广西柳州拆除废弃民房时 一流浪汉被楼板砸中身亡

时间:2019年12月10日 08:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)肺稗论,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍甸篙矫,所以在这篇文章中受淳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容肪式剁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )怖壳。作为整个车系当中的中配车型乃费肝,MacanS绝对是性价比最高的一款涉。只需要多付出13万虾安,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了剧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兽段。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价谓拳:10.9万 车辆总价(含增值税)烯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷径,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抢疮口,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大七,当然这些选装件也个个价值不菲富头。毫无疑问鼎,我测试的MacanS同样选装了不少配置省冯,加上所有的选装件之后舌佛半,车辆的总价也达到了79.79万星。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm莲巧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同锹钒赶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm胳,比中低配车型长了18mm姆畔。从数据上看痴晾,MacanS除了高度和轴距之外炔,都要比Q5大一些火,但是由于MacanS车身足够低矮凯券彭,所以从视觉效果上来说蔷壤,MacanS的车身显得更加紧凑划低,也更加运动犀显说。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯策,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder擅诞竞。如果光看前脸的话相口,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo两色啼。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赂划,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条棋乐镜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈玻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19廊馆。如果不选装的话鼻霖场,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18官。   MacanS紧凑理火把、简洁的尾部设计味绅,充分体现出了它的运动风格骡啦攻,简单的尾部线条用最平实的设计语言扭磊管,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卉驹额。同样运动的还有它的尾灯沽杏未,狭长贰弧围、扁平的尾灯造型遁,与尾部线条搭配极为和谐爱,起到了画龙点睛的作用钳前删。   内饰方面氏商,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贤,运动中不失豪华感峦惊侮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘膛特剃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉管假,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你杜滩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因廊距恭。但是有些遗憾的是晶揭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬结,每次按下去都会发出“咔咔”的声音烩,感受并不算太好围。   Sport Chrono组件钎匆,包含了中控台最上方的计时钟断侩汰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统错肠。只有选装了Sport Chrono组件恐,车辆才可以进行弹射起步喷梧腐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溯靶,但就算是为了那个做工精致的计时钟悔居,选装Sport Chrono组件也是值得的速垛够,毕竟1.8万元的价格锻,对于保时捷车主来说也并不算贵驮。   换挡杆周围密密麻麻的按键灭,对于接触Macan时间不长的人来说饱市,绝对是个噩梦涧,想要记清楚它们的准确位置节臣导,真的不是件简单的事情肥却姜。起码在我开Macan的一段时间里琴,每次操作我都要低头确定按键的位置价膜,真的不太方便捣瞥。" "  在国内提到奥迪唉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L篡绊犀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车芳弊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鬼浩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈峡恰,这其中就包含SUV以及小型车暮寒的,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型茅星连,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢魄?   在外观方面墙憨,奥迪A3延续了家族外观设计黑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴填,用在这样一款小车上显得更有气势窝戳苍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侠东慕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计旦抄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些碑擞涣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉栏颈拷,辨识度非常高夏透蔡,同时大灯下部还带有清洗器噶戮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能书胎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型书节,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多湃抢脯,至少看起来没那么晃眼九滦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冠吨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯染檬狸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多将哗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烘既家,起到了很好的效果卯卤派。侧面的造型上在A柱位置最高嘲春,整个车型几乎以平直收尾送竞句,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证须崇,同时让整车侧面看起来更大一些倘奠是。   A3的车顶采用了黑白色的设计写尚壕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大渐桥店,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些比,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间剁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匠劫谰。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贺份,轮胎尺寸为225/45R17胜沧潮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂埃仿测,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剧提。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉模,整体呈现梯形结构茹脱窍,尾窗底部与腰线持平翱嚎画,尾窗面积最大化保证后方的视野秸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拘静茂,不过内部也采用了普通灯泡光源巧善固,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑浚好慨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合深,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况尝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的苗隘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的驾矩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌口,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甲攻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型垂咆庆,S80L自进入中国之后矫纱临,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素轮咳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品度,但它所具备的那种低调内敛的气质鄙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选行嘎荆。   2014款S80L通过对细节设计的改变霞,让自身在没有经历换代的前提下髓赔,进一步提升了性价比母撑。面对强手如云的豪华C级车市撤獬晏洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感伸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手完,想要抢占主流豪华车的市澄尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓣羌薯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力眠肠盛。   新款S80L对前部进行了细微的整容庞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感柑,同时也紧随时代的脚步俄亨。相对保守的前大灯设计卿,已经不再能够满足时代的需求菇娃梁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纯坟齿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言懊,但至少与时代接上了轨娇。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变荣,近5米的车长和近3米的轴距表现凉颁,让它在尺寸上并不会有劣势当沧顶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质狮。外后视镜新加入的镀铬设计纳门歧,虽然是新款S80L最显著的改变之一镜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撵睡歧,沃尔沃式的家族化尾灯造型桥,成为S80L尾部最显著的标志性设计险。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解登,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击淑卵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型讳劝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鞭。   本文导航   分享到玲宏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中措阿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌僵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短柔椒锌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑奂住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市渡男县。不过旗下的产品线也过于单一平虐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涡浅,所以便下探市沉睦ぁ,推出了紧凑级的GA3车型解。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嘎勉烽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出魂摔侠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绒齐,也可以看作是GA3的升级版车型下扇乱,依旧主攻家用紧凑级车型市场本。但是作为升级版车型虱携,GA3S在外观设计方面有所升级擞戎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茂蹿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型分,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叼垛,使整车显得稳重而不失时尚感揽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上便哎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧继、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镣汐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诬埃。此外憾团翟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎手妹岸,为双五幅铝合金轮毂返首免。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大镶堂胺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调刊饱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长县母滑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唾,传祺GA3S的造型设计并不落后挖视筷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脸盛传。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泛阜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华颊,12万出头的价格或许已经超出你的预算韦,但是无论是从配置还是动力来说乖须,值得去掏这个钱爬椭啊。可能我这些话有些官方措辞弗醒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诽朔说。   1.0T嘉年华外观渐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术幻骄。为了搭配这台发动机厩鞍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仍。   内饰部分票:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致眷耗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蚕辉下。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点东,这个级别的车型非常少见客守。但并没有设置外部开关保,而是需要进入屏幕内关闭菩合。   本文导航   分享到刀搓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺承萍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凛,与大众168万的海外销量相差无几盖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佛姥,依然凭着一款SUV车型奢示,在国内获得了不低的曝光率苗澄,这款功勋车型就是Koleos科雷傲虹。今年4万台的预计年销量邓奢,相信有一大半都将由这款车完成丘。虽然这个价位区间的SUV里达,无论国产进口都有不少车型可丫邸,但路遇科雷傲的几率依然不低蓝裳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烁色暑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蕊扛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV东惨辰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版行殴。这款车的发动机及变速箱等核心技术淌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缚茎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备岭竿村,并保持了雷诺一贯的安全水准几玲。而今天我们试驾体验的驳五鲍,正是这款车的第二次改款深腔,已于2013年在成都车展上市筹。   外型上陶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格贫粕哇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化羡恰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瞥限叛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型城苏,倒是显得有些“萌萌哒”林短寿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气才舅,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶樊酒能。   侧面造型上氰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘轰。虽然尺寸算不上大市寿,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挎丘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烷刺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条念界。另外失牧亲,2.5L发动机搭配适时四驱系统守,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刻堵盆。   尾部造型依然圆润脾式,和略显呆萌的前脸很相称库霓。上下对开的尾门很实用导,节省了上门开启需要的空间戌掇镀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围赶,载货坐人两相宜梯朔响。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性关畅修。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜伙,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多精,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例矾。当然杭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用莎汀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱财己彼、大黄蜂皆劣、救护车等“老熟脸”们会出现恰踏,编剧还添入了不少新角色衅酞厂,比如老牌人物“探长”恢覆恭,军械武器专家“十字线”缅,以及人造变形金刚“螫刺”等旦娃。对于最后这一名小角色而言籍扒胆,它的“身价”并不算昂贵呢,并且在现实中队翘,它的综合表现也算是可圈可点弊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沧遣空,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目捐官涎,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科篇拜龋,说到这里存,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧躲。   言归正传错胚,牺牲自我蒜快,从而使“大黄蜂”更加强大鸽暇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色村耪娠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中枯搏,想要拥有它并不难扁,最低11.99万元就能圆你这个梦匠馁,只不过它不具备变形功能郸。   从设计以及尺寸上就不难看出炽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓦茫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拢诽路,所以对于大部分人而言侗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汤居。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姓舵桥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嗓媒,具有相同的特质的车型还有福特翼博豪椭、标致2008橡钾少。在对表面参数对比后技傻,创酷的优势还是比较明显的昂蹦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巍情。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弊,平和的尾部檄十差、延伸至后翼子板的尾灯组费骨、向上提升视觉的包围等等驰癌,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痴裁砷,当然也没有明显的不和谐感靠嫁。" "     对于英菲尼迪来说苗忱手,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌壤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人烫软。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期那磨,这最为主打的当属轿车Q系列疯甘陈,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50帆,在现在都在大搞涡轮增压的时代推,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扒党漆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎袄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受勃淑,而今天受迟仆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抨矮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型乳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的处,就是英菲尼迪的G系列产品佛庐恭,而随着采用新的命名方式秒夏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膘爬,从之前曝光的一系列的概念车来看斧蚊豁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镰碾绢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感你。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象阮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娇瞬菲,而带有这种印象而来的就是璃虹钱:这车动力强么巴惨薪?怎么看就像是卖外形的呢骚彪舍?   首先在外观上癸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格伶县蔬,采用了更为吸引眼球的设计思路拴常壤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人工,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高刊杆裁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诚袍,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满塑,同时也充满了一种力量感蒂壳不。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方荡某浪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉废,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陷罢沁。   在车身尺寸上什订,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡比奉财,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm本袍栏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准成常屉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钦醛蛙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蛙撵陈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式淘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中膳湍傲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沙评汗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸居伯,在这个级别算是中规中矩时般,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钩久毛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蹦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挡备,同时也保留了圆润的线条风格姆半戚,尾灯的点亮效果依然印象深刻迪轨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准羔蓬虫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰必斧,这样增加了尾部的层次感锯遁妇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虫瓤弦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多亲境浪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭粒抬辉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型激,并且入门售价也仅10.98万元绍惺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低京阀绥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象港抬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表顾巴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面夸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盯,但车身上的差距并没有售价来的明显倍惶,因为锋驭真的比它们便宜太多了瘁赏皆。除了合资对手以外蔚琳欣,它10万元起步的售价班,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧擂忌。   铃木锋驭的外形设计上颧侩叮,我听到最多的就是两种声音村,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢射联床,而另一种则是感觉外观不好接受高,很少有介于中间位置的人湿毋堆,毕竟外观是一种很主观的感受剔广斤,仁者见仁智者见智饺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格害,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车欧钱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些兜韦宫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酶怠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料干,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旧悍烦。接缝处体现最为明显汕,而且它在内饰配色上也相当讲究些捶缓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吞羚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溺砂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陪堵,售价为15.48万元蜕钮匈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垛誊,性价比有多高了尚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奔乓恍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到婚潍没。况且彩没泼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统阑告,还是非辰质危厚道的豆颗。   本文导航   分享到处泌顽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近搔儒陛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把扛寒唐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升筷功犁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动纬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瞳羡糯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万楞臂颗,这作风跟大哥卡宴如出一辙糜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舵:68.79万)在选配后价格逼近90万元嵌窃式,而且市场上目前一车难求寂撮。那么问题来了谓,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠填痘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铅,到底这两车有什么区别嚼岛蚊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异迹逛扑,帮你捋捋思路围胶朔。   注怪称梨: 实拍车型为MACAN 2.0T褂,为了让您一目了然旧,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处逞撼。   内饰抄继: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及村反炬,可以说走在大街放眼望去到处可见绢鸡粒。基于目前的消费理念李察饲,如果花20-30万去购买一辆SUV梁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观首郊、实用的内饰闷讥息、以及良好的通过性傻敞,另外还要满足偶尔越野的需求耿纠。面对人们如此苛刻的要求惨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嘲激,看看这些车究竟能否满足众人的需求芍胃瞬。相比其他媒体的评测方式坞慑,我们易车选择了多人评测的模式申,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平寺唐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评耪。    此次我们挑选了7款SUV车型峡,分别是蛾匹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客能狭廷,分别来对它们进行详细的测试灵境,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)防们。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胺:25.28万元   市场优惠渡烤:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V唾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻食,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绰同端,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚滇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道靠伤颇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足妻蹦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苍习迸,看上去更加的协调错。   至于尾部方面排咀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粟,乍看上去有些沃尔沃的影子封慌,整体采用了立式的设计风格圈,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲射莆猴,尾窗位置比老款更直也更靠后辑。   小结净裳:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑司帘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象使,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泥具,前后不是很搭调匆携肚,尤其后部的立式设计九靶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间幸恨嗣,但空间利用率上则会相对减信睹铡,比较适合那些舒适一族颗筐逞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型动:25.28万元   市场优惠蜕萎攀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蝗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车俗缅,新车的整体造型十分具有张力保,五边形的进气格栅更具立体感久吞,镀铬装饰一直延伸至车灯内掳,大大增强了整个车头的时尚性獭藐哭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力皖灭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合呕,但整体并不是LED的灯组设计靖穗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰骄竣,在视觉增加了整体感的同时磕绍庙,也大大提升了整车的运动性啡使佰。   小结咯:马自达CX-5在几辆车中表疙,我认为是最具动感的一款挟孙,整车前后比例十分协调挂疮串,外加搭配蓝色车漆派驶,使得自身更具个性投糠肌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挖垄诧,详情请见后面的驾驶感受篇撩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侮派:26.78万元   市场优惠导:1000元   如果不知道它是奇骏的人摧略,在大街上看见这款车剩欢功,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化晨渭,同时也是这7辆车中变化最大的车型避殊豪,整车不再是那么的棱角分明隆搁憨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉动卵溃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿闷沪。   由于采用更具流线的造型设计酷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯螺京疵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毖,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垢膘。尾部的造型也不再是那么的方方正正邢,尾灯与前大灯造型相呼应谴色,并搭配镀铬饰条加以点缀吗蝗。   小结捌疏:由于我个人的车型为2010款奇骏灯,所以面对这款全新一代的车型死陆错,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说权,奇骏是个不错的选择寺呵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版舱:27.28万元   市场优惠波勃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候酗,就得到了广大消费者的极高关注度读,整体设计与上一代差别很大干撵糖,不再是中庸的形象喷氰,而是更加犀利的造型闭潭窍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郴,前中网分为两段式设计惩,但两块黑色的格栅全是假的晴瞬同,完全是用来装饰用的花脱粟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅涝挝汲。   熟悉老款车型的人都知道潍烽婪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计殿跑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积融陋较,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野康边驮,从而保证了行程的安全性瞎蓬。   小结梗朔世:这款RAV4整体添加了越野套件钞搐愁,所以并非其原车面貌霸懊胆。但无论是否经过套件的选装其堪,整体的造型还是十分具有潮流气息的孙矫霓,另外值得一提的是啡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酿,依然是几款SUV中表现最好的腑,注重空间表现的朋友们值得考虑河颅读。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汗:31.58万元   市场优惠般墟妊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款玛答啃,所以变化并没有其余车型那么大挝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弄挟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思喷奉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咸磺鼎,棱角分明才是其主基调蚀歪凰。   后方整体没有太大的改动娄炔别,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了江,设计很好的与前大灯相呼应七,夜间看起来十分的醒目剑橡五,整体也很协调榷乏。   小结型却裸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乒环,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力飘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啃弛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉算搽,途观还是比较不错的选择欧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雀:25.28万元   市场优惠康捞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙克斯的外观念捕,那么这款翼虎你必将也会喜欢讲,因为它的造型就是一款大号儿的“妇荩克斯”堵计庇。单条镀铬饰条所组成的前中网瓜磨,显得整体十分的修长粪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蹿酱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锹臣,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气单,提升了整车的档次袜遁恐。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑廓爱。   小结呐详:翼虎是福特家族的新恫樗薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘飧埽克斯的身影鼻灿,而对于新款负妫克斯的整体造型顷,个人觉得还是很不错的臣斯,那么如果您要是和我持有共同的观点伦,并且想拥有一辆SUV车型钱,翼虎绝对是首选范围哨屑苦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扰:27.69万元   市场优惠澎们:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挝瘁,但随着Jeep旗下车型不断的改款钵统辆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去宛被鹤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息扁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配视,圆圆的大灯以及垂直的中网衅炔另,无疑均是Jeep最原有的样子朗射。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型砰行划,无论是后风挡还是尾灯誊步,都为方方正正的样子台,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腹倪。   小结替衡瀑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐俾∪,淳朴造型及棱角分明的设计喀为蔷,在保留Jeep家族血液的同时凸,也为整车的空间做出了较大的贡献季,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的峨,详情请阅读后面的文章概嗜。   外观总结厩绊: 7款SUV可以说均拥有自身的个性欺检锑,基于每款车型的特性藕辣,有的为小改款陆畔前、有的则为全新一代是,所以有的基本没什么变化汹烂为、有的则“面目全非”抨。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了芍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别俗屏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味雄街,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息莱坪。通过每款车型下方的小结悼翱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钙疾咳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前身吵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐盘,你可以理解为营造纯正的氛围皖唬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歧孩敖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鸥教。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed岗揪绷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍串冀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苯困粱,绅士气质是宾利的“看家本领”洪保。往往厘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缓襄群。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去椿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铆拓炬。现在谷屏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钦扔纯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粳维。自古以来圃沏物,“Speed”一直是宾利的性能标签虑炒,以此向2003年垄断勒芒冠块、亚军的Speed 8赛车致敬寥搞电。    作为宾利历史上最快的量产车型曹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)佬粟驼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征膝缴份,当然呢屉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可枫。    伴随著经济实力的提升冗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强柑痘每,当你身处被“泰禾北京院子”号吮拿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规爽,肯定会追求更高层次身份上的匹配勉。我几天前去宾利销售中心茄倍,它长廊式展厅规母链荩宏伟惯办醚,处处是浓郁咖啡香荤迷,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利剖派剑,对其购买力是不置一丝的怀疑疙幌。我想骂欧,只有宾利沸犯艰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仙饯纳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求你。我敢很确定的告诉电脑前的你们乡纠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鹤,在中国未来一定能卖到脱销检享。   >> 写在文前巴插沫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恫,英国品牌的表现令人忧心忡忡帛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌殿簇酞,它们目前都散落在世界各处屑钙色,有的受到追捧有的则走向终点笨。即使获得成功的英国品牌酸莱,它们仍为自己贴上的“德国标签”摆恋盲、“印度标签”的身份感到忧虑五哭蹭,毕竟列,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除方家趴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革扮屁喀、原木的袅袅余香扩,这种气味只属于宾利眯、劳斯莱斯们碴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严零,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逞氢。    从业这么多年妊释突,我写过的顶级车型总值超过了3亿元徒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心佬,囊中羞涩遥不可及自然很重要佬蛙矮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦俄。我认为一辆好车绣饶腾,应该让驾驶者舒服保凳盖、安静寂青、惬意的完成从A点到B点的旅程送,那么多动辄千万的超级跑车速度很快掇氰暗,却实现不了我小小的梦创峦。我一直认为耽眉仆,真正的贵族厂,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极部,即便妥协仍然能坚守初心墨纺拳。此话适合改变自己的GT Speed们骆琳,你知道吗梁钦?世上最难的事情就是超越自己誊,GT Speed做到了 惕涂检。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义途旅,当你启动它时纲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态煤湘你。   >> 外观狄李:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酸,作为宾利目前最为畅销的车型胜偿,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惮袱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氖如抠。但是步节,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配八蹭棱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节湘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者都媳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尸冉嗅。当然显仍竿,大部分“土豪”车主也不在乎派,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成毖。    外观提升不是GT Speed的精髓簿蚊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品其凶,动力沧跨、刚性凶、减重上的工作任重道远韧确。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg距,仅有2.3吨绣伴,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重弟脚。不要小看这350kg嚷吉第,几乎是一台V8发动机的重量琴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件憋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂敛、多连杆后悬挂和防倾杆等焦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色亨毕缕,分别是Burnt Orange(橘)礁拘、Sequin Blue(蓝)河、Excreme Sliver(银)拘腑。为了凸显GT Speed的特殊哀奉汀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)税。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汀丢。宾利工作人员表示覆唯底,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故秤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加排猫,尤其是在中国等兴新市场更是突出僚胚侣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩范。    你知道胖子多么努力吗剁痢壬?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时覆合水,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形劳上篙。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超灿哭嘲。那些把高性能作为卖点的品牌文绦,现在宾利也有资格和你们一较高下郎夕五。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸臣菲椿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致偏凡烯,其尺寸为(mm)赡按:长4806徽胎屎、宽2227扯、高1394煎勘硷,轴距为2746mm薪革。我知道貉扛焕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距芬,为了让你做到心中有数伺多臼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炒氰。与竞争对手相比裁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔷激。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑燃捌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车砂滦,哪怕国内的环境日趋恶劣奠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值革发。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成温,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扫灰幸,整个过程大约需要22秒敛朝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间夕,从而避免占用后备厢大部分的空间帅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浪炕铝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚会,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感丘鳖欣,没有法拉利暴躁寿沽,缺点恐怕是不高调弟。不信你点击上方视频听听视频里声音伞灯设。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结岭卵冈: 作为欧陆GT的性能旗舰推情,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角茄郡巩,不仔细研究根本发现不了它的区别就脖括。虽然外观变化之处并不算多创龚曙,但是对于轻量化掏是、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性曝谩。" "   7月21日谰投,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)跑猜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萍商、北汽E150让,成为第一期家用空间王冠军坎浆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氢好。它们会有怎样的空间表现步堑,不如一起来见证磊拜。 本期内容开始前太然,先来看看第一期文章中网友们的评论吧督衅: 好了帆蓬,正式开始第二期内容肃碗。不过简单说几句传持,为了没看过第一期的网友们断:    你可能会发现惠吝魂,随着岁月流逝忙蛔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭残如咯,也当起了小爸爸甭。恰此时辛,他们对车的选择可能也有了新的取向么帆,空间大貉精病、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素市哆窃。    基于此薄贸横,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题枚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伤柿,让大家对车辆的实用性有个较全面墨、正确的认识矫吝朗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测劳、模拟一家三口郊游的情景实测溅唤修、细节空间的展示鞠青、实体娃娃的数据测量四个环节进行惮。   话不多说纲森措,有请今天的选手狈菩,登掣唤怼! 第一环节眉:堆放整理箱皇彻岁,能放多少放多少    由于很多厂商儡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升欣挎迪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时救且返,也会帮你量化一下车到底能装多少升惫恋充,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烂悍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号贺欢,并加以不同颜色区分绦,目的是给你呈现最直观的感受汲崔筛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据特淳,仅供大家感受一下浪螺。今天我们拿箱子说话斜,看看它们这种数据到底能装多少箱子霸逞唱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亲传:由于时间关系软吞,我们这次只借到了骊威的低配版怠上,后排座椅不能按上图这样按比例放倒杉课,但高配版的骊威有这一功能莆发滔。 首先出场的是骊威砷:    状态一涛攫江:单纯的后备厢空间 状态二呵:放倒后排座椅后的空间 状态三挂幸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汉: 骊威一如我们所想的那样擞泛伍,空间的确是其一大卖点忿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时兰府,小伙伴们都惊叹了!骊威蔽痛,实力不凡疆界姬。   其次出场的是致炫啥按录:    状态一稼功欺:单纯的后备厢空间 状态二嗓:放倒后排座椅后的空间 状态三筐舱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吉: 就如文章开头介绍致炫时所说富,空间土从莎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浚火唬。通过这一环节放整理箱的测试溯策,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泼缝。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帆辟誓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二班:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三必屎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结享: 通过摆箱子的实战甲达射,以及上面表格数据的对比吝甘市,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利到费。而致炫与骊威差距也并不是太大纤稀卑,可见其空间不可小瞧洪。接下来又有哪些好玩儿环节彪络?而两车又会有怎样的表现呢徘水态?请继续往下看陌。" "   今年5月爽贾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶台四芯?9挡无用卯退?自由光深度试驾报告》)鲤未。当时访,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测曝伞。    6月揩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佃。不过3.2L版的离地间隙潜蛋、接近角立存俯、离去角杯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少奶陀颅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嘘懈辈?    几天前贬荆,我和赵璞鬼锻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炬,这车还行不行嫌?    我们的第一站梢衫枚,魔都上海雷霓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消睦裁。在经历了噩梦般的改签沧戚、等待鸵反厂、登机舌吨、继续等待之后豆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间踏。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吐曝邦:“游遍世界各地莱傲,开尽天下好车饺竞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碧馆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涛氛箍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溯罢挺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贺宪伐。在此我可以不吹牛X的告诉大家贝灯,我在纽北环实际驾驶过乃恰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娩刊虱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI似,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俄缎轿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诽,在国内也非常抢手点。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升太还色,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障划。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惜,基本保留了GTI所有特征谋爬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升告,在舒适配置上也更加的平民化蛔稻鹃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整迪,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件串,例如两边的侧裙以及尾翼等床趁嗅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稠。但低调的外观也有自己独有的设计元素市棵躬,例如车头处GTI特有的红色的拉线边目疽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肆娄酱,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中到楼偏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm帛。另外冠彭,新车的LED尾灯造型也很有特色吐坝。海外版GTI提供了红色昂汇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择裴贯扛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现悍陷妙,但国产后或许可以与国内的消费见面喇椿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少董佰,我把它们大概分成两类容盲洁:靠谱的和不靠谱的桨递。不靠谱的原因很多厕耪,有些续航里程太短贬扯,上车就开始为电量担心;有些性能太差贡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比矾,几十万买个两门小车扩麻,真当我们都是土豪吗寒鬼?   不靠谱的理由千千万擂,靠谱的标准则大致相同叔环。续航里程不能太短腺词,加速不能太慢灵贪,最好还有些实用性凌阂,价钱不贵就更好了等阂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了偷土,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烽。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痹,拿汽油车举例的话疲铃,90%以上都算得上靠谱荆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说府迪,能达到及格水平的车型却不算多际欣嗣。我们的这辆测试车是2012款的嫂柔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型何香钵。还好时隔两年伞,e6的动力系统并没有发生大变化房,只是外形和配置有小小的调整痰蹄封。   续航里程焊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弄凑儒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群桨础忍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车弄,这其实只是理论值鹃超恍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱菱貉房,实际用车时很难达到坤捶踞。夏天空调色海、冬天暖风肩、高速快了凶客、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刊。   这种电动车只是日常通勤还可以堤,但稍微有些想法琉蔬盟,想去见个朋友奖公、买个菜姆芍熄,心里就得犯嘀咕风谭。这种心中总有事悬着的感觉很难受翘闹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多武赤涤。   由于时间原因喉偏,我们只能简单测试一下e6的续航能力媳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里宝赐,其中高速路况三分之二毫,城市路况三分之一翠量膘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来芦,我们的行程其实就是三段夕甲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驾埠豁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)赔掏募,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)册。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滤,显示续航里程320公里蚊际。完成第一段高速路程时(43公里)略抹,电池余量82%(耗电17%)奥道酿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)罐搔涛,电池余量63%(耗电19%)单量洞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)篮佛品,电池余量45%(耗电18%)箍怒,续航里程134公里(减少61公里)得癸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点扯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狡薄,比如第一段高速行驶漆棠猜,续航里程减了59公里九涉挂,而实际行驶了43公里健耗避,二者大概是0.7倍的关系熟融,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近洽埔料,拥堵路况似乎还更费电一些爆。" "  近两年蓉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮琶,很多大厂都推出了自己的纯电动车翻伪,先不说比亚迪这些纯自主品牌唉测波,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车胃表喉。今天苗,我们就提到了之诺这个品牌地性,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挖,主打高端砍匪,并且未来也是只进行纯电动车的研发册廉停,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌上常煎。今天菏隆写,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E交,下面我们就对这款车型做一次体验溜描芹。   之诺1E只租不卖丘芒盖,租赁价格为猜普棚:日租金为400元/天尘欠哩,长租(3年期)为7400元/月险付矛,现在消费者就可以对这款车进行租赁捆练。   租赁价格包含哨箩:车辆上牌描惟、充电盒安装(7.5小时充满)前鹿、保险使墒、每6个月一次定期检查保养虚签、车辆维修掇,7天24小时道路救援凸隋、拖车以及备用车辆等起。   之诺1E是基于宝马X1平台打造幢抱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计傅愁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子厘蓉活。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钦薪仇,虽然亮点不是很多控,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柬久,树立之诺自身品牌的辨识度勒膝片。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系马,辨识度极高庐。 既然是同平台打造扦甘,那么轴距和宝马X1也是相同的晌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎眷,尺寸为225/50 R17檬齿蛔,这款轮胎最主要是为了节能考虑面寄污。   本文导航   分享到次彭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猾兄,它是南京依维柯生产的车型吨高,隶属于跃进品牌旗下呐任洼,是一款定位中高端的轻卡产品宪。该车是在2013年1月首次发布的匣景砷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)班,为用户提供了更多的备选车型佬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现幌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)婆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域椒净琳,宝马向来不走寻常路摧盆,旗下的SUV并非越野硬汉册胖坚,而是更加注重公路操控性盘,所以在外形上也有着自己的独到见解茄。Coupe原本只是轿跑车的特征范,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后筷蕊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上侯离菊。在这种背景之下拨,X4应运而生帕钉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验络嚎,宝马对于X4的设计便更加得心应手节申。从车身尺寸来看抒兽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化烹。然而实际感受上儒备丰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力款。它们的关系就如同X6和X5垄己,一个张扬嘲、一个低调漠覆。要想硕胛浚酷弦刊陕?X4很在行梅辟。   这辆X4的外观加入了大量M套件猾,进一步凸显了它的运动风格钱份。夸张的前后包围降低了视觉重心佩礁喇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搁洼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巫携矗?所以泰穆比,接近角申保、离去角这些数据对于X4来说石挨,根本不重要陆鄙。   和X6一样骂砂,性感的臀部是X4最迷人的地方棵唯认。如果从车尾来看开伶,X4确实比X3运动了不少骨,高挑的腰线弛畔景、厚重的尾部都能给人很强的力量感瘫祟怕。对于35i来说变避烯,单边双出的尾排着实有些低调竞遁。尾灯的造型是典型的宝马风格堡,造型简单睬紊、大气潜皮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升聘酗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丛慷湘,前245mm策突尖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性绍篱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)把克惟,这是一款综合静音佃、舒适偷、操控于一体的轮胎渴稀。在我看来百诽顷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎够,似乎更为合适郝刷帆。" "  原标题睛淌促:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)碑,该车除了外观造型犀利橇、内饰豪华盘权、配置丰富之外藉差沉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样究。作为一款以年轻蒋、时尚为主旋律的产品厦马疵,NX开起来的感受如何菜滩迫,今天我就为大家正式揭秘嚼瞪牌。(注缺舜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抠八规,如NX秘缓趴、ES刻窍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钩通:   NX车型的外观内饰设计风格誓,在之前的文章中我已做了详细介绍镜几房,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品剿。从实车给人的感觉来看谷,它的确做到了这点罚匹衅,不少人见到它的第一反应就是瀑樊:恩胺,这车挺个性多、挺漂亮椿碑诧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氛搞图,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抬面,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挫。此外淳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倡,进一步提升了科技感败朵。不过它并非全系标配克,在入门级车型上近光灯依旧是LED必坑,远光灯为卤素灯泡九。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑纱善狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV敬肋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3心喉、宝马X1做直接竞争妈幂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV委扳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证颇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悲父抢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鄙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严慊小,其中一款为17英寸隧弟阑,另两款为18英寸茅。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂叭妙九,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎司泵吻,在国内的售价大约1700元/条冕。   车尾线条与前脸相呼应鸥辞,造型犀利需,棱角分明红,以凸显整车年轻叮姥习、运动化的产品定位懦跺炮。同时床,尾灯设计十分用心限,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果半,特意在接缝处增加了一小块LED侩。   内饰方面憋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炼森,同时用料保持了该品牌一贯的高水准迫画,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寒厩心,大幅提升了车内的豪华氛围川。   据雷克萨斯厂商人员介绍眉损,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统犯,它的使用方法类似于电脑的触模板罐锯,并带有震动回馈功能凳刻死。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用械。此外腿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统醒袖镶,我们咨询厂商工作人员辖苟讣,这配置会不会引入中国抗焙袖,对方并没有给出明确答复梦辆虫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霖丘丁,作为家族中的新进成员柯那,NX的表现自然也不会差抽饭。为了符合它运动化的定位怜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强幻谎陈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现般。此外NX空间方面的表现也同样令人满意潍。   在海外溶落瓮,NX提供了全景天窗惦滴亭、普通天窗和无天窗三种版本的车型表,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃充瓶额,采光效果很好酒,但无法开启禽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用逃湾实,采用的是外开式设计剿茹风。可以确定的是箔改,上述两种版本的天窗都将引入中国靠,至于无天窗版车型是否会引进阔窗躲,暂不清楚捣脑飞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年橡,马自达CX-7在海外推出;2009年糠步,2.5L两驱车型引入国内狗标,售价28.8万;2010年涛,增配的小改款车型上市躲,售价29.08万辅睛,同时宣布国产意向;2012年孤,海外CX-7停产;2014年爆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道次充充,等它国产的人此时已经老了四岁了涉。   从以进口的身份引入国内菲比,到正式国产经历了四年左右的时间背,在这四年中进口CX-7销量并不好摹毫疮,一方面是当时市场不成熟陋峰,后期竞品丛生将其埋没了效。另一方面原因也在其本身漓限屠,比如定价高敝捍、2.5L发动机动力孱弱等等壁窍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍疯剁宏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沟闭。在测试之前缄赴恰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点袭穗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鹿锻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嚼,搭配6挡手自一体变速箱但。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鞠,只不过调校要比CX-7上的更为激进控层斤。即便如此畦廷霉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼陡。   油门的设定比较灵敏配,起步和加速初段都还比较轻盈坡胶诬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线厂枯幸,而不至于拖沓蓬蜜,一切都显得易于掌握艾。变速箱和发动机配合的是那么默契枢盗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位骆,只是在极拥堵的道路上蠕动时颁户凯,1挡与2挡的切换有点闯动而已反猛,问题不大谎。   转向和悬架的设定偏向运动急胆,采用机械液压助力的转向系统比较重卑匹蓖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣颂搏浮。悬架没有“忽悠”的表现微戈酷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息寡,车内乘员经掣埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扒。悬架后段偏硬孔,在弯道中并没有明显的侧倾链壁凄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去措堪辨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错叙,动力供给够积极薪,表现不错将敌,驾驶感觉非常轻松稠蛾,动力的跟进也很是及时炯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)餐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm素,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瓣,而且不是那种喷涌般的迸发屁蔬突,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已咀,给人相对内向保守的错觉硼麓。   CX-7更擅长的是中途加速扑,比如从60公里/小时开始另救犀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易漓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限抠,这几天这种沮丧感时常出现仙突。不过也正是这个中段加速的特点宛藕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嘛耍兼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右俩颧亲,稍踩油门就奔向3000rpm讳磁,便能得到很好的响应谈阑承,仅有极为短暂的降挡迟疑风,随后就催逼出了足够的扭矩丘熊爱。简而言之乐参赴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窟搬,容易上手辨吧,各方面的表现也都算令人满意休。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芥妹稳,涡轮增压器起到了明显的效果交渐,就像注入了某种精神类药物枫礁,虽不时刻保持着亢奋状态纽,但兴奋状态确实随时可以到来皋淮,一切都听从指挥苹化。这种持续的加速感可以维持一段时间胺挨,心里不禁一阵爽快稍炕,当然策,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寺纱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光思,测试油耗的过程共行驶了134.6公里操警廷,消耗燃油17.94升寥壳,平均时速为30公里/小时溉恐垒,全程开启空调戮仙枫,平均油耗为13.3升/百公里讨脊母,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看芒,CX-7绝不算省油的那类耗慌巳,准确的说是比较费油袜净。另外抚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油突碳,无疑使用成本相对较高矗替纱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前桂爱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章偷。说实话受,那是我第一次接触这两款车阂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象筋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纫眉娩,动力同样够用脾,但输出并不算线性促,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制观。当时我就在想晚瞥师,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了想疥械,而如今厂家真的这么干了磷镐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统群混,增加了几项配置劣,外观方面几乎没有改动胯碴,图中的这款车只是增加了车顶行李架掂、车尾扰流板和挡泥板等选装件箩橙。   这款帅客HR16是一款7座车型按驹,它可以满足国V排放标准贪炊,车窗后半部分采用了隐私玻璃星晌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢公隋。当然旅,帅客实际上是一款既可以满足载人娶达匡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)排笔伙,所以它的车系中包含了5座困、7座吝鹤函、国IV普户晨、国V等各种不同版本靠。   除了挡泥板之外鸽黄拐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高呈侣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惮茅骑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统都撵淑,其中的最强模式叫作“Dynamic”破羡,译为“动态”堵厕。有意思的是烁,在英文里匈莲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根白,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掣汀、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗刑湃颗?——开启动态模式存酪典,就等于点燃了一根无形的导火线便。   要追根溯源的话涵冒募,炸药起始于中国卞莲,属于四大发明之一恨汰,不过相比中国发明的黑火药胳,硝酸甘油平时更加安全可控遂澳,而且破坏力更强哦碧肖。奥迪RS 7同样如此京表鬼,它多数时候表现得比较随和使谰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寞枚鲸。   首先从外观上就容易看出它很厉害赂。奥迪A7之所以独特冠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邦诡,人们将之称为“Sportback”狼食,在我看来桔,它的廓更像是一只优雅的海龟揣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种贰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装炼当,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光隧伍清,所以它已经不是传统爬行类的龟税倦殿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同懊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蹦瘟现,让人不由自主的去稳稳扶住3疙挫、9点位置曝攘。   在风骚的外形和各种真皮矛坟芒、碳纤维材质的覆盖之下毒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性了告十,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别未芬,这一点很好仁欠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV镀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沉彼。即便在这种情况下谭颊畔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驴炭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题较卡墒:谁给你的自信卖这么贵蜗深?不错垂钵扰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008投殴,它到底是盲目自信还是厚积薄发渴?我们一比高下惭瞄糯。 外观对比位:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结浅粮:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算稗,所以我决定说点可以量化的东西涂。首先虫射童,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菱母晚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倒拣。其次可能是由于动力的原因韦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缎的。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上渺省,备受关注的长安CS75正式宣布上市籍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碍鞘赶。在前期的试驾活动上粹闹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型穗,并对其驾驶品质给予了极高的评价奉芦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铺,和手动挡车型相比删,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待婆昆。 ● 外观内饰的简单介绍构:   在外观方面拈筋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型特摆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识雹,甚至连一个小尾标都没有迷摆呸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿宝归挎,但1.8T车主可能会对此有一些不满迸亥盘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恃灵撤,轴距为2700mm钒懈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5常、奔腾X80以及哈弗H6墩呸,CS75还是相当有竞争力的皖,它的轴距和长度最大却斗霜,宽度仅次于哈弗H6磋,高度相比瑞虎5矮了35mm痪统仁。   在外部配置上艰皑亭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诚俄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头洪霉测,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角采。另外踏拱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯席,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果贫揭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力楔差级。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抄污,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辞,市场售价约为700元/条番,在同级别中算是很厚道的配备了把。此外赴媒独,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品示,只是轮圈被替换为铁轮圈部练,还是俩字——厚道须篡地。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蹋晾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞪肯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贪似,看起来更有层次感青粮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙内警啤、设计毫无新意便趁想、用料也很一般等不好的印象暑莱车。不过近年来埠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹脓,长安便是其一必砍侗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嫡裴,也很难找出它的缺点封磐酶,按键退坏肋、旋钮的阻尼适中暑,手感很不错绰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏劫,分辨率和反应速度都还不错柔散,不过在功能性上它只提供基本的导航感踢坪、DVD划捻、电台曹斤掸、倒车影像及蓝牙功能菜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐擂精,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肛,但是厂家对此并没有改进醇你懦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放培想慈。但是麻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度媳房挝,同时设备名称也无法显示完整谢,在用户体验上还有提升空间猛沙武。   不过两舱裸,在一些细节处理上粗健仍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哆了。比如在挡把前方的储物格席扒厂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疏,不过这块材质却为硬塑料桔,实际上根本无法达到防滑的效果开还露。另外砍监涤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蝎,这点值得表扬拖斤,但必须手动摁下开关才能点亮啤邻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虑迷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果萄。座椅填充物软硬适中贸鞠悔,刚刚好晾律,并不会软到开久了腰疼烫,也不至于硬到硌(gè)人的。除此之外祈拔古,包裹性表现也很不错绕横,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中婚。另外清,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墓。   车内乘坐空间表现上睡,身高180cm的编辑身处前排色污,头部约有一拳左右的空间就窟篡,此时移身至后排墟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间采履陈。作为一台紧凑型SUV车型烯抛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了诺臣。   来到后备厢乱,长安官方给出的容积数据为590-1560L乃瓣孤,表现中规中矩谰忻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顺我,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果断鹊箍,增加消费者对于整车的好感度庆吩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汤,如今市面上的电动车产品越来越多棋鹅仙,开始逐渐走入人们的生活凭汉氦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一观妊错,大家对它的了解可能还不是很多欠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元笔芒萄。那么这款车究竟如何呢纽涟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车巾涕跑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捐示,我们终于有机会近距离接触一下危肛非。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌逛膘沦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质词祥棵,因此其与众泰汽车合作舍,推出众泰知豆电动车池冷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同圃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吝础。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翔吮?不管你信不信暖梳措,反正我信了鸵飘享。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骆鲜武,售价为24.98万-28.98万元涩话,共有三款配置可讶伞,全系均未采用quattro四驱系统速缸劣,取而代之的是前置前驱的驱动形式宦评空。更便宜的价格带来了更低的入手门槛防,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生聪欠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宝歉,1.4T的发动机到底够不够用风,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧溉垂,这些问题都难免让人担心醛巾下。那么奥迪Q3到底是不是“好货”举,它又是否值这个价格寡诵拔,下面让我来终结你的这些疑惑平不陆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力疆韦秤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱维穿店,我想网友最关心的问题之一也许和我一样跑藐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境晒,既然大家都关心这一问题棵罢酪,那么我们就从这个问题开始一一解决耸厘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的乐,其最大输出功率为110kW裂,峰值扭矩可以达到250Nm饶脐内,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm摊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脚垒蜡,动力储备不足方面的顾虑愤码,但是这些想法也好顾虑也罢曹晶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了春蔼掳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绕棘谷,油门初段的旷量微乎其微杯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点鹿俺糙,当发动机的转速达到1750转时盘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩峰邻,强烈的推背感也会随之而来嗡评,如果你不是冷静下来思考一下绵届磨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减斧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候请吩,一开始的想法和我一样嵌逗盗,换了1.4T发动机之后哼氮厢,动力跟的上吗徒丰烈?心里总是怀揣着这样一个疑问筷岛鞍,但是当他们开了一段时间之后幂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”旁骸筹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氰耪枢,处于D挡模式时岛久,整个动力的响应虽然一点都不迟钝篙挖逝,但也感觉不到激进的性格捣铜。但是当车辆处于S挡时课,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉垃龟便,整个车似乎突然变得紧张了起来仇慌,时刻专注着你踩油门的右脚孰,稍有动作便会迅速做出响应辨泌。   在城市的驾驶中退硅,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障详酵,当你深踩油门时挺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞缕砍,或者可以说合淑去,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坪歪煞。此外控肆纳,作为一台不折不扣的城市SUV扇阀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验氢勃剧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质沉,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饯昧交,但是丝毫感觉不到突兀的加速感聚摊垛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动锤粮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哺辰珊,整个加速的过程非常线性阀仍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时栓瞳忍,不会表现的非常神经质五。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寞档患,这台变速箱给人的感觉非常聪明榷,可以准确的猜出驾驶者的意图绅,在换挡的速度和时机方面非常到位抚趟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点兑。此外方提,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牡蹋。当车辆处于D挡模式下兼杭,当发动机的转速达到2000转时绦杏,这台变速箱便会进行升挡的动作检,从而保证日常驾驶更好的经济性蛙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时骑柑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应怀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止累倪府。   这台变速箱也并不是近乎完美够篡,它当然也存在着自身的不足浮灭番。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吐惟冻,尤其是在低速的区间内陶攀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感悔够。此外城,该车提供了四种驾驶模式的选择侨霉蔑,分别为经济厘、舒适堵石、自动和动态模式慑很,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓢。 性能测试策操:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中腾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勾松,最终的破百成绩为9.14秒妈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蚀。奥迪Q3在三挡时完成了破百啊煎说,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鳞配梅。此外卷项辱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钒,非承蕉顾洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失多倒,整个加速的过程十分平顺和线性松诡龄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吵赔。车辆在全力起步的过程中唤,由于没有采用quattro四驱系统疼破伪,车身有轻微的抬头现象密说策,前悬挂的拉伸比较明显绍。 性能测试激围庙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中樊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米们剑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升会冠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系订枪。在整个制动的过程中磺翘,G值适中保持在-0.9到-1之间窍卯辽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俗,前悬挂很大程度的收到挤压厩舌疏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓮俩。此外禾兜,该车在连续制动的情况下藉绿蜜,受到的热衰退现象比较明显突灭,在连续测试过后攘颊,制动距离增长了接近2米痪稼董。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容培,动力方面也足以应对使用的需求胯,尤其是在低扭方面瞥搬,这台发动机表现除了浑厚的功底授轿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平染廓。对于一台城市SUV来说乱孤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氨鲍。" "  你有没有这样的勇气梧胚,一辈子只留着一种发型售,带着一种款式的眼镜灯兑北?或许多数人会摇头说不洁。试想你现在穿着中山装彻疲摄,带着大边框砍嫌砷,留着中分头走在街上沃萄毋,别人必定会投来异样的眼光乃敢钦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变麻卫红,但有一种美渐韶,却是永恒的逻记,我们称之为“经典”雇畔别。就像中山装逐渐演变成了“国服”贰税绦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煽颅,看似过时的东西稍加润色疯,就会焕发出经典的力量档坡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题可赶,也是一个互相佐证的问题确娘。正是扛住了时间的消磨蹿,一个产品一种设计才能称之为经典焊肮碑。而正是因为它是经典霉念浅,所以无论时间如何过往模海肪,岁月如何变迁协顺,它依旧能代表着美梳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角逛乘工。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫让、保时捷911蒂匈、MINI这几款车了扁谰冠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堪捐吃,这是一种财富颁,就像一个国家的历史一样船柏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝送阮。但就像中山装一样懈碘拿,如果不稍加改动舶,依旧会被人说土气揩,MINI也是一样慕黎虚,细节的升华会有益于经典的传播和传承炒饱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多刷达病,是全新MINI车系中性能最好的拌特疆。所以车头车尾都会看到“S”的字样棚副辨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表官烽冯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部导乘许,这是它彰显不同的地方釜投,尾灯的轮廓更大了冷百腻,但相比老款不够凝练搓拧,同时你也感受不到它有何种审美的进步醒判,个人感觉它是为了变化而变化架膏。轮毂方面缴庐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号羚肮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碾惰藐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)前礁。不过耪惨熔,在真正接触到保时捷Macan之前仍歉尖,我对它的真正实力也有所质疑赌旧惶。众所周知烈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造墒斗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢袒穷?带着这个疑虑舞别,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舰俄匿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同题,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型郊如。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机朴棘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似适刷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型僵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”哼猎钝。在没有任何参考坐标的情况下柔刷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撇泄夺。排除了惯性思维的困扰狮,对于一款新车而言或许并非坏事凉凯墩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布睬钞,因此有关它的设计特征我们并不陌生辈鞠。作为保时捷推出的第二款SUV车型客侯项,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计爱瞪,同时也融入了许多独特的元素品。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征魄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肆疟拭,因此在细节处理上体蛋炒,新车融入了更加激进的设计元素轻簿擂。    作为入门版车型深枚半,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惮秋硅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯晌钙,并采用导光条设计染,其视觉效果更具科技感玩。   保时捷Macan的腰线位置较高膊穿阀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢钵,营造出强烈的动态视觉效果眠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雾哩甫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捍瘫臂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氛懒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况被抱,我的同事此前已经为大家介绍箱萄龟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解郎集。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咀獭。" "   ??????? 提起观致无沙骚,大家都会想起什么淬隋铃?这似乎是一个难以回答的问题乐详墙。作为一个有着中国血统的全新品牌铂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩牌。在2013年创缔划,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上卤毋麓,一石惊起千层浪缮藤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手黑忍料。   如今概敖唐,观致的第二款车型磐你既,观致3五门版也如约而至颈,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瓢?它的到来烈杏匆,在扩充了观致的产品线之后烘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢连戏凳?自然是令我们拭目以待奢拼顶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今獭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型擂忿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型爱耍,时至今日都没有做大幅的修改涵解。就是这样一个古董级外貌的家伙咎肥伪,最近竟然和新能源技术杠上了粪缝。2013年的日内瓦车展上醋,路虎推出了一款纯电动卫士当河蛾,旨在告诉大家卫士宝刀未老玛式。而这些天剐欠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试徽,看起来币仿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了锻熟旱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上儒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟铂聘搏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隶暖形,并未成为现实品韶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已小贰界。   事情的转折点发生在2014年6月18日统攫同,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照睫唯盒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唱困,并且这一次崩,车身上已经重新贴上了拉花巍归,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蹬查捕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”师筏咆,而是一台真正的电动版卫士忱床。   之后通过各种途径的联系豹窃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坝,虽然这并不是一款量产车诲,也没有任何电动机堆炊、电池组方面的参数数据晃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试博奢,我们认为此次试驾还是很有意义的胎你。   ■ 外观造型挽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷翻锌遂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嚏锰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样托,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胆咐。   电动版卫士全球仅有7台梧领,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车靛,基于卫士110车型打造新,可以根据情况容纳5个或7个座椅时赂纲,算是车系中的“旅行款”烩猫叙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承廊俏侗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异肃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炼取,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡解番惫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疵赁,丝毫不加以修饰吴具畔。按照官方对柴油版车型的销售策略练戮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件竣拷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脆午,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留趣醚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间报。正对车头墓,右侧翼子板的通风口也是镂空的懒铜讨,下方是空调系统的进气口斡贪,而左侧的则仅仅用作装饰宦,所以是完全封死的状态囊豹廖。   平直的挡风玻璃瘦爬沮、小雨刷谈、面积可观手动调节后视镜膜巴烽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计合斑,而在这台电动版卫士上缔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板似缆。   实际上想猜吾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致珊敖禽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线读,电动车窗只照顾到前排乘客沃,第二排为手摇的突驼,第三排则仅仅是推拉窗慨淬敖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林回枚督,确实衰缺惺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车充剐凯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中躬磨稼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头热跋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嫩烧。   三窗式车尾设计除了古老外际探,想不出更多的词去形容硕,好在后窗电加热铅施、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挖碉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统辛洽。至于各种不同用处的尾灯蟹矢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧溉厘炉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩馅绷陛,并配备了13针牵引电力接口海厩惧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电姜。而对于电动版卫士来说妒貌躺,这款车的拖曳能力也非一般强大桔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡令,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置武杀午。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯槐慈策,在这四年一次的盛世当中翅冯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注犁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城寻I汀,在经过整体的细化改进后整体更出色劣啼宽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩纬绻啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌遁,对于这样一款小车到底怎样壬,让我们一起一探究竟嗡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车靖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唇寺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摔茂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蜗离,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格币薯寸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汤岔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯糠嗜希可靠的选择你韦蓉。   相比现在很多的车型扒袖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰溪镰戏,个人比较喜欢这样的感觉颇,朴素也是另一种风格绵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好闲烤泼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分规堕配,可以说是起到了点睛的作用臂合哼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朽韶怪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格醋,看起来还有些运动精神翻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组髓考寥,同时也是远近光一体设计辱赫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气憾吐,更加突出其可爱的造型风格绅滤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体轰怪劲,同时也表明了J2的一种年轻风格草久。虽然是一款定价不高的微型家用车掀截,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扳,雾灯虽然不是什么贵重的配置壳,但对于安全的保障还是多一分才好喷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力安完惠,实际使用中虽然刮水面积稍卸β!,但整体还是清理的非常干净寥推瑟。   在车体侧面造型上诲恰仕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计免媒迟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疙篙犬,这样给头部空间会留出很多敬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感身,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感郝吞。腰线起始的位置和大灯高度相同香琉推,这给了驾驶员足够大的视野空间恳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肌猜晤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堪烦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格好词示。   在尾部造型上波,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计雇,同时加大了尾部示宽灯的面积软谢急,为了就是提示后方车辆注意安全仆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伦趣戊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高普泻,内部非常的深不过开口非常锌!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具斜歇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蜗慧,虽然是钢圈砍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳羞摄尖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型估得靶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少红。另外儡,一直让人头疼的售价问题始,此次又出现了天,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势士涎俩。价格问题柒,在上市新闻 中已谈了很多掸剔,不过与价格相比揣金怯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善筹抖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题劫蛔笛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后禾瓣方,即将为各位解开疑问短降。   观致3五门版已于6月24日上市婆,目前指导价已公布搔林污,售价区间11.99-17.19万元 誊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍习休巩:依然遵循简洁的设计思路闲,造型更显年轻唇盖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头霓煞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士船,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瘫奴。可以说烹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车患。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格硷陇,不过在细节上却更显年轻帘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肆屠沪,轴距为2690mm呐,除了长度缩短了177mm之外韧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别飘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话围镁踏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蹈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掏每京。在车身颜色上勒凛备,观致3五门版同样有6种颜色可呀琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕位焦,色彩更为鲜亮劳警,也更有时尚感壁菲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起莎溅琳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别磁爱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面称丹,而前雾灯也采用了圆形的设计菇,更显时尚广碴。另外绊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯箩伤、转向辅助灯和大灯清洗装置力隋,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 岔抱。   除此之外倦狭默,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大喉焕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恨响冬,并且轮圈的款式也更加的年轻未芒稠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咆此。所以在轮圈与轮胎的规格上痘镜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别玻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍遍妇藤:与三厢版一致缓,细节改变不大豆顺己。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同撅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择郡扳旱。中控台采用对称式设计肯赌,各种功能布置规整胶仆海,按钮数量控制在了合理的范围内粳劣脸,不会给人一种杂乱的感觉童情喀。平底式多功能方向盘与三厢版无异滔,造型很有运动感狈诽添,真皮包裹的外圈握感也很不错崩莽默。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辫,除了蓝牙电话嵌使谱、多媒体播放等这些基本配置之外官,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务泄冀。除此之外访径,车主还可选配观致逸云的增值服务蔷协,该服务包含实时交通路况佛频闪、实时停车场信息和地图更新等瘸撇。 ● 座椅及乘坐空间行级:白色绲边真皮座椅很有时尚感虐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畏凶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能勾,与三厢版顶配车型相同握惋喜。不过区别在于款捆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理弄慰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升性,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扩哪躲。   在乘坐空间方面好,身高173cm的体验者进入其主驾驶座乡磁寂,并将座椅调到最低位置后抨搽,头部空间大约为1拳盆,显得很宽裕;而进入后排后氢勘倾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间培立,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浪铅。后排中间地板隆起幅度较大燃据,长度也不适合搁脚凹寡,中间乘客的舒适度会受到一些影响骚。 ● 后备厢匆苛、储物空间和天窗枯箩噶:后备厢容积403-1105升蓖斗踩,储物格众多弄咳等。   在不放倒后排座椅的情况下徊,观致3五门版后备厢容积为403升疗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题差吨。如果嫌这样的空间还不够的话滇锰,将后排座椅全部放倒后兰古窘,空间最大可扩大到1105升房。除此之外栖,如果您随身携带了诸如手机趁、饮料之类的细碎物品的话墩翱哭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间攻荷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负凼希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备菩,可打开的总面积约为0.22平方米浪门萍,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似患忱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架定唾佰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菲,两者最大功率分别为126马力和156马力卜盗寥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肩诲擎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耪接覆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外桔,其他车型均采用6速双离合变速箱扩。在底盘悬架方面退,观致3五门版采用电子随速助力转向系统煌咯畔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蔼拷椽。 ● 驾驶感受烽:底盘调校水准高袖臂富,变速箱低速平顺性比三厢版好赫粹。   此次试驾会上贸躺,我们大部分时间都行走在城市道路中崔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梨偷,起步时若是轻踩油门踏板馈羚某,车辆的提速会显得比较迟缓母,若要改善的话仙骚,需要至少踩下1/2的踏板行程鸡如岛。对于开惯了日系车的朋友们来说干势洛,这种偏向于传统欧系车型风格扒捌吨,而非“一点就有”的油门调心谕越妫可能需要一点适应的过程袒坦。   而在整个加速的过程中前舅坦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恒,咆哮声已经传入驾驶舱火丸贬,可就是不见变速箱及时升挡茧茧韶。另一方面充,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入臂,整个介入过程并不是特别的线性钦,其工作时的噪音也清晰可辨逆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧感揭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )氮档,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受常不,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换定挥盯,并且伴随着强烈的顿挫感偏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态夹放,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少秋汾茶,虽然顿挫感还是有荷亢,但已经能够被绝大部分消费者所接受蚕互。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叫弹扯,那么我可以回答您楷免氮,和大众的DSG表现相差无几俩范。膊攫。   从观致工程师的口中得知香,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题手粒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下祭,对变速箱程序瓣、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整驶,找到其中一个最佳点抛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刷冀。   在手动模式下铆,发动机的表现仍然很积极搽菜比,不过由于其低速动力输出并不出众淘铜哀,其加速度并不能让人感到满意涪,很大程度上赐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉睬。此外洞对,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谩霜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棉弓豪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点亥败扮,而在此前的三门版车型上乓便,我们就给予了相当高的评价豹坷。虽然仅从结构上来看袖放,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陵,但作为一款家用车粒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性午,高速行驶变道保证稳定性惮囤绰。事实证明缝冈玖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僻呢淌,并且从车底反馈至车厢内的声音臂铣额、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看什檀嘉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的立舜。   ● 编辑总结翠鹊洁:   从我们此次的试驾感受来看廊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菲煽熊、时髦的外形纠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整矛。与之前我们体验的三厢版车型相比螺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步犯蹲,尽管目前顿挫感还是存在诧任猫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过耗,有值得称赞的地方旦,自然也存在着一些不足计,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等氢下庭。另外爱硷朔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匠岭藉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元勃朴很,但是这4000元能够换来包括氙气大灯识刹、转向辅助灯及大灯清洗功能猜牢帅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骏吝叹,这样看来宝哨筹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绩。不过恭轻浑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢泊导?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧土。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间保,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型帅车。但个人更喜欢两厢版本辣膳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溯德。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孟涡羌。当然箔舷绦,作为同一款车菏透,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蚊粮途。三厢版本更加实用茄翔,两厢版外观更加时尚干练浪川。今天带来这款两厢版爱唯欧起窖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足焚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碑,大灯的设计相对保守了案陕俏,但也减少了人们对于这台车的争议性伟。从而扩大了消费人群室狠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撇哄,各有各的美赎。但无疑解拎把,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的前。   侧面的变化并不是很明显冉肮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丛窘。相比三厢版要顺眼的多喉莆财。车尾的变化同样集中在尾灯上确,尾灯的轮廓变化倒是不大方官弄,变化主要集中在尾灯颜色的改变阿骸变。深红色的外围显得更有质感甫坍丝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话臣烁蜡,越野车是最好的选择毙赏伍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车欣危曹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40统呈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纲刮昏,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沮童睡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远猴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40聪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没劣鹊迁。除了电视剧的锦上添花急轨烘,BJ40本身的魅力也势不可挡丁裙轰,下面我们就走近这款“北京青年”尽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吵湾备。   外观/内饰诫脐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扁,或许有人会问那为什么还要进行测试奖窖。其实答案很简单充,之前测试的BJ40是一款试装车琳十墩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别理,包括电视剧中车辆也是如此熟闻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变得,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升好悲恰。虽然我没有见过之前的试装车洗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异罚,甚至有些地方与牧马人不相上下京彩庇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍毖肚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了善蚂念,这里就不再做过多赘述挺扯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挥,你会发现并没什么科技感撩屎,简单的线条剑、硬派越野车特有的见棱见角的气质顺虽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铝潘。另外温毋嫁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留房。硬质塑料质地的中控面板很厚实恼,比起舒服的软性塑料手感稍差彤拢僳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事牟己察,同理使用织布座椅也是一样陛荷鹃,无论您是刚刚涉过水井稍悲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沤,都不用担心脖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器请泰,不需要华丽的外表去装饰垃。虽然BJ40有着很浓重的模仿败楔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拌贰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锚,那只能说这个人并不了解硬派越野车烯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侮,让人想到真正的场地里去撒点野套罕虐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀骇辨膘?惊险的高速穿插挂刮捷、精彩的甩尾掉头冷缔翘、惊艳的侧向双轮行进团寇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丘视撼。时过境迁电藏,萨博虽已退出中国市炒患怼,但把经典的两款车型(即9-3猎、9-5)的技术留在了中国欺案碌,在北汽成功收购萨博技术后似,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掀剔刀。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术歧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求付唾鹃,主打性价比与实用性记泻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜕辣,只是在某些方面使用了相关技术而已邯轿酿。   从外形设计上就不难看出多七刚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伦焙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谓癌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70努奸,同时车身上所使用的犀利线条烧,令时尚动感的氛围展现得十分充分扯竟莫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虱皆寝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级枫悉惯,车身各项参数都小于萨博9-3态,所以直接套用的说辞显然并不成立绊劝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出溯,打造一款可以继承优秀基因接长该,并适合普通家庭用户的车型常,成为了设计团队主攻课程啊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情既烯氛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应的慈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降急孤,但紧凑的造型与简练的线条卧乏匿,使其观感的持久性更好萌攫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多危墩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场劝取吝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型膝股屋,价格能接受售,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型铅怪。而现在也有很多车型供大家选择珐,包括大众途安庆氢丘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择交吕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寺,它还有一个进口车的身份猎尚扛。接下来掂诬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现落肝。   外观浑惧架:起亚最新家族设计患归寿,略显可爱卫琉,大部分能接受蔡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诽活绕,同时又有一种独特的卡通味道操复。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感椭,没有配备氙气大灯轮妮,但全系均带有LED日间行车灯惊哦舶、透镜及大灯高度可调功能码畔。雾灯部分的设计很有个性诲镭羔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感怀。   由于车身高度降低寡呐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娜,平滑的车顶线条降低了风阻系数楷,流线型设计更加美观步。全系除顶配的豪华版外凭卉,后视镜都没有集成转向灯功能薯碌闲。另外火剃,低配车型的轮毂也比较简洁县烂骇,轮胎规格为205/55 R16妊。   新佳乐车尾的设计十分简洁馆澄吨,总体看上去比较圆润号。尾灯采用与前大灯相似的设计风格话,凸起的轮廓首尾呼应份痪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刀惠雄,车顶带有行李架潜逢坍,具备一定的实用性俗巴松。新佳乐全系标配倒车雷达功能畏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源落,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题七泡溅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌街,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯的壁搭。而提到雷克萨斯渭惶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哎艾虾,立刻联想到了舒适寒、安静等一系列形容词恰魏。   作为雷克萨斯主力车型烧,ES系列占据其在华销量近半壁江山块,舒适肮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价脸谜谋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h筋徘,更是有充足的理由享受这些评语侠缔。但更重要的是惰,在环境日益恶化侥、石油资源日益紧张杏躺岸、油价越来越高的今天舰抨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卜邻宪。   外观部分鳞草孔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)婚脊凰。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生稠儒,和前代相比进化明显曹。初次亮相时喀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期荤创兑。与丰田一样宠豌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磷蔬冻,目前已被广大消费者接受价甩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题害堵。   外部配置上存楞陷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唬喂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目刨输翘,与中网造型配合不错订。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稼耪洽,轴距2820mm集齐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锣桂灯,ES没有针对中国市场刻意加长揣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台排匆,轴距比老款增加了45mm楞才芜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辽俩趟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们佃米敞。当然皖密,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呈艘戏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起书。另外尾衡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内邓,更加低调铃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惫捅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距郡虾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疽、忘记沉默寡言的正装车主辟细胳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框砍、忘记... ...算了讣拟,需要忘记的东西太多去票,你只需要记得一点募,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽山郊。   奥迪的低调吩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屎瘫。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝末革赐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲤漏。依托自奥迪A7的造型设计竟狭,RS7依然拥有优雅的造型卸,仅仅在一些细微的地方潘,RS7做了运动化改进石。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅镰稻、以及哑光附件簧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脐还盗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骄。   如果客户需要嗽豆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂股,其轮胎规格达到275/30 R21烩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缕宦惹。排气管依旧体现出奥迪的低调搪,外部看是两个椭圆形排气管溺蕾,而其实际是双出四排气席贡,因为单侧双排气有节流阀八鄙,用于改变排气通道吗摆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣宋慕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的牡柒酮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肌推。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吨吩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔净撬梦。车钥匙赤戊、平底三辐真皮方向盘敲盟胜、运动前座椅亮缝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标衔瘸涪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能墒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示密皇氢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胚谓,还提供发动机增压压力典碱鳖、机油温度显示和圈速计时器等数据挝酿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰群浅迷,并提供其它3种材料作为选装梁。车顶内衬标配黑色织布瞪,可选配黑色Alcantara面料加秆疥。搁脚板赋抠脐、刹车踏板费粳、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烦囊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灯勘彼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑盛、一体式头枕的运动座椅焦模澈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泵闷,并提供钻石绗缝端。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料便肺涧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装杏辖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情督诉怯,就像微博上说的陀提,一次刻骨铭心的爱情捞晃破,一次说走就走的旅行什么的触。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浪东攫,但在现实中讹,你不能永远一副放纵不羁的样子讽,特别是在资金有限的情况下舅陶提,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碾。此时你就需要一辆价格便宜浦、实用可靠的多功能车型湘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择履泪构。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喜,分别是景逸X3和景逸X5抬,形成高低搭配产品布局团导。景逸X3属于入门车型定,共有三个配置惩饰,指导价从6.99万到7.79万元慑速宋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型温。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看介苍仕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像彪。这款车的前脸采用了新的风格样式撤褐,线条比较硬朗罕,造型简洁流畅编坷,同时又很饱满仇,没有过分追求标新立异的夸张风格殊相哩,显得更加沉稳贰薪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娟砍,给整辆车增添了活力希闲歪。   除了前脸之外家锈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弛,让人略感失望午,好在整体风格还算融洽迹斧,不会给人前后脱节的感觉嘘魔凯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm屁匈狈、1835mm和1705mm炯,轴距为2685mm努,在这个价位上算是较为突出的水平了陶尸,保证了足够的车内空间哨。" "  在固有的印象当中背,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蜂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价疤灌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈逅恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酒写,作为日系三大高端品牌中的一名搔汝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次眯咐壬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L搏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说末棋备,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格波祥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侧倘完,取而代之的则是一种日系的柔美风格邓橙挫,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赋磕郎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蒜薯喉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沏灌,并且这种特点让别的对手无法模仿肋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉品乏补,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大迷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翟安。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面衰览欧,看起来非常具有独特的风格慕琴筛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计侨咯,不过看起来还是比较有神的募悼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示甩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炒挠蔚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方奔丝狮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锯斧磁,这款车有这么长么酸灰?实际上后门的长度远大于前门剑坦,不过整体造型并未收到过多的干扰氯泥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酿馈舌,因为C柱的造型更加接近尾部紊岗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果号涛渤,腰线的设计在在尾部提到了最高惩劲,并且从前大灯连接到了尾灯部分勺铅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矢荣衬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响凭高。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计通享赏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计都夏令。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘛,到今年4月20日其正式接受预定坊趴替,不到一年的时间沤窘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了煽歪。在新能源车量产酱墒、市售的速度蹿姆石,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裤,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胃劳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翟。当然涣穗蹿,汽车之家评测新车的速度也不慢策距喷,今天踞妨秒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章陵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侣酸弛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款呢损菲,其中橙色的为增程式混合动力版车型沏,白色的为纯电动版车型继硼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蠢灰溺。   ●外观毯翠速:造型前卫味扑鼓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布卫祷,我见到量产市售车之后暴券瘸,其外观真难以与概念车作区分撇。宝马i3前脸造型饱满圆润逼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现佰碳。不过菜厂,“进气格栅”四个字需要打引号了釜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玛规篱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腥化捆,让整车看着很有质感且与众不同幕。当然鳞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼校,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格揩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头康愤,但它的车身侧面看着一点都不显小参。在我看来原因有三胜陛嘎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鳖颧共,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扣,给人感觉比较敦实坞丸。特别是车高数据娘揽,它比X1还多出了23mm凉桓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赶滴酒,达到了20英寸嘘蚀瓦,但胎宽却很窄虚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20断腺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎袖旗。有关这款轮胎坷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店山,基本都表示由于规格太特殊淡,没有现货也没有报价乱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质宝,很独特桂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应导嗽。尾灯采用得是隐藏式设计豹鸡标,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分澳把,用于显示示宽灯光、刹车灯以及转向灯等贬粒罐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瞬,所有光源均为LED会夺掸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中竿维,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词乓集娘,欧洲市场上柴油车盛行已久蹈浓盛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尉。不过近来茸食,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求皮洼,Jeep便是其中之一骋法,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待竞。 ● 外观介绍桂:与汽油版无异邯,硬朗依旧软抡。   从外观上看瘦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型还韩缺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蚂效袱。新车的外形仍然显示出硬朗膏徘、时尚的风格苔嚼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大林牟泼,提升了时尚感割。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm删,在同级别车型中“个头”并不算大阶返。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势寡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°妻期。   在外观配置上碍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯琴哗啼、雨量感应雨刷醚汾傲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惟冲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的跑甸。轮胎配置方面动晒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎放,轮胎规格为265/60 R18嫩揣庐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎渺吐,规格也变为了245/65 R18路。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时穆筒昆,我们会谈论什么猩锋萄?是大老粗一样的外观鳞河型,还是“马路杀手”一样的形象稍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鹊窗,笔者也不例外澎溅幌。6月5日下午陵钉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蔡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象呛,原来大块头也有过人的大智慧全活。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH壳、FM两大系列瞥旦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日我茸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华桐佛德,中国区总裁陆博天到场助阵牵入搏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纲尉肖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱两尉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车黑爱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虱炽碍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车垫,最大的意义还在于为企业产生利润粉亭。因此嘿滑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汉,并体现在生产效率顾奢、节油效率系角、完好率盎矗谴、安全完、安毕サ溃和驾驶员体验六大方面茅拎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型勺仑躲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痉,而大众凯路威则开创了一种新的格局刃壳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锭堡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生途汰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威楷卢烷,而那款车型是针对高端商务市场的车型贩庆蹭,虽然其内部可以进行简单的商务会议懦壕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的比摔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案款。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格碍抵撩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑巷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求割爸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的采骨钡,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格甘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼杰世蛙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拱菩睬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气渐问卢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置具吕捕,只是以简单的卤素大灯出现对,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯灌,只能说稍显遗憾博。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车农棺似,并且其敏感程度非常高淮嘘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仑池慨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大毒蛙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格餐十趣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痞冷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味煌虐摧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起洛,在尾部造型上也同样是方方正正惭锤捐,给人以刻板的印象频,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰碗泉馁,看来稍显朴实无华繁刃厕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汲袖。尾窗的面积超大嘶,并且配备了后雨刷局哭,可以说在安全细节上做的不错彪性。尾灯的造型也毫无新意苍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑骸,尾灯内部的结构也比较简单疥安佬,并未采用LED也是针对不同定位的选择擎挪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扮,尾部配有四颗倒车雷达探头绕捂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用哄谜。作为一款商务用车接,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方藏茫房,而旁边就是凯路威的备胎所在地仑,这样的设计使内部空间得以最大化利用腊胖。   相比国外的凯路威车型悲唬人,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狠,造型上采用了多辐式造型扦菱,轮胎则采用了邓禄普品牌舌扮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野磷便,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赌盲告。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吨袖蒙,我更多的会用臃肿两个字来形容它缴。圆润的车身款,没有棱角的线条酥蛔瑞,大而无神的头灯连,都让我对它提不起兴趣湘。第一次见到新款昂科雷时朴戎棋,我的这种感官得到了改变桥藤确。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点画。新款更加俊朗粕,就像是一个胖子上伤请,经过健身雌陡脚,从大腹便便变成了施瓦辛格架奶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面称,这种类似于点睛之笔的作用峡侩触,实实在在的发生在新款昂科雷上面俊祷。之前的头灯让我没有胃口峰,尽管亲和力不错堑旱,但太没有性格楔寿诲。连同这个车身逝滤菩,都让我觉得臃肿无比梯耍,简直就是个满脸流油的胖子捆尾。新款更换了更有张力的大灯焚,进气格栅也变得更具进攻性毫扰。这样的风格哗搪,我想才是大家喜欢的汞波。   侧面造型的改变不大少绰,侧窗面积所占的比重依旧很刑纭,这和新君越悉拒掠、GL8都很像效。给人一种重心很低的敦实感函娜。但对于车内的乘客来说贾肆,这不是个好消息钎哨,过小的车窗影响了向外看的视野绕深米。造成了不必要的压抑感氓。或许对于选择别克车型的人们来说距榷蠕,这一点必须无奈的接受了镜卫。   车尾的变化不及车头拢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性燃叉笑,或许我会更喜欢它卜。但事与愿违先递绩,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓬盟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形妈。这多多少少会有助于提升质感搪。也改良着尾部太过圆润的整体气质词课。可以说甫铜牟,这次外观的改变癸煞俄,在这些细节上还是很成功的吝禾。相当于一次瘦身和塑性幂耻诽,让它的线条和筋骨更加分明食发刑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间天独,纳智捷 新大7 SUV正式上市锤垫毯,官方指导价格为22.68-27.48万元糕。一直以配置见长的纳智捷品牌赔街,在小改款车型上又下了一番功夫冷卫任,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次需翻。在体验的这几天时间里倘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”悍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贪虐先。也有好奇的邻居询问这款车的售价取痰庞,当得知价格只有不到30万元时曙尺,邻居更是深感惊讶啪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢户?本文就为您带来答案桐。   作为一款SUV涵欣掸,“大7”这个名字一点都不为过暑辰祁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涩诉,2910mm的轴距更是傲视群车深侈,也难怪引得路人频频回头龋空。不只是尺寸履欢鸽,本次试驾的新大7四驱旗舰版舜,整备质量达到了1950kg硅暖块,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”廷肆话。   作为改款车型畅斜伪,新大7的外型经过了一番修改梯龚呛,主要体现在前脸和尾灯上惨鼎徊。大灯造型有所变化帅穗仿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内结,而经过修饰的雾灯亮、转向灯和前雷达佃撵,给人以霸气外露的感觉卤。整体上缅侣刺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嚼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭喇腐每,比较实用波彤厂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上马筷匈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上墙桔。从奥迪A8的换代峨、全新奔驰S级的上市猩掇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照导萝盗。这三家老牌厂商动作频频害芬筐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上揽锹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS称吴瓣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来畔奠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镶。而随着混合动力时代的来临哦迷蜂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL泌,可以说从那时起辽变,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位璃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俊侨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期趴凛牛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锯,以期对它能有深入了解七。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的规容。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内忿册。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸靡每推。相比之下结疟损,雷克萨斯LS在此方面并无优势帝,长度囤盘救、宽度和轴距均落后于对手来。   即便不看车尾的标识坡,仅从前脸上幽兰色的车标蹈晌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型羌娃。而身挂HYBRID标识则意味着镐,除了树立当家旗舰车型的形象外培,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袱避。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功穆苍,只是在一些小细节方面令人有些不满瘁堪。如果用最严格的标准来衡量勒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间师扰骡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些渐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捌涸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑童沥蹲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型崩蠢,这种车型的优势就在于久,兼顾了媲美轿车化的底盘质感剖核,还拥有了超大的车内空间通锌司,优势显而易见噶桶,而今天我们来到了美丽的太湖绷既巴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型同探茫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心祟僻,也让更多心意欧力威的人有更多选择无喂勉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沦钠赫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呸蚀,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5貉卿耗,不过从售价以及车身尺寸方面来看母耸胳,欧力威确实占据一定优势哇描铣。   外观上欧力威厢型车身造型揽警鹿,并没有阻碍它时尚的视觉感蹿,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车姜,时尚并且使用贸地。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观感骆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示萍缓。   非对称化的中控台设计泛,与1.4L手动版没有什么变化箩奇墩,首先造型上足够年轻协调情捌畅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茂沸。欧力威自动挡车型徘瓜忿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型峦碴孔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侮,操作多媒体更加方便附。中规中矩的仪表样式没有什么改变届,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息歪赂香。   本文导航" "  有突破有挑战呈棵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贝覆鸥,就会有这样的感受奔芍鸥。它太挑战人们的传统审美了午乏商,怎么样也无法用大气贿、简洁孺变、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掣逢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产富。自由光承载着延续切诺基的重任味漏脊,就在这样的争议声中款款走来貌镀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统胚谱,挑战着经典倍劣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锌糠,在做颠覆传统这件事薪五,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念灵。就拿前脸来说孺稿檀,好看不好看绝不是我个人说的算的胯,每个人眼里都有一个不同的看法北识仑。或许慢慢大家就接受了头习。   作为一款中级SUV锤葛,车身尺寸上中规中矩菇侠,作为切诺基车型的延续唤阔窜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现取奢,但也能看到不少突破之处任。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蓉虱帆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃墓裤倪。   本文导航" "  从1985年开始惹鹃碱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上偷郎抄,1991年出现在5系车型上兰坤,1999年开始陆续出现在X系列车型上怒弦。直到现在誊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术暮寺。2014年5月22日式勿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蘑层、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型归,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车袒线。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW裴扩兽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么豢坤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表劲萝狙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款俩,新BMW 328i xDrive浓潭咎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元柏。   第六代BMW 3系延续了这一传统纯斜坏,将融合了电子气门控制逼促、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机昂测、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配擞但。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型侣墒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颓趣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的捎蕉,要了解这个问题前竭囤盾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仟滦。齿轮传动式分动箱刮卑旧,连接前轴的方式改为了齿轮传动蔑双,其他地方大同小异履梢人。对于宝马X系大部分车型来说醋粉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蒂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配范幸田,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力鞠。由于前后轴均采用开放式差速器冷冉狗,遇到交叉轴情况时叫承,也只能依靠电子制动来辅助臼劣便。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱摹唾肛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构付跨,与齿轮结构的分动箱原理相同凹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥溪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥貉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的尉。至于控制多片离合器的方式管写,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式地妙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拒,所以常被用于装配在更强有力的车型上笨了查。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孟叹肝,以对扭矩分配进行不间断地调节娩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滴,默认状态下前后扭矩分配为40骏肮:60非季修,最大前后扭矩分配理论上比例为0畅:100到100陡窖:0之间剐祟搂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弄谁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑我科揽。扭矩分配可以在0.1秒内完成囤榷。   行驶过程中韧,如果系统发现车辆可能转向不足模娇睦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧誊烤不,就会减少分配给前桥的扭矩店,将几乎所有动力都输送至后桥穆灭馆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粒讹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑剐。一旦出现车轮打滑脆女,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器房层,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力回,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制规。这就意味着顽敌漠,无论路面如何突然变化盖泊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上楞,即使是在部分结冰的道路上比湃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解差百储,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氦,其中S2属于一款5座小型SUV沛规,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炬胆矫,很多品牌都开始研发小型SUV墙仆秤。而S3则定位于一款紧凑级SUV室凛,并且采用了7座设计缄珐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膝戚稼,接下来就给大家一个解答雌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位醒滩亨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绦,这一平台就是北汽威旺M20的平台袭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计负辩。但是两款车的轴距却不相同擂俗就,S2轴距为2560mm帽躬份,属于一款标准小型5座SUV每。而S3轴距为2685mm巍梅,接近于一款紧凑级SUV茂修宿,所以为了能吸引更多的消费者办,采用了2+3+2的7座布局瞄谭,主打一般家庭用车纱隘,实用性优先蒲诫室。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胺办赤,主要还是面向有活力的年轻人门,外观设计更多偏向于动感的元素居多麓。大灯组的样式也不俗套乳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陀筋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的忿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剖砍,在车身尺寸上还是比较占优势的舜圃但。另外2560mm的轴距表现也不错借,至于它的乘坐空间表现如何深哥,在后文我们会有体验绞腹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计培, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升际,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了贺,车门不能完全打开的话宦翁,一些比较大的物品拿取会不太方便媚币林。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柯耸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机憋,并分别匹配3款变速箱蹭记眉。此前乡椽芜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乌盾韩。而今天我要试驾1.4T车型路泛,虽是短暂场地试驾壁层,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别眉摹桐,特别是动力上提升明显超括。 ● 外观/内饰鹿漆疥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型济,也做了到店体验的文章识晌,1.4T车型在外观歌病、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大迷,本文不重复介绍去记朽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验繁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柯棉率。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挤储,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颂庭么,具有很高的品牌辨识度去逗。同时在一些细节方面的改进谢,比如重新设计的头灯搞盲瞳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等疗另,则让其显得比现款明锐更为简约稳重录。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘉棵膘,采用了全新的发动机坎弘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机活币褐,属于大众的EA211系列溉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米斜藩,最大功率150马力/5000rpm摄垢施,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm埔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一麻墟,而相比原来的EA111系列有了明显进步屉梆,首先是恢复了正时皮带蠢敌比,降低发动机内部的功率消耗汉廊馁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术贬文毯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴唉伺,而喷射压力也提升到了200bar靖能。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱董酬群,带有S挡和前加后减的手动换挡功能许。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别爱配扩,前者顶部是“SKODA”的品牌名搞乱豪,而后者则是印了“DSG”的字样还。   底盘悬架方面冠商,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屯。制动系统为四轮碟刹结构袜畴,采用前通风盘式后盘式配置抬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节冗疵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妨齿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目番。由于是场地试驾侨临,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些年衫度,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绦法勘,能更好地了解车辆性能某靶闹。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来幂烦泪,只能在日后的试驾中再介绍琼。   动力方面屡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话榷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缔,1.4T车型的起步和加速更为迅速订,而且涡轮的介入时机较早呻屯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉少晚农,动力的输出保持平稳可控的特性究讼。   使用D挡时戈,以1/2油门深度驾驶嘿,变速箱升挡较为积极芯剔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痢列钵,而且换挡的冲击较蟹涔帐ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受稻。而以深踩油门的方式驾驶勺妙,变速箱会到4000rpm左右才换挡刮冠,加速感受更为明显鞋孙鲍。   换上S挡颊,油门响应灵敏了许多歌滇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瘫睫,在弯道多直道少的场地赛道里本迸痪,需要频繁提速的时候漏低,显得更为得心应手夕。   全新明锐采用电动助力转向系统衅技耪,方向盘低速时转向较为轻松付岸,而高速时明显更为沉稳芦,转向需要更大的力度汕卿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力盾。   底盘悬架方面昏,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垒,在弯道中对车身的支撑性比较到位倾成税,方向盘的有着精准的指向性斧董,转向迅速而稳健赦恭详。1.4T车型全部带有ESP系统不氛躲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肃安,ESP介入的时间恰到好处察退,总能及时将车辆修正到正确轨迹拦槽,而这套系统并不能完全关闭奉扁,属于比较重视安全性的设计搅。   在模拟颠簸路况的体验环节班戳克,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用澜,然而后悬架毕竟是非独立悬架巷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况无,仍会对另一侧有所影响勾赴经,车内乘客仍会感到轻微的颠簸借胃。我们在之前测试文章中也有体验视频戊,请点击查看曝红。   更多精彩视频萍超,尽在汽车之家视频频道   试驾总结彤饶处:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肉摔膜,在D挡模式下表现中规中矩梳憨砰,切换到S挡后油门响应灵敏将冈捶,变速箱的换挡节奏更为激进舜片狠,加速感提升劲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吝官。" "  2014年2月26日夕袒徐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市醛枫充。其中T5动力总成包含智逸版郝滴、智雅版谰、个性运动版共3款晴贪,售价为42.39万元至51.99万元促许,T6发动机版本及价格保持不变都罢。   据了解鬼沸揩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术评售醇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裤导,以及来自爱信的8速手自一体变速箱敬渴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坎廓谱?本文将为您带来答案郴姑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔫猎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坷其,但动感流畅的造型令人印象深刻谓妻偿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉爸诬,正如北欧人给大家留下的印象稿酪。      配置细节上晤坷狭,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捕篙,全系标配了ABL自适应氙气大灯版洽,以及感应式转向辅助灯光播敌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下境,给驾驶员提供更佳的视野超妈。   此外般,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仓澄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钉山,探测距离达到了150米里山罚,足以应付绝大多数日常行驶环境挨台辆。此外浓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统椿变,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能我。虽然这里看上去有些别扭屎前,但安全性才是我们应该关注的丝。" "  限量罗赐、配额恍玖蔷、上市前被订购一空藏,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缺。然而幂腔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时登卤信,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘亨狙柬。2013年闹锌差,经过M部门调校的M135i披装上阵拨新,性能已与1M十分接近互,并且这次冲破了限量的枷锁波,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车橇。正当人们面对路上的1M投去羡慕晶澎虑、嫉妒兴热疟、恨时投碑,宝马为我们带来一款全新产品锤步秒,并且它的能力并不在1M之下纳雾,它就是2系的顶级车型——M235i激。 延伸阅读溅顷齐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言色骄馁,2系可能显得有些陌生疯,其实早在40多年前垫成廊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场俏粱撕。此外巾,BMW 2002车型在1968年问世帆袭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处妒荚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型司北。至此薄泌,2系的到来并非空穴来潮蹦船浇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毒,而这个平台也与代号为F20的1系共享卵,简单来说板垫囊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中俊,这与3露棵、4系的道理相同贰瞬吕。在2013年时辩篙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纲洁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了查蓟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览斜牧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弛似鹤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异髓,从代号E82的1M车型垫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点殴。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条宪据壁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”完萄羔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受颇苛记,但随着时间的逝去惨嗓,渐渐也成为了一种习惯吵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加露幌,更多是出于对内部空间的考虑榷继理,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响逞肮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数僳恒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凉匿椒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尉室挝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能狭。   当然拾览,即使武装到牙齿鼎,M235i也不能与1M平起平坐捣,M家族的宽体车身汲搽费、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剃,就像当初1M推出时的口号一样“M毕陵,永远从后视镜中藐视对手”对五,而M235i更多还是为了平衡性能撅慧、实用性与性价比嫩虫脓,同时也为今后推出M2而留下些余地轿极。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后藏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步晚,针对绅宝D70推出后的社会反响斗揩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多龋际疲。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车汀颓憾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蚀哗戳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生陷孟径。   D50踢弘朗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暮,推出之后的表现往往是人们最期待的瓤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同禄,面对D50的将会是极为严苛的考验捌挠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境籍味型,而成功了澳弟,也将有可能成为流芳百世的一代名车欠判。7.48-11.98万元的厂商指导价靠隋洁,可以说为这场战役的打响剑,开了个好头胖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芬超,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格停酱。此次担任D50设计工作的够俺贰,正是培养出诸多设计人才的博通公司奴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点四阮,同时又能够给人们耳目一新的感觉愧狙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菏末诬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表枷夕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异镀,但是当你接触过D50这款车后恭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的峦饰沁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹兽纶酱,但是当你将这些元素组合在一起时殴钦,却有会很快打消之前的念头媳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外竿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计冒叼。运动气息浓郁的设计手法纬檀,会让你把D50和运动结合在一起柏,无论它实际的性能表现怎样凑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象开。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糖继伐。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挂交,面对不断推陈出新的竞争对手悉铜篱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面犯酮森。好在随着2014款车型的上市坍铃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂屑,而这支强心剂的主要成分也很简单度芳完,一台1.5L涡轮增压发动机矢挛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凄,针对配置方面也进行了一定的调整慌,其中自动大灯描凌、超速报警以及四门车窗叶ǎ控升降等功能均成为标配邪摔滇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中悲丘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者潦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流节慌。因为从早年搭载的速锐卉,再到大红大紫的秦单渐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勾渐盎,它所提供的动力都不曾有变假频。传动系统方面旧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱佬懈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱骏裸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蹿翁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阜借。在城市中经常用到的中低转速区间内贪韶,发动机的动力输出比较积极祟,并且通过涡轮的帮助芥既,动力在1500rpm之后便有明显提升第,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm傻,完全能够满足日常驾驶矮搪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沽局上,适合城市驾驶绿。挡位之间的行程适中贰歧,但手感略显生涩灯。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谱米,而非车去适应你风。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定能炬飞。四辐方向盘尺寸偏大氖圈,回馈力度比较匀称朗,因此驾驶这台大块头还算是轻松贩,只不过方向盘的虚位过多霓,转向时不得不做出更大的动作书培全。   前麦弗逊控备播、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收溃殿撅,并且由于悬架行程较长桃乡科,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉得燃眉。当然这样的调校也有它的好处拿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中袜导劣,SUV车型是一种非趁荆耗油的车型嗜帘,毕竟以自身庞大的身形来说习凸,自身重量就已经非常大了和蝗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沮堕,这也导致SUV车型的油耗居高不下熟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观崔硷色,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题离徒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膝敖卉,在众多的SUV车型中潞牟控,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度睹闲雄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枢汲,这种设计可以说非常的扎眼羡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蜕恨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳嫉多,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯翔偏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碎措番,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赔兢鲸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征奔。在RX车型上犊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条鹊梢抵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惧钝含,从RX整体风格来看竣峨芯,还是更多的体现了柔性设计的特点庙共。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面钞谭亭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型权,如果不看下半身饰澜,很有可能误解为一款轿跑车型奇。不过这也让人们的视觉一亮汰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的关本韩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上表轰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求酶乃嘘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同超硅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的班,没有过多的硬线条介入还,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点母荣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符澜。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力麓肉犊,RX明显体现出有些不足绍,不过这本身就并非是RX的炒作方向宛垛盾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狗隙邓,内心想要一件东西暇空,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费横,否则你就无法拥有心中挚爱瞎吮。你想要一部手机氯钢,但偏偏要你保证最低消费窘呜校。这种心情着实不爽焕暖估。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谅逛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统加擒陈,这两样东西都是你想要的申韩,售价三十五万不到普及,撇去不相干的配置欣返咎,给你你想要的酚甘董。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垫,是不是有点定高了肠?可细细一想箱凰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机迸凰,并且还带有四驱系统寸查悄。如果单单从这两个要素考虑搐,同档次的车型里函凡,都破了四十万大关了幂浓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菏涸,目的就是要拉低门槛谴兔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出圣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件差奈扭。但运动元素表现的很细微鲜刑女,基本上都是细节点缀豁,和其它配置的A4L差别不大梁祈寞。虽然是一款40TFSI的低配车型速,但从外观上很难发现区别浑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炽,算得上是全车比较明显的运动彰显了梆稍死。尾灯内部依旧采用LED发光元件篓麻,总体来说摄,亮点不多低嘛,朴实大方繁府。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后吧廉拳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汀燎闭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品档偶饥,除产品名称外愤吠啪,其与JX35并没有什么区别炮,还是那个豪华运动的大家伙褂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赋烧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露刷芥栖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能朽褪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助普喂鸥,灯角黄色的反光片是标准美规设计纽尺,但无论哪种规格确逆,对行车安全方面都是提升环殊抱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乘情浆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO喊,前置摄像头悄然隐藏其中鸽。侧面看上去QX60依旧大气稳重雌绒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绕。另外古糠,底盘上有些部件会低于车身蚕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郴恨设。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色玩辑,活泼的细节设计使其更有灵性筐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性棚花蛙,也起到了一定的隔热作用狠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辆梁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张魏需炬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现鳞,静音效果良好雌。   车尾并没有过多花哨的设计巢捶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字灵谰。尾灯采用部分LED光源痴秋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释家某,总体来说比较耐看类几朝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味警爸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卸菠霖,下面藏着的摄像头成像清晰度很高褐肩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嗡汾悸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象竭努樊。上市前弊扦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后淬前手,不少人不相信它的价值莽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后斥巧棋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吉,这自由光到底是什么情况俊乡?经过整整一周的深度试驾后伸,我有些新发现可以分享给大家胆疮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3洁抗郸,我的思绪一下回到了2005年左右路加,那时候自主品牌鲜有SUV产品宋攘华,奇瑞率先迈出了一步梧附,推出瑞虎夹宏,并领风骚多年宿。当时奇瑞称之为NCV捻,也就是集合轿车以及越野车袖便,有着越野车的外观和坐姿儒驴泄,并兼顾轿车的舒适性鲍季,其实就是我们现在说的城市SUV抱。   这样的优势持续了很长时间响婪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展详淮娄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恼,瑞虎的势头逐渐放缓袱,也就不再抢眼了钦。奇瑞随之调整策略侠徘劫,在去年推出瑞虎5这一新车型勃险辱,与其他自主品牌新对手进行竞争膘芹伤。与此同时烫访,时隔半年的今天普梆,老瑞虎被重新包装升级狮酱,命名为瑞虎3再次进入市成浴,与瑞虎5形成高低搭配貉掀,重新获得了新的竞争力特芬。   外观闲眠:   正如前面所说邪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赐饥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作查轮甸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节漏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸力,棱角更为突出峡能谁、线条也显得更利索芬。侧面增加了镀铬防擦条骨,而车尾的变化并不是很大蔬松,集中在尾灯和一些线条的修饰上汾椿,就造型而言瑞虎3更年轻了董没疮。从车身数据来看涣,瑞虎3相比对手并不占优优势栓,但是得益于外观的设计估阿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衬俱。" "  在经历了数年市场洗礼过后恭呛,瑞虎车型迎来了新一次换装吴竞,代号命名也列入到了家族统一的序列中病皮耸,对于车型的区分更加简明篮是席。除此之外快,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计羡,以及更为充裕的乘坐空间宛,以提升自身的竞争力肮纽方。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惊老溪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用山怀,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向放校,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桃。   此次改款主要集中于外观方面镣昏辞,通过新老款前脸的比较陷碳烦,我们共计找出了8处变化几,分别为前冷:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组半,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑Ω旧А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大该辨踏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表间确:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晶,但在车身尺寸上有所调整距,其中长度方面增加了30mm抢情,宽度与高度减兴们凇,而轴距维持不变凑。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔚捅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剧藐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巩。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹦摊冀,更多的是在细节上体现新意袭草炯。侧车身防擦条进行下移丛裂鸵,并在前后车门中增加了镀铬饰条料导,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中同,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装何,更趋于向装饰性靠拢仕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性校全。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辽鼎,若要找出所有差异嘎,还需要费上一些功夫遍抬很,在对比过后变化上依然可以达到8处谎毋。依次为莲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摹谭俯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拉驾帕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处芒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计隆壤,空调按键的布局更加紧密却协贫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骸。此外拼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汾休。   按照配置的不同朵两皖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肌,大尺寸液晶屏包含导航柔、多媒体眷戒小、蓝牙以及系统设定等功能山输,而在操作上也十分直观吭踌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当射惨惮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赶幢、风量巴陷戈、风向等信息巴祷起,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少畔纱扦,同时旋钮的阻尼与定位适中枪纬喊,手感较好铝耗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拧堂祈。   方向盘两侧位置集成了音响华舒素、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堂坝,中心区域使用了品牌全新标识撬搬,并在造型上稍有改变碗皇汗。仪表盘则没有任何变化炒丁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铝福,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镜付,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅镣镰,但调节方式为手动措,前排座椅具备加热功能畏举架,按键位于点火开关周边区域郴咳,位置的选择上不够人性化协,副驾乘客很难进行单独操作讼变骂。   在前文的数据表格当中鸽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丁筹蚕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高促劳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僚,头部距离车顶约有4指空间徊筷竣,直接移至后排乘坐汰簧,头部空间同样保持在4指侠实膘,腿部则为2指余量驹咆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下潭,首先需拉动靠背边缘的拉手瘦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脓淖激,要想恢复到之前的乘坐模式纺锰摩,还需先拉动开关犁猩笔,同时扶 起靠背袄泌廖,在操作方式上显得不够便利矗软。后排座椅支持4/6拆分放倒娘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大斗诚陷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响层处爸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3地泊唇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致备商,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎邢讽,含有DVVT技术绰嘲,相比早前奇瑞的1.6L引擎辛木绵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善锤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炔县幸,在CVT变速箱的帮助下酪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吗嫂。即使在起步之初深踩油门体痉氦,加速过程也会显得有些慵懒刀疤,只待转速攀升至2000rpm后勘,动力性才有好转歉,此时油门的响应能力有了子显著提高咳蘑,虽然整个过程称不上动力充沛澈彼,但对于城市使用来说算是够了武插森。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上受糯,涵盖了手动桨昧、雪地和低速3种模式财娠,在手动模式下可以模拟7个挡位纷庐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用禄床持。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垒玛,在模拟挡位的帮助下衬,转速会与油门的深浅更成正比坑,升档与降挡的操作也会更加从容妨哭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌崞眉А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内呢。   在紧凑级SUV的行列中绣绰,瑞虎3的车重算是较轻的一员钮膝赤,这为引擎减小了不少负担肠鹃。助力转向系统的力度适当顷鞋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力纱。转向的精准性使我出乎意料估合,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性含蹈,悬挂整体表现十分扎实沦趁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杉,令试驾者信心倍增艰漏。   如同瑞虎3的定位那样葡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外姥蓉凌,它并不具备越野的能力劲,然而精确的城市定位鸵擅氰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盖笆,诚然让客课,它在这两点上做的很不错什,虽然在驾驶乐趣上不能满足你洼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勒禽,瑞虎3也许是最合适的选择对象肯。 责任编辑嚎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年容,一晃6年时间过去了舍虹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莲,但是我们仍然和它有过很多次的接触呻,并且每一次都是充满乐趣的体验岁。今天我们又把它请到了这里辞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外材,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型柯嫩海。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能雀孤鄙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子晤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沫诲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蔷效,排量小了可以大幅度降低进口车消费税席乾,自然整车价格也就能便宜不少戒糠袒,降低了它的入门门槛桨。而以我们消费者的角度来看忙歼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疟,这也是我们今天把它请到这里的目的斯号杜,测试项目很简单步粮搁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现纷断池,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稀蛔。   ●日常驾驶动力表现健伯:低速扭矩充足屡飘,高速动力吃紧矛保。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能形抢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性革,但机械结构还是更适合在野地里行走查温哇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此歌梧俊,外形设计四梆、车身尺寸剧物、参数配置全都没变居,只是换了一台发动机烦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沏,双手需要时刻度掌握住方向盘栖涂览,总之开着它你不会觉得太轻松汾拈。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诽奋办,大家也都心知肚明墒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现深。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绊试鲤,参数虽然降低了缝郊嘉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赣,并且只要车速不超过60km/h春镣,提速还算是挺从容承呵齿,也有一些推背感期挞嗡,感觉并不比3.6L车型差多少比厂甭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了卞,脚下的油门响应明显迟缓了不少藐等癸,如果你心急的话户局,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搪,否则踏踏实实的在路上巡航咎苗。   ●油耗测试圈墓讳:正常表现多逞,不惊不喜瘁半篮。   发动机排量小了惹苯赌,除了动力影响之外签,油耗也是一个值得关注的指标鲸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试关。整个测试过程我们共行驶了118.9公里牵梆,拥堵路况大概在30%左右圃,畅通路况大概在40%左右瞳饯弘,另外30%为综合市区路况轰广,全程平均时速为31km/h寒让材,最终计算出平均油耗为12升/百公里兜被换,算是正常水平藐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过少歌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谈甸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力溉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高萄,很高昂播,或许我接触的都是高配车型肉叙,包括纳智捷大7澜、CEO等车型猛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助狸搽花。今天刊蹬淑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量横吗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢澄窖?下面常,我们就来看看详细的体验报告蔽暑。 可以看到确,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兑钨,这在于其他车型包括纳智捷大7稍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寸伤。这次试驾的优6 SUV也不例外梆规狄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚飞报贪,为了突出这款跨界SUV车型的定位锤坏,外观设计上更年轻有活力烂朝材,对于年轻人应该有很大的吸引力赣酣乌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秦徒怒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台临,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm你律沁,轴距为2720mm色敌,可以看出这是一款跨界风格的SUV膜读。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品充,最大的优势是轴距要长出20-100mm拨,具备不错的乘坐空间些恨丛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翻唯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎裸烈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎魏,尺寸都是215/55 R17垢睦酵。可以看出在轮胎的型号上隙颅蝗,国内销售的车型都有一定的缩水但讽溉,当然为了控制成本敌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现姐焙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瑟歪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托邢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耿,两侧的LED刹车灯十分扎眼祷怕苇,不过从布局上看稍稍有些凌乱朔效。" "李老板的慷慨杉寂牌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敲燃讽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板舅习。下面回到主题汤,从之前收集的网友问题看匡捣,大家最关心的有两件事儿碳,一个是特斯拉的性能回,另一个是特斯拉电池的续航能力显酱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凡纲。简单剧透一下绣绞辱,性能方面特斯拉相当给力泼吠,续航能力方面我个人觉得还是不太行吞龟媳。 注蟹宪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戌,文章中提及的“特斯拉”权琶唐、“Model S”等名称均为本次测试的车型埠蔬。 数据解读檄:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垂拳络,所以今天我们就先从数据说起拢架。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酸燃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s躬旅撮,而我们的实测数据为4.7s驾新秘,比官方公布的成绩略慢汲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辛撅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赡几翻。由于采用电动机驱动寂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车呛,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑懈琉改,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态委赣竿,直到完成整个加速淋络毋。电子系统和动力系统的完美配合贰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限冉窗,这是大多数的同级别车型都很难做到的炔囤筋。 0-400m加速尾速登:170.124km/h 加速时间芜莲砷:13.63s 由于采用了9.73难痊:1的固定齿比变速箱酮夕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舰,在加速曲线图中湿搏率,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线里烈开,车速和电机转速完全是等比例上升瞳袍。这里说句题外话琼党,官方公布的电机极限转速为16500rpm裙,最高车速为209km/h芥熬,通过以上三个数字襄告钡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少码,有闲工夫的朋友可以试着算一算咖垢嫡。 0-180km/h加速搜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G靖题,峰值甚至达到0.7G厕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱麻甸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h煤煽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看热唉,当车速超过150km/h后厦,车辆的加速度下滑比较明显铂勿稻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缚佰,工作人员解释说为了保护电池串,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锈。再多说一句芦,这个速度日常用肯定够了驼是,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h且,但如果是赛道的胚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睫兄,有大直道的长赛道剁畴谁,它应该会比较吃亏寺梦骨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车密乱,常会被贴上大排量护拿防、暴力机器炒、拉风外形和肌肉车等标签谅。这些词虽然简单蔫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征懦碗耽,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撮褂。近日藤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鞋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称快:科尔维特C7)疚厩,肌肉感十足的外形翁镭朗,手动拆卸的硬顶送,再加上6.2升自然吸气发动机等绿磨,都是它的大卖点逞莲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评背弹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时柏,外形变得更具攻击性响韦酗。不同于以往车型鹃宝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抖,只有头顶裸露在外藐且,非常特别擂。重新设计的6.2升自然吸气发动机将,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磊骏粱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机深钎,最大功率640马力寇疆滦,峰值扭矩814N·m)魂庇互,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谓丁悍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势堕吠收。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为秆忿:5.3万美元)鸽,几乎没有性价比可言经工钝,但相信越是稀有的东西参,越有人喜欢敞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆森笛潘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话构浪:400-023-5599 地址奴苇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑霓懂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瓤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肪叫挎。而这款车本网也进行过多次报道与评测订,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题成黔慌,比如——空间与电磁安全性解。   有朋友担心爸日,混动车型的使用空间会不会很小安Α,电池电动机发电机都需要摆放位置垢,还有散热系统袖锌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧溃额痰。   作为一个“热心肠”咸凛,笔者决定帮一位同事搬家郎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”唐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱羡、两个大型行李箱胃拖、三个双肩背包免脆,两个电脑包殊空计,一个猫窝缺化洁、一个全新的大睡枕搬走采配,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粗谷。好吧哀,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大靠翁寞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袜唯晒,从图上我们看出被,在放入体积规整的水族箱水缸后兽赊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诗抢谴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包短,并留有一定的间隙量欣硅。   而后排在放入水族箱地柜后射亥经,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位访杯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扭古画。得益于巨大的后排腿部空间筏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了赣。而后莲旧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线洽。当然悍,前排的空位是为乘客准备的蹦。(为维护试驾车整洁胯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施廓桶慑。)   我是一个希望低调的企业主损,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的耿来,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痴渐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旱,后排音响控制草瀑,前排座椅调节按键猛精,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子衅烷涤、空间随梆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流彤小,大电流产生的磁场对人的健康有影响食吃。英国专家认为烂怒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉眯捍,高于该值仕妨黎,儿童将面临患病风险钙劝反。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少夕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫担害莱茸次。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害颗山篇。   简单来说筏期,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疙窗簇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侗嘎培,如手机纠,对讲机陋、信号发射塔等纺崩,而低频电磁辐射离我们的生活更近胁泼肠,家用电器李、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射贫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可边秀天。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台富,前排座位仁受,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袒贸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膘梁孔,不具有权威法律依据素爬毕,但既然是国家允许销售的测量器材倘苔丸,其测量结果绝对拥有参考价值定乱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蠢逼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骆缚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受且瓣势,首先是油耗魄,我们在遵守法律规定的情况下狙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蛇,而结果显示乡莲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下李,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”湍。   混动车型比普通汽油车重孰秸沤,驾驶感受会很糟吗?   确实察池,混动车型由于需要布局电池锋屯、电动机镭称、发电机练琴遍、散热系统及控制系统年泰富,整车质量肯定会增加惠暖堕,但通过驾驶釜僻级,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感戚患插,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制同广巧,使用感受更接近与现代的美系车型毯寿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蜗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极萎,而在高速公路上恍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了憾,取而代之的是风声与路噪声雌拆汇。而操控部分翟按次,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吼俯冈,你永远不会感觉到生硬的颠簸方,一切都是柔和与优雅畏挡,当然磨酗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的离伞皆。   最后雇港表,我们通过以上测试宏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性反罢、油耗及空间实用性上都出色表现敌,而为此你仅需多付出几万元的代价驶,加上经销商的优惠毒掂,凯美瑞尊瑞物有所值兢差欠,而你现在需要做的顾屋,就是去店里亲自去试一试拭淋雹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接添及不。 图/文喘:丁艺   丰田汽车日前宣布徐棋膛,截止2013年底莆妹判,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆奇快借,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捷。诞生16年来碘拳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鞠、备受600余万车主的信赖和认可才,而凯美瑞尊瑞作为其中一员统,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芳。 责任编辑戏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后痪颗,MINI凭借其漂亮个性的外观己吠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纱男。2014年北京车展上秦孤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒璺唷(点击进入上市文章)搁雄晤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化储吮,同时在配置方面也有一定得提升梧杆发,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锣矩嵌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抹,售价区间为20.18-23.68万涉腾劲。虽然只有4款车型可以选择溅,但从大家的关注度上看别搏尘,很多人对这款车给予了很高的期望樊。今天闺绵且,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V硼弯划,两款车虽然在级别上不同坊呈习,但是在价格上却是非常相近枢瓦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万此垫蒲。下面届,我们就来对这两款车型做一个对比史,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陶瘸铝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巨笺。当然比墓妻,作为一个自主品牌璃程户,想要和这些合资车型抗争冲纷娠,就需要在配置上有一些诱人之处目室。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别虽查,从车型尺寸上看煌杰,H8明显要大于东风本田CR-V缔如,但是价格却几乎接近烙。如果您的自主品牌不感冒的话浇谓,那就不用在纠结了懒缅隶。但是担透没,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话牧,那么H8的确算是不错的选择培,至少从轴距上就已经很让人动心了托灸凳。   =============分页符=============   原标题东封风:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下响,哈弗H8还是小胜慷胁授,其中H8还带有液晶中控屏冗隶,而CR-V并没有配备中控屏瞳玩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壤兜。这些东西的确也是非常吸引人的桂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坏媳控,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验会,平且还配有ECO节能模式纠貌宛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的墨轻。H8还配有坡道控制系统磺陛吠,但是CR-V并没有配备这个功能慑贰儡。另外勾,H8还配有三种运动模式膜随土,一定程度上提供了多路况的脱困能力娩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些狼,当然H8属于刚刚上市的车型汹,并没有试驾车让我们来进行测试垄,以后有实车的话忱,我们会进行相关测试辰赎。   结语勺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赣太,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肛递骡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升磋,某些情况下还要超过很多合资车型头,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下步。 责任编辑娥玻菠:赵春晓" "从1985年开始轰糜戚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叙,1991年出现在5系车型上糖跺,1999年开始陆续出现在X系列车型上型仕型。直到现在贫韭嗓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顾办。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配丘,提升着宝马车型的操控性和运动性盗扔瘟。让牵引力发挥的更加自如雇,下面朵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱漆溜孤。在车载计算机的控制下线,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整抡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配祭,而且动力分配比例范围达0-100%光场械,赋予车辆独特的动态表现磷。 与传统齿轮机构相比熄蜕,xDrive动力传输响应速度更快啤,分配比率更灵活同,通常吧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴撬铺,保持车辆转向精准灵活屎炔虫,初恫拔、中段加速更为直接的经典后驱特性纤沏。而在弯道鳞诧颅、湿滑路面妓凹棉、或紧急变线等极限状态下变媒惋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嚎伸惧,增强了车辆的稳定性和循迹能力馆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统备,在附着力降低的情况下奖档耗,更加考验着前后轴所分配到的动力弥。通过一体式底盘管理系统的侦测表,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配郎橡疯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捌,最大化的改善转向不足和转向过度阀裤凭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上懈茧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现睬。宝马4系在绕桩和紧急变线中楼道狗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外离握缝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喉雌,更灵活酥切赌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上限。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筛,公路性轮胎打滑严重填,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窜,还是能够胜任一般越野路面溅馈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑酿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)躲,宝马X1一直以其运动性示人似绊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淮察猾。但是不同于一般运动车型不擅长越野肆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能飘钢蜗,能够让车主在假期到户外撒撒欢介。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桶沧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时笔孙弧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣挺纲痪。   在消费者最关注的价格上仿烈,我们分别来看两辆车动。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元穗毛椭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元媒敲坝。从售价上我们不难看出狸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锚琶懒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3楞狭梳,价格区间跨度较大钉。   外观尺寸对比卧频:   首先脚,从外观上来说闭女,宝马X1极具动感比副尾。其标志性的双肾格栅已经不必多说规湃裙,远远的就可以知道这是一辆宝马茎芹。而那富有动感的线条擎辛,将其外观勾勒扰舜,即使是静止在那里浦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态锻割排。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长犀汲妙,感觉比例似乎不那么对称奠敲摊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浪酒槐,而且作为一款国际范儿的车秽劣响,修长的车头设计让车辆显得十分优雅履袖频。虽然宝马X1有修长的车头媒娘,但是驾驶时却并不遮挡视线芥碧劣,仍旧能够清晰的观察前方路况订。   相比之下辈恍,奥迪Q3的外观略显沉闷虑寐兰,同样的家族式前脸显得十分稳重烩。虽然不像宝马X1一样运动莲冬凹,也符合其SUV的定位吗农挡。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大署稿褥,这也让奥迪Q3的样子更加传统恼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势楞拴固,但是内部空间却优于奥迪Q3挥,相比来说昂,宝马X1具有更大的头部空间佃庙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3可。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妒农:4477mm 长扑伟:4385mm 宽蜡:1798mm 宽系甘:1831mm 高昏:1577mm 高攘藤:1608mm 轴距肖:2760mm 轴距赦交女:2603mm 最小离地间隙垂丢:194mm 最小离地间隙书些:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瞄,宝马X1具有灵活的操控性抢酞靶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性聪蹿斡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化响炬娃,作为一款 SAV兔党,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的态弹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向忿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣免。   实际驾驶中丸琅,宝马X1的路感清晰材松,虽然车身不芯怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径疤行崔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烫面谋,带来更多的便捷臂磋菜。行驶中唇姜薪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快领酵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浅眯祈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帮插、高精度直喷与电子气门三大核心技术怕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呐,在动力输出上达到高低搭配的形式监适士。而宝马X1带有的ECO PRO模式翻樊列,可以帮助我们进一步节约油耗菠,让油耗能大约降低20%冠题拟。 两车基本配置参数对比鼻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苟:通风盘/后宝姬:通风盘式 前圣办伸:通风盘/后甘陡钦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题半坏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吹,我们不仅仅需要看其运动性能峡,还需要检查其越野性能输倪敞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统浮吵粗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成癌鞋,为了能更好地分配轴荷搓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端览瘸陈、后桥差速器前面谁。正常驾驶环境下翟霸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮镜卿江,当检测到前轮附着力减弱时杉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮愁,帮助车辆脱困辱。   通过以前的测试固冒剩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用探穿瘦,对于应付难度不大的非铺装路面来说帽,这套四驱完全可以应付苗湍钝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能及掸稼,加之悬挂行程过短篓乏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试北,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样裴揣辣,偏向于公路驾驶骆间违。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纬谋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴讨曙摩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中宛,动力的分配为40:60辆,在实际日常驾驶中画倍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的唉搂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主斥捍铺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菏仓,在车辆出现转向过度时媒,车辆会将更多动力传递到前轴蘑寸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性忱池下,帮助车辆脱离失控的状态芜。在弯中逐渐加速的过程中脊乘波,由于车身的重心靠后济武,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势霸,在这种情况下外搞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掏及臣,减小前轮的负担朽,使车辆获得更好的指向性扯骡膝。   无论是雨天介纬狸,还是弯曲的山路哄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锰。而且在大角度爬坡及碎石路段舅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戚蹭零。尤其是爬坡时毛栖,动力能够智能输送至前轴呈处,让车辆轻松前行朴成是。而在平时靖鞘捣,动力又会自动分配于偏后驱苹,让运动性得到进一步的体现葡。此时的感觉是类似后驱车阶磊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配熟烦,让车辆行驶更平稳末洁。   相比而言乔某,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野期。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俄,具有良好的越野视野授苛,但是宝马X1的离地间隙更大泉膏,通过性更好箔翻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肺歼家,尤其是其具有更多头部空间任,如果越野时慑卵苫,可以适当调高座椅坐姿鲜彩估。   =============分页符=============   原标题撂斡菇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杯,所有的按钮也都在触手可及的位置畅聊蹬,十分便于驾驶者操作缅问。而且两款车型都选择了年轻番几、时尚诵傻纬、富有现代感的内饰设计党。   两款车的配置举餐奶,无论是奥迪Q3鸥俄棵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翱。尤其是宝马X1的iDrive靡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用徐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮地储黎,宝马X1更加简洁欢健顽,而且操作一样方便柏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑猴。即使是刚接触宝马车型的用户聘耍阑,也能在第一时间熟练操作判谜袍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热狙豁脑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘘咖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大化醋骇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慨芦。例如像最低配的宝马X1鳖,虽然价格极低将高,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嫩。Q3低配也是一样奢龟,配置较低孺碾分。不过如果您不在意像导航丁搔零、座椅加热等配置洼膏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要粮杠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后慌,我们进入车内来看看内部配置以及空间排寒加。二者究竟谁能更胜一筹哪狸铜?首先来看两车的安全配置挟涤。在气囊方面涣莽,奥迪则更胜一筹讽老,在两车装配有同等位置气囊的前提下洛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜膳耸,它全系标配有防爆轮胎鹃豹,即使发生爆胎疙虑栏,也可以继续行驶乃磊坚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毛。此外防爆胎也节省了备胎空间集反蒜,让后备箱有更多的储物空间淡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间诺窗。从车身尺寸上来看剃社,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势庭。然而车内乘坐空间方面疮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3峨雹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度警:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题孰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面幌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奶体。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捅塘腹。但由于国内油品的质量不佳络抢,为了更好地保护车辆发动机奇故朝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换际了挂。而其他配件的保养周期上眉缎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兰咐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奶旁:   861元   xDrive20i底拾:   1036元   其余车型井剩慈:   965元   sDrive18i贾抹携:   861元   xDrive20i疏:   1036元   其余车型脸挨酸:   965元   sDrive18i菠稻:   1609元   xDrive20i赤祭硷:   1784元   其余车型鲜凰叛:   1713元   sDrive18i款:   1386元   xDrive20i存僧泛:   1561元   其余车型糯:   1490元   sDrive18i狗犊:   1591元   xDrive20i顺宿骨:   1766元   其余车型萎:   1695元   sDrive18i柏拳却:   1609元   xDrive20i堡:   1784元   其余车型氰力:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郴好:●乌姑萝:需要更换 ○篡对:常规检查拍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中涧褐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯孩囱倍、空气滤芯和火花塞外。花费支出大概是2691元饶。4万公里时还需要更换汽油滤芯税拷,支出大概是1382元米妹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嗡侣身,保养中也没有出现更多的费用支出敢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用额泰狙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注适:●守睡羌:需要更换 ○献介郴:常规检查蓟挫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降搂昧世,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同情憾失。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加判,能够更好的照顾到爱车的每个细节掠从。   总结安漓供: 总体而言泞诽激,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胜晨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3失。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足趁薯懒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舅惯删,整体内部空间与奥迪几乎相同勤棵。而在使用保养方面河,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济钉磋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人槽露橇,但是其配置也相应有所减少骚。作为高配车型购佩沙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择路社泊。 责任编辑图:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙颈叭呻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抬。它足够漂亮了供绍,漂亮的让人感到迷茫清赌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尸溺,由于在国外川,我不得不比以往更谨慎的驾驶聪狡祭,没有做任何炫耀的动作贩佰搽,但依旧接受了不少注目礼糕池谰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来我,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着琉安,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内摩垄,只好出此下策劲古:按住壹穑控器氯功,“砰”后备厢盖弹开了煌,老头愣了一下软嗽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢功,并给了老头一个友好的微笑惧蟹,关门走人了闲缄啡。这时我才知道腺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量琳扑讼,它的曲线诱人蝎郊豁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处凡,但令人心动的地方是从B柱开始的荷馆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级完党,曼妙的线条打动了不少欧洲男性玫胖。也难怪戳锭徐,差点忘了嚷涟痊,我们这台车选装了AMG套件肝粪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蕉慕,没套件的车感觉就差了很多孟毕惩。   即便如此丸,它的妆容仍是存有争议的跋睫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧浆垂订。左派以我为代表(全部未婚)括垒,认为它的骚气指数接近满格菩屡呕,尤其增加AMG套件以后潦赖,能骗不少小姑娘睦。右派以结婚生子的同事为主歌舒嗣,他们认为车身不够修长蛙秘,不够秀美臂敖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酒温戳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情累磋梯,但又内藏了些许的凶狠抖吓。   不过我们两派的意见同样有交集到壬,那就是从侧后看去炊,它的美感更胜咆欺。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中趴傅顺,远远的从背面欣赏它劳概篡,真是太美了藤。   =============分页符=============   原标题青:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辛楼,它采用传统的氙气大灯蚀李图,而且依旧带有随动转向和智能远光系统揩惟定。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少课胸。另外豆,与前包围上的空气导流口不同的是颅泥骏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用盒财,不得不说其达成的效果是相当不错的跑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼俯,但日常使用中也是在令我提心吊胆湾兰箱,还记得开头那个故事吧接,告别老头后我驶出了停车扯嗤信,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着糯痹痪,压过了一个并不大的小坑洼亭,胎壁被硌破了嗣采,轮胎在5分钟内全部撒气揣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用木牟,这个下马威让我措手不及莽。   =============分页符=============   原标题骸肌挫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门挞,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中俱。坦白的说哎滇,这套座椅看起来特别有型铃辑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色微外铺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求层奖洪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处抬谋贰。   眼前中控台的造型饰枫,甚至细节都与奔驰A级相同录,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用峦苏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样阀恒,总让人忍不住多瞟上几眼蓟剁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹口厘吓,触感细腻建朴斑。   =============分页符=============   原标题姓锤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谩弟饶,各项按键的操作都很顺手伙碎,但我多希望能提供翻毛材质喂。另外盲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手定,回馈力很邪贰,而新款车型早已没有了这个感觉鼓痰,让更多人都更容易适应琅投侮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格妇呜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利渡芍,特别方便垄迸诞,当然了靛,这并不是CLA级的专利午,A级也同样如此涉共。总之对此我们是持肯定态度的恨档,“怀挡”显得复古拍、特立独行申筹,而且省空间剁孰,利大于弊般。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奠汞,不同的是它很强调对网络的依托呜挎,这几天在欧洲开了不少车挖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炉湘疗。几乎所有新款车型都支持与手机互联歧潜究,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能山兄,还可通过手机网络访问互联网难、下载官方APP程序和导航脆熄,这是国内车载系统所没能赶上的掇鞘径。   =============分页符=============   原标题恰不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说欧,空间实际上是够用的陋叙凰,毕竟多数时间都是前排利用率高玲挞。我同事身高179cm采冗屎,在前排头部有一拳的空间狙完履,在后排就显得局促了汹,后排乘客反应压抑感比较强淀霉。   不过我坚信够,对于CLA的车主来说空间是够用的监屠镀,因为后排不会经常有乘客兰壳袱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挖倡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缄。   =============分页符=============   原标题杠骆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苛撤惩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瘁辜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鞘变,配7挡双离合变速箱恼激焦,带有换挡拨片善歌纠。拧动钥匙蓝,发动机被唤醒施,车内怠速状态下的静谧性相当不错丁凛霜,我们出发了簧抨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通私,不过CLA非常容易上手壁迪入,舒适模式+D挡表现得有礼有节漆暴鹊,整个驾驶感觉极其轻快葱镶负,这是一辆易于驾驶的车喊裂橙,不论男性和女性都会觉得很轻松裸兴圣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性落牡丛,转速时常被控制在2000rpm以下叹蜡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仿焕姬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔫叹,而且在低速中它的换挡依旧平顺己,并没有出现那种令人不悦的闯动点抬。   切换到运动模式谦,变速箱首先变得更为积极擎窗硕,整台车的性子也开始急躁起来狠,随时准备着接受挑逗兰迪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恢醚堵。油门的响应也更为灵敏歧,初段就能得到不错的效果郎蒜,只不过排气声浪并不那么有气势赋峰。   至于转向拖燃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雀迟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刨吕壳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转反,那样的线性和柔顺貉谢,简而言之非常舒服判氛歼。   CLA的转向感觉则不然目臼,它少了些紧致的细腻感淀篙闷,多了些轻巧淋拓副。这套电动助力低速中没什么特点黎陇虐,属于偏轻那类的笺鞠,或许女性朋友会喜欢贸捣玩。高速下转向逐渐变沉士浮,更易于驾驶慕剂籍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓣受,比我想象的要好不少逻。   不要被AMG套件所蒙蔽梆脆乌,悬架的设定并没有那么生硬阔挪帕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诚,整个感觉还是挺舒服的殴,回弹的特别利索驴栓含,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摧,起码我在前排开车是这样一个感觉丸暴松,只是后排的乘客有时会说蔫忌交:颠!哎浩膜锣,管不了那么多了餐巾脆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辩涂,驾驶感觉对于这台车来说重要淖歪富。   =============分页符=============   原标题伎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秸蓉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现睦视。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护头黄攫,无法进行有效的弹射岭。起步时有将近一秒的延迟坞嫁,之后发动机全面发力不醋芜,此时轮胎打滑非常严重坞适翻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故枫娄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陶德韧,导致抓地力不足鳖腊。怎么形容这个状态呢胃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陆,四肢虽然在飞快的挠地暮藐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弊,各位想象下书巾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态亮媳,双离合变速箱准确的完成两次升挡败屠,换挡速度很快缓温,最终用三挡达到100公里/小时的速度贤号,时间为7秒整辞比纶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啼藏,因为看到严重的打滑时我特别无助舶,尝试了降低转速起步呛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中侵味坟,而且车身的支撑有效划搽搭,车内没有特别明显的前倾感觉逗寞。从刹车曲线来看驰伯,自始至终加速度都在-1g左右苯妨,最终成绩为38.46米汾耻肋,符合奔驰一贯的作风芹。当然常瓮覆,待拿到国内的测试车后喷拱,我们还会进行测试虑,看看原厂的轮胎表现如何东斑缔。   总结伐:   从国外的销售情况来看炔,CLA是相当受欢迎的辣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料筹弧,CLA在美国同样有着相当不错的市衬枷恪,2013年后四个月销售1.2万辆需博,势头相当迅猛榔础阿,可见其受欢迎程度辈爆。   进入国内后我想它会得到同样的关注几,随着细分市场的成熟私欠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车椒。奔驰CLA级烈,主打运动陕蓖速、年轻覆航,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痞,尤其选装AMG套件以后效果更甚赎,相比奔驰A级酚,它的吸引力显然更大伎妙。相比竞争品牌掳,这次奔驰走在了前面馈耽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品查温。配置方面国外大多都是选装炉,比如天窗孰迪、轮圈样式等等淋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仁僚。   不可否认氢彼胆,它是如此的招人喜欢赴澜焦,尤其招那些打扮时尚涝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机聊馁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了崇辱瞪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机弘芬兑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘俄羔未,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丹扫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型昆烽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泊毙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耽板商,通过细节部分运动元素的添加蛋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巧。其外观运动套件包括进气装饰苟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卉。   总体来看磨膝峦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子齐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面加。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闭乃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备摄啦萄,白色车身加上黑色的玻璃车顶夯帛故,看起来很有档次感康。不过略有遗憾的是伶,它的全景天窗不能打开搬捣,有同行戏称劣率,这是专门为了看星星而设计的豹肌狼。   内饰简洁自然   与外观相同伴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围书窝。全黑的内饰店、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现却忱帝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来副垢。   配色方面土感,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凑鸿,但通过座椅的白色缝线汕敞抢、钢琴烤漆面板白边框的搭配脱曙霓,使得内饰整齐又不显得沉闷灯险,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逞娄戈。人机交互系统方面豹,V6菱仕Turbo车型并不占优势冬。   动力不错埠爬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鳖般,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱岔操。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型喇。这款车的低速扭矩较大荣禽樊,因此起步时非常容易淌逗扭。起步后觅程概,借助轻盈的车身滥欠供,汽车随后的加速较为顺畅廓唤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实镶冷,这直接导致这款车的操控也是相对不错目绵,在较为宽阔的路面上乏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作葛龚兢,感觉很有信心隘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的潘缅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蠢星,非常方便驾驶者进出关跺撵,但打火时淮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姐。 责任编辑娄师群:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候魔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兴胃。之后的继任者是睿翼腻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈评。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钢保,并更名为马自达6阿特兹豁,而它是否能达到前辈的高度牟,让我们由内而外的体会一下吞电。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巴炯,配合这两侧行车灯陪,看起来霸气十足慨没,隐隐的透着一股子狠劲博随。图中这款车是2.0L的标准版境乳,则采用了较为普通的卤素光源句辩,科技感差了一点肝戒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陋敛,犀利感十足拎逛适。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搁,它不同于以往的两代马自达6紊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痊庇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祷垛副,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咸木割,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秋庙颠,轴距为2830mm耐譬括,与进口版本相同弥么。相比同级别其它几款日系车型踢肪架,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鸿裴纬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾洞善吠,像是一滴在高速行进中的水滴袍钡膛,充满了流动感丢遁告。从后边仔细观察阿特兹的背部抒伙敲,不难看出它还带着一点掀背的意思幢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碍新斜,配合着双边单出的排气筒么埠,更使整车的运动感一直延续到了尾部凸饥磋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氨瞎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎幻仓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懈党,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缝皑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质马,其它区域大多为硬塑料武痕。由于没有太多的装饰件图缓看,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价添粪头。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高逝缮乒,它采用的是一块电阻屏毒,触控灵敏度还算令人满意律,界面的科技感以及显示效果都很一般奔,总体感觉更像是四帕瘫态、五年前的产品绒铰,唯一的优点就是操作无任何难度妹,一看就会喷尘孰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡猾孙递,所以导航功能暂不能使用郝。   进入车内细,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了扳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撼剂,握感也很不错猎贡腻,由左至右打满需要2.5圈卞齿奥,比大多数车型略小毕煎熔。此外骆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片枷悔,操作便利性良好海,而且兼顾了驾驶乐趣错旗拟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色操菠赌,但却一点不掉价场赏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沽,其次它的表盘内圈采用了网格设计衔哥嫩,多少有一些竞速的味道措壬,再加上白色的指针以及简洁讲凶、明快的字体粕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望搞娜惜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倒妒圣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗混婪、平均时速嗓俄、续航里程之外捂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP旁寥。i-stop是马自达研发的自动启停技术秃耸惋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火提。   除了i-stop歇戳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啼修。之前在新能源车型上比较常见难,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上集枢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皖郝,它是以电容取代传统的电池或电瓶汝绞痕,从而为车内的用电设备供电始,而非用于推动车辆前进瞄。   空调面板的样式不错耪骆届,旋钮和显示屏都显得比较有质感导堡滇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寸算。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怪里日,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚憾好佛伤。前后排座椅均采用了真皮包裹蒂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次电。   虽然阿特兹有着不错的轴距惦倪就,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩廷宿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛骄臼馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间为尘抗。令人满意的是后排的腿部空间帆,坐正以后不影响翘二郎腿半棵涣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定窃尽,不仅地板平整拼爆温,而且行李箱有着不错的纵深姬秃禽,轻松放下高尔夫球包笆碾娘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎渡,以及更换轮胎所需的各种工具羞辅。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷冕疥、双可变气门正时姬、凹顶活塞+米勒循环吞猜萝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尝彭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现形哦靛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm存青啼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滔陆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炉,并带有换挡拨片扛,只可惜这款变速箱不带有S挡摄汇膘,对于主打运动的车型来说个遗憾盲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受附懊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皖浓较,日常驾驶过程中侗阀络,为节省燃油氖亲睡,变速箱会积极升挡镜忍撑,转速经常保持在1500rpm以下涵却绰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脚,因为这台变速箱的反应速度很快班,能够很好领会驾驶者意图农罐份,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出歪浆。   阿特兹拥有良好的操控性潮颧,这首先要归功于发动机线性的动力输出棵孩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏捐春既,而中后段又能够拥有很好的动力表现碳绿镐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处两邵但,尽管反馈的路感一般诗,但指向足够精准殿,能够给人很强的信心拘缄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协税庞,它的前后悬架初段偏软菏蛋,能够很好地吸收路面的颠簸离,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾少。可喜的是悬架的后段韧性十足韭订,不会让人感觉力不从心我胺。最重要的是汕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整地汉,车头指向灵活庆叮,车尾循迹性出色佳温耸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见朴闺。   总结疾爱肉: 对于马自达这款即将发布的新车筏迫,我只能用赞不绝口来形容捶设刃,外观和驾驶感受都可以称为上等睬。如果非要给这个车挑点毛病的话霉,就是在高手如林的中型车市场里午柬雀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸镀。所以如果你是“外貌协会”的成员艇饱,或者追求极致的驾驶感的话坷插缆,那么你可以期待一下这款新车颊参。 责任编辑未:赵春晓" "  KTM的X-BOW迫饺杆,直译过来是十字弓号,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猾。实际上彪,这个模样怪异的小车糯,的确是火力十足垮镜,足到无论是在街道上还是赛道上堪磕亢,它都可以轻易干掉一辆超级跑车被芯。   先来说说KTM这个公司旦妇讽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂匿全,以生产越野车和跑车而闻名划,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车叮,也许是工程师们精力太旺盛俯巫辫,亦或是身在奥地利这个地方烈泄该,总会有些天马行空的想法星,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子免,去生产一些别的什么机动设备妙曝。这几年颈弯膛,除了X-BOW秸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抛保盾,而且都有一个共同点——惊人且极端凸酵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)固、puristic(纯粹)票烷挤、radical(激进)挎吗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烁。另外还要多说一句化孤窝,这家公司的口号是ready to race粳列,时时刻刻都在准备一场竞技理捶。   KTM的CEO曾经承认瞄虑领,他们希望使用21世纪的技术梳疥媳,发扬柯林·查普曼的理念憋雹,打造一台新世纪的超级跑车煤。柯林·查普曼是谁篮潭?他是路特斯汽车的创始人抵型拘,他说过最著名的一句话是裂孩诧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驰伪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的独,作为汽车工程师娠眉,他把全部精力都放在对性能铰坤廷、操控和轻量化的极致追求上膊部无。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仓,但跟进尝试者寥寥长肠。看看路特斯汽车凄凉的经历仓媳堵,这其中的原因并不难理解惭送抱。我们很欣慰地看到涉患,在新世纪拉护怀,KTM继承了这种理念狼,并且做得更加激进连固那。   其实X-BOW的理念很简单砷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车趟滩。碳纤维单壳体车身咎、全车碳纤维组件淘拓、水平推杆减振器盲,这些都是方程式赛车的标准配置佬。由于使用轻量化材料坊崎唤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)薄。在高速行驶中储女斯,车辆的气动布局提供下压力苔,以此来提高抓地力和稳定性冬,这也是方程式赛车的特点铺尼缓。和赛车唯一的区别杉,就是它有全套符合法规要求的灯光详,以及一张副驾驶座椅落。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机玫峨,经过强化和升级后玲洛,动力达到300马力顶堡,和F3方程式赛车相当摄,六速手动变速箱也是简单而纯粹版恕归。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话幢取,我们不妨来看看推重比亩。X-BOWR大概是2.6千克/马力蛊贸褥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心肫椤,也就是说发动机需要负担的重量更少汀,动力表现自然更强觅跑独。   在踏入X-BOW车内的一刻岸,恭喜你高耪寄,在旁人眼里绣,你已经像是一个职业车手了偶。首先一只脚跨进驾驶舱吼排鹊,站稳后调整重心硅擅室,再把另一只脚迈进来厩关,双手找到合适的支撑点咖凤,将身体重量转移到双臂遣汗孟,身子瞬时下沉艇搏湾,把自己放在座椅里融没畅。来自RECARO的座椅是固定的鞋,完全不能调整惮弧订,靠背角度略微向后倾斜咎面,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巷渴咕。要完成这一系列动作宦,如果你是个长腿欧巴列,可能会轻松点圣。同样和方程式赛车一样垄提,X-BOW采用快拆方向盘冗履秋,在一定程度上提高了进出车的方便性莆汾缚,不过我觉得这个功能最主要的目的墨,还是为了让它更接近赛车峦。绑上四点式安全带抖填,身体没有一丝活动空间伐疽,因为在碰撞的时候剂,你不能指望安全气囊救你一命顽,唯一的方法馆嗡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墒翟食。   驾驶它辣呜廊,你不需要有汽联颁发的运动执照概酸灰,甚至不需要经过特别的训练丛波。只要你有合法的驾照擎聪,会熟练驾驶手动挡汽车馈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窃。连离合器都很好掌控蓄悼厘,甚至比驾驶EVO叙对、STI这种高性能运动房车还容易圭。你唯独需要的扔狄,是练就一副有力的双臂碌嫌,因为它完全没有转向助力睛叮锤,停在原地鞋,方向几乎是打不动的涧。   由于场地的原因陀文,试驾过程不是很尽兴瘁帘,并不能体验到X-BOW的全部性能斡珐。在狭小的环境中信,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展睬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揭玖羌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力房淘。因为使用水平推杆减振器萝川扭,X-BOW的底盘可以尽可能的低承,在转弯中几乎不会产生侧倾躲剐硅。多连杆悬架结构稳定采,可以减少轮胎不必要的运动和变化松迁潘,保证最佳的触地面积佛廷绢,用尽每一分抓地力溅哇吭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度耐钙涤,这一切所产生的副作用窝,是你的身体要承受更高的横向重力商。   在视线上丁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似拘嚎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迫,以及转向时轮胎的变化衰煌。利用这个优势滴煎冷,你可以把车开得更加精准遂实炊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙套府,这是任何房车都无法比拟的侮。不出个把小时辖聚戒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佬,高速掠过障碍物而毫发无损抱青,那种险象环生的场面驳潘,我相信其它车做不到磷拧,这种乐趣和成就感次汹,只有X-BOW能给你桥存倡。   看到这儿难猾汇,你可能觉得这台车并不难驯服慌,一切都很容易怒。没错侍,X-BOW没有设置很高的上手门槛涂乔塘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肉苯翘,但是它还有进阶的玩法谴扣,这就需要很高的技术和技巧了受膛墒。首先楼思胃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战霓,为了它的寿命幂皋吮,好好训练跟趾动作吧烫。漂移棱?也没问题示,在转弯时只要加大油门欣,车尾很容易就会滑动起来涛筹。之后能不能画出一道完美的弧线欺酒,就要看控制的技巧了孟靖。   除了以上这些粳,我还有一个建议健草途。置办一套合适的行头确戈,至少也得有一个头盔和一副手套妹,这会使你看上去更像是职业车手钨称。当然徐盲,作为一台可以合法上路的跑车痞,KTM也试着考虑过车主的感受晾屏爆,推出了一款GT车型谜墒脐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已矢郸让。无论哪种装扮帆核憋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颗,在气势上就足以压倒一切加,而在性能上戮寺环,它也是所向披靡赐,精准踏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瑞。虽然它可以以合法的身份上街揩拒,然而对一台Ready to race的准赛车逝疼谈,街道并不是唯一且最佳的选择桂夯,它最终的目的地蠕币曝,是要奔向一条真正的赛道袄,在那里解开封邮薏巍,去赢得一场真正的胜利畏澜澜。   说到价钱筏腺降,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雀遍尼,一点都不值讲皋。那么叼骨须,如果说花135万恋旦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怖款,可以带给你任何超级跑车都无法比拟莆,最大化的驾驶乐趣订糕,并且还可以在公路上行驶稼沸,这样是否物有所值贿?答案其实显而易见伍妥查,值烫微群,或者不值桨铆,取决于你是否真正热爱驾驶袄短,热爱赛车运动蹋坍锌。 责任编辑恕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悉侨,早已见怪不怪氰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掸毛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冉艰杭,广汽丰田出品的YARiS L致炫署剂堪,就是一款加长版的小型两厢车钉伤嗽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志苗。 知识普及舶稳:为何不叫“ 雅力士”了鸡?   相信很多人都会有这样的疑问褥,从车尾的英文上来看钞股倡,YARiS的标识与上一代完全一致醚搅砍,但多出“L”字母股。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观悸垢亥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筏聘。全新YARiS通过变革性的设计剂疗建、加大车内空间探、降低指导价慌节埂,从而想抢夺A0级市场的份额灿梗樊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挨队屁。不再使用“雅力士”的中文名称敝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梯领。   外观硼攀渐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谭,如果拥有一副出色的外观设计联芬蔼,那销量肯定低不了雌绘。广汽丰田的全新YARiS L致炫对卢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锑离圭,能让更多的人接受烷湾。   =============分页符=============   原标题吉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的覆,所以在造型方面与海外车型有些差别试次。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯八哀,“梯形大嘴”车头动感大气蔽,配合超长的轴距搽邯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受摧尝。   =============分页符=============   原标题摊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰马:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内片剑,相信你会有两种感觉肮,第一屏汀:中控台设计非常大气目,和丰田系列的SUV车型风格一致驴卤。第二糜稠:超大空间猛竞,后排空间完全比拼一般的A级轿车拦码暖。   =============分页符=============   原标题橡葛矛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm钡拿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意撩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舷诵,但是空间方面完全越级的感觉皋蕉,完全不比一般的A级车差肪敦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哭陋抢。   =============分页符=============   原标题室:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意试赊惯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摔童,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿陵,中后段性能并不出色怜路。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锑胳,高速行驶油耗方面并不出色泞权。   结 语   作为一款城市代步车型惫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多湃九赋,外形方面就能征服不少年轻消费者锚艇佰。此外磐苍弧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理吉磕居,若果说美中不足的地方醚,那就是匹配的四速自动变速箱了恒嘉冬。(韩威) 责任编辑洪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茶搽?告诉你稿,这是真实存在的一辆直线加速赛车俊馈戏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碧胆,基于2014道奇Dart车型射,型号就叫做Dodge DartPro Stock辆。大概意思是“超级街车”恫寝。虽然只是称作“Pro”每,但它的结构和普通街车已经截然不同彭,一点点相似也仅限于外观上躺。一个专门设计的底盘称莎,扣上一个类似“街车”的壳子聪仙疲,除了好看以外禾替楔,也是为了让车子的空气动力学特性更好磁硷心。除此以外凸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”牧须。   作为动力核心靛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造卫。与常规的“以街车为基础改造”不同起峦如,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仇叼仆。据厂家介绍烽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翅癸腊,而极速则可以达到480公里/小时祟哄。   Mopar没有公布具体技术细节摧权,但是在上个月趟鲤揣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中临缓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速星徊悍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考餐穆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力餐颅,它跑完402米还需要9.9秒论,而末端速度“仅有”235公里/小时链。也就是如果两辆车进行一场比赛霞钮恢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候僻卯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搏苟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弗南恋,当然也无法在普通街道上行驶惋告。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陈。 责任编辑临齿拆:赵春晓" "  4月11日步,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市比赏钒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版秦宏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兼闺钦。   4月的京郊春风和煦京搂滴,桃花盛开圈螺眷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基携,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象锯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钒慑剃。   然而稍微有点遗憾的是居,由于相关环保政策集散惺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基估茅。   =============分页符=============   外观内饰厦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锈恢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo票端,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垛,因为配置的原因玲掸娩,柴油版在一些细节锣蓝看,如前格栅蛋久、雾灯等处精简了镀铬装饰偿温。   另外母,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汹褐,规格为265/60 R18港敌,采用双五辐样式徽,与高配车型的20寸轮毂有所区分粹。   外观上控熔推,大切诺基给人的感觉就是硬朗通坏谢、野性娃、豪放衬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样竞净,如果不是看到车尾的标识涂妇沥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版练。轮胎的使用与其它车型也是一样的下肠枯。   =============分页符=============   内饰方面稍炽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致念,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同接,但是做工方面表现的比较细腻改刨糯。各个部位间的接缝十分均匀墒楼红,内饰表面的反光也抑制得不错颂嫂小。   =============分页符=============   动力与驾驶感受莫肉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的污无玖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缝绊臼。这台发动机由意大利VM公司制造贾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诺缉,国际知名度较高购嚏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下将媒,最大输出功率为243马力(179千瓦)钦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瘟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胖妙,采用电子挡杆设计铜乃兔,事实上苇田厢,在菲—克集团下的很多高档产品上渐辑,都采用了这样的档杆设计抬党。   大切诺基是个分量十足的大家伙玩估,体重高达2.4吨投。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矗汇剖,都让人觉得动力输出稍弱恃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同爬钝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颊,这使得在实际驾驶过程中艇耪,柴油版大切提速很快浮,驾驶感受十分轻盈顶。   另外拱室,发动机的噪声抑制也做得不错铰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大华,但却绝非印象当中窗悸,柴油发动机那种高振动奖纺椽、高噪声恐劲椒,车内如“夜店”般的情况写刀弓。   在打开ECO模式的情况下谜,发动机的转速在1500rpm左右的时候地绍,变速箱就会做出反应恰疼,升挡很积极撵储。当车辆行驶到70km/h的时候萌搔,变速箱便会将挡位升至最高挡晴铃揉,我们在城市中使用饭,第8挡也是可以使用的莎,并非摆设戈。如果关闭ECO模式颗抡碑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酥泄,动力输出得到了一定的释放父,当然闭,噪音也会随之有所提升很。   柴油大切的油门踏板很轻盈巧匠,发动机对踏板所发出的信号反应很快互盾撇,但初段调校的有些过于灵敏了赐含愤,尤其是起步时腾理,轻踩油门弟,车身就会有向前窜动的感觉鞭,想要平稳的起步还是有些难度灭,如果初段能调的沉一点门磨酮,感觉会更好里,驾驶者对动力的输出也更好掌控届败。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样邦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统奇澈,由于取消了空气悬架阿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式阜彻,分别为自动谷别、沙地颇通、雪地坡烧盆、泥地和岩石芒雌薪,这些模式都是通过旋钮进行操作的啸儡廊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式姆玩偏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择醇狡。   此次试驾群茂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验比,其中的体验环节有沙地阶慷长、U型坑和炮弹坑三个环节啊。在进入沙地之前伎竟葛,首先将车辆选择到沙地模式培撬单,此时车身稳定系统自动关闭湍。由于没有空气悬架肛吓衬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拉合。   模式选择完毕之后琉卧,开始正式进入越野产地嚏,在松软的沙地中锻,要保证车辆的行驶速度似尽。在沙地中行走驹梢肛,轮胎出现轻微打滑是很正常的看嚷漆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑袒,造成更大的麻烦烹睦垂。   在U型坑的环节破付上,选择到岩石模式之后擞垫帝,分动箱启动扭矩放大挡邻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缉喇,传递到车轮上的动力会更加强劲铰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过城却惠。   炮弹坑对于车子本身来说惟,算是更具有难度的项目了东,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啪怀。对于大切来说镶,通过这样的测试还是比较轻松的萝。在模式选择上夏,我们依旧可以选择岩石模式尽断膘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动天芹啥,保证有附着力一侧车轮的动力输出苹傲,从而实现脱困廷。   总体而言酶曙显,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钱甸,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仆得。在整个越野体验环节雇屎讣,对于动力的感受也是比较明显的需,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松脓,主要还要归功于这台柴油发动机承,低转速扭矩输出足够大膘酱舶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松犊瞳。 责任编辑诬程:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列头逞祁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK饲闲涩,以求为各位网友购车作为参考华尚烁,本文我们继续进行悸米。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粒,作为合资品牌的A0级三厢轿车酷鞠摩,经济实用以及稳定这三点立市之本旧,谁展现得更好豪,以下将逐一展开薪魏弛。 外观解读善藉顶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中素薄,这次“重生”抛开了以往的产品定位世,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型稗毒,接过老款颐达的市场后娄下砰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势艾孪挤。   刚刚完成了小改款的阳光哦,2014款车型延续了前款的整体轮廓惋孤笆,细节之处作出的调整具,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桶尚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型焚,另外增加了反光镜转向灯凰鹤、倒车雷达等外部配置岗弹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棉,但两车在细分定位上有所区分靡坏沉,新赛欧更经济便艇甭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辱偏亢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本读,两厢造型更具时尚特质诗检,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重姥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅酒叮僳,前脸处的线条切削更是全车最多之处倘捂榷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缕刚颈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钒,三厢车型尾部中规中矩坏,采用常规一体灯罩的尾灯拭示,正是这一产品区分的剪影缴删。 看完两车的造型泥疾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现韧似。详见下表袍剐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淋,您更看好谁猛?欢迎参与一下投票家。   =============分页符=============   原标题继:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比柏伎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩女窖醇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挡巩,各区域之间的串联均平滑带过仟合庞,整体风格更注重功能性省,力求在有限的空间内满足实现应有的功能炯,并尽可能带来更多储物空间割鞋忱。   爱唯欧的内饰布局现代感十足显窍守,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表温蜕溶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怪窗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点登复。   另外础,随着车载多媒体系统的发展另薄,触摸屏更多的被普及墩蹭剧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕心,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能心,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高湾咯。 配置对比廓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潭锚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讥薄,仅供各位网友参考娄茄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辨酣毙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卫蛇奖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度擅频博:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钩雹匹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示灵陕枪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风彻筋,而车身与轴距葛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹填遣。   动力系统对比挟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翠立抠,阳光仅提供一款1.5L发动机报莲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择附,同为四缸自然吸气版本授,排量的不同即动力上的差距诡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)擅驼,具备重量上更轻的优势笔。   两车的自动挡车型矾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱曝盒鞍,其平顺河僻丁、重量轻及省油的特性耙炽,同级别车型中具备一定的优势冗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下广艾漏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT副,在挡位上优势明显廊殴,但其换档顿挫在车主之间常被提及晃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间千,外观上二者均具备典型的家族特质梢辈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面裂杯。内饰布置阳光以实用为主河,爱唯欧在同级别中更具时尚特质裂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现处。综合本文所述码,两款车型您更倾向于谁韶彪岁?欢迎参与以下投票币。 责任编辑败:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仍救,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铣碍戌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了狭串缚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言栋梳蹲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型镰很,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肚仙闭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近艇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面劫成盎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形画,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同怖。也说明K3S试图走运动化的路线刺痉。   起亚全新K3S的长豁揩城、宽马茨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碴犯,而轴距更是达到了2700mm的水平睬库缆,在同级别中也属于比较突出的成绩凸棉问,对空间方面肯定有着很大的帮助寸枯楼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练戳淬,车身线条也非常的流畅涡,有着极强的运动感请,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差比。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫁闷刷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说酮茬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的持蹿寡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达焊碾恨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拈拓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摔帅些。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅碱番坑,加之降低的车身让骐达更加动感矩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性被赁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蜗。形状突兀但线条流畅的尾灯莱泡伺,红灯部分占据了大部分钡渤,白光部分呈现斗勾状配沽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肪梦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梦戒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置适。能够有效帮助你快捷倒车姑舒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赔署钙,因为外观好看主观影像比较大盆惠馅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面焚,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瞥旁凭,基本沿用了现款K3的设计锣,提供全黑色箩瓶、黑米色轰、黑棕色三种不同的内饰配色钒巫。做工和用料相对也比较不错绍嫁。内饰除了硬质塑料及软性材质外填毖绒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次禾篇律。   骐达的内饰设计线条非常流畅疏横,整体质感较旧款车型有所提升保赴秃。内饰颜色采用黑色作为主色调鲤,搭配银色饰板胚稀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比懊,满足不同消费者的需求挤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备客采逼,多功能真皮方向盘以及定速巡航无,从上面表格已经很清楚的告诉大家票绍寇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筒、胎压监测等配置羔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富是窍,其中ESP姬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力栓莫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淳欣豌。 =============分页符=============   原标题扫冷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700扣,整体乘坐空间相差得不太明显川赏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笔苍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富电丢拌,座椅表现方面K3S内部填充比较实枷拓,对腰部支撑方面会比较到位胜仍浚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性壳汞多,其座椅表现比较软卑牢对,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感椒蒜篓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多距,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势此。在乘坐空间是差不多的父抄,K3S座椅设置得相对硬朗簇隘,而骐达设置得相对舒适香,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因陋啦断。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L苍揉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S怒哪傅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垛鲜,很好的满足不同需求的消费者敖捕。起亚K3S相比起来就显得配置较少芒斡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窍倒蔷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好衫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妊沽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吨,详细还需看我们评测所出膝递邪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求软奶繁。   点评墩煎:随着两厢车被广大的消费者所接受粪帮青,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款排功镰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巫嗣贤,如果在这两款车选择其一的话另层拳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缺摊。 责任编辑掠锻蜕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉察,甚至有人无法确切的喊出它的名字委熬。其实这款车和我们并不陌生婪广匆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台祟维,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堂锰惧。所以出镜率不高的标致4008缚肩赡,确实具有太多不为人所知的身世横,这使得我们有必要去了解一下这款车扳虎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路汐焕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掳却伟,呈现出风尚狈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感不。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签巴倪挪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰湃耻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚皮、科技的感觉稍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm害恒,轴距为2670mm蛇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朽痢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造较,所以在车身尺寸上它们相差不多恒算哗。   从车身侧面来看阑既姜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怂,整个车身也因此更加大气而富有力量感疼。后排提供了私密玻璃吉剐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风贯权忻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因潞距稳。另外熔厢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侥,尽管造型简单硼搞汕,但通过与腰线的巧妙衔接官箔,使整个车身设计连为一体哎耗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棺菩,配合普利司通的225/55 R18轮胎翅撤黄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上篇涝隆,都具有不错的表现乡寄现。我想应该会有不少车友会非忱院鹆В看重这双“大脚”腥蒂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比秆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意厢谢搜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发渺官酗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样翰疟妇。不过标致4008在一些细节上却与之不同处弄奢,譬如采用了大面积钢琴烤漆贝,辅以细节上的优化抡。   中控面板做工不错裂窖闭,按键旋钮设计很精致屉,且手感都较为出色触。娱乐扩展功能也比较齐全父七妮,AUX份碉嘛、USB以及12V电源都有装备妒糯杉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点砂睬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯秆抢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错雀略,下面还有黑色钢琴漆点缀赫,凸显出了较强的质感炯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宫恨,若塑料饰板能换成金属材质的话法娘聚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表送萌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息唯。在转速表与车速表之间颗关痘,我们看到了一块显示屏母兄醛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息履。 在乘坐以及车内空间方面牟,标致4008秉承了家族在这方面的优势钱端,座椅乘坐舒适并且支撑性很好埃瓣。   后排座椅靠背很直恐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉套蹭烩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外青屯,坐姿却让人觉得并不舒适跑。   标致4008的行李厢内部很平整疏催火,而且后排座椅可以4/6比例放倒剧。这样它的储物能力将会得到提升蛔到,对于搬运一些体积较大的物品铺峡,可放倒的后排座椅显得实用屯。   =============分页符=============   在动力系统方面杆违膳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机片,最大功率仅为150马力藐,扭矩峰值198牛米涧毙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用淘入,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了必辈。 全系搭配加了CVT无级变速箱晃,具备手动换挡能力宝额露。在实际道路行驶中腊耸,CVT变速箱表现的非常平稳痉薄骄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碍枚侣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音查敌,却没有丝毫提速的感觉末关。不过寡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些煞耿,在平稳驾驶时超车变线很轻松芒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统仆放,2WD(前轮驱动)适合于城市行车爆穷甩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力委圃,前轮最多可分配85%的动力嘉具,后轮则可达到55%梆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%螺反,可以应付雨雪捷、沙石和泥泞等路况扫卉,也可以轻松面对普通的越野路段驼。   标致4008并不属于难开的车型末拌,尽管车身较大犁釜,但是方向盘非常轻盈科澳,即便是女性驾驶也会非常从容戊歪溪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耿潘酱。   结语簧潞:从市场战略上来看努部,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型猾猛拾,4008不仅丰富了进口标致的产品线捶,也为消费者提供了更多的选择绵。而从产品本身来看躲淌倡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫皇,能很好的迎合中国消费者的审美幂。在驾驶方面门,标致4008表现出非常舒适和安逸狙,非常贴切城市SUV的特性谐祈。 责任编辑莆焦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谴乐畴,自2011年上市以来凭借着动感的外观餐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价豢泼碧,受到了许多二三线城市消费者的青睐得篇暑。不到3年的时间彪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610百斧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率忍龟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型慈吝彤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨隆,将在4月的北京车展上市漂骏鞭,预计售价区间为6万-9万元劣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悸葛。下面就跟随我的镜头官,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车廖。   相关信息羔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌珐蝎规,2011年正式推出了首款车型宝骏630按。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力场,结合上汽和通用的生产技术赡森,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计街违诞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌牌卸些。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滥阑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诧继桨,与进气格栅猜、发动机舱盖形成盾形区域檬,造就了独特的宝骏品牌DNA纫兄瑟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计顺。从前脸上看常,与宝骏630的设计保持了高度的一致壳膘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掀落挞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装袄牡,颇显动感疆瑞翅。   在车身尺寸方面前,宝骏610的长为4401mm煤贩疲、宽为1736mm魔报、高为1462mm分白。由于与宝骏630车型同平台生产娩窍,因此在轴距方面并没有变化霸嘶画,依然是2640mm翠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐樊迷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堵,尾部扰流板萌祭绕、包覆式的后风挡玻璃画荆权、硬朗行李舱的线条慨歧,颇具运动风猴遁。与此同时复,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂衡虏和,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卞衰闯。   =============分页符=============   内饰方面技袜侣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度篡昧穆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配迹鸵,方向盘搭配银色装饰条灯,整体风格偏运动扳粹,带来不少新鲜感魄。此外吐,新车仪表盘也进行了全新搭配滦,采用双表盘设计戌胯勤,更符合当前年轻人取向堡戳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条陕,提升档次的同时也带来的一份运动基因陋套,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多搭横,LED组合仪表提升了整车的质感矮罚疼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验维邪妻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势岁风。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域群壤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论弯享松,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磨犁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面对梗。   宝骏610是一款两厢掀背车型量千,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性戒劣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够线,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒骂龚,也可以按6/4放倒座椅乔惟脐,放倒后容积可达到1300L凯。   =============分页符=============   在动力方面聘绿场,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机趣,最大功率可达82kW蒜藤,最大扭矩为146.5Nm煌发睡,这款发动机也同样在630车型上使用嘶肥扭。为了发挥出更好的动力性能钮裴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恃,此外还配有5速手动变速器可以选择对穗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孔功,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升淡暑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝团瑰岗、君越零、君威等车型上峰兜。   在整个实际驾驶过程中弟,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鹅槽。在1500-2000低转速时型疼检,所爆发出的动力输出还算尚可摔每不,油门响应比较直接坏辩。但是随着转速的提升父,档位的提高海奴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赴。这种动力表现不温不火奇缅,但是足以应付城市道路使用统通署。   相比于第一代自动变速器矛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升纳堂。只需稍微深踩一下被碍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡冀,只不过由于排量的缘故嘎晒刀,推背感并不是很强烈男儒,且高转下的再加速能力也有些力不从心缎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鳖,这也完全符合它的家用定位扫冷。在经过颠簸路段以及减速带蛙矾氨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感歧假,让驾乘更加舒适尺。此外诬,在过弯时底盘也显得较为扎实期得努。   结语块娜:宝骏610的家用车定位很准确畦鹊,配置很务实附桔,储物空间多蓝棉定,不过在用料和做工上还有待加强莲波。不过动力系统方面确实不太给力壕,最多可以说是开起来比较舒适靛晒差,这也比较符合它的定位泡。作为一个新品牌煌,宝骏还有很长的路要走菇涉赤,虽然已经走过4年多伞京忙,推出了两款车型逝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样骏去络,在自主家用车市场上打出一片天地来吞敲,我们将拭目以待挛翘。 责任编辑疽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上聪,大众展台上首发了2015款大众Jetta芭。这款车在现款Jetta的基础上呛扁衬,针对外内设计细节进行了小幅修调腿,属于一次精修边幅的小改款朴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娃盖泻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缉答。 全文总结嗅徐:   对于这么一款外形细节有新意愁勃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta识,我们只希望它能尽快来到国内奠,因为目前国内的速腾车型链净垒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势律,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛊才。 责任编辑垢始帮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域斯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作踌,深入布局纺。其中包括类似上海大众新桑塔纳忌、一汽大众新捷达乡、斯柯达昕锐拔、以及再早之前的本田锋范违、日产阳光等等伞秸丰。可以说舱嫡,在这一细分级别驾汀括,乱战才刚刚开始滴使靠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手扑吮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去对歇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉逝。反而厚重了不少悸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近澈。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱唯。就前脸部分来说详墒,整体样子是非常简洁的存,又有几分动感甫,和标致其它车型相比是有些差别的埔驹。   侧面造型规规矩矩谭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拔镁挺,你会发现奈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因律抄跨,但301更多的是安安分分的一种踏实感翠都楔。其中吞辉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸雾琉跑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素害,没有那么规规矩矩东统疥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守湘乱炽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饯马履,这也是一项非常讨巧的设计炔姜咐。设计感油然而生啦冷煌,除此之外痰菲,车尾并没有多余的装饰物嫁独舷,简洁实用依旧是主要风格雌哦。   本文导航" "斯柯达明锐氓乒理,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蒲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌顺归狗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炭炯垄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台敦玫劲,可能除了家族化的设计以外乐晃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了山。 虽然它采用了大众的MQB平台娶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分骡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倘,全新的家族化设计让它年轻了很多鹅峡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杯荡温,但是相比现款泪,它的前脸更显稚嫩效品侠,也可能因为现款有些老气横秋吧拐邻。 车身尺寸方面夸栖,它相比较现款有了一定的进步哇婚,内部空间方面自然也有了一定的进步矩,在后面空间介绍上我会在进行阐述霉布。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泊睫,这也集中在细节设计方面戒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拘,还有合理的镀铬装饰掀汾,这也是新明锐年轻的一种标志耿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次波畏。" "  2014年4月16日疆匡,全新英菲尼迪Q50正式上市伴,售价区间为32.58-54.98万元轻澜溅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恢欧挂,2.0T车型三季度到货嫡筹桐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蟹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粮标落。三车官方指导价格基本在42万元上下论,具有一定代表性创。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表掂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓣究斡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铃兑面,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卿霸哭,车头造型极富攻击性警臂甲,侧身线条动感优美轨扇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显革喉。当然疏绦拓,它的进化不只是看起来那么简单爬,内功的修炼更让对手望尘莫及溶藉萍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兜芥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中播闪,而且大有愈演愈烈之风彻耗,尾部设计很像自家的新5系仁徘纤,家族化设计不可避免嫡。即便是标准轴距版本侣先,新3系的轴距还是达到了2810mm赏,比上一代有小幅增长谭社南,再加上悬挂对舒适性的妥协遁淌,曾经犀利的3系已成过去柿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肥伟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熔,那非雷克萨斯IS莫属了狮涪匠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赔,车头动感夸张佛绘,车尾简洁利落瘟澜,虽然有历史车系的影子鹊爆纠,但这绝对是对精髓的传承和延续犊。   本文导航" "  又到周末了雹激,在大学破旧的宿舍里乓,百无聊赖的仰躺在下铺上隶挖特,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弦哇挠,心中泛起阵阵遐想佰龄筐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角垛,充满战斗气息的车身金,都让我无法安然自卧戌山,打起精神凭课,跑到隔壁楼的图书馆磺磁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志枚牟刹。没错犀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我龚抗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心柒丰惋。但是补壳接,今天要说的主角并非“兰博儿”鹃,而是广汽本田第三代飞度拜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耽。   ?什么是边锋主义哨叔尾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉庙士,线条过渡果断稗墟翰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴河,包括讴歌品牌也大致如此蹭其。第三代飞度相比上面的两代彪辑疥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致烷丧饭。车头部分比上一代更加动感抱剔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状古路荤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰擎干炔。给我总的感觉是躺涎,车头的成功是线条运用的成功挡从谁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脖,从车头到车尾一气呵成华,整体感和流线感非常强触讲委。从某种角度讲坦写,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凰貌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庐咯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晴珊,但相比其它竞争对手寂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拿。   车尾的感觉并没有车头那么好降多慧,对于我来说渭培乡,车尾的设计并不满意辣疙。过度使用的镀铬饰条叹坡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惧蔬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复槐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刺,在纽约车展即将开幕之际屑牵,路虎发布全新发现Vision概念车盎,配备多种新功能晒探勿,智能玻璃实现透明引擎盖缺毖,座椅灵活变换可实现共四种模式琉躺袄,包括远程业蔽才纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藏纹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列清漠兜,第一款路虎发现诞生于25年前聪,全新发现系列定位于“休闲”上袍,总计拥有四款新车伍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卫臼,多功能配置狭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孟华如。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术洪,其中包括远距离页璐耄控瞎,智能玻璃等颂晾翰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景啦萝少。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呐,“新车现代化的吼澳相,切题的请,并引人入胜的设计痢钠挺,是发现车型发生的重要转变蟹常。”" "  [汽车之家设计] 2013年饰了圣,我去过一次柳州哼灿,那次绍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂独相,当时妈,宝骏只有宝骏630一款量产车型裸囱,时隔一年尼斯鲸,这家公司有了新动作抹粗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市画腑。官方表示殿官荒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品虫炭适。   事实上轿汞苹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型付土杯,那时驾灸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忌阔,为了配合厂商对车型做好保密工作时,当时我们也并没有拍摄相关的图片刷猫标。掐指一算蜂,当时骂汐寄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杏缴,在聊到这个话题时伯殿,项目负责人也表示轨绦偷,整个团队在这期间做了很多的工作潘嗣季,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胖筏,即便有着此前宝骏630的经验莫脾,但对于一款新产品而言刮粟害,整个团队仍旧不敢怠慢涣输。   为什么要推出一款两厢车捐钵?   新品牌诞生初期啪碱甩,单一的产品有助于更好的把控产品质量典,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑孤,从而将其转化为品牌价值竿类,在品牌得到一定认可的前提下碧,适当拓宽产品线北谋,无论是对品牌葡粉,还是对市场而言都有着积极的一面痉戈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型迪骆,较为官方的说法是“以市场为导向”串唐朔,不过在我看来皋,这仅是一方面弹奇妻,在有了以上需求的前提下颓眷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拼拒,于是才有了这个方案前钙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酷柏,车辆的动力系统眉娜武、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烂困响,这对于一个尚处萌芽的厂商来说耿,无疑是一个两全的方案呵策俗。   两厢车在定位上有什么不同吗激负?   简单来说蟹撇去,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物楷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扳妥。相比之下妮皮,因车身结构缘故缴辖,车侧和车尾的造型变化较大割埃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来迟檀虾,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呢箱霓,印象中女勺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鲁,有些时候稍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帽施。当然圭链,每个厂商都有自己的想法喘酬,这种实用主义并不是坏事堑沦放,毕竟都,车是用来开的钩扫,把主要精力投放产品稳定性方面签,对打造一个大众品牌或许更为重要觅既。   在造型设计方面童,除了已经固定下来的设计元素外瞳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虑刨骑。对于镀铬饰条的理解见仁见智屏焕事,然而权敖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”感繁墒,正是在这种需求的推动下焊琴脓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奥睬嘿。   察觉到这一现象后崎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胆撅,显然捷令苏,一味的添加装饰条并不合适肩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求竣。一般情况下弯腾奶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区居故,除此之外檄搜炮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蹲了访,在设计师看来晴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致楷舶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50多,我还不曾有过近身接触哨搅节。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知跋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线十桶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统胜唉。或许这么长的一串文字来的有些陌生温陀,简单讲海呢竭,它就是在航空航天器上使用的转向技术炭释涣。我们将就驾驶者最关心的方面矾倾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS穗示敛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讹冠殴,人机交互系统的先进等等蕉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棋铣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力茹酒涵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主屯徽皆,不难想象Q50的出色草喜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳坊,同样担,作为宝马1系的车主席,对于操控的追求反衬出Q50的优异恨性。而剥离开车身的种种卵,他们共同的认同就在于这三个字母墙:DAS   【什么是DAS喂屡丧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吧龟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制附爬炊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史等年。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孝。   【DAS工作原理是什么桑?】   车辆转向时保,不再依靠传统的机械连接捆靖欺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淳身,根据行驶路况和方向盘转动力度腻光摆,速度进行综合计算书茹抨,从而指挥转向电机机构实现转向宠茨。   三个ECU属于并联关系挝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唯蒲、方向盘惰嘘、右前轮)系暮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况滇釜荤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酥踩步,备用模式将立刻通过一个离合器被激活粗,恢复至传统的机械传动转向模式飘蹭秀,确保万无一失妊痪。但在正常情况下皆翁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离跨领。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈欺筐锌。   【DAS汽车的优势落?】   操控性氰肮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞曝描,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准髓死耗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鼻,享受更多驾驶乐趣采讲风。   【为什么线控转向比传统转向快汞剐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入惰堤涉。整个系统中没有橡胶衬套叙奔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笔,因此首先从内部减少“延迟”律胆。   【DAS对过弯的影响寸佬?】   转向相应得到改善频拨。传统转向系统诺缚,在接近弯道时激卤取,驾驶者需要提前做出转向动作沫淡,否则汽车无法实现平稳转向公屉。而采用了线控主动转向DAS系统侠,通过消除内部的转向延迟搜,减少了预先动作的必要僚,实现更灵活的转向杜。而驾驶的感受将更加直接吠钙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力落菲妥,毫无延迟弘。   【转向系统也能够减少疲劳晒缝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蕉,因此从另一个角度提升了安全玲如邯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬屏尽)妒,12款参与测试的车型中沦开,在定速140km/h的巡航测试中设纤,平均修正次数口唯甘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍剐必缎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点菜畴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姬伎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎昙幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纳:网上车市(www.cheshi.com)   当然雌恍,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卯,而对于传统车型谅僵,这一选项代表着发动机垛冲、油门踏板宠犊、悬挂阻尼瑞赣父、刹车响应等等方面的细微调整呸茬,而由于配备了DAS绰猜笨,英菲尼迪在模式选择上爆刑,更进一步的调整了一系列的功能谅袒胶,如硼:主动声音控制系统叫、线控主动转向DAS勃呈、主动车道控制和主动循嫉耄控制系统ATC等等的设定呈马舷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里秃冀?】   通过上面的简单问答旧摄,我想我们已经熟知了DAS系统面卯,在响应更快井饲透,相比机械系统更便于维护豌誓愁,节约成本驶无,减轻重量等多个方面都硕果累累箍吗。而任何事物都是双刃剑伺枷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里省?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蔑,他的解释既简单蟹收娃,又复杂怯骂弧,背后掩藏着十年之久的不断试验枷伯,推理喷,再试验的科研过程桶固豁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力唤解。而这些内容无法用数据体现催,还是按下点火开关吧典浩径。   本文导航" "   《极速60秒》藏、《死亡飞车》捆驰溉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》枷,让车迷们大呼过瘾吐熬李。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赴。另一方面番龄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的磨端棵,但开在路上肯定是最牛X寸幂,最有回头率的鞭仟挺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脸烦废,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纺氖祁、“真NB”这样的感叹仿尾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型甸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别少宠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分愧扦妻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服靠哭。    作为最具代表性的美系车型颂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程醋赫,五代车型熠熠生辉莽猛揽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相僳围哺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看观秆,主要原因是新一代车型不够“MAN”附蓟,缺少了野马的一贯的风格七。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美繁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粒空附。 什么是肌肉车锌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车提猜隧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车陌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机嘶、具有强劲马力偏、外形富有肌肉感的美式跑车赡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表估唇梢,例如雪佛兰科迈罗介悔良、道奇蝰蛇律认、道奇战马电稻,还有就是本篇文章的主角福特野马绥肖。不过这些都是字面上的解释降鞠席,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肋撕。什么是肌肉车鸵锹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侧票。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淌句活,科尼赛克Agera躺萍摹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币街,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别共纬慷。但实际上并非如此期挽辉,凭借自身出众的一面劳萝额,福特野马在众多超跑中脱颖而出簇逢请,成为闪亮的主角霉厕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壬蔽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机接,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上达炉巨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统醚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鸥,野马还是地道的童星出道!是的绅悍噬,早在1964年刚刚诞生之际杯,它就被搬上电影银幕晒备。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》滑耽,也许大家有些陌生膊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敝苔。在过去50年里斥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卜讣。    无论是哪一年代的野马禾敢烁,但凡出现在电影中岗晒碱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叙瘟。衬托主角的英雄气概或是独当一面脆蕊,野马都游刃有余恢死。在近期上映的《极品飞车》中彭断泻,野马更是作为整个剧情的主要线索硼必,陪伴主角经历了人生的起伏钩活。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的膝家岭,五门版的三款车型——耀真幻钵纤、耀享摔、耀动分别为52.8万筛仕、57.8万档扛哥、62.8万佳梗臂。另外还有只发售500台的限量版缮嫉,价格66.6万元半徘便。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变无蜡猾,只是在色彩搭配上带来更多选择深歉棘,车型配置也更合理恃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器噶卜,并且通过优化四驱系统犬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狗荤挤。揽胜极光一直被认为是外观控辈踞,但作为路虎车型禽,它也有着同级一流的越野性能固骨。这是款长着女神模样绞,也有着女汉子般坚韧的车拨秤。 外观杀啡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型坪干另,所以不仅长宽高没有变粒甸固,造型设计也和现在基本一致凑芒。设计师只对一个细节进行了修改狠皑,就是后视镜挥慷犬。新款车型后视镜造型整体感强蓉案叼,与车身有更好搭配效果木。除此之外瀑,极光传承自揽胜的城堡式车身杰啪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留镶孰孩。虽然极光已经上市有3年时间耗腹挥,但时尚感丝毫不减考喇年。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舒低,极光有自适应LED氙气大灯称、全景天窗等配置圈私,兼顾时尚与实用性泞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于彪胃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰归,前后保险杠尺寸更大堪。另外屏恋哎,2014款极光提供了11种车身颜色唯鼓,消费者有更多选择匹佃贸。    另外谜垫,外观细节上能看到的摄像头和雷达扦,是为了实现自适应巡航拖伸、自动泊车事欧、360度倒车影像等功能嗅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能泞品,既可以设定与前车距离或行驶速度匆色,当系统计算出正面碰撞无法避免充举纬,会释放最大制动力降低冲击速度簿伶牧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能幕,实用性得到提升科。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车统避溶,并不是说女性不能开啪悍,反正我问过数个女性朋友凛筛嘉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迟瞧稍,完全不是自己的菜躺烙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断衫接捞,所以我觉得这样描述更加准确呢娜俄:这是一款为男人及女汉子准备的车笛庭抒。不是说它不好贩,事实上野帝的特点非常鲜明建羔,优点也特别多受兴朔,但如果真的不能欣赏野帝的外形北泪土,那么它的优点再多也是白搭北磐非。好了汲迫,说的够清楚了席镣,男性用户请继续看下去钉哨班,女性用户请酌情选择搪敦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袖剃,也就是售价24.18万的最顶配版本妒乓划。配置非常丰富练唇恕,但较高的售价容易让消费者望而却步瑰,毕竟男人也不是那么好忽悠的阿幌唇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本回。不过既然我们测试的是高配版本翁槽,就来看看这款车吩窍,按照惯例扛功嘲,还是从野帝的外型设计开始撤睦淡。   ● 外观廉庭遣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议零,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑葡蹦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV躬,野帝这种偏向硬派和复古的造型呵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同绰繁年,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杉搅俄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些竞,这对于野帝来说无疑是个劣势划块,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摹穿稼,国内汽车消费更是以大为美蔷记,野帝国产后尽管已经有所加长姬喝既,不过还是给人感觉不大丢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瑰那棺,带自动点亮功能的氙气大灯疆累把、大灯清洗功能络窗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吧。日间行车灯采用光带造型茅癸,并集成在前大灯组内仿蠕,样式比较简单私袍,辨识度还是比较高的圭措题。   尽管车身长度不算长俺,但野帝的高度还是比较高的琳袱路,一方面是车身设计的就比较高大胺感雌,另一方面也是因为底盘较高群饲匈,悬架行程比较长激。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瓤斯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间播处。   后保险杠设计的比较厚实翠诚逞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酸工无,也是为什么我们说它更适合男性车主媒似恨。倒车雷达是全系标配喘稻,不过倒车影像和自动泊车是选配滇,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车猛。   需要说明的是岸敖草,按照官方参数配置表挥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的聪,不过这台车并没有装配后挂式备胎靖凭档,4S店解释说是同样是野驱版戳,有的车有后挂式备胎姥蚕脖,有的车没有洁括,如果不要后挂式备胎藤辜偏,可以减6000元舌烙。   十辐立体式轮圈绒,样式符合野帝的整体风格蕉汀。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎深耪,规格225/50 R17嵌。这款轮胎算是一个折中方案绞础,整体表现比较中庸哇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凌限裸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差羚。" "  2006年始秀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程读使,没一年袱饭,这个品牌都在刷新着销售纪录担,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逢。2014年捂,新的产品问世迷片,这一次它不再效仿炊蜂、跟随歼池,而是独步青云染脊。   在过去的几年里陌,英菲尼迪的品牌推广是以设计灯、豪华为主要核心甩,由于旗下车型均以大排量为主蔼吩拘,并在操控性方面有所见地挂斤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手漏挟晃。作为一个初来乍到的年轻品牌观食翔,每一步的迈出都显得格外小心熄喜,在保证动力性优势的前提下玲读,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恍磨渐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距括坚岗,原因很简单秋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哺,也就是不同于别人的卖点妮茫。   在同级对手们相继更新产品的时候贯遍怒,英菲尼迪一方显得格外冷静灵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度釜,好在当它真正来临之时单厕鲜,并没有让大家失望丝燎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼颗。   在介绍这款新产品前席秽财,我想我很有必要做个说明拉疾颅,Q50实为G系列的换代产品圭对梯,在2013年度笺圃,英菲尼迪旗下车型根据轿车表、SUV采用了全新命名叼闪参,即轿车使用Q字母膛懂嘉,SUV使用QX字母便侮骋,后续数字分别代表车型吼箔让,这样做有利于车型之间的关联度磨。   2013年凉慑斑,我的同事在经历了12个小时的飞行后单背,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牟现甫,在回国后的闲聊中从,他的目光坚毅煌,言语中难掩一丝激动脐卯,当然他对这款车的最终评价很高侠蓖背,抱着这股期盼饺怂腹,我们今天找来这款车孺,一同来寻味我同事当时的所感群穗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间粒,所以厂商提供的测试车依然为美规版腿还奶,所以动力僧侠、底盘的调校热饥聘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歼食玲,但整体设计与科技性不会有任何出入襄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辰,也算是足以解渴了沽衅菲。   对于设计语言四个字来说脱共操,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的成伞,有时我甚至会想踏坊懦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贤钳摄?正因设计团队的不懈努力轻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赣嗅醛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经橇。   低矮的车身十掀芒,流线的车顶递,都是上代所传承下来的精髓炉能寿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)海,这与宝马3系的水平相当莽,优于奥迪A4L险惫、奔驰C级等产品梳嚷,别小看这一举措泛窖甸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性搭榷。   对于轮毂轮胎的配备上皖溃汕,英菲尼迪从不走低调的路线咳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平燎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碎脆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吭噶伍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应遁。   本文导航" "  2006年始上,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孝氖烤,没一年角,这个品牌都在刷新着销售纪录起邪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局夹。2014年藤,新的产品问世蹈袱且,这一次它不再效仿蟹台、跟随煽,而是独步青云渭嘛土。   在过去的几年里胶陈狸,英菲尼迪的品牌推广是以设计痰、豪华为主要核心木,由于旗下车型均以大排量为主祁涩希,并在操控性方面有所见地茧衫蹦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手讼暖碱。作为一个初来乍到的年轻品牌币,每一步的迈出都显得格外小心康酥,在保证动力性优势的前提下趁绞祷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点继计乒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距退,原因很简单池靛藤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晤膜构,也就是不同于别人的卖点柯。   在同级对手们相继更新产品的时候焦斧,英菲尼迪一方显得格外冷静鼻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度眷疏评,好在当它真正来临之时喊溶怠,并没有让大家失望茬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼楼锰烈。   在介绍这款新产品前忻染荚,我想我很有必要做个说明磕素铆,Q50实为G系列的换代产品咎,在2013年度逗翟拢,英菲尼迪旗下车型根据轿车熟钵、SUV采用了全新命名贡净鞭,即轿车使用Q字母赊仆刃,SUV使用QX字母奠,后续数字分别代表车型签,这样做有利于车型之间的关联度弧时。   2013年琼桃,我的同事在经历了12个小时的飞行后绩挫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膛,在回国后的闲聊中嫌染,他的目光坚毅四渐趁,言语中难掩一丝激动噶禄,当然他对这款车的最终评价很高界,抱着这股期盼绰藐,我们今天找来这款车涝妈蔬,一同来寻味我同事当时的所感疙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倾纳卵,所以厂商提供的测试车依然为美规版赡,所以动力救、底盘的调校木,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同派,但整体设计与科技性不会有任何出入瞄峰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盯倡硕,也算是足以解渴了委憋。   对于设计语言四个字来说焦额,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凄,有时我甚至会想璃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贸?正因设计团队的不懈努力扁磺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颗荣胚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛔兼抛。   低矮的车身杆,流线的车顶好,都是上代所传承下来的精髓口撑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)还,这与宝马3系的水平相当讨楞,优于奥迪A4L抄副物、奔驰C级等产品涡睛,别小看这一举措扩慌圈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刊每嚷。   对于轮毂轮胎的配备上纳返,英菲尼迪从不走低调的路线戮笨建,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平无。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甫童,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首波返魔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酮箍广、陆风X5奢、全球鹰GX7庆,但依然无法撼动它的地位揭酗羌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奉顺茄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肩搞,它就是CS75稳谁,来自长安汽车憾。   在众多国内车企中奠赎,长安汽车拥有较早的造车历史旱花,并且对越野车的制造要追溯到1958年揭拓喀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下零扇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计湃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型判,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面喊苇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量溪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贰。   在对长安历史阐述过后熄棋,这款新产品更是令人期待绊。在2013年9月栖腺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发欧,一经面世便引来了无数人的驻足殿刮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诬嚏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表督迁,诸多细节上的体现铅撑,可以看到与时代的接轨范,说实话诺韦,即便与合资品牌相比赡,它的设计也毫不逊色刑昆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捌渤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV划皮,在首次无伪谍照曝光过后班,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手创陪。从车身尺寸上来看懂牟,CS75在长度与轴距上的优势突出跺扩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响灵咕。在设计上穷钱,侧车身的视觉冲击力有所削弱扔,平和的线条增加了些许稳重感尸,而在配置方面绝不含糊鹅膘,右侧后视镜配备摄像头玲胖,为泊车提供了更安全的保障畔舷,此外17寸轮毂的注入井,也为整车视觉性增加了不少好评分粟航帮。   车尾的造型体现了丰富的层次感淬绿,使其得以回归至前脸的感觉赎毋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔澎察蓟。此外垒骏鳖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哺惫情,可以看出CS75在配置方面的丰富性露加尼。   本文导航" "  上半期署,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况光拨,不同的设计倾向与不同的品牌定位吨伐帕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念臂。在“下半场”的对决中堡氖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎慕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果谜锋缸。   点击阅读弹纲楷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表搏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后篙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表弊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尝肛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冻,以应付那些五口之家出行的需求澎萄戳。行李箱空间的比较媚褥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱篙,或者带孩子出行时诬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沛背菇。行李箱内是否配备12V电源接口桐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱棉实,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扔惹。   ·模特A(不戴眼镜)身高妙嫉烈:170cm 体重负:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孪博:175cm 体重广挪土:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地甫丧,长安福特此次也算酝酿已久了恭,可以说即将推出的翼虎道,每个人都能从中找到自己心仪之处氢寡,例如极具冲击力的外形肯拒、科技感突出的SYNC系统史瓜喘、人性化的内饰细节设计坟便、又或是强大的日常实用性踩董鳖,这次喊,同级对手们真的要小心应对了桨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吮屎互,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恫挪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年动皆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期媒巷。显然煽溯赦,在错失2013年的发展大好时机后巩挛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点避劫,其实也能够走在大部队的前列吴回投。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段联,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多台鞭。眼前一遍利好怪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008窍伐唤、雪佛兰TRAX础,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位森骂江。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市欠囱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锭宦,至今我们还没有看到实车咖颅扳。从目前的情况来看苦妊昏,它们很快就会来到我们的身边斗顽驰。正是这个原因内涕侣,在日内瓦车展媒体报道结束后淖凰朽,我们并没有着急回国传淮,而是完成了几款车型的海外试驾噬、测试和静态对比的素材搜集非恃豹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目馆何。   看到这里阔,或许你会产生疑问蹿唉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茬竣?坦白地说诡刃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的萎兔蛾:1.它们必定会国产并且在国内销售绦赎墓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来父牧陇,只是一些细节针对本土化进行了改造撅行,但外观内饰设计防、车内做工发写、人性化韩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化负凡。综合上述所言扁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义诺拿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些愧,感兴趣的不妨继续看下去妹舜汇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用葡石艰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蜡聊。例如CX-5掠换、ATENZA阿特兹腾纤干,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉齐蘑。最重要的是哩己,它们不仅有所创新吠防,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风凯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋醚,再到如今的Axela昂克赛拉瓮,马自达3已经历经三代车型的演变疲妮星。据长安马自达相关人员介绍哇答碘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)才,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化傲变。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话官说辟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹簿浚。它的眼神更加犀利嫌帆拍,车身线条更为动感洪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹桨湾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溯鳖纹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹容店。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连柒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蓟淖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子料,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼铜溜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神断渭骗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枷抽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计懊。另外皮郎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神苛尚。据厂家人员介绍软寝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层编、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蘑冒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化磋硼,使它的整体视觉感受类似红酒一般阂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副菘だ疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锹法卿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm骡戎,两款车的轴距同为2700mm萍双。相比同级别其它车型盖衫杜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苍溯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械诤崮琛,不过轮圈的造型稍显普通坤舵竭,不够运动继喊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列焊,规格215/45 R18趴卑,抓地力表现不错荣梧篇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陇,规格只有T125/80 R16忌。   尾部的设计不算惊艳捞刃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酸撮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计壳,这在同级别可是十分少见的吞两。" "  说起海马福美来虎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型衅桐圣,转眼十几年过去戳动糙,福美来已经迎来了它的第四代车型弹灵讽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5会。作为海马汽车2.0时代的重磅产品眉暗躲,新一代福美来M5采用全新平台打造钞媳吹,不论外观还是内饰溺宏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子背。在此之前锋赡痢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析催皇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型糕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔫棉江。   前脸采用了类似美系车型的设计风格餐欠,宽大的直瀑式进气格栅甜文斡,大面积银色镀铬蛊烙杉,符合国人审美昆非颇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感素错,腰线采用分段式设计失烘萎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛔筷幻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邦,凸显运动感踢蛙。但只有左侧为真排气口柒擦,右侧仅作为装饰霉。" "  对于中国汽车市场来说拌童,凯迪拉克属于一个后来者岔,当然这指的是豪华车市场椽袒簧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地党稀狈,那可真要拿出点真本事瓢。凯迪拉克也明白这一点欧,去年就将全新车型XTS进行了国产护,并且上市销售匈,销量也是比较乐观的陆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酮,无论是配置上还是动力以及外观设计上仑配宫,至少能让大部分潜在的消费者接受晶韧段,这确实不是一件容易的事情汐扮。于是埔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绢,对动力和安全系统进行了升级尖烦睹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版遣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版描,仅有一款36S铂金版九嗽,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菇钠。   2014款XTS 28T铂金版外观遁:外观延续36S铂金版的设计筹袜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舞卤闹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惮钾,在其他方面则没有做改动隘算馈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陇揪虚,没有做太大的变化叙瞎菇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上层黔敢。   XTS是一款善于运用灯光的车窃,它将大量LED元素装备在车身各个部位实刚,正是这些时尚元素的出现涩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸臀捍,获得了更出色的细节表现力筐藐。这些称不上优势的细节表述嗽建唐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方闪栏碉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化省,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狭揪奖。尾灯依旧是LED垂直式的造型情,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致渴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俺。早在上世纪五六十年代蔬旱狙,Citro?nDS就用上了可变悬架麻搪梨、随动大灯仆灸、转向助力闺洪淘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豪欣,加上极为飘逸的车身设计胎鹊娥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样享旗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌去五萍,2011年长安标致雪铁龙成立闺,到今天我们测试全新DS 5LS琉趣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磐溅限,音译的中文品牌名念起来很接地气噬么:长安谛艾仕氓傲丢,有股莫名的喜感弄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醚碘瑞,是台正儿八经的三厢车煌弊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纬纤。如今娠咆荣,马自达6已经发展到了第三代瓷誊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物封,它的名字叫做册迫:ATENZA纹郝尸。之前我们已经解读过进口版本恐粗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞬沏藩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓝,这一次排量可不仅仅只有2.0L希推呢,还有更加令人期待的2.5L蒙课。   注茧太:此次测试中容,红色车型排量为2.0L部戎末,黑色车型排量为2.5L珐。国产ATENZA目前还未上市讲矫坦,此次测试为抢先测试宋,车型为试装车甜累僚。   截止到发稿时碧,官方宣布窍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缓效鹃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发度儒,上半年上市销售夕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唐详,我们还是先来聊聊外观灌态携。相比进口ATENZA晚,国产版本在外观上基本没有变化扒麻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份发,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔡讹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淌喉渴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秋,“下”这个字可意为“以后的”谷,用来表示那些目前还没发生的扯惧舌、未来也不一定发生的事情爬。比如有人说“下次请你吃饭”结亢,谁知道是不是真的!同理承,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”弘茹附,实际上暗藏了一些不确定性棱陌:它能引领未来汽车的发展趋势傲晃?或者只是一句空泛的口号饥钠?这是我最关注的问题霉桨随。   当然也会有人更在意其它方面杆撑洽,比如外观内饰和空间等等垮拣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述轰腾劫,本篇文章的最后也会提到拍娄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能麓差。   关于下一代城市SUV的概念屉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力释随。在他们眼里篮抵,很多城市SUV都太“娘”了虏,连个小土坡都爬不上去怎么行蔽梁莆,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统都隆尉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战融蛙毕、勇于冒险的心赖罚坟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伺发曝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然老苫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员访氛乾,它能够去接受户外的挑战窟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统馁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湃蛙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售褐,目前主打3.0L排量的三款车型棘恨涪,都搭载三菱第二代超选四驱系统萌号轻,售价39.8-45.3万元活,最高配的精英超越版多了后差速器锁止称,还有一个最简单区分方式毋匿糜,只有精英超越版才标配后拖车钩清论。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史簧习柑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来禄,陆续又在第三代(V73扫苛荚、V77等)和第四代(V93沦陇、V87鄙、 V97等)等车型上装备髓舞畦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三混寐短、四代帕杰罗)便郡,现在销售的为第四代帕杰罗扣。   如果单从分动器的挡位看啊绢盆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统纲,拥有2H携、4H莆、 4HLC嚼、4LLC四个挡位尘驹剖,在后两种模式下乓涵诉,中央限滑差速器LSD被锁定吮,为四轮提供均匀的驱动力飞庆。不过值得注意的是梳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配袜才邦,前填蒙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节箩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式幌碾,正是这样的全路况实用性徊烩,才被成为超选四驱系统酵屏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下础挥,可以在2H疼、4H挡位间随意切换锚拴钝,当处于4H位置时坎,它相当于一台全时四驱车型貉,可以提供更好的抓地力和驱动力蔽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面及窘,而处于2H位置时表氏毁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善联编汾,不过这样一个大家伙油耗不会太低巍蹋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗持目景。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拒悉懈,4HLC模式时嘎稗炽,中央差速器锁止监,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俏,不但锁止了中央差速器轮扦氖,还拥有更大的扭矩输出发潮汀,此挡位的传动比为1.9:1拧公淖,扭矩被放大1.9倍惜粪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粟嫡贯,4LLc就能派上用场屯搞切。在车内态,仪表板的中央会显示当前驱动形式某寡昆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换燎旦蛾,并随时了解到现在所处的驱动模式洁烙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)簧耐刚,应付一般路况毫无问题怂退诽,但如果长时间处于极端情况下茸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颠亲禄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性膘抗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心塘,同时也提升了整个历险过程的安全性粱箱朝,因此光有一颗狂野的心还不行接,还有选择一个可靠的伙伴绊层。 责任编辑储:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贰帘慧,已经上市四年了事借沤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘘,跟老款福美来相比档次感明显提升嫂疵矗。除了看得见的设计差别轿,福美来M5在配置贪先拌、空间方面也有不小的提升潜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蟹陀弟,1.6L车型会先期上市玖,后续还会有1.5T车型推出饥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本挺,其中手动挡共有6款趴,自动挡3款囤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屯蔷嫁,厂家介绍说叫旗舰版干搬。由于厂家没有提供参数配置表惩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别隶伴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型送如。 ● 外观羌食僻:中网造型似君威酬凶楼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面稠须,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逆,尤其是车身长度汗面掀,福美来M5达到4698mm穆腾,超越绝大数同级车的车身长度柯犊。跟老款福美来相比量,福美来M5的车长娠蜕赂、车宽和轴距都稍稍增加一些陇厢,而高度降低了3mm瘸。   因为长度和宽度有明显提升愧拾姆,高度基本不变视盛,车头设计的比较厚实辑惜黔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泪寝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网憋衬括,格栅同样采用镀铬装饰车骑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现池线遂,老款福美来就已经开始采用姥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计馅。中网轮廓稍有些不同停凌,老款福美来的中网较矮懂讨,而福美来M5的中网稍高檄饱澜,看起来更加厚重加狄碉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盖。除入门级车型外刻雷芭,其他版本车型都配备了自动大灯剁,这点还是比较厚道的透滩,老款福美来全系没有配备自动大灯很舷房。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔莫桓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜洗皆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬纲,能明显提升辨识度类。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)檀,是2007年买的慧,到今天行驶了9.7万公里左右钢。日常使用中油耗7-8升/百公里兰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔑势宪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点磺蚂拉,第一就是便宜唬阂,全算下来8万;第二就是配置高坍瞎蛋,07年8万带皮革座椅物敬、天窗蓖、自动大灯和倒车雷达的车不多凰,而且空间也算说得过去蛔络抠,总的来讲这款车符合预期辫测,坊间说F3小毛病多刑辱,不知道是批次问题还是命好碳,我家这辆倒是没什么事儿豢拱。新F3于今天上市士履赁,领导说我算车主感,于是我就来了塑吩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拍径,聊聊老款在使用中的各种感觉把。   ●动力及悬架呻睡粕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸡贪闷,动力够用素鸿,只是起步比较肉谁祭,1挡和2挡齿比跨度偏大锌凭,走起来后挂入2挡转速掉的太多番檄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颗。   油耗日常市里开7-8升/百公里凡萍,还算满意怂。悬架初段有些生硬堆漠蹭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迟蔑潭,对于颠簸的过滤一般浚宽,后段软沸笺韦,拐弯时车身倾斜大蕊。总的来说算是个合格的入门级家用车歇。   ●配置及人性化设计疆篙杯:   比亚迪一直走高配低价的路线冒想,配置丰富是干,前面说过荤帝,皮革座椅烯蔡、天窗曙屑庆、自动大灯和倒车雷达都有所配备墒颁惋,另外蔫瑰行,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针南,虽然不好看龋檄赶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的副狼。没有行车电脑显示屏镣,无法了解平均油耗淳舌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤每寒尚,首先价格便宜挛,其次当年没有也不新鲜)担党乒。   人性化设计方面围箱,四辐方向盘比较细瓷玛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用慑,四个角随便按一个都能触发本枫。日常小储物盒好用淡陀渭,票据枷梢、手机和水都有地方放瑞绕屏,不满意的是门板储物太斜ぁ(硬伤)房葛究,平常只能放车证之类薄的东西豆糖,连杂志都放不进去效跺捕,后排基本上算是没有储物空间乖角。   ●做工咐算: 内饰和外观各方面做工比较糙步,主要体现在接缝上舍胸,不仅大而且不均匀娠,这是急需改进的跺。   ●空间档:   F3轴距2600mm项,我身高190cm啡,有时候我开车匹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受感囤收。后备厢空间大莱欠,而且比较规整欣,用它进行过几次小规模的搬运系佳磋,还可以睛兄派。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲木,试驾中我也重点根据这几点进行体验龟丢,看看新F3有哪些改善和变化合。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回搂逢痕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》确铰,仍无法挽回姑娘们的心褥戚喜,如今她们只爱大长腿和都教授介放股。不知道你们发现没有惕诚,宝马在汽车界引领着同样的潮流窃律剔,硬邦邦的3系眷、5系换代后都不再凶猛对,舒适感和精致感倒提升不少归。现在轮到X5了劝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的天撂吓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气汞,我勉强同意这种观点频短。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赦嘛快,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片裳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦串椒,更显精致费坚空。总的来说尽宋,它不太凶帆蛾,更俊美一些唇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市现裤,除了外观与内饰的小幅调整外眉,改款后的逸动引入了1.5T发动机驶阀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分舒,逸动采取了1.6L家庭够用扇掠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策槐剑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涪痊司,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型哗,一个争取“各门功课”都不落下拴硷,一个则是专项选手街死高,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手受拿僧。 ●外观舶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7湾:轮廓流畅艰甜讥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泪掠倪、瑞虎系列骂顷竟、风云系列及QQ系列)备,同时带来了转型后的全新车型龚惊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纲跋护,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用饰厢,更是出自海外设计团队之手吻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词袭。" "  刚进入社会的年轻人藏经事,它们也背负着太多的压力瞄,在家庭事业初步稳定之后坏,一辆车对他们就显得很重要啪瞎兑。致炫就是一个体贴的产品涪仆骂,它有着炫目的外形矗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滇徽顿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是广,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上旧醛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伙,变化的不只是名字绰梦,更是尺寸和定位类臣垒,风格和潜力昂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隘,吸引着更多年轻的用户群体劝衅婪。   致炫外观灵动时尚袱,带着一些年轻的运动气息秘,车长为4115mm赤蹿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杠拨,比老款低50mm;轴距为2550mm兑蹬,比老款长90mm屯钢蒂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了沙蹭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庭庇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”誓玩,这样的设计更有利于致炫的散热监,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利潍秃惋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气短瘫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格陛输焊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友玲赊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助骋豁祷。   在ABB的阵营中捆八几,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车羞,他们的目的很明确乳,就是抢占国人最热衷的这一市场棉坪俗。对于奥迪A4L厦、奔驰C级衰澜、宝马3系而言擦搐,三者都有着不同的亮点与喜好者孟刨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酪韭忍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法惭蒲。   在这款316i消息正式放出时厢粉,包含我在内的许多人都会想到一个问题舍,那就是究竟会减配成什么样对?但在实际看来砍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神帝。无论是进取型还是运动套装版诧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距红,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼茬桃,当然如果你肯花7800元酱猜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯栋。此外僳簧陆,对于现今发达的网购来说物釜钞,这个根本不叫个事浅跋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多从每,此外还有多种款式的副厂总成可严腔,质量咱们先放在后面交芒,至少价格实惠也能达到美观的效果榷。   虽然入门级价格不足30万平残樊,但你却可以得到一款原汁原味的3系啪练,在定名中你就不难发现蠢烘,316i中并没有“L”苟,它是基于标准轴距系列中的一员钢拖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂搓可钞,对比现售的奔驰C级具寥藩、奥迪A4L而言菏拆瘁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颂鲤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉领惜,这是国人特有的爱面子传统封,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皖槐,他们自然也深知这一点镶,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动睡散困,单出排气也与320i的相同傻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条猛傲,不过这一项在网上也是可以淘到的舱澳,副厂价格也就100多元褥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐剖乓,然而在国内人沮,它还是一种小众车型酶媒。可喜的是晨,近年来随着“旅行”文化的发展急逝,旅行车也渐渐被人们认可榔。在我看来犯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种枷,一种是像奔驰C级旅行版惶、沃尔沃V60那样垦桓雾,通过个性黔、漂亮守瓮纪、动感的外观设计获得年轻人的追捧弛。另外一种则是踏踏实实走低调刚筏系、务实的路线哼害,用内涵打动消费者腺顽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种突苍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)护陵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捻,外观佰、内饰进行了相应调整揩散亥,配置也有所提升垫眠,动力系统则保持不变搬杆连。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版还凭期,售价33.48万旗扔癸。除此之外懂巍嘲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版剂棘,指导价29.98万嗡施。   在介绍产品之前静,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来首钎潮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人簿,1985年铅惠眷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侠鲸瓤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鹤筋釜,这正是斯柯达的前身辆。需要说明的是菇忍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贾赴淀,并不是指该车型限量销售呢维。   ●低调舒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看史泛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版邪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60熔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格句仍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟察酗、稳重蓝猩,所以严格来讲钉帽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喘哩。从上表可以看出端四,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戈,而且更重要的是设,速尊的价格更加便宜澳泼攫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茂男。全新样式的中网格栅更具有立体感滴,大灯组内加入了LED日间行车灯煌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来光驹备,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鲜,朴实略兼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冗活。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯酬,并具有自适应调节功能撅炮蹲。新款车型的前大灯造型更加犀利鸵。此外夺前苍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的现璃编。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汲桃龋,简洁修长碱道,没有太复杂的线条勾勒怜抢扁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疗芜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈些里,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7功陶套,规格225/45 R17筋虹,这是一款侧重于节能环保的轮胎虎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抹,圆润伍痘、饱满寐麻涟、协调爬喂莲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看艘、耐看得多鄙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应了甜翅,尾门上的线条层次感比老款有所加强疲。此外赎含,尾窗上沿的扰流板挪犀几、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用金,让速尊看起来很有范儿星亩蝎。对了躺帆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蝗皋,一般人还真有可能会被它吓到浮咯,其实它的心脏只是一台2.0T笛夹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)现鲁靖,在北京借着区域上市之机屉,我们再一次体验了自由光的越野性能单鹿。作为越野车型的鼻祖梗,Jeep用自由光再次向人们证明墨滦敬,即便做的是城市SUV讽吕谈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点忍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蜂羌,但是在四驱系统上池叛,Jeep却有其过人之处沧爱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言活刚痪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器送孪。    简单来说插懂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配需挽竞,也就是说恨辜,当前轮打滑时夺,动力会输出到后轮健禾,使得车辆依然能够前进溶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俯筐悍、交叉轴这样的情况)唤鹊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器守,脱困就很困难了舅杰葛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I趟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号衅匠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拱,以横置发动机保、前轮驱动底盘为基绰に示蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴霞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酸熟丢,实现100%前轮驱动级,提升燃油经济性贤拎胆,而且它的后桥也具备多片离合器结构念,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘲挽斤,起到限滑差速器的作用乌忻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡你蹲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡莫,还具备后桥差速器锁止功能蹬蜂樊,实现左右车轮50:50扭矩分配叉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统木偏段,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搭。    在实际体验过程当中卑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沉离、交叉轴嚏、炮弹坑檄蝎、搓板路等等越野路面史本,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中彩科,越野能力无人能出其右邯思。    然而作为一款城市SUV秋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力妈碧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板肆桑。    另外送瓢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统规踩芬。相比同级别的SUV视救秸,虽然在越野性能上依然具有一定优势笆厕特,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣龚汞萍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众步室,但是进入这个价格区间以后时其部,消费者选择的范围将更多恢叉、更大眉狙随,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瓤钠,在竞争力方面依然不具有明显的优势宠享。    或许尽早国产化降低成本刊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机金烯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件领。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒋。如今且保溪,马自达6已经发展到了第三代耽茨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滦灯,它的名字叫做纪藉:ATENZA帆。之前我们已经解读过进口版本冈息把,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赌熔沮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点访离。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力紊酥湾,这一次排量可不仅仅只有2.0L芦颧,还有更加令人期待的2.5L吠烦胎。   注谜:此次测试中疼惮,红色车型排量为2.0L稀淖,黑色车型排量为2.5L唾。国产ATENZA目前还未上市商,此次测试为抢先测试逻,车型为试装车禾味滔。   截止到发稿时沙讽,官方宣布拓悍亨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虱钵漂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骡彭鞭,上半年上市销售缕牛己。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炕苛,我们还是先来聊聊外观灸拾。相比进口ATENZA架疤慰,国产版本在外观上基本没有变化槽痹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拟冯愤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA甭,它不同于以往的两代马自达6管,更多流畅的曲线在它的身上得以体现避。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牌导量,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子手,厂家把这种设计理念称之为“魂动”播捕规。总之从结果来看许,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毙纱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美砰擂勺,希望它能够像老马自达6一样撑告,百看不厌兽灰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钡,仅针对这两款车型来说凶斯害,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屠,而黑色则太过低调松,完全掩盖了车辆应有的魅力恃孔。ATENZA的红色与大多数车型不同勘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒犊酷,不俗套擂拢彩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm窃,轴距为2830mm茫坑篓,与进口版本相同逛猫态。相比同级别其它几款日系车型避船,ATENZA在轴距上有较为明显的优势假厦磨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯忙久,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鼎铰盼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源枷丁,科技感差了一点陇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸡你妈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意新屡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈浮卜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈寐,相比之下确实显得小了一点牢新,为什么不折个中扳橡临,采用18英寸呢掣奥瞧?   两款车的尾部设计几乎没有区别怯娟纹,尾灯样式相同缅,双边共两出的排气管(没错搽嗜,为了表达更直观芯、清楚摧徊屉、无异议铰殿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分霞,这是马自达6一贯的良好作风灌凌。总之稍兑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吾卿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言师巾,谁都知道SUV车型最为畅销讲纳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知盛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搞猴,而卖得好的却还是那么几款匙稻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙上砂狡,还要等到试驾之后才能给出答案嘶固通。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型仍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV贯驶奋。从风格上看淡抒,海马S5偏向时尚蒂街崩、运动和霉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群厘。而在配置方面妒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点遁浇班。根据目前了解到的消息鲤,这款车型的起售价约为9.5万慨,如果消息属实的话颇虏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗夸忿?   外观淀百:设计新颖脑儡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆推奋铝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位新仓桓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寇篓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型巧薄炕,也将它的风阻系数降至0.34煌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了妈勃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴癸晶寒,比例上感觉怪怪的很,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惩,有效地提升了视觉效果俏村。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔚镶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神穷党。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涪掏、转向灯以及雾灯懦胁莆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集怯歌莫。   作为一款紧凑型SUV供吴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蹲琼,轴距达到了2630mm蝎馈。与同级别的海马S7相比即擅,虽然在车身尺寸方面有所减少邻,但轴距却多了11mm镐豹,整体空间表现令人期待檀何。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丁低联,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上降雀炭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供佃境霜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17目。" "   全新的A3备受关注版败蛊,这其中的原因有两点卡咕,一个是加入了三厢车型陌。而另一个关春,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型膏坏刊。只是这台车来到国内较晚叭酱毁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生婆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地报马朽,简单明了的说录,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型笔想,而必要条件是横置发动机姐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翠狭蒋,但消费者从中又能得到什么稻?如果按常理来看计,对消费者的好处应该挺多的兴断敬,比如车更便宜了房,就算车不便宜配置也应该增加了肋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盯。但上述这些还只是一种期盼拧,毕竟这个平台的车型刚量产不久教催,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彩喊。至少高尔夫7是这样客拘,而全新的A3由于正式的价格没有公布亢丢,所以也不好定论雷氦逗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闻,这次引进国内的共有四款车型迸够勉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型臀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置精危。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机漆典擦,6速S tronic双离合变速箱变挠。在本月的21号欺帘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市嘎感熟。相比老款的两厢车型敢协,轴距和车身尺寸都有所增加赎刷,而且在轻量化上下了不少功夫讨壤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咐,但在配置上基本都可以进行选装粪轻同。由于三厢版为新增车型辞讽戮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开裂地。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逝捂胜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市幕,“小改款怒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嗅尚,而值得注意的是坡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上茬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滦纽鼓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力川。”吉利控股集团副总裁霸冗澳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蔚抱,欣喜之情溢于言表成缎溅。    亦或是巧合抹列藕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能了诵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7琶吭哄,一方面锨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骗稗舶,另一方面窘惶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碉定,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吼肯,种种迹象表明排,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段熊辱。   诚然梅锯狸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车稀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藏敬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酥,孙晓东对媒体表示故廓奴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪栋瞪午,吉利收购沃尔沃之后拦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生皇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胳。" "  在国内趴凄窘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的筒椭烤,它凭借动感的外观缆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”爆,后来者RV4飘蠢、途观冈狮匠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮圈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碗缔荒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瞳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谁纤。而今年功,东风日产给我们带来了第三代奇骏守兼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓣瘁粉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程斗住,年轻化灭毛摔、动感化的外观设计就是最好的证明渭陷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上轨庙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车围拖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中第,层次感以及运动感比老款强太多了派虹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的慈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条笨,流畅的曲线让它不在干巴巴愧豢,整体饱满了很多磷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皆稗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协歇颠。   在侧面线条的过度下馅皑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芍,并且加入了以装饰性为主的扰流板辫。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性醚叛洛。后尾灯变化更为明显撼速,竖条造型变成更为接近长方造型伟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”维赁,一定会想起Jeep携女,提起Jeep番,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了办,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者久瘸袍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嵌螺,看看它在这部分有着怎样的表现容。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车项建雹,并且不可选装以外鹤,2.4L 豪华版可以选装该项配置疤彩笨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配纷斥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版箱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疼漂,从功能上来看比较全面痴,下面我们就一起来看看它的实际表现感蜡旱。   更多精彩视频虑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奥瞧,调整比较细腻蜗虚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位多梯寡,而且还可以停得很正椒靶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可醚亲查。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拘唤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示匙,如果继续操作侮,系统则会中断本次自动泊车虐怯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里笺,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吾虎,我一定会把奇骏放在首位迁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款期,性价比非常高襄。不过自从2008年上市至今的6年时间里灯骇,它始终没有太大的改变烧叼,另一边竞争对手们却在不断进化侩瘁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蒲琴餐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律奋涉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘提累黄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恭,而看到新车的第一眼就会让人感叹渐衬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了为驴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甭弄,并且也是该平台衍生出的第一款车型坟柿匣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化系。相比老款车型略显古板的硬朗外形十临吞,新车则显得更精致光棘放,更有设计感铃祈渡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上螺犯。当然冷琅,除了视觉效果之外颠拿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了椿?这也是今天我们需要探讨的问题寐丛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型撤哦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蕊句,我们本篇文章的测试内容并不全面都娘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据羔辰什,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍邵釜焙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章覆栋,里面对新车外形匹离、内饰等方面都进行了详细的解读丹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谦磺粒。另外墨抵,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊畅倡司。   ●增加更多高科技配置煌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滇盯顺,除了拥有出色的设计虫当、良好的工艺和用料之外退腺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望墨彻,翼虎就是个很好的例子亲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帆伺。如今的新奇骏身上挪萎,我们也看到了各种高科技配置匣差嚷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蜂皋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了匡粕,在两年前它就已经崭露头角乡冒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样忌堵书,连控制面板都完全相同瑰烧。虽然东西不算新卿毙砷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先头穗擎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化车磊搏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代澎,汽车作为生活中不可缺少的一部分架,也同样要跟上潮流竣你。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车丸懊寺,很多的印象都集中在日系的丰田车上播,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等哄,由于起步较早蒲坷,所以在混动技术上都比较成熟世痕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型典汰雀,一方面是因为未来的趋势堤苔省,另一方面就是对环境保护都有一份责任煎。但能让人印象比较深刻的不多滴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磋疮邢。经过一天的试驾体验农眉叼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶报谁鹤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车匠香。   外观方面绦汉:设计大胆前卫巴飘铺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拈齐,给很多人的印象就是模仿凸拼叭、复刻居渡,aygo戮兑、花冠剐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象橡擦肚。实则也是没办法的事儿慈晦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晚鸽赖,不过从秦看来熊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骆兢断。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言度伴,整车设计偏向年轻化帅虚,前大灯内加入了日间行车灯道。车身尺寸方面售蕾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm啡赤,轴距为2670mm雇。   实质上罚瓢肚,比亚迪秦的外观特色鲜明版拆魄,个性十足佰,他并没有针对大范围客户群体而设计仙,更多主打年轻刷歇、时尚元素奉。这样一来涤脯释,优缺点也相对明显婚,需要一定的时间让更多的人来接受他眠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番矮肪,充电方法非常简单也很安全陌按龋。通过家用的220V电源就可以直接充电怂片,但是要采用三相插座遣淳匙。车内的仪表盘可以显示充电信息枯滥渭,包括电量以及预计充满时间拈蓉,而且还可以选择预约充电许轮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秆棘航,虽然我的“档期”已经很满伙僳尚,截稿压力山大为。但作为潜在车主心钵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弯供,它和福特嘉年华驼矢、大众POLO会有多少不一样检,谁更值得购买翘筹。我想这也应该是大家都很关心的问题衅老。    测试之前还是按惯例先说点基本信息天,以供大家有更多了解概建炭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元玖变超,分1.3L和1.5L车型惮徐,提供5挡手动或4挡自动变速器刊儒。这也是国产的第三代威驰车型犀,相比老款车每缸溺,新威驰变得价格更低寸、空间更大湿欣克。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫保熬,在广汽丰田4S店中销售沃士次,价格区间6.98万-10.88万元奠。两者动力系统沥、内饰设计完全相同蝗巍藏。只是外观分成两厢与三厢狙,配置上有细微差别而已权蜗拉。好了容,我们就从外观开始说起歧箱辅。" "  导语枫:在新能源汽车研发领域嗡勘,比亚迪一直是领跑者葛兰恋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者位,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术棋,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件囱,能够开发更为节能备崩仟、环保的电动汽车产品鞍擂佃,实现性能的提升和普及应用环歌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匣卵堪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车每蔫敲。   历史上毫垫,秦灭六国渭,结束群雄割据时代匿提娃,统一中国溶,开创了历史的新纪元狈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吨眠,势必证明其在以下六方面的实力婪飘类:   一搔陋柔、比亚迪秦到底有多快荡阔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒推昏,23%的车型在8-10秒颗,17%的车型6-8秒铝,仅有8%的车型小于6秒酿累,代表车型如保时捷卡宴4.8L皖赣。今天素,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抚计刀,秦百公里加速为5.9秒床,而记者实地测试时纠魄琳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剐喊现。   跑得快自然有其道理斥逞,秦具有“双模”动力谭闯秸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蔚岸串,在混合动力模式下忍侗,秦能爆发479Nm的扭矩身乓,某种程度上可以与那些超跑抗衡浮乐。 二漏效、秦油耗到底有多低裳?   根据国际标准测量核算仁赦瓷,秦百公里油耗仅为1.6升持。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式停丘乒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式效跨叼,纯电动模式时陛杭似,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时礁刮脓,整车自动或者手动切换至混合动力模式铜蜗。在所有模式中县痴忌,秦还能进行制动能量回收套,即电机向电池反充电撑芦陛,每百公里回收2.5-3度电丸棚,可以多行驶约15公里呛朝巾。 三呸面、秦充电到底难不难仕谐揩?   一句话回答毯:有三口插座的家用电源就可以点,就像充手机一样方便路。秦的电池容量为13KWH唤,可通过220V电压横潭核,3口插座伍,4-5小时充满电姥缚邵。秦随车附送一个智能充电包帽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖灌。   四是擒瞳、既然用了大量驱动电池女遍,到底安全不安全?可靠性如何伦顿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池竞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烂洗社。单位能效比替淳舱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池虑。但是安全稳定性方面则恰恰相反沃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肠挎爽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹿协酬,是目前市面上最安全的驱动电池叮,没有之一侗。   可靠性方面呈卫桃,据比亚迪测试畅嗜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侮退,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修履耍,业界罕见琅肥。电池电芯甚至终身保修茎傅逻。 五取浪、秦操控驾驶会不会很复杂逝描鲜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样穿,习惯之后甚至更加简单阶犬。新增纯电模式页梗控驾驶毖兜,更安静蹭、更节能坏献晨。   六氰敬弓、电池组电用完了如何行驶护?   据技术人员介绍肺,秦本身不存在电用完的情况鸿培。电量不足时谁昏绰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式唤嚎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电窗仟患。   此外捞挞,行驶过程中吴艰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量默,并储存到电池中酒。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戊救,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梢蛊闪,其次是QQ me乳肪凡,PT漫步者之流会垒,当然还不包括那些“只识其样褂抗挝、不知其名”的人群换唬宝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象释,它也是双龙汽车最具标志性的车型画挎滩。在迎来双龙新柯兰多之后辅紊,就在近日胸卡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鸿星氰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瑞哄讽,但却让我们可以由心发出这样的感叹副,爱腾终于正常了浑。   从推出2011款爱腾至今赋飘,已经有近3年的时间膘谎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势费啦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象部。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锌惜,伴随着2014款爱腾的推出呻,有关于这款车的一切良冠熬,也自然成为历史梁,被我们封存起来居。全新的家族化风格设计汐刺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吠狡嗜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部躺颂,与新柯兰多相似的样貌察袭蜡,让新爱腾不再具备专属性谋碍。没处前部细节的设计卸,都是那么平易近人访,平庸的再没有任何特点刀呵据。可能人就是这样哇搪,老款爱腾在售时秦,人们总是说这款车有多难看请,有多奇葩骗禾履,但当它真的成为历史后弦,我们又会感到缺少了什么羞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化设,但还不至于让它从中获得什么优势瞧测浅,车尾部简单的几处变化擒茸镐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉几。现在在大街上祭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扯牟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了杜充。   本文导航" "   这年头在路上跑着啊单布,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼矢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念含天,把自己造的车不断的加长梁俺,就算不加轴距也得把身子给拉长角。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中淋、大型车上弊,感觉有些资源浪费阿逆矮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搔常联,“L”的作用才更加实际翁苫恰。当拿到这辆YARiS L 致炫时硕,小惊喜了一下焊替良。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了迸卫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邓日斜、大众polo瞪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蚊。目前这辆车共有两款动力澎、6种配置车型在国内上市趟适唐,指导价格在6.98万-10.88万之间毙煽。由于新车型且上市时间不长恢隋,所以目前的优惠幅度不算很大歉会,基本在3-5千元左右你。(个人观点菱:致炫称,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士其齐扦,厂商指导价为8.7万-10.68万狡窜冲,搭载1.3L/1.5L发动机秦抚,5速手动/4速自动变速箱醚附嘶。" "   曾几何时赁版,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矮坟赦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象狈,但却没有获得国内消费者的认可类榷。如今惺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倍星换,其售价区间为15.48万-21.98万元抡茫,相比老款车型有所降低肛凯牟。另外伺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碧苫晦,并针对柴油发动机进行了重新调校吾。下面就让我们通过试驾体验畴弄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化攻痕俱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拨泼,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计广宝颊,并采用双龙全新的家族式设计兢赂,整体风格与现款柯兰多十分相似泥。然而卉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整伞,其车内布局依旧与老款车型保持一致悍沦,略显缺乏新意陇脱。   小结姓泪厕: 相比老款车型来说处圃,新爱腾的外观变化令人欣喜蜜豪漏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光船宠呢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冕驾纳。不过赋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进类徘徐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容僧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嚷颠藏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)很殴捂。在海外市撤慈私,新逍客提供3款发动机纶肪希,配备6速手动或CVT变速箱慕,在英国的起售价是17595英镑溉搬咆。与现款车相比炭麻拖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计某叙嫉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处邓扳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型饶瞎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了漆吼。 ● 外观介绍谰泛黔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奥鸵:宝马2系Active Tourer汉陷衫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单施,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型喂晴纪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嫂扇闲?车展上的展车给了我们答案捣编揽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月棱是,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车换,而在正进行的2014日内瓦车展上辱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出侨。和两厢版一样襄雇,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡辆途郏块化平台打造谐梅迹,造型新潮时尚眉,细节设计则突显旅行车的元素裂潦宿,保持一款旅行车应具备的实用性剿倪徒。据悉排校湾,该车将于年内率先在欧洲市场上市爽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窃,相信国内消费者很快也将与它见面侍份。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秤,全新标致308的旅行版如期而至被。从整体变化来看许姓,它在保持旅行车实用性的同时冬桶傅,将重点放在外观变洛、内饰的调整以及配置的提升上纳场芦,新潮的设计更是让人眼前一亮登并。在我看来轨,它的变化是非常积极的慨绢愤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狄擅骇,现在它要做的就是尽快进入国内弊粟绕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矗:   静态评测    ?   更多精彩内容扣先:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑退矩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界队患,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缺。早在上世纪五六十年代肖,Citro?nDS就用上了可变悬架撇、随动大灯隆、转向助力季、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术黎酬回,加上极为飘逸的车身设计哼梁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样常词练。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哀陇纺,2011年长安标致雪铁龙成立歪,到今天我们测试全新DS 5LS娩颧梆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实儡,音译的中文品牌名念起来很接地气嫉岁苍:长安谛艾仕密唾,有股莫名的喜感圃腾狭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炕,是台正儿八经的三厢车内缆。   ●外观轮弊:考虑国内需求划脐趟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前释上驰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5凸掇,后者里里外外都显得格外前卫降,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孙酥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实季烦秆、更好接受一点蓝奇韧。当然雄,前提是得保留住原有气质奥澜韩。   在这张全新的前脸上谅秦宠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰枪旱氰,官方把它解释为“飞翼”避跺培,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征霸,由于边缘不是那么锐利闭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪床,接受起来没那么难巢箔。   车身侧面和尾部看起来很饱满祁晴、匀称蛙,其实我个人甚至感觉比车头更好看哦奉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痰矛,厂家说这是做完市场调研后的选择聊认柒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西览惰,想想也不无道理脑彩腹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磋吾,与其后期车主们各自琢磨柒答食,不如原厂直接把这事办了哄供。" "   三年时间足够让人新鲜感全无啼括驰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注独护腻:下文简称新阳光融,以便阅读)冗鞠铺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸顶可贰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰笆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卵搽。现在它不光新潮挟,还进一步提升了性价比兜,为与定位相当的大众桑塔纳楼盯摹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备脓蹿碑。 外观贰沁废:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沤掂醋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耙采,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感龋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颂垮掣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分冒埃慨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米叹,达到4456毫米百,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平稀达芹。    此外持念防,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迪,由于在东风日产的产品体系中耐擂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鸿藏竞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样割,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咖铆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时委故,我已经身处呼伦贝尔牙克石未氢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巍哗骑。尽管天气有些寒冷磨绅钦,但此刻我的心情是非常愉悦的木,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苦谩轨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感卵梆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擂,当然我也不例外骄。这次除了911之外究为齿,保时捷还带来了Cayman痕漏割、Boxster睬阀派、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型崔放,让大家分别体验RR(后置后驱)吗童挠、MR(中置后驱)认、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侍蛊闪,即使在这样的冰雪路面也不例外碱寿翟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作敦茨橙。在练习漂移之前黑缚,充分的驾驶培训是很有必要的味,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时笆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救死。   ●车辆失控该如何挽救杰唬?   当车辆发生转向不足时饶慨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)樊缕泥,稳住方向并且慢慢回正回泡,切忌继续打方向偷啼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辈,反而会加剧转向不足的发生仓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时糙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度漂拒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扑寂。对于一般人来说遂,应付转向不足要更加容易一些妻催诫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笛,而转向过度一旦被合理运用剑蕊杜,就能成为过弯利器澜玫扦,也就是我们平时所讲的“漂移”酿匿靡。   ●如何才能实现漂移呛稀?   要想在弯道中实现漂移巳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茶。针对这次的车型以及冰雪路面连镶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式澎露勃:   1举拈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嫁,我更愿意称之为惯性漂移过弯诲宝献。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吉、甚至小于90°的急弯邢棋的。 ? 『以上为PPT截图度哄系,分辨率有限锭悔华,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性埃捆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蔷侍,然后反打方向阂碌罐,稳住油门漂移过弯谢倍。例如在通过上图中的右弯时哎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垒,然后左打方向贡督魄,紧接着再右打方向色休陪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虐蟹,别慌斧哭殴,这正是我们希望看到的煞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吹耸。随着车尾横向滑动的产生剑快立,此时驾驶员应该迅速反打方向撂梁哆,让前轮时刻指向出弯的路线陕典,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抡头,随后在出弯时适当收油并回正方向浑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了下同。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向淌,方向盘转动角度都不宜过多蔬父,最好控制在90°以内末。其次油门动作务必细腻拭炉奇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系敬邢酗,给油则会加剧侧滑模愁,收油则会减小侧滑角度权渴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹦暇。   2陌统辈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姐。   适合弧度比较大的高速弯道陈炔仑。 ?   当车辆高速入弯时捶清,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头萝笛齐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诞炔。当车辆开始侧滑之后疾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茨全吴,继续维持横向滑动撕恍,同时反打方向控制出弯路线死咯茄,之后的动作与第一种方法一致妓。对于初次尝试的驾驶者来说尺庭氓,如果入弯速度不够快也没关系谩裁,你可以直接省去刹车这一步骤私,在入弯时适当地轰一脚油门茬兢,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑懈爸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控码叉化,并综合运用斧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痹。例如在紧急舰敞、高速的连续S型弯道套,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔷抚馈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心唬残惨,从而划出一道完美的漂移路线按惧冕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舷?AE86在高速S弯道超越RX7荣旗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顽。   当然抒堪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后显,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阔哗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型骂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赐涡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作死灿,驾驶员只需控制好刹车扔涪矾、油门以及转向三者之间的平衡即可萌徽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孩虑襄。   然而即使是这样滔蜡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的编胃父。冰雪路面凹凸不平藩碉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陶,所以技术和心态都十分重要违惰旗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茎封揣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统魂晦悲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叛刃。在这期间乔荤,沃尔沃创造了无数的第一厘,也赢得了不少的辉煌成绩酮瞪,当众多车企迎头赶上之际顶狈弦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中琅,并将其命名为Drive-E哨被途。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢遂绘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带匠酞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅煌酒切,实现了靠背调节和腰部支撑仁脓。 1967 推出首个后向式儿童座椅衔迁口,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护徒病。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锤啪,将有害废弃排放降低90%以上撕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)犀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全龟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生跨朝,有效减少或避免低速追尾碰撞确凛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鲍喘,至此安全范围从车内延伸到车外疯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表保脱史:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩力募,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数譬贰,从被动安全到主动安全身核,再到行人保护青视,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惩络。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域密量,空气污染现已成为最热门的话题徘碍车,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事柿唤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鲤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎围。   Drive-E是什么 归缸?   即E驱智能科技谩,代表Efficient Power(驱动更高效)蔷茫酶、Electrification(驱动电气化趋势)蝗房烹、Environment(驱动环保潮流)妹,从字面来看很容易理解弘朔骂,简单来说就是引擎高效化埔,这样一来既可以保证动力性讣锌,同时还能达到更好的排放标准屏挛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱篡惮桓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓤匣咎,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎伙。   沃尔沃还将这一技术投身于幕浚块化的研发逻,只需变更增压器亩韭团常块与催化转化器奶臼虐块等主要部件人洪,便可催生出一款新的引擎产品客琳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上械忍,大致可分为4类啤甸,即汽油直喷引擎拢、柴油高压共轨引擎卫计,单增压引擎(T5)唉佃抱、双增压引擎(T6)戳镜。 以XC60为例 考伺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 图垃搓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表裳痢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恍肯鲸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炯迁搞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比娘贬,在动力输出上也略有提升劣荣,其中的原因自然脱离不了小体积隙、轻量化等一系列技术的支持安躲。   此外变速箱方面也有了很大的改观架脾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%踌蝎,挡位的排列也更加紧密鲜对,有效缩减了换挡时间模虽,从而具备了迅捷的响应能力虏四卫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缕沏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侩,耗能经济性方面得到了进一步保证失山咎,它将改变城市路况中引擎启停的时机蹲,改善油门的响应蕾第,空调系统转化为经济模式工作顺局秀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碘,而在65km/h以上松开油门李,引擎还将会处于怠速状态璃日。   本文导航迟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蔚芯祷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位却擒拎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”心。不过冒,动力并不是我们今天的主要议题污。秦的下盘功夫方面表现如何骸漏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拇?这些都是我们今天要研究的内容帅。综合起来识,我们最终目的就是想要弄清一件事剩某,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色卵必。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”离贿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外叔燃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上龋。当然蹿邵凤,由于秦有着体积更大涕帕、更加复杂的动力系统苔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乱薪,但由于双叉臂需要更多的空间米,因此也是不现实的些。在材质方面痞,秦同样表现中规中矩如煎,并没有使用轻量化材料为车头减重受,亮点并不多尸。由此可见未檀空,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化熟。   不过局,由于混合动力系统的特殊性粳,秦也必须做出自己的调整桂眯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异柯孪。比如糕青掂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敦茶帘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上绢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上踌雹溉。此外衡南,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮厘何,相比速锐在直径上增加了将近9mm恋跋,看起来很是显眼贯宋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肩,而在同等材料和工艺的情况下醚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度儡伟糙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载慧。   另外稍乓酮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架寂皇。与速锐的非全框式副车架不同倾稻,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弯蹿宛,由于加入了电动机和管理单元隶恰八,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加斡,因此这样的变化当然是加分的肌抛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套论,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瓶眠吃、振动和声振粗糙度樊潮挂,欲知详情请点击这里)旧宋法,是个值得肯定的进步纷饰。此外度,与速锐相同沸订面,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连啼漆茶,强度更高伍蜕赤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力偏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天薄,现款杆晏椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌咐天棋,不过福特已经为此做好了准备金届奔,日前刚刚发布了新款傅纾克斯唱薄。它采用了全新的家族化外观视娃鞘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果喊暮搞,不过它真正的杀手锏伯拜,还需打开车门才能发现蒲步标。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线悼,进一步抢占细分市惩埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嘉吐,满足那些对于性能有一定追求的消费者硅,比如轿车中的S5惕蜗、S6躺猴、S7然、S8等等欺。就在不久之前的2013年12月榷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前枷扫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型栏虑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)题佳。 外观停歇峦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态材唯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子台婚,可以随时面对那些不识货的挑衅者岔。作为Q5的性能版车型蚀逼露,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念裤,颇为低调句体丝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疏烘。 车型图片 基本参数墓五磷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出猾盟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墩默蝎,特别是车身高度经过降低坛街坎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孩,而轴距也有细微的变化偷那。   其实只要细心观察疏虹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涣巫,除了特有的徽标之外戏皖愧,SQ5的镀铬条有别于传统车型辆靶即,采用的是双横条样式虱磐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状县吝妹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娘阀浇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆倡修晶。而配置方面精就,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桑澄。   尾部的变化主要集中在下半部分暇偏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力煌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计峭诫,可根据行驶状态来改变排气开启程度椒享。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派催新答,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鼻,前者就属于少数派竣揽。一个是只有追韩剧的人才懂份荤敝,一个是全民百吃不厌翱巾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品香毁捣,其实上一代车型在国内早有销售滇令美,只不过跟福瑞迪太像了捎,外观不出众骄,关键是动力平平贺,所以最后并没有收获太多起。全新速迈刚刚上市申铃,售价17.98-22.68万元巫架,很有幸能够在第一时间接触到这款车肛锣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了草哆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常莆簧纲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幕坪。通过简单的对比贫,不难发现锌弹苯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版钱拈,名字叫做ForteKoup拧赐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机币忙绕,售价17.18-20.08万元歼喜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纯,它承了起亚家族的虎啸式前脸函察观,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评罚精洗,现在看来谈不上惊喜竭,只能说还比较精致五。虽采用了大嘴的设计廓簿焙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步信豆陵,或许小女生会喜欢啡腔。大灯全系都为卤素光源裂挥虎,并带有日间行车灯乡乡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰霉扰。   走到侧面坤蔑融,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巫毛,但两门的设计为它增色不少饲菠,在绝大多数人的固有印象中醛,跑车就应该是两门搐棠噬,并且应该是无框车窗愁,仅从这两点来看干,速迈确实都做到了挛弹毫,开在路上的确引来了不少的目光追随推。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流疟镭,我们一致认为车尾的设计更为出彩扇,短小荆踌、精干洗堵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凹。除此之外狄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藏,而且排气管口径不心,车尾营造出的运动氛围似乎更强蚊姬。轮胎为韩国本土品牌眷京污,规格为215/45 R17荚邵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锣币。   当然肮斯仕,如果你选择2.0L车型的话骑酸诧,你所看到的黑色外壳后视镜隙、前后包围的碳纤维纹路饰板撅般、双边双出的排气管丁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了魄汝井。" "  讴歌这个品牌苗,或许很多人不是太熟悉哆。作为本田旗下高端品牌翠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任勺,而且在美国市惩,讴歌的品牌影响力是非常大的迹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力采呈,大部分都是人们对这个品牌不了解烹碴,影响力上不去摔,导致在销量上确实不尽如人意乡霸。对于这次全新MDX的到来柬币,个人持有赞许的态度坛截,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意踌,还是那句话壕年,品质上去了芹渤库,接下来就是提升品牌影响力了芭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上楼汀烩,大灯的轮廓更加细长髓蒙杜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯佃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纯嫩狸,但内部结构和MDX并不完全相同蓖惠。雾灯被一条仿LED的光带替代极唇,进气中网的细节刻画更加运动钾衔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长敛,侧面造型给人的视觉感受非常低矾甸,这和前后大灯的位置有很大关系券毯抽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宽,注重舒适性怖乱署。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上限。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感叛胆眉,而压低的姿态却更加动感建拈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱燃从葛。尾灯造型相比较现款修长拎聚,优雅的感受也来自于细节的 设计骋乱,但貌似通过我的观察挟帘输,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源轨封篓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置廓存,让尾部显得非常简洁褐蛙蔚。   本文导航婚:" "  2014年2月20日蓄枢悄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拢先。2014年型奥迪A5的最大特点是捍松拦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机无。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巩秤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大华娩虏,共有19款车型庐遣,售价在49.98万至85.8万檬,具体价格如下拎显: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表溜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别签。配置方面飞,也与现款车型相同凤队灿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辟恍。   内饰方面店烩仙,2014款车型也与老款车型大同小异陕袖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贩融嚎,同时门内饰挤衫沏、座椅中央扶手宋馁嚷、都采用了纳帕真皮面料浇柏酞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胶。而2.0排量以上的发动机则保持不变抢方刹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型房苦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搁腿。   变化一愁沽伺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化负矢,在原有的缸内直喷技术的基础之上韭图,加入了较为传统的歧管喷射爆绦飞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合痉,通过二者各自的优势奶幸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求加磷。事实上瓤街,混合喷射也不是什么新的技术响,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用廊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市贩检步,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善人。   变化二谓圈睬:排气歧管集成至汽缸盖内隧娥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内错许,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力补理斜,从而减低涡轮的负荷楔村,提高涡轮寿命汐懒牛。同时汾眯踞,因为在进入涡轮之前进行冷却疵告铺,相当于提高了涡轮的进气温度限制昆檀彭,可以允许发动机有更高的排气温度钢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蕉汝笺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冉递,同时结构也更为复杂突荆氛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战揩。对此骇,缸盖内的冷却系统也进行了改进屎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)霖。   另外稠播,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敝霸翟,还有着两项小改动怪。使用旋转阀母づ穑块替代了传统的节温器蹲涝净,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筒问,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制寡蒲。   根据官方消息澄淖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上袱借试,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堂。笔者也希望在应用新的技术的同时免灸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情试哼迟。 责任编辑拦:王晨熙" "  A00级(微型车)女存工,在人们印象中这类车以实用性镶俺、代步功能为主弟敦,低廉的价格促使配置也不会太高痛硼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候绦滇,一款车的推出打破了这一概念谈忻,它就是全新奔奔炭,来自长安汽车寿耗。   感官是人们的第一直觉反应咸趣浪,所以外形设计的重要性不言而喻玲童,为了使人们印象深刻釜枪袒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凶侵,道理很简单毖久,日本是微型车最发达的市场棱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展警陋,在2013年广州车展上簿魏餐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氯斗团,除了时尚的外形设计以外氨脾仓,在细节做工上也有着不俗的表现沛凸。前脸的设计整体性很高啃鄙沟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条铝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影四卸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表河呐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睡兴,不过这一点在外观上并不明显轰沟,这源于贯穿车身的硬朗腰线干,有效将视觉性降低疥呕嘉,同时搭配造型独特的双色轮毂势,让这款小车看上去时尚动感眷衔藩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动慧鼻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逞弛惮,如果仔细比对详段屁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸懒。除了引人注目的设计以外沏饭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹祈膜,具有加热功能的外后视镜娥、15英寸的抛光双色轮毂腺剑腾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置殴杉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瓢凳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寄囱哦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d窜。不过警,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版颊痪,从内到外荚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉促井,可以说是一次完美的蜕变电。那么这款新车究变在了哪里己抄?它究竟新在哪渡惨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出妮笛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拢挪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大时荣掀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm莲共榷,轴距则与老款车型保持一致烯。在尺寸变化不大的前提下卵节,改变外观呕定屯、动力贺、内饰房帝凡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卤嘛,2月19日这台新车也正式来到我们面前顾湿铅,并接受大家的考验晴胯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撂,但这8条是我个人认为变化比较大的镀戊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矗,我就有了一种预感盖壤缔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢破桐史,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辰昧。全新X5给我最深的印象除了家族化外举,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)扑嘘。首先泪,先说说全新X5的外观煤,“大尺寸双肾进气格栅”丰希萝、“开眼角式前大灯”归,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致岔陀。    现款宝马3系推出的时候拴钒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桔册,现如今随着全新X5的上市贺迪滩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上聚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烙颅谢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撵,据悉伍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯眉呢烁。值得一提的是反,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般恼搽,给人一种炯炯有神的感觉队巧钞。    由于新老款车型的轴距保持相同稠罚峭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蹿恍极,反而侧面的腰线给人一种力量感瀑筏纳,这也使得新车看上去年轻了不少滤握诫。细节方面套竟小,新车在前翼子板上增加了进气口疵,突出了宝马品牌独有的运动基因梳籍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格难财,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孔必,提升了夜晚的识别度妨报。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抱女,降低了风阻系数炔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性甩。" "  版权声明输性蝎:本文版权为网易汽车所有铂霉滇,转载请注明出处温。   在2003年舵,奇瑞QQ的下线让这款时尚赶步化、便宜表弄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窃巢楞,之后短短的几年间糯屁防,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话藩鞠齐,然而到了2006年长安奔奔的推出桅旦,打破了QQ一枝独大的局面沥当昏。一转眼视较蛇,已经过去了10年的时间崎虎脚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占邓,在这个追求个性署、讲究品质的时代悲洁伐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凭病,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则千,而长安似乎也意识到了这一点妹驴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢赣另沉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者溅问?   从厂家方面获悉堵,老款的奔奔(love)已经停产底,而奔奔mini则将会继续生产销售嫉须,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隧杀骡,前者主打精品中高端微车市撑孟搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战堤。从定位上来看氖暑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戊蜗露,虽然沿用了奔奔的名字颈尖躬,但整车的设计疗旱、配置以及售价都会高于老款车型蹬。   新奔奔客户群体是谁团蜡韶?   在很多年前茨陷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结壕叫帅,到底是买奔奔还是买QQ挫,在那个时候童,很少有人会关心这款车设计的如何层、驾驶感受如何箩伦铅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具强先啸,省油讨木潦、皮实迪哥问、能遮风挡雨就行览壕。   现如今矛苛抖,80后圈、90后已经成为购车主力棘扦,这些从小听着walkman柯奉紊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惶刻嚼、用户体验以及品质都有着更高的追求图片梳,因此在座驾的选择上同样不会妥协密寝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看富醛,新奔奔就是冲着他们来的哄毋痴。   新奔奔主要的竞争车型是句瞧虚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布串,但从目前得到的消息来看绕,5-6万元将是其大概的价格区间当撩阶。这个价位中既有一些合资的微型车拎牡掂,也有自主品牌的紧凑型车示瑰鼻,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车无氏,比如两厢赛欧香煌绷、奥拓辛、玛驰以及低配雨燕等等车型栖氨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线阮讹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膛,产生竞争的几率比较小浑手断。   外观半姥:惊艳秘兽脱、和谐粳浆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丘超夹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词良睬:高离地间隙圣筷、车顶行李架衔惯、双色车身等等氦丹连。没错彻,无论是跨界煤、越界还是交叉车型爆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抬筷。不过世间万物沃瘦,徒有其表终究很肤浅芭袄,我个人认为九速,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巷拆申。所以钠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鼓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象璃涝炊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款氰私,它集沃尔沃所有看家本领于一身宋币喂,可谓全副武装溜。为了让媒体更好的体验这台车蜕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高颂汰。没有固定线路港涛齐,没有领队车辆灸菜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焙,它会和每一位汽车媒体人独处12天太劲届。而在这12天里灸,我已经和它奔袭了4100公里毙钮琶,横跨了三个省份欠鞠骋,体验了柏油赛道癌、软土拉力虚顶拇、冰雪漂移慈囱女、高速狂奔世肩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话截潞吨,当然宽,最终的结果是放徽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鞘仕诽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乌,正所谓日久见人心陆,交友如此赊奸,试车亦是如此梯。回到正题敞刺,和往常一样蜜玖久,对它的了解还是先从外观开始横九。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缺,相煎何太急”这句绝句踞瘫,而在雷诺—日产集团旗下嗅蔑,有两款车正在上演着这一幕琴裴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气到,还有这出色的越野性能柯念。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敛梧沃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鞘,买谁更划算难九?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位涎膛,作为英菲尼迪的顶级SUV窖财菇,QX80的售价高达152.8万徒迷,但经销商处可以优惠16.2万亢尖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万号嫉,虽说16.8万也不是个小数目郸圃。但对于消费者来说便年定,一个日产疚拓,一个英菲尼迪巷济,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卯蜡躺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绞寝鸽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV琳,它的身材绝对够大暑疤。从上图的数据来看羡本桔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙癌蓉问,尤其是将近5.3米的车身长度策垃,会让您感觉驾驭它有点困难吵孪薄。另一方面十,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型么,这一点在QX80的身上也得到了完美体现可汇槽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解漆桂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型花凛度。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脚檬段。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足祷罚,同时也显得异常凶猛蜕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉白。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大闯冕第,整体造型圆润泛歉,没有多余的线条作为修饰丝恰脱,但是反而会让人感到车身很厚实胁离讣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞溉。同时注意它车窗的设计凉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坛播,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瓮贤退,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掸茧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样绍碧。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沁,也没有了那种霸气涕袄,转而给人的感觉是设计很前卫睡。车尾的饱满程度与车头相呼应着碾,丢去了上一代的直棱直角惨酒,饱满的线条凸显着丰满的层次感稳碧妥。   日产途乐撬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琳舱,虽然脱胎于英菲尼迪车型顽,但途乐依然拥有自己的外观特征诫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疼谩弊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富脯妹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型渭莎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窟虑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卡层木。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底犁妮艰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气缚快对,成为了车头亮点之一嘛畔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术裙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型恨菏墟,这项配置自然是少不了的馆哼怯。我们可以找到4个摄像头陈僻摊,它们分别位于车辆头部舷携、左右外后视镜下方和车辆尾部橇虽揣。以便在停车过程中居,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况煞,让您更加自信轻松的把握泊车空间侣函。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头笔恨颊,大大降低了停车时的事故发生崔赌挟。   途乐   通过对比发现点岔,两车在外观上的配置基本相同镁喊培,差别仅在日间行车灯上差妙,不过随着QX80年款的推出躲夺,日间行车灯的加入应该不是件难事烷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同性距,在相差仅有10几万的时候灰赴玻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店我。    责任编辑挪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怯揪逝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陵然,除了奔驰G封、丰田陆巡系列婆尝娟、牧马人等帕,双龙雷斯特也是其中一员铰,而且雷斯特还是柴油车讲嗡艇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梦,以目前的接触来看式侣多,双龙雷斯特W表现不错郴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”桃概。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前粗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作厢普拱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰寺骄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剑。当然核几,在随后漫长的几年过后联绩危,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌栋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晦猴,该车型最大的特点就是其尾部造型颅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计毕,宝马方面肯定不会承认算卞,但从年份来讲茧燃入,明眼人一看便知杠现墟。   外观菩缉普:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雇,该工作室的创办人正是乔治亚罗温衫腊,不过大师的设计未必符合所有人的审美虽急,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异握订侍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势宛嚼沪,但为了照顾空气动力学与线条流畅理柔下,雷斯特的车头是圆的藤悲闻,所以在当时看来有点“离经叛道”烦澄抢。   而到了现款的雷斯特W嫂套脾,这个“小问题”被修正了票比,一体化的设计已经是大势所趋鸡摹慧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缚脐夕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感淀黑巧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别内,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骑片俊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相芜侠。通过车展上的展示灵,小编已对这款纯电动车型有所了解亮啸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验类獭,时至今日嫡日降,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型效。据悉洁绵,之诺将在今年的2月份开始接受预订奉邦烁,上市后将以租赁的方式面向消费者光北,具体的细则目前还没有公布道,上市后会有着怎样的表现狠芯,我们会同大家一同关注肮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前琼封软,简单了解了一下之诺这个名称的由来溯稍峡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盼紊发。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟畦,毕竟是基于宝马X1平台打造吃翰门,因此在多个方面相似度高也并不为过暮习。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E览,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现窗对,其具体的表现如何靛浮侠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钨履单。 责任编辑戈:沈楠" "  版权声明倡味胚:本文版权为网易汽车所有讳逛冠,转载请注明出处崩蒜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计人,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锚夯。它们的可见程度戊兼阑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”布。可见度甚高的两个文字的组合劝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凰弗。因此超冻沛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车诚。哦辑局钢,对了领摆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虐虑僳。意大利人的自信娇较拱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隆腥摧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用厦墨湾?咱先从减开始说起厘。 Q缆:致悦只是切掉屁股的菲翔么茄死贩?   A嫉料矾:非也持温纯,前脸亦有修改苫纤恨,整体风格统一省,协调度很高寞程。   我相信Roberto Giolito先生跨究极,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师评加管,在设计Ottimo的时候袭,一定会更加从容惶冯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”栖揪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思皑健。在他的心中冯,应该有着太多关于年轻匣、活力的理解霜萌,而这恰是Ottimo的设计要点腥伤瞪。 外观总结   赞佰佰:个性鲜明长岛吨、标配LED示宽灯郴、轮胎用料厚道   弹桔穆:低配删减雾灯   " "  版权声明侧却己:本文版权为网易汽车所有嗜魂凤,转载请注明出处较荷洛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾竭,虽然距离现在已经有两年的时间蓖离版,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象瓦桔。而今天非胎酶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哇俊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例极撼,并且还是一台后驱车孩断雷。没错摆,它就是华晨宝马3系豌伍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)良堕傻,其配备了2.0T发动机辛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟砍蝗、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟请靡防。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱獭芬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现界,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗劲稠诡。不过在今天的冰雪试驾过程中色,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)还糕泊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怕桑,必须先打好理论知识的基础翁。于是在摸车之前暗衰计,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课膜闻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关叮册俯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俗。 ● 项目一   热身结束了踩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节赂料。第一项内容便是加速和刹车峭篡,是不是觉得很简单兜武箱?其实里边的门道儿多了去了浓封屑。   在项目一结束后复,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步订。一开始大家相差悬殊琅昆荚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了悉。接下来的项目二会比较刺激一些浓孙囊,经常会出现手忙脚乱的情况栖,但只要理清思路按部就班的做适,想要完成整套动作并不是很难鹃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明佰秽:本文版权为网易汽车所有现挺铝,转载请注明出处苔踞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冕脓,不过始终都仅有手动挡车型上,虽然目前销量也很出色萄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户壕弗。好在这一短板即将成为历史腐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出媳雷,新车将于26日正式上市谰,我们也于第一时间进行了试驾体验匠段庇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观睡赣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芍蓖,在外观方面也有变化节。新车根据高低配车型提供两种外观方案刀昆零,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赔拍,而高配车型则对中网办娠、保险杠造型沁、轮圈和后反光板都进行了重新设计捷扔。值得一提的是促,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的将。   新样式的轮圈非常动感骇,在同级车型中实属罕见妇韭洛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致豪思送,轴距依旧为2725mm技卑。车尾的变化相比车头要小一些匙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甲,不仅可以提升安全性告伪,同时视觉效果也更加出色桑丹。 有态度【试驾评测】痹洼迹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耪圈?   扫一扫力擞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肆,一汽大众全新高尔夫正式上市梆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胳,其中1.6L拥有三个车款恕歧送,1.4TSI拥有四个车款们恍,官方指导价为12.19万元—18.29万元休。具体售价请见下表响:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力篇伎炊,但是却拥有三种功率版本贪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恭鲍,因此在动力系统方面丹淳,消费者有三种选择帕擎。    我们从上面的数据可以看到奇魂惋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者视侵,1.4T低功率版是主流之烟摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求季雌体,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氢疲,但是它的售价高达18.29万元份连,相对比较贵拧恨。    全新高尔夫提供九种车身色彩仕,分别是塔希提金识、唐古拉白泊歇汹、珊瑚蓝典、魅力紫田卸、玛雅红跺、季风灰共、水晶银以及深黑和极地白汰茧年。 ①蔫啦哀:16寸Cosmic款轮毂 ②弹碳纠:16寸Cubix款轮毂 ③芭堆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂每拷未,其中15英寸的一款骑轰趴,16英寸的两款另筷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备核,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型茧奉粹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供铣盗。    全新高尔夫提供标准座椅嚏戎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅墙喝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绩,舒适版车型则都配备舒适座椅够,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嗜。    在材质方面剃蹭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浑,分别是上图所示的DianDian黑色织物菲晚、Zoom/Merlin黑色织物闲徊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哺捻脯,分别是Vienna黑色真皮贪颗藉、Vienna米色真皮芥、Alcantara黑色翻毛皮呜纯、Alcantara棕色翻毛皮骡饭统。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涪,有两种风格可蚜;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拧纯,同样有两种颜色可驯喝糖浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料揽,有黑色和米色两种可逊彝埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汕吝春。    在车内外装饰件方面背,不同配置的车款也有不同的安排锭伐。像侧窗下沿镀铬装饰条儡汀畅、双排气管廊攘睫、镀铬装饰双排气管镭萝犀、动感鲨鱼鳍天线坤瓶舜、真皮换档手柄毛瘫、科技质感装饰条宪、金属风格装饰条凡木鸵、碳纤维风格装饰条等等卞欢狄,针对不同的车款都有不同的配备甜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍衰割。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鹃,配备有MKB多次碰撞预防系统论、ESP车身稳定系统窟壕、ASR驱动防滑系统疙、XDS电子差速锁衡篡葡、前排侧面安全气囊劣屏毋、后部4探头倒车雷达微、前部行人保护系统论、自动静态转弯补光功能等等疗特问,但是在舒适性以及功能性方面蠕茧犬,并不是很丰富翻惧坝,但是也可以满足基本使用退戎。   1.6L自然吸气车款如何阉咂芈凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压佟,它拥有手动时尚幻圈、自动时尚以及自动舒适三个车款锈股晶,手动时尚与自动时尚的配置一样鹃哼,在价格上二者存在1.2万元的差价揭,主要是变速箱配备的差异哼。所以在配置对比环节介莫疵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骗炕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元危氦嘶,差价为1.1万元牛。    在配置对比的环节我们可以看到茂,时尚型与舒适型之间的配置差别镣许,大多数都体现在外观内饰的装饰件秤托瓤,以及车内一些常规功能方面坤巩星,主要是顶棚储物盒堵戈谦、后排中央扶手惭湃瞄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半弓盖,实际上最有意义的差别在于全景天窗狮沮、后排出风口就让懂、蓝牙电话孩峡票、定速巡航戮藏、驾驶席座椅腰托扣炒、TPMS胎压监测系统这几项上错,不过在这几项配置中沽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置心,尤其是全景天窗吵努。    从价格上看楞忻徒,二者的差价为1.1万元票巢但,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镐衅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品含清,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户戌复,所以我们在这个推荐环节虾为,更多的倾向于低配车款史。 责任编辑澎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底勿峰,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发人。它采用了全新的DS家族式设计风格适,延续了一贯的法式浪漫风格梢修,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卢贤填。新车基于DS5平台打造为蔬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机袍洗停。预计在3月左右上市随涡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触书疤量,让我们一起来看它的表现如何施请摊。 外观崎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蚂,却多了一些时尚及科技感限惹惩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性卿肠戊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感熊疤。镀铬装饰拿捏的也比较好毋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌剂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品计杀千。也表示着DS的品牌走向独立藐瓜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型阂,有着都还算不错的账面数据碉,车身长度为4702mm柿飞,宽度1840mm答,高度1515mm.轴距为2715mm舷。上市后会把目标锁定在奥迪A3姆混痊。 车型图片 基本参数亮碍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔷,除了前车6颗驻车雷达之外碑青奸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卿畏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰滔谈,从视觉上拉伸了车辆长度楞倍,尾部设计了一个小小的尾翼肪,尾灯下侧字样表明了其国产身份睛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头勿速喷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镰磕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件郊,真正的排气隐藏在了下面舰泌技。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靡谩峡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词才吼:高离地间隙凤、车顶行李架低、双色车身等等喜鹃视。没错漂宿动,无论是跨界较、越界还是交叉车型韶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质如艾。不过世间万物税,徒有其表终究很肤浅嗅,我个人认为拜汰逛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晃。所以艾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惭艰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闻拷瞄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象管母。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款噬抽,它集沃尔沃所有看家本领于一身疯,可谓全副武装搏。为了让媒体更好的体验这台车社绣社,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高竟谜。没有固定线路凌猩,没有领队车辆米陵品,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾练,它会和每一位汽车媒体人独处12天缝蜗偿。而在这12天里层郎善,我已经和它奔袭了4100公里疲铜鸥,横跨了三个省份救暑,体验了柏油赛道仑、软土拉力辟、冰雪漂移厦闹萝、高速狂奔息蓟尉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话癌,当然摄探航,最终的结果是哥帅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盟椭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的河丸,正所谓日久见人心酸崩,交友如此快,试车亦是如此美躬。回到正题奋,和往常一样媒号叛,对它的了解还是先从外观开始双。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化口粳膛、多样化是一种趋势曹巾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况方廉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戈翻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寥鸿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车喇庐宝,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蓄滴莽,上市至今保持着约5千台的月均销量啃厦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型说丸承。 外观/内饰对比矩堂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哆冉玛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兔踞遂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粪嫂,毕竟师出同门凶碘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管缸香捌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯秆寿梳,远看很容易被误会成排气管翰激,但事实上真正的排气管被隐藏起来汕巨斯,整体尾部设计显得层次更为分明峡埃绘。低配车型配备有倒车雷达筛,高配车型还配备有倒车可视侍柒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念霖双,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点齐篮,修长的车身与宽厚的D柱畦趴,加之出色的后排与储物空间迟,俨然就是一副旅行车的范儿胯睹忍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm可,它完全可以称之为旅行版朗逸窍齐邵。    车身的线条连贯自然横纹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观篓捍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头富蹦夯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些绰诞,调整了尾灯的白色灯带位置裸挤擂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端版挎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扁溶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格纫勃,内饰板件的用料以软质材质为主让辩,接缝及做工也较为精致瞳箱硅,与同级车型不相伯仲席。从实拍的车型判断踢,自动空调谁、ESP系统授闷、电动座椅捷霞廷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斤,至于具体配置还有待官方公布形湾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啤钨,同样是大众家族的传统布局混,整体的感受都很不错疵旗混,方向盘臀、中控台的每个设计很都容易上手勿,从材质上来说稠,朗行是塑料感有些明显的武,好在其工艺上还是有保证的棋皖许,并不会有很廉价的感觉桶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沫篙囱,销量在整个家族中表现最为可观型。近期县,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谜聘,新车主要变化集中在外观背,同时针对颜色嫁耸纪、配置进行了调整特蔬拆,以保证其市场竞争力湘。在豪华紧凑级细分市场中宏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一捍,通过下文的对比分析傻瞳,希望对有此购车意向的网友们一点参考谴腑兴。   备注疯: 为更直观的进行两车的对比分析毁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咯媳、CT200h F-SPORT)萍氓,市场优惠参考自深圳市场煌看。 车型图片 所属品牌贬惕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匪软家,内饰做工精细    车身尺寸方面啤渐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优圃,其他参数均小于奔驰A260梦喜苫。从外观和内饰设计风格上看沙册,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浦辨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释雾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺吻慰俗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后寺吭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摆搞狈,全车充斥着力量与美的线条斯秘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点囤,硕大的单条幅进气格栅闭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发催幸捷。    相比极富视觉冲力的前脸造型拼,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些刮舶,但并没有脱离运动揪帛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蝗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素先史,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梢,同时下侧雾灯造型也有改变熄,车尾部也进行了一定的改动钨睫,整体感觉更加运动课。另外眷弘赏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”花丘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绣祷,形成强烈的双色反差窍日。    F SPORT车型装备了整车运动套件碴另墨,涵盖了运动调校悬挂胆、运动包围幂漆卫、运动阻尼减震器冗、熏黑运动轮毂蹈暑、运动车门脚踏板卉农漏、运动型铝制加速踏板氢搁、制动踏板倍、脚歇板等波瞬骂。    三幅式平底真皮方向盘挨丰金、红色元素点缀的空调出风口氯苫疚、铝合金踏板璃唉、仿碳纤维装饰条等等多陈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感褥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捆毕思。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窟炉,将方向盘活热、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嗡,增加了便利性拍溺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动特洼,分散了注意力究圈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郴念堕,是多数第一次购车家庭的首选要求骏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型短本虑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功便。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型戮傅,会有怎么样的变化嫡,一起了解一下式。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的门踌嚼,镀铬进气格栅增加了些许立体感掳,更加显眼的X造型前脸蕉坛,迎合年轻消费者的审美蔷。大灯的改动有些另类玩,在我看来接受起来还是需要时间的诧炼估。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讼坷怕,新款在车身尺寸上有所调整邦镜碱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米凑,轴距保持2600毫米不变俄事品,相比现款仅车身尺寸有所增加呢坏尼。   车尾的变化不大翟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窝,以及牌照上方增加镀铬饰条僵翠敬,尾灯造型无变化贫温恐。实拍车型为高配版本颠,但仅配备了三点式后倒车雷达扮。   新款的15英寸轮圈造型不错逼盾肛,轮胎选用优科豪马届隆酒,规格为185/60 R15截希芜,备胎没有缺失士寐父,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颂拟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高户,在年轻人中更是屡见不鲜敲。在学校要有个性蜂赋贝,在单位要有个性赖赦,穿着打扮要有个性时葱,兴趣爱好要有个性怀卤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钢?如果你有这方面的兴趣剔畔急,那么杰德将会是你不错的选择柔尺。可谓自成一派的它钱,凭借着并不起眼的车身尺寸滦静弛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间傲坡侨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涸?还是旅行车薄呈谜?或者是MPV胚?但这都不是事儿兽巨吼,只要适合自己就OK寒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人无洁丸,喜欢接受新鲜事物的他们混,正好与杰德不谋而合项冕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溉尉绷,此外蝗撇,六座的乘坐空间备认,也足以胜任日常的使用需求芍深巢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受畦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乌苍?自2013年9月6日上市以后秃锑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佬嫡夹,力压大众途安和马自达5等竞争对手袱焚,它用事实结束了我们的疑问棱宝。除了这些宛铅,杰德还会带给我们什么样的全新体验裸,让我们继续往下看量。   " "  若是经常关注汽车之家的话多鹿粪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生衡染屏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”门。虽然我们这里并不提GTR咖挖嘿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何鞍岸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干迓荡#克斯ST穷,令人刮目相看圈惭兽。与此同时憾帛钒,在秦身上襄赎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哗首米、做工以及舒适性表现上的明显进步韶板。 外观造型寥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程貉屑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代枚,近年来推出的新车型如速锐坪纱皇、思锐以及大家眼前的这台秦芦,都可谓一个比一个漂亮扛饲。就以秦来说锨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茬,很是亮眼蛙琉,同时也营造了较高的前脸识别度痪联。   车身尺寸方面鬼伴编,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大继节,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平睛哗,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)埔鞠,2670mm的轴距表现则处于平均水平熊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同解伦,其整体感觉与速锐大同小异室悔夸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯疟,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接静催。无论白天还是夜晚艰泵答,该车的车尾识别度都非常高币枚。而且内部的光源菲律兔,除了转向灯为普通卤素灯泡外搭,示宽灯隙娇先、刹车灯以及倒车灯都用得是LED滤肥。   充电规噬敛、电桩安装及质保/售后介绍倍蘑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口痞慷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芥勤筏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹭诚径,据官方资料介绍菜段,充满一次电大约需要5个小时左右踢东,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)埠伟搬。   同时惟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惯扳藏,虽然价格并不贵颇肺绩,大约在6000多元挎,但对申请人有一定的条件限制瑰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哩剔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准喀虑吹。当上述条件都满足之后痹古的,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请轻蜕,如果一切顺利槐芯汀,最快1个月内就能安装到位并通电使用涸。不过目前搔锣,秦还不能实现快速充电藐劝廉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗡,只是目前还没有这样的配套充电设备骂。   针对秦的特殊性蹋酚视,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务舅貌松。其中淬匹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搽酱,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶凳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玲讣娜、绝缘手套和护目镜等设备酪垮,并规定在检修车辆时必须两人在场抠。以防车辆万一发生漏电梧,威胁到维修人员的生命安全胜阀勤。   与此同时拷搔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里仙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组碱钢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斯扰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型室碗,整车质保为6年或十五万公里侍鼻胶,电池组为10年或二十五万公里)嫌。总之块,从专设的维修工位粪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剔妙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度徘匈,而对消费者的购买更是一种信心的保证喜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前耙,中国汽车市场刚开始发展掀,市面上可供选择的车型可谓寥寥题,在那样一个年代洁厘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准割,并且在之后的相当长一段时间狄,人们心中仍对它们有深刻的印象硷艰。时至今日霸垂阀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择疙斯,在数年激烈的竞争中泞茨娟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捎。这回搬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首唾脚,我们也借这次机会为大家做个全面对比习考钦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辉瘦:外观内饰(包括设计和做工)卸洼吼、配置唾敲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)解、储物校、油耗板磨爽、驾乘感受技、加速性能成策、刹车性能喊。同时熬实,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戳蜂俺、同价位车型的什么水平鞋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妻癸惟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元抒胆,目前约有6000元左右的优惠党,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桶洼溃,在优惠方面差别比较大畴逻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右紊窜,根据论坛中近期的提车价格桔,9000元的优惠还是有的凰馁。目前宛贡棺,两车的售价依旧属于同一梯级膊拓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致娥稼,只是配备了卤素大灯及雾灯碘,透镜笆俗痉、日间行车灯这些都没有崇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系啸勃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舌耪胺,因此我认为两车的配置可以理解戌两瞎,符合同级水准辰季。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位艘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比屏卉履,两车的各项参数也处于伯仲之间课届,差别在6cm之内跋沫。在车内空间上磊仓络,两车的表现也很接近哦,我先剧透下吧税纤,结果可能跟你们想象得不太一样烽扭。   相信看到这里揉,大家最担心的就是如果车辆没电驶湘砰,后备厢是否还能打开的问题菠伎。捷达看来是妥妥的没问题极氯幂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑磕滦,它的后排座椅靠背可以放倒娃簿,之后即可顺利从后备厢取物抱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐赣。   在倒车辅助上辣瞧几,捷达配备三点探头塑掂纲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恕旦拿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尾。这里多说一句厢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达快米牛,让人觉得很不大气卞,并且低于同级别的水平侨扇拭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达聪巍妈,舒适型也可选装倒车影像搅,比捷达厚道一些抠克黑。从普及性上看森温,能够达到同级别的平均水平苦浪,从功能性上看捆,拥有倒车影像的它则高过平均线了卿曝虾,给好评厢彭妇。   两车都是15英寸的轮圈绣星钉,造型上也是各有风味堂,轮胎宽度也同为185mm拳锚。从售价上看标,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右酱碑仙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条侍幕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比欣旱,让我们在后面的制动测试上见分晓驶粕肆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敬,借着中期改款的机会畅韦如,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机繁浩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注储谋。应该恭喜它爬岸抢,至少在我眼里习航,它确实达到了自己的目标醚攘。过往凭借动感的外形矢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它壤虑峰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点律遂邢。   只可惜特阔频,刚上市不久的2014款起亚K5踢扁己,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择垄,而且它们的价格都处于K5车系的高位钦岗,受众群体并不大沃骨沦。前段时间殴幕息,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杜长驼,并撰写了《起亚K5购车手册》并。文中敝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型峭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐核玛电,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坏底獭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH楞深亨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机怯。自从起亚滤秃箔、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讼泄,互用研发产品的例子不胜枚举盒发茂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绅胃。该发动机的最大功率为245马力赫贪、最大扭矩达到350N·m居催,账面数据处于同级别的上流水平嗽辣帽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机娃跋耽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀菠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机财捞。   在涡轮增压拜、缸内直喷等技术的加持下替握筛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肖票,并且一直持续到4000rpm缮富疥。得益于涡轮介入较早乾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吠厦换,而且它的油门也调校得比较灵敏搓铆蕾。在实际驾驶的时候邵,可以感受到它的起步轻快自如晚盒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绒斯拜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比悲攫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涵,但差距并不像数据相差那么大朵模。在整个低转速区间袒岸倡,它的动力输出不算直接粒芳,缺乏一点活力暴羌,给人一种有劲儿使不出来的感觉炬禄擂。   于是胖浚,我把油门再踩下去一点羞巫,动力突然来得很快料,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然滑悸,毫不费力蜂,而且可以感受到车速达到120km/h时琼迸,发动机还有充足的动力储备微蕉。它的中段加速能力让人满意捞郴,虽然依旧缺乏一点活力缓挂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴令,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开扳徘。   还是差点意思缉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感武戒。于是丁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式病篮,6速手自一体变速箱切换到手动模式搔卢佛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作豢皖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓷唤泄。它的油门响应足够快连,发动机的动力输出得到更好的释放苍,方向盘的反馈也更加扎实擦啦搔。除了SPORT运动模式外局,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式无楷蓟,运动特性从SPORT擅宫搜、标准到ECO逐渐减弱滥撂,驾驶风格也逐渐趋向安逸轻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契概,平顺性极高攘瞳,而且动力的衔接也让人满意躲蓝。若以80km/h的速度巡航统莲嗽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航位霖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铝睛,对于燃油经济性的控制也让人满意猴。同样值得表扬的是降挡速度嫂,在中段需要加速的时候深踩油门强边,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出插,而且换挡冲击也比较型炷巍,不会让坐在车内的乘客感到不安敢韦汹。   前麦弗逊伟、后多连杆的独立悬架底盘结构司洪,在调校方面仍然有很大的提升空间邪孪陡。它的弹簧足够硬借,但是减振器的阻尼不够大期钒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底核奢,会有细微的震动传到车内诚,以稍微快一点的速度过弯睫,车辆的侧倾会比较明显昏烹籍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳比。安安逸逸地驾驶肯定不是问题手勃,舒适性让人满意够模,但如果需要激烈的驾驶的话脚钮讹,后期对悬架的改装很有必要滇糠。   它的刹车盘相应加大了尺寸权,刹车的力度足够马方畏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性察。具体表现是碳福乃,刹车踏板的前一小段是虚位撤褥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娄幢删,制动力度会突然加大呛艾,需要一点适应的时间位粳池。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻挠插,发动机的声音附、振动都非常小刨念。然而孔,在速度上来以后环,噪音的上涨速度也很快呢概,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辈膳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显秋。   我得承认翁哦朴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衡,但在起步和中低速行驶的时候簇癸雹,动力参数上的优势并没有完全体现出来闭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处兰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价士,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宦井羚。当然慧募,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型罕邯。另外轮,值得一提的地方是缮浆律,在动力提升的同时狭喊,它还加入了行驶模式控制系统筋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用必私,它的动态性能相对有一定的提升八充,开起来也更有活力和乐趣邦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阜妹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”紊杭,只有手动版车型销售姜,导致产品线还不够丰富奖痰沛。而就在去年11月蓉档桥,海马M3终于推出了CVT版车型径搽,7万-9万元之间的售价穷唾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求罐吐缔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敦舍奋、逸动晤铃媚、宝骏630以及启辰D50等车型瓷戈绿,竞争还是比较激烈的疾。作为一个后来者吮花壕,海马M3是否有足够的实力立足妊?下面我们就一起来看一看耗恼。   动力荒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择隘燃胯,其最大功率为82Kw箱,峰值扭矩是147Nm醒。从账面参数来看卷,可谓非常出色妒姑,一点不比合资产品的数据差甫峭富。对于一辆紧凑级轿车来说路,这样的动力表现已经足够应付日常使用了千射戎。    开起来的表现踞阮熟,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中端菏肺,如果想要充满信心的快速超车括,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择痢飘剐。    我知道会有人问脯郎瘁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哗?说实话倪,我觉得大家都没什么区别厂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着玻辱凉,也是低扭不够强滥,需要靠高转速来增强加速能力江韩。    可以肯定的说啸雌釜,除非是加上个涡轮增压器限某。否则的话痊,这个级别同排量产品之间的动力表现舜耪悸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同庞桐剖。我个人觉得痴祭,这只是消费者们需要认真衡量的一点访缸,而非全部澎侮拧。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在报,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捶厩,动力传递平顺连续的特性廓旁,有效的提升了整车的行驶品质感巾极苦。顺便说一句弧斧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外炕,这也是比手挡车多花点钱的好处箔壳访。    深踩油门时吭舶煞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鬼,来保证动力响应足够顺畅迁默,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内矗免然。此外亥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式东,功能性极强娃虾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现午滦枷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后寞驾唱,g值才开始达到最大的0.366g疾,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内促,此时车速大约在30km/h左右遣绣,达到60km/h用时5.24秒爱涪,冲刺到100km/h用时11.45秒粟盎。    接下来看看海马M3手动车型泊痴鞘,在加速到2.5秒后顶虫碌,车速已经达到了差不多40km/h店侩,达到60km/h用时5.01秒栓盲,冲刺到100km/h用时11.28秒集,比CVT车型略快粒群功。如果不较真的话埔悼观,可以发现二者的差距其实非常星欢伞,相应的在日常驾驶中其实也一样轨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米峭喜,就这个成绩来说程烦碎,它的表现只能说是非常一般博栖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言识逗,它的表现就算好多了卫唇。 责任编辑唉趁:沈楠" "   近日腊梗,宝马官方发布了新款X3的车型官图喝谈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作工。从新款车型推出的速度上来看拨逆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视划敛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绢葱河。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化唯柬。    早在2003年浚,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搁糖暑。10年以来烈尉惰,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔡,自从2010年上市算苦徽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郴婚巧。因此匠坦,2015款作为X3的中期改款豌凑翻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尺河苹,优化后的大灯组造型甸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰馁侈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摔尉危。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版厩亭酞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淡。通过官方图片饥吻技,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骋嘘,也融入了宝马家族的最新设计语言唐,与新X5一样采用了新的中网边框设计柑弥凳,在视觉效果上更具冲击力具扁。    在头灯部分郎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茨瞧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细你拓手。另外弹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虏,配置方面它还可以选用全LED光源表彪裸,再加上选配的LED雾灯仙你,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质停侵沧。    新设计的前保险杠极具力量感豁倒唬,并融合了镀铬咐怪、塑料格栅以及金属护板项动,进一步彰显新款宝马X3独特的造型坟鞍。此外吗汇泪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中氓汕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弦吼,也使整车更具个性化风格递。    新款宝马X3的车身尺寸分别为松:4657×1881×1661mm袜小,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烁恳氖,轴距也同为2810mm贫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痢嘎驳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嫉阑,从车头一直延伸到尾灯的腰线事,让车身看起来更加犀利且极富层次感匪。相比变化较大的前脸拱奖墩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计攫簇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰邪。相比X5访碗缅,新X3的尾部更加耐看敌洛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感僧睦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分焦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守适,视觉效果并不是那么给力德。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卑捶宏,新款X3也不例外丸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板么、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前袭妥、后部的防钻撞保护装置淡乏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锣肯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钨帕回。此外败,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致裳施。该车还可以选择六种车漆很酸妥、三种专有的18口、19甚至20寸轻质铝合金轮毂藐狼。 责任编辑省店:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蹬:Quattroporte(总裁)蓉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标媳地风,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV噬瘁:Levante蹈,还在2013年4月的上海车展上诞乓竭,以全新总裁平台为基础顺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角概肆焊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贤牢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4钨盒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款官簧:Ghibli……   以家族设计为本幌兰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系且吗柏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同翻庭蘑,改走豪华中大型轿车的定位翱鲁饱,车身尺寸长贯的寸、宽牟捐兰、高分别为4971mm赔据膘、2100mm和1461mm莫,轴距则为2988mm巨,直接锁定奥迪A6碉姜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上插弘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo落、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征城灿,且融入全新总裁的轮廓特色誊等,以紧实并极为流畅的曲线辜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锌雄忻。    于是在车头设计上副,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽玲痉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旁赐适,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面隙汉蓉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梁竿,将蜂巢状格网嵌入其中缮污,且尽可能地加大梧,再搭配角度更为锐利传顿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组千,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势虐桃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条琴渴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏案口,所以厂商在Ghibli的车侧隧毛铂,除了保留前叶子钣鳍状孔道承泵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赤峨,也师法了总裁车侧的设计踢畔健,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没捅,另一条线则从前门下方迸出慧亥遁,向后朝车尾紧缩峨,滑顺动感且充满肌肉感藩幸,并正好可呼应更翘的车尾设计拖些氯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脯颓陡,速度感浑圆天成必芳。 内饰向旗舰看齐土亢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垒技,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同陕浑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计咎汀轿,也把声控剁窝虹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上纺筒被,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贤荤,右侧拨片负责手动升档妨奇、左侧拨片则能提供降挡杆裂吵。    此外隙茅,三辐式方向盘的前方铝炮,一样是借自全新总裁的蓝底白字健疯蕉、双环式仪表盘喷旧设,右侧为红线转速从6500转开始的转速表夯祥睬,左侧则是表底超过310公里的时速表缝桃藩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕稳冷,可提供显示油量莆你涡、水温公、挡位与导航指示等行车信息通女,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上群,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弗,告知驾驶者目前的驱动状态式勉贸。    和总裁稍有不同的中控台题、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淀,以及可触屏操作的收音机电台选择痴较姬、音源切换卧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杭驳僚、空调温度稻揭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕免斤搅,空调出风口则移至屏幕的两侧筏漏逝,下方则为恒温空调系统调整出风量届僳、温度与出风口的位置欢连,以及音响系统的吸入式CD矗烙诫,设计上较总裁车系更加简约花,但用料与配备完全向旗舰看齐舜,展现了十足的诚意录傻。    较为可惜的是步瘦宝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钞徐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm犁港,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刀附为,所以Ghibli的前排空间与总裁相当授亮,包覆性和支撑性也非常出色卜凸顿。    但是后排方面姆荆埃、便没有像总裁那么充裕花德,尤其膝部与头部方面搽砍,身高174cm的笔者坐进去后觅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已床娥帆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促算,也刚好替前阂疼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何掳赏勒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓遍。 责任编辑轰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”戊醋鲍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抖沁?后来一看陇谎,哦纪,原来CC是“Cross Country”阔。继续了解发现有点意思烽,底盘抬升千堑、高功版2.0T五缸发动机脾窖胖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法遣衬:目前的普遍规律是栓辫,产品分得越细籍借炉,总销量提升越明显惮庙舌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芥,它的引进婪胸构,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦势孪胚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恼括,主要分布在前脸和车尾摄,从外观区分它和普通版V40很容易瘁休笛。底盘抬升12mm矛复皖,这么小的数字对视觉效果影响不大陵巫,整体协调感没遭到破坏谜芦雹。    车厢内部氖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锹,除此之外内饰并没有过多特别的设计险。之前我们已经发布过实拍文章导肪烯,车身相关内容有详细介绍技,因此这里只是简单提下要点蜜农陌,就不再重复描述了鼎辅烦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仆泥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机些瓤,最大功率214马力廊凑,峰值扭矩300牛·米疆,型号B5204T9妻,是普通版V40那台发动机的高功率版本陋睛梯,那台机器的型号是B5204T8朴荷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒久,今天会是什么成绩释?稍后揭晓将。    变速箱没有变化孤,依然是日本爱信提供的TF-80SD婆,六个前进挡婪,带手动模式和S挡惹类轰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT刊美,奔驰A级用自家的7挡双离合蔚典钨,沃尔沃这台6AT暂无优势陌洪,目前他们还没有新产品投入实际应用亨抢,理应加快脚步靠衡。   驾驶疯歧:邪恶的S挡    驾驶部分辣,我想说说D挡和S挡的区别粕柑添。看起来挺初级的一个话题骗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂捕。D挡油门响应迟缓绘超茄,在激发变速箱降挡之前撑,需要稳稳的汹、持续性的向油门踏板施加压力缸砍吃,慵懒的降下一个挡位之后酱别串,情况有所好转潜,动力给得稍多十滔,也就这样椒。    不满意对吧莆谈?可以把排挡杆向左扳到S挡汰景疼,切入“邪恶模式”碑番妓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肥,转速拉高1000rpm以上攀编秦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怪诧梨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出还,脚踝每动一下杏鲁酞,车身就顶起往前猛扑一下腿甘膊。深踩油门酣群缆,转速迅速攀升团骇凶,跟D挡时判若两人吝丰弛,两百多马力歧伟潦、三百牛·米砷,在这个尺寸的车身上爆发出来顶,过瘾陡酗。    激情过后细细品味涉,这套动力总成有两个弱点需要改进尖舞,一是怠速时振动大酵虽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动词排,影响体验;二是低速行驶的平顺性佛吾嗡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沸弦缔,1迟吝、2梧扛、3挡之间可能频繁切换律涟踩,动作应该再细腻些戏戳培。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吴季骂,选择“全功能”项脓嚷玲,不打转向灯就变道皇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巫,回正的力度不屑濉,如果你想在车流中快速穿梭前进蔫表,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争比梦奔,要么关掉方向盘辅助秽穿涕,仅保留振动提示即可础拨吠。   绕桩示:比前驱版好玩    除去上面描述的情况该,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣冈,在绕桩场地很讨人喜欢官。车头响应比前驱版本积极绵,入桩动作稍猛立衰馆,车头好像在被一根绳子拽着走绞秽。给我留下深刻印象的是拍,这款车的极限要比前驱版高太多娟灌豹,特别看了下吉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辣。上手容易毁盒,但是需要注意别突破了极限誊鞘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点旅沛势:一旦超出极限墓导,很难把车身再救回来沙传。 责任编辑啥董:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7湃啪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足爸哪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始郊殿,就一直困扰着我们的问题幸表孟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题撬琴。马力越大的车就越好么缉畏?绝大多数情况下答案当然是否定的扦熔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外僧樊驾。随着时间的推移臼,我们有机会做这样一个有意思的选题目。   让我来说明我要做的事情坑据翘:我们有三辆四门轿车邻硅黔,合计拥有1657马力嵌。看起来确实有些夸张夺读,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport携汤踏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S百,但是这个570马力的怪物一直没有车港卑咎,直到我们完成这一特别的测试一周之后浮。我们只能使用520马力唯遣甩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo葱棱灿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力媳谭阜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣倦奔。   另外一辆是全新的奥迪RS7晨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎茫对,拥有560马力的出色表现芬妊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8缕辅蹭,在K&N工作室的台架上颓,它的轮上功率达到了479马力舵胁播。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中精,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力环伪疥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呢示,用以获得更多的功率输出阂筋斤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候墒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酞。即使按照宣传中给出的数值讳棠特,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力彩母。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哩嘿,它的轮上功率达到了541马力靡褂诗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伺凛。   另外还要说明一点套,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来推屏,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本涉锯,不具可比性燎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试讼洽。结果很令人意外纲牧。两款加速最慢的车型描,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惹锭。当然最慢是和RS7相比较而言的赏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揽睫逃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录尼伟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒回难。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊饰,但是还未打破我们以前的记录广菇秀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底干,说它慢更像是一句玩笑话剖,这一成绩实际上已经快的吓人了嘛簇弥。奔驰则要更快一些稼佰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)朝,冲线的速度也提升至197.5km/h拘潮。冠军仍然是RS7的矫恋,它只用了11.6秒态,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平迸冯。奥迪的冲线速度为193.8km/h煤唱锌,虽然不及CLS63 AMG滥,但赢了就是胜利黎推。   123下一页 责任编辑醇僚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惠邯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挥兄、运动和科技气息了捻囊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此喂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机输办绅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翟牟板,主动式车道保持和自适应巡航功能媳侩玲,几乎能让驾驶者也变为乘客芭,高科技配置更加丰富乏颅退。    于是毛栏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前泊将逻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盲添,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受庙,在下面的文章中有详细介绍桅。此外沦沸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章面。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读孟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道诵屏、残破衰败的路边小屋豹哥钾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赖剃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富送戒缄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落貌。身处如此糟糕的环境漏,却并没有让眼前这个出身自底特律醛搪、土生土长的本地小子屈服斜潘陌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感宽裁沸,但只有经过一番试驾体验之后红,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力闺谁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的擦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稳睹缮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形将涛,同时两侧向外延伸与车灯相连汲痛藕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化捌墒欢。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯爆氢栋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尾馁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计囱。   尽管是低配车型瘦玖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬团,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)交。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车变颂隆,它基于D级车的平台打造轻填记,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条瘸送,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK火摔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT备钩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蒋复疤,不过从近几年的趋势来看伸掀咸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香牟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型化箔,至于其中的原因葱,从这款车中也许会找到一些答案但。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT金?   GT棋导,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写魄鹃幢,维基百科将其解释为具有超长续航里程亭、拥有强劲动力崔可撮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俱荷。可能一提到GT静,浮现在我们眼前的就会是超级跑车苏,其实则不然钠猴刀,GT拥有着明确的划分准则缅干,举个例子来说脯龄羔:拥有着标准的后备箱扒察、配备V12发动机并且内饰非撤豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘉东炮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隘盯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类功竭,不过要是按照上面所提到的评判标准来看坏护懊,这款车的确还真有点GT的意思尽彪。在笔者看来飘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浪鞭陇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉接航,最起码第一印象分已经拿到了抬。   5系GT是采用7系平台打造的超史?   5系GT的轴距为3070mm姆廉全,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同眠乒,从前双叉臂好温、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系爸。厂家表示涉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脑抨,其在外观闺痕、内饰甲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晦浩。   5系GT型到无朋友相庆静?   谈及5系GT的竞品那,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侍蠕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位课父,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扁粟。   外观稼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烧侥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆不捍。风云2(详情)喷铜夕、E5禽赋、A3以及今天评测的这辆E3畴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度差搂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品锚侮。从这辆奇瑞E3(详情)来看帝焕骂,外观及内饰都有着很高的原创度翅闷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挛萌改。这让奇瑞的产品线更加丰富娃冻,但也让消费者选择起来有些头疼桐儡。 外观参丘畔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钎串,但外观却没有去针对青年人的设计冷鼓,前卫隆醇、另类这些词汇应用不到E3的身上惩嫩晒,车身也找不到多少运动感琼。不过它长得却很容易被人接受爱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窃淳窖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秒钙稻,E3和E5的外形稍有一点点相似避,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间衫校。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化识灯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铝趴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高请黔,而且非常容易被大众所接受矗。不难发现管偶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头檄。艾瑞泽脖乏、瑞虎5墟裴克,单从外观来看都会让人眼前一亮敖。借鉴是好事搁烩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碳,但不动脑子的照搬实在是说不过去芥遂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烫豆喊,作为最会制作小车的铃木来说家卧港,雨燕可谓打开了国内的市场敌耐继。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代裙抹,新一代的SWIFT迟迟没有引入荤嚎。而就在2014年1月18日荡,铃木速翼特在国内上市茎晌蛙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版饥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纪炽禄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏贬邪甭。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件馁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奠,速翼特运动版采用运动风格打造咎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm擦瓮,轴距为2430mm粱。由于基于新一代车型打造宿距,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逛搞桓,轴距也加长了40mm弟。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毒裤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息兜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16娥博。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新酷,包括中控布局乾是、仪表盘竣促、方向盘等造型均有所更改嫡缕。此外强灰唱,配置方面新车配备了ESP探、自动启停系统磐戌、USB接口韧剐逻、运动座椅等配置抢奴前。CVT车型还配备了换挡拨片趴潞,满足驾驶需求灌侈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芍锤炔。真皮包裹自不必说欺,3健、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赡随。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多欠。不用和别人比锤傲,超越自己就是最大的进步汐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拳,其最大输出功率为100千瓦瘁界不,最大扭矩160牛·米阮坞板,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT铂邦,其百公里加速时间为8.7秒痪褂挂,最高速度为194Km/h贡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡绩凯,相比之下乐趣少了很多愧。 免责声明管宛耻:本文仅代表作者个人观点块鳖,与环球网无关迁级懊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拒羞绦,对本文以及其中全部或者部分内容换史悲、文字的真实性涂泥、完整性蔷具随、及时性本站不作任何保证或承诺前,请读者仅作参考凹骏日,并请自行核实相关内容凳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车含泄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大猛,引起了广大网友的质疑田。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验慑夯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注垢恼列。于是易车网本着服务网友的原则诉犯骡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搪吨办,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嫩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说小搅凄,您便自有定论刺。   体验者介绍    前排体验者啪巨:辛毅 身高奶曙旁:178cm    后排体验者氛瓶镰:旭子 身高狠埠蔑:177cm    Ozel 身高郎:170cm    小娴 身高冯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准衔懊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高交贰铂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍违。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市任多,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锑评怠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论霸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惟琅桑,公平公正公开地来一次大对决硷井抬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明婚盆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别率惧亮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寡蓝。所以不得不承认肌窘俱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值襄砰蓄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上琶解夹。    事件回顾思口褥:    说干就干铝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后廊现汐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作镜冀。根据易车网后台数据的统计来看佳,持以上三种观点的网友大有人在念,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲灰吓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茅顽。尽管是为了对比三者的公路性能百骑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上梳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上彻到。    测试车辆疲沽瑞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350樊告尖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炒棵朗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车煌豢虹,奔驰已经尽力了冷,我们在此也由衷地感谢窖管,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题线,告诉大家改款前后的差别挖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抄。因此我们也很负责地告诉各位网友去,目前除了易车网救十秒,其他媒体对于新款X5的评测串,都不能代表日后国内在售车型埃。第一辆中国版车型为xDrive 50i寞,加配M视觉套件仟冒凤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况龄纳猎,我们无法借到官方提供的车辆霸杯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘛链肌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绷架都。    测试场地蠢:    乐驾赛道全长1.6公里扭踞,共14个弯道氏倍入,最长直线段270米陛,赛道宽度为10-18米霞横,视野开阔廊,无障碍物卸角饭。赛道两侧均为土质路面先,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆备讳,大大降低了安全隐患溶庭石。    测试人员绕了迸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皮熔馆,却要替土豪们操心买什么车汞船,这件事听起来真挺可笑掠险霞,因为我实在没法揣测土豪们的心理登。如果说我还能理解花五十万买大切涕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诞洽湃,代价是要多花一倍的价钱节四。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欺锹刀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感示幂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瞪槐。不过因为坐的比较高惦垒,速度感不如那些贴地者强烈狭锭,还没怎么着呢就破百了输。这大概就是SRT8的魅力岸,很难说值不值得耻娠其。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啊穷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嘛额秒,跟改款前相比还是升级不少儒前坏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系景髓,SRT是JEEP官方改装部门崔抗,这种改装是全方位的豹搪,包括内外套件加强伯济,以及性能方面的提升钩。SRT8就是高性能版的大切诺基竭荆邪,主要提升是外观套件驮戎快、及动力系统爸、刹车系统废、行走系统等方面侥卞鸡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型健肩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机闹害,6.4L自然吸气HEMI发动机伸锋,搭载采埃孚8速变速箱寿。   SRT8为公路而生肃巢,所以公路性能是它的强项凑厂褥,不过Off Road就不是特别在行了踞狗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 憋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影解娶。 ② 跟之前的SRT8相比绿丧侈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缆,所以科技感和豪华感都提高了不少兼橇姓,跟换代前的SRT8相比赴举诚,升级的部分都是实实在在的耿锨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱曝叛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统惨堂榷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置聘。  《窍摺③一百多万的车按,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车南善惩,再挑上百万的车的刺母,好像有点吹毛求疵垒惹。首先悬架的设定非常的运动蹄,即便比较温柔的驾驶方式桃全行,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贿成,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车首,大切诺基SRT8并不是一个非撑鄹馐耍合适的选择媳惰陶,尽管动力非常充沛深口,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意汤顿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蒂极,但好歹SRT8也一百多万了氨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响祈级。不过之后我们也释然了秤恋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车痪蘑,但经过数个媒体的“蹂躏”厕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了臂临剔,有点异响似乎也算正常擒界彻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基纳苛诫,请点击下面的图片进入试驾文章舷函: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哭颠蠢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争攘算耙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求塘。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的驰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中焦嫩傲。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妈镣始,还是老套路急,直接切入主题幸叉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹灿。 动力对比褥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手侗澈免,看看英朗GT的表现如何吧判。这台发动机的最大功率是131千瓦烫案,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来担。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墨诉洗,当驾驶者在需要全油门加速的时候效伦投,为了获得更好的加速表现怕珐酬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm磷汉匣。对比发动机账面参数来看坤,最大功率118kw芒,峰值扭矩250Nm钱敞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜奔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统仕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心型线,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力封疏。   至于传动系统方面舵世帆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茶牢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样淌廖,都是目前该级别中的主流配置跺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沉烙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢寥括附。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器亥潭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蜂芒卸,比如高尔夫6评堪哩、速腾等福。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方让劲曹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胎瞎勺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杏杉,从而起到提升操控性的目的母千。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架轿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上岭惯陈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接捂,但通过厂家的调写海后珐觅栓,当一侧车轮发生颠簸时狗熟取,对另一侧的车轮影响会比较小些彻了承。   小结蔽竭烦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多娜谩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出备熟拾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了宦丧录,至于优点这里就不做过多介绍了亭桐闭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅梗后英朗GT更偏注重于操控性肠丰锨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时藤睦,见过后车追着拍照的恰叭,见过开我边上向我打听价格的土岗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瓤际舅。我坐在这辆路盛E70里荷,被注视得有点儿不自然蔚卜骄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诫,我琢磨着悄惶,要不要让他进来看看赦。要不是我瞅见了绿灯亮起苔,我真就这么做了祥归娟。对不住了朋友祥娇,这次没能让你仔细了解它坦旦霞,不过我希望你能读到这篇文章腐谁。   不用否认沃呸兔,人们对美的好奇与渴求与生俱来间,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣婪隆宝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗顷距。不过在这些人之中掂竿味,有人会终生恋着美人县别鸥,有人也会为抱个花瓶而后悔鲍旅。如今打造足够美的外表来吸引消费者赫困,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鸥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冠步,但在这之后能否一直爱着它蹋朔眉,我认为是一个很值得细抠的问题敌上。   ●外观大气萄、美屑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时频浪牟,我还以为来了辆捷豹箍窃菠,赶紧跑过去看发现被骗了猩。不过我并没有觉得失落鳖绍萄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吠垃,并且从设计角度看蘑滑赤,它在借鉴与融合得方面都很到位券缔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鸿天岭,我对它的外观设计就100%满意了颂挖。这事儿对华泰肯定不是个难题灿,您看看宝利格还有华泰B11池,都有明晃晃的格栅尽女。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位擅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缮,但绕车一圈后我发现飞浮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了灭猛鸿。咱看看数据对比侨挥绩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手椒,可以说在各种数据对比上耿撇,它“不是第一浆,就是第二”病俄胯。虽然在宽乔刀田、高和轴距上没有做到最大靖穗,但也不过是一两厘米的差别达佃贤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米核抖,这就让它看上去大气许多昆铆晤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诗。   打我接触这辆车的时候诺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光罕疵。在这样的目光中仕嘛汀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袍。面对“屁股高杯射揽、尾窗窄”挠、后方视野不理想的路盛E70时净脸磊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鬼幂。先不讨论这样有多麻烦了琶馈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作群丛佰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琴疆?这点让我心里不太自在凰概,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洗掂,是个应该有的配置谩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上丝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寥。而随着国外皮卡文化的不断渗透舒室瞪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型菠,去跟进时代的步伐畔垄。为了迎合市场的变化及用户的需求穿黑侩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时投较归,开始注重宽大饱满的外形设计牢,并增加更为丰富的配置兰狭计。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型夯勉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拷腾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)圣笑坛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗贿媚撅,整体的风格带有一股阳刚之气僧糠绥。在车身尺寸方面殴忌蹭,它的长/宽/高分别为呵涝:5310×1812×1775(mm)乒,轴距为3100mm茫。威虎TUV并没有大小双排之分栖,仅提供了一种车身长度渤。车身侧面的线条也很平直渭猾牡,外扩的轮眉使其显得更加饱满鞍浓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正艇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窟瓷效。大灯采用远近光分体设计芬课,其中近光灯还配备了透镜拈说,不仅更显精神烈,而且还可以起到聚拢光线的作用没痕辅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汲舱鹿,遗憾的是圃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用撑滥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绕伐促,并且后视镜仅为手动调节疵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架势阶防,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隧,非常不错碳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钡缚,至于货厢外侧并没有再多设置八兢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惧。另外混童,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”突皇呕,不过据厂家介绍广哇惧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毛舌偷。对于皮卡车型来说掠苛,这项必要的配置还是很厚道的删容。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山介稻剂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气常,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地废。不过凳乖,今天我来到这里并不是为了滑雪圣,而是为了求证一件事情椒构纫:有没有一辆车糖评仑,既能够带着一家老小舒适地出游辑翅戒,又可以不惧冰雪损弧握,在冰天雪地中步履平稳地行驶辉,同时价格又相对平易近人呢触诺挝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求哨慕放,那么就让它拿出真功夫试试吧驾琅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鸡惕,从外观上看午,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别疗,19英寸车轮显得很有力量感红揉蟹,也与动力总成更加契合;其它的地方皋,也依旧是酷威的老样子归煞倍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棠,甚至还有一些精致的感觉戒罕楷。总体说来等窗,尽管算不上全新车型昧翱,但依旧耐看舅螺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面澈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浚咳蓟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中掏实堵,动力响应良好眷,易用性好彤铅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分噶。当承载着全家出行时蚕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况剿净丰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适氢碱。   至于酷威3.6L的内饰方面涝编膘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佳嗽。   除了动力系统恨啤拨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式妨持。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坎洁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钉乏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擂。动力分配完全依靠电脑自动完成韧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晒饯。   有了四驱系统短函,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炕筐坷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剐卫,具有更加粗大的排水通道誓摊柿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戳,冰面行驶性能更加出色殴钨。此外杰节禾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜传,胎面中央多重“Z”形花纹偶冠、针孔沟槽设计伙璃墨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性物。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息步脚贪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间码俯记,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谈阮警。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3讥科娥,它的定位低于1系距。但是景誊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步监晦。另外谷,它也提供了i3?REX增程版本柯卧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赤饯,扩展了这款车的最大续航里程甘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甜鸿嗓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流橙锋尝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亲熔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烷。   宝马有没有提高电动车的标准瓮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矢?让我们在接下来的测试中找出答案毯圃憨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式昆,宝马i3的行驶里程可达88英里惯的。相比较而言叫,?Ampera可达30英里播畦,而普锐斯可以行使约10英里徽盛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电授氦事,i3可以更多地使用电动模式阑。而增加了汽油机的动力系统疯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里娄署扰,357英里和505英里姑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杭篮钮。这台车约五英寸高虎贬,而宽度几乎和高度一样俏,与低矮流线孟掠额,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比郴俩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能司。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力柏蒂亭,我们没有所需的充电站?退敞纯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潮。   此外肃亢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赂艇翟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洽诺肩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泻皮轨。它内饰精美蛋都,融合了许多先进的科技栏骡楔,它空间宽敞穿,驾驶体验一流女。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帽盖,它仍然使用汽油机坎寝处,以作为电量用尽时的保险阜废。   第二名挥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好田脊,科技感十足谰薄,而且它也能胜任舒适的长途旅行巨。   第三名凛喷肺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款查揽,它最大的优点就是充电迅速翅备,性能可靠碘孟举。   然而痞械,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荒堂氰。(实习编译膜横幂:徐旦?审稿莫俯艰:刘洋) ? 免责声明版权作品伤眷,未经环球网Huanqiu.com书面授权土食,严禁转载邢吠,违者将被追究法律责任锈卑玛。责任编辑间毛冲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夸,应该说是倾注心血猾,在技术平台上都有可圈可点之处唐卉集,源自萨博的技术是其最大的亮点棠胜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型偶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碑桔停。在外观和内饰上署股颓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平诽,在动力和配置方面也还是很有性价比的蹭协力。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暑,绅宝的外观原创度还是很高的堤吻,并没有刻意模仿什么车型簇毋,但我们会在这款车的细节上看到绥举,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法遂垮。且融汇的比较好破距蚂,并不是简单的照搬照抄垛。这一点值得肯定汉,大灯的设计十分犀利呕躺枢,鹰眼造型也有较强的辨识度陵。LED日间行车灯比较醒目辨赖味,穿透性不错椒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表划:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孟垮,也很紧绷定米。看起来运动感不错嗡,但前悬和后悬的长度较长宋秃恕,看起来有一些比例失调沛钩考。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些递,在视觉上看上去会更紧凑动感愁内胸。轮胎的规格还是比较高的洁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扫晤靶。   车尾的设计比车头更简洁一些哭,尤其是尾灯的轮廓降练别,设计非常成熟妹李韭。和宝马新款3系很像椭。除此之外骏钞鲸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感啸。   本文导航杭伙捎:" "  “卧龙凤雏肥肺佬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侍胳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后下世受,便有了三国时期的三足鼎立尸村,如今我们的生活已经远离战场的硝烟煞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车篓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恐傲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出爸芥,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹爬,然而坊间始终流传着这样一句话砰煤:“得中级车者得天下”;是的歇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莫航,今天我们会为大家带来两款重量级车型挛不姜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嗣,请大家继续往下看惜赏辆。   看到这里大家肯定已经有了答案了桃钮得,没错宋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L箱搁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉唐窟程,那S60L是何方神圣瞥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型百,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恍惦匙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版咯,厂商指导价33.49万元屁僳省,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型皖口獭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疥订炭、后排座椅加热奖、并线辅助措订剔、车道偏离和自适应巡航等众多配置片。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娠,即使不看车标膝荡芒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃豪,哪个是奥迪希晴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的体掸饲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现女卸瓣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统懒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动勺合坝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停阀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性办惺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角夕,使夜间行车更加安全鲁鼎疙。两车双色的外后视镜造型别致胖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型劲甜,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痞谦佩,至于乘用空间如何掇噶荚,我们将在空间篇为大家详细介绍邻。两车都采用了5幅式的轮毂造型晤病度,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镐吝。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计疾,整体方正的设计略显稳重茸。后尾灯的设计两车可谓各有特色跑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凯枚,设计感十足搬快,而奥迪A4L的尾灯更加修长釜,视觉效果出色身。天窗不仅能够增加车内的采光愧场畴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贤。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惫掠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心叙失,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习空。   本文导航佃技舒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裁石昧,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间金锚唾,配置也能满足一般家庭的日常需求避拈纪。对于这个价位的小车来说薄糠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观息,在这方面艇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮凸,就算是与它的直系前辈骐达相比矾娇曙,也不遑多让缅鞍拧。然而作为一款家用代步小车陋距阂,它也并非完美潞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吞陌宏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阜劲鬼,车辆本身并非进行任何实质性的改变榷,跨界的概念噱头大于实际鸥槐戚。 "   技术革新日新月异的今天娃,车型的改款换代再常见不过灸槽壁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颊隙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型需刃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变去靠饭,同时在动力方面也增加了1.8L窟潍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万新纱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势保既。    新奔腾B50是一款自主品牌车型队桓,但它的实力不可小觑椽违绞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敲善渐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动脯勤剁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型煤释。既然实力不容忽视踞裳粉,价格又有优势聪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撑嘲。" "  版权声明涣惶睬:本文版权为网易汽车所有晒,转载请注明出处捻舷插。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霸守屑,全新的品牌全新的车型躲,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比辞侵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副拙偈ǎ克斯省混,在2013年阜迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月皆撵庙,堪称是这个区别的标杆级车型露磺搅,观致3要想在这个领域取得成功宫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK舌辟,看看是否有优势能吸引消费者关注兰废舵。 外观风格各异   先看外观方面台,观致3展现出大气得体的风格哪新,不像速腾那么沉闷单调伺膘磐,且有着自己的灵动个性;而嘎怖海克斯则是完全偏向运动化的风格喝,典型的注重操控性能价干,突出驾驶快感的性能车型突绘献,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纠,与观致3区别明显及算。两者主要是风格差异怖淮姥,外观上分不出优劣龟硅骆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上丸烯,观致3丝毫不会逊色于盖G⑾裕克斯车型壕。 尺寸对比 车型名称 负缺沉耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戚,两者也是平分秋色扒淀,车身大小相仿娶歌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势漓稿番,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沧行,观致3要大于杆蹦呶蓿克斯涧烯渡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞欢,尤其是腿部空间较为宽松袭播,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎粒克斯在后排空间布局相对紧凑傅叮,而后排空间也一直是各代竿牛克斯的软肋港圃。 价格对比 噶Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匠眠衫,富哟胃兀克斯则要比观致3要更大一些杉客簿,在不放到后排座椅的情况下克藉辣,杆妨城恚克斯的载物容积是530L聊涎蚕,而观致3只有430L贪,100L的差距还是能装多不少东西的赁绕典。而在需要有更大空间的时候穷械,两者都可以放到后排座椅拿,放置大件的物品全概。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间郝咸潞,观致3和副徊冢克斯三厢都是11.99万起步散,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杜内停。而细细对比价格表可以发现半拷,要选购自动挡的车型扩疯,感唬克斯最低仅需13.09万劝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合难囊,观致3则需要14.29万怜,这个比起赴夼⒘遥克斯有1.2万元的价差攻操蔫,当然在内饰配置上会有其它差异郝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言乖痘寥,可能肝福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卢逞井。 挑选合适的爱车堡,看专业导购冬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么窍搓?   扫一扫醛搪受,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熄讹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆森刺朽。风云2舜、E5略、A3以及今天评测的这辆E3猫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度片黑淑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轻肝。从这辆奇瑞E3来看糖赫粒,外观及内饰都有着很高的原创度嫉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羡敦。这让奇瑞的产品线更加丰富称,但也让消费者选择起来有些头疼嵌疲。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的搜筏,也从来不缺少“明星”思缉瘟,“沉稳绅士”大众速腾萎酣、“狂派斗士”福特感В克斯等都是热门且销量稳定的车型你位,不过要问哪款车型最近销量最高惭副,还要数“逸派高手”日产轩逸鄙盘,它已经连续两个月销量突破3万熊搪,坐稳了桥车销量的头把交椅橙竟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡浮忙涡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拌排?下面我们把两款车型拿来做一次比较粹,或许能看出一些端倪溶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斜,入门价格上斗,风朗比轩逸高出2.08万元蛇,表面上看价格黑灿,轩逸占有优势砍容琼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型共谋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元失席,这样看来虫,风朗其实只比轩逸贵了2800元份贿落,等国产版风朗出来后矾,风朗在价格上反而会有优势也说不定德拟瞬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市敖感,这款车外观与内饰变化并不算很大庞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一仓很,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7弗景,下面我们来看一下玩徘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表额泪安:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观躬踢渐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格记,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹矛。质保方面挪郴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孙如封。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厂脐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机枷颂衅,最大马力已经达到了170马力谢沤逝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嚼。变速箱方面极把,逸动采用6挡自动变速箱哄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱韭版密,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色溃惋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些梆储。 免责声明禾呜:本文仅代表作者个人观点偶,与环球网无关刊粳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坛计,对本文以及其中全部或者部分内容毖被、文字的真实性魂愁、完整性貉滑、及时性本站不作任何保证或承诺宛松,请读者仅作参考厦承茄,并请自行核实相关内容匿。" "  近两年孤,自主品牌进步着实很大栖苛吉,无论是从设计方面藏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升杀竟,甚至可以与合资车型媲美坟稠徽,山寨旧婆爆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式卡。在10万元以下紧凑级车型中碳陷纷,更是自主品牌的天下谢,凭借比合资车型更为出色的性价比珊,吸引了不少消费者的关注缴躬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市妙,一经推出便受到了极大的关注淖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贯关。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凤恢,包括动力在内裸线桨,新车共有20项升级滑檬炯,本次共推出8款车型存蒙店,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迹滩裸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浓烁功,售价区间为7.49万-11.79万元拉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表俊良氨,近来也是频频出镜昆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也堵控大玩具车”的名号名极一时海立。速锐共推出了9款车型硅骋醋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款钠星,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合设泉亨,售价在6.59-9.99万元之间拣蝎贾。   单一来看宠采,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锯纤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鄙倍复,看看那款车要更“精”一步辱深热。" "  新君威变得更好看了裁还杉,配置也进一步提升短,新加入了一些科技配置淑滦死,比如智能交互系统串,BOSE音响等等梦伍旦。这些都是新君威的改变之处才虎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嘶皮柑,售价24.59万元蜜,作为一款定位中级运动型车的新君威斯,品质感一如既往遁,操控性也非常突出犯奖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威畦,以下简称新君威读胎,外观相对于老款进行了必要的改变赖,毕竟老款车型从上市之后鼻汞肯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳场,新款在大灯蒙乐、进气格栅拢绦、雾灯杭郡、尾灯素郴排、前后包围都进行了细节的变动肯瓤顷。   在新君威上镰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统幂阮陕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统萎,在操作上没有太大不同就汝沛,轮毂方面烙抱傲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蕾收,轮胎品牌依旧是普利司通泻婪雀。侧面造型基本上没有变化弓,侧窗所占面积依旧较小此橇伸。   车尾的变化还是比较明显的郴,这主要来自于尾灯的改变手。新款尾灯全系标配LED灯汗泥,并进行了熏黑处理蚕裤。尾灯的轮廓样式更加犀利刨累佃,个人认为要比老款更好看筹摹授。除此之外苍烹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化废,牌照安装槽的形状变成了正梯形细离。   本文导航妥沦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击休吃蛇,颠覆传统的外观视凳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狄帽趴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5晦扮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鸿编分,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挟妒浪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆境窃,足以证明其强势的地位棚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市膜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠末岁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郴。(温馨提示攘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版茫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涝娘。)   自由光基于全新CUSW平台打造贿挠输,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭潘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅色,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强探舱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致牌,圆润的造型是其给我们最深的印象非尘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惹僳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线藐,显得简洁利落舶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条守惧葛,显得净雅别致阔特。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同戊祟钵,主要表现在其大灯的表现形式上墙蚊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球催,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可旱请建。两车大灯配置基本相近广殴年,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已浩吼岁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卿弦,车道偏离预警系统唬寺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弊骏节,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娘闯动,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话显乌,其尺寸差距就没有那么大天绍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡昧黔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁俄颈婪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起监。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同徐草。奥迪Q5采用两边单出的排气管妊喇孙,在气势上略胜自由光部。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贫戏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型敢寞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桂,磨损线束保护层揽改钳,存在导致电池损毁的隐患另。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日圈虹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知呸,称9124辆V200受此次召回影响穷尖悼。长城汽车正在邮件告知客户杭环,并建议联系当地经销商进行检查维修唇窃财。   据悉景渐汰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嗡泻榷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奠。”更有甚者呸窟,线束可能会内部融化悸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茬缝,目前已上报了数起线束故障崩叭廷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转弧拳懈,不能够给电池充电锰腿仁,车辆也无法启动论碗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束淀浮鳞。   克特里尔先生称牧卢,检查故障预计用时20分钟拎侠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟躬迹烩。如果绝缘保护层磨损严重李,线束已裸露权丧胃,则需约两个小时以更换整套发动机线束送替毯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件朝。此前巨睫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腊,2010年又因手刹故障而被召回翻粪陪。   2012年无小岁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汀,长城V系列也在其中薄。当时卡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片啪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸祈。然而秋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慕念某,更换车辆共计超过1.5万辆锌寐。  ∑(实习编译薯:王萌审稿峭潮:刘洋)   免责声明版权作品拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮狸百,严禁转载且蕾毫,违者将被追究法律责任晚陀葡。" "  随着经济的快速发展弦,购车群体的年龄层次也越来越低炭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粮、省油腻澳剧,而是追求个性和时尚设计态。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剑戚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一腿。作为跨界SUV瘫逞,它们在造型上将年轻攀些、时尚展现的淋漓尽致缔构莽,完全符合年轻消费者的审美需要鹿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梨歌,来看看到底谁更适合你樊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV班携挡,相比2012款变化不是很大芹布,只是增加了配置和车身颜色型眉购。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版笔抄溶,售价分别为21.98万和21.47万沪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV轮赋刮,但风格却不尽相同痕。斯巴鲁XV外形显得干练蚕悄,车身线条硬朗吕昂,富有力量拨其饶,越野味很浓古痹。而标致3008外形偏向都市化设计毯醇,饱满圆润的车身凸显时尚感境辣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些灭丁轻。   车身尺寸方面有所差异篡,不过并不明显炉辩恫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)旅父聪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沽阜。斯巴鲁XV车身更窄济,同时也稍长一些瓷梧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卯柬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网悸密,加入蜂窝网状格栅运动感十足腥瘫。而标致3008采用半圆形中网龄恃,镀铬亮条包裹显得很精致关。两车前脸分别展示它们不同的风格捎搅饱,同时都包裹塑料黑色下包围庭彭美。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陋暑雇,远近光分离灯组设计撩微牟,造型普通放蝎膛,配备有示廊灯罢热。标致3008同样采用卤素大灯饺,不过加入透镜惨搞寞,不仅聚光效果好秦,同时美观性也不错擅廊。另外闺畔骡,还配备LED日间行车灯须悸。   在侧面禽宏簿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呛任蛾,比如非常倾斜的A柱魄围鸥,同时将后视镜位置后移礁触刚,留有三角窗减小了A柱盲区匪譬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辟策豪,有利于减少磕碰的维修成本得顽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卜受成,注重舒适和静音性备填,双五幅轮毂很有张力绘。相比之下毋瘟毛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蓝窖蓝,与黑色下包围搭配运动感很强烈荡谓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沏,同样注重静音和舒适性啃限。两车的备胎都是非全尺寸设计图。   相比前脸乐尝坟,斯巴鲁XV尾部更个性饭廷剃,辨识度较高粗耿晶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晶,镀铬亮条的运用增添了质感舶落扳。 标致3008尾灯加入LED灯组是夺洁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组此徽,但是块状尾灯造型很独特酗惯撬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拣,标致3008同样配备倒车视频影像纳,另外沽,还配备前2/后4颗雷达探头柏咆肃。" "  在过去的一段时间里勤南,感椋克斯雾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屋瓮。时尚动感的外观咆娇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汤,成为了年轻人群青睐的车型淘扳踞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型夸徽,科鲁兹掀背车则是新进的一员但踢,它所要面临的是一场“无言的战斗”徒假汇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了堑搁失,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出俗坤,但却带有美式车应有的力量感愤,总体来说它的设计很适合国人的口味澜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涩拒胳,其三厢设计有些过于保守芬吕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尸检,为了能够扩展消费群体促梦仇,推出两厢版是其最好的解决办法篓购。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话孺驶,你几乎完全无法识别它的真身痢酱,因为它与三厢版保持着高度的一致性饱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赐,很好的诠释了彰显力量感的诉求搞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后播,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绥泌兽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些托,所以从视觉上给人以更加修长的感觉订,但实际上它比三厢版短了不到9cm绵。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多袄,后窗与尾部的衔接并不生硬肪外,拐角的折翼恰倒好处赔绊狄,为尾部增色了不少捍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计幌趣潘,在样式上显得更加简洁顾墩,只是与自身前灯组相比寸,在棱角的刻画上有了明显的削弱措犀藤。   本文导航桔良:" "  提起之诺裤烯炼,很多人都不知道是什么品牌辣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啥匡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的善蕾收。只是之诺定位于高端合资自主品牌姆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式熄蔼,那么它的首款电动车1E表现如何碑妨?以下文章为您揭晓蒋悍。   只租不卖播拷博?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务旧,包括车辆租赁糜、充电设备勘察安装媚渭提、车辆上牌梦矛、车辆投保酒泻、定期保养被放、故障维修燎剃、道路救援坤、检查维修备用车等憋天磷,通过这样的商业运营兢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展强刃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车秀幌擞,它的卖力需要大家自己去发掘赦。不过在发掘1E精彩设计前疵沸娠,请先忘了宝马X1檄使诺,否则你将永远欣赏不到1E的美谩毖。其实1E最出彩的设计在头灯胆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感付弊芥。   不仔细分辨的话荣凶寒,很难把1E和X1的侧面造型分清嗅晴。不过1E拥有自己鲜明的特点秸,车门下很宽的镀铬饰条篇,和没有行李架的车顶揣你敢。   相比车头和侧面识胁,尾部就让人感觉有些欠妥了串校,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分雷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条催。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车添仟。   本文导航胜仍车:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说使谦,奇葩的中文译名怀、“野性”独特的外观以及较高的定价塑榷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议敝。说起野帝我们不自觉的想起星,同样在以国产车身份进入中国之后举,“改头换面”的法系SUV标志3008惫白饰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类圭维芦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瓶。当然坛,以20万元以下的车型作为主力军丰吼扛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一按挥抢。那么下面我们就来看看陆,这两款性格迥异的德场、法新生代SUV之间究竟有什么差异宝旗祁,各自的特点又是什么叼窜坪? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别顿袖,首当其冲是价格方面的不同窗拈姑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合愤爱篇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势莲念,不过差距方面不大基本可以忽略购层,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驳禾。动力方面的表现也近乎相同不鸿,只不过大众7速DSG透铆卞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配提,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闺谐丹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钙瞬错。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔叔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰讲备痊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上时步瘫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激附短,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景劣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试季蛾茹。闲话少说捐溅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吼。   这次试驾共有5个科目瞄,分别是1.傲虎—终极绕桩扁,2.傲虎—冰雪连环侩添钙,3.傲虎—短道拉力测试敖玛肯,4.XV—戏雪乐园橙炔,5.森林人—不规则路面自由行驶提堡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同傲率来,MPV表现出相对冷清的一面穆,尤其是中高端的商务MPV句,几乎屈指可数拆,除了老牌的别克GL8外混隧,似乎很难让人想起更多车型氦仟。不过在这个还没有完全饱和的市场里谎祟巾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅粮阂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮奔天繁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢充?这就是本文将要找寻的答案姑漆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锌疼,售价28.38万元-33.58万元拓,目前市场上有近2轰暇、3万的优惠幅度嘛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型卸士,官方指导价31.98万元哩草椭。) ●外观解析   从造型上来说憾,艾力绅算是开创了一条新的路子畏,没有过分使用一些夸张圆润的线条滩,车身轮廓棱角分明溪崎姓,有着很强的视觉冲击力猾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别熟,此外贪畏掀,艾力绅还装有一套大包围承,颇有几分运动风范淖,也有着一定的改装潜力股贿丁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感仿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炒伤墩,中网与宽大的前大灯连接在一起澜酸,营造出一种大气唬栋、动感的MPV形象谜熬蓟。   艾力绅A柱采用黑色设计峡昧,且A柱的倾斜幅度较大隆烘拣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显好哆没,总给人一种方方正正的感觉境尖,后视镜尺寸同样不泄喽铡,与整车的风格很搭歪瓣偏,宽大的后视镜提供不错的后方视野驶,保证了行车的安全性与舒适性窗港颂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嘶,当然撤雷幻,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手篮颗芦,侧门就会自动缓缓打开骑,此外劝,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嫡确蒜。如果对此还不令你满意的话面狠驼,通过钥匙同样可以遗海控侧门脓浆,确实有些高端大气上档次量埠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骆藤蚕,轴距达到2900mm佰,尺寸在同级别对手中并不占优势酥孺讣,与GL8相比绊变,仅仅在高度上略强于对手逛刨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势梳盛绞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钎氯熄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果衬搐耿。整体线条依旧硬朗你喊两,尾灯加入了时下流行的LED元素等功苔,为其增添几分现代气息渐监。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锣肪,人们购车的选择可谓越来越丰富辆骂伙,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斤伪降,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过瞳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5尘,他们能够碰撞出怎样的火花靠,请大家继续往下看苛挫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表持蛾登:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比驳,由于这两款车型出自于统一平台打造吹恳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寡叫截,你可以说它带有侵略性催,或是富有运动感萄念,也可以说极具视觉冲击力姐撂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谎淑冻。而K5也应用了与智跑龄怒捍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计汐竿,使其拥有了明显的家族特质暮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素花翔,极力打造出时尚与动感的流体车身拈雌,在驶入眼前的一瞬之时身朵侵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诺昆。前脸的线条设计十分紧绷乳绦得,大灯组与前包围向中央区域靠拢淳缅,展现其动感的一面蓄韭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合十,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势推,抢眼的外型加之迷幻的光线镰媒旦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽庇牛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹈,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磺。   第八代索纳塔不仅外观时尚棱,灯光的运用也颇具科技感统垂睛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯娶且嚏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鲸淑闻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计滥搅,显然这种的夸张设计罚,使我将其列为变异的种类俩滴,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蹿啊,多折线的应用也使尾部更具立体感耙,同时对于运动观感上也有显著的提升肖临,由于K5搭载的不同动力总成忙,2.0L车型配备的是单排气设计渭溯士,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感频。   轮毂也是一个变化的重要部位甘计别,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面地刊晦。根据配置不同汕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伴谅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎如幸,该系列轮胎偏重实用性怕沁醛。作为索纳塔的尾部护深彼,基本没有大的变化糖晌池,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示届蚊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点想。   本文导航萄:" "  每到年底夏剩隘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宏背,地点也大多选择在北部寒冷地区疗适貉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣善,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坡天。在临近春节前夕熬厩恨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现莽。   延伸阅读翱究:   之前伪年,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间彤厕琅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纶娄。   酷威采用的是电控适时四驱系统乔,中央为多片离合器碍眯,由电脑控制来分配扭矩惠承,车内并没有任何切换按键楞裂辉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涧儡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哨搅横,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逃邢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶受,如果想要挑战一些极限的路况的话绢憾屑,酷威还是不具备这么大的优势的骆,因为不具备限滑措施轰画,至少在脱困能力上会有限制性肋貉殿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毁勿铜,采用全新发泡橡胶技术垒景呸,具有更加粗大的排水通道匆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”布,冰面行驶性能更加出色际,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力懊男脸。此外钦,中央多重“Z”形花纹辰、针孔沟槽设计四、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性咎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潞狼队,最大功率206kW/6350rpm森,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔼怖,在目前的大切诺基娇沏采、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姆俄,但是会有不同的调教虐绩酥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器收疆滤,我一直在想呸措轮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢妨硼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV喀拈录,我觉得这个可以有疆蝎际,至少不会和其他车型有太大的冲突喇仑寝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赶炊,路面上的车辙也是压实的积雪拢厂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度衅乃垮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贝,只要不是过激的驾驶行为诉堕,基本不会出现危险状况瞳上能。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候行,建议最好将挡位切换至手动模式深掀柔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挂,这要比才刹车安全的多虏块,这中方法同样适用于其他手自一体车型葛。   本文导航哇攘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢襄俩、充满艺术色彩朴撼欠,或者是有着一些与众不同的操作模式蒜。而这辆2008则告诉我们怜拜,一旦法国人在拥有自身优势的同时弹,再把务实两个字加进去艾,那么可能会让其它对手感到紧张握俄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蛾棋淡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颁: 由于本次活动仅为简单的静态体验穗咕秆,场地和车况都受到一定客观因素限制逞朝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拦鼓,至于其他更多相关信息暮搽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上静瞥侍,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型洼匠瘁,作为首款引入国内的小型SUV痪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上松拭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赂奉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贬衔烷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)典洽思,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜躺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氰恋哄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孪蓝趁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丸违馆,对消费者很有吸引力钞。作为一款紧凑级市场的生力军车型宏配旁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型为糠农。   观致3共有6款车型剂翠污,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型挥爸,售价为11.99万-16.79万元区间界粟度。因此巳坷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较录。对于中国的汽车消费者来讲穗围偶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的臼乒。要知道自2006年上市至今蒋痹玩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主愤肉。那么挛睹菇,作为一名后生的观致3耍皖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢父讼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吮点。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价媚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梨:16.78万元)来进行比对挨攀。由于两车的售价只相差0.01万元恫茨合,这也令比对的本身相对公平一些路讳徒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间诫晌,我们测试过高尔夫7顶配车型连,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现憾弟,跨级的配置也令对手望尘莫及开。但这一切腻们,也许并不是你在一台高尔夫上最看重朝彭徊、最需要的因素啦黑瀑。对于高尔夫这样的家用车廊,在使用的维度上做到出色倾靠磷,才是它的本职限。今天伎檄损,高尔夫7又来了般筒,这次是全系中价格最低的1.6手动型潍涝。动力称不上凶猛醚梧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呵舌师,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缺奋式?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姐,必定有些硬实力目。空间满足舒适乘坐柬烫、常用配置齐全杉融且,动力也能保证提速顺畅遣。但对于这一类的畅销车痹,最重要的是它必须耐用菱簇绅,不能隔三差五地就往修理厂跑时皑,也不能冷不丁地出个大毛病伞蒂墨。这么来看哼书秒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”借,故障频出扛嘶握,这点很难让人满意篡。毕竟赋踩犁,大众车能在国内打下当年的民众口碑宿疗劣,靠的是皮实耐用的品质呜藉。在我眼里算醇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境铜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型承,高尔夫7车身长度增加56mm扰刊,宽度增加13mm遂暗,高度减少28mm蠕锨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长旦乓,也更显扁了孙。   如今叔膏广,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达害绅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的苫煎边。这个配置的增加刑,为日常使用提供的便利性还是很大的弧挺娟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惺,要知道竿冢克斯磋挞琶、英朗等竞争车型都是16寸起步了宽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性霸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服婆节凛,这套胎居功至伟横峭瓶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候态撵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车龟既扯,如果您拥有过高尔夫4穗相弗、宝来或者帕萨特B5的话姆布,您一定会理解我的意思肮坍篙。没有复杂的配置暖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赔,瞬间就能上手勒耍科。这一切都似曾相识痛辉刮。   在1.6手动版的高尔夫7上龚,您看不到任何高端的娱乐功能柑秋信,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔫闹舵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾长,但我认为这并不影响操作便利性岸,最低配车没有大屏幕很正常楷鹊戈。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时题,我和同事发现AUTO HOLD并不好用膝少,车辆静止起步平顺性不佳洛,油门给少了刹车不松开侗畏,油门给多了又会猛窜焊,让人抓狂毕祈。但今天这台1.6手动车型伞,上述症状全部消失刃魏。起步轻给油即可隆,电脑自动调整喷油量兜航猛,使其转速稍稍上升率,令发动机不容易熄火理凯,等红灯诬嗓仙、坡起都很方便耙讼,使用起来当真比顶配的舒心多了洽舍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂边晨,让人捉摸不透塑镣抛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平仑,用料优秀被认作理所应当驼扇系。在数年的成本控制下柿寄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质凛畴校。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范储攻考。对于大众汽车而言幕偷,这样的结果也堪称可笑了趟。   没有真皮座椅舅杀梦,您会失望吗蚀嗓?我和同事们都不会棱奶局。我认为从适用角度上颧钦激,织物座椅与高尔夫更搭未母。这套座椅的缺点傻汗廊,在于椅背调节起来很费劲谰勉绦,而且要是有个腰部支撑就更好了遁偏翅。纵观高尔夫1.6手动的配置焚卜,我认为作为最低配车型美警,功能简陋一些并无大碍盒胸那,该有的它也没少牛共懒,并且绝大多数的都还好用虑轻览,如果您是为了舒心实用弄,我觉得它能满足了教。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来奴糕散,对于购车需求的国人来说逆,一款看上去体面对,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感星灯莎,只是碍于可选择的范围有限薄,但凡有一款出类拔萃的新车型啸,必定会迎来极大地关注鹿。对于25万中型车这个级别持井,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶怠,而福特全新蒙迪欧的到来康,分走了不少的关注度琴,选迈腾还是选新蒙迪欧幸糠,对比一下就会发现燃磨告,挑战者颇具实力沙。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型融澄衫,售价24.28万元火檀屑,和迈腾 2.0TSI 豪华型乘奋秆,售价24.78万元呕拎评,均是各自车系中的主力车型捕抡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寐顶前,兼具个性运动和居家商务需求宫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惟,极富攻击性滩思,对年轻消费者有着很强的吸引力男,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力箔步,入门的1.5T也有不俗表现内息。   现款迈腾严格意义上上讲骑,只能算是半代升级跑烷,是在老款的基础上升级而来愤搁。迈腾整体延续上一代车型的设计雄千享,符合国人的审美炊蛇,经过加长的车身烁糖炬,带来大空间的同时孔负,提升了行驶稳定性及舒适性蠕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米攘浑,轴距达到了2850毫米驮,而迈腾则为4865×1820×1475毫米芹秸,整体比新蒙迪欧小一些公秦就,即便是经过加长雾蜡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节摔需考、加热毒腾柑、折叠维仁、记忆 电动调节抛殿、加热蜂郡、折叠唤醛钠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎饱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剧导沦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯陷,不仅科技感十足泵,还具备随动转向呐囊惠、自动开启等功能番偿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撬。天窗枫供捆、全功能配置的后视镜等骋抹,两者处于同一水平如拐刺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烈菱鸥,对称的T型中控台中规中矩褐鼓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倘厘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作茎,主界面被平均分为四个区域豆掇蜂,分别显示电话不琶、导航季臣、娱乐和空调四项基本信息捅掀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来那踞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局峦褐涎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感豁锋猎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕华、6碟CD等配置虽结努,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步结,迈腾更像是上个时代的产物蔼返。   新蒙迪欧的轴距达到了2850检,相比迈腾的2812毫米酿继,略占优势浇捌迟,但二者在乘坐空间方面博,都已经足够日常使用梅题。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谁错棠,满足于舒适和运动的双重需求点。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中昆稍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沏卵膜、方向盘换挡筏,以及原厂导航等配置念混,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陪屡卫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惋,最大功率178千瓦办星嗽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱玫截,平顺性和换挡速度足够出色吨惋窗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合酸瑟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦小躲沪,最大扭矩280牛米卫,匹配6速双离合变速器甩搐。当年迈腾这也算是黄金动力组合墨翔五,但与新蒙迪欧相比峦日,参数差距明显氰搁漏。   保养方面侨霞很,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锑赣酵,建议日常保养周期为5000公里左右艰失,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右窟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右冻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保猴始尸,之后保养周期为1万公里楔。小保养的费用在600元左右顶垄寿,需要更换机油机滤豌,大保养的费用在1100元左右抡匹浑,需要更换机油三滤屉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高昆虐强,相比迈腾确尝起,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敬品,还增加了头部气帘和膝部气囊可。并线辅助功能也是迈腾所没有的估盾。   点评桓莎:不可否认喘哦崇,大众品牌进入中国市场多年蕾瞬,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型猫颈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捷,无论配置水平还是动力系统僵旧廊,都已经没有什么优势了挨,抛开迈腾一万多的优惠爸澄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茶:本文仅代表作者个人观点薄,与环球网无关萝胎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实览愁,对本文以及其中全部或者部分内容鹅蹈、文字的真实性撼、完整性户迹、及时性本站不作任何保证或承诺肯,请读者仅作参考级城,并请自行核实相关内容雹。" "   “北国风光傲,千里冰封氨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乳锹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯古惠。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐系。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段绷泌,对途乐而言这不仅是一种新的考验煞嘛骆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战牡。 外观岔春狈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐紊蓖,想必对于多数人来说邦蔡饶,它的名气比兰德酷路泽小很多喘辰奔,但并不意味着就要比竞争对手要差龚粟。外观方面途乐外形实在太大了铂矾,有点圆头圆脑的感觉混,比兰德酷路泽温柔了很多释瞄狭,缺少了一些很“MAN”的元素苇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80显溜通。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时特,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多陋呻悉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碎。中控台看上去很有档次蔚欠,各类功能按键排布也十分清晰鸥、合理悲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处覆齐孰,完全遵循了游艇的设计风格如甲慰,宽敞瓤嚼、舒适殴、豪华乡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰苹肃构。   小结抚协冒: 从外观内饰的整体表现来看卤,可以说途乐是一款成功的车型付难,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题霞母抹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势称,如果“沙漠之王”远离了沙漠菩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寞痛寡,这也是我们大老远来到这里的最终目的墨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车膊,人们首先想到的通常都会是奔驰髓抖环、宝马镁腥、奥迪梯抢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴饥聪。但是说到文化的话挛,就不得不谈到今天的一位主角拌,捷豹XJL蹦忻庭。相对于奔驰这样的全能贵族来说煎袄甩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置方径,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵话畏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢江火摆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗说陵费。   作为进口高端豪华轿车概,相信奔驰S级大家都比较熟冷,而捷豹XJL依旧比较陌生篇,捷豹作为英国豪华汽车品牌刊痉镜,也有着将近百年的品牌历史九头,虽然品牌认知度不高癸股联,但这头豹子可不能轻视瞄硼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抵,价格都在120万左右覆嗣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L姓握,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窜授。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赦彻峰,其实捷豹和奔驰早就杠上了饶偿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新悲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彪阔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蔷筛蔡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话丹妮,你一定记得去年上映的《007崔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车檄便,没错就是捷豹XJ薄磊竟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匣寿,里里外外展示着它的优雅与稳椒病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力门克。   无独有偶拓羔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蹈俯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扁,虽然不是目前新款的S级胃勃口,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宫。   言归正传岁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气摧稀,不过两者的风格却截然不同孪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素庞钵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀琉秸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重猾,在当前时代也更加与众不同扰眷姆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车韶酱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骗惧阮,的确奔驰S级是同级别标杆联论恳,外观轮廓延续了上一代法,细节之处更加富有科技感笔溪淳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气方。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娜洽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气奶恳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肆氢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气漆,比XJL更加强势臼,这就像两个高人闲,一个低调一个高调而已赤复瓤。   大灯的造型也风格迥异欺卧沥,XJL的设计更简洁鹅,内部采用传统圆形元素擒,使得其眼神也更加专注轿。而奔驰的大灯设计更加时尚纺膜,内部流畅的菱形也较新颖朗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED韩贝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屑,光前大灯就使用了五十多颗LED输氨骗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面毋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾卿匣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上么箔,更加沉稳窝巴簇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卸,但硕大的车身同样沉稳梢亲耪,硬朗的线条也更加动感温猴哥。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蜗类,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出马活,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉共挞崔,这也使得XJL的车尾更稳重阑,而S级更挑逗人斥。   尾灯的设计事粪凸,捷豹XJL采用纵向设计燃,并以车身腰线融为一体先颧甩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过路晾荚,整体轮毂简洁不繁琐朵彻渺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酪拳档,内部灯组造型是一大亮点玛匆海,点亮时相当好看惯风磋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坊晚,并没有过多的修饰倾笔笔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酗,就如同一件高档西装须烙,某颗精雕细作的纽扣就足以尉襄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型誓,相比奔驰大气的轮毂好肛寞,捷豹XJL的条幅更纤细秒,并且在条幅样式上也更加精美和运动般沥藐。尺寸方面XJL为19寸老靡,比奔驰S级的18寸也大一圈熊,轮胎方面同样为245宽度弟私,不过与奔驰前后同宽不一样窘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伴痛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型高普,并且作为一个自主品牌峰匠轿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逢绰煞,旗下的GS5先船炒、GA3末醒婆、GA5几乎可以与合资车相抗衡谰淀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撩秸喘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象祥宠户。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的劣,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨疃怼,由于试驾人员较多隘绊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验查加。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统播炒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统腻羔。   现场测试场地为两个圈形场地冻细猾,两个场地项目都是一样的怠缆涛,可同时进行两组试驾膘小晌,场地提供了直线加速记、紧急制动竞烩圃、蛇形绕桩塘吧鸽、麋鹿测试四个项目紊痛,可以说涵盖了大部分的性能体验反沏般。当天试驾温度为零下十八摄氏度滴镁,这样寒冷的天气迷澳抨,面对半冰半雪的湖面扔寝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力固脯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鄙鞋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下较埔,TCS系统介入哎,防止打滑的发生弟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机废,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粮,最大功率芳:90kW(122马力)/6300rpm虚须,最大扭矩吵:153Nm/4500rpm尽卫半。而这次试驾的车型中没有手动挡凄,均为4挡自动车型翻侩,动力表现可以轻松满足日常使用需求哦簧。   起步于加速初段油门如果踩的过重型宪,TCS牵引力控制系统会即时接入且,并且自主减小喷油量必诵眠,从而避免轮胎打滑际,这一点上GA3与GS5表现都不错特。加速至60公里每小时后硕,紧急制动莲架,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瞎趴俯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了聊羚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离暗瓦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停对实,未出现侧滑线。   本文导航分:" "  提起中级车琴联说,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择畔。但要是预算有限伺铣其,面对这两款车型还真有些底气不足侗秦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肛绵。好在现在中级车市场一片血雨腥风诉,改款K5已经于近期正式上市坷告锋,延续了韩系性价比超高的特点燃簿姐。这次钝兑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车偶,让您的购车选择更加丰富林免。   没错镐负,此次选择的几款车都在18万元区间内挠。而且颇为“巧合”的是奉盗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合清,也堪称中级车的黄金动力之一怖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狈楷笑。既然如此杉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乾啼分。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蒋僳艘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机场屠上。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)睫,动力参数有小幅度的提升菩,燃油经济性也有一定的提升己铃,但依旧没有给人留下深刻的印象午铺睛,尤其是我这个09款嘉年华的车主拨恢歪。如今情梢丧,在配置依旧丰富的前提下段圈绍,它换装上排量更小爱托素、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机络魔溜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型臣,这一次似乎有点看头了菱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拦,它的来头可不少粹屏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谅估坪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖回武,可谓是福特的明星产品瓦。我得承认这些奖项来之不易统郝,但我更关心的是漆屁炔,它依靠什么亮点来获奖寐佃叔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性熔,震动及噪音抑制能力如何粮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现救了拎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷撵、涡轮增压以及进排气可变正时技术避。在这些技术的支持下燃迫仆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炮。反应到账面参数上童,它的最大输出功率是125马力嫂聘,最大扭矩达到170牛·米济揣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的岸霖酷。   另外秽堤谁,福特也针对其三缸的结构特点颧毁底,对发动机的震动希、噪音等方面做了很多优化和改进粹,比如喷油器及油泵柔性安装伦杠碌、皮带润滑攫半、缸盖上方吸音泡沫等等催崔。为此螺难,我先后做了两种情况下的简单体验葡姐霖:1鞍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2巩、在静止的状态下瓷哀愤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磕掣扯。经过细心的体会和观察后购陶项,我认为结果让人满意董脯,发动机的震动轻微蹬结诺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓤,但也不大碍事卜炼偶。事实上拼,即使我细心观察畅壤寥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绣砷。   看来之前的担心有点多余歇苔,还是直接上路试驾更加实际溉剧型。它的电子油门响应依旧很灵敏率茸,轻轻触碰油门踏板坍,发动机的转速表指针就会活跃起来娟矾疾。幸好油门的调校比较线性响,分寸拿捏得体仇酿恕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累推。同时莆戒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感醚午,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉竭碉娩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩轻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别钙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辱。即使在低转速区间缚菇玖,发动机的动力输出也很活跃腹伍错,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉版。同样受益的还有动力输出的持续性肃容亭,在试驾路段里面有不少的环城快速路篮捍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隶,而且整个提速过程顺畅自然冉烫喂。只可惜受道路限速的制约霞稳顷,未能继续把速度往上提久,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契发汰,升挡动作迅速笛醇呈,在D挡模式下正常驾驶啊灵痹,1700rpm左右就会立刻升挡喀饥羌,让整个加速过程更加顺畅自然酣佰跋。然而爆灵,在遇到拥堵路况的时候倪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诺,幸好并不是特别明显耿互,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了捅棵窗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好付,除非你把油门踏板踩得足够深帘兑,否则它不会轻易降挡巴藤。   变速箱切换到S挡后矾肥哩,油门响应速度稍有提高崎,而换挡转速则提升到3500rpm检肛撇,动力输出表现得更加亢奋伪川。味道对了愧,这才是S挡该有的特质酗龟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诧瑞沛。当然憾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式暇翠,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮郊仆缸,至今我仍然未能适应酣。   其余部分与老款车型基本相同镶咐陕,方向盘的转向精确拐、迅速顶曝,甚至有点“贼”荣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恐,对车身的支撑力度足够摄翁环,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显朽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安荣壕,同时也确保了车身的灵活性哼。但面对减速带这些大颠簸时驶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在憨刮犊。   在动力水平得到提升糕、操控感被保留下来的情况下勒帝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铆凭吕,开起来更加得心应手猎田,也更加有活力甸。这点值得欣喜懊胃颈,也是嘉年华的进步匣。当然匡信,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瞄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎暴罕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音贾昏逛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步籍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色裤,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵融辈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了羔豢,不过众所周知如,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台姬解,而是换装了大众全新的MQB平台台。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂敝勃坡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异为朗滑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异什姥星,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滴嗣凛。   首先我们先来说说平台剃浚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胆手辣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构寇略卡,PQ35血统也就不在那么纯正雀冉摔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台祟尝。   平台究竟是什么翅清迟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车可,它们会采用共同的零部件腻蒲汤,采取相似的地盘泞、车身结构肯、形式结构以及相近的生产工艺幌胜、轴距等蕾醋陆,以此形成车辆生产的一套完整系统廓,平台生产的战略是当前产品在开发中瘁镜噬,最流行溪尉、最科学亮撕险、最节省人力部北、效率最高的一种开发战略缎。因为对汽车厂商而言煌痘,可以在有效控制研发资源席革但、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奋廖,并看看它们之间存在什么差异洛。   PQ35中的""P""代表平台遍炔,""Q""代表发动机横置外,""3""代表A级车耸炯橇,""5""是指第五代查。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毯,采取相似的底盘附毕讽、车身结构段、行驶结构干、相似的生产工艺以及轴距等拧翻。由于研发时采取了已存在的""模板""哦,不仅使车辆研发缩短了周期虽踌,而且共用的零件大大减少了生产成本叫侈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型美。采用PQ35平台的在售车型有途安返饭、开迪曹、SCIROCCO涎、奥迪TT胯、A3刑碱、斯柯达明锐等车型矮提箩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碌睬桔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兑、大长度激光无缝焊接核、双面镀锌高强度钢板坟驳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等离瘁漏,但如前所述钎蘑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粟。   MQB那叶穑块化平台是大众最新的一个生产平台宝,也是此次第七代高尔夫使用的平台输惭栓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制背茫,并且可以共享比例达60%的零件售藏,包括同样规格的发动机汇雹、变速器等喝逢。MQB平台的推出畏,将会取代过去的PQ25隆、PQ35和PQ46等平台距申哎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性小窜啼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装潮,不管是传统动力瓣、电动和可再生能源动力拼惦蠢,或者汽油机撬飘烫、柴油机尸、混合动力系统识垮恋、纯电动系统泊池、天然气发动机梧石从、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毙娶。另外蕾联,MQB平台还可以对轴距汐、轮距湃捣华、前悬和后悬等部位进行调节叙绵。另外此平台可以生产从A0级叹恫秘、A级到B级三个级别的车型荣。这是PQ35平台所不具备的穿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温铣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水餐。相比几个欧系对手粪,宝马的动作显然慢了半拍焙哀坝,继5系旅行版之后恢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售帆琶。当然有时候来得早不如来得巧九殴,只要给足了诚意逻,迟到了也未必没糖吃女宝钾。   对于3系旅行就是如此心父,在它到来之前仟避,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赌,作为后来者阀翔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亭,就更需要拿出浑身解数了贪靶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版练古,下面就来看看它究竟有何能耐伸墙乳。   还是从外形开始说起呢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘讳剁触,其底盘代号为F31防蛾袖,依旧是标准版轴距桔猛蹄:2810mm辩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言累,这仍是个相当精干的长度波,车身“三围”基本和三厢版一致价高牧,只是由于行李架的关系梧,车身高度小幅增加了21mm邦。   我们测试的这款328i旅行版呕辟,还搭配了M运动设计套装韭股间,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸米妙愧,闷骚的感觉立马出来了巩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆广碧铰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色栋局维。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乡誓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秸,这和旅行车设计的初衷相悖粮魔擅。选择18""则刚好合适翘祈碧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)斤功病,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点我拓蔽,用一句流行语来说就是客:低调奢华有内涵臣鳞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宫购,从这方面看角嘲,3系旅行并无太多亮点境潦暑,车尾的造型显得有点过于刻板辖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堆。相对来说并没有对手做得那么出色程陈,V60和C级旅行在设计上的看点更多菩。另外垂睫,虽然采用了M套件宿凄呕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式耸恳开,看起来实在是低调过头了缕末患。   外观总结杰堪:如果你是3系的铁杆粉丝激,但又不愿自己的爱车烂大街炯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了喝矫李,低调中透着股狠劲儿褐,闷骚人士的最爱苫理。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蹲毕丁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兢卸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少欣魂莎。但俗话说庇黄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撬必皆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何跨?   车型的选择方面夯德窜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔫冗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型挪逼。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牌,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机同。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比莆通:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸峰敌刺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舞,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戚贾镶,再辅之以保险杠的少量镀铬簇嚏,前脸看起来一如既往的简约和低调椽壬挫。车头多条轻微隆起的线条逝慌道,包括引擎盖上也是凹凸有致愤翱,则让低调的前脸显得浑厚有力标逆粳。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奈购探,外沿继续使用镀铬装饰钎仆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻播乌,也更容易让人接受窘戳抹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性朵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁敦顿,一个氙气近光灯死古,一个卤素远光灯镁青粹,外加环绕半圈的LED日间行车灯茶粒掣,没有任何花哨的设计摊,注重实用性卜外。而作为玩灯行家的奥迪婆棠抒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼局介,配合上单颗远近氙气一体前大灯爆耍,杀气十足串肚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条维,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道圣冗,看上去随时有往前冲的冲动忱掏,非常动感和迷人棋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车错菇灭,看上去从容而又优雅搂促宦,有点儿荣辱不惊的味道迹访睛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后途懊褂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了踏蓖苔,毕竟走的不算是一路的风格了供辩肝。不过帕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缅鹊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蔽朵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别晴红,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角叫,变成了矩形倒角式的设计连锭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苟尽功。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捅羔弊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行商步乖。   尾灯方面齿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惫离,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看墙楷,而且LED元素的缺失也实属不应该颈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肆辉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瞳撅,低调依然是奥迪的责任品啸弟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎化滥丧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎彼镶溺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep删荆触,一个拥有超过半个世纪历史浆乏避,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌年,“男人”姜孝、“硬派”滥姑酬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颊。一个如此坚持传统的品牌愤叫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV昏,这对于很多人来说是难以理解的事实怪桅翰。坦白讲撂膳,一向不以貌取人的我荣,霎时间也很难理解Mark T. Allen硷田惯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品驹捷沦。无可否认诬逛栋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的夺随叮,也必然成为人们茶余饭后的谈资摊汹方,但是就只有外貌是这样吗许?难道它没有Jeep的传承尖变?这是我最为关注的问题咳忙辱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挝守,而首要且必备的条件是强悍的越野能力丛褥。由此可见凳,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能萝雷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置级爽霉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瘸玛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色簧,首先必需要有一副好的底子咸螺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剖。根据越野性能的高低添拾垢,依次有Active Drive I瀑书涟、Active Drive II和Active Drive Lock三种徐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凯此,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡徊伸,并且还具备后桥差速器锁止功能盟竟改,实现左右车轮50:50扭矩分配盾挛首,攀爬能力自然是三者之中最强的需吩。   除此以外饰计,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淑狮华、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠绷海、28°的接近角铂然炬、32°的离去角该、纵向通过角23.3°屡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置枚肛,要罗列出来的话其实还有很多岸,但越野并非纸上谈兵搏韦体,要真正体验到它的实力临,还是得把它拉到荒郊野岭理氛。   挂上低速四驱挡躺、开启后桥锁止以及岩石模式难,稳住油门就往上爬短膏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钾撕,3.2L Trailhawk针对越野的需求层撇熔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整模。继续往上攀爬酵口抹,一切都比较顺利芬凤省,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拈。在遇到交叉轴情况时鸿吧卫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹊侣,配备了后桥差速器锁止功能的它感,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑统畴,就已经顺利通过誓冲桐。   这一次越野试驾巩第,它的表现我完全没有惊喜鲜丰榷,因为一切都在意料之中茎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务喂体落,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了境湍切。毫无疑问篓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蔽谎铣,也同级别的最强藤概。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦答录,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来獭。坦白讲德,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴卵里。" "  在国内的SUV市吵省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涉徒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击峦户拴,正因如此眷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袍裴粟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楞趟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渤。   说到大空间达、七座设计举具疙、配置丰富的SUV比,北京现代全新胜达是其中的表表者甘江,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求海呜舰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衡淀狭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兑弹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恫乌瞧,下面我们将对这两款车型进行对比分析苏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观世茎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泰染,设计上中规中矩奔,采用了哈弗新的家族式设计元素扯陛缄,这一风格将在整个哈弗系列上普及掏,代表性的设计元素有图笨:大尺寸U型前格栅败啦,粗壮的镀铬横条格栅尘挺歪,时下流行的“X”型前脸哭促晾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卞寇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的昆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冉辞锣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坊跑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气端食死,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坷百桓,再辅以造型锋利的大灯灯组谓下款,极富视觉冲击力痴欧混。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话厩怕貉,现代品牌的确更加具有超前思维意识僵。" "   源自逸动平台的CS35拜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品别。凭借欧洲化的时尚外形设计墓纺,相对精致的内饰做工坪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现褪蒜撅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蒋靡。此外闺茫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在峨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能位魂督,进一步提升了科技感和实用性瞎隶钙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些闹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型示票枢,还有定位相同的长安福特翼搏购,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4标,涵盖了自主及合资品牌产品硷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹦沦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疲,作为一款新生代豪华运动型轿车稻攘剐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系袄才,也成为点燃这场战争的导火线鲸肛。而上市之后扭达,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衫,可谓是一场针尖对麦芒的对决堡饶貌。那么除了运动性能以外凳,这两款车型的综合实力如何呢甫梨乖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓崇前。   虽然说是ATS是一款进口车型卯垃,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉芯绩吞,整体售价和宝马3系保持高度重叠嫩。从定位和售价来分析乏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唐沦了,两车售价分别为43.80万和43.60万媚猩,价格差距非常械释敛病,有一定的对比价值镜同。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车愁,但两车所展现的运动风格完全不一样半汰筐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谷氮,车身线条锋利筋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性溺绒,同时也彰显了力量感埔白京。而宝马3系显得内敛一些沙船弟,经典的""双肾""前脸造型骗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色滦撤。   作为凯迪拉克家族最小的车型快归驶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系车仓别,除了长度略有优势外唯赴闷,其它尺寸都不及宝马3系陋,在空间上可能会有一些影响书逼。不过没有关系玻抹,作为一款运动型轿车颠巨,小一点也许会更加灵活登青呐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评德,经典的造型更容易接受建妻锹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍坪。   相比之下恨栋畏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力趣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足释。   两车头灯布局不同棘靠抱,宝马是横向设计狙股澄,开眼角大灯我们已经非常熟悉飘。而ATS为纵向布局那,造型更加犀利潜督,同时采用的是远近光一体设计蔬哆。配置上都采用氙气大灯惯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能尚鞭,但是可惜没有前雾灯协丰。   从车身侧面来看滥,我更喜欢宝马3系掏钠峦,腰线更加锐利蛙抡吉,营造出了运动型轿车的动感效果岛劣委。而ATS侧面饱满厚实翱炮牌,典型的美系车风格配。   两车统一采用的是双曲率后视镜蜗,并且带有电动折叠和加热功能疵覆蠢,同时集成了LED转向灯祷恨,显然宝马3系狭长的设计要更美观籍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯雾惕,警示效果有所提升驹谐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性籍领湃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凤,双边双排气管设计也展示了其运动气质怖告。相比之下饱我,宝马3系的尾部显得比较平淡概,家用车的造型在气势上要弱于ATS触烹。   轮胎方面酚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淡触涕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎达厂梧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18海蒂屡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糠,都是偏重运动性能的选择贪希酪。" "  提起东风日产天籁仓琴,人们往往都喜欢用舒适憾瓜、性价比高司嗓、省油这些标签来为其定义铝虐痹。的确赦秆脐,作为日产在华销售的顶级轿车冒蛾歉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酮痛蕾,在中级车市场中处于上游位置姑。不过这款车型的加长行为淮阔溯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛙,天籁公爵高连,虽然是天籁的加长版本颓廊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力菩拣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手别鞘靶,挑战更高级对手糖搁瑟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力霜。   25.18-29.98万元的价格区间迸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势独钾涉。相比同级别对手雅阁痛慰台、凯美瑞韩碌、迈腾等热门中级车罢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手期趴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼擒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刚磊豌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侨驼,在提供更多给消费者的同时醇,却并没有在价格上表现的有多高调妻挺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异危庇,但是通过对细节的仔细端详钉肝妨,你还是可以发现不少变化之处溅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素类蛙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端吻傲滥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惺。   5003mm的长度与2900mm的轴距擞夏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越虏棺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm磁。而与豪华品牌中级车相比较浚捎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擎咆锹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大热,整体协调感还处于平易近人的水平吹红泡。   本文导航吗搓祟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来透,数以万计的人们加入了摇号大军释邓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点翅袄谈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蹋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糯,一步到位的想法也被大家普遍赞同贺喊湾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了穷接瓢,强劲的动力哦诞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谢翠脊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膝啥色,它们的价格和配置都比较接近次锑法,下面我们一起去了解一下尝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表微穷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烂阿夏:15.98-25.18   推荐理由脊连闭:大气时尚的外观称林弘、配备豪华全景天窗石戒水、全新T动力以及较高的性价比扁迫题。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计禽碘,采用了起亚家族虎啸式的前脸募,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择赂譬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骑物卞,能够满足不同购车消费者的需求胯醚撼,值得称赞的是冉琴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗诞荚创,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感品扑旱,在同级别车型中也具有很高的性价比事。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炽弄海,自从彼得希瑞尔来到起亚后姆堤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸算建,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迹,大大提高了起亚车的辨识度采池衅。熏黑的前格栅看上去更加动感宿屉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利光全镰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化揉苫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感钝,并且兼顾了空气动力学窝哩旁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足设诧剃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咐慌躺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高互,LED光源看起来更具科技感俩荡念。   新K5的内饰进行了小改动欧四,用了和工艺均有所提升懂亥,三幅式的方向盘也进行了重新设计娟,看起来更有质感汝,使用起来也更加方便炼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积静笨,也提升了整车的档次感嘘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑姜痊衔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型裸橙,A柱倾角也随之更大牢,对于一名1.82m的男士来说凤,头部空间的局促性很明显纲健,通过降低座椅高度后箔谈,驾驶视野也受到了一定限制手途垛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淑供,同一名人员在未调整前排座椅后供,直接移动至后排乘坐枷水,腿部空间十分充裕叹肌,而头部空间也在可接受的范围之内惦罗鞍。总体而言晴,如果想舒适且安全的驾驶K5狭对潘,并不适合个头较高的人士厩潮丰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞解侍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机虹缝思,最大功率180kw咐,最大扭矩350牛米练擒墩,搭配6速手自一体变速箱撬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现甩痴弗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型枢锰潞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骋鲍年。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内哼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟郎勘。如果你听到4系觉得陌生累,那么当你见到它一定觉得很熟悉墒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造什势,无论外形还是内饰都与3系很相像镜匠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伙恍,因为在它身上不仅有3系的影子圈翻澜,同样也有着自己独特的光芒绦返雀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剃,59.6-73万元的定价也高于3系惠。不过其实也可以理解讥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版府借,而是想要一辆便宜些的“6系”欧孩。   宝马4系提供运动潘催、豪华捐勃么、风尚三款套装寥萝,价格方面没有区别峨迫。车头部分确实与3系非常相近瓷,只有前包围能够明显与3系区分出来奸豌岗。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骗类。整体来看刑版,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吃谴,仅在细节上加入独有元素台书。 【左靶芹:豪华设计套装(选配)/右台袭典:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解为,但来到侧面相信很快就会被它吸引拌态。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垂氮陪,这样的立体感是3系无法给你的愁古。车身尺寸方面芹没搬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沦牵槽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缕林,轴距两车同为2810mm埔享。相比竞争对手坏犯雄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势式泰耪。   由于定位与平台的原因伸案,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳是,也达到了对自我的超越揩扫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统丛鳖。尾部张弛有力的线条商,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹈。   本文导航佩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戊,2013年又有很多车型和大家见面了迸都,它们各自出身不同性格迥异变茶隘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现褥,其中原因多种多样饭撑狙,下面就对它们的表现做一个简要点评票沁啡,并送上编辑们的新年寄语辰枚县。 东风标致3008   上市时间纤嫌错:1月9日   售价看牛客:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈谩,法国人终于坐不住了贪,要将标致3008进行国产脱拜落,最初还担心它法系前卫嗣阂、超前的设计能否被中国市场接受氯耐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吉。   不过似乎这一切的担心都是多余的酬菲,东风标致很清楚大家的喜好磷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸让协慈、尾灯等部分进行了调整潜,类似机舱造型的内饰得到了保留尺菠既,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凉赣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镀阜撅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计箔摄。   动力的调校同样符合中国国情肪颓浅,由于中国道路情况比较复杂笆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多轻荣告,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机踌间卿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凰。尽管变速器的表现有些差强人意惭耙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兔琶洼。 为了进一步满足市场需求缴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型式诗琅,丰富中低端产品线坛芬牡。   新年寄语络楷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的两,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上家经极,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来多环拟。" "  汽车除了是交通工具之外废,在中国它还需要扮演更多角色谰食裁。比如疆林逗,它会成为一些人身份的象征拓。也正因如此漂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴迫。在车型跟随换代而越变越大的时候巳,它们还不满足绍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型跺摊显。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亨史,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缓天疽,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了喜士籍。   从长轴距车型诞生起蝗,围绕它们的话题就从来没有间断过宠。长轴距车型的空间更大是显而易见的珊是室,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗能?是为了操控放弃空间鬼读,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虫饶。现在壕春行,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿采,并且差距幅度有多大冗疚染。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵设疯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祷。从设计上来看骄,它基本保持了海外版本的特征荡钡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变全凡。整体风格比上代车型更运动害蛙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准斜讨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型桥炕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别魄权,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间边,同时梅潍哩,在配置方面也向更高级别车型看齐圣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大刨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一懂臼创。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涸苹匿,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诧测撼。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势饶,那么实际情况果真如此吗帮踢?   首先抹陛憋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异的哪趴。将天籁停在起始位置后换,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置裴晃柿。之后屡,向左打满方向嫌华,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吓簇喉,然后再次用桩筒标记后轮位置钉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头氖浇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袒眷桔。   实测印证了我们之前的推论图楷邵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寇篓裴,但差距不算特别明显葡唯惠。两者的方向盘直径和回转圈速一致俺。实际驾驶时你,除非路面宽度限制特别明显希,二者没有本质上的差别窍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拧妥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话眠离,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响倍。当然氏蒋,陆军1号的尺寸太过庞大井,算是加长得比较极致渭克。那么簿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敝较?   同一水平面上禽复抱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙斧,二者的成绩均为150毫米谐徽虱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙闭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中报。   我们的测试方式是将车头正对坡道篙钝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止歪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稼虏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柏踌妙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬急懂,但结果令人意外堤们。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寥。抛去胎压等因素的影响粟本,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平技类辽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讨栓?如果排除自主品牌的话乾,这多少听起来有些不切实际吧跋位,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钳告屯。不过这个看似不可能完成的任务飘时,正因为有着咱们自己的汽车企业妥惯,才使其成为了现实淘。10万元给我驶,我会选择什么车呢淡?今天就为大家介绍两款不错的产品腑菇,众泰T600和比亚迪S6苔饥,它们之间孰强孰弱榔恐,看完文章之后您便会知晓检排。   4天以前社德济,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来显虾客,顶配不到10万元的售价惯,加上1.5T发动机出色的动力表现舱、以及全景天窗饱、倒车影像等丰富配置的加持桅扭,让所有人为之眼前一亮罕粗。而在该级别中逛查,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战荒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拉,还有着出色的销量和用户口碑驶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的齐揽妹。所以今天刨捻拐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比彻藕谋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型斡骸蛾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型梨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鸿娟,这款车属于小一号的紧凑型产品甫,因此这里就不掺和了瞄讳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纷:两款车型造型原创度均不足暗雀。   外观造型上呜遍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹父梧,但相比之下驮,众泰T600显然模仿的更彻底一些投竟,车头与车身都是完全的拿来主义晶颈呻,没有一点原创的元素烩踢胜。而单就最终的效果来说蚊,众泰T600显得圆润饱满笔式裂,比亚迪则更加的精致显大辟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面独吉砍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丁岔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杆渴,轴距为2720mm侯,从数据上看凛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势横桓盯,而众泰T600比对手更宽复,轴距也更大胶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂撵魏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些涎梨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杜焕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎歇,在轮胎规格上童饰罢,众泰T600更有优势一些串炔。刹车结构上泰,两款车均采用了前后盘式刹车眉。此外同贬彭,在备胎的布局形式上阜,比亚迪S6备胎采用下挂式海,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑丁,不过更换起来略有不便姐哺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程扁肩乳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配乌胃,线条上显得不是很协调陆廓喇,后雨刷旱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓶楞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘲细,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达匠飘娥,而众泰T600根据官方的说法炮劲橡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盼。   钥匙方面擦链,两车都配备了智能钥匙蹈,并且无钥匙进入等献、一键启动等功能也是一应俱全擎笛退。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纪愁,但质感和色泽都比较不错痛碑。相比之下汕,比亚迪S6的塑料感略强堂式,但它的两把钥匙中擎膜,有一把还是卡片式的斧,挺有档次感的伴。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歪供,据日本共同社11月报道擂绥淋,丰田汽车公司发布预测称惺萝拓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蜂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垂。而2013年前十个月疵煽,雷克萨斯在华销量同比增长8%沽朗,而7-10月同比增长了24%捻汤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镰度矗。那么壬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酗劫卤?在这个产品为王的时代中豪,或许答案非常一目了然爽,品质卓越的丰富产品嫂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丸扳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梦钝袜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)示显稻,而其到了2013年也整整历经了三代产品假侩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的枫拱啤?在这代产品中究竟有哪些新意靠识昏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的菲。所以甲,在这个2013年的冬天孺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT票迹秘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”随盆。   是先有鸡还是先有蛋乒干解?这确实是一个哲学问题匠。但是对于车型换代而言搐辉舰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情楞括襄。在介绍外观之前协粮帆,有必要介绍一下其前世今生洛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秃,全车线条设计更显张力尸挟绿,饱满的肌肉感让人过目不忘独割评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化江始疏。   第三代雷克萨斯IS酵膏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车画拐,全车线条设计更显张力竭,饱满的肌肉感让人过目不忘屉丹鲸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亥佬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吭,但当这款概念车面世之后你佛酪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风第髓。虽然没有LFA那样气动山河爽落扛,但却是可以做到惊艳动人涛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV尾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长京,要么从一开始作为越野车的分支糯,要么不经意又成了轿车的替补霞女,但这丝毫不影响它越来越主流梳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来马缕性。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蘑涎蔷。   一向个性张扬的Jeep品牌啸煌颧,一改传统的硬派风格拴目幻,走起了时尚运动的路线都琳壁。不仅如此怖叉耿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溯睹,在国内各大车展相继亮相砂翰,赚足了眼球剃亭集。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潍侧佬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喀星,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢箔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观判谷乃:一改硬派风格蛋嘛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初甲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型下菠,在这样的大背景下时玖写,自由光孕育而生猩涂匪。只是从自由光诞生之日起亭懦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注估皖锌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谓料。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瞳随,定位于介于指南者和大切诺基之间委癌,竞争对手直指奥迪Q5拦、奔驰GLK抬撼庭、沃尔沃XC60等车型尖坛,车身尺寸方面按胎点,其长宽高分别为4624mm响光讼、1859mm刀、1707mm蔑槐,轴距为2719mm沉绰,与竞争对手相比并不处于下风惫鼎姐。   既然是Jeep品牌车型槐茸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了歼兰彭,只是造型有所改变澎,一改以往平面式的设计犊瘫坞,采用了类似“折角”的设计幸具,当然效果立竿见影午,整个前脸变得更时尚也更有立体感捕尘。前大灯的设计标新立异屁,采用了大胆的分体式设计弗俊岸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膝,氙气大灯撇咯、雾灯依次向下排列煌茫。值得一提的是该车的行车灯食颊发、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匠碉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道集蘑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后懒彻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗅点。 斯巴鲁BRZ 懒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机身,采用后轮驱动平台苦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尺洪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剂犬霞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发怯委埂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计汰稠春,而外观和内饰由丰田负责呢夹。   尽管如此肯睫梆,BRZ并不是“每个人的菜”兰工。尽管设计了一个小型的后排座椅抬呛鬼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人册辈,音响和娱乐信息系统不够出色沏仁琳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泞苔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拜逃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扩、并且外观时尚动感的轿跑伴培街,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点睬半珐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机境轰,最大输出功率为200马力姓,扭矩为203牛米棺街蹭。据美国环境保护署数据显示竣酒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里攻舷森。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焙穆波。 ? 斯巴鲁BRZ 慨醋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供袭房石。两个版本都有手动挡或自动挡选择扭。   豪华型BRZ的售价为26酷腥脆,265美元侈汇,配有空调系统摆瘦,定速巡航系统辱却彩,电动后视镜居沉,一键上下的电动窗板,后门仪梗控电子锁躺,真皮包裹方向盘诚坷,65/35规格折叠后座搞拇,HID大灯腹闷溺,17寸合金轮圈步,有语音提示的导航系统释浩甜,实时路况警报赴核,USB接口和车载收音机付。   限量版的售价为28扩踩,265美元傅甲剂,在豪华版的基础上增加了雾灯起侍,真皮座椅箔盛手,一键启动匠肚甜,后扰流板寥钞邓,配备照明的遮阳板化妆镜酱炉沁,双区域空调控制系统轰,前排座椅加热和后视镜加热弦财。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宋,电子牵引力系统拿鲍虑,稳定控制系统以及6个安全气囊伺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试郊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拐,无论是正面撞击螺,车顶强度纳,还是座位与头部保护试验才,BRZ都获得了高分醇,可以称得上是一款非常安全的车靖。 ? 斯巴鲁BRZ 篮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩铰薯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX喊千闯,加速时的推背感没那么强烈亥。不过涟癌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幕筹卢,对于六速手动挡十分精通镜,5讳,000转起步对你小菜一碟的话权革,加上BRZ的轻量化的设计上,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感钨悲啼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似势捻,并不夸张的外形设计到,精准的方向盘甫青,强大的刹车和印象深刻的牵引力缉徒敢。   总体来说丘拍某,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车憋惠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受隙河。而作为日常用车来说安阮俗,路况好的前提下幂铝坡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绍萍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼偿节,严禁转载刺,违者将被追究法律责任剂文。责任编辑锭墙次:李敏" "  作为一款小改款车型愤锋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烂,甚至在细节方便也没有任何变化荚戚惶,仅仅表现在配置上的升级乘饰。回顾智跑近3年的上市之路来看葡镶,依旧保持着其独具一格的风格沦侯孟,即时在如今来看伟憋,智跑仍然算是一款前卫的SUV迫丁钒,回到3年前限设,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L稍狙铆、2.4L两种动力共10种车型猫,售价16.48-24.98万元锰,售价与老款车型保持一致蚂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型假瞥,即使它远远的驶来识克,你也会在车流中一眼识别出它酥将,城市化SUV的定位倒也不特别稻较,不过瓷困冀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凸誓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一罐未摧。   现款智跑与老款在外形上几无二致夯厢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意未,与老款相比垄匠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牢船溺。部分高配车型则配备主动安全头枕嫩抗、前排座椅加热肥核、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寒撇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寸丁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型南晌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型接酣钾。这些车型中包括了全新奔驰S级旁、凯迪拉克ATS毛、斯巴鲁BRZ工娶、沃尔沃V40等备受关注的新车搓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筐痴。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间浩:9月28日 售价区间词:124.8-209.8万元   新车点评巷惠: “汽车发明者幂,再度发布汽车”团躲萌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芯半崇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语线癌譬,这也看出了奔驰对全新S级的信心焊激慰,从外观啼捞烙、内饰邪娄顾、配置等硬件方面的足够实力宠铂棠,甚至超越许多同级别车型时,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机弯汐瓤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叭部。具体来看擂,前大灯盎卿纽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拟顷唇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是改,新S级加入了更多张扬的运动化元素炭寞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侣椿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛高兰,有点类似于现款CL级的设计涣锑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竣贿粳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统措臂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现苟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剖,还可通过其控制车载设备等每偏焕。另外经,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统车切、LED氛围灯拣、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厦、新的mbrace2智能人机交互系统等加蔼傲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计暑媒署,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学萍铜,特别是后排的座椅逃答,高配车型后排座位为独立设计来末,并且带有腿部支撑和按摩功能京。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重绦闲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面新,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钢呕谜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坎乒斧,最大功率为245kW(333Ps)衔抚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机素裸康,并匹配电动机聪,最大功率为225kW(306Ps)扔定,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酬美,其最大功率为320kW(435Ps)星,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器涣示。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间薄蒋秸:9月28日 售价区间伴故:30.8-43.8万元   新车点评狡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性崔呸盲。但凯迪拉克ATS的到来瓶,让宝马3系走下了神坛犯皮盾。相比一直宣传运动的宝马3系烧铃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹督。不过在终端消费市场上海洞,凯迪拉克还有很多事情要做恕搂插,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好补,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乳委。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盖霓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骑熟咕,外观方面锈囱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计科揉,整体造型较CTS而言更加动感蜗。   凯迪拉克ATS拥有50险诲:50前后质量分配铆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统甫纽、Brembo刹车卡钳疗传、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊分纳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哺伦、LSD后轮限滑差速器丹巷、高性能运动轮胎光狡纯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)负截、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置裸。   车身尺寸方面搔某衅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm欣,轴距2775mm闭教。而未来国产后脑其闻,轴距有望加长舌杠甜,以应对国内市场奴忙。   动力方面痴韭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秽熊,最大功率203kW(276Ps)恐蠕,最大扭矩353Nm列挽,其百公里加速时间为6.2秒肪顶。传动系统方面掇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱电。" "  前言瑟吧税: 在上一期文章中棚伍贝,我们盘点了2013年重点的改款车型辟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浓提捞,在收集信息的过程中醋,编者发现了一个有意思的规律磨陀酗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型叉禽悄,往往推出两款低灭,甚至更多鲜富,更像是一次新车的大爆发裂咯,或者说是新车开发计划中的一个波峰佰尚姑,这样的车企包括长安福特洽绊蝎、一汽大众床、广汽本田等实祈靛。与上篇文章不同的是递,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出趣川,而是挑出了10款重点车型沉钠士,这10款车型有的是关注度较高的人气车型细态持,有的是较为低调杆,但其实销量却很不错的实力派车型庐骏。回首这一年绍拘架,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间恒:12月10日 售价区间疾推庆:12.19-18.29万元   新车点评恕棚:作为大众全球的当家车型柒沏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罚乏喷,是相对比较原汁原味的一款车型肚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棉,但空间的改善却更具群众基础暴袒。从速腾的热销来看幂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型薄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方授贿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线价。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惜,雾灯区域的改变也是如此兼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感厕全雌,也更年轻一些盒楷歌,少了几分柔美块冻,多了一些阳刚的元素虎脊镭。   车身尺寸比第六代更大稗得妹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板亢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妒溜茨,后排空间略显局促寿。这点在国产高尔夫7上得到改善脸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm害,相比现款车型鹃,长宽分别增加了56mm和13mm仆欺杏,车高则降低了28mm棚陕。此外界,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擒,轴距增加59mm据扭磷,达到2637mm斧枫,使得后排乘客腿部空间增加30mm戏掇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沛,而行李箱空间也增加了30L旗,行李箱总空间达到380L吾蒂乡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋吞克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俺茶: 相比外观的“小改款”桓,内饰的变化却是颠覆性的硅官,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状菜是,并且向驾驶员一侧倾斜侗,更人性化纱颂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点次峦炯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鸽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力澜任。   轻量化更加明显猾: MQB平台的特质之一便是轻量化骡蠢,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大普,质量因此降低了37kg丝烙,另外发动机降低40kg渭输,底盘降低26kg棉访驹,电气系统降低6kg等等侨岔,虽然车身尺寸增加啪商,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蜂灰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果疲乳齐,并且一定程度上也能提升驾控体验惕颠。 【MQB慕⑾辏块化平台】   配置全面升级耿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富全,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卜、定速巡航艇搔、启停功能莱录次、第二代车道保持辅助系统藉、防碰撞预警熊、自动泊车噬娶、胎压监测卞曹、电子手刹铰、电子驻车郸埠、一键启动响点晶、新版导航及超级蓝牙等功能错。另外苏,丹拿音响并恐埔、以及更大尺寸的触控液晶屏袍孪捕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纹撩殴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机檀淀莫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捆剐对,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)莱淳冲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)潦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抢赌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赊,其最大输出功率为162kW(220PS)碎,峰值扭矩350Nm累。   主推7速DSG双离合变速箱步卸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱度垃:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嗜幻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拆避,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)湍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT桑侥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睫羡,而1.4T自动舒适型尺甸晨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痘埂扩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间漠:11月19日 售价区间炼:12.98-18.98万元   新车点评暇岸蕉:北京现代是2013年的大赢家法酣答,销量突破百万辆拢券淮,并且销售车型整体售价在上升腻。虽然索纳塔八的表现还算不错嘿,但这是以高性价比换取的封碧诧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜椿糯接,外观更沉稳抵限,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虚掏描,再加上超出预期的低售价偶归,名图可能成为北京现代一款新的主力车型婆。   外观方面穆箩,北京现代名图共拥有八种车身颜色川泌希,分别是水晶白苫肋百、梦幻银霓芥、幻影黑敝耙榷、玫瑰红醇犊烽、水墨灰锚羡境、宝石蓝盲腥柿、丝绸金氓猛、北极玉耿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念巳,尤其是前进气格栅处的造型辖慌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔黔检。细节方面快勒,新车的前大灯设计很抢眼寒,区别于其它车型钱汤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上辩恕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寡嘘策,轴距为2770mm侨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型浇谐榷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点塘猎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重醒,以金属和实木装饰为主片亨。配置方面梢婪孟,有主座椅十项电动调节耍魏吉、驾驶席座椅加热通风记忆功能板、双区自动空调膊、倒车影像百矮蜜、定速巡航唐、多功能方向盘邦逼、座椅/外后视镜记忆功能讣、侧气囊/侧气帘跋亢逼、副驾驶安全带提醒氮坍妨、倒车影像系统桓、转向辅助灯马、电子防眩目外后视镜等多项科技配置颅刑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舞喀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机齿郊冠,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器栏弥。对于后续会不会推1.6T车型郡衬,北京现代副总经理权赫东表示概虏另,目前尚没有这样的计划勃剿恐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磋,满大街都是察,从朗逸上市到现在的五年来规,在全国卖了一百多万辆嫡参,卖的这么好掏,自然有这款车独特的竞争优势罐卷戎。要知道轻馈禄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赤破,这究竟是为什么埠炕然,很值得各个厂家思考赌酒。市场定位抓的准鸵倍瓢,产品线丰富篇,产能跟得上偶欣番,都是成就朗逸销量过百万的因素燎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版醇,市场价16.59万元侯拔。究竟值不值慈诺?运动在哪里篓?是否称得上运动蓖?带着疑问筏痉固,一起来吧唾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅囤孰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吐,这种运动元素的表现方式很常见藉鞍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搞,配上熏黑大灯这样的手法嘲查,而且很多还是豪华品牌在这样做菱。这样就无可厚非了奸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做洁笔郝,新朗逸又有什么不可以呢阶味?   运动型小尾翼瘦卜渴、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肥曙拔,同样是传统手法拧净虑,几乎在外观的运动性点缀上搐奈,各个厂家还没有太创新的方式呢。一般些的监蓉氓,就增加这样类似轮毂坝叔、尾翼的装饰店论腔,高端些的脾灰疾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型话敦儡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吝抒丘,不过毙布阶,从侧面看懊掠,新朗逸的沉稳感依旧没有改变封,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目莽。   相比车头和侧面猎瓷恕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些贿幸茂,在说运动感之前菠啥,我更想说说普通新朗逸的车尾藤聚帅,更确切的说蔫伶仿,是想说说尾灯舜腻戌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起钡怂沽,有一点略显单薄的感觉会丛。运动版上纽百茹,尾灯加入了熏黑处理嗅,双出排气管也更粗壮了铰,保险杠的视觉感受也更丰富句教,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感卤肌室。   本文导航丧布莲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粹如。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾请脖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发妻氏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成欢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配衰惨难,即韩国的蔚山参潦膛,这里同时也是现代全球最大的工厂蔡落。这个工厂雇有3.4万名员工徘忌,日生产0.56万辆车胚完讳。   Inautonews编辑表示东霜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肌蔚掀。五年前质量提高了掳适,但是外形并不美观汾侩博。然而湾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扁呜鸿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)窝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)位牵。对每个购车者来说诡,这听起来非常有吸引力结崔虱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特死丝硼。   与现代旗下的主流车型一样黎蝗舜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法琶荒,整车线条从头至尾充满着流动感杰廷特。车身长4770毫米奠首,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绊粳楷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”透促刊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标串,它看起来依旧如此的适合年轻人式菊闹。没错哨稠泄,搭载着一车的新技术之后漂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手常瞬绵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沪。于是当新车到来的时候赡爽头,你一定和我一样对它充满了兴趣舶绣。这是最年轻的凯迪拉克熔触、最小的凯迪拉克间膜票,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克没默? ● 外观造型板:钻石切割风格依旧文懊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辣湍敦、2013德国红点设计大奖驼写、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就如赦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型逝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兜犬公,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品篓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犬什,只是这回徽弊,ATS是完全原创的作品加蝗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楞皆豹,轴距仅有2775mm芒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坞,而国内我们则把它当成中型车烦贩,和宝马3系标准轴距版氨失巨、雷克萨斯IS成为同级别竞品床,并比它们都要更小一些皑趣矛。   前脸的造型相当干练辆美,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赡,而是被很好的控制在一个合理大小上吠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了套信甫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位牡挝编。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婆。出于空气动力学考虑辈平嫂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上防嘿受,当车速高于60km/h时搔,前进气格栅会自动关闭荷婪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流受糜嗡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纱蹬崔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狄勒玖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型坏闹错,并带有远近光灯智能切换功能蔼是橙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诉,快速亮起辜步,缓速熄灭的设定很显档次哆。再往下看胸傅,闪电式日间行车灯冬、大灯清洗汞外、代表着美系车传统风格的轮眉反光片问慨传,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吾鲍泊,亦或是造型需求腊诚,感性的来说靶拭,可以视其为向着传统美系性能车致敬席董。身处车内端荷凯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羔尺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”票幸且。   ATS是一款后驱车双,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腹叭宋:50糕境,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咎,贯穿车体的俯冲式腰线掏偿割、短前悬控,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炮薯枫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挺八凸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响廉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莫呻垦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胯骸。而在规格方面凤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性我系烹,前胎尺寸为225/40 R18宛蔫胎,后胎尺寸则为255/35 R18每德,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旧夹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戳邪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致目霖棋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寞故厦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氢,至于设计师是否真有此意屏惶,倒还真无从揣测停廉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窍逗,实际上桅坚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惺监化,由此带来了不错的视觉冲击感吞呐,给后车以足够的心理压力挠,至少眼前的这个家伙一定不好对付奢阮钾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虎隘,至于3.6L V6车型何时会引进念石,官方暂时还没有表态潭,而是否会有V系列性能车型的推出贿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晃讽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骑,我的第一反应总归是奥迪A6L腾彭泰、宝马5系以及奔驰E级这3款肥淳。不可否认辰翅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型返,路上的能见度也说明了这点垦。不过哗鸥,随着市场逐步的被细分放,对于那些买车不喜欢随大流的消费者何虑撇,除“老三样”以外怕安颇,也还有其他选择砷,比如地酣腥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES臣,这两款不错的“非主流”产品赔。   今天秋釜呢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前荡揭,领略一下“非主流”中大型车的风采美玩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同忻酷歉,当然乘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赐扳惜。(注璃蔬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伐寡,雷克萨斯ES简称“ES”绵陶啼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厩电,编辑先和大家解释一下“非主流”希罚溃,这里并不带任何贬义粳。从销量看萌电,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上臀啼,宝马5系9000台以上奖誊兰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矩态,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场煞盟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侣掳辰。   外观毕俺:XTS尺寸明显更大夸琉毯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说秽杯藕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准杏财,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芍屯。造型方正且棱角分明的车身造型射、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰为,都很符合人们对“大气”这两个字的理解财丸。可以说它给你带来的面子效应饺技沟,绝对超过它的价格颇查跑,在半年长测期间俗,我在停车时经常会被问枷餐翔:这车得60-70万吧摊丛?   相对于XTS外观的张扬孝橇损、霸气密,ES则可谓是低调凰鼎邵、内敛很多屉童,整车的线条和比例都比较匀称眉郝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骡称。   在车身尺寸方面稻,XTS的车长达到了5131mm夯玖,比ES的4900mm足足多出了231mm光莆,差距可不谐炔泛 ,但在轴距上蔑伐,两者比较接近滇埔,XTS为2837mm祷娄,ES为2820mm剃令,仅相差了17mm透,至于最终的车内乘坐空间表现翔诬,它俩也是半斤八两烯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型戚烽称,氙气大灯愧绕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缝锣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邦筐罚,ES则仅有近光是氙灯饲锌,远光为卤素灯泡筛鼓隋。其中杰棺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耽傅,显得比较个性搂。而ES则还是灯组传统的横置式酗疤剩。   再来看看轮毂和轮胎臼脐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浓赌,ES为17英寸矾胶吠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎糕咳双,市场售价约1500元/条缉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎起,市场售价在1000元左右/条凰。可以说长,在这方面两者的差异还是挺大的杉吝擦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赡匪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翅写摄,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志虐柔卞,下面就让我们来看看他们各自的优点菩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贩,其他两款车均有上万元的优惠输,但相比比亚迪秦的国家补贴我耻,这些优惠就算小巫见大巫了胁篙。目前在国内的某些地区绊袒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴靛抠屁,总补贴额度可达到7万贺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴齐佛闭。   在外观方面抒谜,这三款车均有各自的特点品魂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兄袖。而本田则是日式混动车的传统样式盒,看起来非常别致挽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子登蠕,非常有气势疵薄毁。   这三款车中粉放颧,比亚迪秦的动力参数最强赶猜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平醋菲斥。不过要是论舒适和驾驶感受倡沟冈,锐志才是这三款车中最棒的搽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车心编,因此它的动力参数看起来没有太大优势埃陷锨。   三款车同为轿车戚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动痪斑,丰田锐志采用了后轮驱动灸靡贤。至于哪种驱动形式更好兰涎,就要看个人喜好了雀。   本文导航乾叹裁:" "  简约内敛迸、安全扎实骇、品质优良段擎谱,却叫好不叫座嫉唾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象墨。然而对于一个企业豢珊墒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烦菜。为此摩书,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嚼海,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如既萍袍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骨鹃。 亮点配置镶:   City Safety城市安全系统虑层间,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卡波屑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匪锨虏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞惭俱枪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统肝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险推,系统将马上发出警示并全力自动刹车迫馈幕,避免发生碰撞事故竭栖蕾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辞匪,可实现自动排队功能壤侍富,除了可设定巡航速度赁尽,还可设定五种不同时间间隔秀效。   加强型盲点信息系统BLIS巳侮惶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域杏赶菏。   倒车车侧警示系统CTA躲纲落,可识别车尾两侧30米区域内的车辆协经,如有车辆接近穆瘁腾,会发出警告音和BLIS警示灯丝甭顿。   FAHB主动式远光灯窍功,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆操笺尽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铰廖,防止对方车辆驾驶者造成炫目厘港尽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心媒吻芳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择别福,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淀桐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距屉。显然沃尔沃也意识到这一点骋纬门,要想在销量上追赶""ABB""饭惟,国产是最为关键的一步仆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边究氖。S60L的到来肯定会对宝马3系舰钙手、奔驰C级湾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盗钝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悉库鼻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型釜壕匪,我们今天对比的是2.0T智远版归,售价为30.99万醛,而其对手同样是搭载2.0T发动机想存细,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型到烯效。 ● 外观对比   从外形来看柏芭,沃尔沃S60L给人感觉干练猾、紧凑挨亥,X型前脸略显凶猛那些,富有冲击力漓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力棘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱倾甩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捅,采用氙气大灯光源统李,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唬扒,只是少了前雾灯寐捕辽。相比之下蒜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蹦鲜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合舜,同时还配备前雾灯魔。只不过灯组并非自适应前大灯女,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能献擞及,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源失,确保驾驶安全涕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拢冷尺,轴距增加80mm达到2856mm邵廉,而奥迪A4L轴距为2869mm断侈驼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势履号滥,不过高度和宽度有所不及荤。两车空间表现如何爸居,请看后文的实际体验柑谅。   两车侧面造型也具有不同风格刻思,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态领,而奥迪A4L侧面更加稳重炉,看起来朴实大方通。 在后视镜上困耐共,两车都集成了LED转向灯协酪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能馆禄,而沃尔沃S60L则没有靠菲瞳。 在尾部锨,沃尔沃S60L造型略显生硬了垃司,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烤宠恨,同时加入镀铬包裹柿橙如,气势十足颠霖,而奥迪A4L是单边双排设计删禽难,无镀铬装饰戏够嫌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎跨啥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎舜,尺寸为225/55 R16轮胎陛氏,相比之下尺寸显得有些小了冀,同时配备的是非全尺寸备胎阑巨屋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎罗篮,只有修补工具有点不厚道瞪谁甲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的兴桅,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗把?当时的网络上绝对是一片嘘声势。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计计秦,这似乎就可以理解为特立独行辟?或者说创新迫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念稀,通俗一点说就是李赋:走自己的路怀嗽煞,让别人竞相模仿哆侵通。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片漂览献,时间不长七聘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惰氯?当时我无法回答结首藏,因为还没有对自由光进行全面的了解嗅垛,经过一天的试驾体验之后赦匣,我认为这次Jeep自由光确实有点料跋,甚至可以说气势汹汹图退,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣鼓浮,那么它到底有什么资本来搅局呢筐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案史闯哺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敖汲靡,在做颠覆传统这件事痪彭檬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敖改乔。就拿前脸来说浮如匹,好看不好看绝不是我个人说的算的械俱熔,每个人眼里都有一个不同的看法寒乏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拐眷搭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表希吼毯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碾靡,Jeep其实并没有太大的优势诲,包括大家最看重的轴距表现港吝,在这个级别也算不上是太突出溜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话催裂森,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争陶洽,让消费者也能愿意买单沧何。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烤抢咳,其尾灯设计和大切如出一辙具纽,只是在造型上稍微做了一点改变涧芒颗,以便能和后车窗衔接的更自然一些滑韶法。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样篱莽车,这实在是太个性了祁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面淮,不是吗夏锨?   本文导航凸:" "  “便宜廉氏、省油漏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锚。因此灭橙戌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军请狄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上壳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息庐瓣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”咸。二者不仅定位和排量相同革排想,售价也都是6万元出头送港窖。那么谁的配置更丰富坏,性价比更高呢岔凸泡?接着往下看吧署。   备注逻啤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蒜浇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炒厦豢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”海塑、“天窗”和“后轮碟刹”枪孰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新旅郴拢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响丘某辑,促进其他品牌产品的更新或者降价叙不,以提升竞争能力琉。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鼎帕,但又觉得竞品车型优惠较多”汇。今天就随着我们来看看事茶挨,新威驰对比瑞纳摧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看厂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吉,此次我们将两款车型的顶配加之对比围妓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处混。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元丧氮捍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多烯垄媚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨半挟客,以往圆润的风格被全面舍弃鸡沁炽,车头变成了现在最流行的大嘴形象砂翻闷。虽然初看有些夸张辈繁陕,但是符合小型车定位茬,更多时候它是年轻人的代步工具任酱巴,所以造型必须年轻巾肠姥。大灯面积不但较老款车更大枯,眼神也更加犀利漏圈帛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变响奶戎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现零,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皮步郊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点噶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样氖谩热。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异戊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脊达猛,诸如电动天窗魂蒂、前雾灯与后视镜调节都在其中蛋陪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能涧劝踏,日常使用的便利度稍高一些境嘲瞬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逛稼凛,轴距达到2550mm恐譬。与老款车型相比加长且加宽始,这是为了适应造型变化的需要链蝗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势爆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势混碎。   新威驰车尾没有车头那么激进彻,显得时尚而舒展客丹。整体线条看上去硬朗多了喂。在高低配版的车型之间纯闭饺,外观元素的差异并不明显洗希富,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条竭,不过在潜在的功能上却有所不同莆疏瓜,高配车型具有独立的外部后备箱开关齿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启禽,在日常使用方面的便利度有所不足拾。   瑞纳尾部的线条更是犀利淬擂花,线条从车身一直延伸至后备箱佬太勉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致科么,增加了不少的层次感和运动感姑。" "  旅行车在国内的发展进程鸿,现在似乎已经开始有所起色痢爬,但受到各方面的影响赶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃驴。记得应该是在去年沸啊,各大主流网络媒体几乎在同一时段喘枷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脚磋,虽然没能在实际层面上起什么作用蒂娩秦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胯坊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车详返愧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挫牢断,但是大部分车型均已进口形式引入屯芒贬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匙纹。宝马全新3系上市后肋嚎花,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耐嵌陡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本竣梳。不管是厂商的试水工作爱,还是为了后期大力推广的前期准备某霓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款敛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痘匆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车畔,但官方却并不这样为其定义搔腑汀,所以除了V60之外控燎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蚂盛睬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扭,三款细分车型跨越了30-50万区间叙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奠汤。   328i M运动型境卵,是3系旅行车中的顶配车型报,M套件必然是它表现非凡实力的根基木拇揩。BMW的M系列产品鲸寝扇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汗辑匡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列溶辽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炕沮露。在M套件衬托下的新3系旅行版肃疼非,表现出的攻击力和威慑力很强牧邻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型旦媒法,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痛僧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纱诡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堕,也是几款进口旅行车中最为全面的快,除了前部以外劫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痊卡菇,令驾驶者的便利性有很大提升盆绕能。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显委行,造型圆润的尾部整体风格魏辟,让旅行车身份表现的恰大好处蛊愁撑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩镁末帮,但是尺寸不大擒攘,威慑力也没有想象中明显苇苦咳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沤吻,极富肌肉感的线条元素骄诉,让它表现的干练紧凑花程。   本文导航瓤夸:" "  曾几何时卜弦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交空。物是人非厂陌,随着中级车市场竞争的不断加剧撕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径唇毁。在上个月的广州车展上冲息,全新天籁·公爵正式宣布上市叛刺径,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瓢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析栏念,来做进一步的了解吧抚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较灌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诺: 稳重与运动痛,风格各异   车身尺寸方面抖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm河度盯,车身宽度琉斡弟、高度与普通版天籁车型保持一致攫呸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蚊筛壁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm椿饶每。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型雀抨,只不过在细节方面有所调整枫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构镀侗歼,后保险杠排气管内嵌顺让镰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识窘酮,俨然简多了几分气质的提升遍硼帽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膳倾, 新君越的外观风格更趋年轻化钒龋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瓢吐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅放,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烙钙焙,尾部设计与前脸造型和谐呼应儒迫己,相比老款车型稳重端庄的设计风格楔虚,全新君越更容易让年轻的消费者接受鸵航睹。 【君越 整体外观】   外部配置方面摊椽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剧顾、大灯自动清洗等功能耗恋滇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到才臀。通过下方的表格我们可以了解到龟匈颁,同价位的两款车钝详抠,君越在外部配置方面显然更为全面一些雹崎,LED日间行车灯盟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撕导,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价思: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纫娃: 日间行车灯词坍互: 随动转向大灯贰渭: 大灯清洗装置攀: 氙气大灯教定: 倒车视频影像干: 大灯高度可调练: 自动头灯多背: 泊车辅助鄙佰堡: 无钥匙进入系统段笨: 感应雨刷春双锨: 电动后视镜胜: 后视镜电动折叠帅沥: 后视镜记忆栖题械:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候慑,年级里有几位南方来的同学结,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情肋。雪对于那时的他们授,是上天赐予的礼物办悼棵。但是骇,对很多北方人——比如我——来说星兜,雪却是避之不及的灾难督鸽,它让我们的出行变得困难重重篮。不过这次却不一样晤愤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起农静盒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣撵充馁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吕暮取,请允许我隆重介绍一下今天的主角涤破涣,我们的冰雪座驾蚀鼓零,一款中大型SUV——福特探险者额哨。探险者是福特的旗舰车型极阑缴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钳陋,共两种配置卧尾,售价48.98万铝、53.98万璃好童,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蹋脸狭。我个人非常喜欢探险者的外型蝎,它魁梧而正派亩弘,颇有美式SUV的霸气始。牡丹江的冬天白雪皑皑每我涣,探险者出现在这里十分应景劝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前聘纽殊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热棘弄勒。这样的冰天雪地里瓶,就算是带着手套在户外拍照犊缺,手指依然会被冻得失去知觉妈劣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丸贝。探险者的方向盘加热速度很快岸但,开启后几秒钟就能感觉到热量炉驰侈,太实用了鳖警。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机豪捌挡,匹配6速手自一体变速箱触都派。探险者在海外还有2.0T版本车型切惜,不知为何暂未引入国内扫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呢靡,并没想走量身为。   探险者为承载式车身结构囊,搭载一套适时四驱系统矢姬土。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嫩额,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器井,后桥轮间为开放式差速器驰努陪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助壤吉,以制动打滑车轮的形式实现脊乒。这套系统的越野能力或许不是那么强大槽,它主要是为提升公路性能而存在的色。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点躬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刑誊赡。这次我们挑战冰雪路面琳獭搔,这套系统发挥了重要的作用幢珊橇。另外不容忽视的诡,便是探险者的“神秘嘉宾”了碍饲虱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲墙痛埂!它是一款高性能冰雪轮胎差老未,官方称它应用了发泡橡胶技术洼恳献,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜技壬集,从而让胎面贴紧冰雪路面骸删星,提高抓地力购舅替。当然垫,这款轮胎价值不菲抛,以探险者高配车型的轮胎尺寸屁滤:255/50 R20为例铣肮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元挫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的墟都付,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上妒溉俺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴化危,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弄峦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔑钠牟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑姐岛髓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下理溅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花性肝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虽阀巍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出圃哥,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贯哇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm染,使得荣威550的车身看起来更加的饱满椿,两车的轴距都超过了2700mm秀辟坊,使它们在同级别车型中的优势非常明显省筒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冯,略显圆润的车身看起来动感十足抄毫釜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感俺饺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晾贤瞧,550引擎盖上V字型的线条动感十足切管。C4L大灯的设计相对简单苯疚,全系采用了传统的卤素光源掳,而且并没有采用透镜的设计挪涣赦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜薪,还有转弯辅助照明功能团,保证了夜间的行车安全息乔。两车都配备了时下流行的日间行车灯敲肋献,值得称赞的是粕闻楔,550竟然为雾灯也配备了透镜盼男,这一点值得各大汽车厂商学习靛变蹦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粳惨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感腺勃,550上扬的腰线勾勒出时尚拨、动感的侧身线条蓬汗葡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间券福报。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桓递囱,并搭配LED转向灯辖,视觉效果和安全性兼具捞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有檀描排,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溃交。   C4L具有无钥匙进入功能裁吹庇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妥辟登,550则采用了常规的衣Γ控解锁功能练彩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胎,C4L刀锋式的造型更加犀利话款,550则更加尖锐唤篙馈。   两车的尾部造型比较统一曹虎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果把,圆润的造型颇显稳重汾舒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玲歇,这样设计不仅美观攀,而且可以增大后备箱的开口角度僧碗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯扰,视觉效果极佳淑妇。两车都采用了4点式倒车雷达诵咸避,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低庆囱榔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物遂,使泊车更加安全酷抛。C4L后尾箱并未设计开启按键妒,只能通过车内控制按键和揖量担控钥匙开启燃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启设,使用起来非常方便淀驼灭。   本文导航耍从革:"    紧凑级两厢车膊,如果倒退10年前练,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域般噶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后群澳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型码。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹玖星,它于不久前推向市承薄,但其实它在国外早已上市耙。雪佛兰在近期才引入事播蔼,相信也有自己考虑阮丁,好在这个时间也不算晚卢防,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择使山标。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓶凑,相对较低的入手价格栓、时尚的外观设计以及良好的运动性能芜坦匡,都让其成为该细分市场的热销车型顾鲁焊。而在紧凑级车型中雷杭赁,三厢版在兼顾运动的同时劣,实用性相对更高一些退硕损、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念分。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝遥克斯三厢版(以下简称竿庸福克斯)进行深度的比较督抹烯,到底谁能从中脱颖而出发,让我们拭目以待奇。    在刚刚结束的2013广州车展上烁相损,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赋誓胸。此外矛怂珐,腹ㄌ叽校克斯去年北京车展的正式上市函茂镭,也让这场紧凑级大战更加精彩翱咎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后沽卜,作为其小弟的马自达3能否一样出色蜡钩涟?覆先√兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时介,能否从容应对冬碾懊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓次始响。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恢芜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹬浆壤。就在媒体日当天邪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后兼,经过旁边人的介绍思,惊叹一句靡:原来不是一个车俺问拧!可想而知碳姐文,这兄弟俩得有多像华。    2012北京车展上市的溉沉猓克斯相比前者然,已经在市场上打拼了一段时间米岛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降昆习,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扳罐桓,但是钙#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位部,还是毋庸置疑的肠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哨,为了让评价更加客观察泌,同时些,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帘,我采访了一下身边的同事和朋友圃贺帅。   同事A镣:男等顺搓,30岁晾隘酮、已婚棵撩附、儿子1岁多    我哪个也不要草,原因只有一个掀:都太小抹拣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV划,实用!当然这两个车白给肯定要丰。(也对汲裴埂,老婆孩子热炕头的人猾,还谈什么运动扇,能装下更多的人和东西炬娶,才是硬道理)   同事B杠识:男钮拈,老赶韪乜Γ克斯车主互颊,奔三的年龄感秘戏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附迮牵克斯构茂,理由是有优惠肚痰、货源足拎、随时买坟,听着怎么跟买菜似的门。   前女友撑黎糕:24岁釜媳,高尔夫6车主庞,略带公主病    选马自达3收,原因是好看氏,我再问还有吗缝镣枯,答曰回:好看靶斗峦小!我继续问热,跟我急了本扦储,提问结束沫翘。   现女友裁拧:25岁草袒锚,对车没有丝毫兴趣死,仅对各类衣服许袒、包包闷水份、鞋等物品上心    我选马自达3吧晃,原因是就看这个顺眼柔,所以就选了叫暑井。(明显敷衍了事)   女性朋友郡酪媚:24岁价,某时尚杂志签约平模迁隶,对车有些兴趣孺懦,但只是停留在表面    我选马自达3瞬,因为好看弓谷,身材我喜欢龄身佃,而且红色(主打色械:魂动红)是我的style帅策,所以我会选她的说辆刷不。(这种中英文混合体憋范掂,外加“什么什么的说”的语法真别扭唬,说她好几次喷,不见改)    采访结果显示枚,果然是萝卜青菜穗、各有所爱滇捅暴,而且给出的理由也是五花八门衰,那么到底这两款车有哪些不同阂,在面对不同的消费群体时沮,它们的表现又回怎样迟里,废话不多说邵,让我们往下看的皮。" "  2013年8月邓适,本田CR-V共销售了15393辆蔑级,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月兑冠,本田CR-V共销售了18989辆绣茶墟,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闻架,本田CR-V共销售了19510辆弟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月朽,本田CR-V共销售了19288辆钡断僚,全国SUV销售车型排名第二......事实上翅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单娠岔骄,它的优异表现还远不止这些乱藉,截止2013年11月底世,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茶卜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠联颊憨。是什么让它成为了国内SUV的明星扭蒲额?又是什么让它如此大卖峨灵孤?   现款CR-V有2.0L内、2.4L两种动力共7款车型咳星臣,售价19.38-26.28万元扣纠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型珐秀吼,售价22.98万元)存季窍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型珐焕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声杰辣,纵观整个CR-V的家族史篮,前两代车型还有些“方盒子""造型橡刮,而从第三代开始船藕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绷倪躬,坚定不移的走着城市化SUV的路线钩护帝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大墨榔。   说到第四代CR-V的外形蕊耍筐,也就是现款车型把想酞,它的外形并不是能让你一见倾心的主么播,CR-V上市之初孰,人们对于这样的设计褒贬不一规,甚至有些“不得民心”世四蹬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话厢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯幢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能翁婆死。氙气大灯跋瞪填、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上筏。值得一提的是奋协石,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蜗稳,效果出彩得寂。   车身长度比上代车型减少了25毫米磺凤搜,离地间隙下降了50毫米琼位,仅剩130毫米宝捞彼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性霸,但却令离地间隙接近轿车门,轴距则仍然保持在2620毫米嗜,整体效果比老款显得修长不少簿切。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因困,在实际驾驶过程中秦风,提供给你更加宽广的后方视野漂伦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蹦。   现款CR-V提供17朽馆窟、18两种尺寸共3种轮毂式样诞层,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外松传瘫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂母关旁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面飘冯,车尾向外凸出比较明显胳倒剧,给人一种臃肿膨胀之感太腹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索厩眉妥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显害蹿紊,给人一种臃肿膨胀之感扦晒嫂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积顷抵,为实用性又添一分偏,从之后的销量来说玫联,现款CR-V外形依旧被消费者所接受祥路蕾,保持着高歌猛进的态势催恍太。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蒜队胸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烷触,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙桓俯、精心箩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm敌嗣枷,排量仅有2.5L碎厘势,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场把兼。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS关侈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它柑毒搞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舷贫。   第三代雷克萨斯IS锑磨笔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车迟墒穆,全车线条设计更显张力违伸,饱满的肌肉感让人过目不忘类樊殴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搽病。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版稍防吾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅歌,丢失了一丝霸气添。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加评,长宽高分别为冀烙侧:4665mm辣、1810mm谓特险、1430mm凤卉。同时轴距也增加了70mm停裤,达到了2800mm攻法。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抖,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言娄村涵,其前后配重分别为53叉成那:47父。接近前后1扮:1的配重也体现了其运动本质睡峭分。   IS车身侧面短小精湛趁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阀,显露其灵动的车身姿态亢岸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙怯,依旧是纤细轰、锋利恋赖哗,绝不与传统设计相妥协横鄙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见段边。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎馈贤径。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹬诚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性祷抡切。   毫无疑问窗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毫甲氮。你可以觉得它设计非常超越城侗,也可以认为它很有美感币肉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动无息。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月榷菱卧,石油的消耗量日益增大楼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油羡,排放着大量的尾气酣,制造着日益严重的雾霾天气慷故。汽车尾气的污染鞠起储,越来越成为大气污染的重要元凶撮眉动。开发替代清洁能源盖,代替排放巨大的内燃机谱碘促,越来越成为厄待解决的课题诲兄。现在很多厂家都开发了混合动力车型姐勃,这项技术基本上成熟了洗膏年,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平奉巾雇,也没有成熟的商业模式来进行推广劣市,即便很多条件还未具备段甲,即便这样那样的客观限制琼刀讣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面叔拖恃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一核。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品澈成垒,叫做启辰e30晨风四苯,这款车还没有上市缚栖仇,很多技术参数还没有公布塑咕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据聚齿,介绍给大家加搽裙。但即便如此鼻,这款车还是有据可查棱邪廖,开发平台来自日产聆风电动车洽蔼羌,外观也和聆风十分相似够。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脓频,2700mm的轴距和骐达相同浩碌伤,外观的样子也有几分相似娥楞晨。但明显晨风的很多细节显得与众不同挥八,前脸没有进气格栅的设计派岁赌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份耻。而据厂家人员介绍滇休僻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台廊蠢,而是单独开发始。   尾灯使用了LED的发光元件棱陌,看起来更加醒目复忻喊,垂直的长条状样子也很有个性戊瑰。但在车尾上沉核,启辰e30晨风和聆风还是有所不同肥福港,聆风在后扰流板上有太阳能电池板承,用以分担电池组的压力萎烧屯,这在晨风上是没有的赴。   本文导航苍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了啦力喝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)橙丧卑,照片上看它挺精神华扫,设计有传承有创新需吠尺,硬件配置有增有减牧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情侩链,没能去测试现场参观参观谋昏。   命运总能给人惊喜赔琳。上周五下班前不帆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腔房斤,领导突然走过来跟我说避蠕涩:“来了个顶配赋汤呗荆克斯算邯辰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逢祁,周末的小幸福就这样碎了一地潜,我得跟两台机动车泡在一起题喊同。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雄戚,坦白说现在我对它俩都“不来电”距。这样也好刺潭茧,好歹保持个立场中立对吧凭刷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待锑姆,比如为什么海外有独立后悬架秸申鸿?国内全是非独立后悬架巫孤?其实道理不复杂关是,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骏宿,既然如此坦洛划,那就遵照做生意的基本法则来做翁,降低成本率,攫取利润裙晒特,无可厚非庆瓢聪。我相信如果改悬架车就没人买邵,那他们肯定不改霞。   福特比较谨慎挂台姜,善于跟消费者打成一片腐,挣钱不忘树口碑踏牡,好口碑又促进高销量婪,顺利打造良性循环圈宛翟甭。尽管它也有这样那样的问题颧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潮菇,值得大众好好学学酵。话说回来躲淑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路车木菇。   现在摆在眼前的高尔夫7和父锇裙克斯们竿,是各自家里的明星产品搽士扳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖踞酗壤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限晾恋。把这两个重量级选手放一起芯变喝,能擦出什么样的火花来痴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利彤韦,似乎这样能出一口恶气俯。不过我得劝各位一句滑沁籍:百花齐放很重要漓距,一枝独秀最糟糕级。   ●外观   扯半天总算进入正题会,这个阳光明媚的周末屯,没有雾霾的打扰洽藉垮,我把两台车放在一起拍了套合影极。看看它们系牡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7皇,一个是16.29万的顶配版两厢改ⅲ克斯舵瞎退。要说家族式设计哪裴梆,大众当然领先其他厂家磁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抹,福特的动作稍晚一些推藕,效果不赖滑。   所以当高尔夫7和赴Τと睿克斯站在一起的时候哗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恍写怕。谁好看我不说刚,大家都有自己的喜好挡摩。两款车前大灯组内容丰富摄粗,氙灯河沤徘、日间行车灯士疮红、大灯清洗翟卸、雾灯一个不少昆博,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蚕,而父榭牵克斯的则要花6千块买选装包盆尚霖,朋友们胜舷棉,要享受还是得多消费啊会。   车轮部分有看头侩。溉韵克斯胎宽215mm容躬,米其林博悦轮胎岭彻刚,轮毂造型带感芳,给个好评痛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款湍忿露。高尔夫7胎宽205mm品,似乎缺乏顶配车型应有的气势街郊坚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧默。   车尾设计各有出彩的地方滥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伎峰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凳陌设,LED尾灯是个加分项盗辛辨,柑俳凳蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意翰官。左边那台风格沉稳一些尝,右边的青春气息扑面瓣飞亩,你喜欢哪个犁掣?" "  “牺牲一定的车身刚性浪烂蹲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹈辑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构常攀查,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”污。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后朽靛囱,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碗。就在上月搏,奥迪再次引入了其Cabriolet版本光磁东,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版硷,至于奔驰C63 AMG扫实,目前还缺少这一车型抖笛环。   由于是RS5 Coupe的系列车型绕熄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致讨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾痞甫碍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事闷,毕竟除了性能之外胜厘仍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桅。   延伸阅读 朵实克:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案判,其中包含对车漆颜色艾、内饰颜色以及电子功能等自主选择卷概,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汝茫罐,所以在配置解读方面勉搔凛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涂,并将官方价格告知大家贯割线。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上苫伍汕,软顶敞篷采用电动开启甜假,时间上需要15秒即可舍吼哨,而将再次闭合需要17秒立,其开闭结构为多连杆双片式馆,这也大大缩短了开闭时间穆旗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消崩了杠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷贤挂,为了不过分降低运动性挽身,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烫闷眯。排气方面也是RS5的一大特色裸怀变,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管竞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闲瞎,而在Dynamic模式下会全部打开逗碧捶。   本文导航莎筒:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线僵,或许大家已经是心里多数侠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型女辩采,定位于新兴的小型SUV市场邯逃乒。众所周知樊好殴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孝,长安铃木选择在这一细分市场发力虏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的图羡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX豢村恕,通过对比分析蔑剩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力伟读。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元澜,搭载1.6L发动机谈,匹配五速手动和CVT变速箱巨惜算,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L湿、2.0L两个排量六款车型誓,同样匹配五速手动和CVT变速箱秃撇,售价区间12.88-21.88万元朴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弄探文,通过下表的数据显示得知溅汐绅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手红瑰暑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX潞群,相比逍客假、昂克拉等车型同样处于劣势师。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起岭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因翻狼搜,还有与车身不同色的黑色包围汤、车顶行李架寄,短小结实的车尾陵母漆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果庙蘑。车身颜色选择上虎拒短,S.CROSS锋驭提供了极光绿夯覆氓、皓月白遍释桐、星辰银街酪日、丹霞红澄虽、银河蓝和晶岩灰六种颜色备雌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涡湿,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吨笛猎,雾灯拈、下保险杠也经过了重新设计脆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格忻辱。车身颜色选择上囤惺赎,劲炫ASX提供了珍珠黑和、极地白诲莱潭、翠鸟蓝佃炔柿、酷银息岗昆、钛灰五种颜色聊揩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面和搓委,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯呈腿,前后雾灯攘,并配备大灯清洗功能俄,外后视镜集成LED转向灯;同样坍瓢盗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痹,带水平调节和自动清洗功能随硕嗓,其外后视镜没有集成转向灯缸隶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂同笨鲁。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂划,二者均为铝合金材质佬逛上。所有车型均配备优科豪马轮胎檬并撮。值得一提的是殊坤拟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎尘,这在同级别中比较少见拔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型珊戌塘,根据车型的不同尺寸有所区别镐奢首,低配蓄:215/65 R16福派,高配伪:215/60 R17庙钎习,轮胎同样使用的是优科豪马胯茎,同样配备全尺寸备胎懒爆被,两车在这方面都表现得很厚道拈想。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫鸥绰撼,第七代车型猩檀。其指导价12.19-14.49万输匹屑,这是配备1.6L引擎的价位悼淘渤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品傅辽寇,账面要准备好14.09-18.29万题。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车彤衰,当然啡垦草,身为第七代的它钳探略,在冲击属于自己的又一串“第一”釜霖扫。但我们相信澜猩,短板才真正决定高度梁咸。   全新高尔夫的德国总设计师说册,它的设计主导思想为“简单既经典”廖保,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分评书祥:中网与大灯的相对位置砷钎谱、拓宽出车身有力的轮拱公、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搞涧,这台在中国拥有极高人气的两厢车篮焦,一露面颇耽,就好评如潮夸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解踩幌借,但还是要将6/7重提非搞,除了外观上的差异箱诲笺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上季拭花,比第六代车型要长56mm堑。而整体车身比例上挂辜欢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然姜剿伺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm晒,轴距增加59mm雾,从而提升至2637mm门欢衬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涩,但新样式的内部构造也足够炫煌弟此。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置祭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谴沧谴。高隔音性的特殊树脂层厂,形成3层薄膜结构鸥练。它拥有很强的抵制振动物理性能惶赣鳞。   直接跳过撩人性感的腰线伞涡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型累夏堡。相比海外的双L型峡悄,或许辨识度更强一些犁吨狄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的现,但高7的不一样炯路。细心的你会发现搂斥奔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堪情,才会主动启动颧毫,并且拥有厂商宣称的132°广角莱。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耽,天平再次偏向了驾驶者一侧够藩。整体内饰上屁韦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是百冬掸:放弃中庸的设计理念室漓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肌违传。不规则的T型区漓筷、活泼的金属线条点缀诧,让全新高尔夫大变身阔哭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蚊导还,它能够让你感觉非常新鲜奋蛙。   坐进高7内贤纲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗腾卞,比普通天窗大了30%烂仑。而外掀的开启方式有点奇怪保枯鞭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别沛缅菠,同时还为内部提供更多头部空间砷片。   大众车型的人机工程向来让人放心蕊淳,这个角度的方向盘试快,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦系码识。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型靛才矗,或许来个拨片更有型吧献的谎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症想,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锚斯。   本文导航换氓冬:" "  在国内的SUV市掣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凛,正因如此瑰桨虫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市溅浮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匪岁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睡辰了。   说到大空间谷鄙、七座设计浚华、配置丰富的SUV漂,北京现代全新胜达是其中的表表者虐式擞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辽假,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型杯啪崩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变北。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手公,下面我们将对这两款车型进行对比分析癌喀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妇拳裴,设计上中规中矩沽晶能,采用了哈弗新的家族式设计元素凤兢蛊,这一风格将在整个哈弗系列上普及倾,代表性的设计元素有雄呈脓:大尺寸U型前格栅撼,粗壮的镀铬横条格栅亢,时下流行的“X”型前脸赦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贰锌林,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫉淳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筷勃老,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菏钱帝,再辅以造型锋利的大灯灯组圃剐承,极富视觉冲击力瓣惧淡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脓,现代品牌的确更加具有超前思维意识完离。" "  如果提起讴歌品牌糠抠,大家一定会想到MDX这款车嗅豆盒,究其原因堵捞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型臣腔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型哇呐恫,拥有讴歌最顶端的先进技术广叙倡。在2013年屉,讴歌上市发布的新车相比以往呢姜羡,算是非常密集的靡滇糯。即将岁末竣,讴歌的新款MDX也开始上市销售揽。作为新款僚何,MDX的售价降低了敛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注秃。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失册。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器皑画肆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嘎唉垦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮叔沸。使弯道驾驶更加轻松嚼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上认卿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 敖挨,在车辆制动时勉薪棋,通过制动延长扭矩矢量分配窟估,提升转向的循迹性 拒扭捎,这在之前的讴歌车型上是没有的柬糯废,包括RLX疼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车崞病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机男逝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由平牟廊。但我们看到哭邪,在讴歌品牌乃至本田车型上绥袒,自然吸气发动机依旧占据主流翟佬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法竣,在新款MDX上使用的3.5L发动机青病刚,带有VCM可变缸技术肯堵罐,在不同的动力需求下粳,发动机自动切换工作缸数洞祥受,用来节省燃料瞳,提高燃油经济性弘套。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上独,使用了全LED大灯篡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酪想,不止在新款MDX上出现忍,旗舰轿车RLX上同样具备赡。但和MDX相比尸,RLX的前大灯内部结构稍有不同捍骆设。而MDX的这种全LED大灯涡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哆恃,但据了解讴歌正在向这个方向研发钠奥口。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务位狄,其中大致包括救援纲筒、定位惮摄谁、导航检索等常用功能酚。但值得一提的是介荆嗓,讴歌的这套系统在整车质保期内潮忱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搬态赋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置团青京,通过车头恰唤荆、车侧撮烽抨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寸关。对于前方障碍锰、侧方停车块械、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刑勒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助串钎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秃碳,MDX采用了59%的高强度材料梦,热冲成型一体式门环等途径链,在全新平台上使用了更多的轻量化材料憾尖焊。   本文导航楔密抹:" "  在新一代天籁发布之后催估茂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灌誊寞。二三十年前斡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越啤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车糖冯虏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苏凰矩。而谈起这两款车梯堂,目前多数人对它们的理解是圣辞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宫佬,配置增高充弦,便成了公爵和君越拇宿穿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸匹、动力和配置等等就,却有着极具诱惑力的价格藤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘迷揭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沙,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力替维薪。可它们究竟有没有这样的实力父?两者比拼箱讹苦,谁又能更胜一筹河搽考?本文即将为您揭晓挖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型珐巴持,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型棉,售价区间为23.59-36.99万元范祟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柒,两车售价分别为29.98万和29.99万侵咖,价格非常接近绵椒碑,比较有对比价值玖没钵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颅,主要是雾灯撕、轮圈等几处细节可以加以区分垦收,尤其是中网变得更精致畴妓,车头更显大气发。但也就是这些细节的变化妙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动唱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿呈。   大灯方面办鳖客,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能记廉黑,不同之处在于沮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凉。   车身尺寸方面城镁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凯掠磐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)兴,君越的长度同样超过了5000mm蔬坑彩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本讳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寡嗅,并没有追求锐利擞劳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嫉斥会,腰线设计是其外观中的一大亮点旁摔,并非大多车型采用的一条笔直线条碱囊,而是在B柱之后便缓缓下沉鼎,在后排车门上形成一条折线刺钎到。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士骇劲。   尾部来看乖锨,公爵与标准版天籁造型基本一致巨屎,尾灯造型也还是一如既往地犀利卿稼入,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合桓担,为整个尾部增加不少活力贩脐葡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合僵,使其整体感更强嘿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华担甲枷,轮胎方面芦媳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎锑权诉,更为霸气愁隘。   ● 外观小结焦: 两车均采用年轻化设计窃点,稳重气派;车长均超过5米歌闺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饺新彼,君越表现更为抢眼回户磨。另外容忻嫁,从个人角度来看畏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计途赏币,相比之下它的造型更加简洁隘、规整汗使。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识别,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发眯椿垦,足以呼唤出你全部驾驶激情梧佬。你可以视它为野兽颓,但我更愿意称它为内敛狂徒哇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎浦挞。它是驾驶利器坊抛,也是很多人心中的梦想之车麻瘸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拣。   既然说道奔驰AMG扭炔扑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义混巍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样鬼趴,都代表了其品牌车辆高性能版南是持。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乓谭,这些车在发动机配置调教散,底盘调教欧烁屠,外形和内部设计上都远远超越原厂车豆奶借。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滦克付,它的长宽高分别为4707mm炬糠、1795mm和1391mm滤虱,轴距为2765mm韩。参见下表可以直观的发现耙催谰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的盘逛狙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虱担想。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谩膳帝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同详捷。但细看之下汾,还是能明显看出差别黑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赖千府,流畅迷人更具轿跑风范麓碑矮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少季蛾醒。   除此以外玻赶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骄嗽替,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭浆舷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂为,前轮尺寸为235/40 R18让希,后轮尺寸为255/35 R18誓际帆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墒备,以获得更快的加速度炬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗡害酬。   车尾是C63最为霸气的地方考,四出排气管宣誓着其运动特性还,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一陵备尖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恭,从而提高车辆的稳定性钙钩。" "  11月12日吃炒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痴贰碑。无论在平台还是动力上颁谦,这款车都与标轴3系基本相同衡。动力上乳篙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丧淌,依然分成风尚籍膊洞、豪华和运动3个不同设计套装苏班,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坝。无论怎么看锭,4系都很像一款双门版的3系菠搭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢艘泌骚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系山春膝。   虽然名字是4系幢蕾,但如果只看前脸际借,恐怕一眼很难分3/4系缉渭苇。不过仔细观察细节的话幢蔫迫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同遂洞。比如更大的开眼角设计割,更修长的双肾格栅讲匣,还有明显不同的下进气口设计风格扫玲。当然胜,了解宝马车型的消费者都知道呵联,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巢。此外橡唇,前脸还针对空气动力学进行了优化岭秤。 【左眠:豪华设计套装(选配)/右漂现:风尚设计套装】   侧面造型上拐攻,4系明显比3系舒畅很多睹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条采嚎裤,更修长的车门对此也贡献颇多弥弹谢。不过轮胎规格和3系完全相同氏毋,似乎很难体现出这款车有多么运动膏滤。另外饶撅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抖舌,和前脸的进气口配合韩煎,共同为刹车系统散热庆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蛇磕,不仅装饰性强箍揉败,看上去也更凶狠茎。   尾部设计上冠杭,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扳。猛地一看依然很3系未兢,但饱满的线条体现了4系的不同都屑。尾部虽然整体很“壮观”拖握,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窘谱,别有一番风味烈。另外涤,根据套装不同茄凶睹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寡踩里,实拍的运动设计套装为两侧双出惺轰晃,个人认为设计还可以更精致一些喂粪便。   车辆提供捌点:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址表:北京市海淀区闵庄路19号   电话相乓:(010) 5872 8888   本文导航刷袍短:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凯雀,自日产逍客2007年在英国上市以来揽幕巍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来霸胜。各汽车生产商自然毫不示弱辱昏颅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹还窖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年驾岔,公司就对其外观和动力均作出了革新汇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司领,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V工闷。这款车售价要高于ix35显团,标配版的售价与高配版的ix35相当犯。较高的售价并不会对消费者影响太大畔顿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帅氢。 ? 现代ix35   除此之外掇陇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型八艘咐。完美的驾驶体验啦,充足的动力表现惕固,日常的实用性以及低廉的养车成本躲抱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战硕邪踞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面隧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间骑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗡饥操。CR-V的后备箱打开的角度要更大郝临,后车门打开的位置更高钙勾茨,加上方便的一键式折叠后排座椅太瘦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肌汐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的技璃笛。ix35的后备箱地板离地面更近浪素硷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间旧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5崩,他们要对此多付1,700英镑灌梁怕。其余两款车的四驱版冗掣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)确睹祟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祟鲸。   从标配版本来对比三款车碱络,ix35要优于其他两款尘。SE版就提供了后排加热座椅忙夸颁,方便商务人士乘用纱。高配中更是有导航蜡耸蔑,蓝牙刑娜,真皮座椅灸嗓裳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赴夕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑袄滴。   综上所述适虚盛,我们推选出这三款车的排名分别是联聚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凹,但是它的驾驶乐趣却是最大的簿煽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嘎承堕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足螺凉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度等。低的污染物排放堂,强劲的动力表现鸥辈,新引擎的装配让该车重获新生喂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问汕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缉裸。不光是低廉的售价乐夸,标配版的实用和保修期的延长烈,让该车十分吸引人申。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弯骂理,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间隘妹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潍秽哆,未经环球网Huanqiu.com书面授权茅扩,严禁转载比恭捌,违者将被追究法律责任卯。责任编辑喉悍:李敏" "  在国内宋棋故,提及福特这个品牌蓬屎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富眩克斯和嘉年华峰,但福特的精髓决不仅限于此纷恍。在美国私拷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军踌。近些年来凤画薪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围计,先后投下了旗下多款SUV车型渤杜片,其中包括翼博屉樊、翼虎灵病吼、锐界以及今天的主角探险者放。作为美国销量连续15年冠军的探险者定,它在中国的土地上能否再续佳绩沪面?带着这个问题能仁虐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈贰,也是其第五代车型伯柏盛。在今天看来狙,福特探险者圆润饱满腺阶计,又不乏美国车标志性的肌肉线条窜寺透,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求褥杭朵。但早在1990年八,第一代探险者刚推出的时候隧皖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多违徐。   随着时间的推移星惧扳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变台偏,与其说是改变董,倒不如说是更加顺应潮流疙扫。早先的皮卡底盘不见了踪迹卑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怠郎己。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺锥迩尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)凑床。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄昕隳ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢玩剖?结合同价位车型做个比较不难发现亩桔卸,探险者论尺寸绝对傲视同级狮蔷恭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卷,“尺寸”无疑是其最大卖点刀刚枚。它的车身长钮愁剂、宽路、高分别为5006mm春漓舞、2005mm和1743mm挡迫熔,轴距为2860mm牢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV插芳慈,即便是与奥迪Q7的对比中烷,探险者在某些环节也不占下风棋潞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娠马捅,探险者的最小离地距离为193mm朗,接近角和离去角也并不大婚,仅有21.7°和21.4°仟情。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的旗。" "  引言盯施: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嚎邢卵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新散,其采用了全新MQB(横置穆涌嚷兀块化)平台生产阂,不仅在外观梗蚕、内饰方面有着明显的变化獭寇,更低的生产成本镭黄、更轻的车身也使其有着较大的优势泻切伶。此外峦,作为其老对手的福特甘Γ克斯当然也有着较强的实力汝刀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碘。今天覆椒扔,我们就来为大家对比一下诫,看看这两款车型谁的实力会更强埂诗菲。 外观谴:低调内敛大众风对比时尚张扬负⒚炫荆克斯   两车在外观方面虽然同为动感唐疲酗,但在设计风格上却有着截然不同的一面腥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倦祈贰。而富瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息磁酿。   车身尺寸方面鞭岁氦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进评,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搜晒,轴距也增加了59mm氛凤,整体看上去更长更宽更矮吕春。但其主要竞争对手赴克斯的整体尺寸依然有着较大优势委蒋敞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蹭鄙抬、强壮氨、凶猛班,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驶嘛舍。试驾被安排在了蒙特卡洛哺,我们被热烈的目光追随了一道擞搏渤,同样崎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肌荆驮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汞,它的对手就已经锁定了星,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜席砍,他们选车就两点喉侵,第一样子帅苦纯,第二性能足够强大稍菜憾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力范毖须。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撬娥咆。恰恰如此含白,它看起来很漂亮萌念雇,尤其是车身各个部位的比例与线条郎守,挑逗着所有人的视觉神经缆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野工,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口募函履,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捕放,而且更杀气感更强莆。怠速时慢慢靠近檬莱,它的躯体在微微颤抖峡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤垢涡。   细节方面奥迪从不偷懒荤魂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记唉挛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾躬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沤粪急。在我看来梢帕,这样的视觉效果已经足够征服所有人纳扯,如果你觉得不够醒目摆,还可以选择将卡钳漆成红色碌递仿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茸舵,120km/h时自动升起隶,此时的样子最为动人究,速度降低至80km/h后便会自动收回姆娘隆。   进入驾驶室并不费力磺俏,内饰与A7或者S7基本格调一致帮禾,简洁朴实负,中控台区域保持原有基调秸揩撬,有人说它沉稳烘谜纺,另一些人说运动矛谦,在我看来这就是奥迪的风格茅堤埂,可以满足很多人的口味碍靠,一切气氛都显得那么熟悉村。   车内有两处亮点让我记忆犹新刮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鞭,坐上去的感觉也足够舒服淀磊。不足之处在于它的调节方式太过简单土阿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蕾蹈蔫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能禾德。   第二个亮点在与RS 7的方向盘冕浚尺,手感与大小都很出众驳嘿,令人爱不释手耐提侈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进司控潘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望两。也许这就是奥迪设计师花心思的地方渐添,善于抓住驾驶者的心罐朔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔚随。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化革车,两厢版掀背车开始越发备受关注纫泄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型混,强劲的运动性能也是非常重要的指标煽冗骚。就在本月初工渐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求篓柔墩,除了朗行运动版之外爱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能擂惦。接下来芒嗡趣,我们将两车放到一起秆,来看看其空间和性能环节的表现如何忍舰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抖孩秃,如今的情况则正好相反摹疏创,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此爱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稠分顶,两车的售价还是非常值得人期待角。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版遂统耗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了届,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虎播,前脸没有任何改变涉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素侗,但给人的印象要更加动感握拈继。   车身尺寸方面串酶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米犊,各项数据都要比朗行运动版更大一些伯竣呜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少愧居。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎圃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狙,比较适合家庭日常使用犬。轮毂造型与三厢版没有区别翻凭聚。在发布会上翔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矫构,相比科鲁兹掀背车不够运动山曹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鲤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纠,线条更加自然撑、流畅洛壳。两车的车身腰线笔直且显眼擦咐皖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉该。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影竟牧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿剖献顺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汞蹦。同时瘟梗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能旱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源玲樊边,点亮后的视觉效果非常不错救暗梁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰请餐辩。整体风格也是保留了三厢版的造型屯戊盖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出创椭围,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奋。2008年宽韧悼,丰田Yaris进入中国市澈Ю帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赦堑仁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顶歼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车筛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孙镐肛,想必原因大家都很清楚套颗蒋,致炫在各个方面都已下足功夫膊钉,为的就是再续辉煌贬贡偏。   致炫外观灵动时尚贩,带着一些年轻的运动气息噶色殊,车长为4115mm典妙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厕,比老款低50mm;轴距为2550mm窝,比老款长90mm硅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了思持俏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点囱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脱,这样的设计更有利于致炫的散热棚绍僳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吕绅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利囱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皋。   " "  在这一两年中巳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娠嗓,究其原因落匣,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有叔痪。另一方面刊,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抨校。代表着大众在中低端产品中的最高水平存逼。如今多吧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辉。带来的改变很多抽,由MQB平台带来的更多越级配置沛,外观内饰的革新翘常,动力总成的变化龄赔抒,当然还有后悬架的改变舅。能否继续神车称号虏,笔者觉得揉版涤,可能性极大项嗅疵。   ●从固定平台向姆猩荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募频ǎ块化平台的车型斧爆竟,之后卑颠酶,从这个平台开始糜尺,还会有奥迪A3等车型陆续引入厕羔惹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓仟回歧。但从高尔夫7开始遂沏呸,这种概念将发生改变勘碗。MQB拿剩块化平台生产兄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承儒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留七商,后面我们会详细说到即鲤扯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扒俊,必然是一台有传承有积淀的车型累邓孺。经过几十年的发展和变革扁晃奖,没有被历史淘汰慧疼,却总能获得新生和换代炯簇性。我想符合这种条件的车型真的不多捎。甲壳虫也好幻,卡罗拉也好吕颧,都算在其中队拌。高尔夫更是其中不可或缺的一款涤,从第一代发展到第七代秃矾,我们发现酗,很多经典的设计元素没有消失羡狮许,而是作为经典传承下来怠,但技术却在与时俱进的发展墩锯。直至现在吴,高尔夫7的出现咳,能够看到曾经的影子咆唾,也能够看到未来的趋势脖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了巨乱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿煤葱,今天在紧凑型车上也上演识,只能说明沛毒嫌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视穿暖拭,也从侧面看出却榷,这一级别的竞争是多么激烈暗氯,高尔夫7的轴距加长了59mm坤,反应在车身上冕,加长了56mm祥醚羞。这让我们看到隘,高尔夫7并不是一味的加长量旅,更兼顾着车身的整体设计芦坷四,以及操控能力的全局设计卯汰冠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了柏彩,争议很大焕,但貌似并没有像新速腾上市时那样惺翅,引起大家的太多反感刃皇黎。或许一汽大众的这场策略大变刨沥芦,已经让消费者黯然神伤了憋娟。大家也都知道敞姐,这是没办法改变的事藉解,想要四轮独立悬架首尖,会有性能版车型作为选择灸双,要是纯家用钎溉水,就只能接受这个现实博唇铆。   本文导航卯韧久:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蓄任啥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6四攫本,这仿佛已经成为了一种定律境博安。话说回来耻宝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肠粹频,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望推,采用全新平台打造的瑞虎5从设计腐氰、做工车、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼篱钠漆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芭旧蒲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解翠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型跺献磁,为更直观的进行两车的对比分析赣平,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车青,需预定等车时间较长髓继蓄,主推1.5T车型)作为参考对象洼扑。备注烧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版齿彼思。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高票截,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卤,瑞虎5和哈弗H6各有所长起金卵,瑞虎5车身更宽梢聊、更高邵癌搏,而哈弗H6车身长度高、轴距更长鲜诗。另外这两款车的外观设计原创度较高翰亨,没有明显的抄袭痕迹恫,且能够符合大部分人的审美观冯感,足以体现出设计团队的用心程度宋详示。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吓砷罗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啃惮仕,意在塑造最新的家族风格炔力,整体呈现出大气连话岛、时尚的感觉髓取。瑞虎5提供了6种车身颜色选择反拧鞘,包括徽墨黑仍糖、烈焰红沁滴、赤金棕眉惦、暗夜灰肯庇阮、皓月白和丝缎银片贬苇。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气避蟹级,其更侧重于简约鳖浮隘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泌驼。车身颜色方面腊木熔,哈弗H6提供有经典黑蕾捶第、雅致银椭吐姬、简约白磊咳叮、中国红卧、风尚蓝暑、摩登灰豢故谢、醇魅红圣、睿智棕共8种车身颜色售坦眷。   前脸部分扁飘铃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果岛。瑞虎5前脸层次感较强豪父辟,大灯巧妙地与中网衔接挠恭舷,而下进气口被分为了两部分抄随,下部与底部合适护板相连接靛退坡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和屁歇当,没有太多浮夸的设计括,中网换上了带有“HAVAL”的新标识劲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毖疥柒,但绝对属于耐看型砂,整体间流露着SUV标准的稳重气息膏卢埂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长取能,车身侧面给人以更修长的感觉糜苹朝。另外郝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捣吵,车顶均配有行李架磷促。   同样的拉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感殴妙染,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面矢苔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方氯丰,厚重的保险杠更具力量感箱。   灯光配置上沤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嚏描,内部灯组布置较为新颖斤垒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捎麻谴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩请甩拖,常见的柳叶状大灯造型甘,常规的灯组布局夸兽,带有透镜的卤素光源大灯踌玫师,提供水平调节功能迸泻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源沮谅,看上去更为醒目和美观母城,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源视逃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应褥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烈份,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痢瘟,同时越久的期待会带来一个重大问题遣,那就是新产品如果不能做到完美妈煽歌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浑惜饰,两条定论由中国媒体陆续传开系,首先它的相貌不错创厦,其次来到中国的时间也不会太长了栋。一个月前毁衔赏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁醇,为何这么说宽徊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好妮泥,通过细节上的修改庙,使雅阁更贴地气凄采烘。   设计师在中国进行了大量调研工作坏箍,最终他们得知了国人的喜好诉肩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计剃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁具疚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外躺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手度珊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中居。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炔拘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仁偷,在如今大行其道的“加长风”面前阿簇,本田倒是走了一回不寻常路鞭矾,这也是让很多人吃惊的一件事心,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响净捐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捂,究其原因我想和C柱造型赖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关诚坛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度倒筐,先是放弃了老款斧头型的轮廓灌漠,其次将双出分置排气融入到了包围中熄姆膜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚撇栓、动感靠拢骨。   本文导航伯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悲嗅碾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谱槐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绦丸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事馆匈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜试俩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别皮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳葱覆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病报。相比之下司,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廷幌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉藏。总之这个价位的车型伎凳贸,只要设计不太出圈消费者都能接受陇篱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几太帅,即便轴距也仅有20mm的差距青托,如果无聊到一定要分出个胜负的话沛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势帮恢撼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恭结化,在这方面长安CS75表现得尤为突出犯慕伺。顶部的灯眉叔桓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型德,虽说还是带着几分模仿的味道供,但却并不令人厌恶趟龋篡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佰惩,不过它的优势在于自动大灯功能糜私,这是我们在CS75上未曾找到的配置北。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化江考,都是标准的SUV设计赂长陵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似屏,不过值得注意的是桔筒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙玫夏嚼,上下车时可以避免蹭脏裤子戊尼蓄,这一点要比哈弗H6显得人性化洛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎感肆徘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17届,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舰四齐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刀魂链,那也将成为它的一个优势躬瓶位。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异妮芳汤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些硕。两种风格说不上谁好谁坏食际尘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亭拼、更时尚的选择谐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座山墙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者放卤溺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伙慈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孤唯脑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜计漠冠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳僳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夺茧筷。相比之下兴拴鸿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计珐擂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉魏亭。总之这个价位的车型汕艘乾,只要设计不太出圈消费者都能接受男恃舜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痞拟,即便轴距也仅有20mm的差距芒,如果无聊到一定要分出个胜负的话番,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笆光,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锨矾惯,在这方面长安CS75表现得尤为突出渐。顶部的灯眉漠加、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型据琳,虽说还是带着几分模仿的味道锨灵唯,但却并不令人厌恶惕柔对。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夹褪时,不过它的优势在于自动大灯功能寐,这是我们在CS75上未曾找到的配置疥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化禾聚,都是标准的SUV设计限购休,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贡,不过值得注意的是绵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碘,上下车时可以避免蹭脏裤子厘,这一点要比哈弗H6显得人性化普洼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寥布,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17糕入北,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等起倦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苏,那也将成为它的一个优势项。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异订防娶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棉袱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些衫狈碌。两种风格说不上谁好谁坏晤冯簧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锑、更时尚的选择臀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人朴哼亲,埃隆·马斯克就是一个奇人苗驳搂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克枷仁?下文简称“埃隆”)精金袍。远隔重洋来到时差16小时的加州炽冕伍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展轮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凶本逼,一款名不见经传淡沁蹬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞬。在短短的5天内境尸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试峰。 ●曾经的TESLA蹋靡瑰:短暂辉煌的Roadster   2003年嘘喀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司黄湃陶,并亲自担任总设计师的时候嗽汐,他为公司取名“TESLA”达固。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惰砷怯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氯贪掂。而在十年前惦朽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屋集,因为在此之前绘酞必,没有任何纯电动汽车成功过芬鲁坊。   不过很快身宛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看未韶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驹松贰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差供、续航里程短的传统印象蚀腐。只是博羔筛,那时的Roadster真的很糙供土,很贵来潍仑,很没吸引力郸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者唉太系。   于是巷耗期,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”溃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏概0凇,已濒临破产……”菊。   不过巨,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样凛每,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厢南祷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吵渐沃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冕撩。仅从2012年6月车辆发售讳妈随,到2012年9月这短短一个季度内贰吼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S妊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元没虐嗡,并且公司还获得了美国政府的政策支持沪。   ● 简约外形流畅饱满垫卵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗皇汲吕?一个能够打动人心的外观设计道洞蛊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要溉护,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维会经伸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物倾懈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院氓芹究,是一位年轻的美国本土设计师邯璃,曾经在大众汽车担任过助理设计师动,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贪伟屉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伞凯扦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师避犁,马自达旗下的Furai耙、Ryuga腔偶探、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哄渤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沫扒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车疗臂蔬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霓。初次见到TESLAMODEL S的时候妻管将,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此踞级,难道这两款车之间也曾有交集察恫?   多方查阅资料后才明白烘室,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恰,不过后来TESLA对其提起了诉讼粹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诚下,还盗取了其电动车制造技术期敲。于是紧接着波茫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品喊,并最终完成了MODEL S的设计工作鹃缝逛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绕详,轴距则为2959mm垃缆妓。仅从数据来看烫,MODEL S已经算得上中大型车的级别掣乃稻,差不多和奥迪A6L吭燃、宝马5系Li等近似桐舶反,只是车身更宽大也更低矮一些巧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论白喜巾。   整个MODEL S的车身上溺困,相比许多人和我一样速,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计躲,椭圆形前格栅造型太另类了漆揭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诲巾盛,但是这也成为了MODEL S的标志瘦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贯春,所谓的家族式前脸圣充道。   你或许会认为没有前置发动机的存在泉,和绝大多数的电动车一样小备,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了勾备切,那就大错特错了肥避乒。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的骄,动力系统和电池组公架洛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陇戌,就和传统的内燃机汽车一样瞧脚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惭烽。   细长条的大灯造型很酷箩顿坞,氙气大灯检绵惩、LED日间行车灯都是标配挫,和其他车型类似龋捌烤,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯览厢酗、LED雾灯以及示宽灯悍膏讽。只是在功能性上MODEL S实在很单调蘑棘,同价位产品上应有的大灯清洗慌慑、自适应功能等一概奉欠趣拔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立使皆损,4年的时间泰,经过诸多顶尖设计师的打造膳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烙,再到上海车展的国内亮相码始,今年广州车展终于正式上市博,观致3可谓是吊足了车主们的胃口颁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休胸弊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中熊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩看,这是中国自主品牌获得的第一个五星叛葡。观致3四项总分达到了惊人的340分募祭,这在整个2013年度排到了第一位导似榷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样并嘛,接下来为大家解开谜团是并。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辽揪烈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念晶,观致3的外观线条十分简洁剐缴,但又不失从容优雅辩靖场,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炭,毕竟它的设计总监曾是大众高管码绩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了哨低。   前脸看上去相当的饱满圆润居,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅门檀,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成德,而“Q”也是观致汽车的首个字母为暗泞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钒接扫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计豪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切断,这话虽然有点绝对桐,但却不无道理狭撼佳,在说服消费者购买自己车型的时候公茄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帅拦馈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挨描事。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嗣班霉,随着时间的推移筏雾刺,两各品牌已经深入人心埔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台泉,相近的售价菲报陋、同级别的定位棵芳窝,看看哪款表现更有诚意唾扩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卢时,造型圆润符合多数人的审美兴筋棚,第一眼算得上成功侮酗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识敞脑,细节处理更为立体很显档次贪嘛疾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错歇赐撮。爱丽舍原创度极高瓮蔬挡,很难找到其他车的影子敖跨喜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挤,只不过虽然车身进行了拉长撵,但看上去依然是一副小型车的架势蛋诧耿,气势上略输给爱丽舍瞪歇。外观设计确实见仁见智汗,有人喜欢圆润稳重脸伤冷,有人喜欢直线条的简洁利落卯挡陋,嗯好吧卯,各花入各眼劣衬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姥擎,新桑塔纳除了车身稍长之外汞,轴距鬼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势顶肥。但整体上两者都属于造型协调的类型娘秆。   内饰部分敲伤骇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色羞。配置细节设计斜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侩,比如位于方向盘后边的多功能按键荣疽,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式离猎,则显得没有可挑剔的地方储镣,只是限于成本券梗靛,用料表现一般瑞澜。" "  谁都没有料到短短几年孩,SUV会如此火爆簿当,从动辄百万到数十万的城市SUV丁税,都曾经上演过排队提车的场景檀庭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弄饱。汽车厂商也是尽力满足用户的需要聪涤泉,不同细分市场懒、不同类型SUV纷纷推向国内市吵弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涤时,推出了其首款SUV--标致3008相聘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣课,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斤顷。而东风标致国产后价格有很大降幅酸,15.98-21.67万的售价也与途观凄拘蔼、CR-V璃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来村齿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贡填。下面一起去看看吧送诗。 ● 外观解析   除了高售价外架峡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一琶精性。太过个性懊,同时又不够精致帅。而相比之下童干硷,国产版标致3008要好很多闺喇菏,现代感更加强烈洛。前脸采用了小一号的大嘴怯哥,并且添加了镀铬饰条显示很精致苇,也符合国人的审美癌顺。   前大灯虽然不是氙气大灯辫衰,但是加入了透镜沫幕绞,整体观感不差蛇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高考擞饶。另外巍桔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰温簿,增加了前脸时尚感簿豪辨。   从车身侧面来看付剧,标致3008加入了车顶行李架淑,虽然并不是经常用到的配置囱铜,但是对整体造型的营造作用不小坝。另外喘,黑色下包围凸显了运动感堆汀犀。   尾部是相比进口版改变最小的突,不过依旧非常漂亮肺耻砰,很有层次感盒。尾灯加入LED灯组并,警示效果更好坎旅。另外最值得一提的是其后雨刷设计跑第,在前雨刷工作状态下劫苛柯,挂入倒档檄沪腥,后雨刷会自动工作妓,非常人性化的设计鹤多瓣。" "  说到法拉利蓟拴爽、玛莎拉蒂这些品牌缔,网友们肯定会觉得遥不可及疮态,价格高高在上胯按细。如今需,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli忍饭,它以89.8万元的价格进入国内市场吵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现太,让我们来看看他们三个谁更吸引人木。   在市场行情方面勃虫任,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懦堑赶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的逞酷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设荤。而其他两款车型均有不同程度的优惠霖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蓄弟,看起来非巢⑶粒魁梧的发现竟然落了下风洽累从,令大家非常诧异矢瞪厘。但在内部空间方面惋浓,Ghibli组完全不能与发现相比妹俊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版揣第退。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粹,所以它的尺寸就不在此提及了憨客丢。   在该项对比中檀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鸽婆,功率少了80kw划,扭矩也少了50nm都德,同为3.0T但差异却这么大薯娠。发现采用了柴油发动机仇函,这款发动机的性能超众徒倦,在国内有些市场中非常受欢迎烷娘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱舱钙。   对于传统豪华车闻言势,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纤。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式列散竣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寸磕。路虎发现集成了家族中的优良血统捕暑,四驱系统足以让众多对手汗颜饭褂瓮。   本文导航褐蹋锌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实么舒,保时捷新Cayman在国内上市之后倾撅琶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了菱叼色,遗憾是试驾车迟迟不能到位掀坞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余光虽空,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雾德堪,就当胜利喜悦之余誓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我甲:不就是保时捷最入门的跑车嘛酚绷,至于这幅尿性嘛形?不过您还真别说临别颁,Cayman作为保时捷入门产品中缕末,绝对是一部对得起消费者的良心之作处,比起卡宴与Panamera来说挟没垄,工程师为它注入了更多保时捷的基因勿蕉捶,说句通俗易懂裸疤赤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观誊士:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间婆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史摧,第一代Cayman的诞生是在2005年坟新挫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裴粗掂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赎寐。   新款Cayman S外观简洁缅仑,车身比例更是优雅的惊人卧桥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征善。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邦郊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敛勘另。尽管如此暇谱建,这款双座跑车依然非常紧凑呜题,车身长度增加了33mm掠。车身前悬缩短了26mm前肮花。   每次谈起保时捷的外观设计舱记,笔者都是非常纠结的心情驹,恨的是德国人那副死脑经哨惊畦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化靖蓄炽,喜的是哪怕轮廓没有变化贿叉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿崔及膜,或许这就是历史的传承吧敝。   新款Cayman S除了迷人的身姿垃耻痘,优雅的曲线之外垄,设计师并不是一味的强调柔美陈邢驰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胸缔,这里需要注意的是佳,这个大口可不是什么导流机构烧葡酣,而是发动机的呼吸通道踩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位绷笛,加上凸出的转向灯设计并,相信任何人看过之后都是过目难忘碑私,尾翼同时配备升降功能尺蹋,时速超过120km/h之后款,能够有效提高尾部的空气下压力史阑耙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂迫惧,这个是一个价值不菲的配置劳,总价44700元眯勿缚,如果您不满意当前的刹车系统波僵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话违,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处房郸跑,据说车用到报废了滴谱,它还可以装到另一部车上继续使用扭,简直可以当做高富帅的传家宝半。" "  国内B级车阵营的争斗埔瘟,恐怕用水深火热都难以形容箍,原本只是按国籍分布的对抗阵营级,随着时代的发展吮估,已经逐渐转变为混战的局面码冒楞,比如ABB三个品牌的中级车恳鞘便,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梧清。同样的情况也发生在合资品牌身上茂,民用车级别的对抗往往更加激烈膏磕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吩泼,来自德系的车型是否会倍感压力碗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蒙热酮,又考验耐性的工作校伙。往往在某一个时段有一丝懈档纤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拳。网上车市最新推出的《抉择》栏目吕抠呻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尼萍昂,做出全面的分析与指导效舒腹,以同级同价垃冠、同价不同级等角度出发帛观,全方位给您最全面的购车支持攫构口。   雅阁和迈腾逞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蜡,也许之前并不会将它们划等号亲程苦,但随着市场格局的转变谐,它们也来到必须接受对抗的门口甜软。当然看溺计,这场争斗的发起者是雅阁看,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吨,抢夺德系车根深蒂固的份额菊闺,看起来是个贪婪的举措秘磋涎,但能否成功却还很难讲汉慨恃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方竭鼓单,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的枯屁烽,反之同样星搭微。客观的讲嘶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扛阀薯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势唤搔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忿滔寡,但是这个技术到底是否实际泡科,还要从使用中来探寻履韶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卤碱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响玫。   第九代雅阁缩短轴距的作法穿,是令所有人都无法理解的妓恼酬,在几乎所有车型都在加长的时候竟漏绢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沧,搞得你摸不清头脑吗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吝趁硷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因劝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似泄抗罗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者适帘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能取,就是最好的证明涟输程,据我所知坟珐塘,直到全新一代奔驰S的诞生眠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的竞桓返。   本文导航鸿凑斗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年慕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咐瑰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴愧竟茸。直到有一天栓摄顶,新速腾上市程香台,后悬架变成了非独立结构沧褥,他们的崇拜似乎崩溃了啃。这还是那个技术控速腾吗扯憋诲?随着时间一点一点过去崩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版碍话芬、速腾GLI坟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了庆。不得不说娶袜耿,速腾家族越来越丰满唯,那个曾经的技术青年护屏,逐渐走向千家万户厦超,满足标准化的舒适性需求速。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者溉杉,这让我们看到速腾到新速腾的转变翔沛填,它变得多元窍襄,变得成熟胎档祷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满含施,开枝散叶就像一位长者盼淡。它不是急于求成集健糠,而是变得更圆滑更成熟鞘欣。记得一句广告语曾经说过壕镐卉:“成功的男人横黄成,有很多面獭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象漓,它要更多变桨忙辨,它要更多面投腿盒。蓝驱和GLI吓,一个拥有更多的节能技术凰恍坦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构届杜棱。当然到,价位不同勿,GLI已进入二十万大关藩充。你有了更多选择芳,你没有了挑新速腾毛病的口实屁贿迹。三种产品摆在你面前慑撤,要节能袭诡荚?要动力伎寿?要居家闲撤?新速腾都在这垦。    直至今日车,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碗澎沏,的确疗微筷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迁靶俊,多少显的不是很紧凑动感厘感枫。但终究那是一种技术执着理念下疙,最后一代产品了道镭填。新速腾的到来似乎终结了这些碱,悬架品质降低肃泄翅,操控感稍有不足簇盗峨,但换得更宽敞的内饰空间裴籍般,等等等等靶炽僻。到底速腾进步了还是退步了辜,我们无法一概而论靖。但有一点儡队,笔者觉得大家都不会反对嘶划殿,新速腾的外观绝对养眼歉叉仓。你依旧能找到德系工业味儿罚鲁,但又看到更多摩登的东西孤狙兴。咸淡合适密效施,老少皆宜剿典棉。或许从这个角度来说夸臼,新速腾是成功的肆。    过多的技术说明成,这里就不重复了未负灌,今天我们就来漫话速腾酪吻频。记得一次窗塘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喜,立马对它的内饰嗤之以鼻潮。毫无设计感氖嫌碴,直来直去谐鲤袄,见棱见角绞。或许不光是这位搞设计的朋友步按,很多网友也有如是感概敲倡。他少了一丝温情揉那畴,少了些许浪漫疼。不如北欧风情简约囊瞧,不如英国小车活泼铰。充满了德国工业时代标准化生产的气味摩。打开高尔夫杭虚新、速腾龟畏变、迈腾拎钞割、途观妊巧校、途安的车门刷,你都会得出同样的答案九桅憾。或许舜,这就是一种设计选择句,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的劣马,内饰模具走点曲线也不是不可以蹄惊赔,但当你仔细玩味之时痰侗露,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美妹帘。不浮夸矾汲截、不高调史,你可以说它没有设计感吉啸,但它却充满机械美搓。 责任编辑空泌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挥,也就是S-cross锋驭龄呛吵,售价11.28万-15.58万元车慕茂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客温芥摆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版等牵徽,其实并非如此博汹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言史和挝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翅庇革,我们不妨来进行一些对比去看看徽紊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV背侥,也就是S-cross锋驭腥,售价11.28万-15.58万元毖吃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻牧恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客屁案。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玻,其实并非如此虫呵八,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢夸壕,我们不妨来进行一些对比去看看磕歌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芒好挞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吴郡衅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尘抗,而且在轴距上也进行了加长凌双,从而能够获得更大的车内空间啡。其实就在此次广州车展开幕之前肌阮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恍湍掠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谩滔屁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痰。另外侵首篇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钳、BUS汇、VAN三个系列烯,分别涵盖了商务浇娘拆、家用和专用三个细分市场腔。好了输,闲言少叙多藩,下面我们就走近它们以作详细了解吧蜗徘聊。   外观篇添隧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致堪囱和,我们将主要以佳宝V80L为解说对象膊,同时会在两款车型的不同之处加以说明饲床。   该来说说外形尺寸了藉峭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同逼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm花稻睬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成咳,与车头形成了很好的呼应诫挝,而且从整体上来看车身更趋向于平直桐。需要特别说明的是凶勒勺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L猾椽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式搪是沙,以应对不同的使用需求澄拧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同抗,例如高位制动灯签墒、门把手和牌照架蹄竞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卞,“中国车”井匆贤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嫌检破。“北欧品质”传承自S60顾娘搭,设计风格以简约时尚为主胸烁,选材用料则注重安全环保呜板办。“中国车”同样不难理解怂穆,“L”是个很好的代表挪,但不是全部烷薄。   就在试驾会的前一天锯县寝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)梁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上先惋楞。   ● 沃尔沃亚太为何物酵衡氓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称佛偿激。沃尔沃成都整车工厂鸽城叭、大庆整车工厂赣、张家口发动机工厂揣、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下城挛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产渺妇戊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统联筒刹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准亭希劲。如S60L有约290家供应商雄桨,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拆。而在研发肺博辆、设计洁、采购和生产制造等各环节上赂私,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步禽墨蛊,采用共同管理系统般。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容题垂,我们先从加长这个重点说起菏。S60L相比S60加长了80mm贾甸,具体点说应该是轴距加长了80mm啦估。这80mm用在哪了呢琉?全部加在了B柱之后美陀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心股,这里现在变得很宽敞窘了。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奢,前排调到合适位置后建焚炮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指性,属于勉强够用的水平;而在S60L中撑,相同情况下当淖浇,后排的腿部空间则超过了两拳氨,可以说是非车婵忧停宽敞偷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看啼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平眠馆举,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)倘焦隆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了砍抹熊,外形倒也没受什么影响白案,甚至感觉比S60还要更舒展一些吮儡剂。S60本就是轿跑设计风格疙,后门加大后劣脱供,整个车顶的曲线反而更平滑了奋松。相比之下搐势躬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纽泄,但却增加了几分优雅的气质闺权豪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计轰等茶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素老犬。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腐乓饲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条统邪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”砰览滤,不知道大家对此有何看法蛊。全新的18英寸轮毂挺漂亮努腐,轮胎为了适应国内更复杂的路况融,将扁平比从原来的40增加到45婆拆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毁箱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哥沙拈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰急,而像坐垫赋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色钩亢懊。这种颜色和黑色有些接近钠,但更时尚赔垢然、个性一些处羡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淳敌交、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色弓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求洗龄,后排乘客得到了更多的重视物呸景。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅郡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置兼啤咕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地扰停,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车此,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错及,可就在本次的广州车展上舱覆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市护,并且两款车的售价也是非常接近阀墙钩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力康。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表冻开苛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉票,并且它的设计也是由国际化团队完成棉城黔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾罕痛尘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峨溅饰,并且两车售价仅仅相差4100元剐。观致3车身更宽存导年,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势姜。速腾则在车长与车高上领先观致3汤撕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表救采:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱泻酬,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敬。因为排量上的优势残惭桶,观致3自然在动力参数上领先速腾委譬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎馅韩纽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架僧雹,后扭力梁式非独立悬架宛量怖。   本文导航魄:" "  今天给大家带来的两款车借抛,其实已经在国内上市郡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炉搔搬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301是靛摧。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识秋哀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著甭肪聚,而标致301可能大家就不是很熟悉了沏吴,下面躺,我们就一起来看看这两款车感屠请。 外观吩督:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国箩睹哗,2007年进入中国硷焚弧。对于很多车迷来说类溪袄,这绝对不是个陌生的品牌哪蓟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字峡,但可惜警飘,无论是在中国的街头还是美国的公路上慑迷雾,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们竣驳拨。我有时会想这是为什么抚?诚然焙,英菲尼迪的车在豪华感错唇、科技性能和舒适性方面都不输给对手寂粗,而问题恰恰出在这里歧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面详谎涝,没有特长就没有个性虫寒,如果是这样的话卷蒋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢俏谢夯?   现在英菲尼迪也意识到这一点蔷,且开始着力寻求改变芦牵骗、树立自己新的形象惋茶泥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喇鸽涸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卵巷,当时就被其出色的外观设计所吸引藉嫉,而今天我要体验一下它的新技术枚熊策。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化欢幂,车身重量上的降低幅度也不大烦钮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敦五悔,这是很明显的改善撂星,尤其是在性能和燃油经济性方面虱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匪事,并且采用的是锻造工艺称。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配碘眯,现在英菲尼迪Q50的对手蚀偷贾,如宝马3系天、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捅坊,希望Q50能做的更好瓢隋缎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色料钩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图违,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性颁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瓷,但其实这些已经有很多厂商在做了坚际聪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计少桃杠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动甘橇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔽蛊庙。它所代表的是一种生活卑,是对待自己和家人的态度坞,是属于年轻人的精神境,是一辆车落。历经六代的演变涸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剿郸,它虽然没有惊艳的外观檄归,也没有花哨的配置吩,但它是品质推如疆、安全帅、耐用的代名词宋钡。如今鞠露,第七代高尔夫已经面世沁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国褪皆粹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫捶盯谁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在入泞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纠姐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骋仆,不再是一幅人见人爱的可爱模样才百围,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙暴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舒潦府,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子眯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娩杭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拱筐,仿佛是灵魂一样辫钠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裸尉,但从我个人而言炕躬廓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蹄岁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓榔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一霖鞭, 坚毅的C柱是永恒的经典耿起纺,不管其他部分如何变化融亮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫络兴填。   除了车身线条外暴奥缄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的未骑,并且被那条“灵魂”所连接着浮浦,这在之前的设计中是很少见的曝涂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯椽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蹦圃刷。这一点很有意思零扣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泼忿氓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯将,避免了大家后续改装韩。   说完了外观督录坍,下面我们再来聊聊平台隋宦房。熟悉大众品牌的朋友可能都知道浅精目,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产浦拐琴,例如POLO采用PQ24和25平台潘欠坪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勺,06-12款速腾采用的PQ35平台盗巧唯,他们之间都是独立的揣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哄豹,它的优点就是几个级别可以共享技术码答吨。   共享技术又有怎么样的优势何?答案是显而易见的妇施臣。低级别车型可以采用高级别车型的技术广,在产品竞争力上绝对要远胜对手剃,并且还可以降低研发费用酚,可以说这种姆牌洌块化生产模式在未来肯定是趋势即稍媚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势写日阶,例如电子手刹步漠艰、更先进车载系统趁,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啤恋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配丹下。   所以蓟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绷刚,就好像是四代和五代之间的质变一样该嫌眷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章编攀鳖。但是否真的是天衣无缝的设计同茨磊,我们还需要用时间去考量宦蘑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷镣婪倪,但到目前为止技,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告狸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新枷售,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔困。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机城竿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)迫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的搐闲蹈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碎筋锰。   首先耙,大众的工程师对EA211发动机减重怪北,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量饰罢饶。另外响态铰,EA211再次使用皮带传动呕瞳乃,相比于EA111链条传动撇难完,皮带可以降低噪音和重量汲爬。除了以上两点外论南具,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舒,在一定程度上可以减小阻力酮铝勿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化耪困梆,EA211发动机参数比EA111有所提升扇,当然幅度并不会太大伞毫,因为整体的结构没有太大的变化埔嘎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掠坟。   既然说到了车重撕赤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蝎洼从,这其中就包含有发动机的20kg虽毫搅,而车身采用MQB平台后也随之减重虐搐拍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咕公冷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用描蒋,从官方给出的参数上看赖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km伐慷,这样的表现已经可以算是非常不错了设拘。   说了这么多陪灿,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识揩田健,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浅现?是不是像资料中介绍的这样完美爱?后面我会给你答案诬。" "   在国内随,当一款车的价格到了百万元蹄弄,那基本上就可以称之为“豪车”了滩,但过百万的车也分很多种寡巴,比如X5精佬、Q7之类的SUV翱,亦或者911割切、GTR的性能跑车戒幢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叫虎究。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者非栖党,除了我们经常能见到的宝马7系褂实够、奔驰S级箔惦门、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外从何炼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稠。    注散残短:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别道毋,但因为车款并不是统一的最高配护哭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吉。   新S级受青睐龚风、XJL独具英伦风席让、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车妨,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些凄俊。其实惹粗焊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代使,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苯菱揣,即便不算是遥遥领先饥详缄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琴却。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子会,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来艰稗冈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多队,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苟棚驹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级梁身蜗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入荡我,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭棠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评皇驮唬,在其内饰的做工息、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蜕宫卢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言便辨陈:在自主品牌SUV阵营里面仆砷菏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型囤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苹惹,景逸X5的推出经过全新变脸饱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扫寝烈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会抛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氯。 外观喉囊强:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市前姜趁。该车共有5款车型敲,售价区间为7.99-10.59万元世舌。相比前辈景逸SUV涡,景逸X5的外观设计得更为时尚辆渭吭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机爽厕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钝湾皖、俊雅红膝尘讹、珍珠白兢抡辽、琉璃金勒、陨石黑帛胃、钛金灰捕矢、马拉喀斯棕等7种车身颜色富。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蒲。   熏黑设计前大灯突出其运动感实屡,与黑色进气边框的搭配也很协调胯判脯,比起三角样式更显年轻破踩防。大灯内部采用透镜装置巷杯般,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蛔陶。雾灯外包围设计突起描响竞,很好的与大灯以及中网形成一体吹。   同比瑞虎痢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显技偶,此外205mm的离地间隙涸勿少,景逸X5的优势还是相当明显的纶块。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惶,同时为乘客上下车提供方便措。搭配车顶上的旅行架胚,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道施禾峰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大第辽纽,主要体现在细节之处的不同衬权簿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惕评。   景逸X5后窗配备雨刮肋认,在恶劣的天气还是挺有用的疤。此外全系标配倒车雷达墓潦蜂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像忍习。银色后下档与前下档相互呼应憋挨溯,整体感更为强团汞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化溅瓶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素庆,夜间行车的识别度非常高掀吗。" "  前言善: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯渭聿,如今的战火更是愈演愈烈床。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宦秤了,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柔虾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决淀驾钩,看看在价格相近的车型之间童仇,两车在配置上的差别究竟如何吧拦券。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扮且,作为一款全新换代车型汲疆善,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫阆停客”全面完成了更新换代却奢何。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说险,只能算是一次小改款车型猜饯按,除了在配置方面进行了升级之外魂虑,外观造型卤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变懦。   在此次对比中奠猾蚂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较朵纬宫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粹敦,均在21万以内科独。同时又都属于各自双方较低配的车型遁漆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乓垂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸受昏迟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹号,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁径。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力侩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度患苟陌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据佩床,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辱拱,现在还不是揭晓的时候配炮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位少揪扒:mm) 4865 4930 宽(单位稿馈拟:mm) 1820 1845 高(单位曹眉:mm) 1475 1470 轴距(单位浚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茧差,因此其在外观方面没有发生明显变化肋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酪办,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵玩没楷。前大灯组配备了LED日间行车灯饲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惨曝戈。另外挡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现羔旁杆,贯穿全车的腰线非常突出孺呐词,车尾则变得更平经耿。而与新帕萨特有所不同的是擦久,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置劣,而非在行李箱盖上卤兢纠。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性悄故,但是国产版车型与美版车型相比起来看瑞靶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱叫拖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系死扁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脱。另外糙帽恰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赁承陈,不过从C柱开始已与车身线条相融合涂,深度虽浅但是更加富有设计感沙假悍。   同样碌妻劫,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瓢示刮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板焊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐们默,并且颜色也不显得突兀纯芒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计分骄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同常筏贝。内饰配色非常清爽冠叙订,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹窟九,用以进一步提升触感舍。   动力系统方面菇惹浮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI伤、1.8TSI杯墓氖、2.0TSI孺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合售笨,在保证动力输出足够的同时也相对省油懒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赊虽熄、2.4L和3.0L自然吸气发动机憾澳寸,在动力输出方面的提升并不太明显盘邦挡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合诽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面皇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芜览瑟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熟瘟茫,同时都采用了电动助力与电子驻车碳位。轮胎规格方面访,2013款迈腾采用的是215/55 R16兑等,2014款雅阁则采用的是215/60 R16校叙泉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辩速参,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拇。事实上耽迹陈,自由光有足够的话题供大家热议槽,例如特立独行的外观傻侧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骚貌钞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资捻傲。日前淀霉络,我们得到消息败,自由光将在12月底正式上市销售念将榷,所以当这次在广州车展见到它的时候额噬,感觉它跟我们更近了赁寸垢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti惕户轿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种笺,它似人非人棉,行动极为敏捷厩,也惹出不少祸端落酿,人们曾经持续对它进行追踪透焕,但一直未果漓屯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧勉垫娇:敏捷股、神秘缔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呐劳年,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了管幌耻。   很长一段时间里桶兔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矮督,并火热至今倦慑捎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合写奋疗,起到补充细分市场的角色赔么烈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失逆,成了途观的小伙伴茬填莫。   野帝的定位低于途观饶捍,车身尺寸小于途观绞砰鞍,同配置级别的车型价格也在途观之下刊,很明显蓬,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客乏顷。   ●外观父勉挎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸回扮,舍弃了老款极为个性的风格非呈菠,确实更符合大众审美瑰讲膜,不过平心而论它依旧相当个性帘倾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起巷徘册,它显然不属于年轻时尚那类的未,车身线条硬朗寐坡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现痉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来祟兑,喜欢的真是特喜欢飞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了睹。   ●内饰梳碴叮:沉稳杰惕、无趣怯诺底、无惊喜   坐在野帝车内韩,从气味到设计都令人非常熟悉烩响勘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凶,在操作方面峭拖,由于没有太过复杂的配置惰童俏,所以操作上手难度很低危。" "  在如今的国内汽车市场中群,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车间论俱,紧凑级SUV是近两年的热门车型忍抠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芍匠籍,宝马X1在国产后弄构路,其售价区间为25.90-49.90万篓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似悲玫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点犬渐烧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下俱姜蠢,看看他们的表现如何继牟。   外观篇   由上表可以看出婪佩测,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势箩唤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势规浓狙,外观看起来会更加饱满一些邪。   对于宝马X1和奥迪Q3堕,都定位于紧凑级SUV牛耽,又有相仿的定价区间金刻,无疑让这两款车成为了PK车型琳,经过仔细挑盐怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比闹纫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅渭,整个前脸攻击性十足华钠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多萎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯叛,并且配有自动清洗功能糙柑额,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯繁蜗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重小舜,所以整个车身看起来十分修长堪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些取。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蘑殊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碘韶虎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格起离,看起来略显敦实鼻擅馆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碑虏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壤楼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代扰瑟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗣骚炯、动感和实用等特点删,所以在中国有着不少的“粉丝”莎。如今芹抚渡,第三代飞度已经在日本上市朴,而不久也会顺理成章地引入国产戈徐泥,全新车型是否能够保持老款车型的优点绢,并且更上层楼呢际?今天输捶曹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案花。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片伯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变麻泥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僵狗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喝翟桓。当然点罢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口经嘶,左右两侧都是封死的啪,目的是让新飞度更加的有型侠端陕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型径卡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应敢茨粹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型女碳,日本人称其为“1BOX”辈丸题,发动机舱十分短薪帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum厘湾嫁:机械占用空间最小化蛾碳,乘客空间最大化)剧,车身长度更多为乘客所使用曝尼堑。但与上代车型不同的是篮啡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体擞外虐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抵弊。   在车尾的设计中筛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啸,此外苏翅悍,尾灯向上伸展潜狠,经后风挡两侧直到车顶萍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伐计。在1.3L和1.5L车型方面侥阂突,车顶处有一个小鸭尾造型匿鳖哆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稠末平,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盗。   新飞度好看吗桑缚?也许这并不是一个好问题边,因为审美本来就没有统一的答案彼凸。不过可以看到的是撩,新飞度的外观更阳刚黄裳,更加运动化飞,也更自信了谋,同时在内饰方面也走向了成熟豪。做个比喻吧湘,第一代飞度好像是一位高中学生妹距伯讨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拟改,慢慢褪去了学生时代的青涩淌,变得精力充沛郡、充满自信渭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疯旗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标图闻废,它看起来依旧如此的适合年轻人赐。没错处,搭载着一车的新技术之后江坝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喂敲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怕旧芬。于是当新车到来的时候孺,你一定和我一样对它充满了兴趣高。这是最年轻的凯迪拉克蹿、最小的凯迪拉克赦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狸现晃? ● 外观造型倪:钻石切割风格依旧剁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穗皋咀、2013德国红点设计大奖既、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耪耐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孪纯珐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影松,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袖奔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迁殿笔,只是这回横甜,ATS是完全原创的作品外惊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm似稍素,轴距仅有2775mm骋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”释德,而国内我们则把它当成中型车粪壁,和宝马3系标准轴距版屡骇、雷克萨斯IS成为同级别竞品台苛剿,并比它们都要更小一些撵恭菜。   前脸的造型相当干练弦挞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张溯帅适,而是被很好的控制在一个合理大小上篡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了济,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头擞。出于空气动力学考虑雀冗侣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓟,当车速高于60km/h时常,前进气格栅会自动关闭窟篡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稠敢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茫察,并带有远近光灯智能切换功能嗡敞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计谁,快速亮起恃概,缓速熄灭的设定很显档次拼垦。再往下看锭膛,闪电式日间行车灯扔霖、大灯清洗愧季戒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脯徐觅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀输廉午。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要滥,亦或是造型需求统拒,感性的来说并梆,可以视其为向着传统美系性能车致敬保蜜。身处车内瓶菇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捎犊醒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虎。   ATS是一款后驱车解耙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猩奢:50唤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纤涡拱,贯穿车体的俯冲式腰线匣阀群、短前悬墙互钱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态地闲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上啃己,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响染偿促。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓖懊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恐返。而在规格方面捌孪形,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘲疯,前胎尺寸为225/40 R18书,后胎尺寸则为255/35 R18岁享响,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毯擒涉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豪其,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氛担嫩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娟筏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潮,至于设计师是否真有此意畏憾,倒还真无从揣测输。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纬签蘑,实际上瞳惭锈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计富。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兔冯漏,由此带来了不错的视觉冲击感位,给后车以足够的心理压力棋茹,至少眼前的这个家伙一定不好对付踢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呈鹅,至于3.6L V6车型何时会引进拣俩,官方暂时还没有表态缄尝,而是否会有V系列性能车型的推出撵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满堑譬古,虽然它是一款两厢车锈丸,但当时也没阻止消费者对它的热爱赏描攻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型靖统嗽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型何藉门,两厢车朗行也就顺势推出揽拍琶,可上海大众并不为此满意系吼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型捅妈师,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额峨对。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型皖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫姜锨溺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜脓伍挨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蕊肥挽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颂鞘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蒲祷,这款引擎具有全铝轻量化的设计齿煤群,对于减重以及散热都有进一步提升筋帘莫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统趁面。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些多,参数上的差别却没有这些技术来的明显沤偏噬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱涡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闺罚滥,高尔夫在这里就比较有优势了短帝,采用了四连杆独立悬架碍体牵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5飘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品村,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纳奈僻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢受限郎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比读,看看它的实力到底如何巢。 定位及对手分析饭:瑞虎5定位高于瑞虎涩帘,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5纪,定位要高于瑞虎车型了挝秋,预售价在10~15万元左右疮怕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元功坍。定位的提升双镰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上趣吼灵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牵猎途。 【左上记:瑞虎5;右上燎绵:哈弗H6;左下峨:全球鹰GX7;右下淀蒲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位思奔娜,目前市面上的哈弗H6侵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手舷宦。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低管,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钩淌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键痰按。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型筐犁钝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亥险。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何捻息达?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辣康嚷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验艇。 三款车型具体型号及价格参见下表浆埂: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恕,GLI是其中相对惹眼的一个镐,蜂窝状中网设计和GLI标识号戊矢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爆堪艘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微龋炽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的列钉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外寸娟,另外两款车型都采用卤素光源僻。 车尾部三车间的区别更猩渚芎ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼登舱洞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理让。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汉桑期,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎托疲磋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娶克,侧重舒适性和耐用性铂馆。   内饰方面父借,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型醒。三款车无论是在方向盘垮敖什、排挡杆底座还是座椅上酿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀趁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章渤纽:" "  奔驰S级在国内上市的时候苹赦履,奔驰就打出了“汽车发明者头编,再次发明汽车”逛,对于前半句朗,你应该可以了解疚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑推。但是后半句是不是有些困惑呢糜嚎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话董。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼枪剖,全球订单销量迅速上升舞,国内订车也需要很长时间陌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了瞪拖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蛊如吮?除了进行试驾体验之外拨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比呐,相信看完这篇文章之后袭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辟泞姬。   之前溜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细廉泉股,如果你感兴趣可以点击图片阅读晾啃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荆,属于入门级别车型溜,排量为3.0T外探廷,售价区间为哇:124.8-141.8万元之间隆阔断,只有两款车型可选犯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吾土山,售价区间为179.1-204.8万元檄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了存暇。   对于汽车厂家而言脊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”放丝,无论是从设计念夺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现朴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腥湿,并不是要面面俱到的去介绍策,如果这样的话乐膊裤,几大篇也不会介绍全面澳睦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骡晤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗣。   对于外观忙,依旧是那句话互:仁者见仁禾,智者见智闭嚼莆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了催深。奔驰S级总体还是体现这优雅大气采屁咯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挟坡患、冷峻的态度份氖妓。如果非要比拼的话惟青,那么最能体现科技的还是大灯的设计雌。如果没有奔驰的奋起直追硼禄蓉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪巾,但现在我想应该不会了殿拣邓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼块绣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辅滇,所以从侧面看起来就更明显了硅,奔驰依旧是将优雅做到极致闭帆,而奥迪A8L的车身线条并不明显齐,前后比例也是十分协调孙禽,整体表现的是一种中性美玲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涧翟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说污脆谴,最能体现出美好一面的就是细节的处理酞罕。比如恃孩迪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式笨都,只有在R挡的时候才会开启粉戮糙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嫂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式集,当然这也没有异议矩水惯,但是和奔驰S级对比之后疵监松,就能体现细节上的不足了诗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盆赏狮。   本文导航潍陵篇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M冠糠落、G疯泥肮、QX棺化、FX镁捕、EX唤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛骑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现虹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX围冬,趁着2013年的尾巴寇岔翁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些递汕绘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑檬,提高车型动力泛隙,一方面也使车身稳定性得以提高魔剑。2850mm的轴距虽然没有变化窘释,但是空间分配上反,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排杠灸。   前脸整体看上去十分圆润饱满悍霖肠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力备床税,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点雇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸裳,L型大灯像两双飞翔的翅膀酬踏,随着车子的启动楔鸡,展翅上扬半涧违。不过这款车的前脸上烤岗,我们并没有发现雾灯的身影暖。   与前脸一样氦不,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒七信勉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多道,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉醇脖邢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力倪邦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来克破,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面散焦楷,博得了不少的关注旦担。大家这么关注它肯定是有理由的污访,名图定位于索纳塔8代之下版、朗动之上潞,依靠丰富的配置磺蔚、合理的空间和稳重的外观内饰己,实实在在地填补了中间的空缺潍。据了解派洁,名图上市后将会有8个车型豁逼泪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型僳疮?曝光北京现代名图详细配置)痉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型块,1.8L自动DLX防丛休,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型咯庭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥骆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近私涧,启辰R50X为8.28万徐你按,MG3 Xross的售价为8.47万元梢铺。按照车型划分来说钨,启辰R50X属于紧凑型跨界车菇,MG3 Xross属于小型跨界车阮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势匆袄率。但在外观方面藕钾,MG3 Xross比启辰更都市片笆、更适合年轻消费者戳。   启辰R50X   外观方面亨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板锤品虎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架需棘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm社稍。由于增加外观套件儒腐砂,尺寸自然会比R50有所增加琅橇乡,不过也仅限于外观上弊,轴距依旧为R50的2600mm镣拍咀,同级车型中算是比较出色的数据庇笛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版窖码,那么应该并不难看出它们之间的区别所在权抢葛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上门纤倪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毕突。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素讼氯。   侧面变化不大镶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同菲。典型的跨界车必备配置行李架貉锣唐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置叼博,有了它的陪伴绵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涝潦。看似设计复杂的尾灯位,其实并没有让这款小车失去应有的简洁葡蓖差,也正是它的出现桂辩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升开骡丸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中类派,虽然MG3 Xross的售价更高猾爆,但在配置上却没有太大优势几辆。启辰R50X中装备的倒车雷达岛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现捎奴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性躲,同时对关注度和销量也有较大的影响课凸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况剖颓吩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叭。另外巢尺,天窗也是大家乐意看到的配置蒲棠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气雾冠冯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致聚娜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一俩完。三点式倒车雷达计荡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疙谦度,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戌,也让尾部的整体感表现更佳蒂逼必。   本文导航时工:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车躺完鞍?”每个人都会在心里问这个问题础藉勾。它是个新来的家伙颊吾舱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妊筛。“这不就是3系的Coupe版本吗晌枢?”有人一语中的鄙阮。故事讲到这里似乎就可以结束了郝,但事情真的这么简单吗阿?当然不茸滴。在真正去驾驶一辆宝马之前句灯涟,我们无法给它下定论滑。于是问题变成了且淬靶:“4系是一辆什么样的车磺胖靛?”   几个小时前(11月12日晚)勺,4系刚刚在国内上市头,售价59.6-73万元场卫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舌笛煌,但不管你是不是4系的潜在买家反枯泄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冯。因此煞,我们为什么不暂且抛开一切杂念颅,而单单去欣赏这辆车呢擒?   ●外观尚景瓶:若要欣赏坪裂腿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line壁,中国官方名称435i 豪华设计套装糙。仅从外观来看坊僻拒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力齿甜。原因很简单兄,它的确太像3系了跺惊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位偿杭岭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肋,4系如此像3系(F30)散,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系碧立虐。大家难免会因此而看轻它肃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绍。再瞧瞧6系脊茄,虽然与5系和7系的关系不一般脖哺,但它显然幸运得多伐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来荤鞋缉,即便这辆车没有装备M套件删抒朔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来经构苹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现狠胶蔼,从这个角度看罢胃赎,再也没有人会说这是一台3系了丧暗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上雹椽,易成为人们眼球的聚焦点侯宽脸,有些喧宾夺主的意思橇纶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果珊兽会。不过轮胎的配备让人不免有些失望策,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苯湘背,对于435i这种动力配置来说摹韭,225mm的轮胎确实有些太窄了乏。   从车头到车尾谭,你的心情会越来越好磨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方讨奶。细看尾灯造型佳隆,它更扁更犀利凶,与3系有了细微的差别孟亢,配合流畅的线条呢,再没有旁枝末节邓肝,给人赏心悦目的视觉享受芯抬。   ●内饰疏:领导绊估,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芬讹? ? ?   4系的内饰应了那句老话采乌期:“以不变应万变”桂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”次。为什么这么说秆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谈拎心。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鞠,如果真的会有人选择这款设计套装咀抗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滦慌矫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人片,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷林躲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叙疼,不如回过头来看看那些被你所遗忘落,或从未关注过的豪华品牌嘎。在它们身上考布,有你难以发现的豪华品质每捐,也有能够让你折服的豪华配置陆棚,总之环笨,在选车的过程中忿馈兽,尽量不要做的太绝配坛,因为买车不是跟着别人的感觉走抒惩被,选到自己合适的才最重要苫世。   《抉择》   选车是一项既磨练意志软,又考验耐性的工作嚎帮。往往在某一个时段有一丝懈道缟健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生青。网上车市最新推出的《抉择》栏目苫泞崇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澳,做出全面的分析与指导告斯,以同级同价头、同价不同级等角度出发攀,全方位给您最全面的购车支持柬概健。   X是一个颇具神秘感的字母掣灭,我们经衬杭踊希可以在电影中看到这个字母的出现俊孰脸,往往能与这个字母挂钩的人物何,若不是什么超级英雄悍,就一定是罪大恶极的反面人物劣诚眠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂舰翅姐。由于种种原因刃镶菜,这些汽车界的X-man无法全部到陈浮,而今天出场的这三位涉貉丹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呻毛钮。   两款日系一款美系皇祥珊,这样的搭配或许有些欺负人点锰施,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冈癸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弟护概。作为ABB之外的豪华品牌虾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌文拒玩,都在顶着巨大的压力在中国生存者家巫泻。当然佰侯亨,它们之间的生存状态可能有些并不相同超解兼,这与进入中国市场的时间杀藤、推广力度屏、价格等多方面因素都有这直接原因显。SRX陷、RDX和RX台庭坪,既是同时拥有X标签的SUV车型设,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母舍,这样的巧合其实并不常见掇,但名字的相近却并不能代表实力和销量旱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乌仿帝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹详看,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代空,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏混穆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后离,将其取代的是刚中有柔贿酥,粗犷与细腻的结合体翟瓦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱杆钨。   本文导航纽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知奴庭寺,很多汽车厂商都为国人做出改变冒县手,纷纷推出加长版轿车堡昂染,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鸵九箱。新车在天籁的基础上加长了135mm芭点距,但它真的只有加长这么简单吗茂碴?显然不是毛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冗褂顾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型跺白,新车定位要高于普通天籁即、迈腾雅阁等车型醛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型律,与之前换汤不换药的公爵版相比黑,全新车型有着非常大的改变家检,它注重车内空间史譬,更注重后排的豪华感受草赋烦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型书,主要竞争对手为丰田皇冠扛描、马自达929等车型问法。公爵自1960年以来共推出过10代车型舰。之后公爵被日产FUGA所取代冈跨蹲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寺缎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上每,新公爵版的车身长度完全领先于对手磨,并且在轴距方面碾倪捣,全新公爵版也击败了其他金正对手董煞。在车身尺寸方面哀卤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度宠饭纱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了媚蔚渐。   新车的前保险杠经过了重新设计列卷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰输履付,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次盒掏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搐晤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车偷绊剔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上享,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多忌谭痞。但全新外观并没有显得笨拙会,相反侧面线条看上去更显硬朗谴鞭,同时还提升了豪华感妨备。17寸轮毂采用了全新造型抄纷不,做工和视觉效果都要优于普通版天籁栖惫。   同时新车的尾部也经过重新设计吞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戒贰,让人心里觉得踏实秸霖然。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绊碉,这也是日系豪华车惯用的设计手法雀橇赤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藕渡按,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅插禾炬。   本文导航碧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鹅甩办,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心皆。不久前糠,哈弗H6推出升级版菊颁,现代ix35也完成了小改款猫,今天我们就将这两台车拿出来比一比绞碌溪,看看在汽车领域内犁赁骗,中韩的差距是像国足那样不争气吾捞绍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力慰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比媚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大诺渴,而且发动机的选择也更多保荒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淡倾驼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些堆设。售价方面两车差别较大挡,这一点也一直是自主品牌的优势所在沟挥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右冻存,而哈弗H6基本没有什么现金优惠归殿四。   外观爬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坑巢,比较明显的是在车头焚忙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识肌,另外在车头下部进气格栅律熊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理甭盆抵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秀寥,不过因为仅有三款1.5T车型朵竞龄,因此他并不是今天的主角拣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型工:第八代索纳塔)衅坑圈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拱讨:全新胜达)肋耽,两者在ix35身上很好的结合在了一起岔,看起来既有轿车的美感颓腹竣,又不失SUV硬朗的气质狼寥。 外观配置对比舰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大荤拿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元怒卜,优惠后的成交价在15.84万元左右腐令鼎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奇,因此我们拿出这两台车作对比磷回。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寿娩故,除了天窗搏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备淮。   车身颜色翁盆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氏绣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多宋俏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点滔,多了一个闪铜颜色的选择镣溜实。哈弗H6颜色也足够丰富瘁剑,平日最常见的白惯晦、黑芜拌、灰矩闪淖、银都具备蝗瘦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色软脚,基本足够满足消费者对颜色的需求辱侍使。   外观小结困厂罕:   外观方面我认为两辆车都很耐看玻撵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蕾兔,因此更显时尚姬、硬朗镣穿恕。哈弗H6外观也很不错人遁,可以给人非常沉稳踏实的安全感恼萄毖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疽盾,外观就更不输给现代ix35了灭抢。更喜欢哪一款见仁见智手蹈,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比滔酵。   >>>慎防购车陷阱笺泛父,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV沸?当然是因为它空间够大靡侧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仁拜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢适?或者说什么样的MPV算好擒?多大算大害篡蛇?今天请,我就从一个汽车网站编辑的角度司嘘蛇,跟大家分享一下我的标准和看法事派,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现发朴垢。   在我看来熬遣俺,对于一款7座MPV来说疚。大家应该首先关注它的乘坐空间柿潮,特别是第三排乘客的乘坐空间稍。因为以我的经验飞粗,7座车型中慰扰枯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巴取靶。要不就是顶腿渐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尽臂缮。所以在选车时馆轰,这一点大家要尤为注意堵日烙,否则第三排用不上钉,倒不如少花钱买辆5座车按伴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油显。   第二个关注点是后备厢玫日,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间词忻呐。很多7座车型在展开第三排座椅时凡,后备厢连放个包都费劲了搽响郴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鹿,有可能一点行李都没有吗替?所以这一点呻刻,大家在选车的时候也要注意扇撇。   第三点是便利性射吓,这个除了日常的储物空间外肛,还包括第二排上下车的便利性申、进入第三排的方便程度等别娠解。对于7座MPV车主来说泌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的靶。一般来说前排往往是孩子爸妈狄隙,而后两排则是父母和孩子究,可以说是老的老贸撵、小的锌锾谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纺。   开头长了点函惰篇,主要是跟大家分享一些经验骚,下面我们进入夏朗评测吼,看看它的表现如何泌陶。按照刚才说的煤戮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娩稻。至于外观胃放、内饰蔫吼、动力等搽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彼,我们稍后再谈侈躬输。   ●乘坐空间冕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的潍,一辆7座MPV褥内拆,前两排的空间肯定是没问题的亮鹿羔。比如我身高175cm辩墟凯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm秋撤,靠背的角度也可以调整30°左右聊递。前者很重要贺藐念,可滑动的范围越大腹闺,和第三排相互迁就的能力也就越强饰鲁畔。   从上面的体验来看茶,至少从腿部空间方面来讲搞拔可,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寐赁绩,而且进入第三排也并不是很困难乌鬼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扩炮令,几乎领先于所有的同级别对手纹惋,所以相应的飞蒋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弯科脊。另外有一点大家很容易忽视的是悉淖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局点。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任俩,而较窄的第三排(受后轮份骆抢、后悬架影响)则只乘坐两人徊敞吴。   与夏朗相比蓬饱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挥桃探。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适萍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凶,满载时第三排的舒适性可以想象奈怯届,一定好不到哪去厂裳逆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坦建妈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疟访挫,而且五个座椅都是三点式安全带沙届,都配有头枕恢欺,这也是其他车型都不能比拟的一点负怒宿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杏排寥,比如长辈腿脚不方便进第三排和瞎筛,那你大可以将儿童座椅装到第三排禄拢闲,这个很多对手真没有口脸撇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赏奇,到2013年11月新车上市耸庙,短短4年里峰拐葡,观致汽车为世界带来了太多惊喜高,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿朴焊。新车迟迟不上市璃幸次,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口畴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开赁疆寒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堵趣忻。是骡子是马溯嗣,终究得拉出来溜溜泼伎媚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宫氰孔,到底有没有想象中的那么优秀壳昆蛊?趁着这次的试驾活动拦抵坛,必须让各位清楚的了解真相沤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涩讽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弗陡?这是个很敏感的话题佩,却在任何一个场合都不得不提介撩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比腿埔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言封淋本,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裂察,而非决策权渗透忱白酱,这个是一个需要十分明确的概念巷。   综合来说滇捆抱,您只需要知道苏抄皮:它是一家合资公司捕仁,也是一个中国品牌歌坞眉,但是它的发展不受制于任何人搏彩棘, 并拥有独立的坦酚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瞧妹方,制造的也是全新的弟、面向国际化市场的高品质原创产品档。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中特,副董事长Volker Steinwascher石清仁沮氢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物定,前者曾是大众集团高管洼,后两者则是举世闻名的顶级设计师受辱落。所以在观致3的外观造型上动,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峰霜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下春膏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苫郝渐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品遂斯芯,车身尺寸拖、腰线的丰富程度等缉难,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球皑。如果一定要说有什么特点的话晦啤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙羞宛。   不过面燃哪,若是细细揣摩这款新车翘位高,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性金策,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思手脯。而由法雷奥代工的前大灯刃霖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求化,如果您愿意再多支付一些费用篙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯本拌搅、大灯自适应开启及清洗等配置呸勃。   除了前大灯内的LED转向灯之外扩段,后视镜上同样布置了LED转向灯相,只是LED二极管贴片的间距有些过大卑,点亮之后似乎缺少那么点感觉丧犊递,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓟成寥,表示会很快对这种设计进行改进泄。而后视镜的特点是宽度很大且路,可视面积优秀辽,并带有电加热功能恰瓷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑豁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素级效,无论是大灯秽脐、尾灯组布局朵腹,还是倒车雷达的探头布置等等炼草。而很多时候宋谋柒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的唬瑰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碑托勾,设计师的固执被得到了采纳祈睬怀。   有一个很好的例子来阐述这种情况红瘫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯发,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肪。用厂家工作人员的话来说辈,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生径始,必须成双霸磁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准底绣:LED光源+导光条跨梳缴、双倒车灯蝗、双后雾灯寿,灯组的供应商仍为法雷奥钒拴。   尾灯组本身的效果相当漂亮脆湿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体送芒,但不得不承认的是廊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少邓。双边双出式排气管叮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到闲眠掏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统互埃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配赤立病,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辟软孺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蒂皮镐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属掂聊。轮胎方面观致3也是十分的给力五豹毒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品壳忿,因此马牌就成为了唯一的选择稠,对于消费者而言自然是件好事蔡穷瘦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎乒戏,这款产品显然更注重驾驶舒适性脑,但规格上似乎不那么亲民骋兄骄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5厢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条贸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了本化烁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中叭,虽然市面上可选择的车型非常多倘,但是想要在其中选择出一款空间够大扔怯,配置也不能太差的车型供蛔煞,着实有一番困难衅。近期我正在为选车而烦恼斥,裸车预算在10万元上下下冕此,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多啦潦,所以对空间的需求比较大胆弥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糜纹澈,今天哩,我们就在这两者之间溺赋曹,来一场空间的较量江。   飞度共有5款车型仁澎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间颂糕,骊威共有8款车型铣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间起。此次对比文章中父,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捣丝吃,两者指导价分别为10.42万和10.58万偿醋敬,并且在上海都有一定幅度的优惠壳杆,实际售价两车差异不大贯铜部。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观跑:飞度时尚运动誊春兄,骊威中规中矩寥募。   在外观造型上滇破幢,飞度外观饱满乏勿,硕大的前大灯犯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肖良,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磐惨蛔,不过现款的外形并不显落伍坷。骊威的前脸进行了重新设计叙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乱修,不过整体造型依然中规中矩缄瓷础。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面考嗡雄,飞度长宽高三维尺寸分别为蕊荒瘦:3900×1695×1525mm隘梧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm既淌多,轴距为2600mm搜赂,从数据上看想围,骊威具有绝对的优势魏佃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助活瓤,请继续看下文琼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂壕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强貌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎世,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎领琅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镁。另外碘狗仙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异熊翅,飞度为前后盘式深,而骊威为前盘后鼓革巾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正护七,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用寐坊璃,对提高倒车的安全性也会有所帮助登皋。相比之下款拴,同价位的飞度没有此配置拿,有些遗憾赤熄洪。两车都配备有医考澹控钥匙级,飞度将医葱纾控按钮集成在两把钥匙上什,而骊威的掖ィ控器与钥匙相互独立彪漆,而且仅提供一个掖ǚぃ控器边让道,不过两车都装备发动机电子防盗系统土踌还。" "  现在出现了一个有意思的局面困,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车勘活构,而且还有像大众汽车那样殊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号文吠浓,在大众汽车之后础贝臼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法题,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍腥骚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号醛警溉。下面我们就来一起看一看这款车龋淳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型凉版:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肯茹儡?不得不说荒盯,从外观上来讲甩杰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了妻,购买它的人们械,更多是在预算有限的情况下追求实用性奈够滔,谈不上什么审美喜好蝗鼻。而全新爱丽舍的外观设计谁亨微,明显向前跨越了一大步材梳链。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拟韩娜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纠怒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm朗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仇醛链。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来艾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的布切姜。这很符合中国老百姓的用车需求袖沸拱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌圭剐,注重舒适性角几,但行车噪音比较大拾枚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启其,除此之外孟共,车外再没有开启的地方方皆床,所以笔者觉得使用起来还是不够方便厂饰拴。除此之外迸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鹤玖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驶敖澎,属于全新爱丽舍的卖点所在化想。   本文导航坊:" "  一直以来里,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炯奔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉碌隶枚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用峭,但始终让人觉得有些激情不足千铜佃,与犀利的外观不太相符遁潜寺。日前寐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机洛,传动升级为6前速自动变速箱腹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统茅垃纯,提升了该车型的整体素质暗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型媚,在外观内饰方面变化并不是特别大容密涵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酪,新款MG5 1.5T也不例外溉锨乌。如果说红线彰显了运动气质媳廷悼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丢轻摹。   新款车的侧面造型与之前没有变化甘,作为强调运动的1.5T车型守实,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果艇睛椭。车尾的变化也不多鞋降跋,远观基本上发现不了变化所在问块。   本文导航辩桃开:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闹立,而在中国市橙薄,两者的竞争更是激烈烩慧顷,A4L一直在销量上处于领先地位授,但宝马必然不会轻易言败拷貌瘟,所以我们看到了宝马316i的上市姥,其价格下探到30万以内毛蚊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的哄,豪华品牌哦漠、售价30万内脖泪并、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足枫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣忱郝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型温,还有手动与自动可涯伞,尽管我们不知道具体车型的销量数据颇膘仍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绰舷冕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距通献静,并且我们看到官方定价方面洞贺新,316i进取型甚至还要便宜8000元临坊衬,不管你是不是“壕”茅,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观丛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蓄秆摊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了方先汾,在大部分城市孟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影售弯,所以过多的点评话语我就不多说了什克救,谁更好看都是自在人心的事仆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心撤,但是小编还是要尽到自己的职责嚼歇履,必要的展示必须得有秸,下面就看看两车的车头正面大图对比试襄妈,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掸爱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胶摄蚂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装蔼徊潦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元柬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了靖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邪赴垢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm华狄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了劫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位邦懒袜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计攘排莽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了煌柬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)啡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了呈攀闪,不过这都是个人审美的问题了概潮,整体两车的外观设计还是在一个水准上材啦。   轮毂上感,两款车作为车系入门版车型星尖,都使用了16寸轮毂酬咆,尺寸相比各自中高配车型是小了些潜鼎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎傻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水巩低沤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎淋,并且在胎面宽度上比316i更优逗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象桔地讽,用一款中级车以较高的姿态切入市扯岸濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头餐,按部就班的推出了中级车GA5罐褥色、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瓤捂氏,而随着国内SUV市场的井喷活嗣桥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缴罚氓。   好的产品才能抓住消费者白匠急,为此广汽传祺也下足了功夫和努力董趟。在今天试驾的这款GS5身上额,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监份型拌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来爸热窗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弘唯脐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格夹枢,看上去却十分洋气沏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妊恕、1854吭氮、1680毫米眯拖舍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间驾,这也是国人喜闻乐见的百撂。   车头的设计略显凶悍古,设计师称设计思路来源于雪豹蝗地。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雌晤踩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人闲。前大灯采用了透镜式的设计显,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯相脖毁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的旗,这个考虑绝对够实在热锻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涂毛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瘁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果些笔偿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疲。   在轮胎方面耙凹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的免,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎妊唱父。轮毂的造型十分普通盛,只能说看上去很顺眼比较实用吧量。   尾部有一个明显的掀背设计煤伦去,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉歪坞隙。尾灯采用了主流的LDE设计孝魔,搭配大尺寸的高位刹车灯半隧迟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色订,辨识度也更高寝啥蟹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孺?是豪华奢侈的奔驰S级体锚蝎,还是“上天入地”的路虎揽胜爸怪,亦或是驰骋四海的保时捷911沉磕?对这一价位的车型来说喊豆茄,什么才是决定性的购买因素破乔?是配置还是性能坛跨姥?车型对这一价位来说到底有多重要链突双?要回答这些问题当然还需要专业的解答氰遁仑。今天杀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车匙墒喝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级别祟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜廷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版翰卑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烫谓筷。非土豪们娘睬倪,退散~   由于有200万元这个限制匣化,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L洪袍柏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平葛毫睛,但市场有20万左右的加价埃,且并无现车倾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苍社,这款车终于摆脱加价聪,进入平价销售阶段江瞳屑,当然能否买到现车就看各位的运气了爸滥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版醇食,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的编,但跑车的身份无疑是最拉风的储。   尺寸上实在没什么可比性门脓糖,加长S级无疑是其中最占长度优势的荣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短棱,跟标轴S级还真有一拼焙盲,巨大的高度也傲视群雄忌式,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势救。最后我想说的是搐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了某,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到脖番。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抡晨顽,公平起见还得排除车重因素霸。别看S级一副身宽体胖的感觉蕉净,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惶嗡磷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心田粱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开故壤健,别吓坏了后座的VIP抡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人方,但也确实相当可观了讼么,不过由于这款引擎还是有一定年头的裁次薪,其276kW的最大功率是三款车里最低的讨赦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诉绒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耐噶锈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的犁。不过写到这儿我很想问一句环认,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史继耗,就能成就今天的丰功伟业何篮,是这样吗河浮贰?就算这不是一个伪命题得狄思,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件檀。那么魂,历史能代表什么末?之前簇阮,我肤浅地认为垂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边痘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到楞稿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时市,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桔甸喇。 ●何为中国专属弥虽承?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型誓:S400L两款剔、S400L混合动力一款等、S500L一款闺疽。相比世界范围内的S级汤,这些车型有三大特点立喂顾:全部为长轴距版碴僵梨、全部为汽油车冬、S400L两款车型为中国专属爽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耽享普、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长楞桅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狙惕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机剂目。因此乖良,中国专属的S400L与它们相比稳淋掀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机桃告儒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抛挺。我们已领略过S500L的魅力蛊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肝始。   ●外型港赣:更长食、更宽记超、更高奴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哗,尺寸上帽挺香,它比上一代车型更大袜,轴距则保持不变沪。从数据上看仕鸿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型啤,但落实到实际的视觉效果体琶芥,我想没有人觉察出几十毫米的区别荣皑陶。相反劳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大陪皋、霸气很多酚施。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骸,根据车辆配置的不同诉坏巫,全车使用的LED数量有所不同李贩。我们不知道具体车型的LED数量番距丰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拧编,它足够惊人来士菲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场采毋榔、中国市郴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屉磊。对于中国人来说修怠拼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垄歪,中国人将有更多合适的车型可以选择剃。同时糙,市场竞争日趋激烈炭眷鹅,汽车售价降低惟、经销商服务更好悉疤。   作为目前全系的入门级车型熄茧波,S400L尊贵型的配置必然处于劣势继啸惯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侈私,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汞摄。对于S级来说彤惜,无钥匙进入功能十分重要瞧软漠,没有它铂污,许多车主会无法接受渴薄京。   如许多人看到的一样帽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子亩。在奔驰车上泪叔,总有许多你也许永远也发现不了的配置琅,它们中许多都与安全相关遁迷。比如S级全系标配的自适应制动灯涡侮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灿罐寇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳煎澳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故擒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题塑播狮,什么是MPV车型福?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辈吭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侍吠拇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型画辣商,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晾谜狙,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型项惜陪。是MPV炉?是轿车瞥妥?还是旅行车努漠?这看起来确实是个很有难度的课题陆串,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题艇峰。   当然这次大家不用只听我的一面之词傻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论竣,而且他们一个是马自达5车主凰霸涟,另一个是沃尔沃V60的准车主恕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垛酮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辖。   首先登场的是胡正暘项殊,大家一定不陌生蹋率,他是我们汽车之家评测团队的成员底垂驳,今年27岁耿,算是个文艺小青年吐磊拟,热爱生活胺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缴吻码,刚刚新婚不久骑筷酗,正是对未来充满希望与热情的时候湃寸韧。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裙,如果家中添丁的话杉快慌,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标鹃辟极。   杰德测试车刚刚来到编辑部段,胡正暘就迫不及待的去体验了闯仍,据他所说捅腻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了懦科另,属于一见钟情娟俏蹬。另外从外形线条以及车身尺寸来看嚏安亩,杰德都和V60差不多姥空,是辆旅行版轿车的样子喜实。   当然外形只是一方面颓虑奉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纯,特别是第三排座椅粒戎。实际体验了一下尾粉肮,将第二排座椅滑动到最前面的位置驳悲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量庐祷,头部也有四指空间什痰墩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛾边,之前的文章中我们也有过介绍换氰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法描。   更多精彩视频哼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下亲解钎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间癸,表现基本上与V60相当秘跋五,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱德达涪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毛穷,在放倒第三排座椅的情况下畔丛,用同样的一些物品存放来对比匹滴,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些犁,而如果使用上第三排座椅硼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了分妻肺。   胡正暘对于杰德的看法燎:   首先杰德样子很好看挥祷,够时尚迷库,年轻人都会喜欢描篇貉。另外线,它虽然看起来和V60旅行车差不多大湃,但是内部空间利用率更高能,实际空间体验也让人很满意陆陵顷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间匆戏,这点非常不错韦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题别媒。   不过它有个问题矮示,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了肺踌外,只适合短途出行悸幌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了箔伦,如果需要经常外出长途旅行的话乒殊怀,5座版车型更合适兴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甜蓬。近期劳蔡誓,2014款雷克萨斯GX400推出市车妗,作为小改款车型拆,此次推出的新车在外观方面做了改动摩世,同时在配置上也有一定程度的提升矫突娜,动力则保持不变耪,售价方面与老款车型保持一致敝嫌酬,提升了新车的整体竞争能力奢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型前方。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乓、308幢蛋、408矾缕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售埔变,现在又来个301盗,不要说是消费者庇靛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙廖宦焦。这就是紧凑型车市炒,国内汽车厂商竞争最激烈的区域劫艘吵。东风标致301矛头直指桑塔纳筷踢、捷达和昕锐侍,我闻到了火药味经课。   11月19日上市尘默锚,预计售价9-11万怂链摄,与雪铁龙爱丽舍同平台涛横溅,只有1.6L一个排量侥睛炉,变速箱有5速手动和4速自动可选极呛熄。以上这些是东风标致301的一些基本资料避,厂商对这款车的市场表现寄予厚望亢蚕,因此从很早开始便陆续放出各种消息北苇,以增加关注度锻扛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同藕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版繁秋行,为全系顶配闺。咱们从标致301的身世说起氯寡纲,先把头绪给理清了浑。   ● 东风标致301是辆什么车贬梧?   听到301这个名字疮柯夕,大家都能知道心何,这是标致的“3系列”旗稿,但307脸、308听过繁,301却是第一次听说栋补。其实301的身份一点儿也不神秘豢伸惠,大家都记得富康吧乒噶?富康是雪铁龙ZX蜂煎巷,后来在中国改款改名考府犊,叫爱丽舍凯苗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柏虹涕,这是它的第二代产品街,而301舷土舵,就是标致版本的全新爱丽舍胚苍,它们全都是一家人钠朵崔。   对于大陆市场来说炼型,标致301是张新面孔氢,其实早在去年底它便已在土耳其上市辆,之后陆续在阿尔及利亚涸柒、俄罗斯等许多国家上市绦隶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产搪岔炉,同时墒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等厕板窍。它将被销售至世界各地涡能,成为一款全球化的车型粱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柬笨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多灸仆棉,标致301的外观乍看上去没有什么特点狭随催。你可以猜到这款车的定位了曹,30岁上下郎催、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它畦剧。   其实301长得有那么一点像508献,这是很正常的嗣热,毕竟出自一家门坞临伎。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通许小乌。要让更多人接受省顿葱,太个性肯定是不行的疵,所以这个设计思路挺好剿,也应该挺对中国人的胃口谐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酸悄筐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疾目、捷达强、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm顽捍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淡。不过它的备胎又回归了185mm屎拖恨,而且顾,可能是出于成本控制等原因捌袖焦,备胎使用了不同品牌的轮胎如猾。   我个人不太喜欢标致301的尾部逞碴将,总感觉哪里别扭拼萝,也许将来出个两厢版会更好看菠逆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勺鞍,而且中高配车型都有含是勃,比对手厚道辞阜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足豁媒碾,温度适中闯日刺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嗅桐疗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挎戒捐,他们不仅发明了西餐餐具瞄庆借:叉子诗,还孕育了诸多跑车品牌卵,比如呻:玛莎拉蒂芳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车律颇岸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怒。   ●外观矫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陌骨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级涝该、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色两蹦,它们都是标准的行政级豪华车驴略,有着一副不苟言笑的严肃表情吗冀凹,外观线条规整悉,那种气场让人敬畏泞谜茄。   而玛莎拉蒂总裁则不然奇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别愁谅辆,但气质却截然相反兰合。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骋倦,标志性的大嘴咄咄逼人挛,意大利人对于设计确实有自己的卓见洽。   如果将总裁与同级别对手放在一起芳,它无疑是最夸张降虎臀、最具美感的独琶壁。这的确也与细分定位有关系孝,奥迪A8凯胳、宝马7系这些德系豪华车都以低调惧、沉稳为不变的设计主线朽,更多的在表达权利拐缉背,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感累红。而意大利人则不然蓉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诺揪噶,即便是这样一款行政豪华轿车骇,依旧坚持了张扬的风格玩沦蛙。   这是我第一次见到新总裁的实车寸腔,它确实比老款要漂亮尉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苏视牵,而新款前脸带来的侵略性更具气质脊。   车尾相比车头略显内敛朗,双边四出的排气管成为了最大亮点峰撮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疙乱蓄,聊及为何选择总裁时粹,他满脸诚意的跟我说拒吉:“好看!跟找女人一样炕祈戚,好看零。”“呵呵悉,好吧辨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着懊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳袒侮盾,卡钳由Brembo提供鹊俏蝎,颜色理论上是可以进行选装的偏勾。轮胎为倍耐力P ZERO系列瓢培悄,前轮尺寸为245/40 R20靖,后轮尺寸为285/35 R20鸡吭需。   ●内饰汾:运动豪华是主格调   置身车内挫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嚏心拣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗅讼默,显得有些过于保守了啃卵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赤脐。   方向盘直径略大腐朵能,背面配有尺寸硕大的金属拨片笨霞染,手感很棒娠诚分。导航系统为Garmin棺谰寄,7英寸液晶屏尺寸不算大伴妙,中规中矩溺悸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中残伎,已经很少遇到长相令人深刻虚型,而且相当满意的车了净。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高糕,价格低痘,与同级别车型竞争性价比十分突出公弄。但在长相一直不怎么给力节瓢骇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线垫成枯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准插馅,不走伪高端路线的致尚XT任,其动感的造型非常独特趟。在我看来墩驾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蒙貌猎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出村,购车群体越发的年轻化缅氖。   说他年轻累楷丘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来偶沏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哺恐,这只是时尚的一部分冗摔陕。   前包围的造型充满了视觉张力登,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大帛躲猛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豁坊萍,显得非常动感驶来屡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钡搁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致培署,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传昂虹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骚,这也是在向合资品牌看齐迟泪噶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调居芬林。而在车身尺寸上稿遁妨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沉署,长宽高分别为4425×1815×1485毫米灰,与他同级别的对手相比有着明显的优势蹄馁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎何,多幅轮毂造型则走的是时尚路线洛理。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疚,上窄下宽的造型十分饱满凭盼截,而且显得更加稳重捶狙。尾灯的造型修长盼,且正好与车头灯遥相呼应订守,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念虎睬,动感队、年轻雀从澄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置镀甫肌,虽然仅有三款车型配备此装置到,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现列雌钩,想必也是极为厚道的级。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惧先良,我是汽车之家刘涛笑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道教途:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”斧。时隔一年后的2009年彩瓶吉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主担垫嫂,选择它的原因叼供嗽,用三个关键因素涵盖房凤谅:“外观内饰漂亮懂才频、静音好苦贫、配置高”澳焦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威茨昏,作为老款车的车主墩沽荤,带着期许冗汲垫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淳偷,有了下面的车评版色。   注释边烷放:为了方便大家阅读孺汕罐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型递,描述为“新君威”茹迁囊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嗡什横,以下各个环节的评价用满分十分制岔须,做点评力涝辖。   评分标准侍:   及格臀:6分   表现尚可啃般欢:7分   表现优秀客马:8-9分   表现完美惟溶:10分   外观摊革:先天胚子好句呜,改改更“时髦”   改进评分同灌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时皖膛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计漠弥,应用到了现实量产的车型中锰虐领。在当时芳霉科,245mm的胎宽筛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鞋,毫无疑问是走在了对手的前面似凭粉。这种先入为主靛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叭食恐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计淌茎,说君威有一副“好相貌”搅宏拆,我想没人会投反对票当泊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赡,18寸的大轮圈不仅保留伎袄,而且换成了密辐条设计丸茫,前格栅的修饰供税,在视觉上显得更为立体碳,但就我个人而言更喜欢老款谜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纳风。俗话说“7分先天火呻鼻,3分后天”乱双童,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐萎维,应对国人对“时髦灯具”的要求下碱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈腊炕,坦率讲掂懂,不是我喜欢的风格霉标,如果换成一辆科迈罗规喊,我想我会投赞成票奔。后尾灯褐圈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管檄,视觉效果不错铜烤,灯源亮度不刺眼毙,亮起时不会让后车问候“家人”吠。   内装复朽瓜:对不足进行了优化发玲灰,细节仍留有遗憾   改进评分舅顽:7分   我必须要承认松羡,我是一个对细节做工异常挑剔的人莫琶店。从2009年到2013年失,新君威经历了至少两次改款升级柏汇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题罢橇烯,仍未得到改进鲤。强迫症对于细节的不足价牡僵,只需一眼就记在心里衰弓,每天上车看到就会不舒服湍。尤其是岁欣爽,新君威的前排仪表台与座椅之间锈危氓,留给司机的跨腿空间并不大康腔据,当你磕到膝盖外侧时碘头圈,你会嘬着牙花子敬,蹦几个“脏字”箔。   聊完了不满裁烂订,我再说说好的地方承错。日常上下车程,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置膜,我的09款君威开了4年跑了5万公里勒,座椅的“敏感”部位算,已被我蹂躏的起皮彭轨晃、掉渣泥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱菏,视觉上显得极为邋遢筋删慌。此问题坷雀融,在新款君威上得到了明显的改善摩,侧翼立起的角度变兴睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像困盘狗,但此问题我跟厂商确认过料艘骄,确实为真皮)烦霉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料廊。凭此一项暴,拉开车门的印象分就能加不少犊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伴龄缕,我的老款君威在二手车出售时啡娶,就因为座椅皮面老化的问题然纳,被“扣分”轰劣漓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计涧岗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局仑陶,好了许多沁。8英寸鸵、带有触摸功能的中央显示屏冒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鞭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后汗,在实际操作时显得华而不实痛畅逗。多数情况下要调节温度逆颅,只能用手指去“抹”试翟腻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差丁,并且无任何的震动回馈提示粳灌隘,行驶中操作不够人性化炒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弓,相比老款的旋钮控制兴捂棵,视觉上科技感更强赡寝南。实际操作时卜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差臀届恐。尽管支持手写功能碾蔼,但表面手写板的面积很谐洹,如果手指较为粗壮唯,表面面积不足以支持对手写区域的要求纯取。索性帛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作聘。   小贴士楷孙:针对上述功能的操作“鸡肋”凹,我向厂商做过咨询渐。对方最终给出的结论是拎轿扦,此功能在研发初期斧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哎,停留在几年前甩东。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求档,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”署扁。   仪表盘上的这块儿液晶屏寸傅,支持多种信息切换查阅埂,视觉效果自然更时尚洽,也符合当下的硬件的升级进化潮流泛。但剂认,仅就我个人而言合购盛,我认为任何一项技术的进步与应用蹦失,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的备獭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下达未笛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求懂按,所以仪表盘的车速指针边,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菩谈唯,当你想从正常模式切换至电台模式时势,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谓脸,时间大约在2秒左右位岛矫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潍好齿,因为系统的升级统腾测,所以导航从路径开始到定位确认导航从乐,逻辑上相比老款车型位,要合理很多了侯羚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑授,被彻底改进芒攘踩。提个建议酪秸,新款对于路径导航的语音提升熄,在路径判断时挠配琅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拱,如果将“请在下一个路口右转的话术”碴怪师,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利噬池虎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响粱耐小,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蛙先殴。整体效果绞,高音有提升港,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炔。以往那种“嘣呲卤念、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现饲梅琼,无法在这套BOSE音响上找到港堂类。" "  亚洲土豪们最爱买什么车莲写?加长版!与其给那些改装厂提供生意芭巍巳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拦尽。近日射,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L外碑秃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赋罐,这款车就要正式发布了鬼,海外售价14万英镑起陶海冈,约合人民币138万才。国内250万以内应该是不要想了低始,土豪们还等什么汲腊玲,赶紧再加价20万下手吧H乔骸(注释氦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型度,外观上并无过多区别菲畦聪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表疵咀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的匹柬撩,因为用三个字就能总结香蛇:没区别缺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啸蔷溯。除了实实在在的空间优势阂,那种与众不同的气势也是重要因素之一靡,这种毫无区别的外观盘绩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们权。   英国人果然内(men)秀(sao)寄匡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兄诲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅舜廊,改造成了两个相对独立的乘坐区域壁寺,原本的中间座椅则变身中控台褥康,提供了空调畦、多媒体句达、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陡赎拧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车练绍鞘。动力和传动系统方面径,揽胜L应该和现款揽胜完全相同黄鞍。   总结歧:路虎揽胜L目前仅计划在中国苛撼、中东地区和北美市场推出店,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定金兑。另外捞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型络许,预计广州车展发布放腔。土豪们继续准备银子吧腔冈。 免责声明开:本文仅代表作者个人观点拇,与环球网无关冠窖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聪壕,对本文以及其中全部或者部分内容粳豢、文字的真实性糕豆跋、完整性类局僧、及时性本站不作任何保证或承诺熔缎,请读者仅作参考茫曝柒,并请自行核实相关内容冀祟卑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候萎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赣飞我,那就是新一代天籁·公爵敝。早在2008年6月肥却漂,东风日产就推出了天籁·公爵剑价然,它的外观钢、配置均有别于天籁其余版本匣坡糜,更加高端大气上档次阔。也许它不是最走量的版本汾琉细,但绝对是天籁系列的一面旗帜都。在让大家久等逾半年后输巧,新一代天籁·公爵终于露面干澄,我们也第一时间对其进行了实拍赤蒜。据悉菜脱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怒墒窗。 『注槽:为方便大家阅读毕,文中天籁·公爵简称公爵版汲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日仙,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邢写敝,时而艳阳高照腥戎腹,时而大雨倾盆惩容,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稳,与身旁碧绿的草地相得益彰眉。我盯着它看了许久效递,心里盘算着培娇:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来汝廷?   嗯材颓空,画下草图之前得好好思考这个问题损侠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心徒麻梢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芦盆呕,唯独看起来太眼熟凑便,对旗舰来说这可不是好事昆蹿氏,在A6L甚至A4L面前弦,A8需要更多长者般的自信湘绅跋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸度啪:六边形进气格栅面积比以前大了不少杉,而且线条硬朗到接近于矩形轻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匿,从前脸横贯而过寿,再加上全新的矩阵式LED大灯疚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧帘陀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊介,它是A8这次改款最重要的升级之一杀成券,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钉谈。以前大灯为例梳芭,分为远光冷荣、近光癸、转向/示宽这三组怪很挺,所有光源都由LED组成艇,通过与摄像头彼、夜视系统崇、导航系统等部件的协作睦蹬省,可以实现几项很有趣的功能缝退虹:   在Auto挡位开启远光灯阮,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汉迁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置程型,瞬间关闭部分独立的LED灯体仍,会车结束后坏修,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氮杭陵。在整个会车过程中票锣赴,对向车辆的位置一直不被照亮埂渭跨,而其余位置能保持远光照明状态塑,既不妨碍对方驾驶员视线绍伎馁,也不影响自己观察前方路况粱存察,相当智能乒。   当夜视系统探测到行人时好潞,LED灯会连续快速闪烁三下绵接,对行人起警示作用释桨险,如果夜视系统探测到牛函邪、羊之类的大型动物歪,LED灯则不会闪烁倒达,避免对动物造成惊吓隙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测觅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整星。另外它的转向灯采用动态效果沮昂科,灯光朝着转向的方向滚动点亮欢烫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕套,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吹灌饯,提高安全性弹沽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刹搂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浆泛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料告,有些来自室内的模拟演示翰心,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伴嗜耗,看看这些功能的实际效果到底如何菱吹。   跟前脸的改进相比沮寇雾,车尾变化幅度要小得多理喇,主要集中在尾灯部分辈叭,线条更加瘦长促龟、扁平崔,视觉效果更干练膏。除了那个“A8”标识热疮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思仆,看上去还那么年轻运动触陌毖,缺少沉稳气息伦裤。再打开车门一看分扩,我明白了奖猎贡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车称麻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型水,使用了和路虎卫士相同的发动机笺耽,配备了六速手自一体变速箱汉许,以及许多高端的配置构。让这款车有了很多吸引人的地方勘珐锹,但通过试驾举,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感桔雀耻。很多设计还不是很成熟阀璃,尽管这样躬,这款配备了柴油发动机的SUV燃刺达,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敖,依旧在同级别具有很强的竞争力肮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升废,尤其是大灯组的设计颗局隆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赏录,都比老款看着更有质感昏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小姜急菊。此外摧骑趟,中网的设计很有层次感兰,运用了一些镀铬饰条梧旧,也让这款车的前脸显得更大方示。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀轨庙,钣金工艺还有待提高统。   车身侧面造型亮点不多嗅,线条还算比较和谐吧锤喉傅,亮银的行李架比较好看悄胚,但实际用途不大伴略。车窗所占的侧面比重较斜寤洹,稍有点显得失重街褪卧。四个车轮显得很粗犷次吵,轮胎品牌是玛吉斯嘉突,成本并不是很高颠娩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹈梆骋,注重排水性能洛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拴戈木。   车尾的造型比较臃肿回,相比车头来说喂匣,造型并不是很美观苛,尾灯的轮廓没有什么美感可言疗啸哪,轮廓显得比较生硬擒。车尾下包围外观设计的不算太成熟傲,驭胜使用了三点式倒车雷达监,在实际的体验中晨失烤,探头反应速度稍有些滞后汕晦,给驾驶者的观察带来一定的不便壁庞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离饥川。   本文导航秦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今效,已经跨越了整整40年骂妈。在这期间炬咐非,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代兄?当这款全新君威GS出现在你面前屋凡,这个数字就已经不再重要行悄侈。每当我们回顾历史关谩酸,终究也是为了更好的感受当下台脓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史逝夺,的确也不太容易考究敬逢,所以话不多说恳掸歇,马上进入主题袄。   君威GS是别克君威的高性能版本丹贸尽,作为其最明显的身份特征昧袭聪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恳蹋,攻击性十足的设计让人印象深刻肆城镀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坑,采用盾形设计旱诡隧,显得非常紧凑滔毫。大灯部分全系新增了日间行车灯槽鳖帽,整体造型与普通版君威一致狮斧嫉,仅在内部细节上有些许不同挟稠。   车身长度灿韧耐、高度比老款略有增加陵,宽度和轴距均未改变透丧。侧面线条也是延续了之前的设计段,十足的运动紧凑风格送限。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蛙惯,十分醒目敝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂父唱烁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎啃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形角,更显紧凑熔。LED尾灯为全系标配桨饶,灯罩经过熏黑处理掸,提升运动感哪驹刊。作为动力更强劲的运动版车型熟赐啸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚揩坏椒,同时也满足了更大排气量的需求软。   本文导航蛾:" "  近日酗妨,奔驰MLC的效果图再次被曝光离亨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造劲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匣嘿,融入了轿车的设计元素酱甘揽。据此前的消息狭,该款车有望2015年推出闭。 奔驰ML   从最新的效果图来看堪汝耽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堆隆肯,拥有相似的大灯造型毁,以及下保险杠的设计雌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沛电。此番设计目标很明确措母,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手孪。   动力方面也来自新款ML冀鞘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亲础屏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW筐瞳,峰值扭矩400Nm襄恨立,编者猜测未来MLC将会延续该动力被。不过茬痊,MLC未来还将推出AMG版本创疽畦。 责任编辑谁开:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年社,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汤前,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寡峦,然而对于消费者来说达庐,可选择性太多也未必是件好事巩瞄。许多车型的定位都非常接近板,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格味,那么它们到底谁更运动凑,谁更适合日常驾驶搐骏懊,谁的性价比更高呢僚谰届?今天我们就站在消费者的角度来分析分析焦讹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看剩累连,马自达CX-5在价格上具有一定优势浪芬隋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内史,其它车型在20.78-25.28万之间森。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万落缺,价格适中冠坷,而且动力和配置都很不错馆戈。反观翼虎挟欺关,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样需粪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谦世几,但翼虎胜在配置丰富可改、动力强劲供翅际。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定封洞枫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色姆腑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比垮拦妮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压圣,这听上去有点意思楞堡擅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话实贤另,那么结果显而易见笑崎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钵,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蔫透。然而消费者大可放心难捻伯,CX-5的动力也绝对称不上弱棋耿,尤其是市区行驶坎附锑,它的整体表现很轻盈救松,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骆穷,没有涡轮发力时的突兀感踏,这让它驾驶起来更为轻松蔽舱。   无独有偶疚,两款车都采用了6AT变速箱妥吮称,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点础定,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哀刊。可惜的是篇红厕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片围。另外杯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现睛丁,常规的形式很容易操作竿将棋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陪,并不易于操作涉了。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想掇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鞍聘搁,与翼虎也有将近3米的差距部。当然这一成绩肯定有客观因素的影响绞荒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎涩彻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哀粗。   油耗向来是日系车的优势所在赦,CX-5的发动机压缩比高达13:1砷土劫,并且装备了i-stop启停系统雹,这让它的节油表现比较突出廷舱悉。在气温32℃浮磺醛、全程空调峡惠羌、车载一人的情况下然乖窖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试世刨,其中经历了畅通和拥堵等路况概舶翅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km健。同样路况下裤韧酱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右薄垃,尤其在开空调的状态下痹,翼虎的油耗表现实在令人担忧春唐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显呛慰。   作为一款城市SUV堆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赣捆,都采用了多片离合器式中央差速器蓄埠,并带有四轮电子辅助制动踢限,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蓖。从我们之前的测试来看汞犬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显度奢,所以脱困相对轻松一些九尝。不过在这里我们要告诫广大消费者鄙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统骗,但两者的定位都是城市SUV巩僵衫,越野并不是它们的强项皇弗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巨门犊,油门踏板的脚感粟、方向盘的转向手感链饥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要四晤饲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捞。值得肯定的是输递,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蓖玩皮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赣傲。然而相比之下汉,CX-5的整体感觉更加轻盈荆唤协,它开起来并不像SUV惰酮栓,车头的反应更快赦慧,油门踏板的调校也更加线性邯罗,而翼虎整体感觉更加沉稳亩币,底盘扎实齿般,但或许是由于整备质量更重的原因岁惶灿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皮撮。   就驾驶方面而言构疤比,CX-5给人的整体感觉是动力够用嫉、油门线性惶哇镭、操控性出色势,可以用“好开”来形容叙。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情驹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感动,但翼虎的发动机输出并不线性谭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厢士圈。另外撬投,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉炭评,加速硕邯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显顺彼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车盛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粪厕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质认外簿,放眼整个市沉谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缸,基本上5个手指头就能数过来郡惩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者案粱。   有关于新款E级外观慌誊、内饰及空间方面的介绍斯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 安狙。在我的这篇文章中互,主要关注E260L动力方面的表现匙锤发。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哇,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW祟葛彤,最大扭矩则达到了310N.m般帽。虽然排量并不大胎尸魄,但是通过加大增压值摩屯破,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钞哩汰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坝埠,对于这款变速箱顿,我想大家已经很熟悉了茂差。只是我想再说一次浦摩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型簇纲,但在日常驾驶过程中酷篡煽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子隋鳞。大多数情况下温和敖罕螺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验歼墓。   只有在深踩油门的情况下募歉粗,E260L才会爆发出他凶悍的一面并。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桃湍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话从,你也可以说他动力输出不够平顺藕。   一直以来午感,我都极为中意E级的悬挂调校蔫朗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脑溪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感然淘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候驹酪,我挺惊讶的懦沧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布图硅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卞。可是仔细一想炭熄喊,也很难怪宝马会这么着急度妙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吭腔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肠辈。据悉四腿泵,宝马4系Coupe将在11月12日上市拱,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影枢般库。(注糕玻:为方便大家阅读阑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车屋墩,在你初见时楔萄厘,很难相信自己会喜欢上他弊。因为你花痴于帅气拉风的外观协橙苫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动敝岔,那么他的表现自然不会入你法眼马幸。但时间久了氛蹭挛,你发现再帅的外表也会看腻枷赐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凸伴皑,放松不下墙危。这时混,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辖、运动但不难受的座驾掣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车里盟,除此之外瓷陇,他还是一台很顾家的车巩踢。   没错救,他没有特别帅气的外表碱污,没有特别强悍的动力鹅稼谜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识钢长,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肃奇。下面媳淑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解香。   ●车头造型犀利仑庙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盒镀姆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撵层,定位低于大众搔响。现如今蜕火,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肥钱落,而伊比飒便与POLO出自相同平台邵瞥梅。因此在车长等诸多细节上狼撵,两者都十分类似罐坏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型互。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纫、1.693米的宽度柏贡纪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车徘,这点确实让我感到吃惊匪凭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一闪。可以肯定的是崇忱驾,你无须对他的实用性产生怀疑卡。   你有没有发现靶雌,他的日间行车灯茹,很像同集团的老大哥奥迪A8色肠淬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份底。但毕竟材,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卫嫩恍,他的目光也需要这样嚣张嘘。   从车侧过渡到车尾祷,顿时觉得石,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叫妒,从凶狠瞬间变成温顺揪庇丧。我揣测不出设计师如此分裂的思路券,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品懒记。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎埔客,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帛肥烽,而在我们的制动测试中楞掏,他的表现也确实不负众望车。我写这段话的时候查,一名同事从我身后经过说了一句门:“哎儡伶实,这轮毂挺漂亮的”该。确实坪四镜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话揭篮轰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名撕,在我看来另外两位应该是300SL和964弥日。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100撬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间僧笆但,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炮箩效。   直到1949年窖膳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功退珊坛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蜗,速度竟达到每小时 132 英里箔朵痪,不仅完成了试车素,还一不小心成了世界上最快的量产车型速甘详。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赦怒挪,正当捷豹稳步发展的时候靠擒盟,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线洪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失布宽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拜吐负,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中试违,英国国宝般位?人类想象力的结晶馆谁闻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美故茫念,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷麻龋敌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他躬截。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type停秋家,正当捷豹稳步发展的时候纱钮瘁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兢碘拧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身府,自内而外散发出优雅迷人的气质脖,在这份自信与优雅之中车扭凑,还蕴含着极强的力量感抄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典邯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼虐硷。   作为E-Type在21世纪的继任者荚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蜗隆,他更是一台纯粹的运动机器堪膜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信竿,刚刚我试驾的是一台量产车突。即便是用再前卫的眼光去审视居灭渐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汰荆,不过现实就摆在我的面前懦廓心,它的的确确是一台量产车被秸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车芯寝。所以秀,还是让我们先合隆下巴伐、收起惊讶菏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙灵菊税。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念牧尼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诞,而等待总是值得的拇革舞,十年之后的今天妥图垂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1豪统。   ● 外观凛饥蓟:旨在降低风阻   关于XL1的外观次,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刹苦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梯且,他们的心中只有一个目标刷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解城翔,也皆源于此宪冷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm射十搜,轴距也只有2224mm匙弟,如果用世俗的眼观去衡量并付,它甚至比一台大众POLO还要信娇⑼辍,不过也正是因此嗜嵌,它才做到了POLO永远也做不到的抄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蓟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尚。   出于降低风阻考虑悼哀湘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低圭郸,面对这样的设计鹊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入环喝铃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案几忍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乐哀埃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮漠剁蒙,大众XL1的目的只有一个佰材裤,那就是降低风阻绅。而为了达到这一目的荆墩,传统的外后视镜已经被摄像机所取代省设眉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哀雌,不过相比于传统的外后视镜俗坛,如何掌控与后车的距离是个问题赣不。   ● 结构外缎透:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屠洗,除了完美的空气动力学设计外露敌凌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用亨彩汲。作为一台重量仅为795千克的车型扦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巧澎吕,约占车辆总重的21.3%贯,除此之外咐骏祷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捆方。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾权,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜选,复古而粗犷的外形脑,彪悍的身姿股,经典的圆形头灯搅,这些都是我选择它的理由械扣。那么在我稍作白日梦之后鸵愧,请各位看官赶紧打断我的妄想枯考埔,拉回到现实里拼室,假如我的预算仅仅有二十几万的话斡,那么好了遣,牧马人买不成舱挤取,自由客或许能让我望梅止渴埔得。同样复古的外形懈关,依旧是个好选择愤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品曹父,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话莲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀屑。单就车头来说矛禽澜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卞慰。简单中又透露着经典的味道反撅号。另外似便愤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捎,突出了力量感偶,Jeep的家族风格立马突显说前。   车的侧面造型同样如此风格共,走向笔直炊幂谷,简单饱满点科。当然不能仅仅介绍外观设计东套睦,作为一款SUV媒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伶规。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沥停懊,离地间隙205mm帮忿,应对一般的越野路面足够了却滑。   车尾的设计十分简洁感,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脖衡丘,小巧又十分有力量感廊辈辅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃双纽杰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凹袱。从总体上看俺廓兴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蜗。   本文导航攀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节喷投,而“侠”自古就有不同定义搓泞场,“言必行硅铆,行必果本冷,己诺必诚呛,不爱其躯报蛙畅,赴士之阨困仿荤,千里诵义者也谓之侠”畔殴。他的形象亦正亦邪芥谜,游走于主流与非主流之间自成一派捷。随着近年来辈嚏,国内越来越多的人们谦太,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吞缎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虚,开始在国内市场发力鹃。其中诽,路虎全新一代揽胜运动版类抖沽,向无数消费者展现了一种精神庙高,一种称为“无畏无惧”的侠之精神庇来。   路虎全新一代揽胜运动版瘫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概琅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蕊瞪熬,它的独立特性被设计师完全释放哺。如今卢,这款至今为止速度最快阮列、相应最迅速陵搐屏、反映最敏捷的全新路虎蜂憾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪彭武,冲入国内汽车市车春摹,夕阳下一人一车弟,古道中既,说的是情义无价秸垦横。谁人不为它心动惭?路虎全新一代揽胜运动版琼步,驶入我们心中!   65年来峦空抗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者迟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”建炼继。如今但晒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淡汲,再次席卷世界寡埠,那完美的车身比例朔篙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌淑竭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为暴慌:4850mm*1983mm*1780mm络,前后轴距2923mm京盼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹膘睦握,3.0 V6 SC汽油版HSL萝微、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版耸窗杭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴攘妨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抹凌评。   姿态万千的路虎揽胜运动版溉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晃藤,无拘无束的气程刖稀,气宇轩昂的出尘之表贡秘霞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹居梧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒京,厚重的前脸盯,配合后倾式格栅设计墨,更突显了它的自信滩十。发动机盖上两条凌线刚强有力融动,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹翟箔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情敲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体獭抒。   车身侧面线条的风度也极不平凡骚磨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抚咸,带有亮黑色指状套件屏褂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口畅枪糯,装有亮黑色装饰边的后视镜仿啃悲,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渡煤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慕灵,这些铝合金结构的轮毂分为渺船湃:19英寸5辐式铝合金轮毂垛涛、20英寸5辐式铝合金轮毂袒叉、21英寸5辐式铝合金轮毂蜜硕两、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂秤汉、22英寸5辐式铝合金轮毂奔窟,无论您选择其中任何一款裁遁费,它都可以陪您乘风破浪疟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐恫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绦蘑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中霉鞠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯型写丸,整个车尾看似简单却极不简单搬投搅。   本文导航遂:" "  1998年甭嗡壕,广州本田成立佳钦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁参涎,而时光推移纠贬扛,今年9月12日逗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆另虐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁盎磁七,我们今天将穿越时空罚丹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巾夺。它虽然是日版右舵车型霸,但3.3L/100km的平均油耗彭背颠、双电机电动CVT垃秤范、大容量锂电池郴讨琴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧城瞪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舌陆。   外观更加原汁原味湃农:说到原汁原味梧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本路哨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同胚妈煽,更运动戌藤。混动蓝色特征券:作为混动车型理擂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痊羞扳。   在下保险杠处渡逛唯,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻撵雹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节陡较,混动雅阁同样采用全LED大灯设计为。混动轮毂伎申:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奈芍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎摩肝巨,为节能更尽一份力点。   本文导航溶竭:" "  就在前两周揭焦,我的同事刚从上海归来谦蹲,当时就是为了试驾上海大众的朗行凯扩,而在不久后的今天老,我来到了大理成禄钦,依然是试驾一款来自上海大众的新车膊宫,虽然我与我的同事地域不同氖闹,但对于这两款车而言酵慰肉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来禄珐繁,我不得不从朗逸说起啤庆,由于现如今大众氖战环块化的产品研发纺讣艘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品暇管,朗逸画、朗行以及今天的主角朗境亦是如此广痪,它们的关系算是孪生兄弟弊,反正我是这么理解的识。   目前朗境的广告已经全线铺开凌悉,消费者的关注度也很高凯,虽然我个人比较抵触哪晏舜穑块化的产物(感觉个性不足)梅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑尘聪咯,其次在10多万的紧凑级车里泥淡查,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了龋。所以销量方面自然也很喜人锹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息串戊埂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台乡。   从英文名来看抵萎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版埔,朗行的英文则是Gran Lavida染忍,其实如果从相似度上来比较蔼,朗境与朗行更加接近岔哼,因为它们均属两厢车律楔。我想对于这样一款车来说土,大家都不会有什么陌生感下层钵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍屎涝冠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章阀讣耍,我在上面也为你准备了延伸阅读忿哥朔,可以先行了解一下娩浦。   说实话醋,朗逸扮须、朗行竿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸掳薯,让我来区分一下翟系躲,估计我也需要片刻的停顿钾呐耿,因为它们实在太像了!就朗境而言薪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条们丁涂,并将内部更换为蜂窝状造型拉揭,包围下部使用了黑色塑料胁焊,并加入跨级风格的银色护板诬,此外前雾灯变成了圆形炼嘛台,以上就是全部它的特征了被憨。   既然定位于跨界车绩靛漂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙曹喷乃,同时为了更加配合Cross风格涩扒孝,车顶还加装了行李架论,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粒馅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蓬殴剩。粗犷的风格也体现在轮毂上茶,样式上很难用语言准确的描述出来套癸察,总之很复杂邓瑰屯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瘦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)郴梯舅。   尾部的变化几乎与前部一致读,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法辆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泥骑,说实话就车尾而言抽兜,我感觉朗境比朗行好看了不少非停掏。其它方面再无不同糕淑痘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拧,转向灯操苦、倒车灯扛劣、刹车灯还都是卤素的篡。   本文导航捕抛孤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾儒井,所以无论是合资摆不稿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狡剖撮,白领阶层铆獭患,夫妻年收入有50万元左右暇簧晌,有房仙潦,老公有车帛。实际上凶,女主角目前也有一部老速腾车阔艇翱,开了已经7年准备换一台豪华SUV即烯舱。这位女车主喜欢玩臀话,追求年轻辖硕深,注重外形茧线,并兼顾户外缎,不喜欢纯越野车型断,而购买价位瞄准了40-50万元领域如乘。所以我们直接选择了宝马X3睡憨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较色寺。   为了公平竞争莫,我们选择的车型如下獭茅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妇短迷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型城、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 固鬼,三车的价格虽然有些区别瘫咸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠圣,所以三车实际购买价格差异较小疆捷汾。   对比项目一棱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的李,特别是女性袒膜斗,希望自己能买到一款好看的汽车车,就如同提包还有衣服一样凭,特别是成熟女性南霸佰,尽管喜欢标新立异牧混舱,但也更愿意接受时尚动感的类型式闯抽。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸善酞奢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯具窟,相比以往方头方脑的设计年塘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少赔。更让人动心的是填接停,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骆稗,同时形象也不乏干练紧凑括缆寡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润冈,线条流畅苍,稳重而且动感迸叫,因此吸引了不少消费者何澎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卸谈涕,但2013款并非全无变化税蜡嗣,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计岗辖,此外还有大灯形状宪、前后保险杠艘、尾灯刨沟焙、排气管方面都作做了一些细节上的调整篡锰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些齐焚藉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计隙,锋利的腰线年,近乎方形的前后车灯丹,甚至连轮眉的造型都是方的坞钮钳,虽然它是一部纯粹的城市SUV患裂,却似乎在它身上找不到什么曲线宽程揉,因此在奔驰车型中也算是有个性的禄。对于女性而言皋壬舶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鞋惰位。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面庙,三车都不约而同配备了氙气大灯厂具同,区别就是箍斥,宝马X3采用了远近光分离设计承,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体霜乡仍。另外封,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能帝。另外乔贬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯簇贯壳,而宝马X3大部分车型则无此装备淡管。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谰新扫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心砷,都50万元的车型绘扑妨,自然都是配备比较好的轮胎品牌玫哇庇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的酣贝椒,这些方面倒也不用纠结谱。另外需要说明的是让,宝马X3是没有备胎的讥靶,因为他采用了防爆轮胎都,可以零胎压低速行驶一段距离频零,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎踩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大浦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹粒,所以基本打成平手肉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型檀,从两款车型的厂商指导价来看节溺嚏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略氢拷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)炮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一叉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计安淀梅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”蹋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蔽旅,这一点奔腾X80的确做到了肺裸烩。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胶弦箱,X造型的前脸具有很强的立体感采径丰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚隆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息邦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上络,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用雹诗。   随着近年来现代全新胜达系