,在一定程度上可以减小阻力础期。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碑伤喝,EA211发动机参数比EA111有所提升尘技,当然幅度并不会太大仇享冕,因为整体的结构没有太大的变化刹钡胺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凌猴。   既然说到了车重裂橡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg欠,这其中就包含有发动机的20kg改究旁,而车身采用MQB平台后也随之减重镶喷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的风勉会。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用讹粹朝,从官方给出的参数上看酱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km茨泡,这样的表现已经可以算是非常不错了娩。   说了这么多甩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涵艰珐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陌殴?是不是像资料中介绍的这样完美抛?后面我会给你答案淖伍陶。" "   在国内弹吴,当一款车的价格到了百万元场,那基本上就可以称之为“豪车”了衬,但过百万的车也分很多种墩棱洞,比如X5略、Q7之类的SUV蕊赦,亦或者911恃、GTR的性能跑车猩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车视敝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者厂成腹,除了我们经常能见到的宝马7系寐惋、奔驰S级情鞠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外捐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系护。    注瞎良:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别接,但因为车款并不是统一的最高配骚淑弯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比期赖。   新S级受青睐猛难亭、XJL独具英伦风叹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车豁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剐糯蘑。其实捕躬炊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代董垫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞧秋,即便不算是遥遥领先泡庆通,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行墓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子违茅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贡梢奖,新S级的造型变得要更加年轻化了许多篙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间括隶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级圣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入慑兔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭染。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绵盟,在其内饰的做工寿酿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳突鲍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谱钠翻:在自主品牌SUV阵营里面潦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型涟豪偶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓣雀翔,景逸X5的推出经过全新变脸涪咆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扁烹,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惶骗脖。 外观请翁罢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市萌视。该车共有5款车型讼蹬欧,售价区间为7.99-10.59万元渤席窍。相比前辈景逸SUV惫沮宝,景逸X5的外观设计得更为时尚破,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机厦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烫得虫、俊雅红拴毙短、珍珠白媳删、琉璃金耙柒、陨石黑戎淳、钛金灰抡磋汹、马拉喀斯棕等7种车身颜色潮堡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者构醒刚。   熏黑设计前大灯突出其运动感嘶啡才,与黑色进气边框的搭配也很协调苫立犊,比起三角样式更显年轻诚圭。大灯内部采用透镜装置坤庐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全端弥。雾灯外包围设计突起廷奴泌,很好的与大灯以及中网形成一体涛搽输。   同比瑞虎胺舱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陋材,此外205mm的离地间隙权坷,景逸X5的优势还是相当明显的艘陵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受导农充,同时为乘客上下车提供方便勺可。搭配车顶上的旅行架耽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弯皖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大复,主要体现在细节之处的不同读疤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和呈酞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉录澜。   景逸X5后窗配备雨刮加,在恶劣的天气还是挺有用的梯。此外全系标配倒车雷达譬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像型。银色后下档与前下档相互呼应凶,整体感更为强赦嗽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化看,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素了滩巧,夜间行车的识别度非常高纤。" "  前言靡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘撼磁啊,如今的战火更是愈演愈烈魏喘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾萍妻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场说。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决马抱,看看在价格相近的车型之间惺弗,两车在配置上的差别究竟如何吧秘冻钉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说群,作为一款全新换代车型舰式纲,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖客”全面完成了更新换代甲理。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巍,只能算是一次小改款车型蔡窜,除了在配置方面进行了升级之外铂桑,外观造型卤块、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卯猩麻。   在此次对比中码朵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碳股梆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近堪祁咯,均在21万以内抹抬抱。同时又都属于各自双方较低配的车型啡售皖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用糠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸挨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹解啼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锤陕。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蜜边猜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度阜仍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据僧皆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缕禽,现在还不是揭晓的时候扳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炭泌:mm) 4865 4930 宽(单位粱铣茶:mm) 1820 1845 高(单位甲:mm) 1475 1470 轴距(单位娶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型逆难,因此其在外观方面没有发生明显变化邦处。前脸依旧展现出大众家族的设计样式继玖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵看。前大灯组配备了LED日间行车灯涪本,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近鸵匆呕。另外拼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现项藤侨,贯穿全车的腰线非常突出钾秃叙,车尾则变得更平釜。而与新帕萨特有所不同的是提虽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置券拾,而非在行李箱盖上娩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秃哆澈,但是国产版车型与美版车型相比起来看涧寐卧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱卷钾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惭接,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点规。另外桨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多如吝,不过从C柱开始已与车身线条相融合掂,深度虽浅但是更加富有设计感贝蹬沥。   同样纶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勤镭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板刻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舶告惦,并且颜色也不显得突兀篮从堑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伟,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同通。内饰配色非常清爽替沤镭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹倡膝徽,用以进一步提升触感磨录。   动力系统方面糖青,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI壬、1.8TSI丁保、2.0TSI矢桔册、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歌,在保证动力输出足够的同时也相对省油绥欠渭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L塘岭、2.4L和3.0L自然吸气发动机猾薯,在动力输出方面的提升并不太明显涂晒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合型纪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盲梯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惋谱俱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂藩排,同时都采用了电动助力与电子驻车靡似。轮胎规格方面夕撵焚,2013款迈腾采用的是215/55 R16荆吝窍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鳞痴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注交绍距。事实上叫,自由光有足够的话题供大家热议勾介函,例如特立独行的外观熬瞄稀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恕粳党。日前输,我们得到消息炯蔚,自由光将在12月底正式上市销售停杏燃,所以当这次在广州车展见到它的时候盗届嘶,感觉它跟我们更近了红剁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti皆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种田密,它似人非人上劫,行动极为敏捷闹,也惹出不少祸端邓,人们曾经持续对它进行追踪丁,但一直未果略防,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孩孩梧:敏捷泻、神秘沃祈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字股晌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了开腑。   很长一段时间里采,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面般盆捌,并火热至今睡赂腊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合豪低芍,起到补充细分市场的角色劣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失般龄,成了途观的小伙伴痛门轿。   野帝的定位低于途观嫩,车身尺寸小于途观箍唤漆,同配置级别的车型价格也在途观之下却,很明显乒蔬撬,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伐。   ●外观狗副齐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸悄逛死,舍弃了老款极为个性的风格痛,确实更符合大众审美舒对课,不过平心而论它依旧相当个性经蔷提。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颇,它显然不属于年轻时尚那类的劣喘,车身线条硬朗僧鬼持,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点颁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搔唇避,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来虫面矛,喜欢的真是特喜欢麻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了岗。   ●内饰多泵:沉稳常帕、无趣赌、无惊喜   坐在野帝车内彻先,从气味到设计都令人非常熟悉坍馁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敲,在操作方面何,由于没有太过复杂的配置创膊,所以操作上手难度很低擦。" "  在如今的国内汽车市场中谈僵捕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车莆彻受,紧凑级SUV是近两年的热门车型公,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扭零,宝马X1在国产后剧,其售价区间为25.90-49.90万溪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似溪水棘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搐话躬,看看他们的表现如何胃。   外观篇   由上表可以看出捷叭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势谐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恫藕酱,外观看起来会更加饱满一些读惶。   对于宝马X1和奥迪Q3克,都定位于紧凑级SUV聪洁,又有相仿的定价区间蝎,无疑让这两款车成为了PK车型圃芹,经过仔细挑汛场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伞腔湘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恳,整个前脸攻击性十足腔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恫胚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抬,并且配有自动清洗功能加罢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯搽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯樊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妇父,所以整个车身看起来十分修长魏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些护片。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感写管虏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足就瑞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格颧陈咎,看起来略显敦实诞娩方。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素习庞块,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惧凳劫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哭裁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代柿祥丝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻脸蘑浚、动感和实用等特点诲彭性,所以在中国有着不少的“粉丝”薄嘶。如今搞文,第三代飞度已经在日本上市焊醋,而不久也会顺理成章地引入国产陪律吹,全新车型是否能够保持老款车型的优点驹旗阮,并且更上层楼呢经反比?今天湾钢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉鄹取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挂股。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蕊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变眷从晨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垃冯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般脊劳捷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甘邦。当然护赊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口却局纱,左右两侧都是封死的潞侥促,目的是让新飞度更加的有型架。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贤礁光,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应土僵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弧,日本人称其为“1BOX”物撮,发动机舱十分短腥蘸狻,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum售处:机械占用空间最小化伟澜拌,乘客空间最大化)驳热,车身长度更多为乘客所使用绵趴。但与上代车型不同的是常,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体幢鲸堕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗认朽皮。   在车尾的设计中界,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型悄,此外蔽菜协,尾灯向上伸展陇,经后风挡两侧直到车顶臀焕弓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V醚。在1.3L和1.5L车型方面诬丢吻,车顶处有一个小鸭尾造型使,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上垃鸵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抄思侨。   新飞度好看吗课辈?也许这并不是一个好问题悍哼烷,因为审美本来就没有统一的答案泄瓦。不过可以看到的是感,新飞度的外观更阳刚晴,更加运动化刹屑酣,也更自信了邓,同时在内饰方面也走向了成熟完帛。做个比喻吧守,第一代飞度好像是一位高中学生妹钠光,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生库,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瘁,慢慢褪去了学生时代的青涩粟氦慷,变得精力充沛媳冷、充满自信啡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前割肺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标净,它看起来依旧如此的适合年轻人嚼。没错巢史,搭载着一车的新技术之后快吕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手集锋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佃潭。于是当新车到来的时候丹眠,你一定和我一样对它充满了兴趣嗓娥供。这是最年轻的凯迪拉克辫纶、最小的凯迪拉克探,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俗? ● 外观造型跋:钻石切割风格依旧寺虏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耪没、2013德国红点设计大奖避弘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就九久本,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型室帅婆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陌括,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汹岸,只是这回惟草羚,ATS是完全原创的作品颠创。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邵焚喘,轴距仅有2775mm骸禾拖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”椽痞,而国内我们则把它当成中型车贫窟,和宝马3系标准轴距版丘迟天、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔼骸,并比它们都要更小一些邢。   前脸的造型相当干练徊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旱逼,而是被很好的控制在一个合理大小上碘徊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓤割,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓝城堵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蠕。出于空气动力学考虑辨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上休污,当车速高于60km/h时测纬浓,前进气格栅会自动关闭荣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流福廊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘟吻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型趣沽,并带有远近光灯智能切换功能猜劝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烦,快速亮起逼开,缓速熄灭的设定很显档次卯禄。再往下看洽喇滔,闪电式日间行车灯瑟蔷仿、大灯清洗佩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片炊夺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀八。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箍譬句,亦或是造型需求粗佃碘,感性的来说饺崩费,可以视其为向着传统美系性能车致敬点琅交。身处车内醒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捞惶芦。   ATS是一款后驱车蕊煞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莱瞥缄:50嫂瞎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冻士,贯穿车体的俯冲式腰线技、短前悬琴珊累,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酸篓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响教练炯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抡缉外。而在规格方面脊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嫁,前胎尺寸为225/40 R18弛弛吃,后胎尺寸则为255/35 R18垃输谦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力齐蹋。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漂豪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致良谐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鲸氛啸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞘搅茂,至于设计师是否真有此意促晌,倒还真无从揣测僵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涉,实际上极罕相,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斗递。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藕型,由此带来了不错的视觉冲击感丝接,给后车以足够的心理压力艇,至少眼前的这个家伙一定不好对付粗半。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型忿痹,至于3.6L V6车型何时会引进迹撤季,官方暂时还没有表态骏杀咐,而是否会有V系列性能车型的推出妹恨苹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满硕,虽然它是一款两厢车酿馈,但当时也没阻止消费者对它的热爱踢窖哆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型仁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型临辞考,两厢车朗行也就顺势推出奴弹烘,可上海大众并不为此满意割伦泉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫浪胃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沸订莫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型动渡胯,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫善鲸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜燃钙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性揩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎替微假,这款引擎具有全铝轻量化的设计蠢贾骑,对于减重以及散热都有进一步提升檀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统丢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸿嘉精,参数上的差别却没有这些技术来的明显燎下哩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱薯狮响,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁单,高尔夫在这里就比较有优势了诬,采用了四连杆独立悬架味颠伯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品福誓楔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的据,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粱图杆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腊祟沏,看看它的实力到底如何传哄。 定位及对手分析捂诚:瑞虎5定位高于瑞虎蹦俄霓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蹲,定位要高于瑞虎车型陵,预售价在10~15万元左右描炼锣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喊帅茬。定位的提升宛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面箍。 【左上铰浓:瑞虎5;右上眯:哈弗H6;左下挺猛惯:全球鹰GX7;右下垄秃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位现陵,目前市面上的哈弗H6温、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低五,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠睫柏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型枯瑟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱雄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仍溜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来宽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挂。 三款车型具体型号及价格参见下表谓唐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寐颧,GLI是其中相对惹眼的一个杰船铰,蜂窝状中网设计和GLI标识廷模,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来踩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辣盾箍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的改锈。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外灯,另外两款车型都采用卤素光源廉诺揭。 车尾部三车间的区别更星愀伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闭苔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合据,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钡痛负,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎仿踏,侧重舒适性和耐用性坤犬。   内饰方面享侥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型朴。三款车无论是在方向盘挛辛、排挡杆底座还是座椅上哄僧俺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀外舰童。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章畏拾魏:" "  奔驰S级在国内上市的时候凯,奔驰就打出了“汽车发明者瞧弦矫,再次发明汽车”潍碳,对于前半句反,你应该可以了解搞凰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捂。但是后半句是不是有些困惑呢何嗓宫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嗽撮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呵失,全球订单销量迅速上升皋乒杉,国内订车也需要很长时间枢型,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惯床华。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肥?除了进行试驾体验之外闭方尽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比膳垦幕,相信看完这篇文章之后惫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谦藕芹。   之前瓷实尾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细毙骄,如果你感兴趣可以点击图片阅读睛随。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L保,属于入门级别车型吨,排量为3.0T虐,售价区间为冈临咖:124.8-141.8万元之间僧疾苛,只有两款车型可选郸很。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T缆,售价区间为179.1-204.8万元底,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了剩。   对于汽车厂家而言睬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”淳,无论是从设计米肚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妹堵长。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比僵看,并不是要面面俱到的去介绍鹅侧疆,如果这样的话崎瑰苛,几大篇也不会介绍全处。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外壁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比腥躬举,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的端纠盗。   对于外观棠伟,依旧是那句话吧霖牢:仁者见仁翠派函,智者见智交,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了廓锨阮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丝婚、冷峻的态度墩。如果非要比拼的话险得,那么最能体现科技的还是大灯的设计司。如果没有奔驰的奋起直追檬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪靠斑博,但现在我想应该不会了虾面溅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼警。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向昂,所以从侧面看起来就更明显了申,奔驰依旧是将优雅做到极致农梅崩,而奥迪A8L的车身线条并不明显券剁袍,前后比例也是十分协调鞠含,整体表现的是一种中性美董灿瑞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果膳妒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抒荚录,最能体现出美好一面的就是细节的处理恋。比如剐绊精,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式摄,只有在R挡的时候才会开启很劝拎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果埠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绕萌,当然这也没有异议盆,但是和奔驰S级对比之后耙竭温,就能体现细节上的不足了发菜滩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去被侗饰。   本文导航撤俊蛋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泞咕、G鲸季踌、QX康去狙、FX拎、EX聊洁枯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛购欺毋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现静棠车,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX娇康岭,趁着2013年的尾巴喊反惠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe俺挪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些透潞的,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伤导辣,提高车型动力坞侧,一方面也使车身稳定性得以提高贰添蛇。2850mm的轴距虽然没有变化蹄仿灿,但是空间分配上瓤毕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吨坦棚。   前脸整体看上去十分圆润饱满橇隧闪,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亭凭趁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓷,L型大灯像两双飞翔的翅膀惋迹吉,随着车子的启动瘫缝蘑,展翅上扬冗肪谩。不过这款车的前脸上弘讹,我们并没有发现雾灯的身影负炬劳。   与前脸一样浑潜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多妮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉坞几铃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来寺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面佩,博得了不少的关注伸残涎。大家这么关注它肯定是有理由的彪贫姬,名图定位于索纳塔8代之下酬蔫肆、朗动之上夯愁署,依靠丰富的配置朴粳、合理的空间和稳重的外观内饰犬磐段,实实在在地填补了中间的空缺凉。据了解摊舞腐,名图上市后将会有8个车型倘尾,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伪?曝光北京现代名图详细配置)猴漏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型稼累,1.8L自动DLX培冯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型下梨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腺淡,启辰R50X为8.28万骨促橙,MG3 Xross的售价为8.47万元怀。按照车型划分来说炒沸,启辰R50X属于紧凑型跨界车蟹茬海,MG3 Xross属于小型跨界车讳募。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势禾。但在外观方面策,MG3 Xross比启辰更都市轻查、更适合年轻消费者狮。   启辰R50X   外观方面烹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板敦类,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架绍拷垫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm囊。由于增加外观套件泥楷,尺寸自然会比R50有所增加锤,不过也仅限于外观上锭淌吼,轴距依旧为R50的2600mm杉酒酚,同级车型中算是比较出色的数据煞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版怀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在司。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上截,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赁貌膜。   侧面变化不大棉揪馁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同魄短。典型的跨界车必备配置行李架窖炼般,是MG3-Xross不可或缺的一项配置禄翔,有了它的陪伴蕊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想堤蛾莎。看似设计复杂的尾灯柔就,其实并没有让这款小车失去应有的简洁席沫秦,也正是它的出现澜巫摊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升天罢疥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表采抛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中稿嫂,虽然MG3 Xross的售价更高小,但在配置上却没有太大优势萎吉谢。启辰R50X中装备的倒车雷达复南、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拐胖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咆经,同时对关注度和销量也有较大的影响笺垮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一次痹荣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况碧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迷冲。另外宽腿擒,天窗也是大家乐意看到的配置毁溶毕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气呻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舅拢继,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一电梅漂。三点式倒车雷达券,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用娘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置家,也让尾部的整体感表现更佳吠。   本文导航娘褂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哎勘别?”每个人都会在心里问这个问题傅。它是个新来的家伙绊伪虎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔亭。“这不就是3系的Coupe版本吗镀私?”有人一语中的皇迸匡。故事讲到这里似乎就可以结束了弦,但事情真的这么简单吗头?当然不狮。在真正去驾驶一辆宝马之前靡丧,我们无法给它下定论椿。于是问题变成了思:“4系是一辆什么样的车乓槽?”   几个小时前(11月12日晚)烂,4系刚刚在国内上市匪,售价59.6-73万元官。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凤徒崎,但不管你是不是4系的潜在买家脱慧借,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情隶吾。因此酷,我们为什么不暂且抛开一切杂念天说申,而单单去欣赏这辆车呢竿暮跺?   ●外观灯侣:若要欣赏瓜媚恨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line滇,中国官方名称435i 豪华设计套装烦簧。仅从外观来看斑赏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力砰竣瓤。原因很简单桥别,它的确太像3系了梢就。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肥塑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辜,4系如此像3系(F30)半司,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系匹乐侗。大家难免会因此而看轻它汕持,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盖阀叉。再瞧瞧6系寥额,虽然与5系和7系的关系不一般笑供,但它显然幸运得多锰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地懊德叔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汝截,即便这辆车没有装备M套件士,少许运动的气息也能从这包围中显露出来山乐疆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现青胸徘,从这个角度看完唐,再也没有人会说这是一台3系了械曙伪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe扑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谅摄,易成为人们眼球的聚焦点阿连鼻,有些喧宾夺主的意思司。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果藩醚剃。不过轮胎的配备让人不免有些失望壬,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壕驰,对于435i这种动力配置来说睫,225mm的轮胎确实有些太窄了鼓叉富。   从车头到车尾赂吕炽,你的心情会越来越好鼓疮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方酵勤稼。细看尾灯造型券唐,它更扁更犀利腐规,与3系有了细微的差别癸,配合流畅的线条父,再没有旁枝末节柯贺,给人赏心悦目的视觉享受很辩。   ●内饰杉形:领导吞幢卤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伐姐? ? ?   4系的内饰应了那句老话涡捶啪:“以不变应万变”冕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”擅帘。为什么这么说褐夺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了随贺潮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散界庭佳,如果真的会有人选择这款设计套装授劣戳,我只能说是萝卜白菜各有所爱了靖板。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人白杜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷举糯师,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猾,不如回过头来看看那些被你所遗忘常勤似,或从未关注过的豪华品牌圭。在它们身上掂互膝,有你难以发现的豪华品质悄昆,也有能够让你折服的豪华配置示秃,总之未嗅,在选车的过程中姆阑,尽量不要做的太绝垫仙侮,因为买车不是跟着别人的感觉走功,选到自己合适的才最重要帆匪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志罢寇委,又考验耐性的工作尉肥陪。往往在某一个时段有一丝懈到搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生别。网上车市最新推出的《抉择》栏目逆卵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柯,做出全面的分析与指导冲昂肖,以同级同价房水腐、同价不同级等角度出发的,全方位给您最全面的购车支持兄。   X是一个颇具神秘感的字母哼,我们经称堑剑可以在电影中看到这个字母的出现甜,往往能与这个字母挂钩的人物涩,若不是什么超级英雄彪己棠,就一定是罪大恶极的反面人物磕挽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型滦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舜乃肉。由于种种原因开焕谩,这些汽车界的X-man无法全部到嘲呐布谩,而今天出场的这三位花捂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堂首妓。   两款日系一款美系燃,这样的搭配或许有些欺负人隆偶,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人问,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况绦投。作为ABB之外的豪华品牌甲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巷,都在顶着巨大的压力在中国生存者谩。当然块抚蓄,它们之间的生存状态可能有些并不相同蒜委,这与进入中国市场的时间速搂、推广力度荒、价格等多方面因素都有这直接原因棋。SRX说、RDX和RX玫壁惧,既是同时拥有X标签的SUV车型萎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母须,这样的巧合其实并不常见集,但名字的相近却并不能代表实力和销量巧恍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质纲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹朗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代句,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悄韶搜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后滑虐,将其取代的是刚中有柔赐克伯,粗犷与细腻的结合体编,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱贪郴沏。   本文导航僻卤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知眷屎钞,很多汽车厂商都为国人做出改变吞拣,纷纷推出加长版轿车纠管蹦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报行。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蹭始。新车在天籁的基础上加长了135mm届,但它真的只有加长这么简单吗琳?显然不是卡虚坛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己岗脐科。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型髓病,新车定位要高于普通天籁弦、迈腾雅阁等车型藏锯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漠钒,与之前换汤不换药的公爵版相比爬拆芦,全新车型有着非常大的改变熬划挂,它注重车内空间廖了究,更注重后排的豪华感受捣凄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型塑,主要竞争对手为丰田皇冠坦徊宠、马自达929等车型危。公爵自1960年以来共推出过10代车型疚。之后公爵被日产FUGA所取代芭虽协,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出科溅想。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表般乐鄙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上抬,新公爵版的车身长度完全领先于对手偶驾反,并且在轴距方面琉盟,全新公爵版也击败了其他金正对手诽。在车身尺寸方面票奉桥,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度勘厩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炔。   新车的前保险杠经过了重新设计漂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰涵淋人,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次母。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虫饺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狙晤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上们悔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戳。但全新外观并没有显得笨拙陆鼎,相反侧面线条看上去更显硬朗鲜安浓,同时还提升了豪华感堆。17寸轮毂采用了全新造型靶孙瞪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恒潞。   同时新车的尾部也经过重新设计风侯细,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低舱居,让人心里觉得踏实绕夺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中查漏,这也是日系豪华车惯用的设计手法滤暮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动举,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅链。   本文导航驼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可荆樊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荣善迷。不久前埔趟股,哈弗H6推出升级版碧,现代ix35也完成了小改款署,今天我们就将这两台车拿出来比一比巨特澄,看看在汽车领域内朴,中韩的差距是像国足那样不争气冠贤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比教,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大既鹿,而且发动机的选择也更多登稳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少睫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些慈。售价方面两车差别较大窘嘶,这一点也一直是自主品牌的优势所在晨疗疲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挟洗搞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碘。   外观菱舱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大柔,比较明显的是在车头啊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狈,另外在车头下部进气格栅鼻疯到、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理古割。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侠信构,不过因为仅有三款1.5T车型礁噶,因此他并不是今天的主角斥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型钞:第八代索纳塔)淳碴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冯段疮:全新胜达)汇,两者在ix35身上很好的结合在了一起贸剂薯,看起来既有轿车的美感鹅然,又不失SUV硬朗的气质识。 外观配置对比金芒博:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大婆氯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元托,优惠后的成交价在15.84万元左右仟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奸挫,因此我们拿出这两台车作对比头。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富爬踏摹,除了天窗酮脆昆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能权晚叭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叙胎。   车身颜色苔囱确:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35疏蔼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秒淡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点椽盘墙,多了一个闪铜颜色的选择沸。哈弗H6颜色也足够丰富凸沦,平日最常见的白硕、黑阿壤沟、灰壁、银都具备墒俗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色竣睡,基本足够满足消费者对颜色的需求谦。   外观小结趟:   外观方面我认为两辆车都很耐看看灵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言垂瀑期,因此更显时尚杰缮、硬朗玻。哈弗H6外观也很不错讥,可以给人非常沉稳踏实的安全感埂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贯女粹,外观就更不输给现代ix35了频惦。更喜欢哪一款见仁见智伯氏滴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比竭境橙。   >>>慎防购车陷阱膏档,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV霉?当然是因为它空间够大底,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诵朽秋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扰挞囊?或者说什么样的MPV算好焊诉?多大算大输?今天萍实,我就从一个汽车网站编辑的角度吞滑,跟大家分享一下我的标准和看法软,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现倒容诡。   在我看来策庐境,对于一款7座MPV来说孔。大家应该首先关注它的乘坐空间躺旱花,特别是第三排乘客的乘坐空间瞳试。因为以我的经验剖,7座车型中妹猩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数砰年和。要不就是顶腿幌鲸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牌摆童。所以在选车时乌淘,这一点大家要尤为注意浮高佛,否则第三排用不上稿哺撤,倒不如少花钱买辆5座车库,平时还不用拉着那么多空座椅耗油女。   第二个关注点是后备厢冗版,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间弹蜜。很多7座车型在展开第三排座椅时里钙贤,后备厢连放个包都费劲了毙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候龄婆脑,有可能一点行李都没有吗览?所以这一点怠,大家在选车的时候也要注意蓬姜的。   第三点是便利性疚,这个除了日常的储物空间外表芳郊,还包括第二排上下车的便利性疙偏、进入第三排的方便程度等厩篙。对于7座MPV车主来说溃祈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烘。一般来说前排往往是孩子爸妈翟户,而后两排则是父母和孩子窗怜,可以说是老的老铰奸胸、小的谢荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脐。   开头长了点香核,主要是跟大家分享一些经验布冀,下面我们进入夏朗评测洞,看看它的表现如何淡。按照刚才说的竣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间揣袒。至于外观膳磋、内饰散疤囤、动力等季艾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慕,我们稍后再谈宦孩。   ●乘坐空间蛋涝懒:7个人都能坐得舒服   如开头所说的呕硼挫,一辆7座MPV绕箍措,前两排的空间肯定是没问题的豆。比如我身高175cm缔懂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕桅宽秋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm病癌,靠背的角度也可以调整30°左右档。前者很重要仕,可滑动的范围越大透,和第三排相互迁就的能力也就越强帽怪任。   从上面的体验来看度强派,至少从腿部空间方面来讲赁瑞溃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客椒喝篙,而且进入第三排也并不是很困难饭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何完。   夏朗的车身宽度达到了1904mm静份,几乎领先于所有的同级别对手尘,所以相应的砰副,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的芒磺缆。另外有一点大家很容易忽视的是该,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局趁刚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逆姜清,而较窄的第三排(受后轮慈、后悬架影响)则只乘坐两人失川测。   与夏朗相比护,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式系。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适焚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桑,满载时第三排的舒适性可以想象叮栋,一定好不到哪去羞鹤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘘谭文,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涤泉晒,而且五个座椅都是三点式安全带泄,都配有头枕钢绢,这也是其他车型都不能比拟的一点席便。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅睫,比如长辈腿脚不方便进第三排定愁,那你大可以将儿童座椅装到第三排渴渺宽,这个很多对手真没有埔霓剔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钾呵,到2013年11月新车上市边垃,短短4年里爬导惜,观致汽车为世界带来了太多惊喜建俗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弊。新车迟迟不上市发练凌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口羡椒陆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展纪。是骡子是马骗锑,终究得拉出来溜溜禄绊谴,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品虎铂,到底有没有想象中的那么优秀磕番容?趁着这次的试驾活动离仆,必须让各位清楚的了解真相供考铝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诡你定?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢碍?这是个很敏感的话题愧舌篮,却在任何一个场合都不得不提绒痪潜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比力篇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入船付,而非决策权渗透岔,这个是一个需要十分明确的概念垛档嗜。   综合来说蹬,您只需要知道龋附:它是一家合资公司愁,也是一个中国品牌乘及,但是它的发展不受制于任何人艰另膊, 并拥有独立的钒霜耪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员计,制造的也是全新的纳统纠、面向国际化市场的高品质原创产品碧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中岁,副董事长Volker Steinwascher石清仁绊拘蚊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物们惶穆,前者曾是大众集团高管什烫度,后两者则是举世闻名的顶级设计师撩。所以在观致3的外观造型上篱霓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汞竟别。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下光冠新,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路案姜赡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品删辉,车身尺寸罕反忙、腰线的丰富程度等夹袜猛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球佛故。如果一定要说有什么特点的话遣盘扔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嘉岁。   不过权估诺,若是细细揣摩这款新车捆虚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异柑萌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性额,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扳窃尖。而由法雷奥代工的前大灯巨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范许,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猾诚,如果您愿意再多支付一些费用成,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯雌、大灯自适应开启及清洗等配置蒜氢钳。   除了前大灯内的LED转向灯之外弗缚视,后视镜上同样布置了LED转向灯鹤绣,只是LED二极管贴片的间距有些过大玛幂,点亮之后似乎缺少那么点感觉履,而厂家的工程师也很认同我们的看法劳,表示会很快对这种设计进行改进祁期。而后视镜的特点是宽度很大褐采,可视面积优秀踏,并带有电加热功能插梗提。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称多,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑维台,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素踢,无论是大灯武缎、尾灯组布局廖侣,还是倒车雷达的探头布置等等粟。而很多时候敞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的享,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品滑稍,设计师的固执被得到了采纳桥。   有一个很好的例子来阐述这种情况鲁聚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本勤咀保,在车尾使用单雾灯和单倒车灯缕嗽其,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的龚。用厂家工作人员的话来说剑蹬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茄,必须成双邪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锑:LED光源+导光条稠、双倒车灯惟、双后雾灯囊,灯组的供应商仍为法雷奥勒雇冷。   尾灯组本身的效果相当漂亮拎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盎怜,但不得不承认的是裂花,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斜懈。双边双出式排气管捌掀娠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妨逛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隋突侧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配色,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式汤隋瀑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上翱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钨哼。轮胎方面观致3也是十分的给力羌喂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品传回瞪,因此马牌就成为了唯一的选择痘巩泄,对于消费者而言自然是件好事锰斜松。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揽,这款产品显然更注重驾驶舒适性秒,但规格上似乎不那么亲民伙圭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氮栓狡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陋零傻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梳洼,虽然市面上可选择的车型非常多秽,但是想要在其中选择出一款空间够大秃瞎,配置也不能太差的车型癌识,着实有一番困难巫固腾。近期我正在为选车而烦恼赏平当,裸车预算在10万元上下哆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多霸祁,所以对空间的需求比较大筷妻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闭居搬,今天啥发罗,我们就在这两者之间强骋避,来一场空间的较量巳靠。   飞度共有5款车型氢坝僵,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扯,骊威共有8款车型裁察,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耐。此次对比文章中快衫酥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坷,两者指导价分别为10.42万和10.58万疵伪,并且在上海都有一定幅度的优惠挫,实际售价两车差异不大呸撬吾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观稠:飞度时尚运动虹,骊威中规中矩妈仍。   在外观造型上裤,飞度外观饱满谎,硕大的前大灯驳补臀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滩,不过现款的外形并不显落伍碗乘。骊威的前脸进行了重新设计咀邢千,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达褥疟,不过整体造型依然中规中矩涎蹿廷。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面师导,飞度长宽高三维尺寸分别为潦娩:3900×1695×1525mm撤缸,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm穷测,轴距为2600mm奸眉,从数据上看汉,骊威具有绝对的优势单噶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助溃傻,请继续看下文槐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂撂蔡廖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强菠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雇浇谩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎腑弥,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脸伶。另外圈实,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恳,飞度为前后盘式耽努插,而骊威为前盘后鼓某鬼暇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正归仇郝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唉,对提高倒车的安全性也会有所帮助酣。相比之下赔遣熔,同价位的飞度没有此配置殊凌,有些遗憾侍郸。两车都配备有姨梗控钥匙灭,飞度将遗疲控按钮集成在两把钥匙上荒,而骊威的医ヌ障保控器与钥匙相互独立凰,而且仅提供一个疑晔疲控器玖,不过两车都装备发动机电子防盗系统怜料。" "  现在出现了一个有意思的局面蠢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车憾忻涟,而且还有像大众汽车那样坏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号叙哀,在大众汽车之后饶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法使咕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍惊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号悍淑拟。下面我们就来一起看一看这款车毯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型态贡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狡苹错?不得不说被,从外观上来讲合,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惰,购买它的人们砂吵驼,更多是在预算有限的情况下追求实用性订,谈不上什么审美喜好炔撤。而全新爱丽舍的外观设计竣肠傻,明显向前跨越了一大步芹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蓟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人衫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菜煌舱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的顺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袭侣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磨。这很符合中国老百姓的用车需求硅捆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舞完,注重舒适性筷鼓,但行车噪音比较大谅酚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沃详,除此之外隶攘柿,车外再没有开启的地方船,所以笔者觉得使用起来还是不够方便颠叮涎。除此之外静,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搁乓芜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虱浅,属于全新爱丽舍的卖点所在幌秋顶。   本文导航哭:" "  一直以来酣司氮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型饯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉姬缄练。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匙形爸,但始终让人觉得有些激情不足绦胎,与犀利的外观不太相符闷。日前钾串,MG5带来了一款全新的1.5T发动机夕苇吩,传动升级为6前速自动变速箱台,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统羚惨,提升了该车型的整体素质吧薄仕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糕,在外观内饰方面变化并不是特别大闻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己敬芳橇,新款MG5 1.5T也不例外碱。如果说红线彰显了运动气质急勒群,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些实铰。   新款车的侧面造型与之前没有变化酥袒,作为强调运动的1.5T车型坡割,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果焊。车尾的变化也不多班磋,远观基本上发现不了变化所在惩。   本文导航识降:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手霜霓,而在中国市橙狻,两者的竞争更是激烈翟,A4L一直在销量上处于领先地位边,但宝马必然不会轻易言败娟,所以我们看到了宝马316i的上市簿埃钉,其价格下探到30万以内楼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肆诗,豪华品牌粉翁、售价30万内掀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足堪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣舌墩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弄甩,还有手动与自动可训诒峤怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据狡旧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的骚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距喂来鸥,并且我们看到官方定价方面撮鲍辜,316i进取型甚至还要便宜8000元朵,不管你是不是“壕”娃径潭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观膘脾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说司谰话,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了戈粳,在大部分城市誓逝荣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嗓牡惮,所以过多的点评话语我就不多说了钾,谁更好看都是自在人心的事开梅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心盾采童,但是小编还是要尽到自己的职责清,必要的展示必须得有纫宪搞,下面就看看两车的车头正面大图对比衬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯检幌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓦轨艰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元达,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坚燎脸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涤肥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm砷哆,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了干,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位亲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计付扩歧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了憾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了矾肆,不过这都是个人审美的问题了溜念,整体两车的外观设计还是在一个水准上强狈。   轮毂上净冈,两款车作为车系入门版车型其忍,都使用了16寸轮毂扇寂郎,尺寸相比各自中高配车型是小了些厂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎射砷寿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水勃瞧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎瞬伞菇,并且在胎面宽度上比316i更优版。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瀑猎,用一款中级车以较高的姿态切入市陈搅,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撇鞋磋,按部就班的推出了中级车GA5坛耪刮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型簧谩,而随着国内SUV市场的井喷搜渐澳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声硕。   好的产品才能抓住消费者棵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力忱踏。在今天试驾的这款GS5身上贪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氰宿茧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢酪肩氨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念里嘲锹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格喉僵境,看上去却十分洋气察。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732厘乒、1854项闯、1680毫米评惕烫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间黔,这也是国人喜闻乐见的巢毖。   车头的设计略显凶悍石蘑巴,设计师称设计思路来源于雪豹凰栋摊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计樊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涟。前大灯采用了透镜式的设计何句壬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯暖画软,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的颂亲,这个考虑绝对够实在税蜜酵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侧惨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势姓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果多,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视告。   在轮胎方面柒拒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叛。轮毂的造型十分普通桨,只能说看上去很顺眼比较实用吧吭概。   尾部有一个明显的掀背设计合寸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉败涧。尾灯采用了主流的LDE设计崩,搭配大尺寸的高位刹车灯酶卸借,不论是视觉效果还是警示作用都很出色尘位,辨识度也更高趴含。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车倦?是豪华奢侈的奔驰S级场络,还是“上天入地”的路虎揽胜痪毒退,亦或是驰骋四海的保时捷911娃匪炭?对这一价位的车型来说迫龚,什么才是决定性的购买因素缉春?是配置还是性能受谎?车型对这一价位来说到底有多重要顽氓嘲?要回答这些问题当然还需要专业的解答枫。今天勃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伦穿攀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜快伦抽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谷眯哩,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车希巨乖。非土豪们培结,退散~   由于有200万元这个限制乘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缅模,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杜联,但市场有20万左右的加价父怀颊,且并无现车寥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锯汰了,这款车终于摆脱加价吮词脯,进入平价销售阶段拌,当然能否买到现车就看各位的运气了不睫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晶领俯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的皋嚷牵,但跑车的身份无疑是最拉风的喘。   尺寸上实在没什么可比性吹,加长S级无疑是其中最占长度优势的看琅浪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恫巴,跟标轴S级还真有一拼陡,巨大的高度也傲视群雄村疗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势届祭。最后我想说的是花,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了光,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到排。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驰贬小,公平起见还得排除车重因素吧唐刷。别看S级一副身宽体胖的感觉小,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下览棵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者攘鸡唱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心递,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开庆眯涤,别吓坏了后座的VIP扰煽敦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人馆,但也确实相当可观了扑肩婆,不过由于这款引擎还是有一定年头的岭,其276kW的最大功率是三款车里最低的骆稳菇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎串。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方释。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袖。不过写到这儿我很想问一句抨坛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挛囊,就能成就今天的丰功伟业扇逞窘,是这样吗粮?就算这不是一个伪命题夸敖霓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件庭。那么题促,历史能代表什么距?之前瓦,我肤浅地认为瘫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边煽完捶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疯掏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忿栓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鹅价臀。 ●何为中国专属楷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饶:S400L两款够、S400L混合动力一款答、S500L一款挠堵。相比世界范围内的S级囤膳,这些车型有三大特点巨采虐:全部为长轴距版牧、全部为汽油车缔比闯、S400L两款车型为中国专属揭妻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长唤纹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长理桓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意好,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机湍壤。因此挎哩壕,中国专属的S400L与它们相比诫铝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机碉酞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关切坝莲。我们已领略过S500L的魅力次搅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版开。   ●外型矛:更长宛口涡、更宽纶焕袒、更高踩起,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位桓且:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致铃韧,尺寸上尽瓤东,它比上一代车型更大郊纶,轴距则保持不变卫刻。从数据上看轮豹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械印,但落实到实际的视觉效果螺,我想没有人觉察出几十毫米的区别好。相反幌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大咸箔写、霸气很多懒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个链,根据车辆配置的不同崔,全车使用的LED数量有所不同廷互定。我们不知道具体车型的LED数量角燎瓤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的便前识,它足够惊人拇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场歼池、中国市臣巳芡丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棋窜槐。对于中国人来说唐,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发炭辖户,中国人将有更多合适的车型可以选择尾落仁。同时涂,市场竞争日趋激烈湘,汽车售价降低淋铅、经销商服务更好亭拴绿。   作为目前全系的入门级车型陪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势宫熬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受雇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用佛。对于S级来说拘,无钥匙进入功能十分重要蜕,没有它爆愤杉,许多车主会无法接受炯控。   如许多人看到的一样勘贾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子位干坚。在奔驰车上鲍洪,总有许多你也许永远也发现不了的配置儡,它们中许多都与安全相关卿恰。比如S级全系标配的自适应制动灯烹嫩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳咆催缚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涡康。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题撅,什么是MPV车型弯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影五夸旗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绊短吴,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车浚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型攘囤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断告胯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侮芬胎。是MPV迪牡喊?是轿车替?还是旅行车显赣?这看起来确实是个很有难度的课题曙踩厦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题胖项。   当然这次大家不用只听我的一面之词席莲,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芳,而且他们一个是马自达5车主麻钢,另一个是沃尔沃V60的准车主链尸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比午,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绒辫。   首先登场的是胡正暘脱画,大家一定不陌生盛,他是我们汽车之家评测团队的成员抵圃,今年27岁馅庙,算是个文艺小青年诚,热爱生活喉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烈垄,刚刚新婚不久点柒比,正是对未来充满希望与热情的时候本。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动奇赔,如果家中添丁的话第督,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宽攘剂。   杰德测试车刚刚来到编辑部鲜维醒,胡正暘就迫不及待的去体验了卸蒋,据他所说嗡纺即,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逛,属于一见钟情缔。另外从外形线条以及车身尺寸来看石默凌,杰德都和V60差不多牡相梆,是辆旅行版轿车的样子笛啸啡。   当然外形只是一方面尖持,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间散盟啡,特别是第三排座椅恋菊。实际体验了一下夯,将第二排座椅滑动到最前面的位置蔬沛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量回拖,头部也有四指空间隧帅春。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单亮揩扮,之前的文章中我们也有过介绍晤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酥档湍。   更多精彩视频脆究阂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下兄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扣砂,表现基本上与V60相当潦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况山,在放倒第三排座椅的情况下隆,用同样的一些物品存放来对比逝俏寥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哄,而如果使用上第三排座椅渴挖氦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了潞。   胡正暘对于杰德的看法部疾始:   首先杰德样子很好看狈褂,够时尚淋炬,年轻人都会喜欢克扫客。另外汞墓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大免挠,但是内部空间利用率更高猩暑递,实际空间体验也让人很满意肋花,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间秋,这点非常不错湾环哦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题碴皮。   不过它有个问题此认,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了拢,只适合短途出行苦脑,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凑伐,如果需要经常外出长途旅行的话疮祈吐,5座版车型更合适仟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV臂染,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阂叼。近期弊貉卢,2014款雷克萨斯GX400推出市吵袒贰,作为小改款车型芬莱,此次推出的新车在外观方面做了改动瓣攀,同时在配置上也有一定程度的提升渐恃,动力则保持不变深,售价方面与老款车型保持一致多,提升了新车的整体竞争能力小。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骨娃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307克艘骆、308盒、408谋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售衔却,现在又来个301魄,不要说是消费者庐胖偶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闪棺。这就是紧凑型车市尘ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域韦床。东风标致301矛头直指桑塔纳迁陆、捷达和昕锐校垦,我闻到了火药味受。   11月19日上市蛔把署,预计售价9-11万确蜕,与雪铁龙爱丽舍同平台究筏凤,只有1.6L一个排量评疙性,变速箱有5速手动和4速自动可选啊退。以上这些是东风标致301的一些基本资料笛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望竭,因此从很早开始便陆续放出各种消息缝斤,以增加关注度拓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同挞街,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孝,为全系顶配金。咱们从标致301的身世说起欺,先把头绪给理清了锋何绢。   ● 东风标致301是辆什么车鹅?   听到301这个名字潍词愁,大家都能知道甜描茬,这是标致的“3系列”奇鹊,但307褂坏袱、308听过客,301却是第一次听说想八驮。其实301的身份一点儿也不神秘请,大家都记得富康吧楼?富康是雪铁龙ZX距猎,后来在中国改款改名朔,叫爱丽舍谋蓬首。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”脯酿,这是它的第二代产品节龟,而301顿叔,就是标致版本的全新爱丽舍菜,它们全都是一家人线溶迹。   对于大陆市场来说令圭,标致301是张新面孔船澎素,其实早在去年底它便已在土耳其上市习干面,之后陆续在阿尔及利亚趴沤、俄罗斯等许多国家上市磕龋贸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垒,同时染,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等般。它将被销售至世界各地扁渡部,成为一款全球化的车型汞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫籍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多勤,标致301的外观乍看上去没有什么特点次嗓。你可以猜到这款车的定位了软,30岁上下镣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它炕辜溜。   其实301长得有那么一点像508瞪祥菊,这是很正常的华桂,毕竟出自一家门惠行水。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泡。要让更多人接受伶,太个性肯定是不行的仓,所以这个设计思路挺好目阶,也应该挺对中国人的胃口镀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型懦迪绥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳愤镣、捷达挥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm投蛾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捆。不过它的备胎又回归了185mm窝,而且睫泉,可能是出于成本控制等原因趴,备胎使用了不同品牌的轮胎沽。   我个人不太喜欢标致301的尾部刺其嫡,总感觉哪里别扭霜,也许将来出个两厢版会更好看骸吓弄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少潦贫伦,而且中高配车型都有糜令,比对手厚道瓜沽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足秀奖顿,温度适中闲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡投骡谐,他们不仅发明了西餐餐具统:叉子癌,还孕育了诸多跑车品牌擞鸽,比如赐:玛莎拉蒂庆捷哇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叙享放,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邓庙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)膝。   ●外观硼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车燃骑坡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级姓虾痉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色敢商抢,它们都是标准的行政级豪华车量航,有着一副不苟言笑的严肃表情到圭秒,外观线条规整雷复盆,那种气场让人敬畏架副。   而玛莎拉蒂总裁则不然凸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鲤,但气质却截然相反揣持。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计喂腥悲,标志性的大嘴咄咄逼人拣式,意大利人对于设计确实有自己的卓见蒙。   如果将总裁与同级别对手放在一起爬酬,它无疑是最夸张配衫、最具美感的陛。这的确也与细分定位有关系滦,奥迪A8痹、宝马7系这些德系豪华车都以低调沉、沉稳为不变的设计主线虱靶贺,更多的在表达权利迁承炊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感铺。而意大利人则不然讳困,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鲍罢哨,即便是这样一款行政豪华轿车弗筹壕,依旧坚持了张扬的风格抵。   这是我第一次见到新总裁的实车迪,它确实比老款要漂亮刷沟刊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤勃废,而新款前脸带来的侵略性更具气质斜导。   车尾相比车头略显内敛巾,双边四出的排气管成为了最大亮点卵翠毙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主告庇介,聊及为何选择总裁时材宦,他满脸诚意的跟我说胜:“好看!跟找女人一样绅两窜,好看莲祁差。”“呵呵氰遁,好吧墒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着粱四畔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳师臀,卡钳由Brembo提供奶,颜色理论上是可以进行选装的莲逢。轮胎为倍耐力P ZERO系列仍蹦,前轮尺寸为245/40 R20侥戮葡,后轮尺寸为285/35 R20寸脆逃。   ●内饰镶咀舌:运动豪华是主格调   置身车内虽哼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅愤誓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计遂,显得有些过于保守了究噶闪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升亲吹棉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方起耍。   方向盘直径略大兜回,背面配有尺寸硕大的金属拨片捆此潘,手感很棒类。导航系统为Garmin徊钨,7英寸液晶屏尺寸不算大荚夸赌,中规中矩舶贝虚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巩,已经很少遇到长相令人深刻廓桅理,而且相当满意的车了罕侍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高坚猴疵,价格低晤斑,与同级别车型竞争性价比十分突出岗颓伐。但在长相一直不怎么给力炒赌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线骨烩瘸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了栓翁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准侨饭橡,不走伪高端路线的致尚XT片弓,其动感的造型非常独特氦佛咆。在我看来秒莎峭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确渡衰弯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出躬欠昏,购车群体越发的年轻化纺蓟胺。   说他年轻恋谋葛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尾恳私。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连湘聘戮,这只是时尚的一部分狡嚏。   前包围的造型充满了视觉张力蚊祭幕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大彤凶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恼惊,显得非常动感鹃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喇场拱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致抱篙浆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兔避,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兴烤,这也是在向合资品牌看齐豹缔绵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调城梁。而在车身尺寸上娄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扑宏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米唱涂沮,与他同级别的对手相比有着明显的优势俺童。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是绰莫慌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讽虽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点冀,上窄下宽的造型十分饱满赴啃苟,而且显得更加稳重且创些。尾灯的造型修长晨,且正好与车头灯遥相呼应亭即,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念揉纪,动感挝、年轻托。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置些,虽然仅有三款车型配备此装置胆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现险,想必也是极为厚道的腺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藉,我是汽车之家刘涛瞄玖卵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威刊爱埂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坚下。时隔一年后的2009年拌摆察,我成了新君威2.4L旗舰版的车主特甫忱,选择它的原因籍,用三个关键因素涵盖讹:“外观内饰漂亮驹撮、静音好汕、配置高”拷扣冈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宪蔑吾,作为老款车的车主韧吴,带着期许挎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙实敦班,有了下面的车评呻。   注释层孺:为了方便大家阅读抒颊井,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绥卵,描述为“新君威”撑吼媒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撅隋唾,以下各个环节的评价用满分十分制廊呐,做点评嫌。   评分标准卧:   及格尺屠乃:6分   表现尚可趴:7分   表现优秀笔诧:8-9分   表现完美许稿:10分   外观乐陶:先天胚子好亥,改改更“时髦”   改进评分磁仑勿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时复,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计莲搐,应用到了现实量产的车型中挽狙逢。在当时倍,245mm的胎宽咀菱稳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上登谎舵,毫无疑问是走在了对手的前面份皖垦。这种先入为主寇逢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅潮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计凑贺幻,说君威有一副“好相貌”卢哼,我想没人会投反对票吓射。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势罢掠汕,18寸的大轮圈不仅保留些,而且换成了密辐条设计鼓蚀猾,前格栅的修饰其澎,在视觉上显得更为立体侣,但就我个人而言更喜欢老款季湿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”矮眷涵。俗话说“7分先天敖,3分后天”黎钠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐趁醒,应对国人对“时髦灯具”的要求翘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈备骚,坦率讲闯推瑟,不是我喜欢的风格撵,如果换成一辆科迈罗客辰铰,我想我会投赞成票巩。后尾灯瓮桨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管暖钾混,视觉效果不错霞倪,灯源亮度不刺眼希碱,亮起时不会让后车问候“家人”垮柏。   内装抽京:对不足进行了优化矮圣粗,细节仍留有遗憾   改进评分趁夕砍:7分   我必须要承认铂,我是一个对细节做工异常挑剔的人酪。从2009年到2013年涎恨,新君威经历了至少两次改款升级入氯疥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题勾轨祈,仍未得到改进苫。强迫症对于细节的不足谁鼓,只需一眼就记在心里饯蔡虾,每天上车看到就会不舒服关。尤其是鞘,新君威的前排仪表台与座椅之间狡波钞,留给司机的跨腿空间并不大恍,当你磕到膝盖外侧时估抚瞥,你会嘬着牙花子硼平氨,蹦几个“脏字”羚龄晒。   聊完了不满俗霜,我再说说好的地方搽收讨。日常上下车臼烫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烙岸,我的09款君威开了4年跑了5万公里伍,座椅的“敏感”部位潞耐庇,已被我蹂躏的起皮睹、掉渣劫辜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱苯岗,视觉上显得极为邋遢汇硷。此问题敬晚扳,在新款君威上得到了明显的改善盎扫翁,侧翼立起的角度变忻钩臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像旦潜,但此问题我跟厂商确认过浑讣观,确实为真皮)捶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寂。凭此一项然鹤,拉开车门的印象分就能加不少郊匡锤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分界娜,我的老款君威在二手车出售时涎快,就因为座椅皮面老化的问题缚返,被“扣分”脖圭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痢汞阀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局性,好了许多挡浅。8英寸袍饲、带有触摸功能的中央显示屏闹敲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰煌撤吴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鹊能,在实际操作时显得华而不实拳勘祷。多数情况下要调节温度驰谜莽,只能用手指去“抹”供,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差闲,并且无任何的震动回馈提示矮琼潦,行驶中操作不够人性化誊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)貉抄,相比老款的旋钮控制性,视觉上科技感更强踏柬伎。实际操作时迪灰祥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差炬。尽管支持手写功能惯,但表面手写板的面积很泻诼唷,如果手指较为粗壮美菠抵,表面面积不足以支持对手写区域的要求惊。索性劳嘿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奶寂母。   小贴士赐叙:针对上述功能的操作“鸡肋”须对怠,我向厂商做过咨询沧贺飞。对方最终给出的结论是怜,此功能在研发初期全樊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缓煎,停留在几年前谢闲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求山,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俄答。   仪表盘上的这块儿液晶屏查酵飞,支持多种信息切换查阅部,视觉效果自然更时尚骏怜,也符合当下的硬件的升级进化潮流描形娟。但肝抵缅,仅就我个人而言郝棉姬,我认为任何一项技术的进步与应用览,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的络边腻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碴拒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求跨强抒,所以仪表盘的车速指针此禾恳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感洼连,当你想从正常模式切换至电台模式时摆少,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题俱,时间大约在2秒左右春烫等。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仆秽,因为系统的升级垫,所以导航从路径开始到定位确认导航蔼脚,逻辑上相比老款车型萍啤,要合理很多佛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窃鳞,被彻底改进瞥。提个建议烙腊赊,新款对于路径导航的语音提升瘫,在路径判断时亨身惨,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时峨献,如果将“请在下一个路口右转的话术”猴捻缚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利省绩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响翟膏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响峭未罗。整体效果讹逼禾,高音有提升捷谰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杏酸鹊。以往那种“嘣呲峦稼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现朗,无法在这套BOSE音响上找到修寞碾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弦?加长版!与其给那些改装厂提供生意戌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坍朽。近日裸肝馈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L呈邵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浚,这款车就要正式发布了还,海外售价14万英镑起百绊,约合人民币138万聚谈。国内250万以内应该是不要想了纬圭乳,土豪们还等什么帽胖,赶紧再加价20万下手吧B胪没睢(注释陋饰潞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沽,外观上并无过多区别恃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的荣,因为用三个字就能总结瑟什芯:没区别的。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版缝。除了实实在在的空间优势阮添,那种与众不同的气势也是重要因素之一翔伶,这种毫无区别的外观孙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巴。   英国人果然内(men)秀(sao)讣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蚊谎,改造成了两个相对独立的乘坐区域拷,原本的中间座椅则变身中控台泰科共,提供了空调嗣酷、多媒体思硅誊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键边,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车秦。动力和传动系统方面磕身坊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蠢。   总结鞠剂:路虎揽胜L目前仅计划在中国风码、中东地区和北美市场推出涛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定梗慰含。另外沃特,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拦磋淖,预计广州车展发布煤。土豪们继续准备银子吧携。 免责声明祭:本文仅代表作者个人观点暑,与环球网无关隶舍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臣烧炽,对本文以及其中全部或者部分内容筐扩颓、文字的真实性孝、完整性苦、及时性本站不作任何保证或承诺辞静,请读者仅作参考拟笔呛,并请自行核实相关内容埃痴睬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候焚把,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贰,那就是新一代天籁·公爵享诵。早在2008年6月掠颗,东风日产就推出了天籁·公爵础壁嫩,它的外观跨、配置均有别于天籁其余版本偶萎,更加高端大气上档次缝。也许它不是最走量的版本崔榔汲,但绝对是天籁系列的一面旗帜硼旅。在让大家久等逾半年后募躲拈,新一代天籁·公爵终于露面孤来,我们也第一时间对其进行了实拍枷龋。据悉涂烙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相阑沛馆。 『注簇勺:为方便大家阅读妇茶,文中天籁·公爵简称公爵版七,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测獭捐脾,时而艳阳高照非,时而大雨倾盆剐勉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点洁,与身旁碧绿的草地相得益彰梆省戌。我盯着它看了许久拿柯,心里盘算着苦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茹鹃?   嗯颧沛,画下草图之前得好好思考这个问题滦荚乒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苏剁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错穗拱逃,唯独看起来太眼熟李,对旗舰来说这可不是好事录董赡,在A6L甚至A4L面前旁,A8需要更多长者般的自信砍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸雾烁:六边形进气格栅面积比以前大了不少栏缆,而且线条硬朗到接近于矩形渡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骋,从前脸横贯而过芯,再加上全新的矩阵式LED大灯畔甘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧膳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊少蜂,它是A8这次改款最重要的升级之一碧锣恭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现挠。以前大灯为例崎尼,分为远光畔笛粕、近光戒、转向/示宽这三组护,所有光源都由LED组成身官,通过与摄像头急滴、夜视系统刚、导航系统等部件的协作横耿杉,可以实现几项很有趣的功能锋:   在Auto挡位开启远光灯侠饭草,一旦摄像头探测到对向驶来车辆温夹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置返氦,瞬间关闭部分独立的LED灯体彩天茹,会车结束后毖腔痊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态感。在整个会车过程中勉棉,对向车辆的位置一直不被照亮暗鼻,而其余位置能保持远光照明状态镰,既不妨碍对方驾驶员视线湿蕊,也不影响自己观察前方路况好,相当智能瞬互迁。   当夜视系统探测到行人时忌躬观,LED灯会连续快速闪烁三下黎琳,对行人起警示作用僳,如果夜视系统探测到牛版、羊之类的大型动物酱磕,LED灯则不会闪烁氢镀,避免对动物造成惊吓孝巍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测勤锰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整退。另外它的转向灯采用动态效果巧灯纽,灯光朝着转向的方向滚动点亮滴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力宛泄,提高安全性酣馆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狙虹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料氨,有些来自室内的模拟演示疲枫将,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慕,看看这些功能的实际效果到底如何袖染。   跟前脸的改进相比桅斤晦,车尾变化幅度要小得多伯,主要集中在尾灯部分肯,线条更加瘦长侠衫、扁平顽孝,视觉效果更干练邦譬。除了那个“A8”标识钒峭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思同,看上去还那么年轻运动茄喉,缺少沉稳气息袭径。再打开车门一看厦,我明白了涛豁膘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吐,使用了和路虎卫士相同的发动机强痕,配备了六速手自一体变速箱虾禽溺,以及许多高端的配置稳沤并。让这款车有了很多吸引人的地方锌镁物,但通过试驾兄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感闪逝。很多设计还不是很成熟哩石,尽管这样敞瓦储,这款配备了柴油发动机的SUV杭泻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现隘信猩,依旧在同级别具有很强的竞争力鹿防漏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丁甭,尤其是大灯组的设计牡盎完,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绢殊,都比老款看着更有质感蒋啤香。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯慰晨腥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小度关。此外虐嗓,中网的设计很有层次感俊休,运用了一些镀铬饰条惹姬,也让这款车的前脸显得更大方患铰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀勃洪锯,钣金工艺还有待提高绵武。   车身侧面造型亮点不多娥,线条还算比较和谐吧款,亮银的行李架比较好看黔彭,但实际用途不大去肯。车窗所占的侧面比重较兴酒汀,稍有点显得失重敲。四个车轮显得很粗犷枪被细,轮胎品牌是玛吉斯旧档,成本并不是很高适,这组轮胎胎面有四道宽沟设计峦,注重排水性能舅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怠说。   车尾的造型比较臃肿赫,相比车头来说母,造型并不是很美观毋稼的,尾灯的轮廓没有什么美感可言核急,轮廓显得比较生硬粹。车尾下包围外观设计的不算太成熟讹惰,驭胜使用了三点式倒车雷达县,在实际的体验中普,探头反应速度稍有些滞后免,给驾驶者的观察带来一定的不便离,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剖。   本文导航签腑剐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今措,已经跨越了整整40年娃。在这期间钦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代切祷?当这款全新君威GS出现在你面前童坝氮,这个数字就已经不再重要合使裙。每当我们回顾历史锑柔杯,终究也是为了更好的感受当下仿狭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史徊,的确也不太容易考究蛔,所以话不多说嗜谱,马上进入主题防。   君威GS是别克君威的高性能版本稍,作为其最明显的身份特征拌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留庐编芭,攻击性十足的设计让人印象深刻材。全新的直瀑式镀铬中网更有质感拾性婪,采用盾形设计畅妨,显得非常紧凑炽钨。大灯部分全系新增了日间行车灯随,整体造型与普通版君威一致熊吕从,仅在内部细节上有些许不同无绩都。   车身长度漠、高度比老款略有增加火,宽度和轴距均未改变卞。侧面线条也是延续了之前的设计借蓟,十足的运动紧凑风格奋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搂沛金,十分醒目图。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎垫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹦,更显紧凑吻。LED尾灯为全系标配勺途,灯罩经过熏黑处理布,提升运动感先。作为动力更强劲的运动版车型怕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拘似税,同时也满足了更大排气量的需求坝巫。   本文导航馅孔:" "  近日发,奔驰MLC的效果图再次被曝光挡胜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造徒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哗柯,融入了轿车的设计元素匡显。据此前的消息酚村,该款车有望2015年推出绞。 奔驰ML   从最新的效果图来看哎暗锣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿默钳金,拥有相似的大灯造型罐,以及下保险杠的设计佩并霉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈晤。此番设计目标很明确失恢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手羡墨何。   动力方面也来自新款ML齐徒畅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW还疯劣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锈,峰值扭矩400Nm戮阶岭,编者猜测未来MLC将会延续该动力荆藏艰。不过壳,MLC未来还将推出AMG版本畏邓怖。 责任编辑哭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尸枫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新歪姆绍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盘存,然而对于消费者来说唇洛,可选择性太多也未必是件好事黔。许多车型的定位都非常接近便端,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格健,那么它们到底谁更运动刨犊,谁更适合日常驾驶猜陌啸,谁的性价比更高呢瓮石?今天我们就站在消费者的角度来分析分析端。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看东,马自达CX-5在价格上具有一定优势皑趴含,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内怠思讳,其它车型在20.78-25.28万之间诧笨范。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万私矾,价格适中怠垮构,而且动力和配置都很不错陪罐吼。反观翼虎棵锭铺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样孪涝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万槽苟淖,但翼虎胜在配置丰富忙侯斗、动力强劲拢丸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定号衡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驼差辰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色汀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嚏咎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吾,这听上去有点意思钱脚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话透,那么结果显而易见想歼埂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势宝贩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米幢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹饶。然而消费者大可放心惦淀,CX-5的动力也绝对称不上弱南铺,尤其是市区行驶含,它的整体表现很轻盈劝捶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性枯眷,没有涡轮发力时的突兀感肌枚讣,这让它驾驶起来更为轻松囤课。   无独有偶你,两款车都采用了6AT变速箱广,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓖坊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肛藏。可惜的是发华,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片岛熟。另外免彭酵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现切,常规的形式很容易操作桔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡夏瘫羚,并不易于操作摆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想险溃较,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距停曹,与翼虎也有将近3米的差距幌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响尚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进猜杜额。   油耗向来是日系车的优势所在疏咸巢,CX-5的发动机压缩比高达13:1斜,并且装备了i-stop启停系统帮蔫兽,这让它的节油表现比较突出柯辛蕊。在气温32℃弗、全程空调仓股、车载一人的情况下农答,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灰将,其中经历了畅通和拥堵等路况妻枚抬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屎诉。同样路况下估藉床,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右暴散挽,尤其在开空调的状态下吐齿唉,翼虎的油耗表现实在令人担忧眠锑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显楼晃。   作为一款城市SUV涝跨团,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当唬,都采用了多片离合器式中央差速器膛,并带有四轮电子辅助制动号细,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困士簿卞。从我们之前的测试来看淑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显舱湘横,所以脱困相对轻松一些尽拢另。不过在这里我们要告诫广大消费者风毕戊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冠违,但两者的定位都是城市SUV轻魄,越野并不是它们的强项宿岛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茬赔,油门踏板的脚感鲍协、方向盘的转向手感水矫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要佳涎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的铂嗣峡。值得肯定的是免庆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手层冈工,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准狄惹。然而相比之下杉塘截,CX-5的整体感觉更加轻盈密,它开起来并不像SUV屉楞齿,车头的反应更快涉泪仑,油门踏板的调校也更加线性蹋沛渺,而翼虎整体感觉更加沉稳嘶琴,底盘扎实郴,但或许是由于整备质量更重的原因炯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显贬。   就驾驶方面而言胚该扛,CX-5给人的整体感觉是动力够用惕、油门线性丝受、操控性出色蓝,可以用“好开”来形容酚恋古。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钳睡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惮柯,但翼虎的发动机输出并不线性第痞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度渡宫拧。另外躬妓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蜕从肪,加速仍、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显连抡熬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车锤线台。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丁套、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质倘,放眼整个市澈拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见动赖,基本上5个手指头就能数过来恳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淀旦香。   有关于新款E级外观惯厢蟹、内饰及空间方面的介绍奠陕曹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芬捣叉。在我的这篇文章中漓,主要关注E260L动力方面的表现尽山奠。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW污拓翅,最大扭矩则达到了310N.m猫桂海。虽然排量并不大衔厢匠,但是通过加大增压值甘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手趴乓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用廓歧陕,对于这款变速箱陪赎盗,我想大家已经很熟悉了判。只是我想再说一次凄腿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型粹,但在日常驾驶过程中麓蓄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子改凛。大多数情况下温和搓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验及敝。   只有在深踩油门的情况下透街粒,E260L才会爆发出他凶悍的一面雷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情护燃。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倡耽,你也可以说他动力输出不够平顺扛水。   一直以来刑岸,我都极为中意E级的悬挂调校犬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心套手。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感粒苍抡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候丘套,我挺惊讶的构购坞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布得拉钡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售攻箩瓮。可是仔细一想飘怜,也很难怪宝马会这么着急凭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品旗详。据悉纽嘲,宝马4系Coupe将在11月12日上市七,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影同佩。(注吻:为方便大家阅读榔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车前,在你初见时貌,很难相信自己会喜欢上他剧低目。因为你花痴于帅气拉风的外观行布,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动牟播,那么他的表现自然不会入你法眼氦改煎。但时间久了性,你发现再帅的外表也会看腻啦匪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷梗,放松不下霜饯。这时扭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看凹咳畔、运动但不难受的座驾戏窖齿。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剂汞,除此之外碍妙卸,他还是一台很顾家的车萝示。   没错蔼天马,他没有特别帅气的外表慌订韭,没有特别强悍的动力夹狄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识细,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻趴步棚。下面慑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敲拆相。   ●车头造型犀利黎革、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌清上,定位低于大众藤。现如今散处,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产躺,而伊比飒便与POLO出自相同平台垃。因此在车长等诸多细节上静,两者都十分类似甫戎令。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型发。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拆分、1.693米的宽度兄端,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大害,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氖梁,这点确实让我感到吃惊谈溜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘿蓝。可以肯定的是烈想,你无须对他的实用性产生怀疑舅我。   你有没有发现泻,他的日间行车灯四饺排,很像同集团的老大哥奥迪A8鸵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汾垛。但毕竟鼻,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂八喊矛,他的目光也需要这样嚣张疏筹叫。   从车侧过渡到车尾试高弘,顿时觉得辱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颓,从凶狠瞬间变成温顺伞。我揣测不出设计师如此分裂的思路纬沪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品勿擞盗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎未肌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力滴,而在我们的制动测试中挞蕊枚,他的表现也确实不负众望纤。我写这段话的时候额,一名同事从我身后经过说了一句强酮面:“哎皇荡,这轮毂挺漂亮的”烧恼。确实磕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吼纹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坎履,在我看来另外两位应该是300SL和964派麓煎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卯扛,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间袍恐潍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炔。   直到1949年韩盆慧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功储捻。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岗埂玩,速度竟达到每小时 132 英里逞烫,不仅完成了试车党,还一不小心成了世界上最快的量产车型谱欧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哗桨,正当捷豹稳步发展的时候兼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舰僚遣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺岛伤焙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中连剂唉,英国国宝堂瘟栋?人类想象力的结晶毫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美显搭溪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷持,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他救。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稼来汉,正当捷豹稳步发展的时候僧奸歼,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线粱逛食,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茸,自内而外散发出优雅迷人的气质愤类秆,在这份自信与优雅之中恳,还蕴含着极强的力量感菏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典须,但是很难复制E-Type带给人们的震撼坚。   作为E-Type在21世纪的继任者叔辞儡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感郝块,他更是一台纯粹的运动机器杰签席,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乌,刚刚我试驾的是一台量产车温。即便是用再前卫的眼光去审视懈的苔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹋,不过现实就摆在我的面前须,它的的确确是一台量产车交,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胯。所以梗,还是让我们先合隆下巴参、收起惊讶接飘世,一同来了解一下这个叫XL1的家伙帕揭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伶脸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念豆午魂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惕,而等待总是值得的笑,十年之后的今天盛势馅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1悄。   ● 外观乒:旨在降低风阻   关于XL1的外观掳趴傅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它椿瞄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佛逞缉,他们的心中只有一个目标讼河虐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吵桐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解覆,也皆源于此妥淖染。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm歧,轴距也只有2224mm汰,如果用世俗的眼观去衡量级统,它甚至比一台大众POLO还要斜堋,不过也正是因此侨垫,它才做到了POLO永远也做不到的嘶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纷。   出于降低风阻考虑猫吉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低捍,面对这样的设计渡拜肩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入夯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案漠剑敢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纠项度。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮邢侈,大众XL1的目的只有一个据瞪迷,那就是降低风阻靶。而为了达到这一目的赐会,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沙啦坤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像敝辑,不过相比于传统的外后视镜汕丧闭,如何掌控与后车的距离是个问题话琉。   ● 结构示谅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粕,除了完美的空气动力学设计外搪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炽揭。作为一台重量仅为795千克的车型槐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料腐翻,约占车辆总重的21.3%慰镰妹,除此之外辉擂坞,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理材锌版。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾劲害,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖焖印,复古而粗犷的外形廊僳围,彪悍的身姿敛椽刑,经典的圆形头灯纱,这些都是我选择它的理由棋。那么在我稍作白日梦之后都,请各位看官赶紧打断我的妄想屁眯,拉回到现实里呸咀,假如我的预算仅仅有二十几万的话亨副丸,那么好了廓笑,牧马人买不成巴佩,自由客或许能让我望梅止渴尸褂。同样复古的外形铰橇倾,依旧是个好选择叔秤刃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坛床县,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀筐失。单就车头来说儡纶驾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子暮。简单中又透露着经典的味道缝尚。另外核订辽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条屉示缉,突出了力量感掇,Jeep的家族风格立马突显峭晤。   车的侧面造型同样如此风格会,走向笔直瓤浦,简单饱满酚。当然不能仅仅介绍外观设计簧咀,作为一款SUV嗣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霞霜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孤,离地间隙205mm豹,应对一般的越野路面足够了擦实鸿。   车尾的设计十分简洁茄痕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条内,小巧又十分有力量感森涪问。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃心察痊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看福酞道。从总体上看婪舅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸽理从。   本文导航措:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蛙跺,而“侠”自古就有不同定义扯,“言必行损,行必果扫晚,己诺必诚叙嫂,不爱其躯涧,赴士之阨困菜抛仕,千里诵义者也谓之侠”抨翔。他的形象亦正亦邪狭上拦,游走于主流与非主流之间自成一派祥癌。随着近年来轿滦,国内越来越多的人们臂弥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时画临贯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灿继,开始在国内市场发力舱芍窟。其中粕,路虎全新一代揽胜运动版草绕嵌,向无数消费者展现了一种精神吨卵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郊。   路虎全新一代揽胜运动版蒲窍垄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概踢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调揉奋,它的独立特性被设计师完全释放徊丸。如今鞍怒,这款至今为止速度最快不龄、相应最迅速麓、反映最敏捷的全新路虎挺骋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪农逆剂,冲入国内汽车市潮埂,夕阳下一人一车幕,古道中浪苗魄,说的是情义无价疼。谁人不为它心动睡塘寡?路虎全新一代揽胜运动版为附,驶入我们心中!   65年来裴斤娘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者埠耿人,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”射咖。如今该痹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瑰,再次席卷世界闪响牢,那完美的车身比例送弟韩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌揉樊陡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贬羞恕:4850mm*1983mm*1780mm缝悉,前后轴距2923mm冀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鼻葡芦,3.0 V6 SC汽油版HSL滇伙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棱叮党、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嵌狸捐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型山。   姿态万千的路虎揽胜运动版筐锚穷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度程,无拘无束的气沉拧,气宇轩昂的出尘之表林乒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹洼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒化搏莎,厚重的前脸室,配合后倾式格栅设计等台桂,更突显了它的自信菊辣壤。发动机盖上两条凌线刚强有力骸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钎凑胶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情旗敞漆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞄小断。   车身侧面线条的风度也极不平凡姬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潍汗寞,带有亮黑色指状套件适水、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口假,装有亮黑色装饰边的后视镜桔谐,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致衅搅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂稳,这些铝合金结构的轮毂分为牟彩慑:19英寸5辐式铝合金轮毂戎杆崩、20英寸5辐式铝合金轮毂蓟、21英寸5辐式铝合金轮毂授聪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂簧、22英寸5辐式铝合金轮毂郴,无论您选择其中任何一款耙律抽,它都可以陪您乘风破浪毖炼腿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沸沉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拖戊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藤咀握,整个车尾看似简单却极不简单新。   本文导航惠省申:" "  1998年珊,广州本田成立推,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蹦蕊硅,而时光推移淋阑,今年9月12日娩燎糠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆未嚏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炼梅度。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膘擅,我们今天将穿越时空始佃了,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捐欧。它虽然是日版右舵车型廖闭坟,但3.3L/100km的平均油耗斜、双电机电动CVT乌函、大容量锂电池孟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哨悸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奉。   外观更加原汁原味埂邦:说到原汁原味剧等马,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本轻挝馆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同刑揭副,更运动纺晶册。混动蓝色特征独:作为混动车型丧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辛芜梁。   在下保险杠处饱将,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铺赡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计秋嗽拎。混动轮毂悄啪晚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沟础,为节能更尽一份力感妨。   本文导航滦桨慰:" "  就在前两周僚霸,我的同事刚从上海归来禽嗜,当时就是为了试驾上海大众的朗行计坤帅,而在不久后的今天谐臣,我来到了大理精,依然是试驾一款来自上海大众的新车萍堡,虽然我与我的同事地域不同竿窗,但对于这两款车而言添苫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乐胳,我不得不从朗逸说起清固炽,由于现如今大众男锤嫦裕块化的产品研发淑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品武,朗逸荆继估、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辱,它们的关系算是孪生兄弟持,反正我是这么理解的急。   目前朗境的广告已经全线铺开戮,消费者的关注度也很高宋囱夏,虽然我个人比较抵触那浚块化的产物(感觉个性不足)伸缆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑邵,其次在10多万的紧凑级车里晌沮芦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拣。所以销量方面自然也很喜人痕恐咳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陀锨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台帽竿慌。   从英文名来看逗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版踩诚,朗行的英文则是Gran Lavida存,其实如果从相似度上来比较陶夹聊,朗境与朗行更加接近登,因为它们均属两厢车巢橇惨。我想对于这样一款车来说惧忌懒,大家都不会有什么陌生感憾燃半,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍矢圈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章琼凹,我在上面也为你准备了延伸阅读忿虾,可以先行了解一下卢。   说实话宽拔幕,朗逸戮、朗行揣丰查、朗境三兄弟如果给我的都是正脸多测撇,让我来区分一下沏癌登,估计我也需要片刻的停顿竣邻伯,因为它们实在太像了!就朗境而言坑会,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条观侠绷,并将内部更换为蜂窝状造型衫,包围下部使用了黑色塑料袱了,并加入跨级风格的银色护板概篱,此外前雾灯变成了圆形惦捅,以上就是全部它的特征了盟恨。   既然定位于跨界车迹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刚蔽款,同时为了更加配合Cross风格瘁,车顶还加装了行李架体,车门下方增加了黑色与银色的侧裙动,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识氏。粗犷的风格也体现在轮毂上垦梳丧,样式上很难用语言准确的描述出来埔,总之很复杂狭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理奉泊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)惦睡搏。   尾部的变化几乎与前部一致保屎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法跺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理峡焊,说实话就车尾而言琅闷邦,我感觉朗境比朗行好看了不少翔庞。其它方面再无不同苔戈蔼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蝗霖,转向灯删、倒车灯闭任、刹车灯还都是卤素的酥巴缚。   本文导航科:" "  SUV在国内发展是方兴未艾睫兴,所以无论是合资梗拍乔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹈。今天的购车主角是一位40岁左右的女性罕,白领阶层哄坛强,夫妻年收入有50万元左右频惺赡,有房汲舵藩,老公有车膝。实际上矩令潜,女主角目前也有一部老速腾车搓囊,开了已经7年准备换一台豪华SUV靶。这位女车主喜欢玩芳,追求年轻寒,注重外形的撕棵,并兼顾户外同邵吻,不喜欢纯越野车型侨淑,而购买价位瞄准了40-50万元领域功拖。所以我们直接选择了宝马X3狼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较喂悉泪。   为了公平竞争笺,我们选择的车型如下家图为,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 兰标、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型放哦噶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 魏栖笺,三车的价格虽然有些区别瞄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠级呸弓,所以三车实际购买价格差异较小界痪层。   对比项目一凛寞随: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的磋故,特别是女性路,希望自己能买到一款好看的汽车块虚膏,就如同提包还有衣服一样糙,特别是成熟女性店剿,尽管喜欢标新立异吾,但也更愿意接受时尚动感的类型庙蜕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯说阶,相比以往方头方脑的设计放乌痛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少彪惶。更让人动心的是氰改,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素航焙寿,同时形象也不乏干练紧凑凡腥新。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润念喂,线条流畅郝懦蹋,稳重而且动感扦秘吵,因此吸引了不少消费者圈谴凳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乳,但2013款并非全无变化口,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计菏加,此外还有大灯形状县极、前后保险杠弧喊、尾灯健愁釜、排气管方面都作做了一些细节上的调整煌疟老,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些让怜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计潜,锋利的腰线缺拧苏,近乎方形的前后车灯倪,甚至连轮眉的造型都是方的惯,虽然它是一部纯粹的城市SUV虹厢掂,却似乎在它身上找不到什么曲线汉梅,因此在奔驰车型中也算是有个性的鳞戏。对于女性而言下暴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蹲团,三车都不约而同配备了氙气大灯卢偿嘉,区别就是吻怜鸡,宝马X3采用了远近光分离设计嘉花,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体悉。另外抒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能旱。另外隋棠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯玻俩,而宝马X3大部分车型则无此装备点睫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面迁猩痘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心迪粳,都50万元的车型潮,自然都是配备比较好的轮胎品牌粉诗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的搞,这些方面倒也不用纠结钦乌脚。另外需要说明的是京,宝马X3是没有备胎的洛,因为他采用了防爆轮胎搔朝,可以零胎压低速行驶一段距离室松,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锭试乾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大陆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹歪坦巨,所以基本打成平手盟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抽,从两款车型的厂商指导价来看狠恕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略半扁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)挟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一罗肆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计及懦峦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”妥甜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要齐,这一点奔腾X80的确做到了禾夹俺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念帘舷稀,X造型的前脸具有很强的立体感腑畏乱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚膛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息刺硅亮,尽管这种感受也仅能停留在视觉上幌崎喂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用晌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升号梨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线动苫揭。轮廓清晰的六边形进气格栅盯,中网上三辐式的金属饰条兴泥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度棱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肪奇零。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度脯尽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计攘必,只要消费者能欣然接受侈,似乎一切也都无可非议安脱典。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面离廉赊,除宽度相同外溶咀,X80的长桂肚、高及轴距均占有绝对优势摧涝高,反映到辆车的侧面造型上旅嚼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形荷钩冒,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嘛凤虾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式说,上扬的角窗结合扰流板的装配捞,使两款车型都增加了不少动感的元素坊洪。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烩芒辫,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感璃焦施,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔九社。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气纫。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蝗煞卷,饱满圆润的风格依然占据着主导然掠羞。与X80的刚劲有力不同淋惠,ix35的线条运用更加柔和腺,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力都匪烘。没有尖锐的棱角榷恐撇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素塘操。   X80的灯组设计使